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聽到一個會講解遊戲的博主講車子確實好懂
看到中老年終於買車，我心裏一批安慰由衷生來。
老司機身體內建的自動駕駛是可以放空自己，身體自然就揸得很好， 但T車的自動駕駛更令人緊張，同意😂
10:16講得真的很對，頂個🤙
支持你多多拍生活類型的~ 很有趣
恭喜愛迪生喜提特斯拉，雖然沒摸過電車，但對於自動駕駛來說沒辦法做到百分百讓人安心的確等於0，開車就是要快樂出門，平安回家。
希望能看到你体验fsd
确实考虑过买，但是林志颖那个事故太吓人了。害怕了😨
@@daily2432121 汽车一定有故障的可能性，相比起传统车，电动车的安全性已经高出许多，只是新闻都不会报道传统汽车的事故而已。
@@daily2432121 占据事故报道95%特斯拉，事故死亡风险率仅为行业的1/14，许多人都对自己的能力有迷之自信，但其实统计学数据来看，特斯拉绝对有超越其他汽车品牌的安全性了
怒罵暴雪實在太紓壓了，每期都要看
vlog就是有料。
7:41 重點測試！
特烦9:28那种右转车，左转弯绿灯，他那边明明红灯，还要拐，不知道驾照怎么学来的。
11:24 細說那5、6分鐘
7:00 那个高速口是不是woodbine的大统华附近？
7:43用途很多 例如車震，但不包含養猴。
很客觀的解說我喜歡👍
1:15 就很合理😂
同是MY LR車主，從來沒在後座震過，看大大這麼一震，似乎懂了該怎麼做了😂
看好你哟
他的意思是前排震还是满舒服的@@edisonnnn
恭喜愛迪生提新車覺得羨慕，請問有機會能在加拿大的特斯拉展場實拍賽博皮卡嗎?
恭喜。下次介紹房子的時候，大概會站在陽臺說：「各位觀眾，看到沒有，看到沒有，我家大門大概在天際線那裡」。
seems like someone made some money off from stock nice!! congrats on your new car!
暗黑博主仅仅三年就走上人生巅峰😮
你以为移民加拿大要多少钱
一台特斯拉就人生巔峰？太韭了吧
glc不是更贵？
樓上那幾個人生是多失敗😂😂要這樣講話
@@shunruzhang4237GLC系列是GL里最便宜系列
.懸吊去換個 tein endurapro plus(我現役中) ,或 KONI變色龍,用原廠彈簧,舒適性有感提升..現在新的硬體應該不會少到40%了.FSD就是當作投資新創股,打水漂也就只能認了.至於價錢就不要想太多了,跟多年前的50% off 慘案苦主們相比,就偷著樂吧
讚啦.我也覺得自動輔助駕駛有點累人
之前看某部美劇，喪失爆發的時候，大家都在搶汽油，開特斯拉的人則是在找充電站充電，讓人印象深刻
其实如果有太阳能板，不需要找充电桩。特斯拉还差一点，有些电车直接可能当作蓄电池配合太阳能板来使。如果真是世界末日了，其实挺实用的。
用自駕很提神 開夜車挺不錯!
"唔係好撚舒服"這句話, 我相信愛廸生說的時候, 是因為無法找到其他語言, 100%去表達自己感受。
总让我想起另一位爱迪生和特斯拉的事🤣
沃尔沃XC40电车车主来了，总体来说还是很满意的，而且公司可以免费充电，到现在为止还没怎么花过电费。前不久从西雅图开去温哥华，薅dealer送的credit和酒店的免费充电桩，一趟下来省了100多刀油费。不过今年西雅图特别冷，明显感觉电池续航差了很多，我还在想加拿大和北欧人民能不能接受电车
這集好看
9:46 我就说是在Don Mills那个大统华么，第一眼看着就眼熟
文案超強⋯硬搓出來，還去醫院採樣😂
11:23 買了
同在多伦多，也是一直在考虑特斯拉，看看你今年冬天的使用体验😂 希望你持续发布冬天雪天的体验
关键大城市充电桩也嗷嗷多 我们艾德蒙屯的感觉非常无力
在多伦多没问题。。。草原三省可以多了解了解
7:12 用手硬搓出來的完成任務， 瞬間明白😂
7:40這是老婆拍傻傻的老公在車內攪車震嗎?😂
聽著聽著 怎麼感覺沒多久愛迪生就會跟馬斯克一起出現在頻道裡面了
自動駕駛真的別用 路障都是直接撞上去 已經發生好幾起高速公路直接撞上工程車 完全沒減速
巧了，两个礼拜前提了model X。对于你说的辅助驾驶，很容易。却是让十几年老司机更加紧张分神。时不时手还要给方向盘一个助力 告诉它我在看它开😂。补充一点，supercharge 从百分之15冲到80 消费16.36 大概半个小时。美金0.26/kw
多謝分享！
@@edisonnnn 话说，塞纳提车现在还需要等这么久吗？着实吓了一跳
我个人认为这自动驾使要城市自动化达到百分之百才能成熟。这必须也要配合道路的自动化建设。
对，在加拿大的好处还是基本都住house，可以装家充桩。
踩大电门时，加装燃油车轰鸣或电音超频BGM，保时捷就是如此解决，能满足你的快感。
你的红色外套哪买的，能出周边吗😮我是越看越喜欢
開車優先最重要的就是安全，跟安全比起來，我覺得其他都是錦上添花，那怕現在自駕很進步，也還不能判斷所有狀況，即使說只有0.1%的機率會出事，我還是不敢拿命去賭....
实际并没有0.1%的概率会出事， 这是大势所趋
沒自駕就不會出事嗎?說到底出事都是因為人
目前出事率已經低於人類駕駛，再給一兩年看看吧
這個男人太狠了 每天噴暴雪噴到買特斯拉🤣
我女朋友也喜欢model y，前段时间说要买，我就告诉她，model3出新的了，y肯定也快了，结果我们买了ix m60，可是明年才有车
後備箱墊質感不錯 叫什麼呢？
這一兩年已經很多特斯拉車主體驗過了我是買貴的那個人常常都是領車當下或是領車完沒幾天就看到他又降價了XD
早買早享受選妃點我頭像
我地老坑就中意V8, 舊款570開起身就系舒服😂😂，唔使煩充電🎉🎉
讲讲真实里程 加拿大路况跟美国差不多都是高速 可以参考一下
城市来说我夏天可以开到130w/km. 车上显示的更低一些，但我觉得特斯拉和其它的车厂一样撒谎（我以前油车车显油耗总比我自己根据加油量算出来的低)。Teslamate显示的应该更准。
有考慮痛車嗎? 不要痛日漫, 要痛暗黑.
朋友从渥太华跑多伦多，用高速的超充，好像半小时就充满了，开夜车刚好够休息一会儿
去年第一次搭朋友的Model Y，坐在駕駛座正後方，上環東高架(類似台灣快速道路)，顛到一個不行，我還以為是車子怎麼樣了
我的感觉是驾驶位还可以，相对比较柔和，不知道是不是因为看得到道路情况有准备。后排真是颠得厉害。可是我家里人都说还好。
請問大鐘擺是哪部影片？
我本身是蔚来车主，我完全同意关于自动驾驶的论述，我认为现阶段所有的辅助驾驶最大的帮助就是长时间的高速巡航帮助减少疲劳感而已，路况复杂的情况下，人是不会把命托付给AI的。
不能同意更多
恭喜提车，顺便麻烦一些特斯拉车主关一下大灯吧。
雖然我不懂開車跟不懂車 不果我也知道那種自動駕駛想想就不靠譜在電子廠上班時那些設備在限定範圍都不是100%安全了...
刚提一周,关于自动驾驶感受是一模一样。除非晚上或者旅行否则我应该不会再开FSD了
笑爆咀😂，口裡說「就很合理」，字幕上「就正仆街」😂
7:40 要把衣服脫掉才會像火哥
請問有賣毛坯車嗎 我的經濟能力應該負擔得起
中老年的快樂就如此簡單
愛迪生這視頻播出後，特斯拉要去350了😂
關鍵詞 "傻快"
上周五去了丰田4s店，rav4混动要加价3000美金，塞纳二手价格已经比新车还贵了。
那句[下次別說了]~笑死🤣
订的丰田等了一年提的车~~ 车行的经理很羡慕的说她还要等2年~~~哈哈
就中老年人的車啊,不夠堅挺!撐不久!
我也是覺得自動駕駛就是要無人駕駛，自動載我到目的地，我就想在後排睡覺。
細說車子錄到什麼？
車友一樣是MYLR ，371HP 安安靜靜屌虐一堆同級油車。尾翼、節能蓋幾乎勢必改。
求求你不要崩我们小奥迪s了。 我开的好好的，后备箱两大包菜就得来个特斯拉崩我一下 😭
P站有自动驾驶的影片，爱迪生要不也试试？😂
好奇爱迪生在加拿大哪里，能不能找中老年博主吃个饭
美加还没上fsdv11？
你蹲在后排椅子上跳实在太搞笑了😂
看来爱迪生的造人计划被融创塞纳搁置了😂
我上周六刚提modelY 长续航，确实国内要便宜的多。海外版的到底是LG电池还是松下电池呢？
美国产的是Panasonic，加拿大不清楚
北美版都是松下
@@lipengxu4631 品质有差异，果然中国便宜也是有道理的呀。
@@FAQ_CCP 了解啦，谢谢
@@leekscn1810 就不要自我安慰了，松下电池没什么品质好的说法。反而上海的特斯拉装配是全世界最好的特斯拉生产工厂。而且国内电车的选择更丰富体验感更好。相反在国外选择也太少了，只能被迫使用。
我開了三年家裡沒有充電樁，能不能接受全看你用車習慣，車子如果停放超過八小時，那其實不用充電樁用旅充就非常夠用了。
有道理
你冬天使旅充的感觉如何？我就担心零下二十度充不进去电。
@@wgemini4422 我沒有使用過旅充，也還沒經歷過零下20度，所以我也不清楚哦..
@@edisonnnn 哦。我七月份提的车（同哭，同哭），没有装充电桩，也没放车库。看看今年冬天怎么样吧。这两天外面零下四五度，似乎还行。就是充电效率有点低。我的是后驱LFP电池，所以可能又不太一样。
三年之後又三年 都快十年啦 🤣🤣🤣
刹车失灵😂😂
哈哈野外常常遇到開山鑿洞的礦工
请问室外充电时候下雨会不会有影响？ 比如想你那样充电一整晚，然后一整晚都在下雨。
没事
字字句句血淚，太牛B了Model Y真的好開，試乘完差點就直接下單了
土狼囤冬天平均也就零下几度？？？？？？？？？😂好吧， 你说的很有道理！
哈哈哈 fairview mall 我说怎么看着眼熟
没有价格保护吗...
這部視頻最大干貨就是，自動駕駛做不到100分就等於0分。2024新款有沒有拿掉一些2023舊款的東西呢？ 搞不好拿掉的價值高於2000元，而且是花2000也買不回來的，這樣想會比較舒服
恭喜新車歡迎加入電車生活 你已經省下很多跑加油站的時間FSD 還不成熟 買到EAP就好長途高速讓車開 自己稍微盯著就好 其實很省心力
加入電車～每次北高都多了不少充電的時間，但日常生活在桃園台北確實非常舒適
原來哥這麼有錢😂
便宜的特斯拉 坐起來不如同價位豐田舒服 不知道現在 是不是還是這樣
特斯拉 沒找 愛迪生 代言,真的是 特斯拉的損失
拍一期，有数据之后再找特斯拉谈
這兩位算是死對頭吧🤣
很想知道停车记录费电吗
加拿大大城市都沿着美加边境，根本就是美国后花园啊
如果國家的道路建設 駕駛習慣都沒有到位真正意義上的自動駕駛永遠沒辦法達到現階段自動駕駛最理想的境界也頂多就是跟真人駕駛一樣但 真人都會出事了 自動也一定會出事就算能完美的辨別號誌 道路標線 行人也阻止不了別的駕駛違規超速闖燈給你攔腰斬
尤其台灣這種地狹人稠的地方 一堆有的沒的橫衝直撞自動駕駛? 期待磁浮車上天可能還快一點
百年前地球人也没想到人类能飞上天，千年前地球人也没想到能远航
开特斯拉4年了，超充分时段，最便宜的时候0.21美刀/kwh，贵的时候0.58，0.6+都有
感谢分享
自动驾驶的好处就是 当你开2,3个小时 困的不行的时候 减少出事几率. 所以不能说不是100分就是0分, 应该有个中间分数的.
困得不行的时候，不管有没有自动驾驶，正确的做法都是要停下来休息。如果你用过特斯拉FSD就知道，它不知道什么时候随时会让你接管，你精神力一定要很集中才行。
大部份电动车加速感不匹配多巴胺的分泌，其实说白了就是少了燃油车悦耳的排气声浪，这点BMW的模拟声浪做的不错
未看先推
应该要说说ModelY 的保险😅
冬天，油车也会增加20%的燃油损耗
聽到一個會講解遊戲的博主講車子確實好懂
看到中老年終於買車，我心裏一批安慰由衷生來。
老司機身體內建的自動駕駛是可以放空自己，身體自然就揸得很好， 但T車的自動駕駛更令人緊張，同意😂
10:16講得真的很對，頂個🤙
支持你多多拍生活類型的~ 很有趣
恭喜愛迪生喜提特斯拉，雖然沒摸過電車，但對於自動駕駛來說沒辦法做到百分百讓人安心的確等於0，開車就是要快樂出門，平安回家。
希望能看到你体验fsd
确实考虑过买，但是林志颖那个事故太吓人了。害怕了😨
@@daily2432121 汽车一定有故障的可能性，相比起传统车，电动车的安全性已经高出许多，只是新闻都不会报道传统汽车的事故而已。
@@daily2432121 占据事故报道95%特斯拉，事故死亡风险率仅为行业的1/14，许多人都对自己的能力有迷之自信，但其实统计学数据来看，特斯拉绝对有超越其他汽车品牌的安全性了
怒罵暴雪實在太紓壓了，每期都要看
vlog就是有料。
7:41 重點測試！
特烦9:28那种右转车，左转弯绿灯，他那边明明红灯，还要拐，不知道驾照怎么学来的。
11:24 細說那5、6分鐘
7:00 那个高速口是不是woodbine的大统华附近？
7:43用途很多 例如車震，但不包含養猴。
很客觀的解說我喜歡👍
1:15 就很合理😂
同是MY LR車主，從來沒在後座震過，看大大這麼一震，似乎懂了該怎麼做了😂
看好你哟
他的意思是前排震还是满舒服的@@edisonnnn
恭喜愛迪生提新車覺得羨慕，請問有機會能在加拿大的特斯拉展場實拍賽博皮卡嗎?
恭喜。下次介紹房子的時候，大概會站在陽臺說：「各位觀眾，看到沒有，看到沒有，我家大門大概在天際線那裡」。
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暗黑博主仅仅三年就走上人生巅峰😮
你以为移民加拿大要多少钱
一台特斯拉就人生巔峰？太韭了吧
glc不是更贵？
樓上那幾個人生是多失敗😂😂要這樣講話
@@shunruzhang4237GLC系列是GL里最便宜系列
.懸吊去換個 tein endurapro plus(我現役中) ,或 KONI變色龍,用原廠彈簧,舒適性有感提升.
.現在新的硬體應該不會少到40%了
.FSD就是當作投資新創股,打水漂也就只能認了
.至於價錢就不要想太多了,跟多年前的50% off 慘案苦主們相比,就偷著樂吧
讚啦.我也覺得自動輔助駕駛有點累人
之前看某部美劇，喪失爆發的時候，大家都在搶汽油，開特斯拉的人則是在找充電站充電，讓人印象深刻
其实如果有太阳能板，不需要找充电桩。特斯拉还差一点，有些电车直接可能当作蓄电池配合太阳能板来使。如果真是世界末日了，其实挺实用的。
用自駕很提神 開夜車挺不錯!
"唔係好撚舒服"這句話, 我相信愛廸生說的時候, 是因為無法找到其他語言, 100%去表達自己感受。
总让我想起另一位爱迪生和特斯拉的事🤣
沃尔沃XC40电车车主来了，总体来说还是很满意的，而且公司可以免费充电，到现在为止还没怎么花过电费。前不久从西雅图开去温哥华，薅dealer送的credit和酒店的免费充电桩，一趟下来省了100多刀油费。不过今年西雅图特别冷，明显感觉电池续航差了很多，我还在想加拿大和北欧人民能不能接受电车
這集好看
9:46 我就说是在Don Mills那个大统华么，第一眼看着就眼熟
文案超強⋯硬搓出來，還去醫院採樣😂
11:23 買了
同在多伦多，也是一直在考虑特斯拉，看看你今年冬天的使用体验😂 希望你持续发布冬天雪天的体验
关键大城市充电桩也嗷嗷多 我们艾德蒙屯的感觉非常无力
在多伦多没问题。。。草原三省可以多了解了解
7:12 用手硬搓出來的完成任務， 瞬間明白😂
7:40這是老婆拍傻傻的老公在車內攪車震嗎?😂
聽著聽著 怎麼感覺沒多久愛迪生就會跟馬斯克一起出現在頻道裡面了
自動駕駛真的別用 路障都是直接撞上去 已經發生好幾起高速公路直接撞上工程車 完全沒減速
巧了，两个礼拜前提了model X。对于你说的辅助驾驶，很容易。却是让十几年老司机更加紧张分神。时不时手还要给方向盘一个助力 告诉它我在看它开😂。补充一点，supercharge 从百分之15冲到80 消费16.36 大概半个小时。美金0.26/kw
多謝分享！
@@edisonnnn 话说，塞纳提车现在还需要等这么久吗？着实吓了一跳
我个人认为这自动驾使要城市自动化达到百分之百才能成熟。这必须也要配合道路的自动化建设。
对，在加拿大的好处还是基本都住house，可以装家充桩。
踩大电门时，加装燃油车轰鸣或电音超频BGM，保时捷就是如此解决，能满足你的快感。
你的红色外套哪买的，能出周边吗😮我是越看越喜欢
開車優先最重要的就是安全，跟安全比起來，我覺得其他都是錦上添花，那怕現在自駕很進步，也還不能判斷所有狀況，即使說只有0.1%的機率會出事，我還是不敢拿命去賭....
实际并没有0.1%的概率会出事， 这是大势所趋
沒自駕就不會出事嗎?說到底出事都是因為人
目前出事率已經低於人類駕駛，再給一兩年看看吧
這個男人太狠了 每天噴暴雪噴到買特斯拉🤣
我女朋友也喜欢model y，前段时间说要买，我就告诉她，model3出新的了，y肯定也快了，结果我们买了ix m60，可是明年才有车
後備箱墊質感不錯 叫什麼呢？
這一兩年已經很多特斯拉車主體驗過了我是買貴的那個人
常常都是領車當下或是領車完沒幾天就看到他又降價了XD
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我地老坑就中意V8, 舊款570開起身就系舒服😂😂，唔使煩充電🎉🎉
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有考慮痛車嗎? 不要痛日漫, 要痛暗黑.
朋友从渥太华跑多伦多，用高速的超充，好像半小时就充满了，开夜车刚好够休息一会儿
去年第一次搭朋友的Model Y，坐在駕駛座正後方，上環東高架(類似台灣快速道路)，顛到一個不行，我還以為是車子怎麼樣了
我的感觉是驾驶位还可以，相对比较柔和，不知道是不是因为看得到道路情况有准备。后排真是颠得厉害。可是我家里人都说还好。
請問大鐘擺是哪部影片？
我本身是蔚来车主，我完全同意关于自动驾驶的论述，我认为现阶段所有的辅助驾驶最大的帮助就是长时间的高速巡航帮助减少疲劳感而已，路况复杂的情况下，人是不会把命托付给AI的。
不能同意更多
恭喜提车，顺便麻烦一些特斯拉车主关一下大灯吧。
雖然我不懂開車跟不懂車 不果我也知道那種自動駕駛想想就不靠譜
在電子廠上班時那些設備在限定範圍都不是100%安全了...
刚提一周,关于自动驾驶感受是一模一样。除非晚上或者旅行否则我应该不会再开FSD了
笑爆咀😂，口裡說「就很合理」，字幕上「就正仆街」😂
7:40 要把衣服脫掉才會像火哥
請問有賣毛坯車嗎 我的經濟能力應該負擔得起
中老年的快樂就如此簡單
愛迪生這視頻播出後，特斯拉要去350了😂
關鍵詞 "傻快"
上周五去了丰田4s店，rav4混动要加价3000美金，塞纳二手价格已经比新车还贵了。
那句[下次別說了]~笑死🤣
订的丰田等了一年提的车~~ 车行的经理很羡慕的说她还要等2年~~~哈哈
就中老年人的車啊,不夠堅挺!撐不久!
我也是覺得自動駕駛就是要無人駕駛，自動載我到目的地，我就想在後排睡覺。
細說車子錄到什麼？
車友一樣是MYLR ，371HP 安安靜靜屌虐一堆同級油車。尾翼、節能蓋幾乎勢必改。
求求你不要崩我们小奥迪s了。 我开的好好的，后备箱两大包菜就得来个特斯拉崩我一下 😭
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好奇爱迪生在加拿大哪里，能不能找中老年博主吃个饭
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我上周六刚提modelY 长续航，确实国内要便宜的多。海外版的到底是LG电池还是松下电池呢？
美国产的是Panasonic，加拿大不清楚
北美版都是松下
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我開了三年家裡沒有充電樁，能不能接受全看你用車習慣，車子如果停放超過八小時，那其實不用充電樁用旅充就非常夠用了。
有道理
你冬天使旅充的感觉如何？我就担心零下二十度充不进去电。
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@@edisonnnn 哦。我七月份提的车（同哭，同哭），没有装充电桩，也没放车库。看看今年冬天怎么样吧。这两天外面零下四五度，似乎还行。就是充电效率有点低。我的是后驱LFP电池，所以可能又不太一样。
三年之後又三年 都快十年啦 🤣🤣🤣
刹车失灵😂😂
哈哈野外常常遇到開山鑿洞的礦工
请问室外充电时候下雨会不会有影响？ 比如想你那样充电一整晚，然后一整晚都在下雨。
没事
字字句句血淚，太牛B了
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土狼囤冬天平均也就零下几度？？？？？？？？？😂好吧， 你说的很有道理！
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長途高速讓車開 自己稍微盯著就好 其實很省心力
加入電車～每次北高都多了不少充電的時間，但日常生活在桃園台北確實非常舒適
原來哥這麼有錢😂
便宜的特斯拉 坐起來不如同價位豐田舒服 不知道現在 是不是還是這樣
特斯拉 沒找 愛迪生 代言,真的是 特斯拉的損失
拍一期，有数据之后再找特斯拉谈
這兩位算是死對頭吧🤣
很想知道停车记录费电吗
加拿大大城市都沿着美加边境，根本就是美国后花园啊
如果國家的道路建設 駕駛習慣都沒有到位
真正意義上的自動駕駛永遠沒辦法達到
現階段自動駕駛最理想的境界也頂多就是跟真人駕駛一樣
但 真人都會出事了 自動也一定會出事
就算能完美的辨別號誌 道路標線 行人
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百年前地球人也没想到人类能飞上天，千年前地球人也没想到能远航
开特斯拉4年了，超充分时段，最便宜的时候0.21美刀/kwh，贵的时候0.58，0.6+都有
感谢分享
自动驾驶的好处就是 当你开2,3个小时 困的不行的时候 减少出事几率. 所以不能说不是100分就是0分, 应该有个中间分数的.
困得不行的时候，不管有没有自动驾驶，正确的做法都是要停下来休息。如果你用过特斯拉FSD就知道，它不知道什么时候随时会让你接管，你精神力一定要很集中才行。
大部份电动车加速感不匹配多巴胺的分泌，其实说白了就是少了燃油车悦耳的排气声浪，这点BMW的模拟声浪做的不错
未看先推
应该要说说ModelY 的保险😅
冬天，油车也会增加20%的燃油损耗