интересно, какой китайский автомобиль наши выдадут за оку))))?да, и ценник надо народный сделать - два миллиона рублей!!! ну чтобы народ покупал))))...
Она и сейчас и раньше была востребована. Просто автозаводы хотели больше прибыли, и стремились выпускать более дорогие машины. 'экспертов' конечно нашли... Спросили мение людей ездящих на Мерседесах которые могут их купить и содержать...
@@DromkaTV У меня ломалось все. Двигатель, вечные проблемы с маслосъемными колпачками(просто брак), коробку трижды перебирал. Один раз ехал в Брянск зимой и погасла вся электрика . Я ночью, с отцом и зажигалкой, в качестве фонарика, переобжимал клемы на щитке предохранителей. Шатнешь-работает, дверью хлопнешь, опять гаснет. Просто отвратительно было все сделано. Все. Сборка , надо признать была не камазовская, а Серпуховская. Но это просто не машина. Потом отец купил Матиз, по сравнению с окой, это был 600 мерседес. Если начать все вспоминать, что там ломалось, то потребуется на описание этого дерьма столько же времени, сколько я на нем ездил.
@@ЭтояТочноя-ж3д блок предохранителей это да, но по сути он типичный жигулевский, что на ниве, что на старых иномарках - везде такая проблема от времени. колпачки хз, может надо нормальные блрать, а не на рынке)
@@DromkaTV Они, колпачки, были заводские. Думаю надо учитывать специфику того , что делали в России в те годы. Тогда и жигули красили без грунтовки , прямо на металл, а 41 москвичи сгнивали за пару лет в труху, никакой антикор не помогал. Время было такое. По этому восхищаться машинами, сделанными в то время, довольно глупо. Все , что выпущено с 93 по 97 год- мусор.
Ока должна быть экономичной в исходе незабывйте пожалуйста об этом если будите делать, ка можно меньше жрать должна, и сделайте 5 дверку можно за основу Матиз взять, но матиз жрет как четырка 10 литров на 100км, а ока конечно в этом отношении дает жару, не помню сколько но явно меньше! А так машинка мобильная, и вообще крутая! Очень нужна, ну и что бы стоила не как космолет! Тысяч в 200-250 максимум. И еще верхний багажник нужен, это машина в первую очередь дачникам нужна, и рыболовам, и доставщикам. Короче максимально экономная, личность бы оставил все старое и разработал хороший мегаэкономичный движок, с максимальным кпд. Пофиг что она не безопасная и не экологичная, главное экономичная, именно это важно в ней - практичность, и ремонтопригодность на коленке! Мини танк короче, только без брони!
Сделали, только родословную обновили. Прототип Оки 2 взяли за основу, увеличили в размере, двигатель мощнее поставили, и получилась Калина 1 поколения.
Дык второе колено оки было готово ещё в 00-х, взять да обновить под текущие реалии и на конвейер, только не двух цилиндровый агрегат, он жрет больше 4 цилиндрового.
Если и возрождать ОКА, то, естественно, с современным исполнением. Главное чтобы были: • Безопасность; • Комфорт и зимой, и летом; • АКПП; • Цена менее 400k (что, к сожалению, маловероятно, смотря цены на новые Ниву и Буханку). Слишком наивно, не правда ли?😅
Что за моду взяли? Опять китайцу наклеят отечественный шильдик и будут умиляться" новому" - " своему" автомобилю. Переверните архивы АвтоВАЗа за последние 20 лет, не может быть, чтоб у них не было достойного ответа рынку малолитражек
В топку весь этот хлам . . ..Только такие самоделкины и рады им .. . . .А человеку занятому жизнью хочется сесть и поехать не думая о том что ето ока,) . ..
ОКА для мало имущих семей, людей с копеечной ЗП или долгами, самый идеальный вариант..., дешево, экономично, да и угонщикам или приставам с нее взять нечего... В качестве первой машины рассматриваю именно ОКУ либо Таврию, как только получу права...
на таврию щас с запчастями сложно, да и старые они уже. оки-то посвежее можно найти, а детали в основном жиговские подходят, на любой помойке найти можно
Господи, что вы несете?! Возрождение это китайский автопром с криво налепленным шильдиком Оки. Да и прежняя Ока была поганого качества, постоянно ломалась, безопасность на нуле. Поверьте, я знаю о чем говорю, пользовал данный авто несколько лет. Из плюсов только малые размеры и расход топлива, если постоянно не перегазовывать для возможности оставаться в общем потоке. С литровым китайским движком довольно динамичная, но, правильно говорят, что это капсула смерти. В таком виде данная машина не имеет права на существование. Либо кардинальным образом переделывать, либо стоит обратить внимание на Калину для любителей компактных авто. Наше гнилое капиталистическое правительство пойдет своим путем - закупит по дешевке авто какой нибудь марки 3го эшелона и будет в несколько раз дороже перепродавать местному населению, чтобы покупали за гробовые с фрона за сына, брата или мужа.
Матиз жрет 10 литров на 100 км, ч уже лучше читырку возьму, она столько же жрёт, такие малолитражки должны жрать как комар, с завода залил, и всю жизнь катаешь (условно конечно). Литров 5 на 100 км, короче не больше.
дело не в матисе можно взять тойоту витс или мицубиси того же класса ока это скворечник на колесах а то что предложил я хоть дизайн симпатичный есть среди этого класса и экономичные по пробегу @@anifestorx6302
У меня родной пробег 89000 тысяч😊и менял только диск сцепления,корзина ещё живая !профилактика делалась ,конечно ,обрабатывалась и т.д.,но машина очень надёжная ,если обслуживать и ездить не как на спорткаре ,а как обычно!
Не дай вам Бог ездить на этом пи...це. У меня была эта адская машина. Такое гов...ще надо поискать и не найдете хуже. Если сравнить с Матисом, то тот хотя бы ехал.
Кароче ждём матиз под шильдой ока от 4 лямов, по Космичу видно👍😂😱😅
Наши уже по другому не могут, я за полноценный авто , а не переклейку шильдака.
Если возобновят производство Оки, и цена будет не более 250 тыс руб. Куплю сразу!
интересно, какой китайский автомобиль наши выдадут за оку))))?да, и ценник надо народный сделать - два миллиона рублей!!! ну чтобы народ покупал))))...
НЕ плохой экономичный юркий автомобиль. На новые рельсыбы поставить почему бы и нет, отечественный смарт или кей кар
Осталось бренд Вега возродить... Был китайский Sunhungvchai а станет Вегой
и кассеты наладить в продажу....МК-60-2000 ))) Объявляю конкурс на дизайн )))
@@misterrgad при чем здесь кассеты? Я имел ввиду типа-импортозамещение из Китая
@@hm-wg9ei а у меня под брендом Вега сразу кассетные деки всплыли))
Стабилизаторы напряжения?
@@AK--lk5rh почему стабилизаторы? Колоночки например портативные или наушники
Классный автомобиль! Была у меня ОКА в 1996-98 годах! Только по паспорту не МАЛОЛИТРАЖКА, а МИКРОЛИТРАЖКА!
Эти телепидoры сами не знаю что говорят. У комрада в 90-е тожа такая была, как первый авто. Нормуль корыто, лучше чем Таврия.
ОКА это как автомат Калашникова безотказная и Крутая тачка хоть и имеет кучу недостатков , но кого-то и ракетой не удивить !!!
Двор у Макара интересный, и МВ в 123 кузове, и Москвич 407😊
Закажут в Китае
Она и сейчас и раньше была востребована.
Просто автозаводы хотели больше прибыли, и стремились выпускать более дорогие машины.
'экспертов' конечно нашли...
Спросили мение людей ездящих на Мерседесах которые могут их купить и содержать...
Макар - отличный репортаж! 👍
Это он в студии их не может встретить, их полно, хорошая машина, запчасти есть , сам езжу всё норм!
Я с таким вариантом полностью согласен , людям нужна недорогая надёжная-экономичная Машина.
Надежная - это не про оку
@@ЭтояТочноя-ж3д а что же такого в оке может сломаться?)
@@DromkaTV У меня ломалось все. Двигатель, вечные проблемы с маслосъемными колпачками(просто брак), коробку трижды перебирал. Один раз ехал в Брянск зимой и погасла вся электрика . Я ночью, с отцом и зажигалкой, в качестве фонарика, переобжимал клемы на щитке предохранителей. Шатнешь-работает, дверью хлопнешь, опять гаснет. Просто отвратительно было все сделано. Все. Сборка , надо признать была не камазовская, а Серпуховская. Но это просто не машина. Потом отец купил Матиз, по сравнению с окой, это был 600 мерседес. Если начать все вспоминать, что там ломалось, то потребуется на описание этого дерьма столько же времени, сколько я на нем ездил.
@@ЭтояТочноя-ж3д блок предохранителей это да, но по сути он типичный жигулевский, что на ниве, что на старых иномарках - везде такая проблема от времени. колпачки хз, может надо нормальные блрать, а не на рынке)
@@DromkaTV Они, колпачки, были заводские. Думаю надо учитывать специфику того , что делали в России в те годы. Тогда и жигули красили без грунтовки , прямо на металл, а 41 москвичи сгнивали за пару лет в труху, никакой антикор не помогал. Время было такое. По этому восхищаться машинами, сделанными в то время, довольно глупо. Все , что выпущено с 93 по 97 год- мусор.
Думаю можно выпуск начать, только с инжектором, ❤❤
Приезжайте на юг России - полно их в пользовании и не по тому,что очень их любят,а потому,что других микролитражек нет,а новую не купить...
Ездию на Оке и мне по кайфу
Боковым зрением и слухом : в мозгу очень знакомый голос и говор.... и бац, так это Дромка))))
Конечно нужен. Очень хорошая, компактная машина. Надо возобновить производство немедленно
Ну всё, Макар зазвездится теперь))
Ока должна быть экономичной в исходе незабывйте пожалуйста об этом если будите делать, ка можно меньше жрать должна, и сделайте 5 дверку можно за основу Матиз взять, но матиз жрет как четырка 10 литров на 100км, а ока конечно в этом отношении дает жару, не помню сколько но явно меньше!
А так машинка мобильная, и вообще крутая! Очень нужна, ну и что бы стоила не как космолет! Тысяч в 200-250 максимум.
И еще верхний багажник нужен, это машина в первую очередь дачникам нужна, и рыболовам, и доставщикам.
Короче максимально экономная, личность бы оставил все старое и разработал хороший мегаэкономичный движок, с максимальным кпд.
Пофиг что она не безопасная и не экологичная, главное экономичная, именно это важно в ней - практичность, и ремонтопригодность на коленке! Мини танк короче, только без брони!
Дромка в телике! :D
Я бы чесно говоря попробовал возродить такой эксклюзивный проект как"Истра"от АЗЛК...С современными техническими возможностями это более чем возможно!
У нас рыночная экономика. Если будет спрос, будет производство.
На мерседесы спроса нет?
Она не будет уже в таком облике.... Будет китайская херня с шильдиком ока
Автомобиль Ока мечта чудака !
В 2000-ых хотели сделать рестайлинг Ока2. И сделали бы если б не Шнива!
Сделали, только родословную обновили. Прототип Оки 2 взяли за основу, увеличили в размере, двигатель мощнее поставили, и получилась Калина 1 поколения.
Дык второе колено оки было готово ещё в 00-х, взять да обновить под текущие реалии и на конвейер, только не двух цилиндровый агрегат, он жрет больше 4 цилиндрового.
сначала "москвич"... теперь ока.... а потом ГОРБАТЫЙ !!! я сказал ГОРБАТЫЙ !!!! 🤣😂🙃 Вот только Запорожье отстроим...🤪
Точно не такой будет. Возьмут какой небудь китайца и влипят шильдик оки и вот тебе ока и цена также космос.
а ты крутой
Макар засветился не в своём канале 🙂
мама... я в телевизоре... 😁
Если и возрождать ОКА, то, естественно, с современным исполнением. Главное чтобы были:
• Безопасность;
• Комфорт и зимой, и летом;
• АКПП;
• Цена менее 400k (что, к сожалению, маловероятно, смотря цены на новые Ниву и Буханку).
Слишком наивно, не правда ли?😅
Цена до 250к*
Иначе я лучше старую возьму за 100-150к и смысла в этой новой нет.
Сейчас могли бы уже инжектор поставить, пусть хоть на 2х цилиндрах.
Главный минус Оки,это Ока)))
Такие ездюки как вы мистер.Не к рукам П так хуже варешки.
@@игорьсмирнов-т5о ?
Возродим дилижансы и лошадей, это патриотично и вызывает гордость! (нет) ПОЗОР!
Хороший видео материал
Ты прям теле звезда теперь)))
Макар Вы молодец!
Наконец-то новая серия "Внутри Лапенко"
Что за моду взяли? Опять китайцу наклеят отечественный шильдик и будут умиляться" новому" - " своему" автомобилю.
Переверните архивы АвтоВАЗа за последние 20 лет, не может быть, чтоб у них не было достойного ответа рынку малолитражек
в том и проблема, что эти ответы так и остались в архивах) как и целая серия очередной новой оки
Безопасная машина не бывает, безопасная вождение бывает
Давайте возродим лошадей и повозки, ностальгия😂
Идиот! Во всех странах мира есть городские маленькие машины
И Царя! И Бояр!
В топку весь этот хлам . . ..Только такие самоделкины и рады им .. . . .А человеку занятому жизнью хочется сесть и поехать не думая о том что ето ока,) . ..
Назад в 90-е.
Наши люди в телевизоре! Бааа ))
У Оки багажник маленький, у таврии более вместительный. Таврия более практичная машина
оку надо возродить!
ОКА для мало имущих семей, людей с копеечной ЗП или долгами, самый идеальный вариант..., дешево, экономично, да и угонщикам или приставам с нее взять нечего... В качестве первой машины рассматриваю именно ОКУ либо Таврию, как только получу права...
на таврию щас с запчастями сложно, да и старые они уже. оки-то посвежее можно найти, а детали в основном жиговские подходят, на любой помойке найти можно
@@DromkaTV тоже верно... Ещё Карины, короны и короллы 90х годов за 70-100 тысяч можно взять....
Я тут решил что ту еще возродить! Как вспомню: шрусы доставать из кулаков, а прокладка бензопровода, качество всего (кроме мотора) вообще молчу.😂
Молодцы!!!
Я бы сходу купилв новую оку. И старую тоже!
Круто, Молодец!
- как ака?
- ака какака)
Сцепление слабое, горит со временем.
Господи, что вы несете?! Возрождение это китайский автопром с криво налепленным шильдиком Оки. Да и прежняя Ока была поганого качества, постоянно ломалась, безопасность на нуле. Поверьте, я знаю о чем говорю, пользовал данный авто несколько лет. Из плюсов только малые размеры и расход топлива, если постоянно не перегазовывать для возможности оставаться в общем потоке. С литровым китайским движком довольно динамичная, но, правильно говорят, что это капсула смерти. В таком виде данная машина не имеет права на существование. Либо кардинальным образом переделывать, либо стоит обратить внимание на Калину для любителей компактных авто. Наше гнилое капиталистическое правительство пойдет своим путем - закупит по дешевке авто какой нибудь марки 3го эшелона и будет в несколько раз дороже перепродавать местному населению, чтобы покупали за гробовые с фрона за сына, брата или мужа.
Молодец!
Макар в Оку установить веговскую стойку и будет всем счастье.
Спасибо большое
Сделайте АвтоВАЗ новую оку 🎉🎉🎉🎉🎉
они уже делали неоднократно, но в серию так и не пошло
Цена в миллион уложится? 🤔🙃
Петя Бакланов везде "эксперт".
Было бы отлично если возродят
Да есть же!
ураа оку возродят
4:08 оо гвр
Капсула смерти лучше бы взял деу Матис
а матиз что капсула жизни? )))
Матиз жрет 10 литров на 100 км, ч уже лучше читырку возьму, она столько же жрёт, такие малолитражки должны жрать как комар, с завода залил, и всю жизнь катаешь (условно конечно).
Литров 5 на 100 км, короче не больше.
дело не в матисе можно взять тойоту витс или мицубиси того же класса ока это скворечник на колесах а то что предложил я хоть дизайн симпатичный есть среди этого класса и экономичные по пробегу @@anifestorx6302
❤ока❤
Будет недоматиз и переока.
Картинги уже делайте.
В крайности не впадайте
Посмотрите Алексея максимова
Стоить будет миллион
У меня родной пробег 89000 тысяч😊и менял только диск сцепления,корзина ещё живая !профилактика делалась ,конечно ,обрабатывалась и т.д.,но машина очень надёжная ,если обслуживать и ездить не как на спорткаре ,а как обычно!
Это гроб на колёсах. Безопасность ниже принципа.
Ваз классика практичней чем ока. Не на много больше при том полноценный авто, а не этот скворечник
Рассуждают хз кто.
Хахаха😅😅😅
Сам и ездий на ней, нахрена мне это вылезло)))
Очнись Макар!!! Ты серишь
Не дай вам Бог ездить на этом пи...це. У меня была эта адская машина. Такое гов...ще надо поискать и не найдете хуже. Если сравнить с Матисом, то тот хотя бы ехал.
Если и будет новая ока то это уже будет не ока а китайское дерьмо.
Да здравствует конка и ямщики😂
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ока нужна конечно ,только в 5-ти дверном исполнении
В такой крохе пять мини дверей?!?!?.. было уже, называлось Москвич 401)))
@@misterrgadматиз смог и ока сможет.