Des nouvelles (positives) du projet de création d'une remorque campeur pour moto
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- J'ai eu des nouvelles entre autres des deux constructeurs de remorques bagagères que j'ai identifiés comme pouvant éventuellement servir pour notre projet... Du coup je prévois une modification des plans (je pense que j'ai vu trop grand, trop long surtout !).
Dans cette vidéo j'en profite aussi pour répondre à certains commentaires, des suggestions pleines de sens mais qui je pense ne correspondent pas aux besoins auxquels répond ce genre de remorque...
Pour me contacter si tu désires participer au projet, clique ici :
➡️ www.2roues1ten...
Explique moi en quelques lignes qui tu es et ce que tu peux apporter au projet, je te répondrai avec un identifiant et un mot de passe pour accéder à notre forum privé sur lequel nous allons pouvoir travailler ensemble.
Tu pourrais aussi passer par un fabriquant de bâche de camion,un bon plancher isolé avec du liège en rouleau collé et une armature en alu a emboîter, tu fais la hauteur que tu veux et se monte en quelques minutes avec des grosses tirettes solide souples et facile à mettre en place
Bonne idée pour le liège (la bâche de camion je suis moins convaincu... Moustiquaires, fenêtres, tout ça c'est plutôt spécifique au monde de la tente).
Je pense faire les arceaux en alu mais il n'est pas si simple de trouver quelqu'un qui sache souder l'alu... L'acier serait trop lourd... Bref c'est un problème qu'il faudra régler le moment venu.
Si tu fais cadeau des plans n'importe qui peut demander un brevet et t'en interdire de l'utiliser.... peut-être tu peux gagner en une cour de justice, mais (i.) ce n'est pas sur que tu gagnes (ii.) ce qui est sur c'est que ce n'est pas donné
Pas si je les publie sous license Creative Commons.
Durant les années covid j'ai réfléchi à une remorque caravane pliante mais pour un VAE. Ma solution retenu à été la suivante :
Pour la toile j'en prend une du commerce , décathlon vend des toiles seules comme pièce détaché à bon prix , alpenaz par exemple 90€ pour un cube de 2.5x2.5 par 2.15 de hauteur,
ensuite j'y ajoute à l'intérieur ma propre structure de type barnum qui se déploies sur les 3 dimensions faite sur mesure à partir de barre d'alu et de vis de roue de roller.
l'ensemble est autoportant , rien à fixer au sol après je rentre dans la tente la remorque qui contient le reste de matériel et qui sert de leste pour que rien s'envole.
Prix minimum et simple a fabriquer. Se plie et se déplie presque aussi simplement qu'un parasol.
Avec un peu plus de moyen j'aurai opté pour une tente de type canadienne bien plus isolante et plus grande.
Intéressant... Merci.
La question qui me vient c'est surtout côté légal/sécurité routière, rouler avec une remorque moto sans les normes/vérifications de l'état ainsi que la possibilité de l'immatriculer ça me semble utopique.
Qui parle de rouler "sans les normes" ?
Du moment que le châssis est homologué, tu peux bien mettre ce que tu veux dessus...
Slt, je pense que la remorque n'est pas vraiment le soucis effectivement il y a quelques normes taille, poid et frein si elle dépasse les 80 kg mais c'est assez simple de l'intégrer à la conception si tu les connais. Par contre il y a un truc un peu plus embêtant si sur la carte grise ta moto à la case F3 avec un 0 ou néant et par conséquent la case G aussi ta moto n'est pas homologuée pour tracté quoique ce soit et en France à par certains side très peu le sont. Il y a sûrement un moyen de faire homologuée la moto. Enfin il y aura bien le tps de penser à ça quand la remorque sera construite 😊
@@nikko63 c'est un faux problème en fait... À ma connaissance personne ne s'est jamais fait aligner pour ça. La case F3 n'existe pas du tout dans mon cas et ça ne m'inquiète pas du tout.
@@DeuxRouesUneTente alors moi j'en ai un 😅 il avait mis derrière une Kawasaki ZRX et 15 min après être parti de chez lui alors qu'on habite au fin fond du Cantal, la maréchaussée 😅 et hop demi tour maison mais ils ont pas mis de prune. Après de ttes façons l'idée de tout ça c'est de concevoir une remorque, chacun prendra sa responsabilité au moment de la mettre derrière sa moto 😉
@@nikko63 👍
En Espagne le code de la route interdit explicitement que les motos et les tricycles aient une remorque "Para responder a esta pregunta hay que remontarse a al Real Decreto 2822/1998 del Reglamento General de Vehículos, que en su artículo 9, apartado 4, prohíbe de forma explícita su uso: “En todo caso, las motocicletas y los vehículos de tres ruedas no podrán arrastrar remolque o semirremolque alguno”."
Curieux ça n'est pas ce que j'avais vu... Je vais refaire quelques recherches, merci.
Ce décret a été abrogé par le Décret royal 1428/2003, du 21 novembre 2003 apparemment. Donc, aucun problème.
Salut Seb. Pourquoi ne pas te rapprocher de Decathlon ? Ils réalisent des tentes de toit. Pourquoi pas réaliser quelque chose qui s'adapte à la remorque ? Bon courage à toi. J'aime bien ton projet. Thierry
Salut
Je doute un peu que ça puisse les intéresser... Ils ne sont impliqués ni dans le monde de la moto, ni dans celui des caravanes pliantes. Après si je n'ai pas de réponse positive ni de LoneRider ni de Trigano, peut-être, j'aviserai.
Bonjour c'est moi qui t'ai parlé des brevets c'était surtout pour avoir l'homologation et ainsi avoir le droit de rouler avec
Car même a titre individuel il faut que la remorque soit valider par le service des mines
Maintenant avec un châssis deja homologué la caisse que tu mets dessus reste a voir
c est comme une celule de camping car ou caravane mise sur châssis celle-ci doit être validée par les mines
Cela dit l'été dernier pour la périple de 2 mois en Grèce j'ai croisé quelques remorque derrière des motos ceci n'était pas homologué et ce depuis bien des années j'ai aucun souci avec la maréchaussée moi-même meilleur maintenant une escapade non freiné aucun problème au contraire de gendarme Grecs ont fait le tour de la remorque m'ont demandé de l'ouvrir pour voir le volume était tous impressionné de ce mode de voyage à moto je rappelle que la Grèce n'autorise pas les remorques derrière les motos mais seulement les tolérés
L'idée est justement de partir d'un châssis homologué... Sinon ça serait beaucoup plus simple.
Ensuite ce que tu poses dessus n'est rien de plus qu'une charge sur la remorque... Elle aura sa plaque constructeur donc aucun problème à mon sens. La différence avec un camping-car c'est qu'il n'y a pas de carte grise, c'est juste une remorque de moins de 750kg... Et puis sinon il faudrait interdire toutes les remorques porte-voiture par exemple (un simple plateau chargé avec un truc qui n'était pas dessus quand elle est sortie de l'usine 🤣 ).
Et oui je sais il y a des gens qui voyagent avec des remorques faites maison, qui savent très bien que c'est illégal et qui s'en tapent, j'en ai croisé un il y a quelques années qui s'était fabriqué une mini caravane goutte d'eau... Une belle réalisation d'ailleurs, tractée derrière un side.
Je suis d'accord avec toi la mini caravane en forme de goutte d'eau ça cercueil sur roulettes
C'est vrai que la remorque timaout c'est le top
@@ayrtonbm elle est bien oui... Après celle de Sunlite Trailers (ex Lees-Ure Lite) est encore plus rapide à installer, mais avec un peu moins d'espace de vie à l'intérieur.
@@ayrtonbm 👍
Pour la longueur de la remorque qui de ce fait deviendra la largeur de la tente et donc du couchage 1,50 m c'est parfait reste prévoir un volume de chargement d'environ 200 à 300 litres cargo
9 motard sur 10 qui ont des remorques derrière leurs motos elles ne sont pas homologuées et beaucoup ne sont même pas freinés c'est la conscience de chacun on sait qu'on a 150 kg derrière la moto et on roule en conséquence pour ma part cela fait 40 ans que je roule avec une remorque et aucun problème
Oui je sais que tout le monde n'est pas en règles... En effet chacun ses choix !
Perso je préfère minimiser les risques, et puis il y a une dimension en plus là, puisque j'ai annoncé que j'allais à terme publier les plans... Les conseilleurs ne sont pas les payeurs d'accord mais bon quand même 😉
Je pense que l on c est mal compris
Je suis a fond pour ton projet et c est bien pour ça que je te dit que la plupart des motards qui roulent actuellement avec un attelage non homologué seront preneurs de tes plans moi le premier car je partage cette façon de voyager à moto surtout que pour ma part c est en couple et avec l âge qui avance le fait ne ne plus à avoir la toile à monter et de ne plus à avoir à dormir au sol serait un bonheur pour nous
Cela fait plusieurs années que j envie les américains avec ce genre de remorque
@@ayrtonbm ah oui d'accord je n'avais pas saisi ça 👍 et oui tu as là l'un des grands intérêt de ce genre de remorque... Installée en quelques minutes sans effort...
La moto penche dans l'autre sens que la remorque. Quelle est la façon que vous avez trouvé pour l'attache ?
@@matthieudranem Bonjour
La remorque ne penche pas elle reste horizontale.
En général les attelages moto utilisent le système à boule traditionnel... Après certaines remorques disposent d'une tête sur pivot, ça aide pour les motos qui penchent beaucoup et aussi pour l'usure de la boule, mais ça n'est pas indispensable.
1,2m de large serait déjà super bien et bien plus facile à homologuer
Homologuer ? Il n'y aura rien du tout à homologuer en partant d'un châssis qui le soit déjà... Quant à la largeur de la tente il vaut mieux 1m40 car c'est la largeur standard d'un lit double.
Bonsoir, j'ai une photo de moi en 1985 devant cette remorque tente et galerie "Combi Camp" modèle hollandais, mais je ne peux vous la partager !!! dommage il me faudrait une adresse mail... à bientôt
Bonjour
Il y a un lien pour me contacter dans la description et je vous répondrai comme ça vous aurez mon adresse 😉 ceci dit je vois tout à fait à quoi cela ressemble, des caravanes pliantes "taille normale" il y en a pas mal chez nous. Enfin disons que ça existe.