Végül kiderült, hogy elrepedt a blokk és folyik a víz. Legközelebb innen folytatjuk 😅 Bónusz az AMON kuponkóddal ➡️ bit.ly/3EuXn2N +100% az első befizetéshez + 150 Ingyen pörgetés az Elvis Frog in Vegas sloton
Ne már! Enyém is elrepedt, de nagy temponál ugrattak vele! Mr X. Szerint annyi volt a blokkban. R. I. P. Ja, és gyári GTi blokk tegyetek bele, nem egyforma. A motorkód igen, de nem egyforma! (mondjuk én, nem is fujkálnám annyira, nem egy vas blokkos Panda 100HP blokk, hogy elbírja a 2-3x terhelést is. 1298ccm helyett, 1368ccm, de nagyon nem kompatibilis sajnos.)
Mindig meglepődöm rajta, hogy milyen természetes és laza mozdulatokkal veretsz nagyjából bármilyen úton bármivel. Jó látni, hogy ilyen higgadtsággal is lehet meghülyülni 😀
Iszonyúan jó a kis szörnyeteg🎉 1 megjegyzés, korábban használtam én is loctite-ot “vész tömítésnek” ezt nagyon hamar el is távolítottam. Viszont, a motor utána rendszeresen melegedett, fogalmam sem volt hogy miért, már mindent szétszedtem újraraktam, kicseréltem. Később kiderült hogy én ugyan iszonyú vékonyan kentem a loctite-ot, de ami befolyt az ahol nyomást kapott szinte azonnal oda kötött. A hűtöbe, a víz csatornákba egy halom helyen meg mindenhol ahol gondot okozhatott. Erre azért majd figyeljetek 😬 Sok szerencsét! Nagyon jó nézni az ilyen precíz építéseket 😊
Am jó ötlet a szegecsanyàs megoldás…de sajnos én màr ráfáztam pár autónál… amelyiknek jobban kilóg és bele tud kapni a szél, sajna kifordította a szegecsanyát a lökösből… Illetve meglehet oldani jól , de ahhoz az a fajta szegecsanya kell ami nagyon szélesre nyílik szét, nem olyan amit ti is használtatok. Csak egy tip volt. Amugy hajrá srácok💪 királyok vagytok 26:02
Ilyen hüvelybehúzót használok (Würth) naponta biztonsági ajtók (betörés) beépítésénél ha nem kell tokot cserélni vagy új tokburkolatot rátenni csak a szárnyat és a pántokat cserélni. , csak az pneumatikus. Kb. hét bar nyomásról , minimális levegőigénnyel működik. Van már persze akkus is , de nem tudom , hogy azok hogyan bírják a tízes vagy még nagyobb menetű hüvelyeket. Ha túl vékony a lemez és van rá esély , hogy kitépi a pisztoly által húzott belső "gallért"(tűzálló , négyes osztályú ajtószárny lehet akár száztíz kiló is) és van elég hely hozzá akkor lehet belülre alátétet tenni , ami (tapasztalataim szerint) többet tart mint nagyobb nyitású hüvely. Csak beállításkor rá kell számolni a plusz lemezvastagságot , nehogy kitépje a menetet a hüvelyből. Persze ez még nem "okos"pisztoly , azújabbak már biztosamn mérik a húzóerőt is és leoldanak ha kell. Amúgy nagyon jó cucc , sokkal elegánsabb megoldás mint a sok kókány facsavar meg önmetsző.
Nagyon jól szól a Cultus, én hagynám így dob nélkül ha bent elviselhető a hangja. 😁 Az olajhűtő hibára nem lenne megoldás egy pici ventilátor a hűtőre?
Mivel simán belefértünk a hang korlátba, valószínűleg marad így. Igazából nem ment át a hűtőn a levegő, csinálunk rá terelést és ha úgyse jó akkor venti
Szia Oliver! Én még esetleg a hátuljára néznék esetleg valami jól kinező kiegészítőt, mivel szerintem az eleje elegé morcos és nagyon jól néz ki a hátulja egy kicsit le van maradva.
Nem volt egy tiszta körünk sem a cultussal, mindig kellett előzgetni. De a celegyenesben a 175kmph vegsebesseg, és a fék eredménye kb ez a különbség. Kissebb pályán nem lenne.
Nem akarok beleszólni, de a tűzoltórendszer csöveit a bukókereten belül kéne elvezetni, mert kap a küszöb oldalról egy ütést és odanyomja a csövet a ketrechez....
Sziasztok! Bocsi a tudatlansagomert, de az ültető rugó miért hozza ki jobban az kasztni billegését? Én eddig abban a tudatban voltam, hogy még stabilabb is lesz tőle a kocsi.
otlet: ha kapcsolhato manualisan is a venti, akkor tedd ra fullon amint uzemmeleg, es olajhutot is erdemes a venti ele betenni, hogy szepen huzza azon is at a luftot :) legend carban is ugy volt nekem megoldva
masik: ha lovoldozi a cooler csoveket akkor ezt a megoldast engedd el, van nagyon jo megoldas, "alphaloc". guglizd meg. bevalt. meg lehet a csovezest vegig fembol csinalni, es kihagyni minden szilikon csovet meg bilincset.
Sziasztok. Az lenne a kérdésem, hogy lehet egy épített “versenyautóval” résztvenni a Hungaroringen nyílt napon? Én is szerettem volna egy gépkönyves autóval felhajtani a pályára egy ilyen nyílt nap alkalmával, de az első szabály így hangzik amit a honlapjukon olvashat az ember: “A nyílt napon nem vehetnek részt MNASZ gépkönyvvel rendelkező, illetve épített versenyautók.”. És a Cultus nekem eléggé épített versenyautó kategóriának tűnik. Ha valaki tud ebbe nekem segíteni azt megköszönöm! Egyébként az autók nagyon jók, csak így tovább!
Mi is ezért vittük a Yarist, hátha nem engednek majd fel. De szó nélkül mehettünk a cultussal, egyedül a zajt mérik (105 decibel a limit) Szóval nyugodtan jöhetsz, szeptember 24 a következő!
Ha már a lámpa úgyse funkcionál akkor a hűtés érdekében egy lámpa formájú rácsot be lehetne tenni szerintem. Ha nem világít legalább szellőzzön. Illetve vámiféle dobozolással az olajütőre rá kellene vezetni a levegőt és utána meg le is. Mert ha csak egy levegővel átáramoltatott térbe berakjátok akkor a levegő mellet inkább fog elmenni mint át rajta.
Milyen csavaranyák azok, amiket a splitter beépítéséhez használtok, mert látom nem a sima alátét és anya megy bele. ?? Az ötlet zseniális egyébként, gratula. :)
Jó lett ez a videó is mint a korábbiak A Cultus végsebesség "hiányára" nem lehetne megoldás egy szett nagyobb átmerőjű kerék? Már ha elfér és nem ér bele semmibe
Az tunt fel,hogy tuzoltocso szorofeje, ami a tank felett lett rogzitve, pont kitakarja a biztonsagi ov pantja. Szerintem az tegyetek feljebb v lejjebb...
*porral oltó, vaaaaaagy tűzoltó, de semmiképpen sem poroltó, mert nem port oltasz😄 Bocsánat, bántja a fülem mikor rosszul mondják. Amúgy tetszett a videó.
A tűzoltórendszert nem lett volna jobb a bukócsővön belül vezetni? Nem pedig a cső és a kaszni közt? Esetleges koccanaskor a kaszni enged a cső pedig nem.
Nagy tisztelettel: minden kanyarbejaraton megszolal a gaz. Az azt jelenti, hogy keves volt a bemeneti sebesseg. Utana meg a kijaraton nyitogatva van a gaz. Az meg nagy/korai gazt jelent. Persze tudom, hogy teszt volt.
Végül kiderült, hogy elrepedt a blokk és folyik a víz. Legközelebb innen folytatjuk 😅
Bónusz az AMON kuponkóddal ➡️ bit.ly/3EuXn2N
+100% az első befizetéshez + 150 Ingyen pörgetés az Elvis Frog in Vegas sloton
Ne már!
Enyém is elrepedt, de nagy temponál ugrattak vele! Mr X. Szerint annyi volt a blokkban. R. I. P.
Ja, és gyári GTi blokk tegyetek bele, nem egyforma.
A motorkód igen, de nem egyforma!
(mondjuk én, nem is fujkálnám annyira, nem egy vas blokkos Panda 100HP blokk, hogy elbírja a 2-3x terhelést is. 1298ccm helyett, 1368ccm, de nagyon nem kompatibilis sajnos.)
@@laszloblue3611 gti blokk van benne, nem sima 1.3
De ez az a blokk, ami még a piros swiftben is volt, szóval kapott már.. 😀
@@OliverAmon93 Sperrdifit illetően valakit tudtok ajánlani hogy hol, kinél/ kivel lehetne gyártatni?
Megnéznék egy olyan pályázást is ahol lenne pedál kamera is de így is nagyon jó volt. A Cultus meg kegyetlen mit megy
Látatlanban elmondom.. Jobb láb a gázon, bal láb a jobbon... :D
Majd ha már lesz mit nézni.. 😀 ez még bőven csak teszt fázis
Nézz Misha-t 😀
Mindenki labfetises lett😂 nalam is feszt ezt irogatjak
Mindig meglepődöm rajta, hogy milyen természetes és laza mozdulatokkal veretsz nagyjából bármilyen úton bármivel. Jó látni, hogy ilyen higgadtsággal is lehet meghülyülni 😀
Ésszel meghülyülni....ezt ugy hivjak:)
Kisfiu kora ota ezt csinálja... Hamarabb rakta keresztbe a mercit mint mi a bmx-et...😅
Iszonyúan jó a kis szörnyeteg🎉
1 megjegyzés, korábban használtam én is loctite-ot “vész tömítésnek” ezt nagyon hamar el is távolítottam. Viszont, a motor utána rendszeresen melegedett, fogalmam sem volt hogy miért, már mindent szétszedtem újraraktam, kicseréltem.
Később kiderült hogy én ugyan iszonyú vékonyan kentem a loctite-ot, de ami befolyt az ahol nyomást kapott szinte azonnal oda kötött. A hűtöbe, a víz csatornákba egy halom helyen meg mindenhol ahol gondot okozhatott.
Erre azért majd figyeljetek 😬
Sok szerencsét! Nagyon jó nézni az ilyen precíz építéseket 😊
Hasznos infó, köszi!
Az akksira egy fedő dobozt érdemes lenne csinálni, főleg így közvetlenül az üzemanyagrendszer mellett. Amúgy jót szól, imádom 😊
Majd a következőre, mert ez a kis akksi nem bírja el a szervót
Azok a splietterek rohadt jól néznek ki a Yaris-on. 😍 Tök jó volt látni a tesztelést is a Ringen. 👏
Am jó ötlet a szegecsanyàs megoldás…de sajnos én màr ráfáztam pár autónál… amelyiknek jobban kilóg és bele tud kapni a szél, sajna kifordította a szegecsanyát a lökösből…
Illetve meglehet oldani jól , de ahhoz az a fajta szegecsanya kell ami nagyon szélesre nyílik szét, nem olyan amit ti is használtatok. Csak egy tip volt. Amugy hajrá srácok💪 királyok vagytok 26:02
Ilyen hüvelybehúzót használok (Würth) naponta biztonsági ajtók (betörés) beépítésénél ha nem kell tokot cserélni vagy új tokburkolatot rátenni csak a szárnyat és a pántokat cserélni. , csak az pneumatikus. Kb. hét bar nyomásról , minimális levegőigénnyel működik. Van már persze akkus is , de nem tudom , hogy azok hogyan bírják a tízes vagy még nagyobb menetű hüvelyeket. Ha túl vékony a lemez és van rá esély , hogy kitépi a pisztoly által húzott belső "gallért"(tűzálló , négyes osztályú ajtószárny lehet akár száztíz kiló is) és van elég hely hozzá akkor lehet belülre alátétet tenni , ami (tapasztalataim szerint) többet tart mint nagyobb nyitású hüvely. Csak beállításkor rá kell számolni a plusz lemezvastagságot , nehogy kitépje a menetet a hüvelyből. Persze ez még nem "okos"pisztoly , azújabbak már biztosamn mérik a húzóerőt is és leoldanak ha kell. Amúgy nagyon jó cucc , sokkal elegánsabb megoldás mint a sok kókány facsavar meg önmetsző.
Egy jó reggeli videó!!
Igen!!!👍👍👍👍👍👍👍🤙🤙🤙🤙🤙
Nagyon jó videó lett örülök hogy kimentetek a Ringre csak így tovább 💪
Kedvencem mikor a családi Superb otthagyta a GR Yarist az egyenesben :D vicces volt :D kellene a Yariskának egy kis erő még
Az a családi SuperB az enyém😉 Azért hagyta ott mert 360lóerő😅
wow :D 2.0 tsi? Szerintem a gyári 280 lóval is otthagyná talán :D@@kardosnorbert2534
@@kardosnorbert2534mennyi a 100-200? 0-100? 1/4? Vannak ilyen adataid?
Jó lett gratulálok! Karmol!
Nagyon jól szól a Cultus, én hagynám így dob nélkül ha bent elviselhető a hangja. 😁 Az olajhűtő hibára nem lenne megoldás egy pici ventilátor a hűtőre?
Mivel simán belefértünk a hang korlátba, valószínűleg marad így.
Igazából nem ment át a hűtőn a levegő, csinálunk rá terelést és ha úgyse jó akkor venti
@@OliverAmon93frame-elésel meg jó tereléssel rendben lesz. Nagyon állat lett a gép 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Vajon ha kifogynak a motortérben a szabad helyből, folytatják a csomagtartóban?
A C600ból kiindulva, valószínűleg igen
Megvan az új kedvencem bár a hgt projekt is odaver😂
Szia Olivér! Egyszer nem terveztek majd kimenni Nürnberre a yarissal vagy a cultussal?
De igen, mindkettővel
@@OliverAmon93 Köszi a választ és nagyon várom róla a videót ha lesz
Oda viszont kell egy másik váltó a cultusba...szerintem ez az áttétel rövid lenne arra a pályára. 🤔
@@szokee01 az biztos
Szia Oliver! Én még esetleg a hátuljára néznék esetleg valami jól kinező kiegészítőt, mivel szerintem az eleje elegé morcos és nagyon jól néz ki a hátulja egy kicsit le van maradva.
A hátuljára nem érkezett meg a cucc.. Erre is hónapokat vártunk
Jól láttam, hogy nagyon nagy idő különbség van a yaris és a cultus közt. Komoly, hogy egy majdnem széria 3 hengeres autó ezt tudja...
Nem volt egy tiszta körünk sem a cultussal, mindig kellett előzgetni. De a celegyenesben a 175kmph vegsebesseg, és a fék eredménye kb ez a különbség. Kissebb pályán nem lenne.
Ha valakinek van hasonló modell Assetto Corsához az autókat megkéne csinálni, a fizikát és a hangot elvállalom 😃
az ötlet jó :)
Csorby!
Nem akarok beleszólni, de a tűzoltórendszer csöveit a bukókereten belül kéne elvezetni, mert kap a küszöb oldalról egy ütést és odanyomja a csövet a ketrechez....
Hello ,jo napot nektek IS!
Szerencsejátékban annyi pénzt rakj ami nem fáj ha elúszik 👍
Jó hogy van ez a kód mert így én is ki tudom próbálni 😅
Egész jól érti a dolgát ez a wishes Bereznay Dani
😂
A lámpa búrába szerintem jól nézne ki egy kék led szalag.
Sziasztok! Bocsi a tudatlansagomert, de az ültető rugó miért hozza ki jobban az kasztni billegését? Én eddig abban a tudatban voltam, hogy még stabilabb is lesz tőle a kocsi.
Megváltoznak a lengőkar szögei ami nagyobb billentő erőt csinál.. Nem vagyok nagy koponya én se neten vannak fent demonstrciós videók.
@@richards.6323 köszönöm szépen a válaszodat.
Lángálló gyorskötőzők tartják a tűzoltókivezetést?😅
na kezdodik a racsing gyakorlas, vegre probalgatod latom a ballabfeket is szepen, nagyon tetszik! :) blokk hol repedt?
otlet: ha kapcsolhato manualisan is a venti, akkor tedd ra fullon amint uzemmeleg, es olajhutot is erdemes a venti ele betenni, hogy szepen huzza azon is at a luftot :) legend carban is ugy volt nekem megoldva
masik: ha lovoldozi a cooler csoveket akkor ezt a megoldast engedd el, van nagyon jo megoldas, "alphaloc". guglizd meg. bevalt. meg lehet a csovezest vegig fembol csinalni, es kihagyni minden szilikon csovet meg bilincset.
A jobb oldali lámpába csináljatok valami ledet! Az csak elfér! 😁
Fehér kerekekkel még jobban mutatna de igy is nagyon györörű 😮😮
Csak egy kérdés. Nem volt decibel korlát ezen a pályanapon?
105, és 104 volt a cultus 😀
A yaris mehetne a hub dyno-hoz😁😁 csibész a cultus‼️😁
Hamarosan megy is, de nem a gyári teljesítménnyel 🤓
@@OliverAmon93 Adom jól nyomjátok nagyon‼️‼️
Jó volt a Cultus én is kint voltam le is előzött.
Sziasztok. Az lenne a kérdésem, hogy lehet egy épített “versenyautóval” résztvenni a Hungaroringen nyílt napon? Én is szerettem volna egy gépkönyves autóval felhajtani a pályára egy ilyen nyílt nap alkalmával, de az első szabály így hangzik amit a honlapjukon olvashat az ember: “A nyílt napon nem vehetnek részt MNASZ gépkönyvvel rendelkező, illetve épített versenyautók.”. És a Cultus nekem eléggé épített versenyautó kategóriának tűnik. Ha valaki tud ebbe nekem segíteni azt megköszönöm! Egyébként az autók nagyon jók, csak így tovább!
Mi is ezért vittük a Yarist, hátha nem engednek majd fel. De szó nélkül mehettünk a cultussal, egyedül a zajt mérik (105 decibel a limit)
Szóval nyugodtan jöhetsz, szeptember 24 a következő!
@@OliverAmon93 Köszönöm a gyors választ, remélem ott találkozunk!
Ha már a lámpa úgyse funkcionál akkor a hűtés érdekében egy lámpa formájú rácsot be lehetne tenni szerintem. Ha nem világít legalább szellőzzön. Illetve vámiféle dobozolással az olajütőre rá kellene vezetni a levegőt és utána meg le is. Mert ha csak egy levegővel átáramoltatott térbe berakjátok akkor a levegő mellet inkább fog elmenni mint át rajta.
Sziasztok.nem lessz gyorsabb a Yaris,de mocsok jol mutatnak a toldatok rajta
Milyen csavaranyák azok, amiket a splitter beépítéséhez használtok, mert látom nem a sima alátét és anya megy bele. ?? Az ötlet zseniális egyébként, gratula. :)
Szegecsanya
@@laleeboy köszi
És az a szerszám, mit meg is dicsér az a szegecselő behúzó ? Érdekes cucc.
Igen
Szegecsanya behúzó
Hasonlít a popszegecshúzóra
Yaris ugy néz ki szemböl ezzel a difuzorral mint egy Rája...... tök jó.
Asszem otthon felejtettétek a Suzuki kulcsàt 🤓🙂
Ha nincs funkciója a lámpának, miért kellett visszarakni a búrát a cultusra?
Hogy befejezett kinézete legyen, lámpa nélkül elég félkész feeling volt
Jó lett ez a videó is mint a korábbiak
A Cultus végsebesség "hiányára" nem lehetne megoldás egy szett nagyobb átmerőjű kerék?
Már ha elfér és nem ér bele semmibe
Ami most van rajta is már bőven túlméretes.
@@kovacspis
Ez nem derült ki számomra eddig
Kerdés hogy a hajtás mit szólna egy meg nagyobb kerekhez
Mi a neve annak a jóféle szerszámnak ? 26. percnél.
Szegecsanya húzó
Fantastikkkk
Nagyobb cooler? Ez kérdés. Kíváncsi vagyok
Az tunt fel,hogy tuzoltocso szorofeje, ami a tank felett lett rogzitve, pont kitakarja a biztonsagi ov pantja. Szerintem az tegyetek feljebb v lejjebb...
*porral oltó, vaaaaaagy tűzoltó, de semmiképpen sem poroltó, mert nem port oltasz😄 Bocsánat, bántja a fülem mikor rosszul mondják. Amúgy tetszett a videó.
A tűzoltórendszert nem lett volna jobb a bukócsővön belül vezetni? Nem pedig a cső és a kaszni közt?
Esetleges koccanaskor a kaszni enged a cső pedig nem.
mit akarsz ezzel mondani ?
lesz a gr yarisban bukókeret?
Szerintem lesz
Hogy engedtek fel a pályára mikor nincs dob rajta? A múltkori videóban tettél erről említést pedig!
Nice
mi annak a szerszamnak a pontos neve amivel teszitek fell a splittert
Szegecsanya húzó szerintem.. Raceshopon van
Fekete felnivel lenne igazán fasza az összkép a GR-hez! Szubjektív vélemény...
Grt
a mai videónk támogatója: Zambelly Ákos
Ez a tipusú splitter kb 1 palya nap utan ugrik le ha rendesen használod majd a kocsit.
Sziasztok! Itt egy tipp a Yaris elektronika kikapcsolásához kb. 3.35 től Hátha beválik.
th-cam.com/video/RrVuwC5Zg_4/w-d-xo.htmlsi=JdqXoZCGT3aItz1u
Nem ugyan az a kettő autó attól, hogy Yaris.
Ehe
2.13.824 a Yarissal ez nem rossz idő, cél a 2 perc :)
ij 40k minusz akkor😂
Ja 😂
Nagy tisztelettel: minden kanyarbejaraton megszolal a gaz. Az azt jelenti, hogy keves volt a bemeneti sebesseg. Utana meg a kijaraton nyitogatva van a gaz. Az meg nagy/korai gazt jelent. Persze tudom, hogy teszt volt.
Ez még nagyon messze volt attól, hogy a vezetésre figyeljek. Ez egy ismerkedés az autóval illetve műszaki teszt volt
1. Comment
👏🙌🫶💫✨️✨️✨️✨️✨️ LOADING Bo00OOOST🐌
Mennyibe faj kb ennek az autonak ez a kesz allapota ? Ft ?