@@mecaautodiag je pense pas que sait un antillais car il a un accent quand il parle alors que les antillais parle français dans leur iles et il connaisse mieux la culture française que les français blond. MECA AUTO DIAG, continue comme ca super tes vidéo pour la mécanique auto reste comme tu es.
Merci tonton Et oui toujours prendre soin du turbo, jai une renault laguna 2 phase 2 de 2006 1.9 dci avec 305000km toujours respecter les temps de chauffe ne jamais poussé à froid un diesel , je met que de l'excellium et je n'ai jamais rajouté d'huile entre chaque vidange ( moteur ultra sain ) vidange chaque année et le niveau de tout les fluide ne bouge jamais ( huile , liquide refroidissement , freins , etc ) je suis très content et tout ca pour vous dire prenez soin de vos véhicules et vous n'aurez aucun problème avec, à froid ne jamais poussé un diesel, conduite très souple , ne pas couper immédiatement le moteur lorsque vous arrivez à destination ( laisser tourné au moins 1mn avant de couper ) vidange tout les ans avec changement de tout les filtres même si vous roulez pas beaucoup , mettez du diesel excellium ( qui est au meme prix que le diesel normal ) et bien decrasser à chaud au moins 1 fois par semaine et vous aurez un moteur increvable et sans jamais avoir besoin de remplacer un turbo et si votre vehicule est équipé du start and stop desactiver le à chaque démarrage car les concessionnaires ont créé cette option qui bousille vos turbos car ca après avoir fait de l'autoroute par exemple ou rocade ou meme de la ville ca coupe immédiatement votre moteur et l huile n'a pas le temps de descendre .. voilà je pense n'avoir rien oublier 😉
Bonjjour Maestro, je vois que tu connais l'art de la caresse auto. Oui en effet, il faut savoir caresser sa voiture , et le faire comme tu le fait, je pense que c'est le mieux. dans ce cas, garde là toujours au petit soin , elle te le rendra toujours. à bientôt et au prochain numéro.
Bienvenu à toi Eric, à bord de mon vaisseau "Le mécatron" je ferais en sort que ton abonnement soit rentabilisé d'ici peux. Installe toi comme tu le sans au premier loge, et je m’occuperais de toi en toute tranquillité.. Merci pour ton passage, à bientôt et au prochain numéro
@@mecaautodiag bonjour Vous avez l'air très compétant. Est ce que je pourrais avoir un renseignement pour un changement turbo sur xsara picasso 1.6 hdi 110 16v fap. Merci
J'ai envie de te dire que le rodage du turbo est terminé😂😂😂. Et puis voilà ce que ça fait de remplacer un turbo et de ne pas l'alimenter correctement en huile avant la première mise en route. Et puis en plus je comprends pas comment ça se fait que l'ancien mécano a pas contrôler la pression de ville avant la première mise en route. C'est le breton qui m'a parlé de toi qui est venu sur ma chaîne. Merci beaucoup pour ton partage mais à très bientôt tu viens de gagner infidèle abonné✔✌👨🔧👨🏭🙋♂️
Merci beaucoup Jean fifi d 'être venue sur sa chaîne, moi je te suis sur ta chaîne à chaque vidéo je vois que tu as une parole alors je dis respect Jean FIFI et que ta chaîne dur trés trés longtemps aussi.
Un grand merci a toi Jean fifi, je te souhait le bienvenu à bord de mon vaisseau. Mais par contre, bien que tu viens de t'embarquer à mon bord, c'est un grand honneur que tu me fait, et je te remercie. Mais sache que moi, je ne peux pas faire autant. Non je peux pas m'embarquer à bord de ton navire. Non !.. impossible pour moi de m'abonner mec !! Mais je pense que tu me comprendra, et que tu m'en voudras pas. Mais de tout façon, c'est une question de logique car, on ne peux pas s'abonner 2 fois ! Mais oui Jean Fi; ceci est déjà fait depuis l'an dernier !!.. ha ha ha ha . Jean Fi !.. je t'ai repérer avant même la première mise à en circulation de mon vaisseau. et en ce moment , devine ce que je fais ?. Je suis entrain de refaire mon atelier depuis que j'ai regarder ta vidéo que tu as poster le 14 mai quand tu as réorganiser ton atelier. Et je peux te dire merci car, grâce à toi, je vais pouvoir bosser à l'intérieur maintenant. Merci à toi pour ton passage, à bientôt et au prochain numéro. On reste brancher
Je suis un nouvel abonné, et de plus en plus fan de tes vidéos, merci. Le turbo, organe très important du moteur et pas assez expliqué aux propriétaires pour sa longévité.
Bonjour bonjour tonton trés trés content de d avoir vu hier soir tu es un mec bien sérieux cela fait plaisir,j ai mis sur ton facebook de ce que je t ai parler hier soir autrement voila ce qui arrive quand les personnes ne prennent pas le temps apprendre la mécanique, et franchement grâce à vous sur youtube on peut apprendre beaucoup de choses sur la mécanique et un grand grand merci aux vrais MECANO tu sais quoi TONTON LOL je viendrai un jour de faire une surprise pour te remercier de l aide que tu nous apportes sur la mécanique et merci aux autres mécano de youtube. à bientôt l AMI.
Ecoute moi , écoute ce tonton va te dire.. Depuis ton embarquement à bord du vaisseau, tu as toujours été le bienvenu, et jusqu'à ce jour, tu as toujours le bienvenu. En plus, bien que nous sommes 12 000 embarquer, tu es le seul à avoir cet privilège de passer voir tonton directement à son poste de pilotage. Tu es aussi le premier. Tonton peux te dire que beaucoup voudrons être à ta place. Et là aussi, tu es, et reste toujours le bienvenu. Tonton te montrera des secrets jamais dévoiler à travers cette infinie galaxie. tonton te dit à bientôt et au prochain numéro
@@mecaautodiag Un grand grand merci surtout a toi tu fais des vidéos pour nous ces nous ont te dit merci TONTON pour tes conseils si tu as besoin aussi d un conseil je suis la je t ai envoyé un message sur ton téléphone ah oui à tres tres bientôt.
yep salutations, alors peut-être qu'il n'a pas été lubrifié comme il faut, mais l'attaque de la roue est abîme aussi, il a avaler des trucs....sans compter que ce turbo a pas de plaque ni de références dessus...ça serai pas un turbo chinois ça ?
Slt tonton Merci pour tes précieux conseil et expérience Le gars wa il va racheter encore un turbo neuf sa fait 3 du coup , Mais les gens sont cons ,trop pressé il veule faire sa vite La mécanique c'est une passion et un métier en même temps ,c est pas de la bricole à la va vite Tonton prend toi pas là têtes À+
merci pour vos video j'adore j'aime votre humour et gentillesse et compétence bien sur . Mais dites moi ,pour avoir de la limaille et des copeaux a ce point dans la crépine c'est un sabotage non ?
Bonjour, j'ai nettoyé le système de lubrification avant vidange avec de l'engine flush de Mecarun... puis la vidange directe dans un carter cash....mais ils étaient à la bourre, fait une vidange rapidos avec aspiration mais ils ont dû en laisser pas mal ..... Or, il ne faut pas rouler avec de l'engine flush, et après notre sortie plage et 60 kms, sans rien....La voiture s'est mise à fumer (blanche) et avec un bruit de sifflement comme dans un tube metallique... Qu'en pensez-vous ??? puis prendre un turbo dans une casse et le changer ni vu ni connu... c'est sur un scenic 2 merci de votre réponse
Perso dans ma prochaine vidange dans 10000km je vérifie la crépine , nettoyage du carter si besoin je la change et la pompe à l'huile juste une question doit faire un calage moteur Tonton
Merci. Pour moi sur Discovery 3 , vidange, remplacement filtre à huile, nettoyage pompe à huile, dé grippage variateur turbo, lubrification remise en place et ça sans sortir la carrosserie de la voiture. (Moyennant quelques clefs plates meuler/coupé)
Merci pour la vidéo 👍🏼 moi j'ai la durite turbo avec manchon orange déchiré, je viens de la changer et je m'aperçois que les ailettes certaines sont cassés et d'autres abîmés du coup il siffle plus que la normale , je n'ai pas de perte de puissance. Ya du avoir un morceau de manchon orange qu'à du rentré dans la turbine jme dit et abîmé la turbine. Tu pense que je peux encore rouler comme ça quelques mois sans problème avant de changer le turbo ?
Bonsoir j'ai démonté ma crémaillère sur Mégane Renault pour changer les ridules de direction et soufflet et je les remontées mais maintenant les roues tremble il y a de la vibration au niveau des roues pouvez vous me mespliques sur le renontage de la crématiere merci de me répondre
Et faut préciser que, dans la mesure du possible, il faut mettre une huile la moins visqueuse possible pour que la lubrification du turbo puisse quand même se faire même si le tuyau de lubrification du turbo est un peu bouché. Si vous avez un turbo, l'idéal est de mettre de la 5W30 et d'éviter la 5W40 ou la 10W40. 5W30 les gars !
Salut, j'ai les ailettes de mon turbo tordu du au joint qui s'est coupé 😭 j'ai changé le joint, mais mon turbo a peu de jeu mais pas autant que celui de la vidéo, il siffle pas et pas de pertes de puissance. Tu penses que je dois le changer ou je peux attendre encore un peu 🙄 Ma voiture c'est une Peugeot 308 1.6 dtci 110 fap
bon conseil car je vient de changer sur mon Opel corsa c 1.7 di ,donc FAUT QUE JE AMORCE LE CIRCUIT D'HUILE AVANT DE DEMARRER,AVIS AU AMATEUR DE MECANIQUE MERCI DU CONSEIL .
Tonton je te regarde depuis 1 mois mais j'aimerais trop tu soit mon père ^^ tes cool gentils tu explique super bien tes un mec en or !!! Tu es d'où que je vienne faire coucou est t'invite a boire quelques choses
Salut gourou de la mécanique je connais bien ce moteur fait attention au filtre dans la vis bango dans le carter moteur, A mon avis lui aussi doit être bien encrassé
bonjour ton ton , j'ai un problème de consommation d'huile sur une toyota ayogo essence 200000km j'ai pas fuite j'ai fait les joints de queue de soupape joint de culasse et cache culbuteur j'ai nettoyé le moteur pour voir s'il y de fuite rien. Faut t'il que je change la segmentation les pistons ou je face un teste de compression ou je change d'huile ? je mais du 5w30
@@mecaautodiag merci de ta réponse par contre démarrage à froid uniquement j'ai un gros nuage de fumée blanche qui passe sur chaque côtés de la voiture ca ressemble je pense au bougie de prechauffage hs faut que je vérifie ça. en fin d'hiver elle galérait à démarré je vote pour une vidéo comment vérifier ces bougie de prechauffage 😁😁 en tout qu'a merci pour c video ces intéressent a voir.
@@mohamedarhab9893 slm oui après changement turbo toujours grosse conso l'huile j'ai arrêté les frais je remet environ 2 litres d'huile par mois pour 1000km jusqu'à que la voiture sois hs je vais la finir et direction la casse
He oui pas lubrifie..sinon tonton moi c est le contraire c est gras autour du turbo... 180 000 kms meme caisse. Vidange tous les 20 000..utilisation souple... peu de ville..c est grave? Docteur?
@@chris0579 usure du turbo l'huile passe entre l'axe et les bagues attention danger l'huile peu alimenter le moteur et impossible de l'éteindre problème fréquent sur les voitures de 180/200 Mkm
Tu me fait trop rire quand tu rigole en début de vidéo, continue comme ça, bonne humeur antillaise
Merci a toi aussi pour ton passage Anthognio
à bientôt
@@mecaautodiag je pense pas que sait un antillais car il a un accent quand il parle alors que les antillais parle français dans leur iles et il connaisse mieux la culture française que les français blond.
MECA AUTO DIAG, continue comme ca super tes vidéo pour la mécanique auto reste comme tu es.
Merci tonton
Et oui toujours prendre soin du turbo, jai une renault laguna 2 phase 2 de 2006 1.9 dci avec 305000km toujours respecter les temps de chauffe ne jamais poussé à froid un diesel , je met que de l'excellium et je n'ai jamais rajouté d'huile entre chaque vidange ( moteur ultra sain ) vidange chaque année et le niveau de tout les fluide ne bouge jamais ( huile , liquide refroidissement , freins , etc ) je suis très content et tout ca pour vous dire prenez soin de vos véhicules et vous n'aurez aucun problème avec, à froid ne jamais poussé un diesel, conduite très souple , ne pas couper immédiatement le moteur lorsque vous arrivez à destination ( laisser tourné au moins 1mn avant de couper ) vidange tout les ans avec changement de tout les filtres même si vous roulez pas beaucoup , mettez du diesel excellium ( qui est au meme prix que le diesel normal ) et bien decrasser à chaud au moins 1 fois par semaine et vous aurez un moteur increvable et sans jamais avoir besoin de remplacer un turbo et si votre vehicule est équipé du start and stop desactiver le à chaque démarrage car les concessionnaires ont créé cette option qui bousille vos turbos car ca après avoir fait de l'autoroute par exemple ou rocade ou meme de la ville ca coupe immédiatement votre moteur et l huile n'a pas le temps de descendre .. voilà je pense n'avoir rien oublier 😉
Bonjjour Maestro, je vois que tu connais l'art de la caresse auto.
Oui en effet, il faut savoir caresser sa voiture , et le faire comme tu le fait, je pense que c'est le mieux.
dans ce cas, garde là toujours au petit soin , elle te le rendra toujours.
à bientôt et au prochain numéro.
Salut tonton, j'apprécie tes vidéos. Tu as l'air très sincère, compétent et très sympathique
Je découvre ta chaîne depuis peu, franchement tu as un fort potentiel, sans stress et avec une pointe d humour je m'abonne sur le champs
Bienvenu à toi Eric, à bord de mon vaisseau "Le mécatron"
je ferais en sort que ton abonnement soit rentabilisé d'ici peux.
Installe toi comme tu le sans au premier loge, et je m’occuperais de toi en toute tranquillité..
Merci pour ton passage, à bientôt et au prochain numéro
@@mecaautodiag bonjour
Vous avez l'air très compétant.
Est ce que je pourrais avoir un renseignement pour un changement turbo sur xsara picasso 1.6 hdi 110 16v fap.
Merci
J'ai envie de te dire que le rodage du turbo est terminé😂😂😂. Et puis voilà ce que ça fait de remplacer un turbo et de ne pas l'alimenter correctement en huile avant la première mise en route. Et puis en plus je comprends pas comment ça se fait que l'ancien mécano a pas contrôler la pression de ville avant la première mise en route. C'est le breton qui m'a parlé de toi qui est venu sur ma chaîne. Merci beaucoup pour ton partage mais à très bientôt tu viens de gagner infidèle abonné✔✌👨🔧👨🏭🙋♂️
Merci beaucoup Jean fifi d 'être venue sur sa chaîne, moi je te suis sur ta chaîne à chaque vidéo je vois que tu as une parole alors je dis respect Jean FIFI et que ta chaîne dur trés trés longtemps aussi.
Un grand merci a toi Jean fifi, je te souhait le bienvenu à bord de mon vaisseau.
Mais par contre, bien que tu viens de t'embarquer à mon bord, c'est un grand honneur que tu me fait, et je te remercie.
Mais sache que moi, je ne peux pas faire autant. Non je peux pas m'embarquer à bord de ton navire. Non !.. impossible pour moi de m'abonner mec !! Mais je pense que tu me comprendra, et que tu m'en voudras pas. Mais de tout façon, c'est une question de logique car, on ne peux pas s'abonner 2 fois ! Mais oui Jean Fi; ceci est déjà fait depuis l'an dernier !!.. ha ha ha ha .
Jean Fi !.. je t'ai repérer avant même la première mise à en circulation de mon vaisseau. et en ce moment , devine ce que je fais ?. Je suis entrain de refaire mon atelier depuis que j'ai regarder ta vidéo que tu as poster le 14 mai quand tu as réorganiser ton atelier.
Et je peux te dire merci car, grâce à toi, je vais pouvoir bosser à l'intérieur maintenant.
Merci à toi pour ton passage, à bientôt et au prochain numéro.
On reste brancher
@@mecaautodiag 👨🔧👨🏭🙋♂️😎💪✔✌
Salut tonton, super vidéo ! Il faut les connaissances pour un tel remplacement t'as raison 😉
Bonne continuation
Je suis un nouvel abonné, et de plus en plus fan de tes vidéos, merci.
Le turbo, organe très important du moteur et pas assez expliqué aux propriétaires pour sa longévité.
Bonjour bonjour tonton trés trés content de d avoir vu hier soir tu es un mec bien sérieux cela fait plaisir,j ai mis sur ton facebook de ce que je t ai parler hier soir autrement voila ce qui arrive quand les personnes ne prennent pas le temps apprendre la mécanique, et franchement grâce à vous sur youtube on peut apprendre beaucoup de choses sur la mécanique et un grand grand merci aux vrais MECANO tu sais quoi TONTON LOL je viendrai un jour de faire une surprise pour te remercier de l aide que tu nous apportes sur la mécanique et merci aux autres mécano de youtube. à bientôt l AMI.
Ecoute moi , écoute ce tonton va te dire..
Depuis ton embarquement à bord du vaisseau, tu as toujours été le bienvenu, et jusqu'à ce jour, tu as toujours le bienvenu.
En plus, bien que nous sommes 12 000 embarquer, tu es le seul à avoir cet privilège de passer voir tonton directement à son poste de pilotage. Tu es aussi le premier. Tonton peux te dire que beaucoup voudrons être à ta place.
Et là aussi, tu es, et reste toujours le bienvenu.
Tonton te montrera des secrets jamais dévoiler à travers cette infinie galaxie.
tonton te dit à bientôt et au prochain numéro
@@mecaautodiag Un grand grand merci surtout a toi tu fais des vidéos pour nous ces nous ont te dit merci TONTON pour tes conseils si tu as besoin aussi d un conseil je suis la je t ai envoyé un message sur ton téléphone ah oui à tres tres bientôt.
Bonjour Méca Auto Diag
Le cours est bien compris énormément merci bocoup à vous bonne journée
Aucun souci Abdou, tu es le bienvenu.
à bientôt et au prochain numéro
Bon travail merci ❤❤❤🇩🇿🇩🇿
yep salutations, alors peut-être qu'il n'a pas été lubrifié comme il faut, mais l'attaque de la roue est abîme aussi, il a avaler des trucs....sans compter que ce turbo a pas de plaque ni de références dessus...ça serai pas un turbo chinois ça ?
Ptdrrrrrrrr tellement c est neuf ca sent l odeur du magasin !!!! Tu m as plier trop fort tu es !!!!!!!
Ha ha ha ha effectivement
Slt tonton
Merci pour tes précieux conseil et expérience
Le gars wa il va racheter encore un turbo neuf sa fait 3 du coup ,
Mais les gens sont cons ,trop pressé il veule faire sa vite
La mécanique c'est une passion et un métier en même temps ,c est pas de la bricole à la va vite
Tonton prend toi pas là têtes
À+
Merci à toi aussi pour tes compliments Izana
Le boulot est a refaire, et il sais maintenant.
à bientôt
Tres complet ta video👍ya pas un raccord banjo avec un tamis a nettoyer ou a remplacer sur le tube de pression qui va au turbo?
hello, pourriez vous donner une video sur le remplacement d'une pompe a gasoil (TD5 defender )? vous expliquez tellement bien, et de manière agréable?
merci pour vos video j'adore j'aime votre humour et gentillesse et compétence bien sur . Mais dites moi ,pour avoir de la limaille et des copeaux a ce point dans la crépine c'est un sabotage non ?
Tellement c'est neuf, ça sent encore l'odeur du magasin !! 😂😂😂
Si il continue comme ça, sa voiture va lui coûter plus cher que sa femme !!!? 😂😂😂
Bonjour, j'ai nettoyé le système de lubrification avant vidange avec de l'engine flush de Mecarun... puis la vidange directe dans un carter cash....mais ils étaient à la bourre, fait une vidange rapidos avec aspiration mais ils ont dû en laisser pas mal ..... Or, il ne faut pas rouler avec de l'engine flush, et après notre sortie plage et 60 kms, sans rien....La voiture s'est mise à fumer (blanche) et avec un bruit de sifflement comme dans un tube metallique... Qu'en pensez-vous ??? puis prendre un turbo dans une casse et le changer ni vu ni connu... c'est sur un scenic 2 merci de votre réponse
Perso dans ma prochaine vidange dans 10000km je vérifie la crépine , nettoyage du carter si besoin je la change et la pompe à l'huile juste une question doit faire un calage moteur Tonton
Merci. Pour moi sur Discovery 3 , vidange, remplacement filtre à huile, nettoyage pompe à huile, dé grippage variateur turbo, lubrification remise en place et ça sans sortir la carrosserie de la voiture. (Moyennant quelques clefs plates meuler/coupé)
Merci pour la vidéo 👍🏼 moi j'ai la durite turbo avec manchon orange déchiré, je viens de la changer et je m'aperçois que les ailettes certaines sont cassés et d'autres abîmés du coup il siffle plus que la normale
, je n'ai pas de perte de puissance.
Ya du avoir un morceau de manchon orange qu'à du rentré dans la turbine jme dit et abîmé la turbine.
Tu pense que je peux encore rouler comme ça quelques mois sans problème avant de changer le turbo ?
Salut tonton, excellent comme toujours ne change pas tu es un bon.
Le coup du compresseur trop marrant 😂😂😂.
A bientôt au prochain numéro 👍👍👍
Content de te revoir Jimmy
Merci pour ton passage
à bientôt et prochain numéro
Très belle vidéo est bon conseil ...
YO TONTON ! Je suis pas très présent en ce moment mais des que j'ai du temps, jop je visionne les bons conseils de Tonton ! Bien à toi Tonton !
Ok Déca trankilo trankilo
Je te dit déjà merci pour ton passage, ont est là trankil sur place
à bientôt et au prochain numéro
Bonsoir j’ai une opel astra 1.7 td gm elle donne d’huile au échappement de turbo est que ça se repare ou acheter un autre et merci?
Bonsoir j'ai démonté ma crémaillère sur Mégane Renault pour changer les ridules de direction et soufflet et je les remontées mais maintenant les roues tremble il y a de la vibration au niveau des roues pouvez vous me mespliques sur le renontage de la crématiere merci de me répondre
salut tonton comment sa va, je voudrais savoir comment te trouver pas que je mon turbo qui et casser.
Et faut préciser que, dans la mesure du possible, il faut mettre une huile la moins visqueuse possible pour que la lubrification du turbo puisse quand même se faire même si le tuyau de lubrification du turbo est un peu bouché.
Si vous avez un turbo, l'idéal est de mettre de la 5W30 et d'éviter la 5W40 ou la 10W40.
5W30 les gars !
La 5w40 protège mieux le turbo et c bien pour les voiture de plus de 200 000km
5w30 pour voiture neuf ou moins de 200 000km
Salut, j'ai les ailettes de mon turbo tordu du au joint qui s'est coupé 😭 j'ai changé le joint, mais mon turbo a peu de jeu mais pas autant que celui de la vidéo, il siffle pas et pas de pertes de puissance. Tu penses que je dois le changer ou je peux attendre encore un peu 🙄
Ma voiture c'est une Peugeot 308 1.6 dtci 110 fap
Salut Tonton une petite question qui peut te paraître bête, comment séton quand une crépine ou Une pompe À huile est HS?
Merci
Salut tu as des problème de pression d'huile par exemple a ce moment tu dois avoir un message, un voyant moteur dans la plupart des cas.
Effectivement, et aussi tu as ton voyant d'huile qui s'active alors que ton niveau d'huile est bon
bon conseil car je vient de changer sur mon Opel corsa c 1.7 di ,donc FAUT QUE JE AMORCE LE CIRCUIT D'HUILE AVANT DE DEMARRER,AVIS AU AMATEUR DE MECANIQUE MERCI DU CONSEIL .
Il a oublié de lubrifier le turbo avant sa mise en marche ?
Merci, c est ce que ma arrivé a ma voiture
La il sans l'odeur du magasins MDR tonton
Effectivement, tellement c'est neuf.
Merci tonton pour tes conseils
Aucun souci Gilbert, tu es le bienvenue
à bientôt et au prochain numéro
ahh voila un vrai mecanicien ! gg tonton
Géma Olivier
Merci à toi
J’ai le même bloc sur ma 207. Je « l’exploite » une fois CHAUD mais vidange tout les 6 mois ou 10 000km Max !
Tonton je te regarde depuis 1 mois mais j'aimerais trop tu soit mon père ^^ tes cool gentils tu explique super bien tes un mec en or !!! Tu es d'où que je vienne faire coucou est t'invite a boire quelques choses
J'ai une question à posé comment on lubrifie un turbo sans démarrer la voiture
Salut gourou de la mécanique je connais bien ce moteur fait attention au filtre dans la vis bango dans le carter moteur,
A mon avis lui aussi doit être bien encrassé
Très instructif merci
Merci a toi aussi Bibi pour ton passage .
à bientôt
bonjour ton ton , j'ai un problème de consommation d'huile sur une toyota ayogo essence 200000km
j'ai pas fuite j'ai fait les joints de queue de soupape joint de culasse et cache culbuteur j'ai nettoyé le moteur pour voir s'il y de fuite rien. Faut t'il que je change la segmentation les pistons ou je face un teste de compression ou je change d'huile ? je mais du 5w30
Bonjour
Je doit changer le turbo pour une Hyundai H1
MA question est ce que je doit changer la pompe a l'huile + la crepine ou pas svp .merci
La vérité vrai 😁 super vidéo j'adore
Merci à toi Rémy
à bientôt et au prochain numéro
@@mecaautodiag avec plaisir
Merci pour t précieux conseil tonton si tu est de la région parisienne j aimerai bien que fasse un controle de mon véhicule
Un pro👍
Bienvenu a toi Jam
Sache que tonton est très loin de toi.
R2gion Bretagne dans le 35
à bientôt
Merci pour le conseil
Aucun souci, Gourma
à bientôt et au prochain numéro
Bonjour
Il y a aussi la vis avec le petit tamis
Oui effectivement, Cédric.
Tu as raison
à bientôt
Ti mal ou trop bon meme 🤣🤣🤣
Petite Marie 👍🏾.
Ton boug a voulut faire des économies....
Vous avez raison, après on s'étonne que casse ...
Salut Tonton tu es d ou exactement ? J aimerais trop te rencontrer 😀
Il est dans le centre sud de la France
@@justsoldier123 bonsoir quel ville ?
Bonsoir SVP,Comment lubrifier un tu5
La turbine à chercher à prendre sont indépendances 😂
salut tonton
es ce qu'il es possible de te contacter par mail j'aimerais t'envoyer une video concernant une gros probleme avec ma voiture ?
Bonjour super tes video je viens de changer mon turbo j'espère il va pa me faire la même chose
Non ayman, à partir du moment que tu as bien fait les choses, ça devrais aller
@@mecaautodiag merci de ta réponse par contre démarrage à froid uniquement j'ai un gros nuage de fumée blanche qui passe sur chaque côtés de la voiture ca ressemble je pense au bougie de prechauffage hs faut que je vérifie ça. en fin d'hiver elle galérait à démarré je vote pour une vidéo comment vérifier ces bougie de prechauffage 😁😁 en tout qu'a merci pour c video ces intéressent a voir.
Aucun souci Ayman
Tu es le bienvenu. Merci pour ton passage, à bientôt et au prochain numéro
Et ce que ton turbo il consume l'huile
@@mohamedarhab9893 slm oui après changement turbo toujours grosse conso l'huile j'ai arrêté les frais je remet environ 2 litres d'huile par mois pour 1000km jusqu'à que la voiture sois hs je vais la finir et direction la casse
Il le sait pas encore mais il est à pied !! 🤭
L entretien la vie du moteur
salut tonton ou est ton garage ?
Ayayaaaay missié tchwit turbo a !!! Grosse connerie du gars sa coûte cher ca !!
Il se lubrifie comment du coup le
Turbo
Il y a une durite d'arrivée d'huile
La durite d' huile est alimentée par la pompe à huile.
Mon turbo sifflote légèrement quand je monte dans les tours mais je pense que cest normal enfin j'espère
Pas de quoi s'inquiété
Tonton est là
surtout sur les 1.6l hdi
Il faut remettre un autre 😏
J'ai 208 hdi il consume lhuil motur c quoi le problème
Faut que tu me repare ma voiture tonton ça donne envie tous ça..
Pas de souci, cela fera une bonne vidéo aussi
mdr quand le compresseur se met en marche.
L'accent reunionnais lourd tonton
Ha ha ha n'importe quoi ha ha
Je le prend comme un grand compliment
Merci à toi pour ton passage
à bientôt et au prochain numéro
Merci Tonton de tous tes bon conseils.
Aucun souci Sylvain, rappel que tu es le bienvenu
Merci pour ton passage
à bientôt et prochain numéro
Il est fou biensur pourquoi ton collègue n est pas venus te voir directe dès le début
Le compresseur ta dit va expliquer devant la caisse 😂
Exactement ça Dardar t'as raison
C'est la mécanique
Toi même tu le dit, et c'est vrai..
C bon ont voir tonton sa bouge la turbine
Ok c'est cool alors
à bientôt
1.6 hdi vrai daube...des qu on achete une de ces voiture on enleve le filtre tamis...sinon casse turbo.
Bienvenu à bord, Kad
Oui effectivement tu as raison, car ça filtre mal
Et tonton le compresseur il ta fait flipper
ça te surprend Vraiment
j'aurai aimer voir la tête des coussinets de bielles ça ne doit pas être jojo ...
Le coup du compresseur sa réveil
9a fait vraiment sursauter
Voilà la cering c'est ça
L’axe est cassé....
He oui pas lubrifie..sinon tonton moi c est le contraire c est gras autour du turbo... 180 000 kms meme caisse. Vidange tous les 20 000..utilisation souple... peu de ville..c est grave? Docteur?
@@chris0579 usure du turbo l'huile passe entre l'axe et les bagues attention danger l'huile peu alimenter le moteur et impossible de l'éteindre problème fréquent sur les voitures de 180/200 Mkm
il y a un canard dans le moteur
Je crois bien moi aussi
2 turbos cassé sur place ! alors c'est chez toi quils on cassé si c'est sur place, c'est pas l'autre mecano que tu parles
Salut chef. J'aurai besoin de ton aide. Est ce que je peux te contacter directement ?
Salut c pour sa si tu entretien pas auto tu crois faire des economie mais non c le contraire un jour tous lache
... et d'un coup en plus !
Merci tonton 😅😂
Merci au pour ton passage, Ali
à bientôt et au prochain numéro
La pompe a huile hs pas bon.. Le reste du moteur n'a rien ??? Coussinets, arbres a cames non lubrifiés... Aie aie aie...
J'ai bien peur pur lui
@@mecaautodiag étonnant oui.. une petite vidange avec dépose du carter et chercher de la limaille... voir vérifier la pression d'huile aussi.
C à bannir les bricolo
Il l'a très comprend maintenant