0:04 - oczywiście chodzi o efekt stroboskopowy, przejęzyczenie. Słowo, którego użyłem można zilustrować poprzez takiego wirującego bąka, zabawkę dla dzieci. Zresztą ma ono też dość duże konsekwencje dla lotnictwa, tyle, że w innych miejscach. Tutaj ewidentnie chodzi o efekt stroboskopowy, dokładnie jest to zjawisko opisane tu: pl.wikipedia.org/wiki/Efekt_stroboskopowy
Ogromne dzięki za zaspokajanie mojejciekawości i wielu innych osób. Forma takich pytań jest świetna, gdyż mówi Pan głosem wszystkich ludzi odkrywających tajemnice aeronautyki. Pozdrawiam!
Dzięki, dla mnie ten wpis to silna motywacja. Piloci do siebie mówią zawsze po imieniu, proszę się do mnie zwracać w ten sposób, będzie mi miło! Pozdrawiam :)
Moja sugestia, jeśli chce Pan zaoszczędzić na czasie polecam robić częste wycięcia filmowe - dość popularna technika. Poza tym bardzo ciekawy materiał ;)
Spoko, to jest autorotacja, będę robił wywiad z Lotniczym Pogotowiem Ratunkowym to ich o to zagaję, dzięki za pomysł. W Największym skrócie śmigłowiec "spadając" bardzo rozkręca łopaty, tam magazynuje się energia potencjalna w postaci energii ruchu obrotowego, tuż nad ziemią ten nadmiar wykorzystuje się do zmniejszenia prędkości opadania, fajnie to widać na modelach śmiglowców takich sterowanych radiem, jest wtedy bardzo charakterystyczny furkot, można to też ćwiczyć na takich symulatorach, nawet takich prostych jak gry dla dzieci. W rzeczywistości na autorotacji można śmigłowiec nawet unieść. To się ćwiczy na kursie. Pozdrawiam, Jacek
W zasadzie w silniku turbinowym nie znajdzie się gaźnika. Turbinowy Silnik Śmigłowcowy ma delikatnie inną zasadę działania. Oblodzenie wlotów powietrza spowodowało natomiast brak możliwości dopływu powietrza do silników Mi-8 i w efekcie ich wyłączenie się. Niebezpieczeństwo oblodzenia gaźnika wynika natomiast bezpośrednio z zasady jego działania.
Z którego roku konstrukcyjnie jest ta Cesna??? Zaskakuje mnie zastosowanie gaźnika zamiast wtrysku. Wydawało mi się że w lotnictwie stosuje się szybciej nowsze technologie niż w ogólnej motoryzacji (np. samochodach, motocyklach).
Premier Miller leciał chyba Mi-8. Jeśli tam było oblodzenie to co najwyżej dotyczyło wlotu powietrza a nie gaźnika. Silniki w Mi-8 nie mają raczej gaźnika.
Nie jestem tu ekspertem, ale pamiętam, że wtedy tak mówiono. Akurat byłem wtedy w Australii i w moim aeroklubie w Melbourne omawialiśmy ten wypadek. Pewnie masz rację, dzięki za tę uwagę :)
Nie do końca instalacja przeciwoblodzeniowa występuje również w dyfuzarach na wlocie do silnika turbowałowego. nie pozwala ona na zarastanie wlotów lodem i to ponoć było główną przyczyną tego wypadku.
Bardzo ciekawy film. Fajnie że pokazujesz wiele rzeczy od strony technicznej jak coś działa czy jak coś jest zrobione. Mam pytanie czy na to lotnisko bo wydaje mi się że jest to na Bemowie można sobie tak po prostu przyjść i pooglądać czy trzeba mieć jakieś zezwolenia? Co do polecanego przez Ciebie kanału to zobaczyłem kilka odcinków i również jestem pod wrażeniem. Sam też podróżuje i zaczynam relację z naszej wyprawy na rowerach do Azji Centralnej. W wolnej chwili zapraszam. Kanał: "Tam gdzie nogi poniosą" th-cam.com/channels/W1Musz5pikMANUxMgttTMQ.htmlfeatured Pozdrawiam
Dzięki! Cieszę się, że Somos Dos przypadł do gustu. Twój kanał zasubowałem, zerknę później, bo dziś już chyba ostatecznie odbiorę trajkę i właśnie się szykuję. Na lotnisko teoretycznie nie można wejść bez przepustki, w praktyce bywa inaczej i chyba nie chcę o tym pisać w strefie publicznej. Jest tam wartownia, wartownicy, pies stróżujący, szlaban. To tyle w tym temacie :). Kiedyś były incydenty, że niepowołane osoby wsiadały do samolotów, dlatego nie chcę o tym więcej pisać, mam nadzieję, że to jest zrozumiałe, nie reglamentuję wiedzy, nie chcę wchodzić w cudze kompetencje. Fajny pomysł na nazwę kanału :). Pozdrawiam, Jacek
Samolot z pracującym silnikiem nie uwiązany ani nawet klocków pod koła nie ma? Nikogo w kabinie dla bezpieczeństwa a ktoś grzebie przy silniku. Ogarnijcie troche podstawy bezpieczeństwa zanim przyjdzie ta "eksplozja" ruchu GA w Polsce.
Mylisz pojecia to aparat fotograficzny. Nie rejestruje tylko niektore polozenia Kamera filmowa robi zdjęcia/klatki/ co kilka milisekund To jest podane jako ilość klatek na sekundę kamera rejestruje zdjecie ale smiglo sie kreci i kamera rejestruje jego położenie i orzy pewnej predkosci obrotowej rejestruje.położenie w tym samym.miejscu
Tak, masz rację, trudno jest to ubrać w słowa, gdy się kręci na żywca, przy tym hałasie i ze świadomością, że mechanicy zaraz wyłączą silnik i nie będzie można utrwalić tego zjawiska. Rozumiem to zjawiska tak samo jak to opisałeś, dzięki, uproszczenie wynikało z sytuacji w której nagrywałem. Pozdrawiam!
Tak, to już wyjaśniałem nawet kilka razy. Niestety to nie było przejęzyczenia, a raczej bezrefleksyjne użycie słowa. Chodzi o to, że obracającemu się śmigłu towarzyszy efekt żyro, tyle, że to się zupełnie inaczej objawia (efekt od śmigła)
Takich wypadków było sporo i będą zdarzały się kolejne. Zasada jest taka, że śmigło zawsze traktuje się pracujące. Kłopot polega na tym, że na lotnisku w okolicy hangaru jest bardzo głośno, jedne samoloty się włącza, inne wyłącza. Może się zdarzyć, że śmigło, które przed chwilą nie pracowało, właśnie się obraca, a hałas utrudnia zauważenie tego. Wiele razy na lotnisku uległem takiej iluzji. Mechanice są bardzo narażeni, ponieważ w niektórych sytuacjach muszą podejść do pracującego śmigła, od tyłu, po to by dokonać regulacji. Był też wypadek pielęgniarki, która podeszła zbyt blisko do śmigła ogonowego śmigłowca ratunkowego. Chciała przenieść dokumentację medyczną rannej osoby do lekarza, hałas głównego silnika uniemożliwił jej zidentyfikowanie zagrożenia. Ta sytuacja miała miejsce gdzieś 15 lat temu. Pozdrawiam, Jacek
Jeden przez przejęzyczenie życie stracił, inny je uratował. Na szczęścia czasy się zmieniły. Zwrócę na tego typu sytuacje większą uwagę, dzięki za wskazanie błędu, pozdrawiam.
0:04 - oczywiście chodzi o efekt stroboskopowy, przejęzyczenie. Słowo, którego użyłem można zilustrować poprzez takiego wirującego bąka, zabawkę dla dzieci. Zresztą ma ono też dość duże konsekwencje dla lotnictwa, tyle, że w innych miejscach. Tutaj ewidentnie chodzi o efekt stroboskopowy, dokładnie jest to zjawisko opisane tu: pl.wikipedia.org/wiki/Efekt_stroboskopowy
Nie będę się z tego powodu ani kroił, ani grillował :P. Spokojnie, nabieram doświadczenia, będzie lepiej :D. Pozdrawiam.
Tu jest fajne wyjaśnienie.
th-cam.com/video/dNVtMmLlnoE/w-d-xo.html
Strasznie lubię Pana słuchać. Bardzo podoba mi się kanał i proszę nie skracać nagrań. Pozdrawiam
Dobrze, nie będę skracał, dzięki za ciepłe słowa, to mnie bardzo motywuje :)
Ogromne dzięki za zaspokajanie mojejciekawości i wielu innych osób. Forma takich pytań jest świetna, gdyż mówi Pan głosem wszystkich ludzi odkrywających tajemnice aeronautyki. Pozdrawiam!
Super! Dzięki za mentalne wsparcie!
Panie Jacku, nie jestem pilotem, ale słucha mi sie Pana świetnie i dziękuje za przybliżenie tematu latania. Oozdrawiam
Dzięki, dla mnie ten wpis to silna motywacja. Piloci do siebie mówią zawsze po imieniu, proszę się do mnie zwracać w ten sposób, będzie mi miło! Pozdrawiam :)
Jak to ogarnąć? Ok będę pamiętał Jacku. Ja mam na imię Kamil 😉
Twój kanał jest świetny, tak trzymaj :-)
Dziękuję :)
Jesteś Niesamowity Jacku!🔥🔥🔥
Świetny odcinek! Bardzo ciekawe są te techniczne zagadnienia. Wincyj takich materiałów Jacku ;) Pozdrowienia dla mechanika Piotra ;)
Przekażę, będzie wincyj, dzięki za ciepły komentarz :)
Bardzo fajne filmiki, dopiero trafiłem na Pana kanał ale zostanę na dłużej. ;)
Miło słyszeć, dzięki i pozdrawiam... Aha, tutaj mówimy do siebie po imieniu, ja mam na imię Jacek :)
Miło mi Jacku, jestem Piotrek, z niecierpliwością czekam na następne filmiki, pozdrawiam. :)
Leciałem takim i super. Pozdrawiam pana
Gratuluję, to są wspaniałe odczucia :)
Bardzo fajny filmik. Mało jest podobnych do tego w j.polskim. Dawaj więcej takich :) Pozdro
Będzie więcej :)
Super - czekam na temat o UL :)
Moja sugestia, jeśli chce Pan zaoszczędzić na czasie polecam robić częste wycięcia filmowe - dość popularna technika. Poza tym bardzo ciekawy materiał ;)
Dzięki za radę, przemyślę :)
Witam! Wspomniałeś o Millerze jeśli posiadasz jakąś wiedzę na temat oblodzenia i lądowania śmigłowcem bez silnika to ogarni to kiedyś.
Spoko, to jest autorotacja, będę robił wywiad z Lotniczym Pogotowiem Ratunkowym to ich o to zagaję, dzięki za pomysł. W Największym skrócie śmigłowiec "spadając" bardzo rozkręca łopaty, tam magazynuje się energia potencjalna w postaci energii ruchu obrotowego, tuż nad ziemią ten nadmiar wykorzystuje się do zmniejszenia prędkości opadania, fajnie to widać na modelach śmiglowców takich sterowanych radiem, jest wtedy bardzo charakterystyczny furkot, można to też ćwiczyć na takich symulatorach, nawet takich prostych jak gry dla dzieci. W rzeczywistości na autorotacji można śmigłowiec nawet unieść. To się ćwiczy na kursie. Pozdrawiam, Jacek
W zasadzie w silniku turbinowym nie znajdzie się gaźnika. Turbinowy Silnik Śmigłowcowy ma delikatnie inną zasadę działania. Oblodzenie wlotów powietrza spowodowało natomiast brak możliwości dopływu powietrza do silników Mi-8 i w efekcie ich wyłączenie się.
Niebezpieczeństwo oblodzenia gaźnika wynika natomiast bezpośrednio z zasady jego działania.
Tak, dzięki za te wyjaśnienia :)
Z którego roku konstrukcyjnie jest ta Cesna??? Zaskakuje mnie zastosowanie gaźnika zamiast wtrysku. Wydawało mi się że w lotnictwie stosuje się szybciej nowsze technologie niż w ogólnej motoryzacji (np. samochodach, motocyklach).
No stosuje się, zresztą też to pokazuję w filmie, będzie więcej wkrótce, tu, u nas, niestety poruszamy się trochę jak w składzie złomu... :/
Siemano Jestes pozytywnym WaRiatem . Pozdro
Jestem! Dzięki :)
Witam wie pan jak miłuje śmigłowiec? Bo to bardzo ciekawe.
Kołuje
Będzie o tym w kolejnych odcinkach :)
Premier Miller leciał chyba Mi-8. Jeśli tam było oblodzenie to co najwyżej dotyczyło wlotu powietrza a nie gaźnika. Silniki w Mi-8 nie mają raczej gaźnika.
Nie jestem tu ekspertem, ale pamiętam, że wtedy tak mówiono. Akurat byłem wtedy w Australii i w moim aeroklubie w Melbourne omawialiśmy ten wypadek. Pewnie masz rację, dzięki za tę uwagę :)
Tam łopaty wirnika głównego oblodziło. Mi-8 ma silniki turbowałowe, w nich nie ma gaźnika .
Mogło tak być...
Nie do końca instalacja przeciwoblodzeniowa występuje również w dyfuzarach na wlocie do silnika turbowałowego. nie pozwala ona na zarastanie wlotów lodem i to ponoć było główną przyczyną tego wypadku.
Bardzo ciekawy film. Fajnie że pokazujesz wiele rzeczy od strony technicznej jak coś działa czy jak coś jest zrobione. Mam pytanie czy na to lotnisko bo wydaje mi się że jest to na Bemowie można sobie tak po prostu przyjść i pooglądać czy trzeba mieć jakieś zezwolenia?
Co do polecanego przez Ciebie kanału to zobaczyłem kilka odcinków i również jestem pod wrażeniem. Sam też podróżuje i zaczynam relację z naszej wyprawy na rowerach do Azji Centralnej. W wolnej chwili zapraszam. Kanał: "Tam gdzie nogi poniosą" th-cam.com/channels/W1Musz5pikMANUxMgttTMQ.htmlfeatured
Pozdrawiam
Dzięki! Cieszę się, że Somos Dos przypadł do gustu. Twój kanał zasubowałem, zerknę później, bo dziś już chyba ostatecznie odbiorę trajkę i właśnie się szykuję. Na lotnisko teoretycznie nie można wejść bez przepustki, w praktyce bywa inaczej i chyba nie chcę o tym pisać w strefie publicznej. Jest tam wartownia, wartownicy, pies stróżujący, szlaban. To tyle w tym temacie :). Kiedyś były incydenty, że niepowołane osoby wsiadały do samolotów, dlatego nie chcę o tym więcej pisać, mam nadzieję, że to jest zrozumiałe, nie reglamentuję wiedzy, nie chcę wchodzić w cudze kompetencje. Fajny pomysł na nazwę kanału :). Pozdrawiam, Jacek
Samolot z pracującym silnikiem nie uwiązany ani nawet klocków pod koła nie ma? Nikogo w kabinie dla bezpieczeństwa a ktoś grzebie przy silniku. Ogarnijcie troche podstawy bezpieczeństwa zanim przyjdzie ta "eksplozja" ruchu GA w Polsce.
Dobrze powiedziane, mi tego nie wypadało mówić...
Nie idź drogą dziewczyn z Somos Dos. Twoje filmy powinny być zdecydowanie dłuższe niż minuta.. Ba - nawet dłuższe niż 20 minut :P
Dzięki za radę, pięknie powiedziane, bardzo mnie zmotywowałeś. Pozdrawiam :)
W motocyklach niektórych jest nawet 3 świece na cylinder np w KTM
,, to teraz wiem dlaczego na filmie widać jak powoli się śmigła wolno kręcą , pewnie by musiała być specyjalna kamera ,,
To nawet ciekawe, czy można by było sfilmować obracające się śmigło...
Mylisz pojecia to aparat fotograficzny. Nie rejestruje tylko niektore polozenia Kamera filmowa robi zdjęcia/klatki/ co kilka milisekund To jest podane jako ilość klatek na sekundę kamera rejestruje zdjecie ale smiglo sie kreci i kamera rejestruje jego położenie i orzy pewnej predkosci obrotowej rejestruje.położenie w tym samym.miejscu
Tak, masz rację, trudno jest to ubrać w słowa, gdy się kręci na żywca, przy tym hałasie i ze świadomością, że mechanicy zaraz wyłączą silnik i nie będzie można utrwalić tego zjawiska. Rozumiem to zjawiska tak samo jak to opisałeś, dzięki, uproszczenie wynikało z sytuacji w której nagrywałem. Pozdrawiam!
2 świece na cylinder jak w Alfie. He he he :D
Twinspark hehe
To jest zjawisko stroboskopowe - pewnie zaszło zwykłe przejęzyczenie...
Tak, to już wyjaśniałem nawet kilka razy. Niestety to nie było przejęzyczenia, a raczej bezrefleksyjne użycie słowa. Chodzi o to, że obracającemu się śmigłu towarzyszy efekt żyro, tyle, że to się zupełnie inaczej objawia (efekt od śmigła)
zmień migawkę na 1/60s
Dzięki za radę :)
Ciekawe ilu ludziom się pomyliło i podeszło zbyt blisko śmigła, które zrobiło z nich tatar.
Takich wypadków było sporo i będą zdarzały się kolejne. Zasada jest taka, że śmigło zawsze traktuje się pracujące. Kłopot polega na tym, że na lotnisku w okolicy hangaru jest bardzo głośno, jedne samoloty się włącza, inne wyłącza. Może się zdarzyć, że śmigło, które przed chwilą nie pracowało, właśnie się obraca, a hałas utrudnia zauważenie tego. Wiele razy na lotnisku uległem takiej iluzji. Mechanice są bardzo narażeni, ponieważ w niektórych sytuacjach muszą podejść do pracującego śmigła, od tyłu, po to by dokonać regulacji. Był też wypadek pielęgniarki, która podeszła zbyt blisko do śmigła ogonowego śmigłowca ratunkowego. Chciała przenieść dokumentację medyczną rannej osoby do lekarza, hałas głównego silnika uniemożliwił jej zidentyfikowanie zagrożenia. Ta sytuacja miała miejsce gdzieś 15 lat temu. Pozdrawiam, Jacek
Słusznie, oszczędźmy szczegóły, straszna tragedia...
wojenne Wyllysy i wspolczesne motocykle BMW boxery maja zdublowane swiece
To prawda, dzięki za informacje, jakoś nie przyszło mi to do głowy. Pozdrawiam :)
Jeszcze silniki Alfy Romeo z serii TS (twin spark) też miały dwie świece.
Nieee, efekt żyroskopowy to zupełnie co innego
Tak, wiem, już to wyjaśnialiśmy :)
Intryguje mnie pewna rzecz: Jak to mozliwe ze dalej lata ktos kto nie odroznia zjawisk zyroskopowych of stroboskopowych.
To są przejęzyczenia, warto wziąć kamerę i samemu spróbować.
Warto filmik dac komus do obejrzenia przed opublikowaniem. Przez przejezyczenie to kiedys mojego wujka powiesili.
Achtung Minen ! na imię miał Achtung nazwisko to Minen :)
Jeden przez przejęzyczenie życie stracił, inny je uratował. Na szczęścia czasy się zmieniły. Zwrócę na tego typu sytuacje większą uwagę, dzięki za wskazanie błędu, pozdrawiam.