Ich hab Mal noch eine Frage; und zwar, wenn ich im lzb fahre und 200 kmh fahren darf, fährt die Lok bis 202 kmh und bremst dann wieder runter, dann wieder 202 kmh und so weiter, wie kann ich dass lösen das sie gleichmäßig die 200 kmh fährt, weil den AFB Hebel kann ich ja nur auf 160 kmh stellen. Mfg.
Wäre es möglich wenn du mit allen Vectronen die unterschiedlichsten Zugsicherungssysteme fahren tust? 200 km/h ist bei der Baureihe 1293 falsch die sind für 160 km/h zugelassen
Is softwareabhängig. Die Vectron is sehrwohl 200 lauffähig und mit ner anderen Software erreicht sie auch die 200. Der Railjet und Nightjet wird in Zukunft mit Vectron bespannt (aktuell befinden sich die Neubau Railjet und Nightjet Wagen und Steuerwagen, im Vectrondesign, auf Probefahrten quer durch Österreich) und diese Maschinen bekommen dann auch die Software für 200 und in weiterer Folge die Zulassung. Warum bekommen diese Software nicht alle? Einfach aus Kostengründen.
@@LennartRW It’s okay but I downloaded an ÖBB repaint pack and I changed the system to ÖBB with the flag icon but the system language and PZB is czech :/
th-cam.com/video/y_hkvuYJVkc/w-d-xo.html Hier habe ich schon mal ein Video mit der Lok veröffentlicht. Ansonsten werde ich das vllt auch nochmal in Zukunft erledigen ;)
Die Lok selbst schaut schon mal gut aus . Das aber die Deutschen Stromabnehmer immer außen sind ist nicht richtig. Wenn die Lok in der Schweiz zugelassen ist..dann hat die auch nur 1 deutschen . Dieser befindet sich beim SA 4 . Das forne ist tatsächlich ein Schneepflug . Wenn ich mich recht erinnere waren das 30 cm Die Notlöse Vorrichtung ist nicht an den Zangen …sondern am Bremszylinder 😅 Die schauzeichen sind Bremse rot und Federspeicher grün …. Da es eine Druckluft gesteuerte Federspeicherbremse ist . Wenn die Druckluft raus geht mit der Zeit legt der Federspeicher an und die Bremse löst . Dabei geht das schauzeichen von rot in grün ….und der Federspeicher in ein Kreuz .
Moin! Erstmal vielen Dank für deinen Kommentar! Zum Stromabnehmer, wenn ich mich richtig erinnere, sagte ich, dass die Wechselstromstromabnehmer bei der Vectron immer außen sind. Das betrifft auch die Schweiz, da ebenfalls 15kV Wechselstrom. Die Notlösevorrichtung befindet sich an der Bremszangeneinheit, das wollte ich damit sagen. Da setzt man auch mit dem Schlüssel an, steht ebenfalls im Handbuch der Vectron. Du hast allerdings trotzdem recht, die Notlösung erfolgt direkt über den Bremszylinder. Genau, so sollte es sein mit den Bremsschauzeichen.
Viel zu leise die Lok 🙈🙈🙈 Willl ich in der Realität haben 🤓🤓🤓 Ja bei der Türtaster leuchten die jeweils außen . Und die Schnarre geht beim leuchtmelder Test nicht an . 🙈
Ich finde den Sound ehrlich gesagt ganz gut getroffen, die Lautstärke kann man ja ändern. Letztlich ist es aber auch nur eine Simulation und nicht die Realität. Da ist alles sowieso nochmal etwas anders :) LM-Test ist ein guter Punkt, der muss sowieso noch etwas behoben werden…vielen Dank für deine Hinweise!
![[Doku] Der Bahnknoten Berlin im Detail](/img/n.gif)
Sehr schönes Video :D Schön erklärt und Vorgestellt ich freu mich wenn du noch mehr zu der Lok machst ^^
Das freut mich sehr, vielen Dank! :) Es wird bald mit der Vectron weitergehen!
Riesen Video echt nice könnte nicht ne halbe Stunde über die Vectron reden und das so informativ.
19:16 Wie haben sie die Computer kontrolliert also wie konnten sie es antippen? Weil bei mir geht es nicht bei den normalen Zügen geht es nicht.
Der TS sieht bei dir immer so super aus, darf man fragen welche Grafik Mods du nutzt?
Vielen Dank! Eigentlich nichts groß, nur den RWEnhancer :)
Was machst u beruflich eigentlich?
Tolles Video, Like da, endlich wieder Videos von dir ;)
Das freut mich sehr! :)
Ich hab Mal noch eine Frage; und zwar, wenn ich im lzb fahre und 200 kmh fahren darf, fährt die Lok bis 202 kmh und bremst dann wieder runter, dann wieder 202 kmh und so weiter, wie kann ich dass lösen das sie gleichmäßig die 200 kmh fährt, weil den AFB Hebel kann ich ja nur auf 160 kmh stellen.
Mfg.
Hast du in den Zugdaten bei AFB und LZB/PZB als Höchstgeschwindigkeit 200 km/h eingestellt?
@@LennartRW hab ich alles korrekt eingestellt, habe es sogar mehrmals probiert 🤔
Hab den Fehler gefunden, danke dir trotzdem für die Hilfe XD
Danke für das Tutorial
Mal so eine Frage den ts22 gibts garnicht mehr ?
Heißt jetzt TS Classic, ist aber im Grunde dieselbe Software. Hat sich nichts verändert!
@@LennartRW ich bin komplett überfordert mit dem Game 😅 bin neu darin und suche erstmal eine schöne Strecke und dann paar schöne Züge dazu 😅
Keine Ahnung was gut ist und was nicht fürn Anfang.
Gibts Unterschiede zwischen normalem und dem Classic TS ? Z.b grafisch
Meines Wissens nach ist das der komplett gleiche TS, nur neu benannt. Ansonsten möge man mich korrigieren :D
@@LennartRW also nur Marketingsache ? 🤔
Jup 😄
"früher" gab es jedes Jahr einen "bRaNdNeUeN" TS 20xx, nun heißt er einfach nur noch "Classic"
Noch eine Frage habe mir das pack jetzt geholt, aber irgendwie finde ich sie nicht im Spiel :(
Eigentlich müsstest du die Loks unter kal000px und dann 193 finden :)
Wäre es möglich wenn du mit allen Vectronen die unterschiedlichsten Zugsicherungssysteme fahren tust? 200 km/h ist bei der Baureihe 1293 falsch die sind für 160 km/h zugelassen
Mal sehen, was sich da machen lässt. Danke für die Korrektur!
@@LennartRW 👍🏼
Is softwareabhängig. Die Vectron is sehrwohl 200 lauffähig und mit ner anderen Software erreicht sie auch die 200.
Der Railjet und Nightjet wird in Zukunft mit Vectron bespannt (aktuell befinden sich die Neubau Railjet und Nightjet Wagen und Steuerwagen, im Vectrondesign, auf Probefahrten quer durch Österreich) und diese Maschinen bekommen dann auch die Software für 200 und in weiterer Folge die Zulassung. Warum bekommen diese Software nicht alle? Einfach aus Kostengründen.
hey my vectron is speaking in czech language, how can I change it to german?
Press the Flag-Symbol on the upper edge of the right display :)
@@LennartRW It’s okay but I downloaded an ÖBB repaint pack and I changed the system to ÖBB with the flag icon but the system language and PZB is czech :/
@@LennartRW Ohh it works right! Thanks a lot😇
Wie stellt man die Vectron auf Deutsch weil bei mir ist sie Tschechisch
Erzähle ich auch im Video :) Über das obere Flaggensymbol auf dem rechten Display
Jo ist die Lok Payware das habe ich bis jetzt nicht herausgehört
Das ist richtig, habe auch den Link zur Lok in der Videobeschreibung :)
Hallo lennert ich mag deine Videos sehr kannst du mal zeigen wie mann die k trains br 186 aufrüsten kann ich finde deine stimme schön
th-cam.com/video/y_hkvuYJVkc/w-d-xo.html Hier habe ich schon mal ein Video mit der Lok veröffentlicht. Ansonsten werde ich das vllt auch nochmal in Zukunft erledigen ;)
Die Lok selbst schaut schon mal gut aus .
Das aber die Deutschen Stromabnehmer immer außen sind ist nicht richtig.
Wenn die Lok in der Schweiz zugelassen ist..dann hat die auch nur 1 deutschen . Dieser befindet sich beim SA 4 .
Das forne ist tatsächlich ein Schneepflug .
Wenn ich mich recht erinnere waren das 30 cm
Die Notlöse Vorrichtung ist nicht an den Zangen …sondern am Bremszylinder 😅
Die schauzeichen sind Bremse rot und Federspeicher grün ….
Da es eine Druckluft gesteuerte Federspeicherbremse ist .
Wenn die Druckluft raus geht mit der Zeit legt der Federspeicher an und die Bremse löst .
Dabei geht das schauzeichen von rot in grün ….und der Federspeicher in ein Kreuz .
Moin! Erstmal vielen Dank für deinen Kommentar!
Zum Stromabnehmer, wenn ich mich richtig erinnere, sagte ich, dass die Wechselstromstromabnehmer bei der Vectron immer außen sind. Das betrifft auch die Schweiz, da ebenfalls 15kV Wechselstrom.
Die Notlösevorrichtung befindet sich an der Bremszangeneinheit, das wollte ich damit sagen. Da setzt man auch mit dem Schlüssel an, steht ebenfalls im Handbuch der Vectron. Du hast allerdings trotzdem recht, die Notlösung erfolgt direkt über den Bremszylinder.
Genau, so sollte es sein mit den Bremsschauzeichen.
LOL zuwenig Luft da aber Pzb ist gleich vorhanden und funktionsbereit 🙈🙈🙈
Korrekt, ist ein Bug der Lok. Leider passen auch noch einige andere Dinge bislang nicht zu 100%. Hoffentlich wird das noch behoben.
Ein neues Video?
Ja
Korrekt, man mag es kaum glauben!
Viel zu leise die Lok 🙈🙈🙈
Willl ich in der Realität haben 🤓🤓🤓
Ja bei der Türtaster leuchten die jeweils außen .
Und die Schnarre geht beim leuchtmelder Test nicht an . 🙈
Ich finde den Sound ehrlich gesagt ganz gut getroffen, die Lautstärke kann man ja ändern. Letztlich ist es aber auch nur eine Simulation und nicht die Realität. Da ist alles sowieso nochmal etwas anders :) LM-Test ist ein guter Punkt, der muss sowieso noch etwas behoben werden…vielen Dank für deine Hinweise!