Успехов в ремонте. На продажу стойки пойдут , их хватит на 5-7 тисяч. По поводу гаек с широкой опорной шайбой гайка это оригинальная с завода стоит на стойке а вторая шла в комплекте с новыми стойками и наш народ для надёжности типо крутит вторую гайку ( сам так делал )))))
то что машина на продажу видно по пыльникам/отбойникам. пыльник будет просто болтаться в нижнем положении. шток выше будет голый. так что задиры появятся на нем раньше 5-7тыс км.
Спасибо большое! Смотрел все видосы как наставления перед ремонтом, ибо купил точно такую же убитую Кимочку и вот уже год довожу до ума.Посему возник вопрос, а рулевая от QQ или Индис подойдет или она строго от Кимо? Буду признателен за ответ!
Был удар правого колеса на чери индис s 18 d,колесо ушло немного назад,на поваротах задевает об подкрыльник,не подскажете как можно вытянуть колесо обратно?.
там вырисовывается сразу несколько проблем. первая и самая дорогая. подрамник. его смяло сто процентов. металл на продольном "лонжероне" подрамника тонкий, хрупкий , крепкий. вытягивать -лопается. варить только полуавтоматом. вторая проблема . уходит с подрамником передний правый кронштейн его крепления к лонжерону. тянуть лучше на стаппеле. третье. разгибает передний продольный рычаг подвески. геометрию можно конечно вернуть кувалдой и наковальней, а можно и купить бу на разборке. как то так. подрамник индиса хуже кимовского и джаговского. еще и ржавеет быстрее до дыр.
Сейчас относительно того времени когда я менял, цены не адекватно выросли. Артикул амортизатора S212905010 ..... А те что я купил JIUDING ZHONGTAI были в раскладке по Автодоку ( как аналог ). Оказалось но - нейм.... Сейчас посмотрел тоже не нашел.
мда. пыльник вообщето должен идти литой с отбойником так как должен располагаться вверху чтобы прикрыть вал и защитить тем самым а в хтом случае он будет внизу и толку от него ноль
@@AvtoRestore вообщето на любых авто пыльник стоит сверху некоторые пыльники имеют литые металлические шайбы и фиксируются где резьбовая часть стойки.. умники не умники тут не причем если вы хто для себя делали то пожалуйста))
Спасибо за познавательное видео. Все четко и по существу.
Очень подробно!!! Спасибо за видос
Успехов в ремонте. На продажу стойки пойдут , их хватит на 5-7 тисяч. По поводу гаек с широкой опорной шайбой гайка это оригинальная с завода стоит на стойке а вторая шла в комплекте с новыми стойками и наш народ для надёжности типо крутит вторую гайку ( сам так делал )))))
Спасибо !
то что машина на продажу видно по пыльникам/отбойникам. пыльник будет просто болтаться в нижнем положении. шток выше будет голый. так что задиры появятся на нем раньше 5-7тыс км.
Спасибо большое.
А нужно ли делать потом сход-развал?
Спасибо большое! Смотрел все видосы как наставления перед ремонтом, ибо купил точно такую же убитую Кимочку и вот уже год довожу до ума.Посему возник вопрос, а рулевая от QQ или Индис подойдет или она строго от Кимо? Буду признателен за ответ!
С рулевой проблем не было. Можно предположить относительно сопоставимости других деталей что они одинаковые. Но не факт.
Как открутиь верхню гайку стойко стойку снял ,агайка не откручивается
Был удар правого колеса на чери индис s 18 d,колесо ушло немного назад,на поваротах задевает об подкрыльник,не подскажете как можно вытянуть колесо обратно?.
Без осмотра не сказать.
там вырисовывается сразу несколько проблем. первая и самая дорогая. подрамник. его смяло сто процентов. металл на продольном "лонжероне" подрамника тонкий, хрупкий , крепкий. вытягивать -лопается. варить только полуавтоматом.
вторая проблема . уходит с подрамником передний правый кронштейн его крепления к лонжерону. тянуть лучше на стаппеле.
третье. разгибает передний продольный рычаг подвески. геометрию можно конечно вернуть кувалдой и наковальней, а можно и купить бу на разборке.
как то так.
подрамник индиса хуже кимовского и джаговского. еще и ржавеет быстрее до дыр.
Подскажите начинающему, как узнать что пора меня? У меня если маленькую ямку в еду, ощущ. Что кувалдой по кузову.
Как раз тот случай. Пора менять.
@@AvtoRestore какая фирма более менее?
@@AvtoRestoreпоменял, ничего не дало пробивает на ямах.
Подскажите стойки передние одинаковые купил и стоит на обеих буква F ? Или есть правая и левая спасибо.!
Давно это было, вроде одинаковые.
ф возможно фронт－ передние.
Да вот только бывают моменты когда гайка не откручивается.
Здравствуйте как вы открутили эти гребаные гайки?
Зажал в тиски
Вы из Краснограда?
Н. Новгород.
Привет всем кимоводам , как восмерошные отбойники помогли при
Ударах
Или оковскую пружину пробовать ставить , всё передумал незнай чё со стойками делать ?
Отбойники норм, пружины от классики можно подрезать.
@@AvtoRestore они по диаметру подходят ?
@@ЕлисейКнязев-ж5ъ 1....www.drive2.com/l/10354289/
2....www.drive2.ru/l/533682604231099015/
S21800? Я не нашел.
Сейчас относительно того времени когда я менял, цены не адекватно выросли. Артикул амортизатора S212905010 ..... А те что я купил JIUDING ZHONGTAI были в раскладке по Автодоку ( как аналог ). Оказалось но - нейм.... Сейчас посмотрел тоже не нашел.
@@AvtoRestore спасибо. Сейчас ниже 1600 пока не нашел.
мда. пыльник вообщето должен идти литой с отбойником так как должен располагаться вверху чтобы прикрыть вал и защитить тем самым а в хтом случае он будет внизу и толку от него ноль
Умники подъехали .
@@AvtoRestore вообщето на любых авто пыльник стоит сверху некоторые пыльники имеют литые металлические шайбы и фиксируются где резьбовая часть стойки.. умники не умники тут не причем если вы хто для себя делали то пожалуйста))
@@scanobd3451 )))