Тормозной цилиндр смазать, направляющие от старой смазки избавить, новую нанести, вычистить очистителем тормозов всё и конечно диски на 40 тыс. менять это как надо ездить или что за колодки ставить. На 90 тыс. поменял передние колодки, на 95 задние, задние еще бы ездили, диски задние не стерты практически, передние еще терпимо. Колодки поставил на перед АТЕ, на зад ТРВ.
Хех...что то я не видел использование прижимных пружин по назначению. Концы обеих пружин надо устанавливать в наружные выборки тормозных колодок, что бы пружина оттягивала колодку от диска. И индикатор износа "пищалка" должен быть направлен вверх. Устанавливается на внутренней тормозной колодке. Перед установкой нового диска, желательно обработать зачищенную поверхность ступицы противошумовым спреем, и потом устанавливать новый диск. Так же нанести противошумовую пасту между тормозной колодкой и противошумовой прокладкой. Если сделать по "феншую", то получите удовольствие от езды, да и бричка вам благодарна будет ).
@@arkadiylesh138 прижымных пружин нет по причине что они тут не должны быть, скрипуны на внутренних колподках ( для них есть место крепления и по другому никак) , на ступицу и пластины я нанёс высоко температурную графитовую смазку так что все по фэншую. Удачи
Замена от стиля езды зависит. Покупал подержанную витару с пробегом 52 000 км. Диски были ушатаны. Поставил Бош, откатал около 85000, менял на 137 000. Много катал по горам. Сочи, Кабардино Балкария, Адыгея... Сейчас стоят диски Zimmerman.
Надо брать хорошие колодки, чтоб диск не срабатывался. Уж больно мало диски проехали 45 тыс. км. У меня у знакомого с завода ещё стоят 92 тыс. км прошли...вот планирует поменять.
Менять диски на 45 тыс. как то очень рано, и менять их нужно по остаточной толщине вроде 20мм. Единственная причина быстрого износа это установка очень твердых колодок которые не точатся сами, а точат диск...
Зто очень зависит от стиля езды. Диски меньше допуска , колодки менял дважды. И это уже второй комплект пер. дисков ,первый на 25 т поменял офицыалы заставили. Как-то так.
Сергей привет! Подскажи пожалуйста, ты менял масло в акпп? У меня точно такая Витара , тот же год, тот же объем итд. Говорил с ребятами с Крайот мусах Сузуки, говорят что не меняем.
Недавно поменял в коробке в отцовской Шевроле , пробег 83 тыс.км.Масло было как дёготь.,новое как свежое олифа,так что менять надо но по большому пробегу
Делал на днях инспекционный осмотр по гарантии, сказали менять передние диски и колодки (колодки 5 мм остаток) при пробеге 53 т.км., вот думаю разводят меня или нет.. неужели у Витариков так быстро диски умирают?! Видимо да!
Тормозной цилиндр смазать, направляющие от старой смазки избавить, новую нанести, вычистить очистителем тормозов всё и конечно диски на 40 тыс. менять это как надо ездить или что за колодки ставить. На 90 тыс. поменял передние колодки, на 95 задние, задние еще бы ездили, диски задние не стерты практически, передние еще терпимо. Колодки поставил на перед АТЕ, на зад ТРВ.
Хех...что то я не видел использование прижимных пружин по назначению. Концы обеих пружин надо устанавливать в наружные выборки тормозных колодок, что бы пружина оттягивала колодку от диска. И индикатор износа "пищалка" должен быть направлен вверх. Устанавливается на внутренней тормозной колодке.
Перед установкой нового диска, желательно обработать зачищенную поверхность ступицы противошумовым спреем, и потом устанавливать новый диск. Так же нанести противошумовую пасту между тормозной колодкой и противошумовой прокладкой. Если сделать по "феншую", то получите удовольствие от езды, да и бричка вам благодарна будет ).
@@arkadiylesh138 прижымных пружин нет по причине что они тут не должны быть, скрипуны на внутренних колподках ( для них есть место крепления и по другому никак) , на ступицу и пластины я нанёс высоко температурную графитовую смазку так что все по фэншую. Удачи
Суперррр!, спаасибо!!!
Спасибо! за видео 👍, дай бог здоровья!
Замена от стиля езды зависит. Покупал подержанную витару с пробегом 52 000 км. Диски были ушатаны. Поставил Бош, откатал около 85000, менял на 137 000. Много катал по горам. Сочи, Кабардино Балкария, Адыгея... Сейчас стоят диски Zimmerman.
Надо брать хорошие колодки, чтоб диск не срабатывался. Уж больно мало диски проехали 45 тыс. км. У меня у знакомого с завода ещё стоят 92 тыс. км прошли...вот планирует поменять.
Согласен.
Менять диски на 45 тыс. как то очень рано, и менять их нужно по остаточной толщине вроде 20мм. Единственная причина быстрого износа это установка очень твердых колодок которые не точатся сами, а точат диск...
Зто очень зависит от стиля езды. Диски меньше допуска , колодки менял дважды. И это уже второй комплект пер. дисков ,первый на 25 т поменял офицыалы заставили. Как-то так.
Да до этого колодки были оригиналы и разок brembo.
@@serghei3302 Маньяк дисковый. Я на Своей Sonate диски менял где-то чрез 5 смен колодок. И норм 400 000 прошел
Мягкие колодки после одного оттормадивания со 140 начинаю бить...лучше диски поменять раз в 3 года, чем тормозов не будет из за колодок
Аффффтор,жги ещё!
Может лучше машину поменять 45тыс смех просто
что то рано у меня 65т ещё больше половины
40 ,уже свистят пипец
По своему опыту,1 раз в год обслуживание суппортов,направляющих(чистка,смазка)65 т.к,даже и не думаю менять диски и колодки,
Что и буду делать.
Good, thank you
Спасибо за видео!
Вы случайно не продаёте машину?
Сергей привет! Подскажи пожалуйста, ты менял масло в акпп? У меня точно такая Витара , тот же год, тот же объем итд. Говорил с ребятами с Крайот мусах Сузуки, говорят что не меняем.
И я както спрашивал тут у нас в центре, тоже сказали что не меняют , мол это на весь срок службы коробки .
Недавно поменял в коробке в отцовской Шевроле , пробег 83 тыс.км.Масло было как дёготь.,новое как свежое олифа,так что менять надо но по большому пробегу
Збс наверное срывать болты, крутя не в ту сторону ? ) И диск ещё надо было смазкой смазать, чё только "салазки" то ? )
Я менял диски на 170т.😂
Делал на днях инспекционный осмотр по гарантии, сказали менять передние диски и колодки (колодки 5 мм остаток) при пробеге 53 т.км., вот думаю разводят меня или нет.. неужели у Витариков так быстро диски умирают?! Видимо да!
Наверное всё таки да . И лучше заменить , тормоза всё таки а это ваша безопасность. Удачи.
Работа капитальная как надо ....... А диски что за фирму взял?
Как и колодки HI-Q.
Витара и sх-4 кросс эдентичное или размеры разные?
Не уверен но думаю да . Но при покупке товара в магазине я думаю вам помогут. Удачи.
@@serghei3302 спасибо за ответ и ролик👍
100 тысяч и диски в отличном состоянии, что у тебя там за диски? 😮
Были оригиналы, это все пробки я думаю.
40 тыщ.диски менять,смехота!!!
Номер артикула колодок можно узнать? Тоже такие планирую ставить.
На видео можно сделать паузу увеличить и там номер но при покупке в магазине подскажут. Удачи.
Говно эти колодки, 1 раз со 140 оттормозился, и всё, колодки перегреты
@@HuiloPu предложи какие лучше
привет, а задние колодки не менял ?
Нет они ходят намного больше, сейчас только на половине выработки так-то походят ищё и диски в норме.
@@serghei3302 а где можно такой оригинальный антифриз купить ?
@@MrLatrun я брал у дилера и не дёшево.
@@serghei3302 а мне сказали у дилера что они меняют только сами , можешь сказать в каком месте ?
@@MrLatrun В Петах-Тикве на згуле. Эсли вам это поможет.
у меня диск с завода не прикручен маленькими болтиками хм(
У меня тоже, думал что и не должен, теперь думаю что наверно нужно дополнить конструкцию...
@@Deonnisiy я их купил ну они под звездочку и под рукой не было весной закручу типа от рено аналог оригинала
Смазать???? Кино и только
человек, не знает в какую сторону болт крутить - снимает ролик, как тормоза менять! зачем?🤣