【徹底解説】三菱ふそう｜新型スーパーグレート
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- เผยแพร่เมื่อ 28 เม.ย. 2022
- 三菱ふそうの新型スーパーグレート徹底解説！ぜひ、最後までご覧ください！
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運送デビューがスーパーグレートでよかった😊
いいなぁ…乗りたい…
去年免許とって会社で運転してるんですが
平成17年式のスパグレなんですよね。頻繁にあちこち壊れて修理ばっかりだし、乗り心地悪いし。
新しいものに乗りたい…
国産メーカー4社ありますが、私はFUSOさんのスーパーグレートが一番好きかな～左側のミラーステーのデザインは他社には無いですね、FUSOさんの特許ですかね？
全損してアッセンブリ交換したら高く付きそうですね(笑）
ご視聴ありがとうございます！
アッセンブリ交換はたしかに高そうですね～
2021 Super Great still good even starts aging up, no common problems except low power every 150000km. Low power issue may caused from fuel injectors starts to worn out, or plunger in high pressure pump starts wearing out. For solenoid inside X-Pulse injectors, very rare for cases of short circuit which causes injector opens slowly or fails to open, leads to abnormal idle speed. Also for twin cam valvetrain, to adjust clearances must at specified interval as written in owner's manual. For information about advanced maintenance, create video of engine overhaul including replacement of piston rings, valve seals, also fuel injector & feeder pipe seals. Thanks for detailed truck review, very appreciate it
仕事で現行FUSOのトラクター乗ってますが、フロアシフトでなく左側だけのパドルシフトはいいと思います。ライトスイッチ、ハザードボタンも乗用車のベンツと同じ位置です。エンジンも静かです。ただオートマミッションのO発進から前後微調整が、前進は1速に落としてもクセがあり、やりずらいです。UDのオートマのESCOTの方がやりやすい。ダイムラーの年時改良をお願いします。あとキャブの室内が狭い。FUSO＜UD＜日野＜VOLVOです。
たしか…アルコア製アルミホイールはM4ライフル（銃）の部品も製造してるらしい…
やっぱりスーパーグレートが良いなぁ…
いつもご視聴ありがとうございます！
武器製造もしてるんですね。。。
まあ、どう使うかで見方は変わりますから。
三菱ふそうが1番好きなのですが、乗る機会そうそうないなぁ。うちの会社はISUZUばっかりですwベンツが絡んでるのか他のメーカーより豪華に見えるのは気のせい？
ご視聴ありがとうございます！
会社さんによっては、メンテ費用とかの関係でこのメーカーしか使わない！ってありますからね。
ベンツが入っているんで、たしかに豪華に見えます！
お疲れさまです〜！僕は三菱ふそう派なんでスーパーグレートはかっこいいですね(*‘ω‘ *)キャブは２０年以上前だけど全然古臭く感じないですね〜!
日野、ＵＤ、ＩＳＵＺＵもキャブ寝台回りのデザインは変わらないですよね、新たにキャブフルモデルチェンジすると開発コストが掛かるからなんでしょうね💦
ご視聴ありがとうございます！
ある程度、完成形なのかもしれません。。。
確かに、開発コストありそうですね。
安全装置でただでさえ価格あがてますからねぇ～
何故、ふそうも４バッグエアサスを作らないのでしょうか？
Mikuちゃん可愛いです😆
ご視聴ありがとうございます！
お褒め頂いてありがとうございます。