Как же раньше было всё просто. в 18 лет пошёл, отучился экстерном в автошколе на кат. В две недели, после армии сдал вождение на мотоцикле и получил кат. А. 30 лет отъездил на мотоциклах, ни одного штрафа. учебную езду на батином запорожце с буквой "У" отъездил несколько часов, потом 2 часа в автошколе.
Призумция невиновности у нас не работает, а так гайцы далеко не дураки у меня вин на скутере проверяли, оказалось 125 кубов(хотя я знал😊), но у меня права были с собой (категория а есть)
Насколько я помню, на шильде есть даже номер ОТТС. Забиваешь этот номер в Яндекс и находишь текст ОТТС, из которого следует, что мотор на данном ТС 50 сс.
эьо ге реадьнее это так и есть, сам куаил с FMB и на ресурсе каком то находил что А - до 50, B - !до 70! влт и ппц, наоборот лишний повод инспектора докопаться, я фиг знает еще не останавдивали пока что, но я думаю скоро эту лавочку прикроют.. расскажи что было дальше с тем 110 который забрали на штраф стоянку, залез поискать и попал сюда :)
Я сталкивался с этим когда пришлось искать поршнивую, у марки в расстояние между шпилек больше и сам шпильки тоже больше на 1 мм, от стандартного на этот двигатель можно поставить поршнивую на 150сс
@@denisdiezel7016 Подам в суд. Предоставлю все документы и привезут куда скажу. А перед этим, напишу заявление, о грабеже. Если конечно не дадут протокол изъятия.
Довольно полезно, потому как все говорят,что стоит напрямую и вежливо разговаривать с сотрудником ГИБДД. Всякие ситуации бывают, и тут лишним не будет. Спасибо большое!
(B) - в конце говорит про возможности движка на увеличение кубатуры, рассчитанной инженерами, а не каким нибудь дядей из гаражей, вся найденная инфа говорит об этом - только тут главное не слушать всяких чайников. На самом деле самое главное в маркировке это диаметр поршня и его ход, а ход поршня на этих китайских двигателях кабоского производства одинаков. Рекомендую скачать на телефон таблицу с объёмами, в яндексе в отделе картинки пишите: рабочий объем и размерность кабовских моторов китайского производства - и сохраняете картинку себе чтобы не потерять.
А зачем что то доказывать? На раме и двиге написано 49.5 и пошли они лесом. Нет юридической процедуры проверки кубатуры и да же если вдруг у Вас его заберут и проведут экспертизу (регламента такого нет для мопедов), то ничего предъявить не смогут и вернут как любую частную собственность.
@@user-gw8oj2ey7y, если у тебя не открыта категория А1/А - 15000 рублей. Мопед - до 50 кубов (49.9см³), всё, что больше 50 кубов - А1, если больше 125 кубов - А
Тоже есть у меня в хозяйстве такой дрын, по докам 50, по факту 110. Поставил спидометр до 60 ( менты часто на спидометр смотрят) и катаю не первый год. Останавливали и говорили про регистрацию и номера, но пока мопеды не регистрируют, а птс на него нет. Правда у меня категория А открыта, поэтому мне им нечего предъявить
Для чего кому то , что то доказывать и какое гайцы имеют право разбирать мототехники? При покупке мопеда выдаются документы и там черным по белому написано, что, где и почём...
Для того что менты тоже смотрят Ютуб и прекрасно знают что таких как ты умником гоняющих на 110 кубах по факту, вместо 49 какими то сраными бумажками не наебешь. Не думай что ты умный, а они тупые. Поэтому хайло лучше не разевай, кто кому что должен и не вздумай права перед ними качать. Захотят заберут на штрафстоянку, будешь потом бегать и плакать что они не имели права. Разговаривать нормально надо и выебываться перед ментами, они тоже люди. С ними можно договариваться
если в конструкцию были внесены изменения, то доки выкинуть можно. там только 72-80 кубиков на глаз не отличить от 50 кубов, остальное всё по цилиндру видно.
@@user-ky8cy2vw9vа кто внёс, покупатель\владелец? если это в салоне сделали перед продажей его мне, я не могу физически этого знать, я там не присутствовал. Получается опять претензии к продавцу.
Они имеют право забрать технику на экспертизу на предмет внесения изменения в конструкцию т/с, а уж кто эти изменения вносил - вы, предыдущий владелец или диллер, дело десятое.
А - В--Н после букв Q-F означает исполнение двигателя, и сказать что он 50-70-90-107 куб нельзя, на любой из них можно поставить поршень на 39 куб см. Отметка на раме говорит о кубатуре, а двигатель подтверждает. Именно с такой куботурой он ввозится на территорию РФ через таможню. Если на раме указано 70 куб. См то и двигатель будет 1р47fmb или fmh и к нему уже положен птс. От сюда следует с каким поршнем (кубатурой) данное транспорное средство ввозится на территорию России.. Кстати 1р39fma тоже можно тюненговать двигатель, а вот запас прочности ходовой вопрос из философии и прямых рук.....
а если ты меняешь полностью движок на новый который приехал из китая уже с 125 цилиндром но на голове выбито 49.9 то какая маркировка будет на движке 39 или 54?
Именно буква (B)Означает возможность модернизации такого мотора!☝️Если в конце стоит буква (А)! то такой возможности нет!То есть☝️ если двигатель с маркировкой (1P39QMB) то в заводской сборке он максимальный 50 кубовый мотор, но!!!С возможностью увеличить его мощность до 80 кубов,посредством замены (цпг)(целиндро поршневой группы) а вот если у вас 39FMA или 39QMA то это так же 50 кубов, но без возможности увеличения мощности,то есть такой мотор сделать более мощным конструктивно невозможно!!!Таким образом производитель оставил возможность двигателям с буквой (В) стать мощнее чем они есть с завода,а вот двигателям с буквой (А)навсегда быть полтишком😂 вообщем если у вас всё же 39QMB в заводском исполнении не стоит ставить ему большую цпг, так как с добавлением вами кубатуры это уже будет не мопед,а малокубатурный мотоцикл, который требует категорию А в вашем удостоверении,всегда думайте прежде чем что то менять.
Последняя буква тоже говорит о кубатуре. Если стоит (А) то это типа "честный полтиник" хотя он и 110сс, а вот если стоит (В) то это значит что есть возможность установки поршневой до 90сс и гаишники уже начинают до этого докапыватся. Но китайцы с этими маркировками мухлюют не по детски, у меня выбито 1P39FMA а реально поршневая 120сс.
@@playman9248 я второй хозяин, пробег мопеда 4 тысячи, мотор не вскрывался но поршневую меняли на 110 кубов. Но как все говорят что без замены коленвала не поставить
Чистый полтинник - 1P39FMA. Хотя дпсники не тупее вас, и прекрасно знают, что многие меняют ЦПГ на большую кубатуру. И если будете нарываться, могут отправить на экспертизу и за ваш счет. И после этого выписать протокол о правонарушении,если такое было. А мопед поставить на штрафстоянку.
На новых альфах другая кодировка.До 50 кубов, до 70 кубов и далее.На моём маркировка означает до 70 кубов, хотя на двигателе написано 49,9 а сам двигатель 125 кубов
Так это палево , теперь все менты после этого видео будут забирать переделанные скутера 😅, а в обще обыкновенный патруль ДПС не имеет право досматривать технику без ориентировки, только госавтоинспекция ,да без нарушение не имеют права останавливать , нужны основания, если знать законы то можно отшить или воспользоваться юристами как Д.Г.Таташвили и другие юристы которые обязательно докажут что инспекторы нарушают закон
обычные дпс не знают про альфы...мотобаты все знают..но мотобатом глубочайше ПХЙ, потому , что переделанная альфа едет всего на 30км больше и всё ..это вам не школьник на скутере двухтактном переделанном в 150...там мона и 100 выжимать и убиваться нафиг..поэтому они забьют даже если поймут
@@mikhail6446объём цилиндра - это площадь основания нужно умножить на высоту.Чтобы это сделать,необходимо разобрать двигатель.На каком основании это может сделать инспектор?
@@user-ky8cy2vw9v для тех,кто в танке- в цилиндре мотора измеряется внутренний объём.Снаружи ничем не померить.А объём цилиндра равен площадь основания умножить на высоту.
Такое ощущение иногда, что сотрудники ДПС с другой планеты. Просто все эти моменты общеизвестны, что 50 кубов едет, через границу, а потом 110 кубов в магазине собирают и т. п. штучки😊
Ты так не узнаешь. Скажи что за альфа у тебя? Если rx. то если цепь полностью защищена кожухом (с продажи), то это 110. Если на половину, только сверху, то это 70. Можно по ребрам на цилиндре, если 8-то 70, если 10- то 110. Если ребра охлаждения на крышке головки цилиндра крестом-70сс, если все вертикальные-110сс
@@user-qi3ot6bg6m да. Совет берите для ребёнка питбайк и не ездейте по дорогам общего пользования, только по полевым. Это лучший вариант. Видео по этой теме залью скоро
@@avto-motoifreetime а смысл им тогда доказывать что у тебя 50 кубов? У некоторых взрослых есть права кат.М они предъявят им а детям бесполезно, смысл тогда? 🤔
Интересно а что он будет делать если, как у меня, его нет, номера на движке,от слова совсем😂😂😂😂 купил новый в магазине без номерной.Производитель то же неизвестен но работает.😂😂😂😂
A - это точно 50 куб B - это с возможностью до 70 куб G - это с возможностью 100 куб H - от 100 до 125 куб I - от 120 до 130 куб J - от 150 до 155 куб M - до 250 куб на Водянке
Ни как , не доказывать! Инспектор не эксперт! Поэтому достаточно документов о приобретении мопеда! Где по докам 50кубиков. И на табличке под рулём. А всё остальное, что , где написано это, как на заборе тоже написано.
есть признаки преступления, мопед не должен ехать быстрее 50км/ч по ПДД. Как только Вас поймают с превышением, будет повод провести экспертизу, и если окажется что там не 50 кубов, а больше, то прилетят несколько штрафов: 1. за езду без категории А1, 2. за езду без ОСАГО 3. за управление ТС без регистрации. ну а дальше по ситуации: 4. за езду без мотошлема 5. эвакуация на штраф стоянку и стоянка на ней.
Никак, просто забирают мопед на экспертизу. Если экспертиза говорит, что таки 50 кубов - возвращают, возможно даже с извинениями, а гайцу делают атата по попе и депремируют, если же выясняется, что техника свыше 50 кубов, то вам, думаю, её тоже обязаны отдать, после оплаты расходов на транспортировку/хранение/экспертизу, но забрать вы его сможете только после постановки на учёт, если это вообще возможно.) А там, при желании, уже судитесь с продавцом, который вам продал, по факту, мотоцикл под видом мопеда. Скорее всего даже выиграете.
Да что вы. Тормозит каждая псина. И всё из-за малолетних и поддатых дебилов. Бывало даже на встречку выскакивают, перекрывают. Создавая аварийную ситуацию.
@@user-ij8ku4fb9z странно. Ребенок едет без прав, его не трогают. Взрослого проверяют? А вообще то я спросил про проверку мотора на кубатуру. Насколько законно? По документам 49,9 на шильдике 49,9 мало ли что гайцу в башку взбредёт? Так можно и в документах того же гайца засомневаться.
@@madjackrassel900 Потому что ребенок едет заведомо трезвый и взять кроме мопеда с него нечего. А если взрослый на мопеде то в половине случаев поддатый и у него есть ВУ на авто которого он может лишится. У нас вечная операция нюх-нюх 😁. Я уже год без страховки езжу в деревне на второй машине и никому она нафиг не нужна, права посмотрел, понюхал, "езжай".
@@mr.qundols3241 с завода он идёт 49.5, Это в магазине на него ставят поршневую 110, которая идёт в комплекте. Те, кто собирал мопеды из коробки прекрасно об этом знают
Чтобы отправить на экспертизу (если по закону) нужен протокол отстранения от управления ТС , протокол изъятия ТС ) потом эвакуатор. А если на двигателе ничего нет ? Тогда что ломать мотор . А если хозяин ТС немного юридически подкован то потом все издержки попытается повесить на инспектора . Не каждому инспектору нужен такой геморрой. Если грамотно себя вести обычно отпускают. А если сказать да виноват у меня переделанный в 125 или в 140 ( простите больше не буду) тогда чисто ваш косяк и будете за него расплачиваться.
Так всё знают что они 110кубовые, но проходят по документам как 50кубов. Поэтому и очкуют. Был бы он чесный полтинник никто бы и не нервничал, или если есть категория А, тоже были бы всё спокойные.
@@user-qi3ot6bg6m A - означает, что объем конечный. В - с возможностью модернизации. Если у тебя FMA - можно ничего не бояться. А вот с FMВ, если инспектор в плохом расположении духа, лучше не выёживаться. Можно уехать на штрафстоянку, на эскпертизу и далее по неприятностям сезона.
@@konstantinjackal в-означает исполнение двигателя, бывает н, то есть FMH и это тоже исполнение а разница в переключении скоростей 1-2-3-4-N. По сути если расмотреть из нутри двигателя, то можно увидеть разницу.
Сейчас они ничего не осматривают, а едут некоторое время следом. Там хоть усрись, что двигатель у тебя 50 кубовый по маркировке. Они сами видят, как ты едешь под сотку. Я вожу с собой права и инструкцию к честному мопеду. Этого хватает для очень краткого и вежливого разговора. Ни на чем настаивать не надо, скандалов нет.
То есть, если есть права категории "А" , то в связи с подозрением , что у двигателя больше кубатура его не изымут на штраф стоянку, а просто выпишут штраф за езду без номеров ?
Номер удачно расположен, как раз что б поставить инспектора на колени желательно в луже.... 🤣🤣🤣
Как же раньше было всё просто. в 18 лет пошёл, отучился экстерном в автошколе на кат. В две недели, после армии сдал вождение на мотоцикле и получил кат. А. 30 лет отъездил на мотоциклах, ни одного штрафа.
учебную езду на батином запорожце с буквой "У" отъездил несколько часов, потом 2 часа в автошколе.
Гораздо проще позвонить в прокуратуру или службу собственной безопасности ДПС. Вы ничего не должны никому доказывать.
Именно! Слава Богу у нас ещё пока презумпция невиновности, а не наоборот!
Заберут твою мопедку на штрафстоянку и тебе штраф впаяют еще. Надо по людски и вежливо с сотрудниками общаться, не будет проблем😊
@@sic_ario Такие действия противоречат духу и букве закона.
@@sic_ario ну а если ты вежливо и у тебя реальный мопед 50 см ,а гаишник говорит 110 ,вызывает эвакуатор и на экспертизу везёт,тогда что делать
Призумция невиновности у нас не работает, а так гайцы далеко не дураки у меня вин на скутере проверяли, оказалось 125 кубов(хотя я знал😊), но у меня права были с собой (категория а есть)
Спасибо
Очень познавательно
Инспектору ты нечего не должен доказывать есть ву и приметивные доки на твою собственность и всё. Пусть катят дальше
Насколько я помню, на шильде есть даже номер ОТТС. Забиваешь этот номер в Яндекс и находишь текст ОТТС, из которого следует, что мотор на данном ТС 50 сс.
Спасибо! Полезная инфа.
Спасибо за разъяснение 👍пошёл смотреть свой Кольт😊
Спасибо. Собрал мини чёпер - кастом. Теперь знаю. 🤝🔥🔥🔥
Буква А последняя обозначает что это честный полтинник. А буква В там может быть установлен цилиндр большего объёма
Вот это реальнее вариант
эьо ге реадьнее это так и есть, сам куаил с FMB и на ресурсе каком то находил что А - до 50, B - !до 70!
влт и ппц, наоборот лишний повод инспектора докопаться, я фиг знает еще не останавдивали пока что, но я думаю скоро эту лавочку прикроют..
расскажи что было дальше с тем 110 который забрали на штраф стоянку, залез поискать и попал сюда :)
Не,у меня 125 ка и там FMA
Я сталкивался с этим когда пришлось искать поршнивую, у марки в расстояние между шпилек больше и сам шпильки тоже больше на 1 мм, от стандартного на этот двигатель можно поставить поршнивую на 150сс
Я ничего не должен доказывать.
Таких недолженных в челябинске недавно 300 штук забрали на стоянку
@@denisdiezel7016 Подам в суд. Предоставлю все документы и привезут куда скажу. А перед этим, напишу заявление, о грабеже. Если конечно не дадут протокол изъятия.
@@user-th5zy2df1l хз что и как я просто сказал был сам факт. За мотоциклистов раз в год в начале сезона всегда берутся. Что с ними делают хз
На цилиндре 49,см, картер 139, полицаи знают что к чему.
@@user-th5zy2df1lСказочник.😂
Мопеды завозятся под 50 куб. Номер выбит 39. Но в комплекте к мопеду идëт запасной цилиндр на 110 куб. В итоге на номере 39, а мотор 110.
Не всегда так они головку себе оставляют на продажу увы
Довольно полезно, потому как все говорят,что стоит напрямую и вежливо разговаривать с сотрудником ГИБДД. Всякие ситуации бывают, и тут лишним не будет. Спасибо большое!
отличное видео!
(B) - в конце говорит про возможности движка на увеличение кубатуры, рассчитанной инженерами, а не каким нибудь дядей из гаражей, вся найденная инфа говорит об этом - только тут главное не слушать всяких чайников.
На самом деле самое главное в маркировке это диаметр поршня и его ход, а ход поршня на этих китайских двигателях кабоского производства одинаков.
Рекомендую скачать на телефон таблицу с объёмами, в яндексе в отделе картинки пишите: рабочий объем и размерность кабовских моторов китайского производства - и сохраняете картинку себе чтобы не потерять.
Ход поршня разный
а может это означает что коробка круговая
Спасибо за видео
А зачем что то доказывать? На раме и двиге написано 49.5 и пошли они лесом. Нет юридической процедуры проверки кубатуры и да же если вдруг у Вас его заберут и проведут экспертизу (регламента такого нет для мопедов), то ничего предъявить не смогут и вернут как любую частную собственность.
Они пидарасы, че хотят то и делают, и идиотов из нас делают.
Есть процедура, забирают на экспертизу и устанавливают реальный объем
да да точно так и есть а еще на них заяву написать и их уволят а тебе премию дадут
@@jfnfUJ-vc6-vj7Jb-bvgx8MMNgd5J а какой штраф , ссылочку можете дать
@@user-gw8oj2ey7y, если у тебя не открыта категория А1/А - 15000 рублей. Мопед - до 50 кубов (49.9см³), всё, что больше 50 кубов - А1, если больше 125 кубов - А
Последний букв есть трансмиссия автомат или механика.
В справке счёте не указан объём?
Инспектор скажет тебе спасибо за такую полезную инфу 😁
Тоже есть у меня в хозяйстве такой дрын, по докам 50, по факту 110. Поставил спидометр до 60 ( менты часто на спидометр смотрят) и катаю не первый год. Останавливали и говорили про регистрацию и номера, но пока мопеды не регистрируют, а птс на него нет. Правда у меня категория А открыта, поэтому мне им нечего предъявить
Для чего кому то , что то доказывать и какое гайцы имеют право разбирать мототехники? При покупке мопеда выдаются документы и там черным по белому написано, что, где и почём...
Для того что менты тоже смотрят Ютуб и прекрасно знают что таких как ты умником гоняющих на 110 кубах по факту, вместо 49 какими то сраными бумажками не наебешь. Не думай что ты умный, а они тупые. Поэтому хайло лучше не разевай, кто кому что должен и не вздумай права перед ними качать. Захотят заберут на штрафстоянку, будешь потом бегать и плакать что они не имели права. Разговаривать нормально надо и выебываться перед ментами, они тоже люди. С ними можно договариваться
если в конструкцию были внесены изменения, то доки выкинуть можно. там только 72-80 кубиков на глаз не отличить от 50 кубов, остальное всё по цилиндру видно.
@@user-ky8cy2vw9vа кто внёс, покупатель\владелец? если это в салоне сделали перед продажей его мне, я не могу физически этого знать, я там не присутствовал. Получается опять претензии к продавцу.
@@user-ky8cy2vw9vтак в протоколе изъятия и напишут, на глаз была определена кубатура движка
Они имеют право забрать технику на экспертизу на предмет внесения изменения в конструкцию т/с, а уж кто эти изменения вносил - вы, предыдущий владелец или диллер, дело десятое.
Шарик ты балбес! ) Последняя буква и есть "кубатура" для данного диаметра поршневой.
А - В--Н после букв Q-F означает исполнение двигателя, и сказать что он 50-70-90-107 куб нельзя, на любой из них можно поставить поршень на 39 куб см. Отметка на раме говорит о кубатуре, а двигатель подтверждает. Именно с такой куботурой он ввозится на территорию РФ через таможню. Если на раме указано 70 куб. См то и двигатель будет 1р47fmb или fmh и к нему уже положен птс. От сюда следует с каким поршнем (кубатурой) данное транспорное средство ввозится на территорию России.. Кстати 1р39fma тоже можно тюненговать двигатель, а вот запас прочности ходовой вопрос из философии и прямых рук.....
Единственно правильный ответ. Подтверждаю как продавец этой техники.
а если ты меняешь полностью движок на новый который приехал из китая уже с 125 цилиндром но на голове выбито 49.9 то какая маркировка будет на движке 39 или 54?
На раме в номере где зашифрована кубатура реальная?
Не о чём , но доступным языком. Можно слушать на ночь, вместо лекции для сна.
Именно буква (B)Означает возможность модернизации такого мотора!☝️Если в конце стоит буква (А)! то такой возможности нет!То есть☝️ если двигатель с маркировкой (1P39QMB) то в заводской сборке он максимальный 50 кубовый мотор, но!!!С возможностью увеличить его мощность до 80 кубов,посредством замены (цпг)(целиндро поршневой группы) а вот если у вас 39FMA или 39QMA то это так же 50 кубов, но без возможности увеличения мощности,то есть такой мотор сделать более мощным конструктивно невозможно!!!Таким образом производитель оставил возможность двигателям с буквой (В) стать мощнее чем они есть с завода,а вот двигателям с буквой (А)навсегда быть полтишком😂 вообщем если у вас всё же 39QMB в заводском исполнении не стоит ставить ему большую цпг, так как с добавлением вами кубатуры это уже будет не мопед,а малокубатурный мотоцикл, который требует категорию А в вашем удостоверении,всегда думайте прежде чем что то менять.
С маркировкой fma тоже доделанные продаются на завышенной кубатуре
Последняя буква тоже говорит о кубатуре. Если стоит (А) то это типа "честный полтиник" хотя он и 110сс, а вот если стоит (В) то это значит что есть возможность установки поршневой до 90сс и гаишники уже начинают до этого докапыватся. Но китайцы с этими маркировками мухлюют не по детски, у меня выбито 1P39FMA а реально поршневая 120сс.
А гаишники тоже знают ведь наверно, что многие мухлюют, поэтому они могут докопаться тупо на внешний вид наверно
Здравствуйте если у меня есть ВУ на А1 то я могу ездить на 110сс и меня спокойно отпустят ?
@DFG А1 до 125кб А свыше125
если нет номеров, то штраф за езду без регистрации и без ОСАГО.
Ну благодаря тебе теперь дпс знают все что 109
А если покупать честный 50 кубовик, но сразу сделать апгрейд на 110 то номер же останется на малокубатурный. Или он выгравирован где?
честный 50 не переделаешь на 110, там ход поршня короче и соответственно пол двигателя менять нужно, просто нет смысла
@@avto-motoifreetime тойсть если у меня двигатель 139FMB то максимум что может стоять это 72 Куба?
@@user-bh1uq3zg4t нет ты можешь поставить 110 кубоа
@@playman9248 я второй хозяин, пробег мопеда 4 тысячи, мотор не вскрывался но поршневую меняли на 110 кубов. Но как все говорят что без замены коленвала не поставить
@@user-bh1uq3zg4t если без замены кв то максимум 90 кубов будет, и малый ресурс. Плюс ещё цилиндр 110 стачивать снизу
на Орионах были 125 -ки с маркировкой 139FMA .. я вот щас хочу найти такой движок
Так а сколько реально?
Напишу более доступно, последняя буква указывает на рабочий объем камеры сгорания двигателя измеряется м³
Буква "А" обозначает мопед, буква "В" обозначает мотоцикл.
Буква В- возможность поставить другую ЦПГ
Скорее это производственный сорт. А это годные , В бу запчасть либо второй сорт.
Уменя сириус спорт мопед альфа, и 125 куб, а вы тут пишите что по номеру двигателя можно определить сколько куб,совсем не так,как вы обьясняете,
Спасибо информативно. А так болгарка в помощь...Двигатель это запчасть. Нет букв, нет проблем.
А не будет ли это поводом, чтоб гаишник забрал мопед на экспертизу?
@@user-cr1dr5oo4o пусть забирает. Но к мототранспорту нужен специальный мото эвакуатор
@@Wendizer в россии трупы менты перевозят в обычных прицепах к машине а ты специальный эвакуатор для мопеда хочешь АХАХАХ
Чистый полтинник - 1P39FMA. Хотя дпсники не тупее вас, и прекрасно знают, что многие меняют ЦПГ на большую кубатуру. И если будете нарываться, могут отправить на экспертизу и за ваш счет. И после этого выписать протокол о правонарушении,если такое было. А мопед поставить на штрафстоянку.
Буква B говорит о том что этот двигатель можно увеличить до 72 кубов.
Каким образом и откуда инфа?
@@Kehos1337инфа в широком доступе. Читайте интернет
Добрый день,скажите 50сс, с какими правами можно ездить
Категория М или любая другая
Спасибо
На новых альфах другая кодировка.До 50 кубов, до 70 кубов и далее.На моём маркировка означает до 70 кубов, хотя на двигателе написано 49,9 а сам двигатель 125 кубов
Буква в обозначает камера сгорания
на голове цилиндра написана кубатура, я у себя стачивал гравёром.
тоже стачивал и краской термостойкой закрасил
А можно фотку где именно написано
@@user-um5gm5cm5s зачем фотка, на цилиндре сверху цифры, бывает и без цифр
Стаместкой тоже срубил@@user-zp3ck7hy3t
Я еще накладную с магазина напечатал: двигатель - 50сс альфа 😅
у меня АЛЬФА ФОРТЕ 153FMI. Что это за мопед?
Это точно уже мотоцикл 125 кубов
Гайцы наверно не дураки, видят сразу по каким нибудь приметам, по карбюратору например или еще как. 😊
Если они не идиоты, то по цилиндру сразу будет видно. 50-70 одинаковые, а 110 уже отличается, т.к больше
Так это палево , теперь все менты после этого видео будут забирать переделанные скутера 😅, а в обще обыкновенный патруль ДПС не имеет право досматривать технику без ориентировки, только госавтоинспекция ,да без нарушение не имеют права останавливать , нужны основания, если знать законы то можно отшить или воспользоваться юристами как Д.Г.Таташвили и другие юристы которые обязательно докажут что инспекторы нарушают закон
обычные дпс не знают про альфы...мотобаты все знают..но мотобатом глубочайше ПХЙ, потому , что переделанная альфа едет всего на 30км больше и всё ..это вам не школьник на скутере двухтактном переделанном в 150...там мона и 100 выжимать и убиваться нафиг..поэтому они забьют даже если поймут
А если на шильдика стоит 49 кубиков но при этом купил новый двигатель на 110 кубиков и тебя остановили ,что мне будит ?
Ничего там же 49. Если конечно м права есть
Если поставить а вертикальный цилиндр 125 то палево, а так ни разу не докопались
А если 150куб
Какая разница что там в шифре б м зю? Если на мопед не выдовался ПТС, всё не должно быть учёта.
Единственный здесь толковый коммент.
@@user-nx3vd5yt8s , если мопед переделан в мотоцикл, то можете подтереться документами из магазина.
@@tont0576 он не то что необязателен, его в принципе нет.
Кто ему телефон дал...😂😂😂
При покупке мопеда дают документ справку щет и договор купли продажи вози с собой, на 110 должны выдовать ПТС.
наушники нужны в комплект к ролику
У сына на мопеде прямо на цилиндре в районе цепи ГРМ литьё 49,9. Пусть докажут обратное.
Запросто. Высоту померят цилиндра и все. Или по ребрам охлаждения все можно понять.
@@mikhail6446 В документах тоже 49,9. А инспектор ДПС не является экспертом, и померив линейкой заключение экспертизы не получишь.
@@mikhail6446объём цилиндра - это площадь основания нужно умножить на высоту.Чтобы это сделать,необходимо разобрать двигатель.На каком основании это может сделать инспектор?
@@user-lj3qu8bl3r , ничего там разбирать не нужно, спичечный коробок приложить и будет видно, 63 мм высота или 69 мм и более.
@@user-ky8cy2vw9v для тех,кто в танке- в цилиндре мотора измеряется внутренний объём.Снаружи ничем не померить.А объём цилиндра равен площадь основания умножить на высоту.
Показал документы на 49.9. Всё досвидос.
У моей альфы нет цифры 49 куб на раме как у новых сейчас только вин и номер двигателя 1р39FMB на цилиндре выбито 49.5 и все
А у моей Альфы есть, я её в марте 24г купил..
Последняя буква меняется с кубатурой! Посмотри таблицу(другую), где это показано! J -150 кбов.
Да никак, у нее видов десять кубатур....только мерять..если стоит короткая головка и аысокий поршень ,то там даже не 50..а 45...)))
только вот зачем? мало кто катает с категорией М
Такое ощущение иногда, что сотрудники ДПС с другой планеты. Просто все эти моменты общеизвестны, что 50 кубов едет, через границу, а потом 110 кубов в магазине собирают и т. п. штучки😊
Наконецто завтро посмотрю у меня це за цивры один говорит у мен 50 другой 70 мне продали как 110 в магазе но доки 50
Ты так не узнаешь. Скажи что за альфа у тебя? Если rx. то если цепь полностью защищена кожухом (с продажи), то это 110. Если на половину, только сверху, то это 70. Можно по ребрам на цилиндре, если 8-то 70, если 10- то 110. Если ребра охлаждения на крышке головки цилиндра крестом-70сс, если все вертикальные-110сс
У меня есть картинки как отличить. Да и в интернете полно видео. Можешь найти.
"В" обозначает , что двигатель до 70 см 3
Добрый день, а если ребёнка мусора поймают, и если так же как и вы сказать им чтобы они пробили этот 1р39фмв или вин, они могут потом отпустить?
Если ВУ нет категории М заберут
@@avto-motoifreetime тоисть если нету категории М, тогда заберут?
@@user-qi3ot6bg6m да. Совет берите для ребёнка питбайк и не ездейте по дорогам общего пользования, только по полевым. Это лучший вариант. Видео по этой теме залью скоро
@@avto-motoifreetime а смысл им тогда доказывать что у тебя 50 кубов? У некоторых взрослых есть права кат.М они предъявят им а детям бесполезно, смысл тогда? 🤔
@@user-qi3ot6bg6m смысл в том, что бы они не приняли тебя с 110 мотором, на который уже нужно регистрация и категория А
Там по ребрам все видно. Не отличимы только 50 и 70.
А что доказывать если нет доков на него , права есть и ладно .ток за внесение изменения в конструкцию могут нагнуть
Может буква P, а не R ?
Не засирай людям уши. У меня 37 выбито на 110. Хотя 37 поршней вообще не бывает
Интересно а что он будет делать если, как у меня, его нет, номера на движке,от слова совсем😂😂😂😂 купил новый в магазине без номерной.Производитель то же неизвестен но работает.😂😂😂😂
Да, сейчас некоторые Альфы 110 идут без номерные с завода
A - это точно 50 куб
B - это с возможностью до 70 куб
G - это с возможностью 100 куб
H - от 100 до 125 куб
I - от 120 до 130 куб
J - от 150 до 155 куб
M - до 250 куб на Водянке
250 водянка без F после цифер.. например 175MN а если воздушка, то 172FMM
У меня альфа Rx11 мотор 139Fma а по факту 110 и написано на нëм 48 сс вообще
У меня сотрудник купил 200ку скутер , а гоняет как на полтиннике. По докам он 49,9.
FМА чтоб было и нет вопросов....
Ты некому ничего недолжен😊
Ни как , не доказывать! Инспектор не эксперт! Поэтому достаточно документов о приобретении мопеда! Где по докам 50кубиков. И на табличке под рулём. А всё остальное, что , где написано это, как на заборе тоже написано.
для этого есть экспертиза на которую твой мопед заберут там выяснят что он не 49 кубов
@@alexsdokerна каком основании забирать, все данные на 49куб, ведь нужно указать причину в протоколе на изьятие
@@user-zs9hg5jo7x , быстро ехал, будет причина.
На гильзе цилиндра написано 49.9сс, что еще надо? Похер на твой номер, когда гильза стоит 50куб с маркировкой.
Не похер
Это они должны доказать) согласно КоАП 1.5 и Конституции РФ ст49 - презумпция невиновности.
есть признаки преступления, мопед не должен ехать быстрее 50км/ч по ПДД. Как только Вас поймают с превышением, будет повод провести экспертизу, и если окажется что там не 50 кубов, а больше, то прилетят несколько штрафов:
1. за езду без категории А1,
2. за езду без ОСАГО
3. за управление ТС без регистрации.
ну а дальше по ситуации:
4. за езду без мотошлема
5. эвакуация на штраф стоянку и стоянка на ней.
Бред полнейший
Есть документы на 49 и все. Никому ничего не нкжно доказывать
Я доказываю что у меня 50 куб при том что у пеня 125😂
Все просто, идешь и учишься, получаешь полноценное ВУ и все гайцы побоку.
потом покупаешь мот с ПТС ставишь его на регистрацию оформляешь страховку и да все гайцы по боку))))
А если 139FMA тогда что
До 200 кубов, по идее на штраф стоянку но это не точно))
Пусть они доказывают.... Маркировка есть, на раме на двигателе, всё, досвидания....
А если на раме нет тогда что
А как должен ДПС доказать что она не 50 кубов?
Никак, просто забирают мопед на экспертизу.
Если экспертиза говорит, что таки 50 кубов - возвращают, возможно даже с извинениями, а гайцу делают атата по попе и депремируют, если же выясняется, что техника свыше 50 кубов, то вам, думаю, её тоже обязаны отдать, после оплаты расходов на транспортировку/хранение/экспертизу, но забрать вы его сможете только после постановки на учёт, если это вообще возможно.)
А там, при желании, уже судитесь с продавцом, который вам продал, по факту, мотоцикл под видом мопеда.
Скорее всего даже выиграете.
Ну и часто останавливают? Как на практике? Мне кажется гайцы вообще не обращают внимания на тырчики.
Да что вы.
Тормозит каждая псина.
И всё из-за малолетних и поддатых дебилов.
Бывало даже на встречку выскакивают, перекрывают. Создавая аварийную ситуацию.
У нас детей не трогают, а взрослого обязательно остановят если встретятся на пути.
@@user-ij8ku4fb9z странно. Ребенок едет без прав, его не трогают. Взрослого проверяют? А вообще то я спросил про проверку мотора на кубатуру. Насколько законно? По документам 49,9 на шильдике 49,9 мало ли что гайцу в башку взбредёт? Так можно и в документах того же гайца засомневаться.
@@madjackrassel900 Потому что ребенок едет заведомо трезвый и взять кроме мопеда с него нечего. А если взрослый на мопеде то в половине случаев поддатый и у него есть ВУ на авто которого он может лишится. У нас вечная операция нюх-нюх 😁. Я уже год без страховки езжу в деревне на второй машине и никому она нафиг не нужна, права посмотрел, понюхал, "езжай".
@@user-ij8ku4fb9z агаааа. Значит на детей закон не распространяется. А в законе это прописано? Что подросток может ехать на мопеде без прав?
Пусть на шильду на раме посмотрит!
А если они увезут на экспертизу
Это фиаско
Это жопа брат🤣🤣🤣
Лучше скутер купить по докам 49 а в реале 110
Буква А это до50сс а В это от 50сс.
а ты посмотри на шестой знак в вине. он тоже указывает на кубатуру мотора.
У меня 1Р37QMB
У меня есть водительское удостоверение категории М, А, А1. Почему я должен что-то доказывать. Бред какой то.
Удостоверение-то есть, здесь задрота в другом: если у средства объём больше пятидесяти, то он подлежит регистрации, номеру, страховке и налогу...
если нет регистрации, то за это потянут, если выше 50 кубов моторчик.
Кто меня сюда вызвал)
Буква А обозначает что мопед может быть только до 50 куб см, а буква В обозначает, что двигатель можно расточить до 72 куб см.
При этом он идёт 110сс
Это уже буква C)
@@mr.qundols3241 с завода он идёт 49.5, Это в магазине на него ставят поршневую 110, которая идёт в комплекте. Те, кто собирал мопеды из коробки прекрасно об этом знают
Да хитро Если кто не вкурсе из влодельце то дпс может крутануть на бабки или вообще на штраф стоянку. Землячек благодарю. Полезная инмормация👍
Инспектор ничего не будет определять. Отправит на экспертизу и будете там экспертам доказывать. Весь китаймопедопром под номера.
Чтобы отправить на экспертизу (если по закону) нужен протокол отстранения от управления ТС , протокол изъятия ТС ) потом эвакуатор. А если на двигателе ничего нет ? Тогда что ломать мотор . А если хозяин ТС немного юридически подкован то потом все издержки попытается повесить на инспектора . Не каждому инспектору нужен такой геморрой. Если грамотно себя вести обычно отпускают. А если сказать да виноват у меня переделанный в 125 или в 140 ( простите больше не буду) тогда чисто ваш косяк и будете за него расплачиваться.
Только у нас боятся полицейских 🤣 и прочих сотрудников, которые высасывают последнее у простых людей, ведь законы пишут богатые для бедных ☝️
Так всё знают что они 110кубовые, но проходят по документам как 50кубов. Поэтому и очкуют. Был бы он чесный полтинник никто бы и не нервничал, или если есть категория А, тоже были бы всё спокойные.
@@user-gv7yu8ux1qа если бы ментов не было, вообще бы ни кто не парился
0:39
И да кст, буква В-ОБОЗНАЧАЕТ СКОЛЬКО какой объем может быть установлен на этот двигатель, а именно до 70 кб.см
Наврядли к меня 110
@@avto-motoifreetime нет именно если у вас последняя буква В, это значит что двигатель именно до 70 куб.см
@@user-qi3ot6bg6m A - означает, что объем конечный. В - с возможностью модернизации. Если у тебя FMA - можно ничего не бояться. А вот с FMВ, если инспектор в плохом расположении духа, лучше не выёживаться. Можно уехать на штрафстоянку, на эскпертизу и далее по неприятностям сезона.
@@konstantinjackal в-означает исполнение двигателя, бывает н, то есть FMH и это тоже исполнение а разница в переключении скоростей 1-2-3-4-N. По сути если расмотреть из нутри двигателя, то можно увидеть разницу.
Сдать на кат. "А" и никому ничего не доказывать.
Сейчас они ничего не осматривают, а едут некоторое время следом. Там хоть усрись, что двигатель у тебя 50 кубовый по маркировке. Они сами видят, как ты едешь под сотку.
Я вожу с собой права и инструкцию к честному мопеду. Этого хватает для очень краткого и вежливого разговора. Ни на чем настаивать не надо, скандалов нет.
То есть, если есть права категории "А" , то в связи с подозрением , что у двигателя больше кубатура его не изымут на штраф стоянку, а просто выпишут штраф за езду без номеров ?
типа да. но подозрение еще не дают оснований
Дак они не подлежат регистрации, соответственно гос.номер не положен.
Если маркировка заканчивается на В, то вам пизда.... Ищите FMA !!!!
Ну и так же без страховки