Alpine A110 R-GT Rally driven by François Delecour - Actions, Exhaust Flames & Jumps at RallyLegend!

This fantastic new Alpine A110 R-GT was brought to the race by French rally champion François Delecour during the 2020 edition of the RallyLegend in the San Marino Republic. You can see it in action during the shakedown, in the fun night elimination race between the roundabouts near the service park and the special stages "The Legend", "La Casa" and "Le Tane". From 2020 Delecour runs with the rear-wheel-drive Alpine A110 homologated in the R-GT class. Powered by the 1.8-litre Turbo in-line 4-cylinder engine, it develops 330hp and moves with a sequential 6-speed gearbox with steering wheel controls. We find a limited-slip differential, three-position adjustable suspension, Brembo braking system and 8x18" front/rear wheels. The total weight of the car is about 1,080Kg. The French driver and co-pilot Sabrina De Castelli got an incredible third overall place. An extraordinary result if we think the high number of WRCs they had to fight with. I have to thank my friends and TH-camrs ‪@19Bozzy92‬ & ‪@MattyB727‬ with whom I collaborated to realise this video. Enjoy! 😉
Questa fantastica e nuova Alpine A110 R-GT è stata portata in gara dal campione francese di rally François Delecour durante l'edizione 2020 del RallyLegend a San Marino. La potete vedere in azione durante lo shakedown, nella divertente gara notturna ad eliminazione tra le rotatorie vicino al parco assistenza e nelle prove speciali "The Legend", "La Casa" e "Le Tane". Dal 2020 Delecour corre con lìAlpine A110 a trazione posteriore omologata in classe R-GT. Mossa dal motore 4 cilindri in linea da 1.8-Litri Turbo, sviluppa una potenza di 330cv ed è dotata di un cambio sequenziale a 6 rapporti con comandi al volante. Troviamo un differenziale a slittamento limitato, sospensioni regolabili a tre posizioni, impianto frenante brembo e ruote anteriori/posteriori da 8x18". Il peso complessivo della vettura è di circa 1.080Kg. Il pilota francese navigato da Sabrina De Castelli ha ottenuto un'incredibile terzo posto assoluto a conclusione del rally, risultato straordinario visto l'alto numero di WRC con cui si è dovuto confrontare.
Un grande grazie agli amici e TH-camrs ‪@19Bozzy92‬ & ‪@MattyB727‬ con cui ho collaborato alla realizzazione del video. Buona visione! 😉
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#Alpine #AlpineA110 #AlpineA110RGT #FrançoisDelecour #rally #rallylegend #legend2020 #sanmarino
Video Chapters:
00:00 - 01:09 ➪ Roundabout Night Show Part 1
01:10 - 02:54 ➪ Shakedown + P.S. La casa/The Legend
02:55 - 04:14 ➪ Roundabout Night Show + P.S. Le Tane
04:15 - 06:12 ➪ Shakedown + P.S. La casa/The Legend/Le Tane
Event / Manifestazione: Rally Legend 2020
When / Quando: 1-4/10/2020
Where / Dove: Repubblica di San Marino (RSM)
More info / Maggiori Informazioni:
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[@Jevonloudofficial]

Cool

[@-Barracuda-426]

Ottimo video come sempre 😉 che bello vedere sponsor italiani nei rally come un tempo

[@Italiansupercarvideo]

Già, hai ragione 😉👍

[@upsidedowndog1256]

Pretty cool for a French car. The low revving nature of the 1.8 turbo probably means high boost levels coming in down low.

[@Italiansupercarvideo]

Yeah, I think you are right 👍

[@antoniozeloni6584]

Macchina perfetta pilota bravissimo davvero 👍

[@Italiansupercarvideo]

Eh si, Delecour ha una carriera lunghissima, vicecampione nel mondiale rally del 1993, oltre 200 prove speciali vinte in carriera, a 59 anni è ancora incredibilmente competitivo 💪

[@chopito]

Good video! A spectacular and very nice car, although, I think, it does not perform what we all expected 👍😊

[@Italiansupercarvideo]

Thanks, I'm glad you like the video 👍 I didn't quite understand the expectations you have on this car, from what I've seen it's performing well in the rallies where it's used, certainly spreading more than the Fiat 124 Abarth. The R-GT class is not very popular.

[@dinoavdic8650]

@@Italiansupercarvideo 6 Alpine on Rally Monte Carlo. Wish that R-GT is more popular.

[@dinoavdic8650]

I think it was the fastest on 2WD category.

[@Italiansupercarvideo]

@@dinoavdic8650 I saw that this year there were many of them at the Monte Carlo rally; in fact, I am sorry I could not go (well, like everyone else). It was certainly much better received than the Fiat 124 Abarth.

[@lutzhennecke6929]

Ich fand damals schon die alte Alpine A110 richtig klasse. Diese hier ist aber auch nicht schlecht.

[@Italiansupercarvideo]

Ich liebe den alten Alpine A110. Ich muss zugeben, dass Alpine mit diesem neuen Auto hervorragende Arbeit geleistet hat, das auf moderne Weise mit fantastischen Ergebnissen neu interpretiert wurde.

[@Jevonloudofficial]

Nice

[@Italiansupercarvideo]

😉👍

[@Beneluxsupercars]

verry cool video again ! keep up the good work ! greetings from Belgium

[@Italiansupercarvideo]

Thank you! 😉👍

[@pascalblanc530]

Un bijou

[@francescospinoso7601]

Gran bell'auto. È sempre un piacere vedere una Alpine ritornare nel rally! Forse con un assetto così basso non la vedo tanto bene per il rally ma essendo un appassionato e non un pilota non giudico...🤐😅
Una curiosità: ma ha il controllo di trazione? Nel rally è consentito?
Beh, 330 cavalli su una trazione posteriore che pesa 1080 kg sono tanti ma secondo me senza controllo di trazione oltre a essere più pericolosa sarà più divertente 😅👌🏻

[@Italiansupercarvideo]

Si, ha il traction control regolabile, immagino che con specifiche R-GT sia consentito.

[@d-d-i]

Anti-lag is running quite actively on this, personally not a huge fan of it when using it this heavily.

[@Tilt02]

C’est normal tous ces a- coups a l’acceleration?

[@levaIgnorante]

Bella ma troppo Traction Control...