Надо полагать, что ранние версии были лучше… Но по моему мнению, это касается почти всех новых автомобилей. В погоне за прибылью многие автоконцерны забыли о качестве😔
А кто сказал, что SAIC делает машины хуже других? Все там отлично с качеством. Зато нет дебильного пластика и общего дешевого фона, теперь хоть салон выглядит как премиум, а не шо попало, шо было раньше.
Ярослав , дякую за огляд . Скажи , будь-ласка , двигун : EA - 897 3.0 TDI - блок циліндрів який ? Алюміній , гільзи , чугун чи напилення типу Нікосіл? Що покращили чи погіршили і чому ? Став більш надійним ? Дякую за відповідь .
Друже! Дякуємо тобі що нормально припаркував авто! Бажаю розвитку каналу…. Знали б ви скільки знімають авто на фоні ТРЦ, або ЖК. І зазвичай залазять на тратуар, на клумбу, на стіни тільки не залазять… Ось можна же нормально поставити авто. ❤
С таким ростом, Тур такой маленький 😲 при 180 см можно спокойно прятаться от дождя под задней дверью, а тут… со шторкой молодцы во втором поколении постоянно забывал опустить ее и пришлось выкинуть.
@@АндрейКрепких-х1хдля того же для чего и подогрев руля, сидений, винтеляции, панорамы, кожаных сидений и т.д. и т.п Для комфорта!!!! Этого может не бвть в шкоде за 18-20 тыс Но за 84 должно бвть все сто есть на сегодняшний день
Ці поважні повздожні світлові лінії, логотип з червоною підсвіткою(в R line це набагато більше замітно, а їх купують саме такими), логотип на асфальті наче з аліка наколхожено Як на мене, попереднє покоління було більш брутальне та краще, як мінімум в плані екстерʼєру. І головне, можна було легко ідентифікувати, що це саме Touareg, а не "VW" з Китаю
Гарний огляд. ❤ ВАҐ компанія з історією і сильним інженерним колективом якому зараз ставлять задачі не надійності добиватися а свистоперділок наставити в салон. Я їх не засуджую за це - сучасні реалії ринку. Машина гарна на мій погляд і сучасна.
@@aishchenko на куге. Такие дива дивные как омыватель камеры, подсветка подстаканников и половина перечисленного в видео там уже давно. Только машина 30к стоит а не 80, за 80 такое бы даже не рассматривал...
Нарешті я побачив витрату і середню швидкість при цьому. Звісно витрата не важлива для власника нової машини під 100 кусків, але коли ви випробовуєте якусь народну шкаралупу, будь ласка витрата і + середня швидкість.
Туарег один з найкращих позашляховиків! В мене попередня генерація - чудова машина! зроблена, звичайно, "ногою та кувалдою", як більшість авто у Фольксвагена, але позитив однозначно перебільшує негатив
Попередній був крутіший на момент виходу на ринок. Та й показник - яка їх була кількість на дорогах. Новий бачу дуууже рідко. Але нещодавно побачив r-line у темно-сірому кольорі на чорних дисках без краплі хрому - виглядав ууууух
Дякую за класний огляд , дозвольте доколупатись тільки до однієї речі з власного ддосвіду - те що перемикач режимів на дісплеї включається по піднесення руки це не проблема взагалі тому що : зазвичай ти ще на старті включаєш карплей і тобі не треба вже ні на шо перемикатись , якщо ти хочеш вбудовану навігацію ти просто виводиш її на панель приладів (проекційний дісплей, до речі котрий тут прям супер по веденню до цілі) , тому тут, в принципі все розраховано відповідно до використання. І так погоджуюсь повністю шо оця китайська фігня позаду дуже сильно здешевшає і зкитайщує вигляд , дуже сумно шо так зробили. за ці гроші конкурентів нема вольво хс90 плагін капець дивна ....ну хочаб тим шо в тебе є або проекція або підігрів скла (в туарегу є і те і те)
У рестайловому Туарегу відсутня штатна навігація. Сподіваємося, що тимчасово, як і камери 360 з норомальною роздільною здатністю. Так що нічого, нажаль, на проекційний дисплей зараз не виведете(((
Жесть))) А навіщо тобі розуміти що їде, чи китайський ід4 чи не китайський ід4, чи туарег, чи мерседес. Не подобається дизайн чи ще щось некупуй, і не їзди, все просто. Яка тобі різниця хто на чому їде. А тим більше в який країні зібраний сша, європа, чи китай) Заради цікаовсті що пан думає, якщо в мене автомобіль зібраний в Німеччині, для ринку США. В вашому сприйняті світу що це значить? 😂😂😂
@@ДімаЯценюк-ь7бмені взагалі байдуже хто на чому їздить, головне щоб не диміло, був нормальний вихлоп і по стану не наражало на безпеку інших. А от хто купує авто за 80+ хоче вирізнятися або принаймні не бути схожим на Китай
@@p.shynkaruk Вас якось думкі плутаються, в одному коментарі одне, тепер інше. Хоча тут я вже з вами згідний. Ну даа ід 4 дуже сильно димить, вихлоп там просто кошмарні, немає чим дихати🙃
Вітаю. Крутий огляд. А буде огляд на нову 5 серію bmw? Бо там досить дивні зміни. Немає наприклад доводчиків, підрулювання, ломаних спинок. Та й взагалі багато питань з приводу комплектації та двигунів на нашому ринку. Ще до речі не можна придбати оббивку комфортних сидінь шкірою Mirino білого кольору. Тільки штучна. Можливо я помиляюсь, бо робив це в конфігураторі. Хоча й з менеджером бмв розмовляв і він це підтвердив. Було б чудово це зробити у форматі що по чому
питання до інфокару. які самі зручні сидіння серед кросоверів під ваш зріст? в мене 188 і сантафе 2 не вистачає бокової підтримки , іноді виникає бажання змінити передні крісла
Так. Я чекав, що цей огляд буде робити Кащук. Не те, щоб огляди Ярослава мені не подобались. Формат в них був такий. Але сьогодні збили 3 Су34. Павло був зайнятий? Жартую. Туарег кльовий. Але за ці гроші Volvo xc90 бодріше.
Коли ви показували функцію опускання задньої пневмосистеми по кнопці я задумався - чому це не робити автоматично при відкриванні багажника? І кнопки не треба, і опція автоматичного комфортного завантаження-вивантаження авто)
Дякую Ярослав! Але, забули про скрипучий салон! Мишей вже вивели? В авто 22-го року салон скрипіти почав на пробігу 1т.км, а на поганій дорозі він скрипить безперервно в кількох місцях. На 20-х дисках їздити не комфортно, а при проїзді навіть невеликих нерівних підвіска іноді голосно стукає, салон при цьому скрипить ((( Вібрація від важких коліс відчувається навіть на практично ідеальній трасі ... Що ще .. коробка на нижніх передачах часто перемикається з поштовхами (Авто бензиновий).
На вашу думку, чи досі актуально брати Туарег попереднього покоління (200 тис пробігу) повністю заряджений на пневмі за 30к, чи трохи забагато та й авто вже застаріле? Цікава ваша думка і команди
Я взяв із пробігом 115, повністю обслужений з офіційною історією за 30. Варто чи ні - питання риторичне. Але я дуже уважно слідкую за ними і розумію, що вони стабільно продаються в діапазоні 35-42, а це вже про щось свідчить.
Якщо Вам їздити й немає доступу до хорошого палива, то той євро4 двигун CRCA буде 👌🏼 я зараз думаю взяти ще один NF, бо вони кайфові. Нудні, але кайфові 😅
@@aishchenko круто, дякую за відповідь! Я розглядав саме FL, щоб був трошки посучасніший візуально і щоб рік такий старий не був, але 115 тис як ви взяли за 30 це взагалі топ. Це NF чи FL за такою ціною взяли? І ще підкажіть де ще один такий взяти ;D
Ярослав, на рахунок dynaudio, його потрібно настроїти, головне вибрати основного слухача себе, є ще варіанти передні сидіння і весь салон. Так ось, якщо вибрати основного слухача водія і настроїти частоти як тобі подобаються, до речі в dynaudio регулюються верх, середина, низ, плюс сабвуфер. Звучить просто бомба. Мені також не подобалось звучання dynaudio допоки не настроїв
Мелкие нюансы есть, но они очень мелкие. В целом очень доволен. Это пожиратель трас, скорость не ощущаешь совсем. Очень крутое авто. Покупал новым с салона с панорамой, бензин. Панорама скрипела дико в холод, на сервисе исправили, проблем больше нет. Проехал 20к км.@@aishchenko
А почему Вы скзали, что докатка 18-го диаметра? У меня Туарег, там диск 20-го диаметра, а сама шина раздувается. И Вы сказали, что не было подсветки подстаканников- она была, но только белая, а сейчас полоса подсветки стала шире и меняются цвета.
Непогане відео, але знову є неточності- для комплектації platinum відсутній бензиновий двигун, а не так, як сказав ведучий. Також для комплектації platinum + доступні лише диски 21, а не так як сказав ведучий. Якщо це незначні деталі, то навіщо на них акцентувати увагу? Відразу видно - для ведучого авто не цікаве. Стосовно витрат палива: у мене Туарег 2022 року бензин. Вчора приїхав з Європи -3890 км з середньою витратою 9,9. Як може бути 9 літрів у дизеля? На стопкадрі чітко видно, що 9 літрів зафіксовано після 4 км пробігу. Хіба це обʼєктивно?
Черговий раз дивлюся вас… автовиробники вам не пропонували платити великі гроші аби ви тільки не робили огляди їх моделей? З вашим ростом здається шо туарег розміром з фієсту )))
![สาวเมืองเพชร - ธีเดช ทองอภิชาติ [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/kEt7F9PvO3I/mqdefault.jpg)
Дивлюсь третій тест Touareg за тиждень і найкраща подача від Infocar! Дякую хлопці!
Приємна подача огляду! Дуже чітко, гармонійно, по суті, місцями чесно! Так тримати!
Дякую Infocar за класний огляд, Ярику за гарний настрій👍
Ярик пусть топает на передок. Репа у него уже в танк не влезет скоро
Прекрасний огляд, чудове відео. Респект. Але, 82к баксів, я не побачив за що віддавати стільки. Тим більше під час війни.
Зміни не вразять, зате вразить ціна
Кажуть, буде навіть дешевше
@@sinalafu4633от 3000000 грн
авто вопрос 2:08
Я порівнюю С ціною ракет. Стільки, скільки там електроніки, за 82 можно було б зробити ракету. Але ракета коштує лям. Це так ... Війна
@@Eholovзавжди було цікаво, чому ракета стільки коштує?! Має бути дешевша за туарега, ні тобі оптики, ні безпеки, шкіри і т.д.
Як завжди якісні огляди, інформативно, з особистою думкою, не сухо, приємна озвучка, зйомка
гарно поставлене мовлення
Приємно дивитись
З перших секунд зрозумів що буде топчик випуск)лайк
Дякую вам за цікавий, УКРАЇНСЬКИЙ контент
А коли було не топчик?-не пам'ятаю.
Нарешті! Ціни в у.о.! Дякую! Можна дивитись огляд без калькулятора! )))
Перфектний огляд, як завжди, дякую!
Дякую за кращий автоконтент в Україні ! ! ! Щоб ми робили без вас.
@@Yablo4nuyZhuv4ikkце донька ведучого написала😅
@@Yablo4nuyZhuv4ikk А ну, де ж кращий? давай з аргументами
Надо полагать, что ранние версии были лучше… Но по моему мнению, это касается почти всех новых автомобилей. В погоне за прибылью многие автоконцерны забыли о качестве😔
А кто сказал, что SAIC делает машины хуже других? Все там отлично с качеством. Зато нет дебильного пластика и общего дешевого фона, теперь хоть салон выглядит как премиум, а не шо попало, шо было раньше.
це така політика концерну фольксвагена останніх років
Ярослав , дякую за огляд . Скажи , будь-ласка , двигун : EA - 897 3.0 TDI - блок циліндрів який ? Алюміній , гільзи , чугун чи напилення типу Нікосіл? Що покращили чи погіршили і чому ? Став більш надійним ? Дякую за відповідь .
Друже! Дякуємо тобі що нормально припаркував авто! Бажаю розвитку каналу…. Знали б ви скільки знімають авто на фоні ТРЦ, або ЖК. І зазвичай залазять на тратуар, на клумбу, на стіни тільки не залазять…
Ось можна же нормально поставити авто. ❤
С таким ростом, Тур такой маленький 😲 при 180 см можно спокойно прятаться от дождя под задней дверью, а тут… со шторкой молодцы во втором поколении постоянно забывал опустить ее и пришлось выкинуть.
Спасибо большое за вашу работу, за обзор, было очень интересно посмотреть!!!!!!!!!! 👍🤝
Я думаю что пневма из багажника регулируется не для пакетов из супермаркета, а для облегчения работы с прицепным устройством.
Як на мене чистий маркетинг, хоча я люблю Ваг
Як на мене чистий маркетинг, хоча я люблю Ваг
Як на мене чистий ваг хоча люблю маркетинг
Як на мене чистий люблю, хоча ваг маркетинг
Як на мене люблю чистий ваг хоча маркетинг
Велике дякую, давно чекав огляд Туарегу!
Як і завжди - самий крутий огляд!
Ярослав, як цей Туарег порівняно з Мазда СХ-90, яку нещодавно Ви тестували?
тачка за 84к без кругового обзора - это как есть блины с лопаты)
а нахуя в тачке круговой обзор ?
@@АндрейКрепких-х1х щоб перед пасажирами вихвалятися 😁
@@АндрейКрепких-х1хдля того же для чего и подогрев руля, сидений, винтеляции, панорамы, кожаных сидений и т.д. и т.п
Для комфорта!!!! Этого может не бвть в шкоде за 18-20 тыс
Но за 84 должно бвть все сто есть на сегодняшний день
@@АндрейКрепких-х1х ахахах, действительно, пищащего парктроника будет достаточно 🤡
А як це? Покажи
Ярослав, опускання пневми в багажнику виручає коли потрібно перезутись на зиму чи літо, особливо коли шини з дисками, як у мене. Реально крута функція
Це топ. Туарег - топ. Ярик - топ! прям по технологічним поличкам розклав всіх. Дяка
Як завжди на висоті .
Вітаю, Ярославе, дякую за огляд і бажаю Вам міцного здоров'я і удачі.
Ці поважні повздожні світлові лінії, логотип з червоною підсвіткою(в R line це набагато більше замітно, а їх купують саме такими), логотип на асфальті наче з аліка наколхожено
Як на мене, попереднє покоління було більш брутальне та краще, як мінімум в плані екстерʼєру. І головне, можна було легко ідентифікувати, що це саме Touareg, а не "VW" з Китаю
Гарний огляд. ❤ ВАҐ компанія з історією і сильним інженерним колективом якому зараз ставлять задачі не надійності добиватися а свистоперділок наставити в салон. Я їх не засуджую за це - сучасні реалії ринку. Машина гарна на мій погляд і сучасна.
Не любил , не люблю и не полюблю фальцваген)
та все там нормально з надійністю
@@MaxTWuaа на чому їздите, якщо не секрет?
@@aishchenko на куге. Такие дива дивные как омыватель камеры, подсветка подстаканников и половина перечисленного в видео там уже давно. Только машина 30к стоит а не 80, за 80 такое бы даже не рассматривал...
@@MaxTWua ну, всього іншого на Кугє ж нема, але чомусь Ви це опускаєте:)
Нарешті😊! Дивимось
Гарне відео, як завжди на високому рівні
Нарешті я побачив витрату і середню швидкість при цьому. Звісно витрата не важлива для власника нової машини під 100 кусків, але коли ви випробовуєте якусь народну шкаралупу, будь ласка витрата і + середня швидкість.
Я тільки не зрозумів за шторки в багажнику, в мерсах ще с 2002 року це є, це типу місцевий стьоб на фольц?
Туарег один з найкращих позашляховиків! В мене попередня генерація - чудова машина! зроблена, звичайно, "ногою та кувалдою", як більшість авто у Фольксвагена, але позитив однозначно перебільшує негатив
Отож бо... а в мене Ланос, який зробленний з ДУШЕЮ, бо ВІДЧИЗНЯНИЙ)))
А шо тоді, на вашу думку зроблено руками?
@@irynahunter9193 та все, окрім фольксвагена 🤣
@@Kindyr-j2q только если говорить об nf, и желательно дизеле! С fl и позже сплошной маркетинг, экономия и экология!
Попередній був крутіший на момент виходу на ринок. Та й показник - яка їх була кількість на дорогах. Новий бачу дуууже рідко.
Але нещодавно побачив r-line у темно-сірому кольорі на чорних дисках без краплі хрому - виглядав ууууух
Це особливо дивно, зважаючи, що нових вже було продано більше, ніж НФів :)
Не дивився штуку в штуку, але за субʼєктивними враженнями так і є.
@@aishchenkoсорі що не в тему. Що таке NF? Це якась модель?
@@AntonDanilchenko так називають узагальнено друге покоління Туарега, але насправді NF - це тільки машини після 14 року, рестайл другого покоління.
Как по мне дорест симпатичнее даже😂
Меньше китайщины, но дурацкие светодиоды в передней оптике выглядят .... странно. Почти как гирлянды в повортниках Лексуса РХ предыдущей генерации.
Мені теж дорест в точку але хай дали буде краще
О, теж слухаєте Жадана 👍 Гарний огляд, як, в принципі, і завжди
Не радує електроніка. Одні понти. Не більше.Але з освітленням (без емблеми) виглядає освіженим.
Дякую за відео.
☃️З наступаючим вас Новим роком 🎄
Дякую за чудовий український контент. Таке відчуття, що це не рестайл, а просто додали нову топ комплектацію. Хз такого від фольца не чекав 😢😢😢😢
Дякую за класний огляд , дозвольте доколупатись тільки до однієї речі з власного ддосвіду - те що перемикач режимів на дісплеї включається по піднесення руки це не проблема взагалі тому що : зазвичай ти ще на старті включаєш карплей і тобі не треба вже ні на шо перемикатись , якщо ти хочеш вбудовану навігацію ти просто виводиш її на панель приладів (проекційний дісплей, до речі котрий тут прям супер по веденню до цілі) , тому тут, в принципі все розраховано відповідно до використання. І так погоджуюсь повністю шо оця китайська фігня позаду дуже сильно здешевшає і зкитайщує вигляд , дуже сумно шо так зробили. за ці гроші конкурентів нема вольво хс90 плагін капець дивна ....ну хочаб тим шо в тебе є або проекція або підігрів скла (в туарегу є і те і те)
У рестайловому Туарегу відсутня штатна навігація. Сподіваємося, що тимчасово, як і камери 360 з норомальною роздільною здатністю. Так що нічого, нажаль, на проекційний дисплей зараз не виведете(((
@@Roman_T_Lого, оце поворот, про камери я знав (наче будуть десь за пів року) а от про навігацію ні
Китаєм нормально подуло.
Тепер не зрозуміло - це китайський ID4 їде чи -китайський- преміальний народний німецький Touareg за -багато- доступні гроші
Жесть))) А навіщо тобі розуміти що їде, чи китайський ід4 чи не китайський ід4, чи туарег, чи мерседес. Не подобається дизайн чи ще щось некупуй, і не їзди, все просто.
Яка тобі різниця хто на чому їде. А тим більше в який країні зібраний сша, європа, чи китай)
Заради цікаовсті що пан думає, якщо в мене автомобіль зібраний в Німеччині, для ринку США.
В вашому сприйняті світу що це значить? 😂😂😂
@@ДімаЯценюк-ь7бмені взагалі байдуже хто на чому їздить, головне щоб не диміло, був нормальний вихлоп і по стану не наражало на безпеку інших.
А от хто купує авто за 80+ хоче вирізнятися або принаймні не бути схожим на Китай
@@p.shynkaruk Вас якось думкі плутаються, в одному коментарі одне, тепер інше. Хоча тут я вже з вами згідний.
Ну даа ід 4 дуже сильно димить, вихлоп там просто кошмарні, немає чим дихати🙃
@@ДімаЯценюк-ь7б не димить, він воняє вагом
Одні ті самі коментатори одночасно хвалять "китай", а європейські авто обзивають "китайщиною".
Добрий огляд. Було дуже цікаво.
Гарний колір!
Любимо Ваш канал)
хвалитись кількістю діодів в оптиці авто - це як колись хто більше транзисторів в процесор впихне
Або мегапікселі
якісний український огляд! дяк!
Вітаю. Крутий огляд. А буде огляд на нову 5 серію bmw? Бо там досить дивні зміни. Немає наприклад доводчиків, підрулювання, ломаних спинок. Та й взагалі багато питань з приводу комплектації та двигунів на нашому ринку. Ще до речі не можна придбати оббивку комфортних сидінь шкірою Mirino білого кольору. Тільки штучна. Можливо я помиляюсь, бо робив це в конфігураторі. Хоча й з менеджером бмв розмовляв і він це підтвердив. Було б чудово це зробити у форматі що по чому
Дякую за тест. Хоч побачив що там у багачів в машинах з яких вони дивляться на мене в автобусі. 😂
В тебе в автобусі теж є пневма. І автопілот. Так що хто щє на кого зверху дивиться ;-)
За "транс-шкіру" - лайк!) Повеселили )
Дуже комфортне авто, їздив на такому 2024 року
На дизеле блок тоже алюминиевый или чугунный? Спасибо.
Дякую за гарний огляд!!!
Гарний та інформативний огляд, супер 👍
Класний огляд, як і завжди на дуже високому рівні!🎉
Дякую за ще один цікавий огляд.
Трансшкіра (шкіра, що замкнена в тілі пластику) - це мегапотужно!!!😂
Подякував 👍
питання до інфокару. які самі зручні сидіння серед кросоверів під ваш зріст? в мене 188 і сантафе 2 не вистачає бокової підтримки , іноді виникає бажання змінити передні крісла
Так. Я чекав, що цей огляд буде робити Кащук. Не те, щоб огляди Ярослава мені не подобались. Формат в них був такий. Але сьогодні збили 3 Су34. Павло був зайнятий? Жартую.
Туарег кльовий. Але за ці гроші Volvo xc90 бодріше.
Хто тобі таке сказав ? Петро ,Іван
Загалом крутий огляд, як, в цілому і завжди. Однак ТНВД - то росіянською. Українською мало би бути якось ПНВТ (паливний насос високого тиску). Дякую!
Зараховано. Дякую)
Чітко і по суті. Класний сценарій!
Цікаво - підсвітку заднього знаку VW можна відключити на сервісі?
По китайськи, правда?)
А навіщо? Купи ітоді забудуш про відключення.
Контент-супер ! Дякую
Дякую за цікавий контент !
11:24 що це за докатка в якої поверх шини ще шина?
Класична вагівська складна докатка, накачуєш розкладається, спускаєш складається
Дякую за тест. Туарег ще не купив, але автоцивілку від АРХ з розширенням до 1000000 грн вже купив 😊🎉😂
Клас) хотів би собі колись купити туарега)
Я вас витаю З новим роком 🎉😊
цю тачку треба брати вийнятково за красоту. Вона виглядає найкраще з усіх автомобілів до 100штук. плюс напічкана опціями
Дякую за огляд!
Коли ви показували функцію опускання задньої пневмосистеми по кнопці я задумався - чому це не робити автоматично при відкриванні багажника? І кнопки не треба, і опція автоматичного комфортного завантаження-вивантаження авто)
Машина автоматично присідає, коли Ви паркуєтесь. Але не до мінімального рівня, бо воно дійсно не завжди потрібно.
Накроется раньше
Ти впевнений?@@dimav975
це топ...Класний лук, крута оптика, салон шикарний (за цю ціну)...І це з 2019 року вже далеко не народне авто)
Замечательный обзор на отличный автомобиль ) Спасибо. Однозначно мой выбор после Тигуана )
Я би за такі гроші купив би лексус RX 350h,для міста просто ідеально. До постійної траси q8 простіший
Не все хотят 4 цилиндра
Несмотря на то, что теперь говорят по-украински, включаю переводчик и смотрю! ребята - у вас очень классные обзоры!
Бурятия смотрит
Файно дякую вам пане Ярославе за гарний тест! Vw 🔥🔥🔥🌟🌟🌟🌟🌟💙💙💙💛💛💛🇺🇦🇺🇦🇺🇦👍🤙🤘🤟
22:48 за самоіронію - лайк 😄
Дякую гарний огляд
Огляд як завжди топ. Дякую.
Щось Ярослав вже наївся авто. Нічого не може здивувати😮
А що можна нового розповісти про авто яке вийшло 5 років назад ?
Жахлива камера заднього виду!!! Підскажіть можна покращити якість зображення?
Дякую Ярослав! Але, забули про скрипучий салон! Мишей вже вивели?
В авто 22-го року салон скрипіти почав на пробігу 1т.км, а на поганій дорозі він скрипить безперервно в кількох місцях. На 20-х дисках їздити не комфортно, а при проїзді навіть невеликих нерівних підвіска іноді голосно стукає, салон при цьому скрипить ((( Вібрація від важких коліс відчувається навіть на практично ідеальній трасі ...
Що ще .. коробка на нижніх передачах часто перемикається з поштовхами (Авто бензиновий).
Тут пробіг був 2к - дуже тихо і ні звуку. А мишей вивели, здається, ще в 20му)
Зробіть адаптацію коробки. Який зараз пробіг на ній?
Audi A6 C7 - шторка в багажнику також сама зачиняється, то напевно цій опції років 10 точно
Чудовий огляд, свіжий. Раульчик тільки нахвалював
Доброго дня ‚а яке авто у Вас пане Сальтісонов
7:18 😂😂😂. Давно так не сміявся
Шкіра молодого транса ..)
Дуже хотілося би огляд на новий Skoda Kodiaq!!!
дякуємо за український контент...скільки ж люду має полягти за це((
за что.....? за туарег или чтобы Ярослав на украинском заговорил? не приплетайте это ко всему подряд
@@andriihnetii5551 якщо не доганяєш, то почни з початкової школи і там розказуй...
На вашу думку, чи досі актуально брати Туарег попереднього покоління (200 тис пробігу) повністю заряджений на пневмі за 30к, чи трохи забагато та й авто вже застаріле? Цікава ваша думка і команди
Я взяв із пробігом 115, повністю обслужений з офіційною історією за 30. Варто чи ні - питання риторичне. Але я дуже уважно слідкую за ними і розумію, що вони стабільно продаються в діапазоні 35-42, а це вже про щось свідчить.
Якщо Вам їздити й немає доступу до хорошого палива, то той євро4 двигун CRCA буде 👌🏼 я зараз думаю взяти ще один NF, бо вони кайфові. Нудні, але кайфові 😅
@@aishchenko круто, дякую за відповідь! Я розглядав саме FL, щоб був трошки посучасніший візуально і щоб рік такий старий не був, але 115 тис як ви взяли за 30 це взагалі топ. Це NF чи FL за такою ціною взяли? І ще підкажіть де ще один такий взяти ;D
@@anatoliyvasylyk1385 NF=FL. 15 рік виробництва, в експлуатації з 16. Підтверджено документами:)
Не знаю де ще один взяти, я той довго чергував :)
Дякую за огляд! Ви кращі!
Ярослав, на рахунок dynaudio, його потрібно настроїти, головне вибрати основного слухача себе, є ще варіанти передні сидіння і весь салон. Так ось, якщо вибрати основного слухача водія і настроїти частоти як тобі подобаються, до речі в dynaudio регулюються верх, середина, низ, плюс сабвуфер. Звучить просто бомба. Мені також не подобалось звучання dynaudio допоки не настроїв
Раньше так же был глянец возле ручки акпп, а не мат. Подсветка подстаканников тоже была. Владею таким авто.
Підсвітка була біла, а так - все правда. Але змінився колір пластику на тунелі біля крутилок профілів їзди та пневми.
Опишіть, будь ласка, свій досвід із автомобілем. Задоволені?
Мелкие нюансы есть, но они очень мелкие. В целом очень доволен. Это пожиратель трас, скорость не ощущаешь совсем. Очень крутое авто. Покупал новым с салона с панорамой, бензин. Панорама скрипела дико в холод, на сервисе исправили, проблем больше нет. Проехал 20к км.@@aishchenko
@@MrDimaOren радий чути 🥂
Дякую за огляд. Така шторка позаду є і у Вольво
У мазди практичнище як на мою думку .володію і маздою і туарегом.мазда практичніше повірте мені
Дякую за огляд
Тачка гуд, обзор гуд! Дякую інфокар!
А почему Вы скзали, что докатка 18-го диаметра? У меня Туарег, там диск 20-го диаметра, а сама шина раздувается.
И Вы сказали, что не было подсветки подстаканников- она была, но только белая, а сейчас полоса подсветки стала шире и меняются цвета.
Щось Touareg, в інтер‘єрі та підсвітці, дуже став схожий на id4,6 ))
Мотори вже ті, але Інфокар- ТОП🔥
Дякую за гарный огляд! Чи буде огляд оновленої Q8?
Ого, вже э Q8?
@@oleglcenko1556 так вийшла рестайлінгова модель так само як і в туарега
@@vitocgood2819тільки змін менше 😀
Коли плануєте огляд на Cayenne 2024? Дякую
Круто, дякую
О, на вступі локація SRT-шників)
Непогане відео, але знову є неточності- для комплектації platinum відсутній бензиновий двигун, а не так, як сказав ведучий. Також для комплектації platinum + доступні лише диски 21, а не так як сказав ведучий. Якщо це незначні деталі, то навіщо на них акцентувати увагу? Відразу видно - для ведучого авто не цікаве. Стосовно витрат палива: у мене Туарег 2022 року бензин. Вчора приїхав з Європи -3890 км з середньою витратою 9,9. Як може бути 9 літрів у дизеля? На стопкадрі чітко видно, що 9 літрів зафіксовано після 4 км пробігу. Хіба це обʼєктивно?
Нудота.
Що саме нудота? Відео чи мій коментар? Професійність - це здатність визнавати промахи і не допускати їх знов
ви
Черговий раз дивлюся вас… автовиробники вам не пропонували платити великі гроші аби ви тільки не робили огляди їх моделей? З вашим ростом здається шо туарег розміром з фієсту )))
Сколько ж должен зарабатывать народ чтобы купить народный туарег за 80+К:😂😢😢😢
4000 к баксів в місяць 😅
@@ИгорьПахомов-п5х повір мені 4к баксів в місяць не достатньо щоб таку машину купити....
@@ИгорьПахомов-п5хв итоге на него можно будет накопить за какие то жалкие 20 месяцев не тратя ни цента, мне кажется что 4к тоже маловато
Чистый доход за 6 месяцев - золотое правило для выбора авто
@@ИгорьПахомов-п5хне
Неее, минимум 7 т и стабильно.