How To: Narrowing a Rearend Housing

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 9 มี.ค. 2018
  • Ardent Industries discusses the process of measuring and narrowing a rearend housing. Hope everyone can find value in this.

ความคิดเห็น • 31

  • @streetglidehd6888
    @streetglidehd6888 3 ปีที่แล้ว +2

    Sir, your work is impeccable You certainly are a journeyman in your field. .

  • @nitemarecustoms2735
    @nitemarecustoms2735 5 ปีที่แล้ว

    Great video!! Definitely helps with narrowing your rear end!!! Thanks

  • @timothycarr9367
    @timothycarr9367 6 ปีที่แล้ว +1

    Best explanation of how to on youtube, thanks

  • @johnogo7886
    @johnogo7886 5 ปีที่แล้ว

    Really good rearend.

  • @mikef-gi2dg
    @mikef-gi2dg 4 ปีที่แล้ว

    Step by step detail, good work.

  • @Jvcomet
    @Jvcomet 3 ปีที่แล้ว

    Good video !

  • @shopdkm
    @shopdkm 6 ปีที่แล้ว

    gave me some good ideas What about the center axle shaft how do you cut and reattach it?

  • @RoyDavis-qx2hn
    @RoyDavis-qx2hn 3 หลายเดือนก่อน

    O can you use cholder for backing plate instead of square one

  • @1bad69xss4
    @1bad69xss4 2 ปีที่แล้ว

    If you have a 1/2” pinion offset…How would you pull the measurements? That’s what I’m doing in Nova right now. My 4 link brackets are welded on from a 1/2” offset. Then one tube would be 1/2” longer than the other correct?

  • @roberthoard639
    @roberthoard639 6 ปีที่แล้ว +1

    Nice

  • @stevenus090106
    @stevenus090106 6 หลายเดือนก่อน +1

    Where do I get that pinion center line guage?

    • @ardentindustries
      @ardentindustries  6 หลายเดือนก่อน

      That one is from Chris Alstons Chassisworks. You can get them in many places though.

  • @marioortiz4358
    @marioortiz4358 6 ปีที่แล้ว

    Nice video, Where I can find the alignment fixture including the spacers..?

    • @ardentindustries
      @ardentindustries  6 ปีที่แล้ว +1

      There are many places to get the alignment fixture. I use one from Chris Alston Chassisworks, which I think is the best one available. Good luck! 👍

    • @marioortiz4358
      @marioortiz4358 6 ปีที่แล้ว

      Great! Thanks for your quick response...

  • @pauldeahl3980
    @pauldeahl3980 5 ปีที่แล้ว

    The tube and ends need to be chamfered. The weld is simply laying on top of the butt joint with zero penetration.

    • @ardentindustries
      @ardentindustries  5 ปีที่แล้ว +1

      Paul Deahl The tubes and ends are both chamfered, then a TIG root pass is used followed by a TIG cap. Thanks though.

  • @66and72nova1
    @66and72nova1 4 ปีที่แล้ว +1

    Yes a lathe must be used to shorten. Even using a dial indicator on the axle tube and brake flange. We don't butt weld. We press fit our axle ends before welding.

  • @zacharylafata5142
    @zacharylafata5142 5 หลายเดือนก่อน

    You guys still around? I'm in Nampa.

    • @ardentindustries
      @ardentindustries  5 หลายเดือนก่อน

      Yeah we're in Nampa now actually.

  • @Moparmaga-1
    @Moparmaga-1 4 ปีที่แล้ว

    Is that a home made 8.75 Chrysler?

    • @ardentindustries
      @ardentindustries  4 ปีที่แล้ว +1

      No. Fabricated housing that accepts a Ford 9" third member.

    • @Moparmaga-1
      @Moparmaga-1 4 ปีที่แล้ว

      @@ardentindustries oh bad ass nonetheless, can you make an 8.75 ?

  • @scottphillips1210
    @scottphillips1210 ปีที่แล้ว

    Lot of numbers not much showing

  • @paulcoote3094
    @paulcoote3094 ปีที่แล้ว

    I don't think that's correct as you have moved the centres weight towards the right by 2.5 inches 🤔

  • @geerbangr
    @geerbangr 5 ปีที่แล้ว +1

    Very painful video to watch. If you’re into taking the long extended way to do things this video is for you.