AIRBUS A350 GẶP NGUY HIỂM KHI HẠ CÁNH CHỈ VÌ CƠ PHÓ MẤT TẬP TRUNG| FRENCH BEE 711.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.พ. 2025
- Game mô phỏng lại chuyến bay của hãng 711 của french bee trên hành trình từ mỹ đến pháp.
****************************************************
©️TAIMODELS:
► TH-cam: www.youtube.co....
► INSTAGRAM: www.instagram.....
► Gmail: nguyentai188400@gmail.com
► Facebook: / taimodels
-------------------------------------------------------------------------------
🤩This video has been recorded and edited 60FPS.🤩
===========================================
©️VIDEO THUỘC SỞ HỮU TAIMODELS *** KHÔNG REUP
( DO NOT REUP VIDEO )
------------------------------------------------------------------------------------
Cảm ơn đã xem video nếu thấy hay vui lòng nhấn nút đăng kí.
để theo dõi nhiều video hơn😆.
#airbus #a350 #Frenchbee
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 96 | คู่เอก "คมอาวุธ vs พันฤทธิ์"](http://i.ytimg.com/vi/ofERaO0gOsE/mqdefault.jpg)
Đúng là vai trò cơ trưởng phải giỏi thực sự
Luôn nắm chắc nghiệp vụ bay và xử lý tình huống tinh tế ,chính xác cũng như bình tĩnh !
Hoan hô cơ trưởng! Hằng trăm mạng người nằm trong tay phi công (toàn ê kíp lái) mà cơ phó bị (bệnh) "mất nhận thức một phần, sau đó không nhớ những gì mình đã làm". Chuyện (bệnh) này có thể tái diễn, nên cho cơ phó chuyển nghề là hợp lý và an toàn cho hành khách trong tương lai.
Ko hẳn là bệnh, nó là hiện tượng xảy ra do từ xỷ lý ít việc sang nhiều vc thành ra não bộ chưa kịp nhận thức đc.
Ôi chao cha má ơi ! Xem video này lúc 02 máy bay đang bay trên trời gần kề nhau, em hồi hộp quá muốn rớt tim luôn. Vị cơ trưởng đã xử lý tình huống tốt, hạ cánh an toàn. Giỏi quá! Mừng ghê là mừng !
May mà cơ trưởng vẫn còn tỉnh táo và tập trung. Từng đọc rằng việc rơi vào tình trạng ảo giác hay mất nhận thức là 1 mỗi nguy hiểm cực kì lớn với phi công và cả chuyến bay. Chỉ biết cầu chúc cho các chuyến bay đều an toàn bình an
5:55
@@thuaothianh9862 là sao bạn
10:49 khi Cơ phó kéo Spoiler xuống mức Full khiến máy bay mất tốc độ nên Alpha Floor 11:01 đã được kích hoạt đồng thời A/P bị Disconnect sau đó máy tính kích hoạt TOGA Lock, 1 chuỗi sự kiện xảy ra đồng thời mà admin chưa nhắc đến nè
Chứ không phải là cơ trưởng tắt, ông này làm thì hay nhưng mà nó cứ sao sao í
@@alderlake12th hơi thiếu thôi mà
Trời ơi cái hay nhất và giải thích cho khán giả hiểu thì lại bỏ qua.
A.FLOOR gặp cắt gió vẫn bị Stall đk?
@@zoobasus7874 Không, ngày nay gió đứt (Windshear) được radar của máy bay phát hiện và sẽ cảnh báo trước đến phi công nên phi công sẽ đủ thời gian xử lý nên sẽ không có chuyện gió đứt gây thất tốc,A350 vẫn sẽ được thiết lập ở chế độ Thông Thường (Tức là tất cả các hệ thống an toàn vẫn hoạt động) A.Floor là hệ thống chống thất tốc, nhiệm vụ cùa nó là ngăn chặn phi công gây nguy hiểm cho máy bay, khi kích hoạt nó sẽ khóa công suất động cơ ở mức tối đa và giữ góc mũi hướng lên khoảng 8 độ
Cơ trưởng gánh còng lưng. rất may là ông vẫn tỉnh táo và chính xác. xem lúc 2 máy bay sắp đâm vào nhau hồi hộp dễ sợ, khi máy bay dc an toàn thấy rất chi là mừng
Xin vô cùng chúc mừng Cơ Trưởng đã bằng mọi cách đã hạ cánh thành công và cứu bao nhiêu mạng người .
ổng biết cứu người giỏi lắm
mà cơ phó không tập trung
Lại thêm một chuyến nữa mà Cơ trưởng gánh còng lưng, nhưng may mắn hơn chuyến Thai
Ý kiến hay :))
Thái lọ đâm vao himalaya phải ko bạn
@@Tâm-7273 đúng rồi nè
Và cả sichuan 8633 nữa
Có chuyến thì cơ trưởng báo, kĩ sư bay báo.chuyến này thì cơ phó báo.may ông cơ trưởng giật lại quyền và nhận ra vấn đề ko là bay cmn chiếc máy bay triệu đô, biết bao nhiu tính mạng con ng.ngành hàng ko đúng là khó khăn ghê wa
Xem từ lúc kênh 5k đăng ký, chúc mừng mọi cố gắng của Ad nhé! Chúc kênh ngày càng thành công hơn.
từ hồi nào vậy bác ..
@@DungBui-hu5cw từ mấy năm trước. Kênh ít được đề xuất nên ít người xem.
:))
A350 hiện đại , an toàn đến mức 1 số hãng hàng không châu Á trong đó có Vietnam Airlines tự tin sử dụng và thay thế cho những dòng máy bay đc cho là Flagship như B777 , A330
Riêng Qatar Airways là ngoại lệ nha, nó kiện Airbus vì mấy con A350 kiểu này
Còn phải xem xét bạn nhé, b787 mới đang là hàng hot, a350 dính lỗi về sơn, dừng bay 1 loạt rồi kìa, sơn tróc hết ra, hở cả khung thân
@@nguyenucphuc867 mình chỉ nói 1 số hãng hàng không nhé chứ không phải tất cả nhung mình ko bảo thủ ,mng nói mình ghi nhận và cải thiện hơn
@@nguyenucphuc867 ơ bạn có quan tâm tầm bay ko nhỉ????
Lấy ví dụ như l
Mình đã theo dõi bạn lâu lắm rồi. Chưa bỏ sót video nào. Chúc mừng 100k sub 😍
Cơ trưởng quá đỉnh một pha cứu thua xuất sắc ❤️
Cái này xong a làm ups a300 cố gắng hạ cánh để về lại SB, nhưng do mây che mờ nên hạ cánh nhầm và lao xuống đất.
Là một phi công với kinh nghiệm gần 10 nghìn giờ bay mà bản lĩnh và tâm lý có vấn đề thì quá nguy hiểm.
Hóng quá, 1 lần nữa chúc mừng ad đạt 100k sub 🥰🥰
Tips: khi mọi người đang xem Video này thì chiếc A350-900 Frenchbee SDB :F-HREV trong video đang bay từ San Francisco đến papeete , một hòn đảo nổi tiếng của Pháp trên Thái Bình Dương
fun fact chứ:)
Fun fact chứ ai mà dùng tips :)
@@_Cox. ơ ông cũng thích xem bên đây à?
@@thefakejou_ có chứ dạo này đang nghiện máy bay
Cho hỏi xem bằng app nào nhỉ
Mô hình phi cơ dẫn chứng rất đỉnh cao tinh tế đầy ấn tượng nhất, tuyệt vời nhất đầy hấp dẫn nhất, hay lắm cảm ơn chúc bạn sức khỏe và hạnh phúc.
Kênh quá hay khi e là 1 người thích coi những chủ đề về máy bay như vậy
Uầy. Chúc mừng kênh đạt 100k sub nha. Cố gắng hoàn thiện thêm kênh để đạt thêm nhiều cột mốc mới nhé
*Kênh anh đạt đc 100k rồi, kìa chúc mừng anh:)*
Đc vài ngày r bạn =))
@@tuandung8440 tôi đi chơi ở quân sự 10 ngày về thấy kênh đc 100k sub:)
🌹👍🏆
Ghê ghê
^^
Nghe mâý lần cơ phó im lặng và làm đủ thứ chuyện cứ nghĩ cơ phó định tự sát. Tưởng đuổi cm cơ phó r chứ phá quá phá 😓😓
Mừng anh tiamodels đc 100 .000sub nha xem anh từ lúc có 30.000 người mà anh ko rep chúng mừng anh nha mong anh sẽ sớm đc 1tr sub nha
100 sub:v
Không sợ kẻ địch mạnh, chỉ sợ đồng đội ngu . trường hợp này Cơ Trưởng đúng là người quyết định có tính gia trưởng chính xác. hihi. ( Tập thể mà không có người cầm đầu cứng rắn thì chết cả đám )
Quan trọng ng cầm đầu đó làm đúng hay sai... Điều đó mới quyết định.
Khi đi máy bay mọi người nếu đc ngồi gần cửa sổ máy bay mà có thể thấy đc cánh máy bay, nếu trc khi cất cánh mà cánh tà chưa đc mở thì mọi người hãy báo ngay với phi hành đoàn nhé. Có thể sẽ cứu đc chính bản thân mình và rất nhiều người đấy. Đừng im lặng trong hoàn cảnh đó nhé
Mây bay dc thiết kế để hạ cánh mà ko cần mở flap nhé bạn....
@@kijintran8985 bạn này đọc kĩ người ta nói gì chưa đó?
Hay thật, phút cưới cái kêt làm nhẽ nhõm. Cứ Tưởng là thành 1 Quả Cầu Lửu Trên Không rồi ! Thanks
Tôi ko biết nói j cho cơ phó mất tập trung và rất khen cho cơ trưởng vì đã hạ cách an toàn ^^
Ai muốn khen cơ trưởng để lại 1 like
👇
Suýt nữa thì thành Pan Am thứ 2, quá ghê
Thấy chiếc của KLM là thấy sợ sợ rồi=))
Từ cơ phó tới cơ trưởng số giờ bay kinh nghiệm là gần như ngang nhau , khó chơ cơ trưởng tức quá có câu "Tất cả in lặng,chị có t la người ra lênh" là hiểu rồi.Cái tôi của tất cả là quá lớn,gặp cơ phó kia ngáo nữa...
cái tôi j bạn. Từ đầu đến cuối cơ phó làm ăn cứ theo ý mình, đã không biết phải hỏi hoặc báo cáo với cơ trưởng, cứ im im vậy là mấy mấy trăm mạng người. Cái tôi lớn nhất là cơ phó. Đã cái tôi lớn còn dấu dốt
@@QuyenNguyen-no1wt Ý tui vậy á,cơ trưởng còn ít giờ bay hơn cơ phó mà,cơ trưởng muốn lên tiếng cũng khó,may sao ông ấy nói được câu cuối rất quyết đoán
Trên chuyến bay cơ trưởng quyền to nhất bạn ơi, có lớn tuổi hay knghiem nhiều hơn nhưng capt là capt, fo là fo
Không biết mấy bạn có xem video không nữa. Vấn đề của cơ phó là bị rơi vào trạng thái mất 1 phần nhận thức 15:00 nên dẫn đến sự việc nghiêm trọng trên.
Phi công khi được đào tạo cần học cách xử lí tình huống trong các chuyến bay (cái này mình không ở trong ngành nên không rõ từng chi tiết nhưng có thể đoán được đại khái). Cơ trưởng và cơ phó là bạn thân nên cho đến khi ATC cảnh báo va chạm giữa 2 máy bay thì cơ trưởng vẫn quyết định tin vào việc cơ phó xử lí tình huống. Cơ trưởng lúc này đã nhận ra tình trạng bất thường của cơ phó (mình gọi là debuff cho ngắn), cộng thêm sự việc nữ phi công nhắc cơ trưởng bật lái tự động dẫn đến việc cơ phó đang dính debuff làm theo, nên cơ trưởng mới xử lí tình huống bằng cách như bạn bên trên nói.
Theo mình thấy cách xử lí của cơ trưởng rất hay. Vì khí đó nếu xử lí không tốt sẽ dẫn đến việc bất đồng và giành quyền kiếm soát máy bay giữa cơ trưởng và "cơ phó bị debuff". Việc này rất nguy hiểm có thể khiến máy bay bị tai nạn nếu xử lí không tốt. (Tranh chấp quyền điều khiển máy bay dẫn đến tai nạn hình như có 1 vụ trong video của Taimodels rồi thì phải, mình k nhớ rõ lắm)
@@lt8782Cơ phó muốn làm gì cũng phải xin ý kiến từ cơ trưởng nhé
Kênh ad đạt 100N sub rồi chúc mừng anh ad nha , bữa nào ad làm Q&A nha
Chúc mừng ad dc 100k sub nha, em hóng ad show mặt ghê. Vụ sau ad làm tai nạn liên quan đến dc-10 nhoa.
Chúc mừng ad đạt 100K sub nhé 👌🥳
Cày từng video kênh này, phải nói là quá đỉnh luôn
Sự im lặng chết chóc đến từ cơ phó
Fan cứng đây...chúc mừng đặt 100k sub ad nhé 🥰
Hoang hô cơ trưởng đã có một pha sáng suốt, tỉnh táo hạ cánh an toàn cứu hành khách 🛫🛬
Hoan hô chứ ko phải là hoang hô
Mình xem lại lần hai mà vẫn còn nổi da gà khi 2 máy bay gần nhau
thót tim thật sự, bảo đảm ông máy bay bên kia cũng ko biết vụ gì lun
Máy bay an toàn nhất đôi lúc cũng phải gặp chiện hớ hênh, chúc mừng ad đc 100N ng đăng ký nhe ❤️✈️
Nhiều bộ phận hỏng kiểm tra lúc nghĩ lung tung thì dễ hỏng nên sông hay chết tại số rồi má ơi😂😂😂😱
Hoàn hô cơ trưởng hay quá đi , Ông đã làm việc rất đúng đắn đúng lúc và kịp thời ❤❤❤
You finally made it (100k subs).
Congratulations!!!🤩🤩🤩
Chúc mừng anh đạt 100k sub
Chúc mừng ad đạt 100k sub nhé
tuần sau ad làm china airlines flight 140 airbus a300 bị stall khi hạ cánh xuống nagoya nha
Chúc mừng Ad 100k Sub nha.
Chúc AD lên 100 K subscribers
Chúc mừng kênh đã đạt 100k sub nhé
100k sub chúc mừng anh 👏
Anh đã đạt đc 100k sub rồi, em chúc mừng anh nhé :D
Tập này hay quá anh, hi vọng được xem tập mới trong thời gian sớm nhất
Tuyệt vời cơ trưởng ad cũng vây 100k rùi nha chúc mừng
chúc mừng ad đạt 100k sub nhe =)
Ông cơ phó như muốn tự sát may mà cơ trưởng còn muốn sống để lái máy bay tiếp ❤❤❤
Chúc mừng anh đã đạt đc 100 nghìn n đăng kí nha. em mãi ủng hộ anh:))
Mong cả thế giới 🌍 đều ngồi lái máy bay An toàn và thành công nhiều hơn 😞
Video hay anh làm video hay quá
Chúc mừng anh nha đã đạt 101 người đăng ký kênh của anh
Chúc mừng anh đạt đc 100k sub mong anh làm video show mặt(ko cũng đc ạ)
anh CHỈ CÁCH TẢY GANE TÊN X PIANE 11 NNÀY ĐI
Lên steam mà mua
Không đủ tiền 💵
Càng tập trung toả vẻ mình có gắng hoc hỏi la sai , càng tập trung áp lực càng nặng chỉ trước quên s , cái thối chăm chỉ của 1 nguoi muốn làm cv hoàng chỉnh ,
May là có cơ trưởng còn tỉnh chứ mà không tỉnh táo là va chạm rồi cơ trưởng giỏi thật sự
Xem nhiều video của kênh , đến Video này cái kết mới có hậu, xem hồi hộp quá.
Ad làm vụ Viêtjet trượt khỏi đường băng sân bay Tân Sơn Nhất đi ạ.Vụ đó chắc ViêtJet lấy tiền bịt miệng cả rồi
Tôi thích những máy bay xử lý khi gặp sự cố . cả nhà đều ăn toàn.
Đây là ví dụ điển hình của câu nói " nhiệt tình + ngu dốt = phá hoại. May mà có cơ trưởng giỏi kịp thời xử lý tình huống chứ ko thì chắc chắn xảy ra thảm hoạ hàng không rùi...
Chac thang co pho bi ngao da co truong rat tai gioi cuu ca may bay❤
Chúc mừng chú đã đạt 100k sub!
Mong kênh sẽ luôn phát triển và ra những clip hay nhé
Chết thật đường bay xa nhiều áp lực các hãng bay cần có cách sắp xếp nhân sự bay sao cho hợp lý chứ ko thì...
Chịu 😱😂không may thôi . Ai nói trước được 😂😱🌹
Ngay cả cơ phó còn lơ tơ mơ thì còn ông trưởng mà ông trưởng vk cằn nhằn nghĩ nhiều nữa hoặc đêm thua bạc sáng đi làm nghĩ nhiều là xong phim.😂😂😂
Ok Cơ trưởng đã cứu phi hành đoàn & hành khách trên chuyến bay.
*Chúc mừng kênh được nút bạc nha*
video anh hay quá nên đạt đc 100k là đúng
Anh làm vụ máy bay C212 của lữ đoàn 918 gặp nạn khi đang tìm kiếm máy SU30MK2 đi anh vụ này có 1 người an toàn sống sót còn lại hì sinh
Chiếc C212 có số đăng bạ là 8983
Cơ trường quá tuyệt vời... cơ phó cho về vườn cốc đất kẻo nhieu người chết oan
Đang coi giữa chừng cứ tưởng là ông cơ phó muốn tự tử luôn á. Chứ ko phi công nào lại đi làm ngược lại hoàn toàn với chỉ dẫn như vậy cả. Cỡ này chắc đuổi việc luôn quá chứ để như vậy sau này lỡ xảy ra tình trạng tương tự thì làm sao? Sao mà an tâm giao cả máy bay cho ổng được nữa.
cơ trưởng nhìn ra ngoài cửa sổ và thấy đầu óc cơ phó
A đặt đc 100k r kìa chúc anh làm nhiều video hay hơn
Vụ này không có cơ trưởng tỉnh táo thì chắc hẳn tất cả đã chầu Diêm Vương ?!
100k sub gòi,congrats a nha
Kenh qua hay , thuc su nhieu luc minh phai nham mat lai cau nguyen ( mac du chuyen da xay ra roi ) nhung sao tim van dap loan xa , hoi hop qua di ….Thanks .
Khi máy bay chuẩn bị hạ cánh, phi công cần phải có "điểm tham chiếu". Vậy, điểm tham chiếu là gì? Tại sao phi công phải cần điểm tham chiếu? Mong chủ kênh làm clip giải thích rõ vấn đề này. Cảm ơn !
Điểm tham chiếu hiểu đơn giản nó là các tọa độ trên bầu trời.
Con người dùng các điểm GPS và máy tính để thiết lập nó. Tạo ra các đường bay được xác định trên không.
Cơ trưởng: Chú m làm cơ phó hơi lâu rồi đấy 🤣
Màu sơn của mb đẹp quá 🎉🎉🎉
Ăn mừng đc nút bạc nha
Great share. Thanks Taimodels.
Chúc mừng a đạt nhiều ng đăng ký video a.
Anh làm vụ Vietnam airlines A320 đi ạ 🥺em cất cánh từ only paris nhiều rồi trong game
Không có số hiệu thì ai biết a320 là loại máy bay
Thằng cơ phó: đang láy máy cày cày ruộng mà có thằng bạn chí cốt rủ rê láy máy bay , xong chuyến này chắc tao chuyển sang láy xe cuốc luôn.😂🤣🤣
Nữ hoàng cánh cong A350 :))) nhưng mình vẫn thích B787 hơn.. vì nó an toàn chắc choắng. Hehe A350 nghe nói mới dính lỗi gì á...😔😔
Viết cũng sai chính tả
@@sovietunion5521 Sô Viết hay Xô Viết?
Chúc mừng kênh anh ₫ã 100.000 subs!
Mong cả thế giới may bay an toàn vì có tai nạn thật khủng khiếp chết ko toàn thay huhu
Cơ phó tính tập làm cơ trưởng tý thôi .may mà cơ trưởng tỉnh táo ko là ra đi cả 2 máy bay
Phi công đôi khi cũng tăng động :v
Chúc mừng anh Tài được 100k lượt đăng kí! ❤️❤️❤️
Ad tên tài à ông
theo tôi thấy thì cos vẻ cơ phó đang áp lực và muốn tự tử hay sao các tình trạng khá giống vụ máy bay đâm vào dãy an pơ
Tập này cơ trưởng quá là chất, hơn cả nước cất luôn
Xem kênh rất hay, nhưng ad ghi sai chính tả từ LỆCH thành chữ LỆT không à
Ăn mừng thôi ad được 100k ae ơi
Sau chuyến bay này hạ cánh an toàn đề nghị giám đốc công ty đủi hai cơ phó ngay lập tức vì vi phạm luật của ngành hàng không rất nguy hiểm cho tính mạng của hành khách vì cơ phó tự ý mà không xin phép cơ trưởng mà cũng không báo cho cơ trưởng biết ông ta đã tắt lái tự động.
Cơ trưởng bất lực với cơ phó luôn
Có ai từng đi cất cánh mà nhìn thấy máy bay cắt ngang bên trên ko. Trc mình đi vietjet Nội Bài đang lên nhìn cửa sổ thấy 1 con vnairline cắt ngang bên trên đầu. Ú ớ luôn tầm năm 2010 - 2012
Khá giống clip này
Bữa trên tik tok có clip ông kia ăn trộm máy bay cất cánh thành côg, nhiều ông bảo máy bay dễ lái :)), quên 1 thao tác là toang liền ở đó mà dễ :))
Cơ phó định đưa cả đoàn vào lòng đất à :D
Y như ngáo đá! Cứ ngơ ngơ.