Phi công quá tuyệt vời. Bình tĩnh xử lý tình huống. Quan trọng là người trợ giúp quá giỏi để hương dẫn ngắn kết nỗi giữa bánh lái đuôi và càng đáp trước. nếu ko chắc trượt mất đường băng khi hạ cánh.
Phi hành đoàn bình tĩnh xử lý tình huống có sự trục trặc bánh lái sau, thông qua hướng dẫn người có nhiều kinh nghiệm Hàng không đã giúp cho hành khách thoát nạn. Xin chúc mừng.
Thích cái cách mà cơ trưởng Hasen vứt hết những cuốn sổ tay hướng dẫn bay mà cơ phó đag đọc vì ông biết cuốn sách đó vô dụng trong trường hợp này. Thật may là máy bay đã hạ cánh an toàn
Vụ này mới thấy cái giá của kinh nghiệm lâu năm mơid có được sự bình tĩnh cần thiết để xử lý tình huống! Chúc Add nhiều sức khỏe và sớm cập nhật nhiều Videos hay và nóng!
kẹt rudder là cực kỳ nguy hiểm thậm chí còn hơn hỏng động cơ vì hỏng động cơ thì máy bay mất lực đẩy , nó từ từ hạ xuống ( phi công vẫn còn thơi gian xoay sở) chứ mất cân bằng thì chết không kịp ngáp😮😢
và ngta bảo chiếc máy bay chở hơn 400 người là máy bay thử nghiệm, là lỗi hi hữu để cho 1 chiếc khác cũng xém ngỏm vì lỗi tương tự :v Good chóp boeing. mạng người là cái đ gì đâu
Qua các vụ máy bay Boing bị sự cố, chất lượng thiết bị và lắp ráp có vấn đề, vậy công tác quản lý nghiệm thu và kiểm tra kiểm định ntn ?. Thành công hay thất bại là đây, bh nói tới máy bay Boing có lẽ nhiều người cũng lo lo nếu phải ngồi ?
@@ChungLe-gl6uutốt nhất gì mà giờ chúng nó đang phải đối mặt với hàng trăm vụ kiện về b737 max, hàng loạt sự cố về b787 và 737 classic. Đến cái bãi đỗ xe còn thành bãi chứa máy bay thì tốt nhất cái quái gì ở đây? Giờ Pháp nó bỏ xa Mỹ rồi thì ai là hãng máy bay tốt nhất?
Ad ơi vụ JAL 123 ko chỉ mất phần rudder mà còn mất phần lớn horizontal stabalizer. Nếu ad muốn link thì united 585 và những sụ cố rudder của 737 sẽ hợp lý hơn
may quá! bánh lái đuôi của northwest airlines 85 được chia ra thành 2 phần, nếu 1 bên kẹt sang trái, cái còn lại, phi công đạp sang phải=> cân bằng chiếc máy bay
Mọi người cảm thấy sao về việc VN không mua, thuê hay sở hữu máy bay thương mại cỡ lớn nhiều hơn 2 động cơ, như B777, B747, A340, A380,...??? *Chỉnh sửa, VN từng có B777 nhưng đã bán lại rồi!
@@KhangTrầnVõHoàngKhangviệc khai thác b777 a380 b747 là khai thác chuyến bay đường dài vn không cần đến và chi phí bảo trì gấp đôi so với các máy bay hiện tại đang có
Chuyến bay TransAsia Airways 510 Máy bay sử dụng: ATR-72 Thời điểm xảy ra vụ tai nạn: ngày 30 tháng 1 năm 1995 Nơi xảy ra vụ tai nạn: Đài viên, Đài Loan Thiệt mạng: 4 Sống sót: 0 Nguyên nhân: Lỗi phi công Làm đi anh
Trong số những chiếc 747-400 của Northwest Airlines thì đây chính là chiếc máy bay đặc biệt nhất. Vì nó là nguyên mẫu của cả dòng 747-400. À mà vụ JAL 123 là tháng 8 mà anh ơi
Đây là lý do mình luôn muốn bay với các máy bay lớn vì luôn có nhiều phi công tài giỏi, nhiều kinh nghiệm điều khiển những chiếc máy bay mắc tiền này. Nhưng đáng tiếc là B747 không còn đuọc sản xuất và bay trên bầu trời nữa. Một niềm tiếc nuối...
Quá hay. Vừa xem vừa hồi hộp theo từng diễn biến của chuyến bay. Chắc hẳn 404 người trên chiếc máy bay này đã có một kỷ niệm đáng nhớ suốt đời.
Phi công quá tuyệt vời. Bình tĩnh xử lý tình huống. Quan trọng là người trợ giúp quá giỏi để hương dẫn ngắn kết nỗi giữa bánh lái đuôi và càng đáp trước. nếu ko chắc trượt mất đường băng khi hạ cánh.
Thật may mắn và mừng vì hạ cánh thành công, quyền trợ giúp gọi cho người thân đã hiệu quả
Xem đến đoạn máy bay hạ cánh xuống đất,thở phào nhẹ nhõm, cảm ơn những người hùng, đã cứu lấy bao nhiêu sinh mạng kia,🥰🥰
video chất lượng! Phi hành đoàn quá đỉnh. Cảm ơn Taimodels vì những video rất hay!!!
Phi hành đoàn bình tĩnh xử lý tình huống có sự trục trặc bánh lái sau, thông qua hướng dẫn người có nhiều kinh nghiệm Hàng không đã giúp cho hành khách thoát nạn.
Xin chúc mừng.
Tội nghiệp cho mọi người quá đi
Thích cái cách mà cơ trưởng Hasen vứt hết những cuốn sổ tay hướng dẫn bay mà cơ phó đag đọc vì ông biết cuốn sách đó vô dụng trong trường hợp này. Thật may là máy bay đã hạ cánh an toàn
cả cái cách phi công nói sự thật cho khách hàng để cho họ CB sơ tán khi hạ cánh nữa
Thiệt ra chính ổng là người viết mấy cái hướng dẫn đó 😂
Vụ này mới thấy cái giá của kinh nghiệm lâu năm mơid có được sự bình tĩnh cần thiết để xử lý tình huống! Chúc Add nhiều sức khỏe và sớm cập nhật nhiều Videos hay và nóng!
Thật :D 2 chú phi công già đỉnh ghê, 3 chú còn lại phối hợp cũng nhịp nhàng.
Bởi vậy, trong mọi trường hợp thì kinh nghiệm vẫn là yếu tố quan trọng nhất
nghề gì cũng vậy, kinh nghiệm thực tế là quan trọng nhất
Đúng là phi hành đoàn xuất sắc thật, và cả giảng viên bạn của cơ trưởng nữa.
Coi sợ rớt tim ra ngoài. Rất mừng thoát nạn, mọi người bình an. Phi công xuất sắc.
E chờ mãi mới thấy anh đăng về vụ số 85 này, chúc anh sớm đạt 1m người đăng ký 😊
Nghẹt thở quá. Cảm ơn phi hành đoàn. ❤❤❤
Chúc anh đạt được nút vàng nhé và hãy nhớ là làm video sớm hơn nhé video cứ ra là em xem
Kênh hay không phải do sự việc diễn ra mà do giọng đọc của MC làm người ta hồi hộp ❤🎉😂
từng là kỷ nguyên vĩ đại nhất . Nhưng bây giờ thì không còn . Quá buồn cho B747
Ai cũng vậy thôi con người cũng vậy
B747-8i thì sao
🙏🙏ôi chúa ôi 😢😢vừa hồi hộp vừa cầu nguyện vi deo đến cuối.
May mà Tiên Thần cứu giúp 🙏
Ngáo?phi công cứu mà kêu tiên thần🤡
@@DIEMVUONGONLINE Thiên thần điều khiển trực giác của phi công nhé
@@sinungva405 bị ảo à🤡
@@sinungva405 tiên thần lm éo j có thật mà nói như đúng rồi😂
@@DIEMVUONGONLINE Tên của Bác là Diêm vương vậy ai bị ốm đau khi nào thì chết Bác có biết rõ không ạ
🤣
Quá sức hồi hộp. Phi công giỏi quá. ❤❤❤
21:6 bức ảnh quá tuyệt vời
mong ad làm về chuyến bay western airlines 2605 nhé.Cảm ơn ad nhìu^^
Amen. That tuyet voi da cuu duoc 404 mang nguoi. Like
kẹt rudder là cực kỳ nguy hiểm thậm chí còn hơn hỏng động cơ vì hỏng động cơ thì máy bay mất lực đẩy , nó từ từ hạ xuống ( phi công vẫn còn thơi gian xoay sở) chứ mất cân bằng thì chết không kịp ngáp😮😢
Hỏng rudder nguy cơ mất lái và đâm xuống đất 1 cách mất kiểm soát không thể cứu vãn, rất may là 747 có tới 2 rudder
Chắc cảm giác giống như đang đi xe máy đột ngột bị kẹt cứng cổ phốt ghi đông 😅😂
@@hakim4230 thêm kẹt phanh nữa 😂
Yep chơi r mà ko đủ trình thế là toi
@@lehominhphong439kẹt phanh có sao đâu, Còn thổi ngược động cơ vs speed brake mà
Sao vụ VJ hạ cánh trượt đường băng bị xóa thế ad
Bị dí thì phải xóa thôi. Vn làm gì có vụ sự cố máy bay nào được phép đăng lên kiểu này đâu. Ảnh hưởng cả hãng hk thì oẳng lắm
@@nghoandd ko phải đâu vì ko nên hastat vào hãng như thế
@@Tai321-r7cHashtag thì xóa dễ r, cơ mà ở VN là vậy á, bịt mồm bịt miệng ghê lắm
@@nghoandd các báo lớn vẫn còn kìa, vụ tai nạn của VNA ngày xưa vẫn có video đấy thôi
@@nghoandd cho xin cái bằng chứng bị dí đi bạn 😂 chứ VNA còn mà VJ bị sao hả 😊 trên vnnet vẫn còn á 😊
Flight manages to land despite hailstones DESTROYING front of plane. RAT LA HOT LAM VIDEO NHANH DI.
Coi tập này hồi hộp nhất 😢 gần 500 mạng người mà bị lỗi nghiêm trọng
và ngta bảo chiếc máy bay chở hơn 400 người là máy bay thử nghiệm, là lỗi hi hữu để cho 1 chiếc khác cũng xém ngỏm vì lỗi tương tự :v Good chóp boeing. mạng người là cái đ gì đâu
Qua các vụ máy bay Boing bị sự cố, chất lượng thiết bị và lắp ráp có vấn đề, vậy công tác quản lý nghiệm thu và kiểm tra kiểm định ntn ?. Thành công hay thất bại là đây, bh nói tới máy bay Boing có lẽ nhiều người cũng lo lo nếu phải ngồi ?
Đây là hảng chế tạo máy bay tốt nhất thế giới đó óc chó
@@ChungLe-gl6uutốt nhất gì mà giờ chúng nó đang phải đối mặt với hàng trăm vụ kiện về b737 max, hàng loạt sự cố về b787 và 737 classic. Đến cái bãi đỗ xe còn thành bãi chứa máy bay thì tốt nhất cái quái gì ở đây? Giờ Pháp nó bỏ xa Mỹ rồi thì ai là hãng máy bay tốt nhất?
B787 0 crash 😂
@@nhathuybui1928b787 sự cố j mà phản kiện ? Kể nghe ?
@@nhathuybui1928b787 0 vụ tai nạn, a350 thì 1 okk?
Video hay đái ra quần hồi hộp đái ra quần sợ đái quần
Ad ơi vụ JAL 123 ko chỉ mất phần rudder mà còn mất phần lớn horizontal stabalizer. Nếu ad muốn link thì united 585 và những sụ cố rudder của 737 sẽ hợp lý hơn
Nevermind. Nhưng tính chất của vụ AA và JAL ko giống với cụ northwest này
Kinh điển Của kinh điển, bình tĩnh xử lý tuyệt vời
Mong add sớm ra nhiều video hơn ạ
Vien phi cong tuyet voi!😂🎉❤
Phải thưởng lớn cho người trợ giúp phi công điều khiển máy bay , người này có kinh nghiệm tuyệt vời !
14:52 hình như sichuan airlines 8633 bay qua đó thì phải:/
Quá hay, đúng nghĩa những phi công tài ba
Boeing 747, airbus a380 và các máy bay lớn có 4 động và 2 tầng khác thì hệ thống bánh lái RUDDER điều khiển nó thật sự rất phức tạp
Boeing 747 - The Queen of the skies, rest in peace ❤❤❤😢😢😢
Hôm nay ad liệt kê được nhiều vụ thế😊😊
may quá! bánh lái đuôi của northwest airlines 85 được chia ra thành 2 phần, nếu 1 bên kẹt sang trái, cái còn lại, phi công đạp sang phải=> cân bằng chiếc máy bay
Diện tích nó khác nhau cũng ko cân bằng dễ đâu. Mà trong video thì phi công vẫn điều khiển được đó thôi. Mặc dù siêu khó.
@@nguyenmaithang vậy à, ok
hay quá anh ơi
Inex india aviopromet 550 và British Airways 476
1976 Zagreb mid air collision đi ạ 💗
Phi hành đoàn quá xuất sắc.
❤❤❤❤❤ quá tuyệt vời
Cac phi cong rat dung cam da cuu ca 400 hanh khach ❤
THANK YOU ANH
Lần sau làm vụ máy bay Boeing 727-224 của libyan airline flight 114 nhé
A làm video giọng vừa hay xem vừa cuốn nhưng tần suất ra vd hơi lâu toàn phải xem lại vd cũ
1 tuần 1 video là được r. Nhiều quá thì nó mất đi sự háo hức.
Ngàn like cho tổ lái và 500 like cho kênh😂😂😂
ông cơ trưởng đẳng cấp thật, lại quá tỉnh táo gọi ngay cho ông Doherty trùm sò nghiên cứu giảng dạy hàng không
Thay vào đó là smith thì lại bước vào buồng lái?
Xem cảm thấy hồi hộp luôn á video này hay cho ad một live
Hi anh : 3
hình như cơ trưởng này quen quen hay đây là video làm lại vậy shop
coi quá nhập tâm luôn
Anh ơi xe cứu hỏa nó. Ở Bình Dương😂😂😂
9:06 máy bay rơi nhanh vcl luôn ấy
Add làm về chiếc pan am 103 đi pleeeees😊😊😊
Sợ chết thì ko làm phi công đc..
Hello anh
Tuyệt vời chúc mừng
Mọi người cảm thấy sao về việc VN không mua, thuê hay sở hữu máy bay thương mại cỡ lớn nhiều hơn 2 động cơ, như B777, B747, A340, A380,...???
*Chỉnh sửa, VN từng có B777 nhưng đã bán lại rồi!
VN từng có 777 mà
Hiệu quả khai thác ko cao,chi phi bảo dưỡng cao nên là ko mua thôi
nếu dùng thì sao ??
@@KhangTrầnVõHoàngKhangviệc khai thác b777 a380 b747 là khai thác chuyến bay đường dài vn không cần đến và chi phí bảo trì gấp đôi so với các máy bay hiện tại đang có
Vn có khai thác B777 rồi đó
Chuyến bay TransAsia Airways 510
Máy bay sử dụng: ATR-72
Thời điểm xảy ra vụ tai nạn: ngày 30 tháng 1 năm 1995
Nơi xảy ra vụ tai nạn: Đài viên, Đài Loan
Thiệt mạng: 4
Sống sót: 0
Nguyên nhân: Lỗi phi công
Làm đi anh
Đoạn 7:33 thì chuyến bay JAL 123 gặp nạn vào ngày 12 tháng 08 năm 1985.
A ơi sao video này đồ họa nó ko giống msfs vậy?/?
Ai mê đi máy bay ko.. Coi đi.. Đi nhiều có ngày chết chùm..
hồi hợp quá 😮
công nghệ hàng không toàn chất xám tính hết nhưng vẫn có sai sót
Ad làm về chuyến bay JAL123 đi
Làm rồi
Trong số những chiếc 747-400 của Northwest Airlines thì đây chính là chiếc máy bay đặc biệt nhất. Vì nó là nguyên mẫu của cả dòng 747-400. À mà vụ JAL 123 là tháng 8 mà anh ơi
Có gì đặc biệt
Vì nó là máy bay thử nghiệm
Yes! Tuyệt vời.
Quá tuyệt vời
ad làm chuyến bay 411 của olympic airways
15 tuổi đã có máy bay, quá khủng khiếp.
Sao anh hay ra video vào chủ nhật vậy
Video chất lượng vậy, làm cả tuần mới xong nổi 1 video. Mình đã từng làm clip nên mình hiểu được. Admin kênh này làm video rất chất lượng.
Vì cả tuần ổng bận đi làm nữa bạn.
Sao lúc nào cứ 19h là có video thế nhỉ :)))
Bình thường mà
thì vậy nên đỡ sợ bao giờ lên sóng!
Chào Taimodels
Anh làm về vụ tai nạn united airlines flight 585 đi!
Omg châu Mỹ đến châu Á (Mỹ-Nhật)
Thường mà
Anh ơi a có phải là cơ phó ko vậy
ko biết boing còn sài lái cơ như ntn ko nhỉ. lái lâu này hay mấy anh lái thực tập phải lái thủ công xuốt chuyến bay thì có mà to tay :P
Boeing hoàn toàn tự động
12:05
ATC: bây giờ tình huống này lại xảy ra thêm lần nữa sao? (rubber)
Tuyệt vời
Anh làm về MD 11 đi
Quá hấp dẫn!....
Bo ing là nhất cho đến khi không thể phủ nhận lỗi thiết kế .
A lòng tiếng lại chiến bay jal của janpan airlines đi anh
Vl coi đỉnh vãi ạ
Ngưỡng mộ vl 😭😭
Nam mô a di đà phật Nam mô bổn sư Thích ca mâu ni phật Nam mô quán thế âm bồ tát ma ha tát.
phi hành đoàn tuyệt vời .good job
4:14 thấy máy bay vẫn bình thường mà
Đi một phát mà rơi là toàn hàng khác luôn
Nhiều tai nạn máy bay cánh đuôi vãi chưởng
Viết một câu cực kỳ tối nghĩa.
Hi anh
Lô cái đầu bô e nhé
anh làm về ac 872 đi
Boeing 747, airbus a380 cái bánh lái đuôi đứng rất to
Chuyến bay may mắn khi được support bởi những bộ óc vĩ đại
Có khi nào cái máy bay rơi ở TQ cũng bị thế này nhỉ
Boeing và scandal an toàn vẫn không buông tha
B787 0 crash, a350 1 crash 🤣
thế ad làm vụ air france đi ad
Air France 447 ad làm r nha bạn
@@thephongluu6533 liên quan , B747-400 của Air France mà
@@thephongluu6533còn chuyến bay 066 của Air France khai thác bằng máy bay Airbus A380
Rồi máy bay trưng bày thử nghiệm mà đem bán có bị xử lí gì hay ko...???
🎉❤❤❤ mọi người đều bình an.
1 loạt sự cố tương đồng mà BOEING trả lời kìa. Phi hành đoàn và kỹ sư mặt đất hành động chuyên nghiệp (y)
Đây là lý do mình luôn muốn bay với các máy bay lớn vì luôn có nhiều phi công tài giỏi, nhiều kinh nghiệm điều khiển những chiếc máy bay mắc tiền này. Nhưng đáng tiếc là B747 không còn đuọc sản xuất và bay trên bầu trời nữa. Một niềm tiếc nuối...