Однозначно продолжать! Как проектировщику спортивных сооружений, где используются подобные каркасы, очень интересно видеть чужие ошибки и анализировать свою работу! Спасибо, Антон!
Присоединяюсь к комментаторам, мне тоже как инженеру конструктору интересно смотреть на это со стороны наглядно и учиться на чужих ошибках, приходит больше понимания 👍
@@ДмитрийГригорьев-н8п а вы прям писец сразу стали офигенным спецом и по всем областям своей профессии. Не забывайте Инженер-констуркторы большей частью узкоспециализированы. Вот я раньше занимался сварными корпусами из гнутого листа. Сейчас переключился на металокаркасы. И до сих пор узнаю и изучаю много нового для себя
@@Mr200megaton Если вы инженер,то это подразумевает что вы закончили ВУЗ. В любом техническом институте преподают СОПРОМАТ. И если вы хоть маломальски учились,то вам сказанное в ролике будет очевидным
@@_GENNADY_ А какое вы имеете отношение к проектированию металлоконструкций? Вот я электротехник и даже мне очевидно, что проектировать каждый узел - ебанёшься в первый же рабочий день. Конструкции берутся из атласа/катлога узлов. А что до сопромата, то он нихуя не очевидный, например о ебанутости узла опоры со второй минуты( первый раскос всегда должен исходить от точки опоры фермы) я знаю не из сопромата, а из-за одной комп. игрули. Что же до самого узла из ролика, то возможно запас по нагрузке там и так огромный, а этот раскос сделали таким ебанутым способом, по тому что изменились габариты/не попали а шаг, а переделывать лень :)
@@_GENNADY_ Так не всегда очевидные решения правильны. Если рассматривать отдельно колонны в данном ролике, то они очевидны и правильны. Если рассматривать отдельно фермы, то и они сделаны вполне. И узлы сопряжения выполнены неплохо. Но когда это все соединилось вместе, то появились неувязки, как будто узлы делали разные люди (либо в программе или из типовых решений), а потом из них человек скомпоновал готовое решение. Ну и самое главное - опыт, его никакой вуз не даст, вот хорошие наставники и участие в полном цикле строительства это самое главное. Иногда в процессе строительства такие тонкости познаешь, что при последующем проектировании можно экономить как материалы, так и трудоемкость.
Антон хорошее видео, очень полезное в нашей стране. вставляй побольше примеров, как с расплющенной трубой, для отрезвления идиотов а ля "да я так 100 раз делал у себя в деревне!". только сегодня вспоминал тебя и то, что давненько не выходило новых видео, а ты бах и выложил вечером)). спасибо за труды, твой контент дорого стоит! его в техникумах и вузах как домашку надо назначать))) здоровья тебе и удачи!
Одного не понимаю) что в Вас так вызывает отвращение и ненависть к деревне? Вы всё привыкли считать что деревня это сбор отсталых от времени людей, всё что плохо и не так значит деревня😄 по уровни жизни мы ни чем не отличимы.
@@ХавановАлексей да занесло признаю! я деревенских людей не хотел обидеть, но примерно в таких словах мне пару раз объясняли свои косяки разные умельцы. так что есть доля правды. а так в деревне рукасты парней больше чем в городе, уважение им всем и почет!)
каждый инженер-профессионал, видит в работе другого инженера косяки или хочет это оптимизировать, а все потому что каждый инженер имеет свою логику мышления, основанную на СВОЁМ опыте. Я тоже так делаю в своей сфере. ;-) Как показывает практика, при общении с инженером и выяснении причин таких решений, абсолютно всегда получаешь вразумительный и логичный ответ.
отличный разбор полетов ! на практике вживую все гораздо понятнее! Хотелось бы побольше таких разборов, особенно хоз построек, каркасных конструкций гаражей, навесов . Типа шел - увидел, заснял разбор ошибок. Или может подписчики будут присылать свои изделия с вопросами, мол почему железа наварил, а навес качается )
По фермам соглашусь с двумя пунктами: 1) Нужно делать её выше, чтобы в самой нижней части (конце ската) было определённое расстояние и полноценная опорная стойка (для 18 метров я бы сделал габарит высоты в том месте 500-800 мм). 2) Усилия на колонну должны передаваться через опорные стойки, а не через НПФ. Но если по какой-то причине это не так, то по краям с двух сторон узла соединения стойки и НПФ (см. 4:37) нужно наварить опорные пластины, через которые минуя местное сечение НПФ усилия передавались бы дальше вниз на колонны. Добавлю также, что лично я стараюсь, чтобы опорные раскосы приходили в колонну (т. е. усилия передавались на колонну через них), а не в верх опорной стойки фермы. А ещё я сам сторонник такой схемы фермы потому, что уже не раз сталкивался с тем, что по схеме "Молодечно" в некоторых случаях приходится делать колонны бОльшего сечения из-за конструктивной необходимости закладывать их бОльшей высоты. Порталочка - не совсем порталочка. Это просто набор стержней. Всегда добавляю ещё одну горизонтальную "перекладину" на высоте сочленения трёх стержней. Это уже будет полноценной связью. Дело в том, что когда она не двухветвевая (см. 1:29), то у неё жёсткость из плоскости уровня ПЛАСТИЛИН и при неблагоприятном стечении обстоятельств связь теряет свою устойчивость выходя из плоскости ИМЕННО В УЗЛЕ СОЧЛЕНЕНИЯ ТРЁХ СТЕРЖНЕЙ. Я как-то видел результат такого выхода из плоскости. Но тогда я этого не знал и подумал, что здание стоили на отстань, поэтому получилось криво. Ещё могу предположить, что большое количество связей на длине 66 метров вызвано назначением значительно меньших сечений стержней связей. Также большое количество связей иногда (но вряд ли в данном случае) закладывается, если при расчёте назначается колонна меньшим сечением таким образом, что в плоскости рамы (т. е. 2 колонны и ферма) она вывозит, а из плоскости уже нет и стена не глухая, а в ней предусмотрены проёмы, которые деактивируют действие связей. Поэтому после каждого такого проёма приходится добавлять ещё связи.
На счет связей согласен с вами полностью. Крестовая связь и правильный портал работают только на растяжение. Сжатые стержни просто выключаются с работы. Не доустановка горизонтальных стержней включат в работу сжатые стержни. И или должен быть слон или потеря устойчивости. Третьего не дано...
Двойной прогон в центре для стыковки панелей кровельных. Ребра на базе-вероятно длины шва не хватило, т.к. пытались конструировать без траверс-кстати не самый плохой вариант. Только отверстия U-образные эксперты гады заворачивать стали. По фермам- я тоже такие опирания иногда делаю))) (для частников легче работать и симпатично выглядит), но только для навесов с пролетом 4-6м и с шагом до 2м, чаще под поликарбонат, правда бывало ребрышко вваривал...В защиту троечного проекта скажу- бывало выполнял проект из сортамента от заказчика, были фермы из гнутого профиля со стенкой от 8 до 12мм. т.е. можно все варить в стык и опирать как угодно, хотя узлы уродские тут.
Поздравляю ! Простите за плохой руски. Я колега из Болгарии. Закончил УАСГ гр. Софии в 2009 году спец ССС(Строителство Сгради и Съоръжения ), направление конструкции ,придобил полная проектанска правоспособност (full design capacity) в 2014 г.. С интерес смотрю вашим видеа. Пожалуста скажите как в РФ устроена проектанская дейност ,иест такая вещ как авторский надзор и строителен надзор (3d party )? Спасиба! НА БЪЛГАРСКИ: ПОРДЪЛЖАВАЙТЕ -ДОБРА РАБОТА (KEEP GOING - GOOD JOB)
Да, в РФ есть авторский надзор от проектировщика. По поводу "строительного надзора третьего лица". Есть строительный контроль (от заказчика - на усмотрение заказчика), если стройка за бюджетные деньги, то гос. строительный контрольк (ДГЖИСН или еще какое-нибудь лицо). В принципе зависит от крупности стройки
Классный обзор . Обязательно нужно делать подобные. Очень помогает избежать подобных ошибок в будущем. Также можно рассмотреть нестандартные, но интересные решения (если такие существуют:). Интересно узнать ваше мнение по поводу навесов, в которых фермы делаются из декоративных , S- образных валют, кружков и прочей декоративной мишуры. Чем южнее, тем чаще они начинают встречаться.
Такие видеоролики нужы!!! Спасибо!!!Молодец!!!Всё правильно. Я за арочный навес соседу говорил когда ему ставили, а он установщикам поверил, три летних сезона и две зимы отстояла, в этом году тачку в ночь накрыло, результат: Экспертиза, судебная тяжба и разбитый авто. За месяц пока воз и ныне там, ферма на подпорках(разбирать пока нельзя), сказали мол снег надо было убирать, в этом году мол много навалило, а то что профиль по низу примяло (за два сезона) и ровно по ценру сложило(там где снега меньше чем по краям), за это ни слова, да и навес то не большой 4×8м. Вот интересно, как они будут пояснять тот факт, что сложило ровно по центру и в самом высоком месте.
А мне много лет очень нравились такие фермы, которые стоят на колоннах. Их часто ставили на сборных перекрытиях цехов заводов, а сверху сендвичем закрывали. Сендвич подгнивает, связей если мало между фермами, их легко опрокидывать(особенно когда сверху снег со льдом), тросом за верх над колонной цепляешь, ковшом экскаватора тянешь и... 500-800 квадратов кровли цеха завода об пол в утиль на металлолом😂 да пусть строят, как могут, главное держаться от таких построек подальше😉
видео про косяки очень полезные, потому что на практике они получаются из-за мысли что так проще и непонимания зачем заморачиваться. Когда разбираешься как делать правильно упускаются некоторые моменты и там косячишь. Опять же, лучше на чужих ошибках учится, чем свои косяки исправлять.
Здравствуйте, Антон. Периодически смотрю вас, так как сам строю дом на дачном участке и в будущем планирую навес для автомобиля. Дом строю в Садоводстве Локомотив (пересечение Прудской и Деповской). Теперь буду следить за данным каркасом, проезжая мимо. Кстати его покрасили.🙂 Данный комментарий оставлен для продвижения канала.
Очень интересно, очень нужно для личных целей, очень сложно, но надеюсь, что разберусь хоть немного. Спасибо за наглядные примеры со вставками "правильно/не правильно" - многое объясняет
Все доводы хорошие. Ролик отличный. Сколько делаю фермы. Мне уже надоело с заказчиками ругаться. Говорю как вам надо, так и сварю. Ко мне потом без претензий.
Антон, очень интересно, спасибо! Отдельная прозьба по возможности: многие люди, кто в гаражном кооперативе, кто в гараже у дома крепят подъемники к потолку. Начиная от верёвки с блоками и заканчивая тельферами. Зачастую конструкции такие, что страшно уже за сам механизм подъема, без всякой нагрузки. Отсюда бы хотелось увидеть, как вообще это правильно делается, как надо усилить конструкцию на потолке, ферму какую, как она должна опираться и как распределяется нагрузка. Не скрою, пишу с личным интересом: есть тельфер грузоподъёмностью 0,5 тонны, который может перемещаться по двутавру. Хотелось бы и этот двутавр сделать перемещаемым, по принципу мостового крана, на двух коретках. Но всё не дойду до реализации. Большие такие конструкции вмонтированы в каркас здания и бетонные и мне не понятно, как они работают, а маленьких я просто не видел. Максимум - двутавр через всё помещение, но это неудобно, т.к. можно перемешать только по одной плоскости. Заранее спасибо.
@@maksimdatskevich4130 ага, уже обращался по пробам грунта, из трёх контор две отказали, третим сказали, что для застройщика дадут данные дистанционно. Это не промышленный объект, а домашняя мастерская. Инженеров много, только никто потом ни за что не отвечает, работают в программах, дают среднюю температуру по больнице, так я сам умею считать.
@@СергейБезфамильный-о9о У меня есть автомобиль, временами обращаюсь в сервис, временами ремонтирую сам, но всегда читаю форумы перед принятием решения по ремонту, т.к. множество владельцев делятся опытом, также стремлюсь экономить. Уверен, Вы сможете найти нужную информацию, найти оптимальное решение. Рекомендую форум ДВГ клякса ру.
@@maksimdatskevich4130 так и я не просил для себя лично готовое решение. Но иногда с ужасом смотрю, как талью прикреплённой к плите перекрытия поднимают машины свои некоторые умельцы...
мне вообще нравится любой формат, смотрю просто так, потому что нравится. Смотрел еще когда ты на трубе мелом писал формулы, жил где то в Сибири или точнее на Алтае, в Барнауле вроде бы, сейчас в Краснодаре?
Как инженер скажу так На счёт ферм и смятия проф трубы согласен на 100%. В принципе нужно поднять Кмд и посмотреть не проёб ли это изготовителя .. чтобы совесть проектанта металлоконструкции Была чище На счёт количества связей их много не бывает А остальные придирки это не косяки ,а ваше альтернативное мнение многие работают по накатанной как привыкли и иногда фирма имеет собственное производство металлоконструкции и собственное КБ где под четким просьбам исполнителя рисуют как кому удобно Некоторые заказчики например перерасходом незначительного количества материала не парятся Скорее это не бюджетный объект и экспертизу не проводили то такое кашу маслом не испортишь Интересно какие болты используют в фланце как подготовили поверхности не закрашены ли они и момент затяжек болтов и подготовка самих болтов особенно высокопрочных там есть свои заморочки Вы показали и не обратили внимание на 9:15 пластина не правильно приварена её приварили одним швом к базе так хорошо Но сверху приварили горизонтальным швом к трубе что не есть хорошо нужно привариваться вертикально вдоль по углам колоны иначе швы не работают За таким нужно смотреть и опорные шайбы после выверки колоны должны быть обварены минимум двумя швами проверяется и подливка базы колоны с актом скрытых работ А не понятно что там и как пришел и кто-то в пятницу забетонировал
можете пояснить подробнее в каких случаях нижний пояс ферм следует доводить до колонны а в каких делать опирание верхнего пояса на колонну? (у первого варианта может есть какие-то преимущества, второй-то понятно - проще)
Друг подскажи пожалуйста. Вводные данные. Гараж 6 на 8 Фундамент: Плита 300 мм, армирование гост. Стены: Газобетон \ толщина 250 мм Армапояс: Ширина 150 Высота 250 \ Армировка как у мини ленты И вот самы главный вопрос: перекрытия доска 50*200 вдоль длинной стороный с опиранием на два двутавра с полкой 300мм. и вот на это перекртытие хочу опереть кровлю двусткатной крышей с углом наколона 30 градусов.
Обычно не рекомендуется ставить связи по колоннам в крайних пролетах , как здесь. Они будут стеснять температурные деформации каркаса и приводить к дополнительным напряжениям.
Забежал на чужую собственность снял видосик с критикой ,получил заряд солью и убежал😂 Итоги дня : получил кучу лайков к видосу, совершил пробежку и соль теперь ненужно покупать в магазине 🤣🤣🤣
Автор молодец - металло-каркасы нужно грамотно рассчитывать, лучше с запасом, каждая вторая падает. Кто будет делать не доверяйте шабашникам только деньги выкините.
Много у вас честной информации, продолжайте в том же духе, многие просто не знают что проектируют. Антон ,что можете сказать по поводу сварки ферм!? а именно поперечных швов которых так избегают все сварщики, хотя я насколько знаю в ферме из профильной трубы должно провариваться всё по контуру трубы включая поперечку, интересно ваше мнение
Так то сам факт деформации не особо страшен, в данном конкретном случае, как связь будет работать, на скручивание нагрузок не испытывает. Не красиво только.
@@Parhomenko-Bсам факт смятия профтрубы - не есть комильфо, потому как создаются дополнительные нагрузки в соседних узлах конструкции, ибо изменяется геометрия. Видимо, строители не пожелали прикрыть задницы стальной сковородкой)))
Однозначно продолжать! Как проектировщику спортивных сооружений, где используются подобные каркасы, очень интересно видеть чужие ошибки и анализировать свою работу! Спасибо, Антон!
... и увидеть в чужих ошибках свои )))
Спасибо, интересно!
Переделывать будешь? Седативные? Водка?
ты че чухаан, офигел?? Ты должен эти знания в универе получать а не в ютубе учиться. Как вы заипали гребанные петухи, которые все экзамены покупают.
Просто серию Молодечно используйте и не ошибетесь.
Формат супер. Показаны ошибки и показано как должно быть с сылкой на нормативные документы. Просто огонь выпуск! Спасибо!
Очень интересно! Продолжайте пожалуйста вести такой разбор!
Сторож утром проснулся и показал нам как не надо делать, пока не приехал прораб 🤣
Спалили)))
🤣🤣🤣
😂😂
👍🥳😅😅😅
Он прав
Присоединяюсь к комментаторам, мне тоже как инженеру конструктору интересно смотреть на это со стороны наглядно и учиться на чужих ошибках, приходит больше понимания 👍
Если вы инженер и находите это видео для себя интересным, то видимо вы плохо учились))) мне как простому каменщику половина сказанного была очевидна
@@ДмитрийГригорьев-н8п а вы прям писец сразу стали офигенным спецом и по всем областям своей профессии. Не забывайте Инженер-констуркторы большей частью узкоспециализированы. Вот я раньше занимался сварными корпусами из гнутого листа. Сейчас переключился на металокаркасы. И до сих пор узнаю и изучаю много нового для себя
@@Mr200megaton Если вы инженер,то это подразумевает что вы закончили ВУЗ. В любом техническом институте преподают СОПРОМАТ. И если вы хоть маломальски учились,то вам сказанное в ролике будет очевидным
@@_GENNADY_ А какое вы имеете отношение к проектированию металлоконструкций? Вот я электротехник и даже мне очевидно, что проектировать каждый узел - ебанёшься в первый же рабочий день. Конструкции берутся из атласа/катлога узлов.
А что до сопромата, то он нихуя не очевидный, например о ебанутости узла опоры со второй минуты( первый раскос всегда должен исходить от точки опоры фермы) я знаю не из сопромата, а из-за одной комп. игрули.
Что же до самого узла из ролика, то возможно запас по нагрузке там и так огромный, а этот раскос сделали таким ебанутым способом, по тому что изменились габариты/не попали а шаг, а переделывать лень :)
@@_GENNADY_ Так не всегда очевидные решения правильны. Если рассматривать отдельно колонны в данном ролике, то они очевидны и правильны. Если рассматривать отдельно фермы, то и они сделаны вполне. И узлы сопряжения выполнены неплохо. Но когда это все соединилось вместе, то появились неувязки, как будто узлы делали разные люди (либо в программе или из типовых решений), а потом из них человек скомпоновал готовое решение.
Ну и самое главное - опыт, его никакой вуз не даст, вот хорошие наставники и участие в полном цикле строительства это самое главное. Иногда в процессе строительства такие тонкости познаешь, что при последующем проектировании можно экономить как материалы, так и трудоемкость.
Антон хорошее видео, очень полезное в нашей стране. вставляй побольше примеров, как с расплющенной трубой, для отрезвления идиотов а ля "да я так 100 раз делал у себя в деревне!". только сегодня вспоминал тебя и то, что давненько не выходило новых видео, а ты бах и выложил вечером)). спасибо за труды, твой контент дорого стоит! его в техникумах и вузах как домашку надо назначать))) здоровья тебе и удачи!
Одного не понимаю) что в Вас так вызывает отвращение и ненависть к деревне? Вы всё привыкли считать что деревня это сбор отсталых от времени людей, всё что плохо и не так значит деревня😄 по уровни жизни мы ни чем не отличимы.
@@ХавановАлексей да занесло признаю! я деревенских людей не хотел обидеть, но примерно в таких словах мне пару раз объясняли свои косяки разные умельцы. так что есть доля правды. а так в деревне рукасты парней больше чем в городе, уважение им всем и почет!)
@@mr-gray2011да правильно написали, именно в деревне. В городе в квартире такие каркасы никто не строит)
@@ХавановАлексей Тесла и Ломоносов деревенские, наверняка это не единственные кого в пример можно привести
😀 Ну здравствуй, Антон! Заждались... Заждались... Давно не выходил в эфир!
Формат отличный! Спасибо, Антон.
каждый инженер-профессионал, видит в работе другого инженера косяки или хочет это оптимизировать, а все потому что каждый инженер имеет свою логику мышления, основанную на СВОЁМ опыте. Я тоже так делаю в своей сфере. ;-)
Как показывает практика, при общении с инженером и выяснении причин таких решений, абсолютно всегда получаешь вразумительный и логичный ответ.
отличный разбор полетов ! на практике вживую все гораздо понятнее! Хотелось бы побольше таких разборов, особенно хоз построек, каркасных конструкций гаражей, навесов . Типа шел - увидел, заснял разбор ошибок. Или может подписчики будут присылать свои изделия с вопросами, мол почему железа наварил, а навес качается )
Отличное видео, и очень четкое пояснение с примерами, что очень важно
По фермам соглашусь с двумя пунктами:
1) Нужно делать её выше, чтобы в самой нижней части (конце ската) было определённое расстояние и полноценная опорная стойка (для 18 метров я бы сделал габарит высоты в том месте 500-800 мм).
2) Усилия на колонну должны передаваться через опорные стойки, а не через НПФ. Но если по какой-то причине это не так, то по краям с двух сторон узла соединения стойки и НПФ (см. 4:37) нужно наварить опорные пластины, через которые минуя местное сечение НПФ усилия передавались бы дальше вниз на колонны.
Добавлю также, что лично я стараюсь, чтобы опорные раскосы приходили в колонну (т. е. усилия передавались на колонну через них), а не в верх опорной стойки фермы.
А ещё я сам сторонник такой схемы фермы потому, что уже не раз сталкивался с тем, что по схеме "Молодечно" в некоторых случаях приходится делать колонны бОльшего сечения из-за конструктивной необходимости закладывать их бОльшей высоты.
Порталочка - не совсем порталочка. Это просто набор стержней. Всегда добавляю ещё одну горизонтальную "перекладину" на высоте сочленения трёх стержней. Это уже будет полноценной связью. Дело в том, что когда она не двухветвевая (см. 1:29), то у неё жёсткость из плоскости уровня ПЛАСТИЛИН и при неблагоприятном стечении обстоятельств связь теряет свою устойчивость выходя из плоскости ИМЕННО В УЗЛЕ СОЧЛЕНЕНИЯ ТРЁХ СТЕРЖНЕЙ. Я как-то видел результат такого выхода из плоскости. Но тогда я этого не знал и подумал, что здание стоили на отстань, поэтому получилось криво.
Ещё могу предположить, что большое количество связей на длине 66 метров вызвано назначением значительно меньших сечений стержней связей.
Также большое количество связей иногда (но вряд ли в данном случае) закладывается, если при расчёте назначается колонна меньшим сечением таким образом, что в плоскости рамы (т. е. 2 колонны и ферма) она вывозит, а из плоскости уже нет и стена не глухая, а в ней предусмотрены проёмы, которые деактивируют действие связей. Поэтому после каждого такого проёма приходится добавлять ещё связи.
На счет связей согласен с вами полностью. Крестовая связь и правильный портал работают только на растяжение. Сжатые стержни просто выключаются с работы. Не доустановка горизонтальных стержней включат в работу сжатые стержни. И или должен быть слон или потеря устойчивости. Третьего не дано...
59. Спасибо за обзор! Все правильно, ошибки надо показывать, тыкать носиками в говнецо, которое наваяли. Глядишь и мы поучимся!
Продолжайте, продолжайте, мы этот формат любим.
Отличное видео. Спасибо за данный разбор.
Очень нравится такой формат!
Двойной прогон в центре для стыковки панелей кровельных. Ребра на базе-вероятно длины шва не хватило, т.к. пытались конструировать без траверс-кстати не самый плохой вариант. Только отверстия U-образные эксперты гады заворачивать стали. По фермам- я тоже такие опирания иногда делаю))) (для частников легче работать и симпатично выглядит), но только для навесов с пролетом 4-6м и с шагом до 2м, чаще под поликарбонат, правда бывало ребрышко вваривал...В защиту троечного проекта скажу- бывало выполнял проект из сортамента от заказчика, были фермы из гнутого профиля со стенкой от 8 до 12мм. т.е. можно все варить в стык и опирать как угодно, хотя узлы уродские тут.
Отличный формат, обязательно продолжать. Очень интересно и познавательно
Отличный формат, очень хорошо учиться на чужих ошибках, Антон спасибо!
Отличный формат , продолжай в том же духе 👍
Поздравляю ! Простите за плохой руски. Я колега из Болгарии. Закончил УАСГ гр. Софии в 2009 году спец ССС(Строителство Сгради и Съоръжения ), направление конструкции ,придобил полная проектанска правоспособност (full design capacity) в 2014 г.. С интерес смотрю вашим видеа. Пожалуста скажите как в РФ устроена проектанская дейност ,иест такая вещ как авторский надзор и строителен надзор (3d party )? Спасиба! НА БЪЛГАРСКИ: ПОРДЪЛЖАВАЙТЕ -ДОБРА РАБОТА (KEEP GOING - GOOD JOB)
Да, в РФ есть авторский надзор от проектировщика. По поводу "строительного надзора третьего лица". Есть строительный контроль (от заказчика - на усмотрение заказчика), если стройка за бюджетные деньги, то гос. строительный контрольк (ДГЖИСН или еще какое-нибудь лицо). В принципе зависит от крупности стройки
Классный обзор . Обязательно нужно делать подобные. Очень помогает избежать подобных ошибок в будущем. Также можно рассмотреть нестандартные, но интересные решения (если такие существуют:). Интересно узнать ваше мнение по поводу навесов, в которых фермы делаются из декоративных , S- образных валют, кружков и прочей декоративной мишуры. Чем южнее, тем чаще они начинают встречаться.
спасибо за видео. продолжайте делать подобные обзоры
Отличный формат. Уже 3 года как перестал заниматься проектированием подобных зданий, но такие короткие обзорные ролики все еще интересны.
не бывает бывших КМ-щиков
Почему бросили? Чем занимаетесь сейчас?
Такие видеоролики нужы!!! Спасибо!!!Молодец!!!Всё правильно.
Я за арочный навес соседу говорил когда ему ставили, а он установщикам поверил, три летних сезона и две зимы отстояла, в этом году тачку в ночь накрыло, результат:
Экспертиза, судебная тяжба и разбитый авто.
За месяц пока воз и ныне там, ферма на подпорках(разбирать пока нельзя), сказали мол снег надо было убирать, в этом году мол много навалило, а то что профиль по низу примяло (за два сезона) и ровно по ценру сложило(там где снега меньше чем по краям), за это ни слова, да и навес то не большой 4×8м. Вот интересно, как они будут пояснять тот факт, что сложило ровно по центру и в самом высоком месте.
А мне много лет очень нравились такие фермы, которые стоят на колоннах. Их часто ставили на сборных перекрытиях цехов заводов, а сверху сендвичем закрывали. Сендвич подгнивает, связей если мало между фермами, их легко опрокидывать(особенно когда сверху снег со льдом), тросом за верх над колонной цепляешь, ковшом экскаватора тянешь и... 500-800 квадратов кровли цеха завода об пол в утиль на металлолом😂 да пусть строят, как могут, главное держаться от таких построек подальше😉
Спасибо! Очень интересно, конечно продолжайте!!!
Отличный формат! Нам нравится! Продолжать! 👍
видео про косяки очень полезные, потому что на практике они получаются из-за мысли что так проще и непонимания зачем заморачиваться. Когда разбираешься как делать правильно упускаются некоторые моменты и там косячишь. Опять же, лучше на чужих ошибках учится, чем свои косяки исправлять.
Всегда с удовольствием смотрю ваши ролики и многому учусь! Вы грамотный специалист! Мое уважение и благодарочки!
Это новый формат ютуба::::" длинный Шорт")))
Здравствуйте, Антон. Периодически смотрю вас, так как сам строю дом на дачном участке и в будущем планирую навес для автомобиля. Дом строю в Садоводстве Локомотив (пересечение Прудской и Деповской). Теперь буду следить за данным каркасом, проезжая мимо. Кстати его покрасили.🙂 Данный комментарий оставлен для продвижения канала.
Очень интересно, очень нужно для личных целей, очень сложно, но надеюсь, что разберусь хоть немного. Спасибо за наглядные примеры со вставками "правильно/не правильно" - многое объясняет
Хороший проектировщик видит куда идет нагрузка... Где сжимается, а где растягивается... Расчет нужен только для подбора сечений. Автору респект!!!
Наиболее интересные узлы можно с расчётами показывать, формат супер
Побольше бы таких каналов! Спасибо за Ваш труд!
Все доводы хорошие. Ролик отличный. Сколько делаю фермы. Мне уже надоело с заказчиками ругаться. Говорю как вам надо, так и сварю. Ко мне потом без претензий.
Однозначно интересный формат, наглядно ! Спасибо, очень познавательно!
Антон на своем месте! я думаю что это один из лучших мастеров сегодня! в МИРЕ!
День добрый, Антон! Этот формат самый практичный, и очень понятен для восприятия! Продолжайте в том же аспекте!!!
да, формат огонь. обязательно продолжать
Спасибо, очень полезный материал!
Антон - глоток свежего воздуха
Спасибо, очень нужно и познавателльно! 💐
Очень интересно слушать грамотный анализ
Ясен пень, продолжать! Спасибо за обзор данной КМ и КМД.
Антон благодарю за твои прикладные видео. Продолжай данный формат. Он огонь!
Респект из города Нукус республика Каракалпакстан!!!
Антон, очень интересно, спасибо! Отдельная прозьба по возможности: многие люди, кто в гаражном кооперативе, кто в гараже у дома крепят подъемники к потолку. Начиная от верёвки с блоками и заканчивая тельферами. Зачастую конструкции такие, что страшно уже за сам механизм подъема, без всякой нагрузки. Отсюда бы хотелось увидеть, как вообще это правильно делается, как надо усилить конструкцию на потолке, ферму какую, как она должна опираться и как распределяется нагрузка. Не скрою, пишу с личным интересом: есть тельфер грузоподъёмностью 0,5 тонны, который может перемещаться по двутавру. Хотелось бы и этот двутавр сделать перемещаемым, по принципу мостового крана, на двух коретках. Но всё не дойду до реализации. Большие такие конструкции вмонтированы в каркас здания и бетонные и мне не понятно, как они работают, а маленьких я просто не видел. Максимум - двутавр через всё помещение, но это неудобно, т.к. можно перемешать только по одной плоскости. Заранее спасибо.
Обратитесь к инженеру-конструктору, он приедет на объект, посмотрит и предложит решения, сделает проект.
@@maksimdatskevich4130 ага, уже обращался по пробам грунта, из трёх контор две отказали, третим сказали, что для застройщика дадут данные дистанционно. Это не промышленный объект, а домашняя мастерская. Инженеров много, только никто потом ни за что не отвечает, работают в программах, дают среднюю температуру по больнице, так я сам умею считать.
@@СергейБезфамильный-о9о У меня есть автомобиль, временами обращаюсь в сервис, временами ремонтирую сам, но всегда читаю форумы перед принятием решения по ремонту, т.к. множество владельцев делятся опытом, также стремлюсь экономить.
Уверен, Вы сможете найти нужную информацию, найти оптимальное решение. Рекомендую форум ДВГ клякса ру.
@@maksimdatskevich4130 так и я не просил для себя лично готовое решение. Но иногда с ужасом смотрю, как талью прикреплённой к плите перекрытия поднимают машины свои некоторые умельцы...
Да СПАСИБО. Практикуйте КОНЕЧНО.
Столько интересного для себя открыл, огромная благодарность автору !!! :)))
Отличный формат, продолжайте, спасибо))
Парные прогоны для опирания стыка кровельных сэндвич панелей, это же элементарно
Формат бомба!!!! Требую продолжения.))) Железо-бетонных конструкций бы тоже добавить побольше!
Формат отличный! Смотреть интересно и полезно. Продолжайте в том же духе.
Конечно снимай такие видосы.
Отличный ролик! Тема очень актуальна. Если можно чаше таких обзоров.
Продолжать. И можно даже по подробней. Для многих это незначительные "косяки", но внесение ясности развеет все сомнения
Здорово❤ классный формат.
Отличный формат. Нареальном примере показаны косяки. Зачет! Опять малость знаний в копилку и напоминалка о уже известном.
мне вообще нравится любой формат, смотрю просто так, потому что нравится. Смотрел еще когда ты на трубе мелом писал формулы, жил где то в Сибири или точнее на Алтае, в Барнауле вроде бы, сейчас в Краснодаре?
Очень полезно, главное наглядно, все ясно. Спасибо.
Да ,нравится очень, спасибо. Будь здоров.
Отличный формат.
Благодарю за информацию.
Благодарю за интересный разбор конструкции.
Антон продолжайте, вы учитель мой, большое спасибо вам за вашу работу.
Супер формат! Антон, лучше показывай как не надо делать
Мне как эксперту-мастеру во всём, интересно было посмотреть
Как инженер скажу так
На счёт ферм и смятия проф трубы согласен на 100%. В принципе нужно поднять Кмд и посмотреть не проёб ли это изготовителя .. чтобы совесть проектанта металлоконструкции Была чище
На счёт количества связей их много не бывает
А остальные придирки это не косяки ,а ваше альтернативное мнение многие работают по накатанной как привыкли и иногда фирма имеет собственное производство металлоконструкции и собственное КБ где под четким просьбам исполнителя рисуют как кому удобно
Некоторые заказчики например перерасходом незначительного количества материала не парятся
Скорее это не бюджетный объект и экспертизу не проводили то такое кашу маслом не испортишь
Интересно какие болты используют в фланце как подготовили поверхности не закрашены ли они и момент затяжек болтов и подготовка самих болтов особенно высокопрочных там есть свои заморочки
Вы показали и не обратили внимание на 9:15 пластина не правильно приварена её приварили одним швом к базе так хорошо
Но сверху приварили горизонтальным швом к трубе что не есть хорошо нужно привариваться вертикально вдоль по углам колоны иначе швы не работают
За таким нужно смотреть и опорные шайбы после выверки колоны должны быть обварены минимум двумя швами проверяется и подливка базы колоны с актом скрытых работ
А не понятно что там и как пришел и кто-то в пятницу забетонировал
отменно!!!
просмотрел и впитал как губка.
фомат самый что надо.
Беларусь
Здравствуйте, у вас продают сендвич-панели? Говорят у Беларуси дешевле, спасибо
Тоже интересно, продолжайте снимать такие видео 👀
Антон, можете показать отличный металлокаркас?
можете пояснить подробнее в каких случаях нижний пояс ферм следует доводить до колонны а в каких делать опирание верхнего пояса на колонну? (у первого варианта может есть какие-то преимущества, второй-то понятно - проще)
Добрый день а вы занимаетесь проектирование металлоконструкции ?
Очень позновательно, спасибо!
На фоне включил "Успокаивающая музыка восстанавливает нервную систему,расслабляющая". Думал инсульт ща будет. Нет. Нормальное видео!
Продолжай. Я за то что все нужно делать по книжке!
в точку! все верно! лучше смотреть как не правильно!
Нравится, продолжай!) Я потом заказчикам сбрасываю эти видосы.
А мне, как не инженеру-проектировщику тоже интересны такие ролики! Хоть и зачастую некоторые слова мне и непонятны! 🤭
Друг подскажи пожалуйста.
Вводные данные.
Гараж 6 на 8
Фундамент: Плита 300 мм, армирование гост.
Стены: Газобетон \ толщина 250 мм
Армапояс: Ширина 150 Высота 250 \ Армировка как у мини ленты
И вот самы главный вопрос:
перекрытия доска 50*200 вдоль длинной стороный с опиранием на два двутавра с полкой 300мм.
и вот на это перекртытие хочу опереть кровлю двусткатной крышей с углом наколона 30 градусов.
Двутавры разнесены на равное расстояние, грубо пролет 8 разделен на три равные части, с опиранием на него досок 50*200
Обычно не рекомендуется ставить связи по колоннам в крайних пролетах , как здесь. Они будут стеснять температурные деформации каркаса и приводить к дополнительным напряжениям.
Спасибо Антон!!! Всё доходчиво!!!
По ощущениям 18м х 66м. Да вы батенька - человек штангенциркуль
Забежал на чужую собственность снял видосик с критикой ,получил заряд солью и убежал😂 Итоги дня : получил кучу лайков к видосу, совершил пробежку и соль теперь ненужно покупать в магазине 🤣🤣🤣
Автор молодец - металло-каркасы нужно грамотно рассчитывать, лучше с запасом, каждая вторая падает. Кто будет делать не доверяйте шабашникам только деньги выкините.
Главное чтоб не рухнул!!!! Двойная балка по центру не понятно зачем, это точно!!!
Больше бы обзоров по крышам.
Будет скоро.
Отличное видео. Первый раз на канале. Сразу подписался. Тема для меня интересная, т.к. много лет занимался монтажом м/к
Много у вас честной информации, продолжайте в том же духе, многие просто не знают что проектируют.
Антон ,что можете сказать по поводу сварки ферм!? а именно поперечных швов которых так избегают все сварщики, хотя я насколько знаю в ферме из профильной трубы должно провариваться всё по контуру трубы включая поперечку, интересно ваше мнение
Мне нравится смотреть подобное.
Очень интересно.
Не факт, что на это вообще есть проект.
Есть, марки монтажные подписаны. Узлы на фланцах и овальные отверстия шабашники вряд ли сделают.
Что он показал это прописные истины это знает любом двоечник архитектор.дело в деньгах
Конечно нравится! Хоть я многого и не понимаю 😊
Формат просто класс!
Конечно же вы отправили это видео заказчику данного сооружения. Интересно, что ответил заказчик.
Спасибо за видео! Особенно со смятыми трубами 😲
Так то сам факт деформации не особо страшен, в данном конкретном случае, как связь будет работать, на скручивание нагрузок не испытывает. Не красиво только.
@@Parhomenko-B самое печальное, что администрации наплевать...
@@Parhomenko-Bсам факт смятия профтрубы - не есть комильфо, потому как создаются дополнительные нагрузки в соседних узлах конструкции, ибо изменяется геометрия. Видимо, строители не пожелали прикрыть задницы стальной сковородкой)))
Как можно больше таких разборрв на реальных объектах. Очень интересно
Как всегда 👍