Nach der Stillegung .. Ein allerletztes Mal Herzberg(Harz) - Siebertal
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- Es war, nach ein paar "Nebelkerzen", die erste große selbst organisierte Sonderfahrt des Autors - und sie endete im kommerziellen Desaster! Absolut kein Desaster waren dagegen die unvergeßlichen Eindrücke, die absolut letztmalig (und für den Autor erstmalig!) bereisten Strecken, die Atmosphäre, die Zusammenarbeit mit den Kollegen während der Fahrt! Heute - 27 Jahre danach - war das all die Entbehrungen und den fünfstelligen Verlust wert! Und wer sich jetzt an den Kopf greift, der hat den "Virus" einfach nicht.. Jeder hätte vermutlich danach nie wieder im Traum daran gedacht, so etwas zu machen - nicht aber der Autor, denn "die Katze läßt das Mausen nicht".. 😉
Die Reise hatte den Titel "Sauerland-Harz-Tour" - von "Sauerland" blieb aber nichts übrig, und "Harz" war auch nur wenig, statt dessen waren das Leinebergland und die Meißnerregion mit dabei. Der ursprüngliche "Aufhänger" sollte die Strecke Scherfede - Holzminden werden, was aber kurz vor Termin unter merkwürdigen Umständen zusammenbrach und zu einer Flut von Stornierungen führte, siehe oben..
Nun gut - wir sind gefahren, und es war prächtig! Eine dieser Strecken, die wir hier im Video sehen, ist Herzberg(Harz) - Siebertal, bereits am 01.08.1995 stillgelegt, also für unsere Fahrt 6 Wochen danach noch einmal mit Sondergenehmigung zugelassen! Da saßen an den entscheidenden Stellen Leute, die noch etwas für Eisenbahnfreunde übrig hatten - allerdings hatten die gleichen Leute auch Scherfede - Holzminden gecancelt. So kämpften Dank und Ärger heftig miteinander...
Die Strecke nach Siebertal war immer eine Güterstrecke. Jedoch wurde bis 1961 für die Beschäftigten der Papierfabrik Herzberg auch Werkspersonenverkehr durchgeführt. Eröffnet wurde sie sehr spät, erst am 01.12.1931, jedoch gingen die Planungen bis 1913 zurück. Diese kamen jedoch durch den ersten Weltkrieg zum Erliegen und wurden danach auch nicht gleich wieder weiterverfolgt.
Der Güterverkehr, hauptsächlich für die Papierfabrik, hielt sich bis 31.12.1994. Wer mit dieser Jahreszahl etwas anfangen kann, merkt schon, daß das vermutlich nicht das Ende sein mußte, aber sollte... Die Börse rief..
Die Strecke lag noch ein paar Monate brach, zum 01.08.1995, siehe oben, erfolgte die Stillegung. Und dann kamen wir...
Was aus der Trasse geworden ist, ist nicht hinterlegt. Vermutlich hat sich die Natur ihr verlorenes Terrain vollständig wieder einverleibt. Augenzeugenberichte sind willkommen!
Gehen wir nun auf die kurze, 5,8 km lange Reise nach Siebertal - zum 'allerletzten Mal'! Es gab eh nur ganz wenige Sonderfahrten dorthin - also etwas ganz Besonderes! Genießt es!
Daten wie stets aus Wikipedia.
Hallo Jochen wieder ein super Film sehr schöne Strecke gewesen 😀
Dankeschön 👍
Ich stand im Sommer 1992 an der Ausfahrt in Herzberg ins Siebertal. In der Hand das Güterzugfahrzeitenlexikon vom EK.....aber es kam keine Übergabe....
Die Trasse ist heute tatsächlich zum größten Teil von der Natur zurückerobert. Ein oder zwei Bahnübergänge sind im Zuge der Straßenerneuerung weggefallen bzw. "überasphaltiert" worden. Auf dem Gelände der Wellpappenfabrik sind noch einige Gleisreste vorhanden, die Zufahrt zur Vollpappenfabrik ist komplett demontiert. Wie es oberhalb der Sieberbrücke im Bahnhof Siebertal aussieht kann ich nicht sagen. Was die Einstellung des Güterverkehrs angeht will ich mich nicht festlegen, aber ich meine den letzten Wagen schon deutlich vor dem 31.12.94 auf dem Werksgelände gesehen zu haben. Noch ein Wort zu den Stillegungsgründen...meiner Erinnerung nach gab es damals Diskussionen, wer für die Unterhaltung der Strecke zuständig sei. Die Bahn wollte es auf die Papierfabriken abwälzen.
tja leider aber unsre Politik wollte es leider so ich finde es ist ein Erbärmlicher Rückschritt der Mobilität gewesen . und jetzt fahren dort Bus,e hoch die meiner Meinung nach sehr Unzuverlässig fahren
Das ich das noch erleben als ehemaliger Sieberaner 😢😢