Motor cummins X15 cabeza de cilindros quebrada consumiendo coolant fuga de compresion cambio cabeza
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- เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024
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Siempre use El equipo de seguridad personal adecuado y las herramientas apropiadas para Este trabajo.
Al no hacer correctamente Este trabajo puede haber una lesion personal o daño Al vehiculo.
No haga Este trabajo si no tiene las herramientas adecuadas o El equipo de seguridad personal apropiado.
RECUERDE SEGURIDAD PERSONAL ANTES QUE TODO!!
Advertencia! ⚠️⚠️⚠️⚠️
Este video es solo una demonstracion de el proceso a seguir para completar este trabajo, los resustador va a variar.
Tambien, el daño encontrado puede ser mucho mayor de lo esperado y puede llegar a causar problemas muy serveros a el motor.
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Este video contiene information avanzada de tecnico mecanico.
Temas hablados:
POR QUE MI MOTOR X15 CONSUME AGUA COOLANT
CUAL ES LA REPARACION DE ESTA FALLA
POR QUE LA CABEZA DE CYLINDROS SE ARRUINA
COSTO DE ESTA REPARACION
COMO DETERMINAR EL DANO AL UN MOTOR X15
COMO SABER DONDE ESTA LA FALLA
Simtomas de esta falla
PERDIDA DE ANTICONGELANE CADA CIERTO MILLAGE
FUGA DE COMPRESION AL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
MOTOR CALIENTA EN CUALQUIER SUBIDA
detalles de taller:
EL PROBLEMA DE CONSUMO DE COOLANT Y CALENTAMIENTO DE MOTOR NO ES UN PROBLEMA NUEVO PARA LOS MOTORES CUMMINS X15. ESTE PROBLEMA SE PRESENTO EN LOS MOTORE ISX Y ISX15 TAMBIEN Y HASTA LA FECHA EL FABRICATE CUMMINS NO LO HA RESUELTO. NO ES UN PROBLEMA QUE AFECTE A TODOS LOS MOTORES CUMMINS ISX ISX15 Y X15 PERO TODOS ESTAN EXPUESTOS A QUE ESTA FALLA SE PRESENTE EN CUALQUIER MOMENTO.
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NO TRAILERS
Don Francisco, no se puede hacer un video de esta forma. O se hace el video o se atiende al personal y al teléfono.
muy buenos videos informativos tengo años siguiendolo pero nunca response a las preguntas, ay muy a las largas responde una Que otra
Buenos días en qué estado trabaja quiero hacer un diagnóstico a mi camión
Amigo Buenos dias, tengo una pregunta motor cumming 2010 con un millon de millas tiene mucho vapor por el respiradero y consume de aceite no tiene likeo k filtro me recomienda el crankcase o el vaipass, no se calienta ni perde fuerza per me preoccupation el blockau no consume coolan su respuesta es muy importante para mi GRACIAS