Un discurs foarte fluent și cursiv in prezentarea masinii.90% din vedetele României nu sunt capabile să țină un discurs de genul.tot respectul pentru proprietar și bineînțeles pt nea' Vio
Nu am fost niciodată atras de Dacia, însă asta chiar este o mașină frumoasa, completă și speciala. Probabil cu un polish profesional chiar ca este nr 1 în țară la noi! Succes!
Minunată mașină de colecție. Modelul cu 4 faruri este CEA MAI FRUMOASĂ DACIE făcută vreodată. E superb că omul o folosește și nu zace într-un garaj. 🎉🎉🎉 BRAVO BRAVO BRAVO !
Ce înseamnă să îngrijești o mașină. Eu le credeam stricacioase, dar adevărul e ca oamenii le exploatau eronat. Asta arata ca și cum ar avea 12 ani maxim și de fapt are 38. Din ce am văzut eu prin familie, vecini, etc, majoritatea erau ca după război în 10 ani. Știu oameni care au avut dacia 1310 din 98 și în 2007 deja era în service pt segmentare motor și schimbat multe piese, revopsita integral. Apoi în 2012 data la rabla.
Nea vio faci o treaba foarte bună și aduci în fata adevărate bijuterii superbe practic aduci în lumina și continui treaba MASINISTULUI cred ca ști canalul de TH-cam al lui, bravo suntem tare mândrii de ceea ce faci și sa ne trăiești o mie de ani ca mare om mare caracter, încă odată respectele mele și conținu xe faci ca faci super bine.
Multumesc Nenea Vio pentru acest clip!Superba masina!..nu credeam sa mai vad DACIA Canada originala....astfel de motoare cu capacul de la culbutori cromat gaseai pe masinile de la securitate sau masinile de director...in 1985 ma mai plimba un vecin cu masina directorului,o Dacia break neagra cu perdelute,masina directorului OJT Prahova....avea motorul si exteriorul la fel....dar era Break...superba masina..ar trebui tinuta in casa....asa ceva nu mai gasesti nici sa dai cu tunul..mai ales in astfel de stare care zic eu..si nu numai eu...raritate nene...
Respect nea Vio si felicitari propietarului!Am avut in familie una "de Canada" ,exact din '86.masina era alb 13,jante "de canada" 4,5j ,ca astea pe care le are el,numai ca aveau niste profile vopsite cu negru,frumos tare! Antifonata si insonorizata total,pina si pe plafon,nu mai spun de usi si capote,se auzea exact ca asta,sunetul era inconfundabil,in comparatie cu cele "normale"😂.motorul era in schimb 1286 cmc cu palier marit,sistemul de poluare identic,cutie in 5 trepte....fata de"ale noastre" ,nu se auzea nimic in rulaj...era masina straina😅!acelasi interior,bord complet,portbagaj mochetat,dar diferenta fata de cea prezentata este ca avea 2 rezervoare,conectate intre ele..lua 120 ltr....ptr distantele lungi din Canada!m-am mirat ca asta nu are! A noastra era alta versiune,poate mai ieftina,nu avea cirlig si nu avea botul spatele si pragurile vopsite negru!alta diferenta erau semnalizarile,care erau incastrate in bara,spoilerul fiind prezent,la fel,barele fiind ranforsate,cum prezinta si el!o masina buna,diferenta mare fata de cele din '94 pe care le aveam,chiar daca era mai veche....si astea noi erau de export,una lot Argentina si una lot China,dar diferentele erau foarte mari.Inca odata felicitari propietarului....acum mi-e dor de "3 CT 412"😂!sanatate di redpecte nea Vio!👍🍺o sa caut poze si incerc sa pun!
@@claudiumarian1320 nu te contrazic,dar anul de fabricatie era 1986....posibil sa fi fost din loturi refuzate....cert e ca a fost luata din port ,din tarc....
Da becul cu brake nu era pe toate daciile, parca țin minte ca și la Dacia părinților mei tot se mai aprindea când ii dădeai sau făcea viraje bruște, era break cu faruri ca asta parca 87-89 fabricație dacă nu ma înșel, dar avea spoilere de plastic mari cu proiectoare pătrate pe fata în bara jos (nu știu dacă erau originale bările, dar cred ca nu), caroseria o făcea la 2-3 ani de rugina în schimb la motor timp de 7 ani doar un alternator și un reglaj la tăcheti sa făcut în rest motoru nu o făcut nici o figura, făcea fum din roti ( o roata logic 😅) stand pe loc doar din frana de mana pe loc drept, iarna țin minte ca trăgeai un pic socul după 5-6 pedale de accelerație, porneai motoru și plecai direct fără sa stai sa se încălzeasca și nu smuncea la rece dacă știți ce zic, în 2008 o ajuns la remat pentru programul rabla pentru ca părinți sau saturat sa tot bage bani sa facă rugina și tot sa apară, au de atunci de nou un Opel astra g fab 2008 august și acum în 2024 are 60 mii de km reali 😂 , au vrut mașină nouă sa nu mai bage bani, dacă nu era problema la Dacie cu rugina nu o dădeau la remat, mama o plâns după ea când și-o amintea pe mormanul de fiara de la remat (lucrau ambi părinți la remat, o vedeau zilnic pana sa o taie bucăți) , țin minte când am avut un accident minor (aveam 18 și ma scos vinovat pe mine ca nu l-am atins pe ala care mi-o tăiat calea și nu ii poate face nimic) cu ea din cauza la un prost care mi-a tăiat calea aveam cu treapta 2 90km în bord și mai mergea un pic , a frânat dracu de dacie vreo 30 m drept și urmele fix la fel în prima frana, nu o tras dreapta nici stânga la frana, era bună dar ruginita 😅, pe ea am învățat sa conduc de la 15 ani , amintiri!!
Foarte frumos exemplar, felicitări. Am avut una exact la fel cumpărată de tatăl meu în 86, doar ca era TLX. Mi a dat o mie când am întrat în facultate la începutul anilor 90. Pe ea am învățat sa conduc și am multe amintiri frumoase, dar și mai puțin frumoase de genul ca rămâneam mai mereu fără frâne iar ca să nimerești treapta a 5a trebuia sa ai mare dexteritate😅
Pe lângă asta albă , mai sunt 4 Canade descoperite, una e într-o stare impecabilă încă cu folie pe scaune :) e roșie cu un proprietar extrem de dificil .
Deci se putea face si la noi lucruri moderne, nu ma mir ca chinezii veneau sa cumpere radiouri si televizoare de la noi.....Dar nu se vrea! Precum autostrazile! Se incetineste de cineva progresul nostru!
Superbă mașina pe cuvânt.cand văd cărei Dacie pa drum dinaia veche 1310 mă minunez jur.am văzut itr un serial argentinian prin 2003 produs o Dacie taxiu
Masina este pentru nostalgici si este foarte interesanta pentru noi, astia care am prins epoca respectiva. Dar...de ce naiba ar fi cumparat canadienii in 1986, o tara super dezvoltata, aceasta mizerie de masina depasita din toate punctele de vedere conceputa in anii 50, cand aveau langa ei Ford, Cadillac, Buick, Dodge, Chevrolet, etc
Pentru ca era ieftina. Si au fost inselati. Insa au cumparat doar aproximativ 5.000 de exemplare in cativa ani. S-au convins cat e de proasta, lipsa pieselor de schimb, a garajelor ce ar fi trebuit sa ofere mentenanta. S-a incercat o smecherie comunista intr-o piata libera. Esec total. Lasand la o parte patriotismul, Dacia ramane o masina proasta, pretentioasa si care se defecteaza mai mereu. Fiabilitatea ii lipseste cu desavarsire.
Pai Ceausescu a luat de la canadezi reactoarele (CANDU) pentru Cernavoda si s a angajat sa le plateasca in prima faza cu bunuri de export cum ar fi autoturisme, frigidere, aragaze, televizoare etc. si restul ce a ramas cu bani.De aceea au aparut aceste obiecte,, de colectie, , in prezent export canada. Sunt facute la o calitate f inalta fata de cele vandute in tara si la un nivel detaliat inalt.
O masina buna pentru anii 1970-1980, dar, daaaaar, sa produci o masina 25 de ani si singurul progres facut de fabrica in tot acest timp a fost "zambetu lu iliescu" si o treapta de viteza in plus? asta numim noi inovatie si inteligenta romaneasca?
Un discurs foarte fluent și cursiv in prezentarea masinii.90% din vedetele României nu sunt capabile să țină un discurs de genul.tot respectul pentru proprietar și bineînțeles pt nea' Vio
Nu am fost niciodată atras de Dacia, însă asta chiar este o mașină frumoasa, completă și speciala. Probabil cu un polish profesional chiar ca este nr 1 în țară la noi! Succes!
Inca o surpriza marca Nea Vio ! Va multumim ca ne aratati asemenea bijuterii si va uram sanatate multa sa ne mai delectati cu asa bucurii !
Minunată mașină de colecție. Modelul cu 4 faruri este CEA MAI FRUMOASĂ DACIE făcută vreodată. E superb că omul o folosește și nu zace într-un garaj. 🎉🎉🎉 BRAVO BRAVO BRAVO !
Felicitări PT mașină! În 1986 cine avea genți tip CANADA era mare de tot! 👍✌️
Jante
Frumoasă prezentare! Felicitări proprietarului pentru mașină, și prezentare, și totodată domnului Vio!!!
Ce înseamnă să îngrijești o mașină.
Eu le credeam stricacioase, dar adevărul e ca oamenii le exploatau eronat.
Asta arata ca și cum ar avea 12 ani maxim și de fapt are 38.
Din ce am văzut eu prin familie, vecini, etc, majoritatea erau ca după război în 10 ani.
Știu oameni care au avut dacia 1310 din 98 și în 2007 deja era în service pt segmentare motor și schimbat multe piese, revopsita integral. Apoi în 2012 data la rabla.
adevarat superba masina ..si prezentarea ia mers gura baiatului ...si se aude diferit la inchiderea portierei super nota 20
Oamenii minunați Dumnezeu să vă bine cuvinteze. Nia vioo ești o poveste frumoasa
Nea vio faci o treaba foarte bună și aduci în fata adevărate bijuterii superbe practic aduci în lumina și continui treaba MASINISTULUI cred ca ști canalul de TH-cam al lui, bravo suntem tare mândrii de ceea ce faci și sa ne trăiești o mie de ani ca mare om mare caracter, încă odată respectele mele și conținu xe faci ca faci super bine.
Multumesc Nenea Vio pentru acest clip!Superba masina!..nu credeam sa mai vad DACIA Canada originala....astfel de motoare cu capacul de la culbutori cromat gaseai pe masinile de la securitate sau masinile de director...in 1985 ma mai plimba un vecin cu masina directorului,o Dacia break neagra cu perdelute,masina directorului OJT Prahova....avea motorul si exteriorul la fel....dar era Break...superba masina..ar trebui tinuta in casa....asa ceva nu mai gasesti nici sa dai cu tunul..mai ales in astfel de stare care zic eu..si nu numai eu...raritate nene...
Respect nea Vio si felicitari propietarului!Am avut in familie una "de Canada" ,exact din '86.masina era alb 13,jante "de canada" 4,5j ,ca astea pe care le are el,numai ca aveau niste profile vopsite cu negru,frumos tare! Antifonata si insonorizata total,pina si pe plafon,nu mai spun de usi si capote,se auzea exact ca asta,sunetul era inconfundabil,in comparatie cu cele "normale"😂.motorul era in schimb 1286 cmc cu palier marit,sistemul de poluare identic,cutie in 5 trepte....fata de"ale noastre" ,nu se auzea nimic in rulaj...era masina straina😅!acelasi interior,bord complet,portbagaj mochetat,dar diferenta fata de cea prezentata este ca avea 2 rezervoare,conectate intre ele..lua 120 ltr....ptr distantele lungi din Canada!m-am mirat ca asta nu are! A noastra era alta versiune,poate mai ieftina,nu avea cirlig si nu avea botul spatele si pragurile vopsite negru!alta diferenta erau semnalizarile,care erau incastrate in bara,spoilerul fiind prezent,la fel,barele fiind ranforsate,cum prezinta si el!o masina buna,diferenta mare fata de cele din '94 pe care le aveam,chiar daca era mai veche....si astea noi erau de export,una lot Argentina si una lot China,dar diferentele erau foarte mari.Inca odata felicitari propietarului....acum mi-e dor de "3 CT 412"😂!sanatate di redpecte nea Vio!👍🍺o sa caut poze si incerc sa pun!
Mașina ta, a fost Canada faza 1, până în 83-84, când s-au modificat unele aspecte din legislația federală
@@claudiumarian1320 nu te contrazic,dar anul de fabricatie era 1986....posibil sa fi fost din loturi refuzate....cert e ca a fost luata din port ,din tarc....
Ce-a mai frumoasă Dacie care a apărut pe canal și restul sunt frumoase și au farmecul lor și Dacile dumneavoastră :) 🤘👍
17:19 Ce-a din Cluj mai e , una albastră care a ajuns în America cu ajutorul lui Eduard Palaghiță și încă una tot Mls și albastră în București .
Da becul cu brake nu era pe toate daciile, parca țin minte ca și la Dacia părinților mei tot se mai aprindea când ii dădeai sau făcea viraje bruște, era break cu faruri ca asta parca 87-89 fabricație dacă nu ma înșel, dar avea spoilere de plastic mari cu proiectoare pătrate pe fata în bara jos (nu știu dacă erau originale bările, dar cred ca nu), caroseria o făcea la 2-3 ani de rugina în schimb la motor timp de 7 ani doar un alternator și un reglaj la tăcheti sa făcut în rest motoru nu o făcut nici o figura, făcea fum din roti ( o roata logic 😅) stand pe loc doar din frana de mana pe loc drept, iarna țin minte ca trăgeai un pic socul după 5-6 pedale de accelerație, porneai motoru și plecai direct fără sa stai sa se încălzeasca și nu smuncea la rece dacă știți ce zic, în 2008 o ajuns la remat pentru programul rabla pentru ca părinți sau saturat sa tot bage bani sa facă rugina și tot sa apară, au de atunci de nou un Opel astra g fab 2008 august și acum în 2024 are 60 mii de km reali 😂 , au vrut mașină nouă sa nu mai bage bani, dacă nu era problema la Dacie cu rugina nu o dădeau la remat, mama o plâns după ea când și-o amintea pe mormanul de fiara de la remat (lucrau ambi părinți la remat, o vedeau zilnic pana sa o taie bucăți) , țin minte când am avut un accident minor (aveam 18 și ma scos vinovat pe mine ca nu l-am atins pe ala care mi-o tăiat calea și nu ii poate face nimic) cu ea din cauza la un prost care mi-a tăiat calea aveam cu treapta 2 90km în bord și mai mergea un pic , a frânat dracu de dacie vreo 30 m drept și urmele fix la fel în prima frana, nu o tras dreapta nici stânga la frana, era bună dar ruginita 😅, pe ea am învățat sa conduc de la 15 ani , amintiri!!
Felicitări propietarului și lui nea Vio pentru strădania lui.
Tot respectul detin si eu una tot din 1986 functionala.
Foarte frumos exemplar, felicitări. Am avut una exact la fel cumpărată de tatăl meu în 86, doar ca era TLX. Mi a dat o mie când am întrat în facultate la începutul anilor 90. Pe ea am învățat sa conduc și am multe amintiri frumoase, dar și mai puțin frumoase de genul ca rămâneam mai mereu fără frâne iar ca să nimerești treapta a 5a trebuia sa ai mare dexteritate😅
Am vazut multe dacii, asta e chiar speciala.
Interesant. Ce lucruri frumoase faceam si atunci.
Chiar super interesanta aceasta masina, nu stiam ca s-a fabricat asa ceva! Felicitari!
Au fost si pentru Anglia cu volan pe dreapta.
foarte tareeeee!!! felicitări deținătorului!😍👏
Pe lângă asta albă , mai sunt 4 Canade descoperite, una e într-o stare impecabilă încă cu folie pe scaune :) e roșie cu un proprietar extrem de dificil .
Nice to see Dacia in Canada dacia sold cars in Canada i know where in Canada
Am și eu una din anul 1987 care mai funcționează.
Au avut bunicii mei insa eram prea mic cand a fost data la fier vechi si nu ma puteam opune, dar a mea era albastra si de asemena avea trapa
Aștept băieții de ridică în slăvi carvertical să o verifice 😂😂
Nr.1 ❤
Foarte frumoasa s o stapaniti sanatos
Bafta multa Nenea Vio , vrem si noi sa vedem ceva fum ‼️🏁
Felicitari pentru masina. La masina mea , am codul 222. Din cate am inteles este si acesta cod pentru export.
Cel mai frumos model de Dacie,cel cu 4 faruri rotunde
respect iesti un om minumat nea Viorel vio
BRAVO ❤❤❤ FELICITĂRI PROPRIETARULUI ❤😂😊
Salutări nea' Vio. Splendidă mașina. Și prezentarea.
Am crescut cu Dacia.. Amintiri! Super mașina!
Făină masina felicitări!
Foarte tare avionul !
Respect nea Vio vreau sa modific un papuc , este pe injecție să o facem clasică
Superbă mașină
Foarte frumoasă!
Pana la urma s-au exportat? Chiar interesanta prezentarea, nu ma asteptam.
Felicitari 👍👍
Aha,și se strica termocupla,după care apa fierbea și se ardea garnitura de chiuloasă😂Paletii clasici sunt sfinți ce nu se strică niciodată
respect nea vio
Forța ne vio
Bravo
O bijuterie de mașină.
Superbă mașina
Salut my friend super car . super video subscribe subscribe ...
De fabrica fiind pt export la vremea aia se punea catalizator ?
Respect
Bine dom Adrian
Făină masina
❤
A avut unchiul meu 86 Canada, 125,000 fara segmentare, 😢
👍👍👍
"de la fratii unguri" asta m-a uns la suflet, superba masina ❤
Te salut nea Vio!
14:58 E dintr-o bucată și nu e pe contra aripa dreaptă , ci la ușa șoferului ca și la mașinile din prezent sau pe stâlpi mașini .
esti literalmente in comentariile fiecarui videoclip cu tematica auto din romania
e ca un easter egg cand iti gasesc comentariile 😂😂
Ma gândesc ca prin 92-93 alergam după mașini vestice...acum as da oricât ptr asa o dacie
Am eu una din 88 cu 33000 km.
Wish I spoke Romanian
nu am cuvinte despre bijuterie... cu acele ,,multe,, dotari,ar fi simplificat mult mentenanta dacia,daca se aplicau si in Rominia,nu doar la export!
@NeaVio daca e HDR pornit la camera de aia se vede asa gri. numai bine!
Ce-I frumos si lui D-zeu ii place. 👍👍👍👍
Dovada cât de mult ținea Ceaușescu la țara, pentru Canada fabrica dacie specială
Respect nea vio vreau sa vb cu matale în privat
Se numeau galidi si aveau geamuri fumurii cele de Canada.
Cu cat o vinde?
hey
Am un rezervor nou de Dacia 1310 model LI fab.2000 pt.cine doreste.
Jos palaria🫡
Nor o sa fie de la fumul din cauciucuri.
O suberbitate de dacie!💪💪👍👍👍
Un nr de telefon pentru a pute contacta pe domnu vio, pre a repara o dacie, unde pot sau cine poate sa ma ajute?! Va mulțumesc anticipat!
Primul pe faza?
Deci se putea face si la noi lucruri moderne, nu ma mir ca chinezii veneau sa cumpere radiouri si televizoare de la noi.....Dar nu se vrea! Precum autostrazile! Se incetineste de cineva progresul nostru!
Superbă mașina pe cuvânt.cand văd cărei Dacie pa drum dinaia veche 1310 mă minunez jur.am văzut itr un serial argentinian prin 2003 produs o Dacie taxiu
Probabil era Renault 12.
Pt. piața sud-americană este o fabrică Renault in Brazilia.
🛬 🛫 ✈️
Un nr de telefon, sunt interesat! Mulțumesc
S-a vândut !
😂😂😂
Totuși sau exportat în Canada pina la urma
Masina este pentru nostalgici si este foarte interesanta pentru noi, astia care am prins epoca respectiva. Dar...de ce naiba ar fi cumparat canadienii in 1986, o tara super dezvoltata, aceasta mizerie de masina depasita din toate punctele de vedere conceputa in anii 50, cand aveau langa ei Ford, Cadillac, Buick, Dodge, Chevrolet, etc
O cumpărau tocmai că era o mașină reușită. De ce e mizerabilă?
Pentru ca era ieftina. Si au fost inselati. Insa au cumparat doar aproximativ 5.000 de exemplare in cativa ani. S-au convins cat e de proasta, lipsa pieselor de schimb, a garajelor ce ar fi trebuit sa ofere mentenanta.
S-a incercat o smecherie comunista intr-o piata libera. Esec total.
Lasand la o parte patriotismul, Dacia ramane o masina proasta, pretentioasa si care se defecteaza mai mereu. Fiabilitatea ii lipseste cu desavarsire.
Poate din cauza prețului accesibil pe lângă mărcile menționate de tine 😅
Care "anii '50"?
Pai Ceausescu a luat de la canadezi reactoarele (CANDU) pentru Cernavoda si s a angajat sa le plateasca in prima faza cu bunuri de export cum ar fi autoturisme, frigidere, aragaze, televizoare etc. si restul ce a ramas cu bani.De aceea au aparut aceste obiecte,, de colectie, , in prezent export canada. Sunt facute la o calitate f inalta fata de cele vandute in tara si la un nivel detaliat inalt.
O masina buna pentru anii 1970-1980, dar, daaaaar, sa produci o masina 25 de ani si singurul progres facut de fabrica in tot acest timp a fost "zambetu lu iliescu" si o treapta de viteza in plus? asta numim noi inovatie si inteligenta romaneasca?
arata foarte mult ca aro fin fata
Un diamant masina 😊