Talleres de Bello Salones y Secciones primera parte
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ค. 2024
- 00:01 Bienvenidos
01:15 Salón de capacitación
01:55 Depósito de frenos de aire y salón de prueba
02:53 Depósito de devolutivos
03:18 Sección de Varios
04:25 Bomberos
05:04 Sección de maquinaria industrial
08:58 Sección de mantenimiento mecánico y eléctrico
09:38 Sección de frenos de aire
11:11 Sección de fundición
12:50 La sirena
13:32 Quebradero de hierro
18:05 Sección motores de explosión
19:00 Sección de gobernadores
19:25 Secciones de mantenimiento mecánico y eléctrico
21:22 Oficinas de Referco e Intesa
21:37 Lavadero de Diesel
22:50 Sección de material rodante vehículos de carga
23:52 Muro para enderezar los vehículos
24:26 Sección de material rodante coches de pasajeros
26:11 Oficinas de soldadura y herrería y material rodante
26:35 Maquinaria de herrería
28:16 Reparación de truques y rodamientos
29:23 El almacén
30:31 Sección de carpintería
32:03 Sección de hojalatería - บันเทิง
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Admirable la labor que realizaron los trabajadores de esa época en bien de todo el país, mis Felicitaciones y todo mi respeto para ellos y muy especialmente para el Señor Bernardo Gallego por transmitir de una forma tan clara sus experiencias, todo un ejemplo para las actuales generaciones.
Gracias por éstas memorias.
Muchas gracias por su comentario! Se lo agradezco mucho! Saludos
Increible historia recogida de los talleres de Bello, felicitaciones por dejar este registro para el futuro.
Con mucho gusto mi estimado amigo! Saludos
Don Germán. Un gran trabajo. Esfuerzo, dedicación, empeño, tremendo orgullo. Un trabajo con título de documental. Felicitaciones.
Que maravilla!! Muchas gracias mi estimado!
Ese es mi abuelo Bernardo!!! Todo un orgullo poder disfrutar de sus historias🙌🏻 Gracias por dejar plasmado esto para la historia…
Con mucho gusto Valentina !! Gracias a la ayuda de tu abuelo Bernardo, dejaremos, para cuando ya no estemos, un pedazo de nuestros corazones, escritos en éstos videos ! un abrazo !!!
Felicitaciones por ese video. Muy interesante. Gracias
Con mucho gusto! Saludos
Don German, saludos. Este video me produjo una tristeza terrible. Saber todas las cosas que se hacían allá y el nivel de perfección que se alcanzó en taller de Bello. Gracias por conservar estos relatos, pero juemadre, fue duro ver este video
Muy amable don Carlos por su comentario. La verdad, todos estos videos nos causan mucha nostalgia al recordar lo grandioso que fueron los ferrocarriles ! Saludos
Buenas, gracias gracias por el vídeo, Que pesar con todo lo grande que Era El Ferrocarril de Antioquía, 🇨🇴🧐
Muchas gracias por tu comentario ! Saludos
Gracias a don Bernardo por ese análisis y explicación de los muchos rincones que tuvo esta inmensa mole llamada talleres de bello, es maravilloso saber que hubo tanta disposición y generosidad en esos tiempos para dotar de tantos talleres y tecnología de la época para que verdaderos maestros tuvieran "andando sobre rieles" el glorioso ferrocarril, gracias amigo Vergara por seguirnos deleitando con estos informes
Con mucho gusto! Saludos
Muy buenas mi muy apreciado German , con mucho como muy bien sabe usted, por bendición de Dios soy uno de los pocos que quedan que dieron sus primeros pasos como mecanicos (14 años de edad) en el glorioso Ferrocarril de Antioquia le agradezco altamente por mostrar lo que fue para mi el inicio de mi vida profesional.
Con mucho respeto le informo que ese esquema de los talleres no es el que vivi, porque simplemente la que existía en mis años fue para vapor no diésel.
Dios lo bendiga 🙏🏻
Muy amable mi estimado Luis por tu comentario ! Si, los talleres sufrieron desde 1926 varias reformas, varias ampliaciones para dar paso a la llegada de las locomotoras Diesel. Muy bueno tu comentario ! Un abrazo !
Excelente.... Aún no entiendo cómo dejaron acabar el sistema...
Es la misma pregunta que nos hacemos muchos! Saludos
Germán, la imagen aérea de referencia, ¿de cuándo es?
Fotografía aérea de la alcaldía de Bello tomada el primer semestre del 2021
Podrían indicar el tiempo, los años 1970 por ejemplo, durante el cual transcurren las labores que indica el señor en el vídeo. Muchas gracias.
Juan Camilo, nuestro narrador Bernardo Gallego, indica al inicio del video que ingresó a la empresa en 1974. Todos los trabajos que se hicieron en los talleres narrados por él, transcurrieron desde esa fecha hasta 1992 que fueron liquidados los Ferrocarriles. Saludos