Passei pelo Acre quando voltei de Cusco-Peru. Ao todo foi quase 14 mil km rodados, de São José dos Campos até Machu Picchu. O trajeto adotado foi: SJCampos-São Borja (RS)-Buenos Aires-Santiago(Chile)-Copiapó-Antofagasta-Tacna-Puno-Cusco-Ollantaytambo-Mazuko-Puerto Maldonado-Assis Brasil-Rio Branco-Porto Velho-Cuiabá-Paranaiba-São José do Rio Preto- São José dos Campos. Fui com uma VStrom 650 2013/2014 eu e minha garupatroa em 28 dias. Atualmente está com quase 200 mil rodados. A média de consumo foi de 21km/L. Troquei duas vezes o óleo+filtro (primeira vez em Antofagasta e outra em Cuiabá).
Existe um compressor que vende na China que é muito menor e mais leve que esse aí que vc mostrou. E funciona à bateria. A marca é xiaomi. Tenho um e recomendo muito.
A galera escolhe moto demais e roda de menos. Todas as motos São boas pessoal, motociclismo tá dentro do peito, quem gosta de rodar vai até de cg, tanto faz a moto. Motociclismo tá no espírito, não deixa de rodar só quando tiver a moto X ou Y. Andem com a moto que tem e pronto. Eu tenho uma África Twin e uma Falcon 2008. Sabe qual a moto mais gosto? A Falcon 2008.
Eu moro bem na divisa ai próximo essa placa da divisa. Primeira propriedade de Rondônia. Diariamente vejo motoqueiros tirando foto e com drone. Ótimo videos. Att Marcos.
7:02 se vc tiver pouco espaço, tem uns compressores compactos da Baseus e Xiaomi, movidos por bateria. Também tem um novo da Baseus com alimentação 12v (BASEUS Super Mini Inflator Pump).
Não sei se voce testou o compressor, na minha moto que é igual a sua porem 650, quando fui ligar o compressor queimou o fusível a amperagem do compressor é mais forte por isso não aguenta, o que fiz foi trocar esse encaixe do compressor por dois mini jacares para conectar direto na bateria fica a dica amigo abraços.
O produto da motul é muito top, precisei usar uma vez, na África Twin que é com câmara de ar, mesmo a câmara tendo rasgado no bico, consegui encher e vedar o suficiente pra rodar 50 km até chegar num borracheiro pra fazer o reparo definitivo (no caso precisei comprar um câmara nova). Não ando mais sem ele.
Produto da motul é sensacional uso até em carro qdo preciso ,,,,compressor eu n uso ....prefiro refil de nitrogênio de bike da super certo !!!! Parabéns pelo vídeo.....media consumo melhora !!!! Faço 20 de boa com minha vstrom1000 2016
Olá Herlandes, tudo bem contigo? Ótimo vídeo sobre a V-Strom 1000XT. Seria legal que nos próximos vídeos você continuasse nos passando mais informações sobre ela. Teus vídeos são excelentes! Até o próximo. Hued
Comentei... As 3 opções que você mencionou eu ficaria com a África Twin, por ser mais minha cara. Mas como sempre falo: você é um Cara que sabe fazer as escolhas certas para cada momento de suas Aventuras. Abraço e sucesso!
Essa V-Strong 1000 me parece uma boa moto pra viagens. Moro aqui em SP e gostaria de fazer uma viagem pra sua região, saindo aqui de SP. Boa viagem pra voce !!!
Acho que a "escolha" é o menos importante, o bom seria termos a oportunidade de experimentarmos os vários modelos disponíveis no mercado e ao nosso alcance. Qualquer um desses modelos citados vão nos dar a sensação de liberdade e amplitude ao pilotar uma moto por um belo cenário como essa estrada no meio do Rio Madeira.
Eu tive vstrom 1000 das antigas, achei o que sentia falta na super Tenere 1200, mas sinto falta do conforto do banco da vstrom, mas isso resolve trocando o banco, o que senti é que a vstrom ela começa a ser mais econômica em velocidades mais altas, 130 por exemplo, Já no ritmo que adoto, que é na faixa dos 100 a 110, a super se torna bem mais econômica, A super leva vantagem no consumo até uns 110, a partir dali o aumento no consumo é considerável
Olá !-Acompanho os videos e, pena não optar pela nova 1050 que falam muito bem dela,que está muito para a frente dessa.Com respeito á fiabilidade dela,tenho um amigo que tem uma igual,completou os cem mil agora ,dizendo que é só manutenção.Eu tenho uma gsxr a chegar aos 50 mil,igual.Não tenho para dizer mal,se não fosse as novas que passam os 200 cv e me deixam louco,ficava pela Suzuki que queima muito bem os pneus.Boas curvas e,Saúde!
Nada como assistir a um vídeo de quem sabe do que está falando. Suas informações fluem, são sinceras e verdadeiras, porque elas vêm de sua percepção. Ótimo isso! Show de vídeo. Não conhecia esse produto da Motul. Bom saber. O mini compressor é ótimo. Tenho um que deve ter mais de 30 anos de idade. No momento está com algum defeito, mas é a primeira vez que enguiça. Cuide bem dele e ligue de vez em quando, mas ligue à tarde, para não acordar a vizinhança.😂 O meu é de herança. Vou mexer nele amanhã. Vstrom, com certeza. O máximo que me atreveria a fazer em Off Road, seria pegar estrada de terra. Poderia ter um motor um pouquinho menor. Gosto de leveza.
Dizer para você que eu pegaria a V strom 650 XT nova. Ias curtir o consumo e a digibilidade dela. Acho essa 1000 meio irrelevante ja que a 650 faz tudo que ela faz. A nova vstrom quadrada vai ter equipamentos bem diferentes. Dai valeria a pena a diferença. Mas essa 1000 ela é muito gastona. Ta gastando mesmo que a s1000xr em viagens... De qualquer jeito boas viagens e a experiência conta muito.
Eu conheço aqui em Londres tem vários e de outras marcas também, mas amigão só resolve pequenos furos, e assim que usá-lo tem que rodar pelo menos 10 milhas !
Excelente moto, tive uma 2016, não sei se vc já testou ligar o compressor na tomada 12 V. Acontece que ela tem uma amperagem muito baixa, eu liguei uma vez o compressor nela e não aguentou queimou o fusível, tive que adaptar clipes no fio pra ligar direto na bateria.
Vstrom é raro ver em oficina, só vai pra troca de óleo,motor super confiável, quando ela atingir 15 mil km, nessa velocidade de 130km vai fazer 19/20 por litro.
Eu escolho a Vstrom. Eu aprecio o conforto e já passei da idade de fazer "off road", rsrsrs. Quanto ao consumo, você não acha que vai melhorar depois de rodar 3 ou 4 mil kms? Abraço e boas viagens.
P mim não serve pelo fato da altura em relação ao solo, muito baixa p quem, como eu, anda c a patroa na garupa e sempre pega uma estrada de chão, a altura da VStron é a mesma da NC750, só serve p asfalto e sem quebra molas
sinto falta de nos videos de avaliação, os avaliadores não darem destaque/atençao a segurança embarcada nas motos, no caso da VSTROM 1000 tem-se um freio que conceitualmente é muito superior aos do comparativo, a central IMU traz um padrão de segurança superior, coisa que se encontra nas motos KTM e que tem o preço que é o dobro da VSTROM. Parece que a nova Tiger 900 traz o freio cornering também, mas com baixo destaque pela mídia especializada... Segurança é fundamental, por mais que tenhamos experiencia, um bom controle de tração e freios ABS "cornering", pode te salvar de um acidente feio ou mesmo fatal! Vejo a preocupação muito grande com potência, consumo, conforto... mas a segurança é primordial e sinto a falta de uma cultura mais voltada para segurança, da valorização das marcas que preocupam com a segurança do motoqueiro... Buscamos além da segurança, uma moto que nos ajude a voltar de um passeio são e salvos para nossa familia... a eletrônica embarcada está aí para nos ajudar, só precisamos que as marcas saibam o quão importante é a vida e que damos valor para isto!
O Cardan é uma evolução de categoria, comparado a corrente. Não sendo Cardan BMW, o resto precisa de manutenção a cada 50.000 km. Abri o meu, dá Super Teneré, com 97.000 km e estava perfeito. Sequer havia desgaste nas estrias de acoplamento. Não tem lógica involuir do Cardan para corrente, mas, ele troca o modelo,porque gosta de variar e produzir material para nós!! O Cardan, como ocupa motos mais robustas e pesadas, vai inviabilizando off road pesado, não devido ao cardan, mas, ao peso total da moto. Não estou falando de Centro de Gravidade ( A Super Teneré é mais manobravel que outras 800cc, por exemplo). Mas, é pesada para andar no barro
belo video, estou afim de percorrer a319 de moto, o trecho de porto velho ate manaus ,agora mes de agosto , vc acha viavel ? estou com medo pelo fato da pandemia, esta tendo alguma restricao ?
Parabéns pelo vídeo, Herlandes! Em relação ao câmbio das três motos que foram comparadas no vídeo, qual delas possui o câmbio mais macio? Um dos pontos negativos que acho na Super Ténéré 1200 é o câmbio ser um pouco duro.
Mano, bom dia. Tenho 50 mil pra uma moto, meço 1,84 peso 93kg queria muito uma moto pra trabalho dia a dia e pegar serra e viagens para BR (com garupa) finais de semana. Curto pra caralho moto alta e nunca tive porém preso bastante economia de combustível e custos com a moto. Se preponderarmos tudo isso (sei que é muito difícil juntar tudo isso sem gastar mais é bem difícil) mas estive olhando uma tiger 800 completinha, uma versys 650 zero, uma vestrom, uma cb 500x zero ou uma xre 300 (alta mas viagens mais longas não sei se seria mais indicada) . Poderia me ajudar ? Obrigado.
Infelizmente a minha antiga vstrom 1000 desse modelo da tua deu um barulho insuportável na campana e mesmo depois de trocar por uma campana recondicionada do Fabinho FS Motos em SP não resolveu. Me desfiz da moto. Fique de olho pra ver se não dá isso na tua. Bons ventos!
@@guilherme1177 ano 2016. Infelizmente não melhorou. Abri mão da garantia da moto pra trocar a campana, além ter gastado uma bela grana na compra e frete da campana recondicionada pelo Fabinho FS Motos. O barulho era de tal magnitude que apelidaram minha moto de "Suzuki do Batuque"... Engraçado hoje, mas na época não foi nada engraçado. Assim como não é pra vários consumidores que ainda tem suas motos com este defeito crônico. Espero que de lá pra cá tenham resolvido. Hoje tenho um Versys 1000 2020 L I S A!
Ola Herlandes. Para mim o problema cronico la linha v stron e altura do solo. Nao consigo entender uma big trail que nao pode ver nem mesmo um filhote de quebra molas que arrasta protetor carter. Por isso sai da linha e nao volto mais. Abraço e bons km com a nova moto.
Passei pelo Acre quando voltei de Cusco-Peru. Ao todo foi quase 14 mil km rodados, de São José dos Campos até Machu Picchu. O trajeto adotado foi: SJCampos-São Borja (RS)-Buenos Aires-Santiago(Chile)-Copiapó-Antofagasta-Tacna-Puno-Cusco-Ollantaytambo-Mazuko-Puerto Maldonado-Assis Brasil-Rio Branco-Porto Velho-Cuiabá-Paranaiba-São José do Rio Preto- São José dos Campos. Fui com uma VStrom 650 2013/2014 eu e minha garupatroa em 28 dias. Atualmente está com quase 200 mil rodados. A média de consumo foi de 21km/L. Troquei duas vezes o óleo+filtro (primeira vez em Antofagasta e outra em Cuiabá).
Gosto muito da Suzuki pela confiabilidade mecânica, ciclística, desempenho, hoje tenho uma Tiger 800, mas namoro a V Strong 1050.
Existe um compressor que vende na China que é muito menor e mais leve que esse aí que vc mostrou. E funciona à bateria. A marca é xiaomi. Tenho um e recomendo muito.
A galera escolhe moto demais e roda de menos. Todas as motos São boas pessoal, motociclismo tá dentro do peito, quem gosta de rodar vai até de cg, tanto faz a moto.
Motociclismo tá no espírito, não deixa de rodar só quando tiver a moto X ou Y.
Andem com a moto que tem e pronto.
Eu tenho uma África Twin e uma Falcon 2008.
Sabe qual a moto mais gosto? A Falcon 2008.
É isso aí irmão,eu curto com a minha xtzão,eu a morena e o motorzão monocilindro vibrando e o vento no peito não tem nada melhor kkkk
Parabéns pela honestidade. O único a divulgar o consumo verdadeiro.
Eu moro bem na divisa ai próximo essa placa da divisa. Primeira propriedade de Rondônia. Diariamente vejo motoqueiros tirando foto e com drone. Ótimo videos. Att Marcos.
🤜🤛😄
😂😂😂😂 Muito bom você ter falado do consumo da VStrom 1000
7:02 se vc tiver pouco espaço, tem uns compressores compactos da Baseus e Xiaomi, movidos por bateria. Também tem um novo da Baseus com alimentação 12v (BASEUS Super Mini Inflator Pump).
Não sei se voce testou o compressor, na minha moto que é igual a sua porem 650, quando fui ligar o compressor queimou o fusível a amperagem do compressor é mais forte por isso não aguenta, o que fiz foi trocar esse encaixe do compressor por dois mini jacares para conectar direto na bateria fica a dica amigo abraços.
Que coincidência, sou do Acre e o TH-cam me recomendou esse vídeo justo quando estava buscando uma moto pra mim recentemente
Vai achando que é coincidência rsrsr
O produto da motul é muito top, precisei usar uma vez, na África Twin que é com câmara de ar, mesmo a câmara tendo rasgado no bico, consegui encher e vedar o suficiente pra rodar 50 km até chegar num borracheiro pra fazer o reparo definitivo (no caso precisei comprar um câmara nova). Não ando mais sem ele.
Bom dia. Brother. Essa moto e show e nessa paisag ela fica muito. Mas linda parabéns. Por mas uma nova máquina 👏👏👏👏✌✌✌✌
Sempre detalhista nas explicações, show de bola, sua edição também é impecável, parabéns!
Valeu Bruno! 🤜🤛😉
Caraca o Acre existe mesmo... rsrsrs - Brincadeira, show de bola o vídeo!!!!
Vamos que vamos , agora também estou de V-Strom xt 650
Produto da motul é sensacional uso até em carro qdo preciso ,,,,compressor eu n uso ....prefiro refil de nitrogênio de bike da super certo !!!! Parabéns pelo vídeo.....media consumo melhora !!!! Faço 20 de boa com minha vstrom1000 2016
Parabéns Herlandes.
Estou na sua cola de XT 1200.
BR PARABÉNS pelo vídeo, tenho sua Super Teneré 1200 19/19 e ela faz na estrada 22 a 23 km/l entre 110 e 120km/h! Abraço
Excelentes vídeo. Gentileza fazer uma comparação de conforto entre as 3 motos visto que o conforto da Vstrom 1000 tem sido muito elogiado na internet.
Show de bola essa moto, eu tenho uma tiger 800xrt 2020 , e estou pensando na V-stron 1050 xt á moto tá linda !
Salve salve moto aventureiro BRDR....estaremos na cola, seguindo junto..boas estradas 💛🇧🇷💚👍🙏
Show Garoto!
A vida é maravilhosa.
Olá Herlandes, tudo bem contigo?
Ótimo vídeo sobre a V-Strom 1000XT. Seria legal que nos próximos vídeos você continuasse nos passando mais informações sobre ela.
Teus vídeos são excelentes!
Até o próximo.
Hued
Podexá!
Vstrom e linda e confortável mas escolheria a super 1200. Mais um ótimo vídeo.
Vstrom tem a vantagem de ser mais maneável e, na terra, não ser equipada com cardã.
* ops, e a desvantagem, de na terra não ter o cardã
Parabéns pelo vídeo, vou de africa Twin.
Parabéns Herlandes, pela moto, pela viagem e pela edição, subiu o sarrafo!
Comentei...
As 3 opções que você mencionou eu ficaria com a África Twin, por ser mais minha cara. Mas como sempre falo: você é um Cara que sabe fazer as escolhas certas para cada momento de suas Aventuras.
Abraço e sucesso!
E esse tipo de dinossauro que tem no Acre ? Haha moto muito boa meu amigo , parabéns , o vídeo ficou muito bom , abraço 👋
Parabens pelo video.
Assisti o seu testa na 650 e agora a 1000,achei que viagem casal mais bagagem a 1000 é mais confortavel.
Essa V-Strong 1000 me parece uma boa moto pra viagens. Moro aqui em SP e gostaria de fazer uma viagem pra sua região, saindo aqui de SP. Boa viagem pra voce !!!
Mais um vídeo top! Muito legal o vídeo com explicações e comentários relevantes para os amantes de big trail.
Acho que a "escolha" é o menos importante, o bom seria termos a oportunidade de experimentarmos os vários modelos disponíveis no mercado e ao nosso alcance. Qualquer um desses modelos citados vão nos dar a sensação de liberdade e amplitude ao pilotar uma moto por um belo cenário como essa estrada no meio do Rio Madeira.
Olá..... já tive uma 2017 e fazia 19/20 km/lt..... parabéns pelo canal. Abs
Já testei essa moto , muinto boa
Compra o compressor da xiaomi, no aliexpress ou mercado livre. Funciona a bateria e é muito menor que esse seu.
Muito linda a sua moto meus parabéns a onde vc passar que Deus lhe proteja
Eu tive vstrom 1000 das antigas, achei o que sentia falta na super Tenere 1200, mas sinto falta do conforto do banco da vstrom, mas isso resolve trocando o banco, o que senti é que a vstrom ela começa a ser mais econômica em velocidades mais altas, 130 por exemplo,
Já no ritmo que adoto, que é na faixa dos 100 a 110, a super se torna bem mais econômica,
A super leva vantagem no consumo até uns 110, a partir dali o aumento no consumo é considerável
que moto Top ! parabéns !
Cara faz um vídeo de custo de manutenção. Quanto custa farol, carenagem maletas etc..
Cara q edição top trilha sonora de primeira um forte abraço, passando pelo Paraná um dia da um alô aí pra gente
Olá !-Acompanho os videos e, pena não optar pela nova 1050 que falam muito bem dela,que está muito para a frente dessa.Com respeito á fiabilidade dela,tenho um amigo que tem uma igual,completou os cem mil agora ,dizendo que é só manutenção.Eu tenho uma gsxr a chegar aos 50 mil,igual.Não tenho para dizer mal,se não fosse as novas que passam os 200 cv e me deixam louco,ficava pela Suzuki que queima muito bem os pneus.Boas curvas e,Saúde!
Parabéns pelo video, estou namorando a 1050, já tive F800GS e HD
Top top. Eu ja sou mais a tenere1200. Sem duvida vai ser meu proximo brinquedo. Ou MT09 tracer
Sou fã do canal e gostei de ver a placa de distância para Cuiabá/MT onde resido.
Sempre carrego o reparo da motul
Começou video ja vou deixando laike essa moto muito top meu up grade sera para uma dessas
Eu estou satisfeito com minha st 1200 12/13, mas Parabéns uma belíssima moto!!!
ARIQUEMES AQUI... MUITO MASSA OS VÍDEOS !!!
Muito top o canal...no aguardo dos próximos já.🏍️
Nada como assistir a um vídeo de quem sabe do que está falando. Suas informações fluem, são sinceras e verdadeiras, porque elas vêm de sua percepção. Ótimo isso! Show de vídeo.
Não conhecia esse produto da Motul. Bom saber.
O mini compressor é ótimo. Tenho um que deve ter mais de 30 anos de idade. No momento está com algum defeito, mas é a primeira vez que enguiça. Cuide bem dele e ligue de vez em quando, mas ligue à tarde, para não acordar a vizinhança.😂
O meu é de herança. Vou mexer nele amanhã.
Vstrom, com certeza. O máximo que me atreveria a fazer em Off Road, seria pegar estrada de terra.
Poderia ter um motor um pouquinho menor. Gosto de leveza.
Valeu Paulo! Realmente o compressor é barulhento hehehehwh
Vídeo top, melhor canal sobre viagens de moto do youtube!
Valeu Ronaldo!
Tenho a v strom e não troco por outra muito confortável e manutenção barata.
Oi, moro aqui em lima no peru, quando tu for pro ecuador eu quero te acompanhar em parte do roteiro ( si for possivel é claro).
Conforto=Vstrom
Agilidade e pronta pra qqer terreno/lugar=África Twuin
Custo Benefício=Super Tenere, ela tem um pouco das 2 anteriores.
Ótimo comentário. Vc tem ou já teve a ST 1200? Sou louco por ela
@@jorgeraide não tive, mas muitos comentários de donos e ex-donos são só elogios a ST.
Esse consumo ai matou a moto. Mas sigo acompanhando.
Dizer para você que eu pegaria a V strom 650 XT nova. Ias curtir o consumo e a digibilidade dela. Acho essa 1000 meio irrelevante ja que a 650 faz tudo que ela faz.
A nova vstrom quadrada vai ter equipamentos bem diferentes. Dai valeria a pena a diferença. Mas essa 1000 ela é muito gastona. Ta gastando mesmo que a s1000xr em viagens...
De qualquer jeito boas viagens e a experiência conta muito.
Eu conheço aqui em Londres tem vários e de outras marcas também, mas amigão só resolve pequenos furos, e assim que usá-lo tem que rodar pelo menos 10 milhas !
O único que realmente funcionou comigo foi esse da Motul. É mais caro mas funciona.
Creio que ela vai melhorar o consumo. Está em amaciamento .
Excelente moto, tive uma 2016, não sei se vc já testou ligar o compressor na tomada 12 V. Acontece que ela tem uma amperagem muito baixa, eu liguei uma vez o compressor nela e não aguentou queimou o fusível, tive que adaptar clipes no fio pra ligar direto na bateria.
Amigo tente fazer um teste com a nova triumph tiger 900
Uai, cadê a Africa Twin ? Parabéns pela moto nova, tive uma 1000, melhor moto que tive.
Passa os modelos dos baús por favor. A Vstron é muito boa. Parabéns!
GIVI DOLOMITI
Vstrom é raro ver em oficina, só vai pra troca de óleo,motor super confiável, quando ela atingir 15 mil km, nessa velocidade de 130km vai fazer 19/20 por litro.
Eu escolho a Vstrom. Eu aprecio o conforto e já passei da idade de fazer "off road", rsrsrs. Quanto ao consumo, você não acha que vai melhorar depois de rodar 3 ou 4 mil kms? Abraço e boas viagens.
Caracas pelo seu Próprio Gráfico não tenho nenhuma Dúvida iria de Super Teneré ganhou em tudo agora em Gosto pessoal eu iria de Super Teneré
Passando pra deixar aquele laikizão pra fortalecer ☠️👊☠️👊☠️👏👏👏
Valeu!! 😋
Parabéns pelo vídeo. Quando for trocar de moto para o canal. Pega uma BMW ou uma Triumph pra fazer mais uma comparação de marca.
Vai depender de disponibilidade de concessionárias aqui na minha região. Por enquanto é desanimador pegar uma moto dessas duas marcas aqui no Norte.
@@BRDUASRODAS que pena meu amigo. Mais de qualquer forma parabéns pelos vídeos do canal. Tudo de bom. Tmj
Só mais uma coisa, quando puder! Faz uma viagem para meu estado MG. Será muito bem vindo 👍🏍️
Linda e confiável. Só falta um piloto automático.
Tá famoso TB ,não respondeu nenhuma,e o povo curtindo
Show de moto, parabéns!!!!
Se possível iria de tiger!
Bela Edição
Tem que ir com ela até Boca do Acre. Aquilo sim que é estrada ruim kkk
A 650 ja me serviria
P mim não serve pelo fato da altura em relação ao solo, muito baixa p quem, como eu, anda c a patroa na garupa e sempre pega uma estrada de chão, a altura da VStron é a mesma da NC750, só serve p asfalto e sem quebra molas
Parabens meu amigo.
Seu canal e bom, sugestão focar mais no tema, conversou muito não disse quase nada!
Tema vídeo
Parabéns pela opção, observei que saiu da africa twin mas continua com a Honda na cabeça, literalmente adesivado no capacete. Kkkkkkkk
🤜🤛😄
0:05 que moto e aquela vermelha?
eu fico sem duvidas com a super tenere
Top mano
Eu até compraria uma moto dessas mais eu to de boa com a fazer 150 e rodando o Brasil com ela de boaa
Até compraria mas não tem grana. Kkkkk. Tá certo, tamo junto nessa. Kkk
Top demais as imagens e edição amigo. Depois poderia informar qual é o modelo de câmera e drone que utiliza? Abraço e bons ventos.
Uso uma Hero 7 Black como câmera principal. O Drone é um DJI SPARK
sinto falta de nos videos de avaliação, os avaliadores não darem destaque/atençao a segurança embarcada nas motos, no caso da VSTROM 1000 tem-se um freio que conceitualmente é muito superior aos do comparativo, a central IMU traz um padrão de segurança superior, coisa que se encontra nas motos KTM e que tem o preço que é o dobro da VSTROM. Parece que a nova Tiger 900 traz o freio cornering também, mas com baixo destaque pela mídia especializada... Segurança é fundamental, por mais que tenhamos experiencia, um bom controle de tração e freios ABS "cornering", pode te salvar de um acidente feio ou mesmo fatal!
Vejo a preocupação muito grande com potência, consumo, conforto... mas a segurança é primordial e sinto a falta de uma cultura mais voltada para segurança, da valorização das marcas que preocupam com a segurança do motoqueiro... Buscamos além da segurança, uma moto que nos ajude a voltar de um passeio são e salvos para nossa familia... a eletrônica embarcada está aí para nos ajudar, só precisamos que as marcas saibam o quão importante é a vida e que damos valor para isto!
Consumo pode melhorar, sendo a gasolina de melhor qualidade... sem estar batizada ... e por aí vai .
Nunca pensou na Tracer GT?
Oi boa noite, você passou por tração de cardã e hoje está em tração por corrente... Me fala um pouco dos dois!? Por favor!
Vantagem do Cardã: Menos manutenção.
Vantagem da corrente: Uso misto melhor e manutenção mais simples, podendo ser feito reparo em qualquer lugar.
@@BRDUASRODAS não entendi esse uso misto, com cardã o uso misto não cai bem? Obrigado.
O Cardan é uma evolução de categoria, comparado a corrente. Não sendo Cardan BMW, o resto precisa de manutenção a cada 50.000 km. Abri o meu, dá Super Teneré, com 97.000 km e estava perfeito. Sequer havia desgaste nas estrias de acoplamento. Não tem lógica involuir do Cardan para corrente, mas, ele troca o modelo,porque gosta de variar e produzir material para nós!! O Cardan, como ocupa motos mais robustas e pesadas, vai inviabilizando off road pesado, não devido ao cardan, mas, ao peso total da moto. Não estou falando de Centro de Gravidade ( A Super Teneré é mais manobravel que outras 800cc, por exemplo). Mas, é pesada para andar no barro
Aquino Benites quanto mais big menos trail rs
Qual o modelo desse farol de milha auxiliar tem como vc me passar nome e modelo ou link da onde vc comprou e se possível grave um vídeo anoite pfvr!
Givi/Kappa Halogenos
belo video, estou afim de percorrer a319 de moto, o trecho de porto velho ate manaus ,agora mes de agosto , vc acha viavel ? estou com medo pelo fato da pandemia, esta tendo alguma restricao ?
Sim..neste momento um grupo de amigos está fazendo esse trecho
Olá,sou de Manaus,no momento não tem restrição no trecho, final de agosto vou pra Porto velho pela 319, estrada tá boa, muita poeira; vai na fé !!!
Obrigada, Toninho e Br 2 rodas
Parabéns pelo vídeo, Herlandes! Em relação ao câmbio das três motos que foram comparadas no vídeo, qual delas possui o câmbio mais macio? Um dos pontos negativos que acho na Super Ténéré 1200 é o câmbio ser um pouco duro.
O Câmbio da Vstrom estou gostando muito. A ST realmente tem um câmbio mais áspero. A África também é muito bom!
Gosto muito
Qual drone vc usa nas suas filmagens?
Eu iria de triumph, ou África.
Mano, bom dia. Tenho 50 mil pra uma moto, meço 1,84 peso 93kg queria muito uma moto pra trabalho dia a dia e pegar serra e viagens para BR (com garupa) finais de semana. Curto pra caralho moto alta e nunca tive porém preso bastante economia de combustível e custos com a moto. Se preponderarmos tudo isso (sei que é muito difícil juntar tudo isso sem gastar mais é bem difícil) mas estive olhando uma tiger 800 completinha, uma versys 650 zero, uma vestrom, uma cb 500x zero ou uma xre 300 (alta mas viagens mais longas não sei se seria mais indicada) . Poderia me ajudar ? Obrigado.
Infelizmente a minha antiga vstrom 1000 desse modelo da tua deu um barulho insuportável na campana e mesmo depois de trocar por uma campana recondicionada do Fabinho FS Motos em SP não resolveu. Me desfiz da moto. Fique de olho pra ver se não dá isso na tua. Bons ventos!
Qual ano era a sua Vstrom 1000? O barulho não melhorou nada depois que trocou a campana?
@@guilherme1177 ano 2016. Infelizmente não melhorou. Abri mão da garantia da moto pra trocar a campana, além ter gastado uma bela grana na compra e frete da campana recondicionada pelo Fabinho FS Motos. O barulho era de tal magnitude que apelidaram minha moto de "Suzuki do Batuque"... Engraçado hoje, mas na época não foi nada engraçado. Assim como não é pra vários consumidores que ainda tem suas motos com este defeito crônico. Espero que de lá pra cá tenham resolvido. Hoje tenho um Versys 1000 2020 L I S A!
Gastaria de saber, qual o modelo do seu drone. Gosto muito das suas imagens aérias.
DJI SPARK
Ola Herlandes. Para mim o problema cronico la linha v stron e altura do solo. Nao consigo entender uma big trail que nao pode ver nem mesmo um filhote de quebra molas que arrasta protetor carter. Por isso sai da linha e nao volto mais. Abraço e bons km com a nova moto.
Vou de super Ténéré!!!!pela tradição!!!!!
Herlandes esse consumo médio de 15km/L foi com que média de velocidade?
130km/h
Não tem curiosidade com a Tiger 900?
Sim! Mas na minha região não tem Triumph