Den mal auf der Lasisee bei JP sehen und Zeiten messen. Alles super durchdacht und mit schweizer Präzision verbaut. Kompliment für diese hervorragende Arbeit.
Wow! Vielen Dank für die eindrückliche Vorstellung. Krass und sehr konsequent. Das müsste man auf der Rundstrecke oder am Berg erleben können. Grüsse, Carlo
Und wo kommen die Temperaturen her die mir in Scan my Tesla angezeigt werden? Sind das alles nur errechnete Werte? Stator vorne, hinten & Akku temp? 24er m3 P
Ich kanns noch immer nicht glauben, dass ihr mit der Karre in der Schweiz einfach legal fahren dürft. In Deutschland wärst mit der Karre Staatsfeind Nr. 1 und bekämst 5x Lebenslänglich :-D
Vielen Dank für die ausführlichen Erklärungen im Video! 🎉 Könnt ihr mir bitte sagen, wo man etwas über die Sensoren im 2019 Performance (auch im 2020?) nachlesen kann? Ich habe leider noch nichts dazu gefunden. 😢
Würde gerne mal ein paar Videos des Fahrzeuges im Einsatz sehen. Gibt es eine Teilnehmerliste wann ihr wo fahren werdet? Viele Grüsse aus dem Nordwesten.
Ein Jahreskalender in dem Sinne haben wir nicht, dafür werden die Daten oft zu kurzfristig bekannt gegeben. Sobald wir definitive Daten kennen, schreiben wir diese hier aus: www.ectech.ch/ecar-racing
Der Umbau auf das Rennauto ist echt toll und schön zu sehen. Leider steht der Aufwand irgendwie nicht im Verhältnis zu dem was am Ende dabei rum kommt. Klar maximale Gewichtsoptimierung gehört hier ganz klar dazu, aber leider hört es genau da auch schon fast wieder auf, denn die aktive Kühlung und das positive beeinflussen damit auf die notwendigen Komponenten ist leider einfach nicht möglich wie es nötig wäre. Eure gefahrene Zeit aufn Hockenheimring, mit dem Umfang und Aufwand stehen leider, zumindest für mich, in keiner Relation. Der Ioniq 5N zeigt da schon eher wie Kühlung geht, am Ende aber leider der Genickbruch für den M3P das Thema Kühlung.
@@dariohaudenschild6102 1.52.2 ist schon zügig das stimmt 👌Habt ihr zufällig ne Onboard davon, wird das echt gerne mal sehen. Damit kann man dann schon den ein oder andern ärgern. Seit ihr zufällig nochmal dieses Jahr auf dem Hockenheimring, wenn ja wann?!!!???
@@ectech1 na 20 - 25 min. Volllast fahren, hält der Akku so lange ? Ich habe mal einen Test mit einem E-Auto gesehen (Sportwagen) auf einer Rennstrecke, da war nach 3 Runden der Akku leer. 1. Runde Aufwärmen. 2. Runde auf Zeit. 3. Runde Auslaufrunde. Akku leer, und der ist insgesamt keine 12 min gefahren.
Den mal auf der Lasisee bei JP sehen und Zeiten messen. Alles super durchdacht und mit schweizer Präzision verbaut. Kompliment für diese hervorragende Arbeit.
Das Angebot liegt bei JP auf dem Tisch 🙂
Ja macht dem JP mal Druck, die Karre muss auf Lasisee
Mega. Ich durfte das Fahrzeug live sehen bei ectech. Cool jetzt auch die ganzen Details noch zu kennen.
Wow! Vielen Dank für die eindrückliche Vorstellung. Krass und sehr konsequent. Das müsste man auf der Rundstrecke oder am Berg erleben können. Grüsse, Carlo
Top Umbau, also bei den MFK-Eintragungen wäre ich gerne dabei gewesen.....macht weiter so !
Das nächste mal können wir ja versteckt mitfilmen ;-)
Ihr zwei seid einfach spitze 👍
Danke 😊
Könnt ihr mal Phillip oder JP einladen ?
JP hat unser Angebot hierfür schon länger auf dem Tisch 🙂
Muss glaub mal nachhacken....
Krasse ,Aushöhlung' des M3P. Danke für die Insights! 💪
Wurde denn der Fahrer auch schon einer Gewichtsoptimierung unterzogen??😊
GEILES AUTO
Wow, da soll mir mal einer sagen, bei BEV könnte man nur Felgen Fahrwerk und Folie machen 😂🫶
Wahnsinn!👍 fährst du auch das Gurnigel Bergrennen?? Gruess Ürsu
Bis heute sind wir da noch nicht mitgefahren, wird aber noch kommen. 🙂
Und wo kommen die Temperaturen her die mir in Scan my Tesla angezeigt werden? Sind das alles nur errechnete Werte? Stator vorne, hinten & Akku temp? 24er m3 P
Ich kanns noch immer nicht glauben, dass ihr mit der Karre in der Schweiz einfach legal fahren dürft. In Deutschland wärst mit der Karre Staatsfeind Nr. 1 und bekämst 5x Lebenslänglich :-D
Vielen Dank für die ausführlichen Erklärungen im Video! 🎉
Könnt ihr mir bitte sagen, wo man etwas über die Sensoren im 2019 Performance (auch im 2020?) nachlesen kann? Ich habe leider noch nichts dazu gefunden. 😢
Würde gerne mal ein paar Videos des Fahrzeuges im Einsatz sehen. Gibt es eine Teilnehmerliste wann ihr wo fahren werdet? Viele Grüsse aus dem Nordwesten.
Ein Jahreskalender in dem Sinne haben wir nicht, dafür werden die Daten oft zu kurzfristig bekannt gegeben.
Sobald wir definitive Daten kennen, schreiben wir diese hier aus: www.ectech.ch/ecar-racing
Der Umbau auf das Rennauto ist echt toll und schön zu sehen.
Leider steht der Aufwand irgendwie nicht im Verhältnis zu dem was am Ende dabei rum kommt.
Klar maximale Gewichtsoptimierung gehört hier ganz klar dazu, aber leider hört es genau da auch schon fast wieder auf, denn die aktive Kühlung und das positive beeinflussen damit auf die notwendigen Komponenten ist leider einfach nicht
möglich wie es nötig wäre.
Eure gefahrene Zeit aufn Hockenheimring, mit dem Umfang und Aufwand stehen leider, zumindest für mich, in keiner Relation.
Der Ioniq 5N zeigt da schon eher wie Kühlung geht, am Ende aber leider der Genickbruch für den M3P das Thema Kühlung.
Zeit am Hockenheimring war eine 1.52.2 was schon zügig ist😉
Nach dem "Standart-Tuning" wird es bei jedem Auto unverhältnismässig teuer für nur noch wenige Zeitgewinne, das leider im Motorsport so.
@@dariohaudenschild6102 1.52.2 ist schon zügig das stimmt 👌Habt ihr zufällig ne Onboard davon, wird das echt gerne mal sehen. Damit kann man dann schon den ein oder andern ärgern. Seit ihr zufällig nochmal dieses Jahr auf dem Hockenheimring, wenn ja wann?!!!???
@@ectech-ch Definitiv, Motorsport kostet einfach Geld ohne Ende und steht nie in irgendeiner Relation.
@@tila2613 Nein aber kommt bald eines vom Nürburgring 😉
20 - 25 min. volle Leistung......und nach 10 min. erst mal Laden
Warum nach 10 Minuten laden?
@@ectech1 typisch dummer Kommentar eines E-Fzg. Hater. Die Leute haben einfach keine Ahnung und verbreiten ihre "alternativen" Fakten ;)
@@ectech1 na 20 - 25 min. Volllast fahren, hält der Akku so lange ? Ich habe mal einen Test mit einem E-Auto gesehen (Sportwagen) auf einer Rennstrecke, da war nach 3 Runden der Akku leer. 1. Runde Aufwärmen. 2. Runde auf Zeit. 3. Runde Auslaufrunde. Akku leer, und der ist insgesamt keine 12 min gefahren.
@@iceman9799 3 Runden auf welcher Strecke, Nordschleife?
@@klausg.6186 th-cam.com/video/gc_osZqQ0GQ/w-d-xo.html