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大変、参考になるご意見でした。ケンメリの開発には裏話があって、主査だった櫻井眞一郎氏が望まなかったと、仰っていたと聞きました。けれどスカイライン史上、最も売れて６０万台売れたそうで、櫻井氏からすると忸怩たる思いが、あったのかなぁと思っていました。今回、松井さんのデザイナーとしての、お話を聞けてとても、ラッキーでした。当時の裏話が、鮮明に思い起こせるようです。
やっぱり今の車は誰が見ても似たりよったりで個性がなくなってるんですね。昔みたいに絶対欲しいとかカッコよすぎるみたいなデザインの車はほぼないですよね。今回はすばらしいお話を聞くことができてよかったです。
そこはオブラートに包まずに結構直接的な表現をしていただきましたね！嬉しかったです！こうなると最近のデザイナー様側の意見も聞いてみたいです。
今回も素晴らしい動画でしたね。店長さんがファシリテーターを務めて、当時のデザイナーさんとの対談するイベントが開催して頂きたいです。もっともっといろんなお話をお聞きしたいです。書籍には無い貴重なお話が拝聴できるだろうなと思いました。時期的にはもう今しか実現できない企画だと思います。
小学生の頃に読んだ「工業デザイナーになるには」の中でケンメリのデザイナーが登場していました。きっと、松井さんだったのでしょう。私がカーデザイナーに憧れた最初のきっかけです。とても良い動画を有難う御座います。
書籍にも登場されてたかもしれませんね！楽しんでいただけて嬉しいです！
作り手の顔が見えると、デザインがさらに魅力的に見えますよね😊 クルマに込められたデザイナーの想いを具体的に感じ取れる分、私達も、よりそのクルマを愛することが出来ますね😊👍ざっくばらんで率直なお話を聞くことが出来て、とても興味深かったです😊有難うございます♪
お話を聞いた後に改めてクルマを見ると見え方が変わりますね✨
店長の丁寧な言葉使いや的を得た質問 頭が切れる方だな～～～ 今みてもケンメリ素晴らしい
最近の車は個性がない！つまらない、横並び状態ですねー
このシリーズは世界中の自動車ファンのためにも是非続けてください🙇‼️
当店とご縁をいただける限り続けたいです！
アメリカの車ダッジ・チャレンジャーをお手本として開発された話がありますね。
当時のデザイナーさんの貴重なお話し🤔大変有りがたい動画配信にありがとうございます😊
私自身楽しませていただきました！また素敵なご縁をいただけるように真面目にクルマに向き合います。
ケンメリのショートノーズのセダンに乗っていました。1600GL4速MT。1982年新卒入社2年目。上司から譲って頂きました。室内が広く、小回りがきき、視界も良く運転しやすいバランスの良い車でした。このくるまをデザインされていたと分り、とても嬉しいです。❤当時は若くGTに憧れましたは、何台か車を乗って今思うと、とても良い車でした。
文面を見るだけで素敵な想い出なのだと伝わってきます✨ありがとうございます！
今見てもケンメリのスタイルは美しいですね。綺麗な線と面で構成されており、フロントの端正な顔立ち、サイドのサーフィンラインリアの丸いテールランプと全方位で隙がありません。 モダンでめっちゃオシャレ。これにあの車のCM史上最高傑作とされるケンとメリーのイメージ戦略が加わったから、そりゃ売れまくりますよね 。ただ、デザイナーの松井様も仰っておられましたが、現在の車はどれも同じようだし 、且つデザインの重要度が下がってるように思うのは同意です。現在のスカイラインにしても その中に埋没してしまい、コンセプトすらも曖昧になって低迷してる現状をケンメリの開発に関わってきたスタッフたちはどう感じてるのかと思います。
開発側の話が１番面白い他にも見たい
貴重な話ですよね。このような縁を続けていただけた事に感謝しています。
ケンメリGTX→GTO-GSRと後方の見えずらい車に乗っていたせいか、未だに目視することが多いです。でも、この頃の車は良かったですね。
ちゃんとジュジャローと呼ばれている…。
当時リアルタイムで関わっていた方は違いますね！
私も最初の新車はケンとメリーのスカイラインでした、コマーシャルで流れた愛のスカイラインであこがれでした、懐かしい思い出です☀️
th-cam.com/video/pEqoCjHpjbA/w-d-xo.htmlsi=qs-AWUZTBHIGTT0z店長さん、以前中津川でケンメリに50年間お乗りになられていたおじい様がお亡くなりになられました。オーナー様を捜しておられているみたいなのでクラシカ横浜さんをおすすめするコメントを残しておきました。最期の最期までおじいさんが乗り続けたケンメリが店長さんのところでお迎えできればと願っています。
この動画は私も拝見しました。最後まで車内で、異変を感じたら路肩に止めて…素敵なカーライフを全うされましたね。
@@clasica さん、このおじいさんはほんとうに最期の最期までケンメリと生涯を全うなさったんですね。真面目にすごいと思いました。先日新しいオーナー様のもとにお嫁入りなさったハコスカもですが素敵でしたね。CBCのチャンネル主様にクラシカさんをご紹介しましたが、御縁があるといいですね🥲真面目にあのハコスカを拝見して、店長さんなかちゃんはるくんりょうさん皆々様と素敵な御縁があってほしいと願うばかりです❤️🤭
松井様の 貴重なお話しありがとうございました。
素敵な機会をいただけて光栄でした✨
お疲れさまでした！今の車．．．ホントそうですね！最近の国産車はドライバーを堕落させます。でも、60年から80年の国産車、欧州車はドライバーを育てます。車の原点に帰る．．．車って！やっぱ！カッコ良くなくっちゃ！走って~いいれば、この世は天国(^^♪握るハンドル~どこへいいくう～(^^♪、
唯我独尊だったんだねセリカに乗ってた身としては拍子抜けだったな
う〜む神回😊
そう言っていただけると嬉しいです✨
生涯憧れの車、ケンメリ✨ヒップラインが好き過ぎる😊
今まで『ケンメリ』のデザイナーは “櫻井眞一郎″ さんだと信じて疑いませんでした。
桜井さんは設計主査です！責任者です。
本当にデザイナーの開発話は聞いてて楽しいです
名車を生み出してくれた時点で感謝していますが当時の話まで聞かせていただけるのは幸運ですね
![[ENG sub] #22 Nissan Skyline 2000GT "Kenmeri" (1973) : "I will Never Sell It" | Boys and Wheels TV](/img/n.gif)
大変、参考になるご意見でした。ケンメリの開発には裏話があって、主査だった櫻井眞一郎氏が望まなかったと、仰っていたと聞きました。けれどスカイライン史上、最も売れて６０万台売れたそうで、櫻井氏からすると忸怩たる思いが、あったのかなぁと思っていました。今回、松井さんのデザイナーとしての、お話を聞けてとても、ラッキーでした。当時の裏話が、鮮明に思い起こせるようです。
やっぱり今の車は誰が見ても似たりよったりで個性がなくなってるんですね。昔みたいに絶対欲しいとかカッコよすぎるみたいなデザインの車はほぼないですよね。今回はすばらしいお話を聞くことができてよかったです。
そこはオブラートに包まずに結構直接的な表現をしていただきましたね！
嬉しかったです！こうなると最近のデザイナー様側の意見も聞いてみたいです。
今回も素晴らしい動画でしたね。
店長さんがファシリテーターを務めて、当時のデザイナーさんとの対談するイベントが開催して頂きたいです。
もっともっといろんなお話をお聞きしたいです。書籍には無い貴重なお話が拝聴できるだろうなと思いました。
時期的にはもう今しか実現できない企画だと思います。
小学生の頃に読んだ「工業デザイナーになるには」の中でケンメリのデザイナーが登場していました。
きっと、松井さんだったのでしょう。
私がカーデザイナーに憧れた最初のきっかけです。
とても良い動画を有難う御座います。
書籍にも登場されてたかもしれませんね！
楽しんでいただけて嬉しいです！
作り手の顔が見えると、デザインがさらに魅力的に見えますよね😊 クルマに込められたデザイナーの想いを具体的に感じ取れる分、私達も、よりそのクルマを愛することが出来ますね😊👍
ざっくばらんで率直なお話を聞くことが出来て、とても興味深かったです😊有難うございます♪
お話を聞いた後に改めてクルマを見ると
見え方が変わりますね✨
店長の丁寧な言葉使いや的を得た質問 頭が切れる方だな～～～ 今みてもケンメリ素晴らしい
最近の車は個性がない！つまらない、横並び状態ですねー
このシリーズは世界中の自動車ファンのためにも是非続けてください🙇‼️
当店とご縁をいただける限り続けたいです！
アメリカの車ダッジ・チャレンジャーをお手本として開発された話がありますね。
当時のデザイナーさんの貴重なお話し🤔大変有りがたい動画配信にありがとうございます😊
私自身楽しませていただきました！
また素敵なご縁をいただけるように真面目にクルマに向き合います。
ケンメリのショートノーズのセダンに乗っていました。1600GL4速MT。1982年新卒入社2年目。上司から譲って頂きました。室内が広く、小回りがきき、視界も良く運転しやすいバランスの良い車でした。このくるまをデザインされていたと分り、とても嬉しいです。❤当時は若くGTに憧れましたは、何台か車を乗って今思うと、とても良い車でした。
文面を見るだけで素敵な想い出なのだと伝わってきます✨
ありがとうございます！
今見てもケンメリのスタイルは美しいですね。
綺麗な線と面で構成されており、
フロントの端正な顔立ち、サイドのサーフィンライン
リアの丸いテールランプと全方位で隙がありません。
モダンでめっちゃオシャレ。
これにあの車のCM史上最高傑作とされる
ケンとメリーのイメージ戦略が加わったから、
そりゃ売れまくりますよね 。
ただ、デザイナーの松井様も仰っておられましたが、
現在の車はどれも同じようだし 、且つ
デザインの重要度が下がってるように思うのは同意です。
現在のスカイラインにしても その中に埋没してしまい、
コンセプトすらも曖昧になって低迷してる現状を
ケンメリの開発に関わってきたスタッフたちは
どう感じてるのかと思います。
開発側の話が１番面白い
他にも見たい
貴重な話ですよね。
このような縁を続けていただけた事に感謝しています。
ケンメリGTX→GTO-GSRと後方の見えずらい車に乗っていたせいか、未だに目視することが多いです。
でも、この頃の車は良かったですね。
ちゃんとジュジャローと呼ばれている…。
当時リアルタイムで関わっていた方は違いますね！
私も最初の新車はケンとメリーのスカイラインでした、コマーシャルで流れた愛のスカイラインであこがれでした、懐かしい思い出です☀️
th-cam.com/video/pEqoCjHpjbA/w-d-xo.htmlsi=qs-AWUZTBHIGTT0z
店長さん、以前中津川でケンメリに50年間お乗りになられていたおじい様がお亡くなりになられました。オーナー様を捜しておられているみたいなのでクラシカ横浜さんをおすすめするコメントを残しておきました。最期の最期までおじいさんが乗り続けたケンメリが店長さんのところでお迎えできればと願っています。
この動画は私も拝見しました。
最後まで車内で、異変を感じたら路肩に止めて…
素敵なカーライフを全うされましたね。
@@clasica さん、このおじいさんはほんとうに最期の最期までケンメリと生涯を全うなさったんですね。真面目にすごいと思いました。先日新しいオーナー様のもとにお嫁入りなさったハコスカもですが素敵でしたね。CBCのチャンネル主様にクラシカさんをご紹介しましたが、御縁があるといいですね🥲真面目にあのハコスカを拝見して、店長さんなかちゃんはるくんりょうさん皆々様と素敵な御縁があってほしいと願うばかりです❤️🤭
松井様の 貴重なお話しありがとうございました。
素敵な機会をいただけて光栄でした✨
お疲れさまでした！今の車．．．ホントそうですね！最近の国産車はドライバーを堕落させます。
でも、60年から80年の国産車、欧州車はドライバーを育てます。
車の原点に帰る．．．車って！やっぱ！カッコ良くなくっちゃ！走って~いいれば、この世は天国(^^♪握るハンドル~
どこへいいくう～(^^♪、
唯我独尊だったんだね
セリカに乗ってた身としては拍子抜けだったな
う〜む
神回😊
そう言っていただけると嬉しいです✨
生涯憧れの車、ケンメリ✨
ヒップラインが好き過ぎる😊
今まで『ケンメリ』のデザイナーは “櫻井眞一郎″ さんだと信じて疑いませんでした。
桜井さんは設計主査です！責任者です。
本当にデザイナーの開発話は聞いてて楽しいです
名車を生み出してくれた時点で感謝していますが
当時の話まで聞かせていただけるのは幸運ですね