ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ผมกำลังจะเปิดฝาทำวาล์ว แต่กังวล้นื่องปะเก๋นไฟเบอร์เขาว่ามันไม่ดี ต้องเปลี่ยนบ่อยๆ หาปะเก็นเหล็กไม่ได้ คงต้องสั่งตัดดีไหมครับมีนมีน้านรับตัดตามสั่งนะครับ
ส่วนมากที่ว่ามีปัญหากันคือปะเก็นแตก ที่จิงแล้วร้านทื่ทำใช้น๊อตฝาเดิมจึงไม่ได้ค่าท๊อคเพราะร้านจะไม่ค่อยอัดท๊อคไห้ได้ตามค่าเพราะน๊อตที่ใช้แล้วมาใช้อีกมันจะขาดก่อน
@ton.liketodo ใช่ครับ แล้วมันแพงด้วยตัวละสองสามร้อย แล้วผมเห็นมีจารบีทาเกลียวน็อตฝาสูบโดยเฉพาะยี่ห้อmolykoteเบอร์1000 กระป๋องละสองพันกว่า ไม่มีแบ่งขายเหมือนจารบีอย่างอื่นด้วยครับ diy อย่างเราซื้อไม่ไหว ตกลงปะเก็นเหล็กสั่งตัด 1500 (ของติดรถใช้ไฟไส้เหล็ก) แต่ผมว่าจะใช้ปะเก็นไฟไส้เหล็กoshigawa ชุดละพันบาททาด้วยเปอร์มาเทกซ์super 300 รถผมแรงอัดคงไม่มาก สมรรถนะต่ำ ใช้คาร์บู รถโบราณเก่าเก็บ จอดมาเกือบยี่สิบปี (รื้อล้างไล่ระบบน้ำมันเครื่อง เปลี่ยนแหวนมันตาย บดวาล์ว เปลี่ยนคลัทช์ โซ่ราวลิ้นฯลฯ ทำวันละนิดครับ)
อลูมิเนียมน่าจะยุบตัวไม่พอ จึงซีลก๊าซไม่อยู่ครับ ไหนๆก็ไหนๆ เปลี่ยนน๊อตให้หมดเลยครับ แรงขันจะได้เท่าๆกัน เอาใจช่วยครับ
ตอนนี้ขับแล้วเปลี่ยนน๊อตทั้งหมด4ตัวไว้รอดูคลิปครับ
ถ้าใช้ปะเก็นสั่งตัด แล้วเปลี่ยนน็อตใหม่จะโอเคไหมครับ ที่สำคัญ ลดน้ำหนักเท้าลงหน่อยครับ ผมก็วิญญานโมโตจีพี แต่พอรื้อซ่อมรถเอง เข้าใจเลยการขับกระชาก ลาก ชิ้นส่วนหลายๆอย่างมันสึกแล้วบางอย่างซ่อมไม่ได้หาอะไหล่ไม่มีลำบาก😅😅😅😅😅😅
ผมกำลังจะเปิดฝาทำวาล์ว แต่กังวล้นื่องปะเก๋นไฟเบอร์เขาว่ามันไม่ดี ต้องเปลี่ยนบ่อยๆ หาปะเก็นเหล็กไม่ได้ คงต้องสั่งตัดดีไหมครับมีนมีน้านรับตัดตามสั่งนะครับ
ส่วนมากที่ว่ามีปัญหากันคือปะเก็นแตก ที่จิงแล้วร้านทื่ทำใช้น๊อตฝาเดิมจึงไม่ได้ค่าท๊อคเพราะร้านจะไม่ค่อยอัดท๊อคไห้ได้ตามค่าเพราะน๊อตที่ใช้แล้วมาใช้อีกมันจะขาดก่อน
@ton.liketodo ใช่ครับ แล้วมันแพงด้วยตัวละสองสามร้อย แล้วผมเห็นมีจารบีทาเกลียวน็อตฝาสูบโดยเฉพาะยี่ห้อmolykoteเบอร์1000 กระป๋องละสองพันกว่า ไม่มีแบ่งขายเหมือนจารบีอย่างอื่นด้วยครับ diy อย่างเราซื้อไม่ไหว ตกลงปะเก็นเหล็กสั่งตัด 1500 (ของติดรถใช้ไฟไส้เหล็ก) แต่ผมว่าจะใช้ปะเก็นไฟไส้เหล็กoshigawa ชุดละพันบาททาด้วยเปอร์มาเทกซ์super 300 รถผมแรงอัดคงไม่มาก สมรรถนะต่ำ ใช้คาร์บู รถโบราณเก่าเก็บ จอดมาเกือบยี่สิบปี (รื้อล้างไล่ระบบน้ำมันเครื่อง เปลี่ยนแหวนมันตาย บดวาล์ว เปลี่ยนคลัทช์ โซ่ราวลิ้นฯลฯ ทำวันละนิดครับ)
อลูมิเนียมน่าจะยุบตัวไม่พอ จึงซีลก๊าซไม่อยู่ครับ ไหนๆก็ไหนๆ เปลี่ยนน๊อตให้หมดเลยครับ แรงขันจะได้เท่าๆกัน เอาใจช่วยครับ
ตอนนี้ขับแล้วเปลี่ยนน๊อตทั้งหมด4ตัวไว้รอดูคลิปครับ
ถ้าใช้ปะเก็นสั่งตัด แล้วเปลี่ยนน็อตใหม่จะโอเคไหมครับ ที่สำคัญ ลดน้ำหนักเท้าลงหน่อยครับ ผมก็วิญญานโมโตจีพี แต่พอรื้อซ่อมรถเอง เข้าใจเลยการขับกระชาก ลาก ชิ้นส่วนหลายๆอย่างมันสึกแล้วบางอย่างซ่อมไม่ได้หาอะไหล่ไม่มีลำบาก😅😅😅😅😅😅