ปะเก็นแตกซ้ำซาก (ชวนวิเคราะห์)

#ปะเก็นแตก (ชวนวิเคราะห์) #ใช้เองซ่อมเอง #แชร์ประสบการณ์
...สนับสนุนช่องเพื่อการพัฒนาอุปกรณ์และเนื้อหาได้ที่...
บัญชี ธ.กรุงเทพ 3225222995 Surachai M.
บัญชี paypal : [e-mail]
...........................................................................
ไปที่ช่องหลัก
/ @ton.liketodo

[@user-gh1jr4ei1k]

อาจมาจากนอตฝาสุบยืดจากรอบเเรกก้ได้คับตั้งแต่รอบเเรก 2 ผิวหน้าตอนประกอบบอาจไม่สะอาดตั้งเเต่รอบแรก

[@user-ix5wt7jf7j]

ผมซ่อมคองเพรสเชอร แอร์....ใส่ปะเก็นขันแน่นพอควร....รอ1-2สัปดาห์ขันอัดซ้ำ. เพราะปะเกนจะยุบ....กาวต้องดี.ในคอมเพรสเช่อรกาวทาปะเก็นสำคัญมากๆ...แต่ผมยังไม่เคยทำฝาสูบรถขนาดใหญ่...รูตาน้ำผมว่าอย่าเจาะใหญ่เกิน..

[@user-uy7rr2zz2q]

เยี่ยมครับ รถผมก็อาการน้ำหายมาอีกแล้วครับพี่ต้น แต่ยังไม่ได้เปิดฝาดู

[@SS-og1hw]

ใจถึงจริงลวกเพี่ย

[@user-rk8wb1vt4c]

ใช่คับต้องเจอะตานํ้าคับ

[@comseven8647]

ลงให้ดูด้วยนะครับเปลี่ยนลูกเปลี่ยนแหวน

[@comseven8647]

ตอนใส่นี่ต้องทาชะแร็คหรือเปล่าครับ

[@ton.liketodo]

ที่แนะนำมาครั้งที่แล้วก็เพิ่งจะยกนี่ละตอนใส่คงต้องลอง😉😉

[@comseven8647]

ผมฟิตเครื่องรถกระบะไซโคลน ตอนใส่ผมทาชะแล็ค ใช้มาแสนกว่ากิโลแล้ว ยังไม่มีปัญหา ตอนแรกวิ่งไป1000กิโล ต้องมาอัดน็อตอีกครั้งนะครับ

[@Aphiwat911]

ใช้ปะเก็นเหล็กแท้หรือแบบไฟเบอร์ครับ

[@chatreeklinfung916]

ประเกนราคาเท่าไหร่ครับ อยากทำเองอยากรุ้ตำแหน่งมาร์คกระเดื่องวาลล์ครับ โดนช่างฟันมาเยอะจนรุ้ๆมาบ้างละครับ ขอบคุณครับ

[@ton.liketodo]

มีคลิปครับเทคนิคการตั้งมาคในแบบของผม ตรงตำแหน่งชัวร์ เมื่อก่อนใช้วิธีเล็งเอาว่าตรงแล้วยังขบฟันนึงได้เลยครับ ลองหาดูครับ เทคนิคของเครื่อง4e1300น๊ะแต่เอาหลักการไปใช้ได้ทุกรุานครับ