ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
เรียงคำในประโยคหัวข้อแปลกไหมครับ ควรต้องเป็น ค่ายญี่ปุ่นสะเทือน EVจีนเอาชนะคู่แข่งทั่วโลก ไม่ใช่ EVจีนสะเทือน ค่ายญี่ปุ่นเอาชนะคู่แข่งทั่วโลก
...ใช่ พาดหัวเรียกแขก 55
เออ เห็นด้วยเลย ทำไมชอบหลอกคนเข้ามาดูกันแบบนี้ มุขช่องน้ำเน่าจริงๆ
เขาน่าเว้นวรรคผิดครับ จริงๆต้องเป็น 1. EV จีน 2. สะเทือนค่ายญี่ปุ่น 3. เอาชนะคู่แข่งทั่วโลกหรือมองอีกนัยคือจงใจเขียนแบบเรียกแขก
เค้าไม่ถนัดภาษาไทย ต่อกลอน / ต่อกร ยังใช้คำพ้องเสียงเลย😅
อ่านไม่เข้าใจเอง โทษคนโพสต์
ถ้าค่ายญี่ปุ่นยังขายรถถูกในบ้านตัวเองแล้วใส่ออฟชั่นเต็ม แต่มาข้ายเมืองไทยราคาแรงโดยไม่ใส่ออฟชั่นเหมือนเดิม ก็ต้องยอมรับความพ่ายแพ้ให้รถไฟฟ้าจีนละคับ
ภาษีบ้านเราเอาเยอะครับ ขนาดผลิตในไทยยังโดนสารพัดภาษี นี่ถ้านำเข้าทั้งคันโดนอีก 200 % ที่รถจีนถูกเพราะมาตราการอุดหนุนจากรัฐบาลไทย และจีนครับ
ดูถูกคนไทยมานาน ขายของสเปกต่ำในราคาแพง
ไทยลดภาษีนำเข้าสิ
@@บิ๊กบีนินจา ใช่ครับ หลาย ๆ คนมันอวยจีนจนไม่รู้ 5 ไรจะคล้าย ๆ เจ้าของเมนต์นี้ละครับ แล้วคนแบบนี้มันดันเยอะซะด้วย
ญี่ปุ่นไม่ได้ดูถูกไทย แต่ภาษีรถยนต์ในไทยมันสูง ผู้ผลิตเลยต้องลดออฟชัน เพื่อให้ราคาแข่งขันได้
แข่งขันกันแบบดุเดือดแบบนี้ เป็นประโยชน์แก่ผู้บริโภค และสิ่งแวดล้อมโลกครับ
ญี่ปุ่นมีรถไฟความเร็วสูงใช้มากว่า 60 ปี แต่ไม่รีบเสนอสร้างในไทยเพราะกลัวเสียตลาดรถยนต์หลายล้านๆบาท จีนเสนอความเร็วสูงสายแรกให้ไทย กรุงเทพฯ-หนองคาย เหมือนใบเบิกทางให้รถยนต์ EV จีนเข้ามาตีตลาดในไทย พอญี่ปุ่นขยับก็ช้าไป
รวมตัว แต่ถ้าขายแพงล้าหลังกั๊กออฟชั่นก็ขายไม่ออกอยู่ดีกอดคอกันตุยเหมือนเดิม
ต้นทุนรถที่เป็นเครื่องยนต์มันสูงกว่ารถไฟฟ้าล้วยเ้ยอะครับ เเถมยังโดนถาษีมากกว่าอีก
แต่เป็นผลดีต่อผู้บริโภคครับ รถยนต์คุณภาพดีราคาถูก คู่แข่งก็ต้องปรับทั้งนวัตรกรรมและวิธีการผลิต
ถ้าคิดสั้นๆก็คงได้แค่นั้นแต่ถ้าคิดยาวๆเป็นผลเสียกับทั้งอุตสาหกรรม และแรงงานมากมายในประเทศจีนกินรวบ ธุรกิจ0เหรียญ กอบโกยเอาเงินไปหมด สุดท้ายไอ้ผู้บริโภคที่ว่าก็ไม่เหลืออะไรให้ซื้อบริโภคไปหาเล็มหญ้า หาเห็ดกิน เหลือแค่นั้นแหละทั่วโลก..เค้าเห็นปัญหา ธุรกิจ0เหรียญนี้กันหมด มีแต่คนไทยไม่เห็น..พูดแต่ผู้บริโภคๆ ซ้ำๆวน
ที่บอกว่าคุณภาพดีราคาถูกนี่แน่ใจ?! อย่าเพิ่งรีบระวังผิดหวัง
ใช่ครับผู้บริโภค ได้ประโยชน์
🤔บริษัทจีน...ก็ต้องขอบคุณอีลอนมัส ( มนุษย์ต่างดวงดาวในร่างมนุษย์ ) ...ที่ให้เทคโนมาต่อยอด ทำให้โลกสะอาดจากควันพิษ ของพลังงานฟอสซิล😊👍👍❤
อีลอนมัส ใจกว้างเผยความรู้ เพื่อโลกสะอาด ไม่งั้นเขารวยกว่านี้อีก
@Cattalog ใช่ครับ เขาตั้งใจที่จะให้ความรู้....บริษัทจีน...ถึงมีวันนี้😊❤
แต่การขุดแร่ โคลบอว และผลิตลิเทียม ทำลายโลกมากกว่าการผลิตรถไฮบริดฟอสซิลเท่าตัวเลยนะครับ
ก็แค่ใช้ไฟ..แล้วโยนภาระการผลิตไฟด้วยฟอสซิลให้การไฟฟ้า ทั่วโลกการขุดแร่ก็ทำลายประเทศที่มีแร่ จนไม่เหลือชิ้นดี ทิ้งสารเคมี แล้วสูบน้ำไปใช้ในกระบวนการจนผู้คนล้มตาย😂ไม่รู้อะไรเลย..เป็นแค่ปลายทาง จ่ายเงินให้จีน แล้วคิดว่ารักษ์สิ่งแวดล้อม
@@บิ๊กบีนินจา คิดแบบนี้ไม่แฟร์ ต้องคำนวนมลพิษตลอดอายุผลิตภัณท์สิครับ น้ำมันเผาแล้วเผาเลย แต่แบตชาร์ตซ้ำได้หลายพันรอบ แบตเสื่อมก็รีไซเคิลได้อีก
หลังจากได้ขับรถไฟฟ้า แล้วกลับมาขับรถน้ำมันรู้สึกรถน้ำมันเครื่องยนต์เป็นอืดๆพวงมาลัยก็หนัก ช่วงล่างก็แข็งกว่า
คิดเหมือนกัน
จริงมาก
รถจีนทำราคาถูก มันเป็นผลดีต่อผู้บริโภค คนซื้อ Win คนขาย Win และไม่เอาเปรียบผู้บริโภคมาก หรือหลายคนอยากซื้อรถราคาแพง แล้วดีใจกันนะ พอได้แล้วกับค่ายรถที่ผูกขาดตั้งราคาสูงมานาน
จริงตั้งราคาแพงเวอร์ รถจีนมา ราคารถประเทศอื่นลงมาได้บ้าง
ผลดีต่อโลกมากครับ ราคาถูกทำให้เปลี่ยนมาใช้แบบแพร่หลาย
มันมีบ้างยี่ห้อน่ะรถไฟจีนในไทยบ้างโรงงานกำลังจะเจ๊ง คนไทยมักตื่นกระแสรถไฟฟ้ามันยังไม่เสถียรทั้งการซ่อมบำรุงที่ชาร์ทแบตๆแบตเตอรี่ราคาแพงและก็ยังซ่อมไม่ได้เพราะเหตุนี้ญี่ปุ่นถึงไม่สนใจรถไฟฟ้าทำแต่สันดาบไฮบิดตนนี้สามารถทำให้ประหยัดน้ำมันลงไปได้เยอะและยังพัฒนาเครื่องยนต์ไฮโดเจนใกล้จะออกมาโชว์แล้ว
สมัยก่อนก็รถญี่ปุ่น เด๊่ยวนี้ก็รถจีนเต็มบ้านเต็มเมือง แล้วเมื่อไหรเราจะมีเป็นของตัวเองบ้างละ ขอให้ประเทศไทยจงเจริญ
เคยมีนะคะ ยี่ห้อไทยรุ่ง แต่คนไทยไม่นิยมของไทย คนไทยนิยมของนอก ของไทยเลยหายไปและไม่มีใครกล้าทำอีก รัฐก็ไม่สนับสนุนไปใช้ในหน่วยงานเหมือนวินฟาสของเวียดนาม
ของไทยเคยมี แต่ต้นทุนสูง ราคาแพง คนไม่นิยม
มีสิไม่รู้หรอ
ต่อไปถ้าอินเดียเเข็งเเกร่ง รถอินเดียอีก 20-30 ปี อาจจะมาเเย่งส่วนเเบ่งจีน
มีนักการเมืองเปรตๆครับ
พอเป็นจีนก็เสนอข่าวว่าเข้าควบคุมเหมืองแร่ลิเธียม พอเป็นยุโรปอเมริกาหรือญี่ปุ่นก็จะเสนอข่าวว่าได้เข้าซื้อหรือได้รับสัมปทานเหมืองแร่ลิเธียม
5555 ตะวันตกทำอะไรต้องดูดีกว่าจีนเสมอ แต่การกระทำเบื้องหลังอาจแย่ไม่แพ้จีนก็ได้ครับ มันดู Hypocrite ดี
เพราะวิธีการได้มามันต่างกันครับ
@@thun_hauw ขอข้อมูลครับ
@@thun_hauw ใช้วิธีกดดันข่มขู่ให้ได้สัมปะทาน น่าจะเป็นตะวันตกมากกว่านะ ขนาดเรายังโดนเลยที่อ่าวไทยถึงต้องใช้นำ้มันแพงกันอยู่นี่ไง
สถานการณ์โลกในตอนนี้ จึงเป็นเรื่องสำคัญมาก ที่ต้องมีทีมงานผู้บริหารประเทศในประเทศไทย ต้องการคนมีความสามารถสูงมีวิสัยทัศน์และทันสถานการณ์ ข้อสำคัญเห็นแก่ประโยชน์ส่วนรวม โดยการอุทิศตัวและให้ความสำคัญกับผลประโยชน์ของประชาชนภายในประเทศ 😢
ชาติไหนๆบนโลกนี้ เราคือพี่น้องที่เติบใหญ่มาด้วยกันครับ ข่าวกรองจากชาย รถบรรทุก 10 ล้อ ครับ ❤😊
รถยนต์จะได้พัฒนาสักที กินยุญเก่ามานาน ขายแต่รถโบราณตกยุค เอามาปรับโฉมขาย เทคโนโลยีใหม่ออกข่าวโม้แต่สุดท้ายทำไม่ได้
ต่อไปรถน้ำมันจะเป็นของแรร์ อะไหล่แพงและหายาก และสิ่งนึงที่evให้ไม่ได้ก็คือ เสียงเร่งแสบดากที่ทัชใจคนรักรถ ทำไมผมเชื่อแบบนี้...ก็เพราะคนยังนิยมขี่จักรยานทั้งที่รถยนต์สบายกว่าเยอะ
ก่อนหน้าผลิตนำก่อนใครขายดีโคตรหัวเราะเยาะเขา ดูแคลนเขาว่าไม่สามารถมาแข่งกับตัวได้ วันนี้ต้องตั้งกำแพงภาษีแล้วหรอ นำได้ไม่กี่ก้าวเพื่อตามหลังเตะตูดแล้วแซงเฉย พี่จีนเขาเข้าสู่ยุคผู้นำเทคโลกแล้วครับ
ตลกมาก
ตอบโจทย์มาก ชารจไฟที่บ้าน นานๆจะชารจนอกบ้านวิ่งวันละ250โลสบาย
เอาเปรียบมานานไอยุ่นกั๊กออฟชั่นวัสดุห่วยขายแพงตัวถังบอบบางชนแรงมีตายให้เห็นตลอด ค่ายจีนเค้าทิ้งห่างไปไกลแล้ว
55555รถจีนชนไม่ตุ่ยว่างั้น
ปั้มติ๊กมอเตอร์ไซค์ยี่ห้อดัง ตัวละเป็นหมื่น คิดได้ไหง
ถ้าเขียนให้ถูกต้อง EV จีนส่งผลสะเทือนต่อค่ายญี่ปุ่น แค่นั้นแหละ
จีนวิจัยแบตฯจนถูกลงอย่างมาก แทนที่จะขายราคาเดิมกำไรเพิ่มขึ้น แต่กลับลดราคาคันละเป็นแสน ผลเป็นอย่างไร ค่ายอื่นๆตายแหงแก๋
โลกร้อนทําโลกฉิบหายPalm ตายหมด กล้วยที่ปลูกตายเรียบ ยังจะใช้fossil fuel อีกหรือปุ่นฟันกําไรมาเยอะแล้วเราต้องหาเงินทั้งชีวิตมาซื้อรถ1คัน จีนมาช่วยให้คนจับต้องได้กับราคาสมเหตุสมผล ไม่เอาเปรียบผู้บริโภคทั่วโลกถึงเวลาแล้ว Brand of china ตะผงาด disruption unevirable
คนซื้อรถเขาอยากซื้อรถในราคาถูกและได้คุณภาพ สั้นๆเลยไม่ต้องพูดเยอะ ถ้ามาตั้งกำแพงภาษีเพื่อสู้ แล้วทำไมแล้วทำไมไม่สร้างรถที่มีเทคโนโลยีและคุณภาพ ราคาที่ถูกกว่ามาสู้กลับ แทนที่จะใช้กระบวนการทางภาษีมาต่อสู้ ต่อสู้แบบนี้ไม่ใช่การต่อสู้ที่ยุติธรรม
กอดคอกันตุยแน่นอนครับ ไม่ใช่ค่ายรถญี่ปุ่นนะ แต่เป็น sme ไทย และลูกจ้างไทย
ความจริงคือความจริง ตลาดและลูกค้าคือพระเจ้า
ก็ดูสภาพหน้าตาแต่ละแบรนด์ที่ควบรวมสิครับ นิสสัน มิตซู ดีไซน์เป็นไง เว้นฮอนด้าที่ยังสวยแต่ก็ชอบกั๊กสเปคแถมราคาก็แพง จะมาแพ้รถจีนที่ทั้งสวย ถูก ออฟชั่นจัดเต็มก็ไม่แปลกถ้าบริการหลังขายของรถจีนดีกว่านี้รับรองญี่ปุ่นเหลือแต่ชื่อ
เหตุผลส่วนตัวที่เปลี่ยนมาเป็นรถไฟฟ้าของผมคือค่าน้ำมันเดือนละ 10,000 กว่าบาทตอนนั้นดีเซลละ 30 นะถ้าปัจจุบันหน้าเกือบ 20,000 อย่างที่สองคือค่าซ่อมรถสันดาปก่อนที่จะขายทิ้งผมเสียทั้งปีล่าสุด 30,000 กว่าบาทในขณะที่ค่าซ่อมรถไฟฟ้าถูกกว่าเยอะ 20,000 โลเสียไม่ถึง 3000 บาทถ้าเปลี่ยนชุดใหญ่ก็ประมาณ 4000 กว่าบาทค่าซ่อมบำรุงรถสันดาปกับรถไฮบริดจะแพงกว่ารถสันดาปธรรมดาอีก
อย่าไปโทษจีนเลยกลับมามองว่าทำไมรถ Ev มันขายดีประชาชนรายได้ไม่ขยับ เเต่น้ำมันเเพงขึ้น รถน้ำมันไม่เคยพัฒนาเเต่ปรับราคาขึ้นเรื่อยๆประชาชนเขาก็ต้องหาทางออกที่ดีกว่าอยู่เเล้ว
ถ้าญี่ปุ่นยังขายรถราคาแพงอยู่ยังไงก็สู้จีนไม่ได้หรอกเพราะขายถูกกว่า
ปัญหาของญี่ปุ่นไม่ใช่เทคโนโลยี รถEV เขามีมาตั้งนานแล้ว... แต่ปัญหาเป็นเรื่องวัตถุดิบ ซึ่งสู้ให้ตายก็ไม่มีทางชนะจีนได้ เพราะจีนมีแร่อยู่มือ ยังไงราคาก็ถูกกว่า... ญี่ปุ่นเลยไม่คิดจะแข่ง EV กับจีนสักเท่าไหร่... ใครที่ด่าๆญี่ปุ่น ลองคิดดูก่อนว่าเขาจะหาแร่จำนวนมาก ทำราคาให้ถูกกว่าจีนได้ยังไง ในเมื่อเขาไม่มีทรัพยากร...
แล้วแต่สไตล์ชีวิตและเงินในกระเป๋าของแต่ละคนเลย เรา63ปีแล้ว ใช้รถคันเดียวแต่ชอบรถไฟฟ้ากลัวตายก่อนจะไม่ได้ใช้555 มันตอบโจทย์ครบเลยแลัวตอนนี้รถจีนในราคาเดียวกันประหยัดม๊ากแถมใหญ่สวยออฟชั่นเพียบคุ้มกว่าเห็นๆ ถูกใจสุดๆ...จัดเลย sealion7 ใหญ่สวย1.25ล้านเอง5555
การพูดยังยังขาดความชัดเจนอยู่บ้างนะครับ รวมถึงการพูดควบกล้ำ
รถevพัฒนารถดีๆ ขึ้นไปเรื่อยๆ ราคาไม่แพง
สุดยอดครับพม❤👍❤️จินราคากัไม่แพง😊
ญี่ปุ่นสู้จีนได้สบาย ถ้าไม่ฟันกำไรมากมายเกินไป คนเริ่มตระหนักรู้ แล้วว่า รถญี่ปุ่นแพงมาก แถมเกรดรถ ที่ขายในไทยยังเป็นเกรดล่างๆ ทั้งๆที่เป็นฐานการผลิต ออฟชั่นราคาไม่คุ้มค่า เท่ารถส่งออกหากเอากำไรไม่มากเกินไป ลูกค้าที่จงรักภักดีต่อรถญี่ปุ่น พร้อมที่ซื้อมีอยู่อีกมาก แต่ถ้าญี่ปุ่นไม่ปรับตัวเรื่องราคา ออฟชั่น คิดว่าอีกไม่เกิน 5 ปี คงได้มีการควบรวมของรถญี่ปุ่น เกิดขึ้นอีกแน่นอน เพื่ออยู่รอด
ไทยเอาตัวเองให้รอดก่อน
ถ้าเปลี่ยนก่อนนี้ ญี่ปุ่นมีบริษัทที่เป็นซัพพลายคู่ค้าที่จะเจ๊งไปแล้วกี่เจ้า ประเด็น จีนนี่เริ่มนับ1+รัฐสนับสนุน
เมื่อไหร่จะมีพาดหัวข่าว...EV ไทยเขย่าบัลลังก์ ทั่วโลกสะเทือน
เสียเวลาฟังตั้งนาน นึกว่ารถญี่ปุ่นมีวิธีต่อกรรถev
ก็ดีถ้าจะแข่งขันกัน เราได้ประโยชน์
รถยนต์ญี่ปุ่นไม่มีคนรุ่นใหม่ไม่ใช่แล้วเพราะจอมก๊กและตั้งราคาสูง,รถยนต์ไฟฟ้าประหยัดกว่า,มีประโยชน์การใช้งานเยอะ,😅😅😅😅,
Toyota คุยโม้มา5ปีจะผลิตแบตเตอรี่ Solid-state แต่ก็ทำไม่สำเร็จ ได้แต่ออกข่าวแก้เกี้ยว
มีพี่จีน ชอบคุณภาพชีวิตแบบจีนๆ 😂😂😂😂
คุณภาพจะเป็นยังไง ก็ไม่เป็นไร ขอราคาถูกไว้ก่อน ที่มีปัญหาก็มีแต่ผู้ซื้อรับได้
สวัสดิการ โรงงานเจ้ก เอาเปรียบทุกอย่าง
อ่อ ผมเข้าใจระ ตอนแรกผมอ่านหัวข้อแล้วผมก็งงว่า ตกลงฝ่ายไหนชนะกันแน่ อันนี้ไม่ทราบ จงใจเขียนหัวข้อให้กดเข้ามาดูหรือเปล่าครับ
เอาเงินประเทศ และทรัพยากรอื่นๆ มาอุดหนุน เอกชนที่ใหน เขาจะแข่งขันได้........จบ...
ใครจะรวมตัวกับใคร ไม่สำคัญถ้ามีการแข่งขันอย่างเป็นธรรมถ้าสินค้าดี มีคุณภาพ ซื่อตรง...ผู้บริโภคเป็นผู้ตัดสิน..การกีดกันทางการค้า ด้วยการแซงชั่น การขึ้นภาษี ฯลฯ อาจทำได้ในระยะหนึ่งสุดท้าย..ตายตอนจบ
น่าจะมาร่วมมือกับไทยที่มีแบตเกลือกับกราฟีน เพื่อสร้างแบตที่มีประสิทธิภาพ
Experienceการผลิตของจีน ทำให้โรงงานรถยนต์ใหม่ๆของจีนจะเน้นใช้เครื่องจักรแทนคนมากขึ้น เพิ่มกำลังการผลิตได้มีประสิทธิ์ภาพมากขึ้น ลดปัญหาที่เกิดจากแรงงานได้เยอะ และมีค่าใช้จ่ายที่น้อยลง
ถูกและดี😅 ใครก็สนใจปะ ในยุคเศษฐกิจแบบนี้
ญี่ปุ่นเริ่มเสียส่วนแบ่งตลาดในไทย จากที่เคยครองตลาด 90 % มา 50 ปี มาปีนี้เหลือแค่ 60% 🤣🤣🤣🤣🤣 ค่ายญี่ปุ่นปลอบใจตัวเองว่าชนะแล้ว
พิธีกรน่าจะเหนื่อยกับการพยายามพูดให้ชัดนะครับ ว่าแต่สื่อหลังระดับนี้ไม่ปล่ยยให้ประโยคนี้หลุดออกมาได้นะครับ " จนตอนนี้ไม่มีใครต่อกลอนกับได้ " อ่านแล้วงงครับว่ารถไฟฟ้าเค้ามีปัญหาเรื่องกลอนอะไรกันเหรอครับ 555
แข่งกันแบบนี้แหล่ะดี แล้วแบรนด์ญี่ปุ่นก็เด่นเรื่องบริการหลังการขายอยู่แล้วด้วย มาเพิ่มเป็นทางเลือก
นวัตกรรมใหม่ที่ดีกว่าจะเบียดนวัตกรรมเก่าให้ล้มหายตายจากไปเรื่องแล้วถ้ามีนวัตกรรมที่ดีกว่าอีวีมาถึง ตอนนั้นอีวีจีนก็ไม่รอดเช่นกัน
คนเราชอบของถูก ราคาไม่แพง ไม่แปลกที่ รถจีน ได้รับความนิยม มันตอบโจทย์คนยุคนี้
เห็นพวกทำรถยนต์บอญี่ปุ่น อวดโบนัสกันใหญ่ คราวนี้ มีสะเทือนแน่ ต่อจากนี้😂
Blackberry หายไปได้ยังไง Nokia ไม่ได้ยิ่งใหญ่แบบในอดีตแล้วยังไง ตอนนี้ก็กำลังจะเกิดอะไรแบบนั้นเลยในแวดวงยานยนต์ อย่าได้คิดว่าไม่มีอะไรจะมา disrupt อุตสาหกรรมนั้นๆ ได้
แต่แปลกมาก ที่คนจีน ชื้อรถ tesla มากกว่า BYD 😂😂😂
เมื่อไหร่จะมีรถกระบะไฟฟ้าบ้างครับ คนจนๆครับ
ไม่ได้แปลกใจ ญี่ปุ่นไม่ได้เน้นตลาดรถ EV ที่รถจีนขายดีไม่ใช่เพราะ EV ด้วย
สำหนับผมจีนไม่จำเป็นต้องชนะตลาด แค่ทำให้คุณภาพสมราคาพอ
1.ล้านคัน แต่กำไรลดลงเพราะต้องลดราคา แถม ใช้วัถุดิบแบบไม่มีคุณภาพ เพื่อลดต้นทุนสินค้าทำให้คุณภาพสินค้าลดลง
อวบๆใหญ่ๆน่ารักมากคะผมชอบ😘😘😘
ราคา EV จีนถูกและเทคโนโลยีใหม่ มันไม่ดีหลอครับถึงต้องขึ้นภาษีให้สูงทำไม
รถฝรั่งรถญี่ปุ่นราคามากกว่าจีนสองเท่าแต่คุณภาพไม่ถึงสองเท่าอย่าว่าแต่รถอย่างอื่นก็เหมือนกัน จีนทำได้ไงเก่งจริงๆ
ถ้าดูในไทย รถไฟฟ้าจีนเยอะขึ้นเพราะ ราคาไม่แรงมากไง พอต้นทุนอะไรถูกลงจีนก็ลดราคารถตาม แต่ดูสิ น้ำมันบ้านเรามีแต่ขึ้นๆ รถน้ำมันออกรุ่นใหม่ก็ราคาขึ้นๆ
ฟันธงเลย รถจีนที่เห็นๆวิ่งๆกันตอนนี้ อีกไม่นานก็จะเหมือนกับแท็บเล็ตจีนถูกๆรุ่นแรกๆที่มาขายในบ้านเราสมัยก่อนละเราชอบซื้อให้ลูกๆหลานเล่นๆสมัยก่อน...ที่ออกรุ่นใหม่มาเรื่อยๆ ถูกลง รุ่นเก่าไม่มีอะไหล่ ไม่คุ้มค่าซ่อมบำรุงซื้อใหม่คุ้มกว่า...!!!
ช้าไปแล้วต้อย....
อ่านหัวข้อแล้ว คิดไปว่า “ฮอนด้า” และ “นิสสัน” จับมือกัน ลดราคา จนทำให้ EV จีนสะเทือน เอาชนะคู่แข่งทั่วโลก
ซื้อรถญี่ปุ่น อย่าลืมซื้อแอร์ เครื่องเสียง ล้อแมกซ์......ใส่ด้วยน่ะ เขาขายแยกกัน อ้อ...ดูล้อสำรองด้วย เผื่อไม่มี
ให้มันถึงวันนั้นก่อน ตอนนี้รถญี่ปุ่นยังเป็นรองอยู่
ต่อไป มอเตอร์ไซค์
เราไม่ค่อยเห็นรถไฟฟ้าจีนวิ่งในAustralia เลยไม่เข้าใจเลยหรือว่าในไทยคนซื้อมากเราขออวยพรให้โชคดีนะคะ
เมื่อก่อนขายแพงๆ เพราะ ไม่มีคู้แข่ง ตอนนี้ ไม่ใช่แล้ว จะมาทำแบบเดิมไม่ได้
เด็กรุ่นใหม่ เก่งภาษาอังกฤษ แต่อ่อนภาษาตัวเอง
มันจบที่สนามประเทศไทย เรื่องรถ
คุณภาพรถญี่ปุนจะทำได้ดีกว่ารถจีน แต่ราคายังสู้จีนยาก
แค่แบรนด์เดียว ยอดยังไม่ถึง ถ้าเทียบกับจีนหลายแบรนด์
คือ..... ค่ายญี่ปุ่นแทบจะถอนโรงงานออกจากไทยและประเทศอื่นไปหมดละ... มันสะเือนยังไงหรอ...และข่าวสลับไปมาแทบทุกวัน อุตสาหกรรมรถยนต์มันเปลี่ยนราย ชม หรอ
เมื่อจีนไม่ยอมลดค่าเงินหยวน ...ทำให้จีนรวยขึ้นอย่างรวดเร็ว... จึงสามารถระดมซื้อทองคำเข้าไปประเทศได้อย่างมาก... การทุ่มตลาดหรือลงทุนอะไรก็ตามจึงเป็นเรื่องง่าย ...การส่งเสริมและพัฒนาด้านต่างๆจึงไร้ขีดจำกัด...จีน ณ เวลานี้จึงไร้ผู้ต่อต้านแล้ว...
พาดหัวได้ Here... มาก พอและ ขอบายช่องแบบนี้ พาดหัวข่าวอะไรก็ไม่รู้... ทำให้คนเสพข่าวจนจบเกิดคำถามว่า " ยังไงวะ ! ตรงไหนวะ ?? "
นิสสันโตโยฟอสต้องจับมือกัน
เราประกาศสนับสนุ่น ส่งเสริมนโยบาย ev ญี่ปุ่นก็รู้เขาไม่มาเอง ตัวเลขยอดขาย ev มันพุงทั่วโลกไม่เฉเพาะในไทยเท่านั้น
รู้แล้วทำอะไรได้ค้ะ จีนยึดตลาดแบต เทสล่ายังหาไม่ได้ 😂
ญี่ปุ่นก็แค่นำเข้ารถจากจีน นวัตกรรมเทคโนโลยิอีกไม่นานคงถูกจีนทิ้งห่าง ญี่ปุ่นควรหันไปพัฒนาสินค้าไฮเทคซึ่งมีอีกมากมาย..😂
ในประเทศไทยมีผลกระทบเช่นเดียวกันหลังจากรถจีนเปิดตลาดในไทย ไม่ว่าโรงงานอะไหล่รถยนต์ โรงงานประกอบรถยนต์ โรงงานทยอยปิดกิจการ พนักงานถูกเลิกจ้าง
สะเทือนอะไรรถจีนพึ่งมา แค่นี้ก็ทำให้ญี่ปุ่นที่เอาแต่ได้ร้อนรนกันแล้ว😅
พาดหัวแปลกดีครับ ของงด้วยคน 😅
ของงด้วยอีกคนครับ ควรเป็น "รถยนต์ญี่ปุ่นสะเทือน" มากกว่า 😂
แล้วแต่ผู้บริโภค เงินของเขา
เกิดมา ตั้งอยู่ ดับไป อย่าคิดมาก
โลกต้องรับมือกับการล้างไพ่ WW3
ตอนนี้เริ่มเห็นด้วยกับ USA หรือยังว่าต้องล้มจีนเพราะทำการตลาดแบบฆ่าล้างโครตเจ้าของธุรกิจเดิม😢😢😢
ฆ่าไม่ตายหรอกแต่อาจจะอยู่ยากในประเทศที่คอรัปชั่นค่อนข้างเยอะและเอื้อประโยชน์แค่ฝ่ายเดียว รถยุโรปยังอยู่ได้เลย แต่ไม่ได้หมายความว่าอยู่ได้อย่างง่ายดาย
😂🎉😢ปลาหมอคางดำจากจีน...กินเรียบทุกค่าย...
ตามจีนไม่ทันแล้วเรื่องEVเพราะจีนครองเหมืองแร่ลิเที่ยมเกือบ60%ของโลกไว้ในมือแบ็ตเตอรี่จีนก็ครองตลาดสเกลราคาทั้งตัวรถและแบ็ตที่สามารถลดราคารถลงคลึ่งหนึ่งทุกๆ3-5ปีพี่ยุ่นตามไม่เห็นฝุ่น
กี่โมง
...ev ไม่มีทางครองโลก เพราะอีก 70%ของพื้นผิวแผ่นดินของโลกไฟฟ่ายังเข้าไม่ถึง....แต่ผมก้จะซื้อ ev ...5555
สนับสนุนญี่ปุ่นครับมิตรแท้ ไม่เอาจีน
มิตรแท้ ??
ไม่นิยมรถไฟฟ้าผมเพราะไทยเมืองชื้น. มีปัญหาแน่ๆๆกับไฟฟ้า
เลือดบูชิโด ยอมแพ้ได้ไง
การพาดหัว กับเนื้อหา. ไม่น่าออกมาจากสื่อระดับนี้
เรียงคำในประโยคหัวข้อแปลกไหมครับ ควรต้องเป็น ค่ายญี่ปุ่นสะเทือน EVจีนเอาชนะคู่แข่งทั่วโลก ไม่ใช่ EVจีนสะเทือน ค่ายญี่ปุ่นเอาชนะคู่แข่งทั่วโลก
...ใช่ พาดหัวเรียกแขก 55
เออ เห็นด้วยเลย ทำไมชอบหลอกคนเข้ามาดูกันแบบนี้ มุขช่องน้ำเน่าจริงๆ
เขาน่าเว้นวรรคผิดครับ จริงๆต้องเป็น
1. EV จีน
2. สะเทือนค่ายญี่ปุ่น
3. เอาชนะคู่แข่งทั่วโลก
หรือมองอีกนัยคือจงใจเขียนแบบเรียกแขก
เค้าไม่ถนัดภาษาไทย ต่อกลอน / ต่อกร ยังใช้คำพ้องเสียงเลย😅
อ่านไม่เข้าใจเอง โทษคนโพสต์
ถ้าค่ายญี่ปุ่นยังขายรถถูกในบ้านตัวเองแล้วใส่ออฟชั่นเต็ม แต่มาข้ายเมืองไทยราคาแรงโดยไม่ใส่ออฟชั่นเหมือนเดิม ก็ต้องยอมรับความพ่ายแพ้ให้รถไฟฟ้าจีนละคับ
ภาษีบ้านเราเอาเยอะครับ ขนาดผลิตในไทยยังโดนสารพัดภาษี นี่ถ้านำเข้าทั้งคันโดนอีก 200 % ที่รถจีนถูกเพราะมาตราการอุดหนุนจากรัฐบาลไทย และจีนครับ
ดูถูกคนไทยมานาน ขายของสเปกต่ำในราคาแพง
ไทยลดภาษีนำเข้าสิ
@@บิ๊กบีนินจา ใช่ครับ หลาย ๆ คนมันอวยจีนจนไม่รู้ 5 ไรจะคล้าย ๆ เจ้าของเมนต์นี้ละครับ แล้วคนแบบนี้มันดันเยอะซะด้วย
ญี่ปุ่นไม่ได้ดูถูกไทย แต่ภาษีรถยนต์ในไทยมันสูง ผู้ผลิตเลยต้องลดออฟชัน เพื่อให้ราคาแข่งขันได้
แข่งขันกันแบบดุเดือดแบบนี้ เป็นประโยชน์แก่ผู้บริโภค และสิ่งแวดล้อมโลกครับ
ญี่ปุ่นมีรถไฟความเร็วสูงใช้มากว่า 60 ปี แต่ไม่รีบเสนอสร้างในไทยเพราะกลัวเสียตลาดรถยนต์หลายล้านๆบาท จีนเสนอความเร็วสูงสายแรกให้ไทย กรุงเทพฯ-หนองคาย เหมือนใบเบิกทางให้รถยนต์ EV จีนเข้ามาตีตลาดในไทย พอญี่ปุ่นขยับก็ช้าไป
รวมตัว แต่ถ้าขายแพงล้าหลังกั๊กออฟชั่นก็ขายไม่ออกอยู่ดีกอดคอกันตุยเหมือนเดิม
ต้นทุนรถที่เป็นเครื่องยนต์มันสูงกว่ารถไฟฟ้าล้วยเ้ยอะครับ เเถมยังโดนถาษีมากกว่าอีก
แต่เป็นผลดีต่อผู้บริโภคครับ รถยนต์คุณภาพดีราคาถูก คู่แข่งก็ต้องปรับทั้งนวัตรกรรมและวิธีการผลิต
ถ้าคิดสั้นๆก็คงได้แค่นั้น
แต่ถ้าคิดยาวๆเป็นผลเสียกับทั้งอุตสาหกรรม และแรงงานมากมายในประเทศ
จีนกินรวบ ธุรกิจ0เหรียญ กอบโกยเอาเงินไปหมด สุดท้ายไอ้ผู้บริโภคที่ว่าก็ไม่เหลืออะไรให้ซื้อบริโภค
ไปหาเล็มหญ้า หาเห็ดกิน เหลือแค่นั้นแหละ
ทั่วโลก..เค้าเห็นปัญหา ธุรกิจ0เหรียญนี้กันหมด มีแต่คนไทยไม่เห็น..พูดแต่ผู้บริโภคๆ ซ้ำๆวน
ที่บอกว่าคุณภาพดีราคาถูกนี่แน่ใจ?! อย่าเพิ่งรีบระวังผิดหวัง
ใช่ครับผู้บริโภค ได้ประโยชน์
🤔บริษัทจีน...ก็ต้องขอบคุณอีลอนมัส ( มนุษย์ต่างดวงดาวในร่างมนุษย์ ) ...ที่ให้เทคโนมาต่อยอด ทำให้โลกสะอาดจากควันพิษ ของพลังงานฟอสซิล😊👍👍❤
อีลอนมัส ใจกว้างเผยความรู้ เพื่อโลกสะอาด ไม่งั้นเขารวยกว่านี้อีก
@Cattalog ใช่ครับ เขาตั้งใจที่จะให้ความรู้....บริษัทจีน...ถึงมีวันนี้😊❤
แต่การขุดแร่ โคลบอว และผลิตลิเทียม ทำลายโลกมากกว่าการผลิตรถไฮบริดฟอสซิลเท่าตัวเลยนะครับ
ก็แค่ใช้ไฟ..แล้วโยนภาระการผลิตไฟด้วยฟอสซิลให้การไฟฟ้า ทั่วโลก
การขุดแร่ก็ทำลายประเทศที่มีแร่ จนไม่เหลือชิ้นดี ทิ้งสารเคมี แล้วสูบน้ำไปใช้ในกระบวนการจนผู้คนล้มตาย
😂
ไม่รู้อะไรเลย..เป็นแค่ปลายทาง จ่ายเงินให้จีน แล้วคิดว่ารักษ์สิ่งแวดล้อม
@@บิ๊กบีนินจา คิดแบบนี้ไม่แฟร์ ต้องคำนวนมลพิษตลอดอายุผลิตภัณท์สิครับ น้ำมันเผาแล้วเผาเลย แต่แบตชาร์ตซ้ำได้หลายพันรอบ แบตเสื่อมก็รีไซเคิลได้อีก
หลังจากได้ขับรถไฟฟ้า แล้วกลับมาขับรถน้ำมันรู้สึกรถน้ำมันเครื่องยนต์เป็นอืดๆพวงมาลัยก็หนัก ช่วงล่างก็แข็งกว่า
คิดเหมือนกัน
จริงมาก
รถจีนทำราคาถูก มันเป็นผลดีต่อผู้บริโภค คนซื้อ Win คนขาย Win และไม่เอาเปรียบผู้บริโภคมาก หรือหลายคนอยากซื้อรถราคาแพง แล้วดีใจกันนะ พอได้แล้วกับค่ายรถที่ผูกขาดตั้งราคาสูงมานาน
จริงตั้งราคาแพงเวอร์ รถจีนมา ราคารถประเทศอื่นลงมาได้บ้าง
ผลดีต่อโลกมากครับ ราคาถูกทำให้เปลี่ยนมาใช้แบบแพร่หลาย
มันมีบ้างยี่ห้อน่ะรถไฟจีนในไทยบ้างโรงงานกำลังจะเจ๊ง คนไทยมักตื่นกระแสรถไฟฟ้ามันยังไม่เสถียรทั้งการซ่อมบำรุงที่ชาร์ทแบตๆแบตเตอรี่ราคาแพงและก็ยังซ่อมไม่ได้เพราะเหตุนี้ญี่ปุ่นถึงไม่สนใจรถไฟฟ้าทำแต่สันดาบไฮบิดตนนี้สามารถทำให้ประหยัดน้ำมันลงไปได้เยอะและยังพัฒนาเครื่องยนต์ไฮโดเจนใกล้จะออกมาโชว์แล้ว
สมัยก่อนก็รถญี่ปุ่น เด๊่ยวนี้ก็รถจีนเต็มบ้านเต็มเมือง แล้วเมื่อไหรเราจะมีเป็นของตัวเองบ้างละ ขอให้ประเทศไทยจงเจริญ
เคยมีนะคะ ยี่ห้อไทยรุ่ง แต่คนไทยไม่นิยมของไทย คนไทยนิยมของนอก ของไทยเลยหายไปและไม่มีใครกล้าทำอีก รัฐก็ไม่สนับสนุนไปใช้ในหน่วยงานเหมือนวินฟาสของเวียดนาม
ของไทยเคยมี แต่ต้นทุนสูง ราคาแพง คนไม่นิยม
มีสิไม่รู้หรอ
ต่อไปถ้าอินเดียเเข็งเเกร่ง รถอินเดียอีก 20-30 ปี อาจจะมาเเย่งส่วนเเบ่งจีน
มีนักการเมืองเปรตๆครับ
พอเป็นจีนก็เสนอข่าวว่าเข้าควบคุมเหมืองแร่ลิเธียม พอเป็นยุโรปอเมริกาหรือญี่ปุ่นก็จะเสนอข่าวว่าได้เข้าซื้อหรือได้รับสัมปทานเหมืองแร่ลิเธียม
5555 ตะวันตกทำอะไรต้องดูดีกว่าจีนเสมอ แต่การกระทำเบื้องหลังอาจแย่ไม่แพ้จีนก็ได้ครับ มันดู Hypocrite ดี
เพราะวิธีการได้มามันต่างกันครับ
@@thun_hauw ขอข้อมูลครับ
@@thun_hauw ใช้วิธีกดดันข่มขู่ให้ได้สัมปะทาน น่าจะเป็นตะวันตกมากกว่านะ ขนาดเรายังโดนเลยที่อ่าวไทยถึงต้องใช้นำ้มันแพงกันอยู่นี่ไง
สถานการณ์โลกในตอนนี้ จึงเป็นเรื่องสำคัญมาก ที่ต้องมีทีมงานผู้บริหารประเทศในประเทศไทย ต้องการคนมีความสามารถสูงมีวิสัยทัศน์และทันสถานการณ์ ข้อสำคัญเห็นแก่ประโยชน์ส่วนรวม โดยการอุทิศตัวและให้ความสำคัญกับผลประโยชน์ของประชาชนภายในประเทศ 😢
ชาติไหนๆบนโลกนี้ เราคือพี่น้องที่เติบใหญ่มาด้วยกันครับ ข่าวกรองจากชาย รถบรรทุก 10 ล้อ ครับ ❤😊
รถยนต์จะได้พัฒนาสักที กินยุญเก่ามานาน ขายแต่รถโบราณตกยุค เอามาปรับโฉมขาย เทคโนโลยีใหม่ออกข่าวโม้แต่สุดท้ายทำไม่ได้
ต่อไปรถน้ำมันจะเป็นของแรร์ อะไหล่แพงและหายาก และสิ่งนึงที่evให้ไม่ได้ก็คือ เสียงเร่งแสบดากที่ทัชใจคนรักรถ
ทำไมผมเชื่อแบบนี้...ก็เพราะคนยังนิยมขี่จักรยานทั้งที่รถยนต์สบายกว่าเยอะ
ก่อนหน้าผลิตนำก่อนใครขายดีโคตรหัวเราะเยาะเขา ดูแคลนเขาว่าไม่สามารถมาแข่งกับตัวได้ วันนี้ต้องตั้งกำแพงภาษีแล้วหรอ นำได้ไม่กี่ก้าวเพื่อตามหลังเตะตูดแล้วแซงเฉย พี่จีนเขาเข้าสู่ยุคผู้นำเทคโลกแล้วครับ
ตลกมาก
ตอบโจทย์มาก ชารจไฟที่บ้าน นานๆจะชารจนอกบ้านวิ่งวันละ250โลสบาย
เอาเปรียบมานานไอยุ่นกั๊กออฟชั่นวัสดุห่วยขายแพงตัวถังบอบบางชนแรงมีตายให้เห็นตลอด ค่ายจีนเค้าทิ้งห่างไปไกลแล้ว
55555รถจีนชนไม่ตุ่ยว่างั้น
ปั้มติ๊กมอเตอร์ไซค์ยี่ห้อดัง ตัวละเป็นหมื่น คิดได้ไหง
ถ้าเขียนให้ถูกต้อง EV จีนส่งผลสะเทือนต่อค่ายญี่ปุ่น แค่นั้นแหละ
จีนวิจัยแบตฯจนถูกลงอย่างมาก แทนที่จะขายราคาเดิมกำไรเพิ่มขึ้น แต่กลับลดราคาคันละเป็นแสน ผลเป็นอย่างไร ค่ายอื่นๆตายแหงแก๋
โลกร้อนทําโลกฉิบหาย
Palm ตายหมด กล้วยที่ปลูกตายเรียบ ยังจะใช้fossil fuel อีกหรือ
ปุ่นฟันกําไรมาเยอะแล้ว
เราต้องหาเงินทั้งชีวิตมาซื้อรถ1คัน จีนมาช่วยให้คนจับต้องได้กับราคาสมเหตุสมผล ไม่เอาเปรียบผู้บริโภคทั่วโลกถึงเวลาแล้ว Brand of china ตะผงาด disruption unevirable
คนซื้อรถเขาอยากซื้อรถในราคาถูกและได้คุณภาพ สั้นๆเลยไม่ต้องพูดเยอะ ถ้ามาตั้งกำแพงภาษีเพื่อสู้ แล้วทำไมแล้วทำไมไม่สร้างรถที่มีเทคโนโลยีและคุณภาพ ราคาที่ถูกกว่ามาสู้กลับ แทนที่จะใช้กระบวนการทางภาษีมาต่อสู้ ต่อสู้แบบนี้ไม่ใช่การต่อสู้ที่ยุติธรรม
กอดคอกันตุยแน่นอนครับ ไม่ใช่ค่ายรถญี่ปุ่นนะ แต่เป็น sme ไทย และลูกจ้างไทย
ความจริงคือความจริง ตลาดและลูกค้าคือพระเจ้า
ก็ดูสภาพหน้าตาแต่ละแบรนด์ที่ควบรวมสิครับ นิสสัน มิตซู ดีไซน์เป็นไง เว้นฮอนด้าที่ยังสวยแต่ก็ชอบกั๊กสเปคแถมราคาก็แพง จะมาแพ้รถจีนที่ทั้งสวย ถูก ออฟชั่นจัดเต็มก็ไม่แปลก
ถ้าบริการหลังขายของรถจีนดีกว่านี้รับรองญี่ปุ่นเหลือแต่ชื่อ
เหตุผลส่วนตัวที่เปลี่ยนมาเป็นรถไฟฟ้าของผมคือค่าน้ำมันเดือนละ 10,000 กว่าบาทตอนนั้นดีเซลละ 30 นะถ้าปัจจุบันหน้าเกือบ 20,000 อย่างที่สองคือค่าซ่อมรถสันดาปก่อนที่จะขายทิ้งผมเสียทั้งปีล่าสุด 30,000 กว่าบาทในขณะที่ค่าซ่อมรถไฟฟ้าถูกกว่าเยอะ 20,000 โลเสียไม่ถึง 3000 บาทถ้าเปลี่ยนชุดใหญ่ก็ประมาณ 4000 กว่าบาทค่าซ่อมบำรุงรถสันดาปกับรถไฮบริดจะแพงกว่ารถสันดาปธรรมดาอีก
อย่าไปโทษจีนเลย
กลับมามองว่าทำไมรถ Ev มันขายดี
ประชาชนรายได้ไม่ขยับ เเต่
น้ำมันเเพงขึ้น
รถน้ำมันไม่เคยพัฒนาเเต่ปรับราคาขึ้นเรื่อยๆ
ประชาชนเขาก็ต้องหาทางออกที่ดีกว่าอยู่เเล้ว
ถ้าญี่ปุ่นยังขายรถราคาแพงอยู่ยังไงก็สู้จีนไม่ได้หรอกเพราะขายถูกกว่า
ปัญหาของญี่ปุ่นไม่ใช่เทคโนโลยี รถEV เขามีมาตั้งนานแล้ว... แต่ปัญหาเป็นเรื่องวัตถุดิบ ซึ่งสู้ให้ตายก็ไม่มีทางชนะจีนได้ เพราะจีนมีแร่อยู่มือ ยังไงราคาก็ถูกกว่า... ญี่ปุ่นเลยไม่คิดจะแข่ง EV กับจีนสักเท่าไหร่... ใครที่ด่าๆญี่ปุ่น ลองคิดดูก่อนว่าเขาจะหาแร่จำนวนมาก ทำราคาให้ถูกกว่าจีนได้ยังไง ในเมื่อเขาไม่มีทรัพยากร...
แล้วแต่สไตล์ชีวิตและเงินในกระเป๋าของแต่ละคนเลย เรา63ปีแล้ว ใช้รถคันเดียวแต่ชอบรถไฟฟ้ากลัวตายก่อนจะไม่ได้ใช้555 มันตอบโจทย์ครบเลยแลัวตอนนี้รถจีนในราคาเดียวกันประหยัดม๊ากแถมใหญ่สวยออฟชั่นเพียบคุ้มกว่าเห็นๆ ถูกใจสุดๆ...จัดเลย sealion7 ใหญ่สวย1.25ล้านเอง5555
การพูดยังยังขาดความชัดเจนอยู่บ้างนะครับ รวมถึงการพูดควบกล้ำ
รถevพัฒนารถดีๆ ขึ้นไปเรื่อยๆ ราคาไม่แพง
สุดยอดครับพม❤👍❤️จินราคากัไม่แพง😊
ญี่ปุ่นสู้จีนได้สบาย ถ้าไม่ฟันกำไรมากมายเกินไป คนเริ่มตระหนักรู้ แล้วว่า รถญี่ปุ่นแพงมาก แถมเกรดรถ ที่ขายในไทยยังเป็นเกรดล่างๆ ทั้งๆที่เป็นฐานการผลิต ออฟชั่นราคาไม่คุ้มค่า เท่ารถส่งออก
หากเอากำไรไม่มากเกินไป ลูกค้าที่จงรักภักดีต่อรถญี่ปุ่น พร้อมที่ซื้อมีอยู่อีกมาก แต่ถ้าญี่ปุ่นไม่ปรับตัวเรื่องราคา ออฟชั่น คิดว่าอีกไม่เกิน 5 ปี คงได้มีการควบรวมของรถญี่ปุ่น เกิดขึ้นอีกแน่นอน เพื่ออยู่รอด
ไทยเอาตัวเองให้รอดก่อน
ถ้าเปลี่ยนก่อนนี้ ญี่ปุ่นมีบริษัทที่เป็นซัพพลายคู่ค้าที่จะเจ๊งไปแล้วกี่เจ้า ประเด็น จีนนี่เริ่มนับ1+รัฐสนับสนุน
เมื่อไหร่จะมีพาดหัวข่าว...EV ไทยเขย่าบัลลังก์ ทั่วโลกสะเทือน
เสียเวลาฟังตั้งนาน นึกว่ารถญี่ปุ่นมีวิธีต่อกรรถev
ก็ดีถ้าจะแข่งขันกัน เราได้ประโยชน์
รถยนต์ญี่ปุ่นไม่มีคนรุ่นใหม่ไม่ใช่แล้วเพราะจอมก๊กและตั้งราคาสูง,รถยนต์ไฟฟ้าประหยัดกว่า,มีประโยชน์การใช้งานเยอะ,😅😅😅😅,
Toyota คุยโม้มา5ปีจะผลิตแบตเตอรี่ Solid-state แต่ก็ทำไม่สำเร็จ ได้แต่ออกข่าวแก้เกี้ยว
มีพี่จีน ชอบคุณภาพชีวิตแบบจีนๆ 😂😂😂😂
คุณภาพจะเป็นยังไง ก็ไม่เป็นไร ขอราคาถูกไว้ก่อน ที่มีปัญหาก็มีแต่ผู้ซื้อรับได้
สวัสดิการ โรงงานเจ้ก เอาเปรียบทุกอย่าง
อ่อ ผมเข้าใจระ ตอนแรกผมอ่านหัวข้อแล้วผมก็งงว่า ตกลงฝ่ายไหนชนะกันแน่
อันนี้ไม่ทราบ จงใจเขียนหัวข้อให้กดเข้ามาดูหรือเปล่าครับ
เอาเงินประเทศ และทรัพยากรอื่นๆ มาอุดหนุน เอกชนที่ใหน เขาจะแข่งขันได้........จบ...
ใครจะรวมตัวกับใคร ไม่สำคัญ
ถ้ามีการแข่งขันอย่างเป็นธรรม
ถ้าสินค้าดี มีคุณภาพ ซื่อตรง
...ผู้บริโภคเป็นผู้ตัดสิน..
การกีดกันทางการค้า ด้วยการแซงชั่น การขึ้นภาษี ฯลฯ
อาจทำได้ในระยะหนึ่ง
สุดท้าย..ตายตอนจบ
น่าจะมาร่วมมือกับไทยที่มีแบตเกลือกับกราฟีน เพื่อสร้างแบตที่มีประสิทธิภาพ
Experienceการผลิตของจีน ทำให้โรงงานรถยนต์ใหม่ๆของจีนจะเน้นใช้เครื่องจักรแทนคนมากขึ้น เพิ่มกำลังการผลิตได้มีประสิทธิ์ภาพมากขึ้น ลดปัญหาที่เกิดจากแรงงานได้เยอะ และมีค่าใช้จ่ายที่น้อยลง
ถูกและดี😅 ใครก็สนใจปะ ในยุคเศษฐกิจแบบนี้
ญี่ปุ่นเริ่มเสียส่วนแบ่งตลาดในไทย จากที่เคยครองตลาด 90 % มา 50 ปี มาปีนี้เหลือแค่ 60% 🤣🤣🤣🤣🤣 ค่ายญี่ปุ่นปลอบใจตัวเองว่าชนะแล้ว
พิธีกรน่าจะเหนื่อยกับการพยายามพูดให้ชัดนะครับ ว่าแต่สื่อหลังระดับนี้ไม่ปล่ยยให้ประโยคนี้หลุดออกมาได้นะครับ " จนตอนนี้ไม่มีใครต่อกลอนกับได้ " อ่านแล้วงงครับว่ารถไฟฟ้าเค้ามีปัญหาเรื่องกลอนอะไรกันเหรอครับ 555
แข่งกันแบบนี้แหล่ะดี แล้วแบรนด์ญี่ปุ่นก็เด่นเรื่องบริการหลังการขายอยู่แล้วด้วย มาเพิ่มเป็นทางเลือก
นวัตกรรมใหม่ที่ดีกว่าจะเบียดนวัตกรรมเก่าให้ล้มหายตายจากไปเรื่องแล้วถ้ามีนวัตกรรมที่ดีกว่าอีวีมาถึง ตอนนั้นอีวีจีนก็ไม่รอดเช่นกัน
คนเราชอบของถูก ราคาไม่แพง ไม่แปลกที่ รถจีน ได้รับความนิยม มันตอบโจทย์คนยุคนี้
เห็นพวกทำรถยนต์บอญี่ปุ่น อวดโบนัสกันใหญ่ คราวนี้ มีสะเทือนแน่ ต่อจากนี้😂
Blackberry หายไปได้ยังไง Nokia ไม่ได้ยิ่งใหญ่แบบในอดีตแล้วยังไง ตอนนี้ก็กำลังจะเกิดอะไรแบบนั้นเลยในแวดวงยานยนต์ อย่าได้คิดว่าไม่มีอะไรจะมา disrupt อุตสาหกรรมนั้นๆ ได้
แต่แปลกมาก ที่คนจีน ชื้อรถ tesla มากกว่า BYD 😂😂😂
เมื่อไหร่จะมีรถกระบะไฟฟ้าบ้างครับ คนจนๆครับ
ไม่ได้แปลกใจ ญี่ปุ่นไม่ได้เน้นตลาดรถ EV ที่รถจีนขายดีไม่ใช่เพราะ EV ด้วย
สำหนับผมจีนไม่จำเป็นต้องชนะตลาด แค่ทำให้คุณภาพสมราคาพอ
1.ล้านคัน แต่กำไรลดลงเพราะต้องลดราคา แถม ใช้วัถุดิบแบบไม่มีคุณภาพ เพื่อลดต้นทุนสินค้าทำให้คุณภาพสินค้าลดลง
อวบๆใหญ่ๆน่ารักมากคะผมชอบ😘😘😘
ราคา EV จีนถูกและเทคโนโลยีใหม่ มันไม่ดีหลอครับถึงต้องขึ้นภาษีให้สูงทำไม
รถฝรั่งรถญี่ปุ่นราคามากกว่าจีนสองเท่าแต่คุณภาพไม่ถึงสองเท่าอย่าว่าแต่รถอย่างอื่นก็เหมือนกัน จีนทำได้ไงเก่งจริงๆ
ถ้าดูในไทย รถไฟฟ้าจีนเยอะขึ้นเพราะ ราคาไม่แรงมากไง พอต้นทุนอะไรถูกลงจีนก็ลดราคารถตาม แต่ดูสิ น้ำมันบ้านเรามีแต่ขึ้นๆ รถน้ำมันออกรุ่นใหม่ก็ราคาขึ้นๆ
ฟันธงเลย รถจีนที่เห็นๆวิ่งๆกันตอนนี้ อีกไม่นานก็จะเหมือนกับแท็บเล็ตจีนถูกๆรุ่นแรกๆที่มาขายในบ้านเราสมัยก่อนละเราชอบซื้อให้ลูกๆหลานเล่นๆสมัยก่อน...ที่ออกรุ่นใหม่มาเรื่อยๆ ถูกลง รุ่นเก่าไม่มีอะไหล่ ไม่คุ้มค่าซ่อมบำรุงซื้อใหม่คุ้มกว่า...!!!
ช้าไปแล้วต้อย....
อ่านหัวข้อแล้ว คิดไปว่า “ฮอนด้า” และ “นิสสัน” จับมือกัน ลดราคา จนทำให้ EV จีนสะเทือน เอาชนะคู่แข่งทั่วโลก
ซื้อรถญี่ปุ่น อย่าลืมซื้อแอร์ เครื่องเสียง ล้อแมกซ์......ใส่ด้วยน่ะ เขาขายแยกกัน อ้อ...ดูล้อสำรองด้วย เผื่อไม่มี
ให้มันถึงวันนั้นก่อน ตอนนี้รถญี่ปุ่นยังเป็นรองอยู่
ต่อไป มอเตอร์ไซค์
เราไม่ค่อยเห็นรถไฟฟ้าจีนวิ่งในAustralia เลยไม่เข้าใจเลยหรือว่าในไทยคนซื้อมากเราขออวยพรให้โชคดีนะคะ
เมื่อก่อนขายแพงๆ เพราะ ไม่มีคู้แข่ง ตอนนี้ ไม่ใช่แล้ว จะมาทำแบบเดิมไม่ได้
เด็กรุ่นใหม่ เก่งภาษาอังกฤษ แต่อ่อนภาษาตัวเอง
มันจบที่สนามประเทศไทย เรื่องรถ
คุณภาพรถญี่ปุนจะทำได้ดีกว่ารถจีน แต่ราคายังสู้จีนยาก
แค่แบรนด์เดียว ยอดยังไม่ถึง ถ้าเทียบกับจีนหลายแบรนด์
คือ..... ค่ายญี่ปุ่นแทบจะถอนโรงงานออกจากไทยและประเทศอื่นไปหมดละ... มันสะเือนยังไงหรอ...และข่าวสลับไปมาแทบทุกวัน อุตสาหกรรมรถยนต์มันเปลี่ยนราย ชม หรอ
เมื่อจีนไม่ยอมลดค่าเงินหยวน ...ทำให้จีนรวยขึ้นอย่างรวดเร็ว... จึงสามารถระดมซื้อทองคำเข้าไปประเทศได้อย่างมาก... การทุ่มตลาดหรือลงทุนอะไรก็ตามจึงเป็นเรื่องง่าย ...การส่งเสริมและพัฒนาด้านต่างๆจึงไร้ขีดจำกัด...จีน ณ เวลานี้จึงไร้ผู้ต่อต้านแล้ว...
พาดหัวได้ Here... มาก พอและ ขอบายช่องแบบนี้ พาดหัวข่าวอะไรก็ไม่รู้... ทำให้คนเสพข่าวจนจบเกิดคำถามว่า " ยังไงวะ ! ตรงไหนวะ ?? "
นิสสันโตโยฟอสต้องจับมือกัน
เราประกาศสนับสนุ่น ส่งเสริมนโยบาย ev ญี่ปุ่นก็รู้เขาไม่มาเอง ตัวเลขยอดขาย ev มันพุงทั่วโลกไม่เฉเพาะในไทยเท่านั้น
รู้แล้วทำอะไรได้ค้ะ จีนยึดตลาดแบต เทสล่ายังหาไม่ได้ 😂
ญี่ปุ่นก็แค่นำเข้ารถจากจีน นวัตกรรมเทคโนโลยิอีกไม่นานคงถูกจีนทิ้งห่าง ญี่ปุ่นควรหันไปพัฒนาสินค้าไฮเทคซึ่งมีอีกมากมาย..😂
ในประเทศไทยมีผลกระทบเช่นเดียวกันหลังจากรถจีนเปิดตลาดในไทย ไม่ว่าโรงงานอะไหล่รถยนต์ โรงงานประกอบรถยนต์ โรงงานทยอยปิดกิจการ พนักงานถูกเลิกจ้าง
สะเทือนอะไรรถจีนพึ่งมา แค่นี้ก็ทำให้ญี่ปุ่นที่เอาแต่ได้ร้อนรนกันแล้ว😅
พาดหัวแปลกดีครับ ของงด้วยคน 😅
ของงด้วยอีกคนครับ ควรเป็น "รถยนต์ญี่ปุ่นสะเทือน" มากกว่า 😂
แล้วแต่ผู้บริโภค เงินของเขา
เกิดมา ตั้งอยู่ ดับไป อย่าคิดมาก
โลกต้องรับมือกับการล้างไพ่ WW3
ตอนนี้เริ่มเห็นด้วยกับ USA หรือยังว่าต้องล้มจีนเพราะทำการตลาดแบบฆ่าล้างโครตเจ้าของธุรกิจเดิม😢😢😢
ฆ่าไม่ตายหรอกแต่อาจจะอยู่ยากในประเทศที่คอรัปชั่นค่อนข้างเยอะและเอื้อประโยชน์แค่ฝ่ายเดียว รถยุโรปยังอยู่ได้เลย แต่ไม่ได้หมายความว่าอยู่ได้อย่างง่ายดาย
😂🎉😢ปลาหมอคางดำจากจีน...กินเรียบทุกค่าย...
ตามจีนไม่ทันแล้วเรื่องEVเพราะจีนครองเหมืองแร่ลิเที่ยมเกือบ60%ของโลกไว้ในมือแบ็ตเตอรี่จีนก็ครองตลาดสเกลราคาทั้งตัวรถและแบ็ตที่สามารถลดราคารถลงคลึ่งหนึ่งทุกๆ3-5ปีพี่ยุ่นตามไม่เห็นฝุ่น
กี่โมง
...ev ไม่มีทางครองโลก เพราะอีก 70%ของพื้นผิวแผ่นดินของโลกไฟฟ่ายังเข้าไม่ถึง....แต่ผมก้จะซื้อ ev ...5555
สนับสนุนญี่ปุ่นครับมิตรแท้ ไม่เอาจีน
มิตรแท้ ??
ไม่นิยมรถไฟฟ้าผมเพราะไทยเมืองชื้น. มีปัญหาแน่ๆๆกับไฟฟ้า
เลือดบูชิโด ยอมแพ้ได้ไง
การพาดหัว กับเนื้อหา. ไม่น่าออกมาจากสื่อระดับนี้