Не знаю , у нас так сказать была Волга , и надо было не убивать завод , а сделать из Волги представительский автомобиль . А этот Аурус это для того что бы всем показать какие мы могучие
Ага, купил у дилера за 22 млн рублей. Мы сделали шумку и антикор и продаем его за 21.9 млн рублей. Машину продавали две недели, уехала она в Кырдыстан. Кроме проблем, он себе ничего не поймает с этой машиной.
Машинка красивая😍😍😍😍 Российский автомобиль представительского класса имеет право на жизнь, как бы у ненавистников российского автопрома не подрывало то место, куда не светит солнце!
На создание всей линейки автомобилей с нуля, а это новая платформа, 4 кузова и мотоцикл, было затрачено около 12 млр. р. На разработку лишь одного европейского автомобиля даже не премиум класса, а эконом, в среднем тратится более 1 миллиарда евро и это с учётом, что до 80% всех запчастей унифицированы с другими моделями, а тут их просто взять было негде. Весь проект полностью окупился и на нём даже заработали всего лишь при продаже части акций шейхам, которые не просто будут участвовать в логистике и распространении машины между своими богатыми буратинами, а ещё и сами будут заказывать и повышать требования к качеству авто. По мировым меркам затраты были копеечные. Наша промышленность получила опыт, технологии, новые заводы и машину точно будут покупать в тех объёмах в каких её смогут производить, благо богатых людей в стране навалом! Особенно ждут кроссовер. К тому же часть патентов получила свободный ход на рынок отечественных производителей и будет использована в будущих генерациях уаза, к тому же не за горами 4 цилиндровый более доступный двигатель до 250 сил. Все основные узлы и агрегаты производят в России: двигатель, коробку KATE (катэ, а не кейт), электронную начинку, в том числе дисплеи собственной разработки и программное обеспечение на них тоже, отделка салона выполнена нашими производителями из отечественного материала, качество которого сильно повысили под проект, резина тоже отечественная, диски, турбины. Платить те же самые деньги иностранным производителям или самим производить? Иностранцы почему-то такие вопросы не задают. Более того у нас есть на данный момент класс эконом и класс элит, нам требуется ещё промежуточные уровни, к примеру бизнесс и люкс, аналоги камри и мерседес. Ежегодно граждане России тратят около 20 миллиардов долларов на покупку иностранных автомобилей высокого уровня! Даже 10% этого рынка взять будет победой. Статистика говорит о том, что в среднем возможно занимать под четверть на отечественном рынке! И ещё один момент, данная машина в правительственный гараж будет закупаться не за 18-22 миллиона, а сильно дешевле! Патенты принадлежат государству, мощности принадлежат государству. Она будет стоить дешевле любого майбаха в закупке и ни с кем делиться не надо, поддерживая чужие автомобильные заводы, пока свои последний хрен без масла доедают.
@@Тоха-д5ц Богатые люди ещё до выхода линейки уже заказали больше 2 тысяч машин и готовы ждать в очереди больше года! Не считая сотен машин для гаража особого назначения! Это гораздо больше всех кулинанов, призраков и континенталей вместе взятых помноженных на 2, которые когда-либо были реализованы в России!
@@АлексейОрлов-ф4ф заказывают воры чиновники, у них разнарядка сверху. 99,9% россиян никогда не смогут себе такое позволить. Ну и цена космос для этого ведра. Поводом для гордости может быть современный авто для всех жителей нашей страны, а не поделка для миллиардеров.
@@RussiaMikki согласен. Цена "для простолюдинов" складывается из слов "ОТЕЧЕСТВЕННОЕ НАШЕ и тд" Допустим это так, но при этом главный автозавод страны- это дочерняя кампания рено... Лицемерие, присущее всему, с чем можно только столкнуться в современной России.. Душа болит.. "а ведь могут", но только для себя любимых, но никак не для своего народа.
@@RussiaMikki вы хотите сказать, что в Великобритании обычный гражданин может себе позволить ролс ройс фантом или в США обычный человек может купить президентский лимузин ЗВЕРЬ? Может в Китае каждый потянет Красного дракона? В Германии Пульмана обычная Грета и Франс смогут купить с зарплаты? Вы эти разговоры в пользу бедных отнесите и не жальтесь. В России только официально более 300 тысяч долларовых миллионеров и каждый из них может такой купить! В стране машин высокого класса покупают на 20 миллиардов в год! Деньги есть и это не чиновники набирают себе м6 или гелики по 15 миллионов, каены и gls, ренжроверы от 9,5 миллионов тысячами берут! Процент чиновников в этих покупках единицы! Вы из тех, кто реально думает, что больших денег заработать невозможно, их можно украсть? Это ваша личная психологическая травма!
Есть российский автомобиль экстра класса-хреново.Нет автомобиля экстра класса -хреново.Вы определитесь.Видел в живую белую машину на светофоре.Она огромная.
Это либералы братан , они ненавидят Россию , что уж им остаётся? Они годами дрочут на ролсы и майбахи и называют страны их производства "мировыми лидерами" . А тут Россия за 5 лет. После тотального уничтожения 90-ых . Сделала Тоже самое , если не лучше
@@ИванХорьков-л4п В Москве живет,если что, 100 тыс. долларовых миллионеров,так что клиентская база есть,как-никак)),учитывая что этих Аурусов будут выпускать не больше 100шт. в год...
3:36 - сейчас я вам расскажу про уникальное техническое решение. Лиса - "Как вы видите, он восьмицилиднровый, полностью алюминиевый" я - вижу пластиковую заглушку
Нравится авто и главное, что новые решения и технологии постепенно перетекают на всю авто индустрию. Ну и инженеры конечно молодцы, но главное поколение автопроектировщиков зарождается, своих, родных. А мы, как знают в мире, на выдумки хитрые - так что главное тут начало. Запрягаем - в добрый путь парни и девчата.
@@babycotsrus ЕМП, на которой построен Аурус, изначально подразумевает электропривод. ДВС, как и многое другое в Аурус, это требование основного заказчика: ФСО.
В мое детство били ЗИМ , Чайка , так что давно пора сделать такую машинку ! Наконец то создали производители что то свое ! Хотя у меня и не будет такого авто , он мне попросту не нужен для моего бездорожья но приятно и гордость за отечество !!!! Лиса спасибо тебе за обзор ! Удачи тебе здоровья и настроения !!! Молодчина !!!🥂💐🙏👏👏👏👍👍👍🤗🌎🎩
Что ни говори, Аурус - проект очень интересный. Создать автомобиль такого уровня за такой срок очень и очень сложно. То, что такой проект реализуется в России и судя по всему получается неплохо - достойно большого уважения. Так что желаю удачи создателям
просто слизано с РолсРойса, Салон спизжен с Мерседеса, тупо ничего не придумали, смехомобиль, как и все что производят в России, просто понты для новостей Лиса тут просто прорекламила за бабки, посмотри более реалистичные обзоры
@@TV-ye5jv нет не "слизано с ролса". Слизано - это "копия". Если копия - то нельзя отличить. Только слепой не отличит Аурус от Ролса. Потому что ни одной общей детали, ни одного общего размера, абсолютно разные пропорции и концепции. А вот слово "похож" - да, уместно. И быть похожим на машину того же класса это нормально.
Эта тачка напоминает мне русские спортивные костюмы форвард которые стали модными после Олимпиады в Сочи , а потом резко вышли из моды , и опять Россияне стали носить импортные спорт костюмы , так и это ведро. Тоже самое, мадафака, тоже самое 🤘😎
Тоже заметил. Как будто запретили вообще критику. И там где можно хоть что то сказать, напоминает формулировки центрального телевидения «все все понимают»
Все хают, все что делают у нас, а мне нравится, с нуля прыгнуть в премиум это круто, у ролса огромная история и опыт, у нас все с нуля! Респект разработчикам! Машина получилась крутая!!!!
Про машину ничего не сказали. Сколько у неё особенностей по сравнению с конкурентами. Здесь в плане безопасности заморочились, даже автоматическое пожаротушение присутствует. У серийных конкурентов такого точно нет. И наши советские нормы по броне более чем авторитетные, уверен, что машина будет бронированой (линия такая точно будет) и изначально создавалась под такую, а не наоборот.
Лисица, спасибо за обзор! В тонне необоснованного хейта и ограниченной информации об авто очень интересно было услышать взвешанное мнение. Проект, безусловно, интересный, будем ждать выхода Аурусов в серию. Ну и там внедорожник вроде еще на подходе
А мне очень нравится 👍 конечно, наверное, есть какие-то недостатки, но они есть и в любом импортном авто,включая майбах. Так что, молодцы! Любая уважающая себя страна, должна иметь в своём активе такое авто.
@@homeworkout6660 что такое кулиМан? КулиНан я знаю, это один из крупных бриллиантов, в честь него назван Ролс Ройс, теперь расскажи нам, что такое кулиМан.
Ну машины подобного класса делают единицы стран, то, что Россия делает подобные попытки это хорошо, будут ошибки и неудачи но без этого не бывает прогресса, великие автомобилестроители ошибались больше всех и добрались до вершины. Я поддерживаю такое стремление. На счёт копий ролс ройса, а разве не пофиг? Прежде чем создавать свои автомобили, нужно научиться копировать и уже потом набравшись опыта делать, что то своё. Художник прежде чем научиться рисовать он срисовывает с натуры и потом научившись, что то придумывает и рисует сам. Российский автопром отстаёт но не перестаёт участвовать в гонке конкуренции, это уже хорошо. Аурус похож на Ролс Ройс и это круто. )
@@8anekk Где ты там копирку увидел то?! Ты свои фантазии хочешь выдать за действительность и мне их навязать? Ты салон наверно ещё сравнил, техническое отношение, кожу, диски и т.д
По поводу отработки технологий скажу так: даже если отвлечься от нюансов такого масштабирования в принципе, встает вопрос: куда? Т.е. где и в каком виде можно было бы теоретически что-то из технических решений и полученного опыта применить? Не устану повторять: взгляните на историю любого из брендов, с которыми пытаются равнять Аурус - это истории банкротств и разорения. Они живы до сих пор только потому, что их приобрели крупные автоконцерны, делающие деньги на масс-маркете и готовые содержать и развивать работающее в ноль или даже убыточное подразделение для имиджа, делая его постепенно успешным предприятием, если получится, и не сильно расстраиваться, если нет. Это чисто рыночная тема, а не распил бюджетных средств. Вдобавок ко всему во многих премиум-автомобилях наблюдается как раз-таки обратная картина: в них для обеспечения хоть какой-то экономической целесообразности проекта как раз и используют переработанные и хорошо завуалированные решения из машин более доступных сегментов. Так что в случае с Аурусом за красивыми фразами чиновников скрывается просто очередной этап освоения бюджета. Я, как налогоплательщик, никогда бы не согласился с подобным расходованием средств, если бы меня кто-то об этом спросил. За деньги нищих делать машину для богатых - безумие.
Лиса, спасибо за объективный обзор! Очень важно понимать, что пока авто не вышло в серию, рано говорить о минусах, как и о плюсах, и очень хорошо, что вы это доносите до широкой аудитории. Давидыч в этом отношении конечно капец как неправ, снимая видео даже не на предсерийный, а на выставочный Аурус. Интересно еще через год будет посмотреть на серийный вариант)
данная дамочка в машинах, похоже, совсем не разбирается, зато языком чесать ее научили. дамочка наверно не в курсе, что мощность электромотора измеряется не в лошадиных силах, а в киловаттах
@@sergqwerty3858 я не аоментаторов считаю а кто сделал предварительный заказ . И по опросам кто интиресуется в автосалоне народ ждет джип на базе ауруса.
@@su8806 а и ненадо быть аналитиком, выйдет как всегда хрень. Цена бешенная качество хрень, а то и может вобще очередной пиар, это как и китайцев машин выпускают много не одной достойной.
Увидел сегодня джип трэк хок, и офигел, а фары то у него поставили на аурус, на машину за 22 мульта!!!не зря где то слышал что машина сделана в германии а у нас отвертачная сборка.
На мой взгляд неплохо, хотя за 18 млн. можно выбрать что-то более проверенное. Конечно, смотреть на то как наши атомобилестроители делают скачки из одного сегмента резко в другой, причем на много ступеней выше это как-то... При том что в эконом сегменте по прежнему как-то не очень. Важно конечно разработчикам не останавливаться а развивать автомобилестроение не только в премиум сегменте. У нас обычно как, бюджет получили, распили, на остатки что-то там сделали - хорошо, не очень, не важно и пустили в массовое производство. А потом в вяло текущем режиме "дорабатывают". Хотелось бы, чтобы этот автомобиль/проект разрабатывали за счет его самоокупаемости, а не за счет госбюджетов или как минимум без распила. Удачи нашим разработчикам.
@@ЛюдмилаЛюда-ч1е Средняя зарплата в Германии 3-3.5 тысячи евро больше чем в России в 6-7 раз. Только продукты , газ,бензин, электричество, вода и т.д. дороже чем в России примерно на столько же. Стариков на морских курортах,например на Кипре примерно одинаково сколько и русских пенсионеров. Наших пенсионеров дети тащат с собой что бы с детьми сидели.))
Обзор интересный, со временем всё допилят, доделают до ума !! В производстве есть много нюансов, всё это описано в ТМС и не только, все производственные процессы написаны давно, кому интересно читайте !!
То что нет сенсорного экрана хорошо. Не будут заляпывать руками. Представляете, ездит так обеспеченный человек на заднем сидении, любуется видом и тут водила залез руками в настройки. Бац, и заляпал.
@@ЗУБР-2141 во беда то какая! А эти говнюки напридумывали, телефоны сенсорные, банкоматы с сенсорным экраном. Вот раньше было время телефоны кнопочные, все на кнопках, никагого сенсора все чисто, грязь невидно!
Как по мне - совсем не плохо получилось, но конечно интересно дождаться именно гражданской версии в свободной продаже. Для всепропальщиков, которые будут кричать, что там много иностранных комплектующих - будьте в курсе, не один мировой производителей авто не производит даже 50 процентов комплектующих, все друг друга заказывают/покупают, т.к. это не целесообразно и дорого. А вообще хорошо, начало положено, возможно в будущем будет не плохой экспортный потенциал.
Ребята, не забывайте климат в нашей стране. Сенсорные экраны на морозе не всегда работают эффективно. Решение управления экраном через "шайбу" весьма уместно в данном проекте.
Кто бы что не говорил. Серьёзный автомобиль для серьёзных людей. Посмотрите на его огромную прямую морду - да это же хренов танк, которому все ни по чем, он готов лететь на встречу, во чтобы то ни стало. Простакам не понять. Это вам не s класс для перевозки каждого второго бизнесмена - это другой уровень.
Почему то никто не говорит и не оценивает, абсолютно новую технологию передачи крутящего момента, которую кстати ни кто показывает, держат в секрете. А ведь это классно, хорошо что пробуют, разрабатывают! Точно Респект!
Обзор крутой 👍 Давидычу, конечно, не видать этой машины, как своих ушей 😂 После того, что он наговорил, а точнее сказать, нагнал, его к салону на пушечный выстрел не подпустят ))) Возьмёт он машину у человека, который её купит - так он ему её и отдал))) Я не понимаю, какой адекватный человек даст машину, которую купил за большие деньги, чтобы её обосрал “авторитетный» давидыч ?
Но в тоже время у давидыча есть роллс и ему есть с чем сравнивать и он будет объективней, чем допустим владелец весты, для которого конечно все будет вау.
@@АртемХанферов ну когда выйдут,появятся в открытой продаже, тогда и сравнит. А не продавать ему авто, так же как и Марату бороде, это зашквар самого производителя.
@@dropanukeonusaagain6606 Если из своего делать гражданскую технику у тебя её никто не купит ,либо за копейки ! При чём тут национализм -это рынок ! У той же Вольво свой только один двигатель остальное американская лицензия !
@@БорисСелезнёв-л8м " у тебя её никто не купит ," купит а после и в другие страны вторгнемся и там подаим чужих производителей вольво пусть и дальше гонит непонятно что национализм тут при том чтобы давить другие страны и народы и всюду толкать свое в том числе и в технике и еще обирать всех в пользу своей страны
@@Ibragimovich774 ну не с места же)) я понимаю ещё когда коробке надо скинуть передачу и поехать быстрее, а тут она на месте стоит... Сервоприводы на дроссельной заслонке или как там современные авто делают не могут быстрее открыться?)
Проект Аурус имел смысл или не стоило тратить миллионы на создание того, что уже давно создано мировыми концернами? Или для имиджа страны это важно?
Конечно стоило. Есть вещи которые должны быть в стране
Кстати монтаж и сьемка огонь. До мурашек начало
не распространяйте ложь, двигатель делали инженеры Порше , в Эрэфии нет мозгов сделать самим !!!
Не знаю , у нас так сказать была Волга , и надо было не убивать завод , а сделать из Волги представительский автомобиль . А этот Аурус это для того что бы всем показать какие мы могучие
Honda применяла схему «мотор+электро+коробка»
В Клубный сервис её на разборку
Согласен, кто за
ты мой комментарий украл))
Там проверят на наличие ржавчины
@@natanata5283 столб увидит, убежит
Ага, купил у дилера за 22 млн рублей. Мы сделали шумку и антикор и продаем его за 21.9 млн рублей. Машину продавали две недели, уехала она в Кырдыстан.
Кроме проблем, он себе ничего не поймает с этой машиной.
Машинка красивая😍😍😍😍
Российский автомобиль представительского класса имеет право на жизнь, как бы у ненавистников российского автопрома не подрывало то место, куда не светит солнце!
В такой такчке надо чтоб с двери вылазил не зонтик а АК 47
Тсс. Это он и есть, просто маскировка под зонт. Понимать надо.
там на кончике зонта капсула с "новичком". одно прикосновение и любой кабан ложится спать. навсегда
@@tima-a5536 ага, кроме навального и скрипалей. Там прям, на зонтике написано, что их колоть бесполезно.
Ак-47 в России не производился.
А вот АШ-12 и РПГ-29 может под креслом и лежат.
Для этого есть машины сопровождения.
Главное не останавливаться, а постоянно дорабатывать и обновлять автомобиль. А то у нас любят по 20 лет одно и тоже делать.
Рестайлинг ждём после смены названия страны
Не любят, а любили при СССР. Сегодня и время другое, и возможности.
По 40 лет😂
По-моему, это уже давно в прошлом
@@Andyburgful на СССР! Ок ?
А лисички взяли спички, подожгли Эрику яички))
Ахахаха)) И пердак)
Ага спасибо за вот это
Браво! Красиво,лаконично и в самую точку.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
😂🤘🏻👍🏻
Лиса делала обзор под прицелом снайперов ФСБ, чтобы не сказала ничего лишнего и плохого об автомобиле?
Нет там контроль был не отколупнула панельку и народ увидел российские бредовые комплектующие.
@@UgoFantozzi40 ты главное себе макушку головы не колупни:)
За тобой уже едут)
Мне даже жалко стало Лису(реально она была оооочень осторожна
Именно так
Главная фишка этого авто это то, что дпс будут руку к башке приставлять, когда проезжать на сенате будешь!
Ещё номера АМР взять, и камеры сами отварачиваться будут.
Ещё обвес, спойлер и саб огромный и на районе респект.
@@SamatTRG Школу закончи потом мечтай
Да, только на такой машине буду за пивом ездить.
Отворачиваться в испанском стыде они будут
Ждем с нетерпением обзора от АСАТА ЧЕНЕЛ!!!!
Это да 🤘💪
😂😂😂
Марат размотает эту шушлайку😎
ЛУЧШЕ КОМАНДЫ ТОПГИР С ИНЖЕНЕРАМИ РОЙСА
@@АндрейКрашенинников-р5ъ тебя уже размотал)))).... под хвост🤣
На создание всей линейки автомобилей с нуля, а это новая платформа, 4 кузова и мотоцикл, было затрачено около 12 млр. р. На разработку лишь одного европейского автомобиля даже не премиум класса, а эконом, в среднем тратится более 1 миллиарда евро и это с учётом, что до 80% всех запчастей унифицированы с другими моделями, а тут их просто взять было негде. Весь проект полностью окупился и на нём даже заработали всего лишь при продаже части акций шейхам, которые не просто будут участвовать в логистике и распространении машины между своими богатыми буратинами, а ещё и сами будут заказывать и повышать требования к качеству авто. По мировым меркам затраты были копеечные. Наша промышленность получила опыт, технологии, новые заводы и машину точно будут покупать в тех объёмах в каких её смогут производить, благо богатых людей в стране навалом! Особенно ждут кроссовер. К тому же часть патентов получила свободный ход на рынок отечественных производителей и будет использована в будущих генерациях уаза, к тому же не за горами 4 цилиндровый более доступный двигатель до 250 сил. Все основные узлы и агрегаты производят в России: двигатель, коробку KATE (катэ, а не кейт), электронную начинку, в том числе дисплеи собственной разработки и программное обеспечение на них тоже, отделка салона выполнена нашими производителями из отечественного материала, качество которого сильно повысили под проект, резина тоже отечественная, диски, турбины. Платить те же самые деньги иностранным производителям или самим производить? Иностранцы почему-то такие вопросы не задают. Более того у нас есть на данный момент класс эконом и класс элит, нам требуется ещё промежуточные уровни, к примеру бизнесс и люкс, аналоги камри и мерседес. Ежегодно граждане России тратят около 20 миллиардов долларов на покупку иностранных автомобилей высокого уровня! Даже 10% этого рынка взять будет победой. Статистика говорит о том, что в среднем возможно занимать под четверть на отечественном рынке! И ещё один момент, данная машина в правительственный гараж будет закупаться не за 18-22 миллиона, а сильно дешевле! Патенты принадлежат государству, мощности принадлежат государству. Она будет стоить дешевле любого майбаха в закупке и ни с кем делиться не надо, поддерживая чужие автомобильные заводы, пока свои последний хрен без масла доедают.
Богатым людям это безродное ведро, по цене Rolls Royce нахрен не нужно
@@Тоха-д5ц Богатые люди ещё до выхода линейки уже заказали больше 2 тысяч машин и готовы ждать в очереди больше года! Не считая сотен машин для гаража особого назначения! Это гораздо больше всех кулинанов, призраков и континенталей вместе взятых помноженных на 2, которые когда-либо были реализованы в России!
@@АлексейОрлов-ф4ф заказывают воры чиновники, у них разнарядка сверху. 99,9% россиян никогда не смогут себе такое позволить. Ну и цена космос для этого ведра. Поводом для гордости может быть современный авто для всех жителей нашей страны, а не поделка для миллиардеров.
@@RussiaMikki согласен. Цена "для простолюдинов" складывается из слов "ОТЕЧЕСТВЕННОЕ НАШЕ и тд"
Допустим это так, но при этом главный автозавод страны- это дочерняя кампания рено...
Лицемерие, присущее всему, с чем можно только столкнуться в современной России..
Душа болит.. "а ведь могут", но только для себя любимых, но никак не для своего народа.
@@RussiaMikki вы хотите сказать, что в Великобритании обычный гражданин может себе позволить ролс ройс фантом или в США обычный человек может купить президентский лимузин ЗВЕРЬ? Может в Китае каждый потянет Красного дракона? В Германии Пульмана обычная Грета и Франс смогут купить с зарплаты? Вы эти разговоры в пользу бедных отнесите и не жальтесь. В России только официально более 300 тысяч долларовых миллионеров и каждый из них может такой купить! В стране машин высокого класса покупают на 20 миллиардов в год! Деньги есть и это не чиновники набирают себе м6 или гелики по 15 миллионов, каены и gls, ренжроверы от 9,5 миллионов тысячами берут! Процент чиновников в этих покупках единицы! Вы из тех, кто реально думает, что больших денег заработать невозможно, их можно украсть? Это ваша личная психологическая травма!
Есть российский автомобиль экстра класса-хреново.Нет автомобиля экстра класса -хреново.Вы определитесь.Видел в живую белую машину на светофоре.Она огромная.
Это либералы братан , они ненавидят Россию , что уж им остаётся? Они годами дрочут на ролсы и майбахи и называют страны их производства "мировыми лидерами" .
А тут Россия за 5 лет. После тотального уничтожения 90-ых . Сделала Тоже самое , если не лучше
@@КосмонавтПетрович-м5к не лучше! да, подстаканники с подогревом - интересно)) но не более! дальше всё как у всех, причём даже слабее
@Delikatniy и что? если опираться только на размер, то новый камаз лучше получается)) при чём тут размер?
@Delikatniy это бред, а не пункт)0
Потому что этот экстра-класс - за мои налоги.
Блин,такое ощущение что крышка бардачка в подлокотнике,похожа на крышку шахты ракетной установки.
Нет, это базовая версия. Крышка от шахты будет в максималке.
@@ivan_dlt с авангардом в багажнике
Неее, там калаш на всякий случай лежит, и РПГ 47, ну а медведь с балалайкой- сзади!,,😂
За музыку из Макс Пейна лайк, чёрт возьми! Немногие поймут, немногие вспомнят
Даже музыку украли(
Я спустил палец с курка....
Первый Макс пэйн олды тут)
@@KoliLeO Все было кончено!
сразу как услышал вспомнил)
*"создаётся под нас" за 18 миллионов?!!*
*под нас - это под кого нас-то?*
ну не для всех конечно!!А что на бентли все ездят???
Ну они это ОНИ🤷♂️а остальные никто, масса
Масквичам сделали, там каждая пятая 20лямов
@@ИванХорьков-л4п В Москве живет,если что, 100 тыс. долларовых миллионеров,так что клиентская база есть,как-никак)),учитывая что этих Аурусов будут выпускать не больше 100шт. в год...
Действительно,вот Бентли для нас создает,да?
Какой же он огромный, Лиса на фоне машины совсем кажется маленькой.
3:36 - сейчас я вам расскажу про уникальное техническое решение.
Лиса - "Как вы видите, он восьмицилиднровый, полностью алюминиевый"
я - вижу пластиковую заглушку
Видимо, ты не услышал, в чём уникальность технических решений, потому что не знаком с привычными решениями?
Там под капотом «уникальный» 4.4 двигатель от бмв, нельзя показывать детали
@@rickross6368 факты есть какие-нибудь, кроме объема двигателя?
@@ИванИванов-х5ш3д вбей в поисковик «Вся правда о проекте Кортеж от бывшего сотрудника НАМИ». Там много интересного
Нравится авто и главное, что новые решения и технологии постепенно перетекают на всю авто индустрию. Ну и инженеры конечно молодцы, но главное поколение автопроектировщиков зарождается, своих, родных. А мы, как знают в мире, на выдумки хитрые - так что главное тут начало. Запрягаем - в добрый путь парни и девчата.
@@babycotsrus ЕМП, на которой построен Аурус, изначально подразумевает электропривод. ДВС, как и многое другое в Аурус, это требование основного заказчика: ФСО.
Бот ?
@@MrAnton2884 я антибот)) расстраиваю ботов))
Закупят эти тачки во все министерства на бюджетные деньги.
Так и будет. Гос заказ
С чего-то надо начинать. Не?
По крайней мере, деньги в основном в России останутся,а не в Германию уйдут.
Снял с языка, поддержат производителя на бюджетные, стопудово
@@ОлександрПрыгалко тебе даже такая консервная банка не светит. Успокойся уже, выпей свою наливочку и спать ложись. Без тебя разберутся🤣🤣
А мне понравился автомобиль! Такой брутальный! Для серьезных пацанов!
А для не серьезных что порекамендуете?
жигули .для остальных жигули
@@orirosengarten2572 Лада седан- баклажан
@@orirosengarten2572 а не серьезная чепуха на ведрах(жигулях) пусть ездит)
Для лохов
взяли и обманули! на фото в платье, а видео в штанах
В мое детство били ЗИМ , Чайка , так что давно пора сделать такую машинку ! Наконец то создали производители что то свое ! Хотя у меня и не будет такого авто , он мне попросту не нужен для моего бездорожья но приятно и гордость за отечество !!!! Лиса спасибо тебе за обзор ! Удачи тебе здоровья и настроения !!! Молодчина !!!🥂💐🙏👏👏👏👍👍👍🤗🌎🎩
Музыка из Макса Пейна прекрасна))
Надо было вставить музыку из Бригады
А я не понял!!?? Где фирменный "Лисий тест": обзор багажника!!??((🤢 Или там сотрудники спецслужб и охрана Аурюся во время тест-драйва прятались??))🤣☝️
Потому что этот обзор проплачен, а те кто платил хотят серьёзное видео
Не, они в капоте под крышкой, которую не разрешили открыть.
Лиса размечталась, о чёрном, большом и толстом!!! Проказница бэнг бэнг захотела.
Ха-ха)
Гэнг бэнг)
Блоу бэнг
@@Bemere7 вайяя дистрекшн бути
Она такая несуразная))
Свой автором надо развивать! Классный авто
Геннадий поддерживаю. Я за наш АВТО, и мне не нужен за рубежом машинки.
Что ни говори, Аурус - проект очень интересный. Создать автомобиль такого уровня за такой срок очень и очень сложно. То, что такой проект реализуется в России и судя по всему получается неплохо - достойно большого уважения. Так что желаю удачи создателям
Россию уже не спасти 🤦♂️
На подходе самолёт МС-21
помоему шикарно. Удивился. Да еще и коробка российская. Этот авто демонстрирует способность народа. И он не хуже чем. Идеологически авто удался.
просто слизано с РолсРойса, Салон спизжен с Мерседеса, тупо ничего не придумали, смехомобиль, как и все что производят в России, просто понты для новостей
Лиса тут просто прорекламила за бабки, посмотри более реалистичные обзоры
@@TV-ye5jv нет не "слизано с ролса". Слизано - это "копия". Если копия - то нельзя отличить. Только слепой не отличит Аурус от Ролса. Потому что ни одной общей детали, ни одного общего размера, абсолютно разные пропорции и концепции. А вот слово "похож" - да, уместно. И быть похожим на машину того же класса это нормально.
@@denisromankov4097 просто придираешься к словам
@@НикитаУшаков-ч7я Я придираюсь? Ничего подобного. Между "похож" и "копия" гигантская разница, как между "правдой" и "правдоподобием".
И нет дурацких воздуховодов как у мерседеса
Видно по Елене, что говорить все как есть, нельзя. Но контента бы небыло. Запретили бы выпускать.
А как же иначе , ути пути ты наш овощ)
Конечно, я даже видел маузер, из-за кадра мелькал. Оно именно хотела обосрать и только, но не дали. Ой, капец...
@@moviegear
Тоже заметил, рука, державшая маузер, была в кожаной тужурке )))
@@АлександрВикторович-ь8в еще сверху снайпер сидел для подстраховки
Да, есть такое ощущение.
Красивая машина. Да, чем-то напоминает Роллс-Ройс. Но, всё равно есть в нём своя фича. Мне нравится.
Всё спи жена))))
Уродская копия Роллс-Ройса
В Тольятти на трассе видел белый аурус. Солидно выглядит
Ролс и Бентле лучше этого ведра.
Эта тачка напоминает мне русские спортивные костюмы форвард которые стали модными после Олимпиады в Сочи , а потом резко вышли из моды , и опять Россияне стали носить импортные спорт костюмы , так и это ведро. Тоже самое, мадафака, тоже самое 🤘😎
@@ramzesagalarov8747 А сколь их у тебя,напиши ,не стесняйся.
@@ramzesagalarov8747 купил и не понравилось? Или просто ротом покакал?
@@ramzesagalarov8747 Боско как носили так и носят, русская фирма
Мадафака в повседневной жизни спортивные костюмы в России давно не носят
Вижу очень фильтруете разговор и описание "чудо" колесницы. И не в своей тарелке находитесь. Спасибо.
кто платит тот и заказывает музыку, вы разве не в курсе? а лисе пофигу, кто платит, главное что платят.
Тоже заметил. Как будто запретили вообще критику. И там где можно хоть что то сказать, напоминает формулировки центрального телевидения «все все понимают»
С ней сидит сотрудник из органов с взведенным табельным ПМмом. Разве плохо скажешь?))))))))
Я тоже кода ездил и базар фильтровал на Весте! Только ты не проймёшь! Но Машина реально хорошая! Молодцы!!! Россия 🇷🇺
Давно лису не смотрю,посмотрел .. и не зря не смотрю!
Все хают, все что делают у нас, а мне нравится, с нуля прыгнуть в премиум это круто, у ролса огромная история и опыт, у нас все с нуля! Респект разработчикам! Машина получилась крутая!!!!
Про машину ничего не сказали. Сколько у неё особенностей по сравнению с конкурентами. Здесь в плане безопасности заморочились, даже автоматическое пожаротушение присутствует. У серийных конкурентов такого точно нет. И наши советские нормы по броне более чем авторитетные, уверен, что машина будет бронированой (линия такая точно будет) и изначально создавалась под такую, а не наоборот.
одно значно нужен свой!!!!))) если по качеству и конфорту не уступает значит все хорошо)
Молодец, Лиса! Сделала, по возможности, объективный обзор. А то у некоторых прямо бомбит, когда увидят что-то отечественное.
Бензиновый турбомотор разработан Porsche Engineering,уже не отечественное.
@@igorshirogami3721 Ваз-2108 Порше доводило по управляемости на своем полигоне,она тоже не отечественная??))🤣
@@redflag7663 гордись, чувак.
В комментариях собралась целевая аудитория данного автомобиля и еще хватает мозгов рассуждать 🤣
Ну вы же точно такой....
@@baruchmoney6725 я замечу, что про авто я не сказал ни слова и причем здесь я)))
А ты тут чего делаешь?
@@altair5101 наверное как все, смотрю обзор российского автомобиля
@@Dmitry_Savinivov у местных диванных экспертов даже от твоего комента пригорать начало🤣🤣🤣
Мой муж француз , он в восторге от этой машины ! Русские молодцы ! Браво !
Справедливости ради - Rolls Royce Ghost на 30 проц дороже.
Только гост, по идее классом ниже, этот позиционируют ни ниже уровня фантома.
@@maksim4428 где производитель заявлял что он на уровне фантома.
@@andriiyefymenko2395 весту тоже как конкурент солярису/поло заявляли 😅
Репутацию не купить, ее можно только заработать тяжелым трудом. Поэтому Ролс и стоит своих денег.
@@dzaharty а разве это не так?
Веста лучше соляриса и половичка.
Лисица, спасибо за обзор! В тонне необоснованного хейта и ограниченной информации об авто очень интересно было услышать взвешанное мнение. Проект, безусловно, интересный, будем ждать выхода Аурусов в серию. Ну и там внедорожник вроде еще на подходе
я бы купил, если бы стоил хотя б ляма полтора, машина огонь, но цена слишком завышена
@@insidequest8574 за полтора ляма ты даже Тойоту Камри не возмешь в нормальной комплектации
Взвешенное мнение 😂😂😂😂😂😂
А мне очень нравится 👍 конечно, наверное, есть какие-то недостатки, но они есть и в любом импортном авто,включая майбах. Так что, молодцы! Любая уважающая себя страна, должна иметь в своём активе такое авто.
Таких как в ней сильных недостатков в Майбах или Ролс Ройс нету
Режим блондинки, уходи!! Я не люблю тебя🤣
На 26:00 просто У Вани пальцы более опытные ;)
То что электромотор это класс
А что, очень даже неплохо! Молодцы создатели Ауруса! Вообще на разработку такого авто уходит лет 10 минимум, а тут почти в 2 раза быстрее смогли
Еще до ума лет 20 будут даводить.
@@blaginin И лет пятьдесят он поломанным но ездить будет, чего не произойдёт с ролсом тот сразу поломался и в ремонт.
ОЧЕНЬ КРАСИВА!!!!
С такими шторочками ещё Л.Брежнев ездил...
Стабильность + дубинки = бАлото
Вот именно,Брежнев,а не алкаш на тракторе
С такими шторочками у нас маршрутки ездиють дядя!
Ахаха🤣🤣🤣👍
У меня в GLS такие. Их куда хочегь можно ставить. Как у ролс-ройса будет.
К нам в Ноябрьск снова приехали тестировать на морозе. Я сначала подумал это ролс. Огромная тачка.
Не в Ноябрьск а тестируют на вынгапуровский дороге.
@@ДамирРахматуллин-д2е кстати я не аурус видел, пардон. Это ролс кулиман был.
@@homeworkout6660 что такое кулиМан? КулиНан я знаю, это один из крупных бриллиантов, в честь него назван Ролс Ройс, теперь расскажи нам, что такое кулиМан.
Ну машины подобного класса делают единицы стран, то, что Россия делает подобные попытки это хорошо, будут ошибки и неудачи но без этого не бывает прогресса, великие автомобилестроители ошибались больше всех и добрались до вершины. Я поддерживаю такое стремление. На счёт копий ролс ройса, а разве не пофиг? Прежде чем создавать свои автомобили, нужно научиться копировать и уже потом набравшись опыта делать, что то своё. Художник прежде чем научиться рисовать он срисовывает с натуры и потом научившись, что то придумывает и рисует сам. Российский автопром отстаёт но не перестаёт участвовать в гонке конкуренции, это уже хорошо. Аурус похож на Ролс Ройс и это круто. )
Также как и с вооружением делаем то что умеют лишь единицы стран, а некоторые экземпляры только мы, хорошо что авто наконец все пошло по тому же пути
Умеем делать танки и самолёты, научимся и тачки делать. Удачи Россия!
Классный симбиоз ДВС и электродвигателя, продайте технологию АвтоВАЗу, хочу Весту с таким симбиозом ;)
Для Весты одного v8 хватит обосраться.
Я ДУМАЮ СКОРО... УЖЕ ЛЕТ ЧЕРЕЗ 70-80 .
а я гранту в базе.
А что в АвтоВАЗе электродвигателей нет, да они там кругом и магазинах тоже продаются.
Тут проблема с электрикой. Гибриды бывают 48 вольт + много ампер или 400 вольт + поменьше ампер, поэтому не просто создать гибридную Ладу.
По видео картинке сложно судить, но думаю даже если это первый автомобиль какой бы он не был это большой скачок. С нуля создать авто премиум класса
Rolls Royce cullinan и phantom загуглите
@@8anekk Что я их не видел никогда что ли
@@Igor_Volk а какого хера пишешь про "с нуля"? С какого нуля если тут все под копирку?
@@8anekk Где ты там копирку увидел то?! Ты свои фантазии хочешь выдать за действительность и мне их навязать? Ты салон наверно ещё сравнил, техническое отношение, кожу, диски и т.д
@@Igor_Volk
Хотя бы на перед авто посмоири. 100% копия ролса.
По поводу отработки технологий скажу так: даже если отвлечься от нюансов такого масштабирования в принципе, встает вопрос: куда? Т.е. где и в каком виде можно было бы теоретически что-то из технических решений и полученного опыта применить? Не устану повторять: взгляните на историю любого из брендов, с которыми пытаются равнять Аурус - это истории банкротств и разорения. Они живы до сих пор только потому, что их приобрели крупные автоконцерны, делающие деньги на масс-маркете и готовые содержать и развивать работающее в ноль или даже убыточное подразделение для имиджа, делая его постепенно успешным предприятием, если получится, и не сильно расстраиваться, если нет. Это чисто рыночная тема, а не распил бюджетных средств. Вдобавок ко всему во многих премиум-автомобилях наблюдается как раз-таки обратная картина: в них для обеспечения хоть какой-то экономической целесообразности проекта как раз и используют переработанные и хорошо завуалированные решения из машин более доступных сегментов. Так что в случае с Аурусом за красивыми фразами чиновников скрывается просто очередной этап освоения бюджета. Я, как налогоплательщик, никогда бы не согласился с подобным расходованием средств, если бы меня кто-то об этом спросил. За деньги нищих делать машину для богатых - безумие.
Молодцы! За такое короткое время сделать такой автомобиль , это похвально. Понятное дело есть какие то недостатки , но это простительно.
За какое? За 10 лет?
То ли я "зажрался", то ли все эти дорогие и новые машины почти все одинаковы внутри, а вся цена берётся в основном за дизайн.
Думаю цена за шильдик на руле.
Цена берется, чтобы 99% населения не могли позволить купить себе такую машину. К себестоимости она никакого отношения не имеет
Лиса, спасибо за объективный обзор! Очень важно понимать, что пока авто не вышло в серию, рано говорить о минусах, как и о плюсах, и очень хорошо, что вы это доносите до широкой аудитории. Давидыч в этом отношении конечно капец как неправ, снимая видео даже не на предсерийный, а на выставочный Аурус. Интересно еще через год будет посмотреть на серийный вариант)
Мотор - электромотор - коробка, такого ни где не было!!!!!!!’
P.S было в рэндж ровер ПХЕВ такое есть, только ни кому не говорите.....
Хонда цивик гебридная такая же
Все гибриды хонды
И хонда nsx, legend kc
данная дамочка в машинах, похоже, совсем не разбирается, зато языком чесать ее научили. дамочка наверно не в курсе, что мощность электромотора измеряется не в лошадиных силах, а в киловаттах
@@Darrki33 мощность двс тоже в киловаттах измеряется
А музыка из "Маск Пейн", лучшая игра 2000. Если бы на экране шел снег, то было бы вообще круто.
Цель Ауруса-создание гопнику с голой жопой, имидж респектабельного джентельмена.
@@ВасяВасечкин-л8ш1г )))) я из Самары. И о ТАЗах я тоже невысокого мнения, если вдруг возникнет такой вопрос))))
@@ВасяВасечкин-л8ш1г ровно настолько, насколько и твоё. Не я затеял этот разговор.
Ну давайте ничего не делать а? Наверное лучше будет
Что же ты так президента не любишь? Это проект для вована делали, а потом уже о дальнейшем производстве думать начали.
Васечкину +15 руб за комент.Он не ноль.
Давидыч нервно плачет в стороне 😂
Давидыч едет на своем Каляне и довольно хихикает в стороне
"Aurus SENAT" с номером - "Полигон-142" собирают в Кемеровской области ;)
в кемеровской области еще осталось где собирать или в подвале супермаркета?
если только в яме из под угля!
Под контролем Цивилёва собирают ))))
Красота то какая!!!
Самая красивая машина из представительского класса по моему мнению. И просто замечательно, что она наша.
А что в ней наше? Все слизано и сперто как в СССР?
Красоту цена портит, дороговато
@@alexsus21 ну, это не эконом класс, а в премиум сегменте Аурус один из самых доступных не в ущерб качеству и характеристикам.
Спасибо за обзор. Давно хотелось увидеть подробно. Конечно 22🍋серьезная сумма
На самом деле интересные технические решения применены. Без приводных ремней двигатель🔥
А что в этом такого? Насколько помню, ремней или цепей не было и в 402 для Газ24
@@MyAleksey76 приводные ремни то бы, это грм на шестерне
Обычные для гибридов решения. Стырено у японцев 15-летней давности
@@MrProtivnik нет у японцев такого, не сочиняй
@@MrProtivnik и при чём тут вообще гибрид? Ты хоть понял о чём речь? На обычных двигателях ремни или цепь
Ну, что? Я всех поздравляю!
Аурусы в салоне!
🤢
Ага, и в ходу те, что ценником за полтос переваливают, те которые по двадцатке дилеры даже не берут 😃😃😃
Первые заказчики никогда не имели такого класса автомобиль.
Ты правда считаеш что среди комментаторов есть потенциальные покупатели этого чуда инженерной мысли?😂 Кого и с чем ты поздравляем?😂
@@sergqwerty3858 я не аоментаторов считаю а кто сделал предварительный заказ . И по опросам кто интиресуется в автосалоне народ ждет джип на базе ауруса.
Нужно быть оооочень большим патриотом ))
А что бы сказал Джереми Кларксон по поводу этого авто?
Jeremy Charles Robert Clarkson: "Что ..ля за дерь..о, извините...?!?! "
@@ВиталийДодж-ж6ф вы его девушка и он это вам шепнул ?
@@Законопослушныйгражданин-о4х ???? проспись....
@@ВиталийДодж-ж6ф протрезвей
Он бы промолчал)
В этом что то есть, плюсик.
Видел я как то в живую 2 таких на испытании в Ноябрьске они просто огромны.
Хорошая работа оператора. Хорошо сняли машину.
Аккуратненький обзорчик
🤣
Думаю и на западе её с удовольствием купят, как минимум ради прикола или в коллекцию.
Отличная машина!
Я сейчас гуглил аурус
Лиса: держи🥰
Да, хорошая, но им надо будет держать марку,тяжко будет, конкуренция жесткая.
пожелаем успехов,я лично очень радуюсь за такую движуху🙏
С Госсподдержкой - соплями замажут...
сергей кузнецов.. вижу ты глубокий аналитик..
подскажи пожалуйста, где полегче держать марку, где конкуренция поменьше..
@@su8806 а и ненадо быть аналитиком, выйдет как всегда хрень. Цена бешенная качество хрень, а то и может вобще очередной пиар, это как и китайцев машин выпускают много не одной достойной.
Увидел сегодня джип трэк хок, и офигел, а фары то у него поставили на аурус, на машину за 22 мульта!!!не зря где то слышал что машина сделана в германии а у нас отвертачная сборка.
😀Ну вот, дали же вам аурус, а говорили: -Кто ж мне его даст?
На мой взгляд неплохо, хотя за 18 млн. можно выбрать что-то более проверенное. Конечно, смотреть на то как наши атомобилестроители делают скачки из одного сегмента резко в другой, причем на много ступеней выше это как-то... При том что в эконом сегменте по прежнему как-то не очень. Важно конечно разработчикам не останавливаться а развивать автомобилестроение не только в премиум сегменте. У нас обычно как, бюджет получили, распили, на остатки что-то там сделали - хорошо, не очень, не важно и пустили в массовое производство. А потом в вяло текущем режиме "дорабатывают". Хотелось бы, чтобы этот автомобиль/проект разрабатывали за счет его самоокупаемости, а не за счет госбюджетов или как минимум без распила. Удачи нашим разработчикам.
Никто в мире таких скачков не делал, обычно долго к этому шли полвека но это положительные особенности русского менталитета)
Прекрасный автомобиль. Взял бы не думая, при наличии средств. Спасибо за обзор!
Поэтому у тебя и нет средств, берешь всякую дичь не думая)
Стоит только тебе дешёвую рекламу снять
Когда президент ездит на автомобиле, производства чужой западной страны - вот что позор! А ездить на отечественной машине - это гордость.
Да ну.Позор страны это когда пенсия(в том числе и у ботов) меньше чем пособие у беженца в Германии(это те которые войну проиграли).
@@ЛюдмилаЛюда-ч1е Средняя зарплата в Германии 3-3.5 тысячи евро больше чем в России в 6-7 раз. Только продукты , газ,бензин, электричество, вода и т.д. дороже чем в России примерно на столько же. Стариков на морских курортах,например на Кипре примерно одинаково сколько и русских пенсионеров. Наших пенсионеров дети тащат с собой что бы с детьми сидели.))
@@ieroglif958ты конченное аргументы
@@Sanëk_gonish🤣😁😃
Обзор интересный, со временем всё допилят, доделают до ума !! В производстве есть много нюансов, всё это описано в ТМС и не только, все производственные процессы написаны давно, кому интересно читайте !!
Вот именно допилят..напильником.
Прямой конкурент Ролс-Ройс ахах ))) Всё с тобой понятно Лиса.
То что нет сенсорного экрана хорошо. Не будут заляпывать руками. Представляете, ездит так обеспеченный человек на заднем сидении, любуется видом и тут водила залез руками в настройки. Бац, и заляпал.
Совершенно верно, сенсорная панель не для авто с водителем!
В твоём представлении на этой машине будет ездить водила с рукаме в салидоле и грязной спецовке?
@@dimka_dominus1381 чистые руки, также оставляют жирные пятна...
@@ЗУБР-2141 во беда то какая! А эти говнюки напридумывали, телефоны сенсорные, банкоматы с сенсорным экраном. Вот раньше было время телефоны кнопочные, все на кнопках, никагого сенсора все чисто, грязь невидно!
@@ЗУБР-2141 тогда пятна на экране будет оставлять и сам хозяин машины, причем здесь водитель.?
Как по мне - совсем не плохо получилось, но конечно интересно дождаться именно гражданской версии в свободной продаже. Для всепропальщиков, которые будут кричать, что там много иностранных комплектующих - будьте в курсе, не один мировой производителей авто не производит даже 50 процентов комплектующих, все друг друга заказывают/покупают, т.к. это не целесообразно и дорого. А вообще хорошо, начало положено, возможно в будущем будет не плохой экспортный потенциал.
Китайцем это расскажите, что они не производят комплектующие для своих авто ))
По поводу сенсора крутое решение, моё мнение сенсор в машине очень бесячая тема.
Плюс водитель этого членовоза(не надо грязи, слово сленговое из Союза) должен рулить и не отвлекаться на пиксели в мониторе.
Ребята, не забывайте климат в нашей стране. Сенсорные экраны на морозе не всегда работают эффективно. Решение управления экраном через "шайбу" весьма уместно в данном проекте.
Ну что ж, Авилон, 24 миллиона рублей, на данный момент всего девять машин с разными салонами и цветами кузова. Ждём обзор на настоящую, живую машину.
Кто бы что не говорил. Серьёзный автомобиль для серьёзных людей. Посмотрите на его огромную прямую морду - да это же хренов танк, которому все ни по чем, он готов лететь на встречу, во чтобы то ни стало. Простакам не понять. Это вам не s класс для перевозки каждого второго бизнесмена - это другой уровень.
Сразу видно серьезного человека по комментарию. На камазе ездишь, наверное?
Будет возить вчерашних уголовников)
AURUS пошёл в серию ждём обзор водородную версию
10 киллотон
Осень 21 серии нет
Главное не останавливаться, и улучшать автопарк, предела совершенству нет
Женщинам постоянно всего мало
Почему то никто не говорит и не оценивает, абсолютно новую технологию передачи крутящего момента, которую кстати ни кто показывает, держат в секрете. А ведь это классно, хорошо что пробуют, разрабатывают!
Точно Респект!
В процессе просмотра частенько вспоминал известный ролик о китайском театре.... ))
Ну вообще прикольный, здоровенный, Елена рядом с ним как школьница из 5го класса)) ждите в администрациях вашего города))
...за деньги налогоплательщиков...
Ну-ну, щас
Обзор крутой 👍 Давидычу, конечно, не видать этой машины, как своих ушей 😂 После того, что он наговорил, а точнее сказать, нагнал, его к салону на пушечный выстрел не подпустят ))) Возьмёт он машину у человека, который её купит - так он ему её и отдал))) Я не понимаю, какой адекватный человек даст машину, которую купил за большие деньги, чтобы её обосрал “авторитетный» давидыч ?
Согласен. Подливыч ведёт себя как обрыган.
Но в тоже время у давидыча есть роллс и ему есть с чем сравнивать и он будет объективней, чем допустим владелец весты, для которого конечно все будет вау.
@@АлександрЛ-ю2й так а с чем он сравнивает? Серийные машины только в мае 21 года выйдут.
@@АртемХанферов ну когда выйдут,появятся в открытой продаже, тогда и сравнит. А не продавать ему авто, так же как и Марату бороде, это зашквар самого производителя.
@@АлександрЛ-ю2й ну так если эти обрыганы облили производителей грязью, даже не дождавшись серийных машин. То они и есть зашквареные.
Запомните , ели дядя вова ездит на ней то значит она хороша ))))
Он один раз ездил на ней
@@KDR816 и дальше будет.
Для дяди вовы машину немцы собирали😅
Оч достойно и круто все сделано!
Не возможно производить абсолютно все детали ,даже Ролсы и те собраны из комплектов сделанных за границей Британии !
возможно но надо иметь много ₽ и захотеть
@@dropanukeonusaagain6606 Но есть машины на которых стоит всё своё , любая наша военная техника!
@@БорисСелезнёв-л8м
можно и нужно делать и гражданские но нужен Русский национализм
@@dropanukeonusaagain6606 Если из своего делать гражданскую технику у тебя её никто не купит ,либо за копейки ! При чём тут национализм -это рынок ! У той же Вольво свой только один двигатель остальное американская лицензия !
@@БорисСелезнёв-л8м
" у тебя её никто не купит ," купит а после и в другие страны вторгнемся и там подаим чужих производителей
вольво пусть и дальше гонит непонятно что
национализм тут при том чтобы давить другие страны и народы и всюду толкать свое в том числе и в технике и еще обирать всех в пользу своей страны
5:40 это что, она педаль нажала, а машина секунды через три решила поехать!!,??
Видимо ты не ездил никогда на современных машинах
@@Ibragimovich774 ну не с места же)) я понимаю ещё когда коробке надо скинуть передачу и поехать быстрее, а тут она на месте стоит... Сервоприводы на дроссельной заслонке или как там современные авто делают не могут быстрее открыться?)
@@Ibragimovich774 видимо я на нормальных машинах езжу, где отклик отличный
@@ИванТрифонов-б9о видимо потому, что это лимузин и он должен ехать плавно? Всё зависит от настройки.
@@MidL91 у меня на ауди тоже самое. Происходит пауза после нажатия педали
Внешне - лайк. Хоть и сборник цитат, но получилось гармонично и снаружи, и в салоне
Еще бы, слизали все с Ролс Ройса🤦
Max Payne - реальная тема !
Лен,не часто до конца смотрю твое творение, но это понравилось, большое спасибо.
Ооооо, Лисичка, за Аурус лайк) очень интересный аппарат