Приветствую,друзья! В этом коротком видео я вам покажу как я воевал с спицовкой 16-го колеса на родной ступице. 2 дня работы коту под хвост. Канал Сергея из Kovalcustom th-cam.com/users/Kovalcustom
Здоров Жень. Вилка с колесом смотрится дорого-богато. А насчет задней ступицы - не сомневаюсь что всё у тебя получится. Но может проще сделать редуктор смещения кардана, с твоим то скилом? Плюс с передаточными числами поиграться можно будет - этот двиг, хоть и не большую, но машину тягал, а с байком ему гораздо легче будет.
Ну...до "смотрится" еще очень далеко) вилка пока просто квадратное "нечто") А насчет редуктора я думал, но отказался от идеи. Лишний, скорее всего, геморный узел, вес и т.д.. Не хочется городить) А поиграюсь с редуктором) Спасибо что наблюдаешь!
@@evgdiy9327 Это тебе спасибо что продолжаешь снимать свою работу, и делиться результатом с нами - все эти съемки и работа с видео, времени занимает наверное не меньше чем работа с железом.
@@evgdiy9327 Ну ты это, крепись там, и терпелку тренируй)) А если без шуток, будет печально если перестанешь снимать процесс своей работы, свои ошибки и преодоление трудностей. Вполне возможно, что именно твой опыт поможет кому нибудь не наступать на грабли, по которым прошелся ты.
Ты слишком сложную задачу себе ставишь. Всё и сразу сделать. Закопаешься в нюансах и не вывезешь. Делай поэтапно. Сперва из известных решений скидай и на ход поставь. А потом дорабатывай или переделывай их по очереди. Тем самым и интерес к каналу повыше будет и контента побольше можно наснимать. Да и самому поинтереснее кататься и делать, чем просто делать и переделывать кучу унылых мелочей.
Приветствую,друзья! В этом коротком видео я вам покажу как я воевал с спицовкой 16-го колеса на родной ступице. 2 дня работы коту под хвост.
Канал Сергея из Kovalcustom
th-cam.com/users/Kovalcustom
Отрицательный результат -тоже результат!Удачи!
Ну что. Передок имеет вид. По заду там изначально видно было что ступицу нужно делать и стандарт не подойдёт. В целом отлично. Следим дальше 👍
Спасибо!
Здоров Жень. Вилка с колесом смотрится дорого-богато. А насчет задней ступицы - не сомневаюсь что всё у тебя получится. Но может проще сделать редуктор смещения кардана, с твоим то скилом? Плюс с передаточными числами поиграться можно будет - этот двиг, хоть и не большую, но машину тягал, а с байком ему гораздо легче будет.
Ну...до "смотрится" еще очень далеко) вилка пока просто квадратное "нечто")
А насчет редуктора я думал, но отказался от идеи. Лишний, скорее всего, геморный узел, вес и т.д..
Не хочется городить)
А поиграюсь с редуктором)
Спасибо что наблюдаешь!
@@evgdiy9327 Это тебе спасибо что продолжаешь снимать свою работу, и делиться результатом с нами - все эти съемки и работа с видео, времени занимает наверное не меньше чем работа с железом.
@@madpagan794 на самом деле, съемка и монтаж реально очень много времени занимает.
Иногда терпения не хватает))
@@evgdiy9327 Ну ты это, крепись там, и терпелку тренируй)) А если без шуток, будет печально если перестанешь снимать процесс своей работы, свои ошибки и преодоление трудностей. Вполне возможно, что именно твой опыт поможет кому нибудь не наступать на грабли, по которым прошелся ты.
Время потраченное не зря, так как получен опыт хоть и негативный . Я на эти колёса убил уже 12 лет . Удачи.
Спасибо! да я тоже такого мнения.
Амне Серёга окрывашкуу не дал()))😂😂😂
А якщо від урала ступицю взяти, і відказатись від шпиць а обод приварити до ступіци
это вариант,конечно, но не в моем вкусе. Хочу спицы)
Коваль кастом рулить я заказував теж у їх и доволен как слон
Можно попробовать из 2х ураловских сделать одну ступицу
Скорее всего этот вариант и будет.
Семь раз отмерь...
И возможно резать уже не придётся ))
да гемор еще тот. я решил в докатку на 15 просто вварить ураловскую ступицу.
Ты слишком сложную задачу себе ставишь. Всё и сразу сделать. Закопаешься в нюансах и не вывезешь.
Делай поэтапно. Сперва из известных решений скидай и на ход поставь. А потом дорабатывай или переделывай их по очереди. Тем самым и интерес к каналу повыше будет и контента побольше можно наснимать. Да и самому поинтереснее кататься и делать, чем просто делать и переделывать кучу унылых мелочей.