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DC5R→ZF1→DC5iS→現在FN2ですが、1番乗りやすいです‼️荷物も沢山乗るしエンジンは鼻血出るほど回りますし最高ですよ🍀
コメントありがとうございます(^｡^)車歴が凄いですね！ZF1が僕と被っていてちょっと嬉しいですが、乗り換えた理由はやっぱり物足りなかったからでしょうか…鼻血が出るほどという表現は褒め言葉ですね〜日常使いに優れたtype R…是非欲しい…この個体はちょっとやれているので、少し程度の良いものを物色中です…
私は走行25000キロの前期型を6年前に買いましたがデザインが素晴らしいです。性能も満足してます。文字かけは半田盛りで治ります。ナビ付けるのは大変です。いろいろ弱いところありますが、フォグは対策の部品で球をLEDにすれば焼けません。今なら部品出ます。（イギリス製なので、最悪、部品は輸入という手が使えます。）ステアリングは馬鹿みたいに高いですが、これも新品が出ます。今のうちですよ。バッテリーはヨーロッパ仕様のB端子なのでアタブターなしだと選択肢はほぽdelcoだけです。
コメントありがとうございます☺️賛否あるデザインですが、僕も大好きです2ドアなのも良いですよねこの個体の下回りを改めて確認すると、塩害の影響も少しあって、トーションビームに錆が見られました直ぐに走行不能になるような深刻なものではありませんでしたが、おっしゃる通り、まだ部品は出るそうです全部綺麗にすることも出来そうなので、今のうち、本当にそうなんでよね…バッテリーの規格が違うのも知りませんでした教えて頂いてありがとうございます😊
こんにちは、錆はアンダーコートしてもらえばまだ、防げるでしょう。良い個体はほかにもあると思いますので探してみては?デザインに関しては好き嫌いはあるにせよ、芸術的にタイプRの中では最も優れていると思います。良い車なので是非。
私は4年前にステップワゴンの車検でディーラーを訪れた時に下取り車で入ってた9万kmのFN2を見つけて即決で買い替えました。 ドット欠けしたエアコン表示部は取っ払ってレーダー探知機のモニターを埋め込み、収納不能のドアミラーは内部のコンデンサー交換で直しました。普段乗りから通勤そして毎年静岡、宮崎間の約1300kmを往復してますが、疲れが全然少ないです。現在20万km超えましたが元気に走ってますよ。絶対お奨めです😁
コメントありがとうございます(^｡^)良い買い物されましたね仰る通り万能なtypeRですよね20万キロでも大丈夫なんですね…K20Aの信頼性が高い証拠ですS6で手一杯なこともあって、ちょっと後退気味ですが、乗るならFN2一択です…
1年前に車体99万円のFN2を買ってDIYでリフレッシュする動画をあげてます。ルーフの錆は表面的に見えますので穴があいてない様なら板金屋さんで再塗装4万円位ではないでしょうか？中央のディスプレイのドット欠け、ミラーの動作不良等が持病で多い様で確認すると良いです。リアゲートのアクリルは新品が6万円なので気になるなら中古を買って塗装等の方が良いかもしれません。低速トルクがあり、回せばしっかりンバテックを感じ丁寧に走れば街乗りでも燃費計14キロいくのでエコテックでもあります。私は大きな故障も無く、社外パーツが少ないというデメリットが気にならなければおススメできる1台です！
うらけんさん、コメント、ご指導ご指摘ありがとございます！動画見させて頂きました。僕は機械音痴で不器用で、とてもうらけんさんのように修理することができません(^◇^;)ご指摘の通り、あのFN2はミラーの電格、エアコンのドット抜けがあるようです。ミラーは修理済みと言っていました。リアゲートはアクリルだったんですね、知りませんでした。取り敢えず雨漏りが無いように補修はされているようです。新品6万…工賃入れると…中古でも綺麗ならそれで良いですね。ルーフの錆は穴は空いていませんが、所々塗装が盛り上がっています。エンジンはヘッドカバーからオイルがちょいちょい…シールの交換も必要ですね。あと結晶塗装も。ルーフ補修と車検を通して120と言われました。高いのか安いのか…。あと30も出せば、もうちょっと綺麗な個体も探せるので、めちゃくちゃ悩んでいます。今日も前を通って横目で眺めていました(^◇^;)
こんばんは😊主さんが、どのような決断されるか分かりませんが先の事は分かりませんが、自分なら買いですね👍出費がかさむのはスポーツカーの楽しみと割り切る😊
初めまして(^^)コメントありがとうございます仰る通りなんです…この個体は外展示で雨晒し、雪晒しで既に半年以上経過して、外装の痛みが進んでいる印象です他のユーロRも視野に入れながら物色中です人生一回しかないし、最後にK20のエンジンを味わいたいと思っています
fn2乗りです。良い車ですよ！良く回りますし、良く走ります。後席に大人が余裕で乗れますよ。VTECの加速は気持ちいいです。 フォグの焼けは暗めのフィルム貼ったら全然目立たなくなります。 ミラーは斜め上向くだけなんで、大して出幅変わらないんで畳まないです。 ドット欠けは、あの画面はぶっちゃけエアコンの温度表示しか見ないんで気にしてないですよ。それに、走ってる段差とかで綺麗に表示されたりします。私は表示見たい時は画面の上叩いてます。 デメリットは、ハイオク街乗り12前後、意外と純正サスが硬い（家族からは不評）純正HIDがクソクソ暗いぐらいしかないですね。 皆さん、買え買え言ってますけど、その値段に修理代プラスするなら…う〜ん、って感じですね。
コメントありがとうございます☺️僕の最も欲しいtypeRです…貴重な情報ありがとうございます直していきながら乗り続けるのも楽しそうですね電動格納ミラーの不調とエアコン液晶表示のドット抜けは殆どの個体で発生しているようですね北海道の冬は塩害との戦いです…通勤で使いながら、錆に気をつけながら、果たして機械音痴の僕が維持していってあげれるのかとても不安ですCR-Zも錆びさせてしまったし…ジャッキをかけて下に潜るぐらい当たり前ぐらいでないと乗ってはいけないクルマなのかとも思います実は先ほども見に行って、下回りを見せてもらいました気持ちは行ったり来たりで止まりません…
@@RT-pp2et fn2は同じ走行距離、金額帯でまだ他にも球数があるなかで、そのfn2がそんなに気になるのなら、たぶん車が投稿者さんを呼んでるんでしょうね。直して一緒に走り出してあげても良いかもですね。車好きなんて、皆が皆、機械の扱い得意な訳じゃないので、そんなの気にしなくて良いですよ。
返信ありがとうございます☺️めちゃくちゃ悩んだのですが、あのFN2は諦めました。S6で手一杯、CR-Zでさえ錆びさせてしまった。僕には2台の面倒は見れそうにないです。でもまだチャンスはあると信じて、その時の為に準備します。親身なコメントありがとうございました☺️嬉しかったです。
CR-Zの方がよい感じでしたか？
コメントありがとうございます😋ZF1とFN2なんて比較するまでもありません…でも普段使いのクルマはライフスタイルも大きく関与します…僕の場合は通勤で往復100キロを月に8回程度使用していますどう見積もってもFN2は燃料費で3割以上高くなりますそしてCR-Zはスタイリッシュでハンドリングも良いのでなんとか思い留まっている…というのが現状ですでも、タイプRの名を冠したホンダのクルマまだ僕は狙っていますよ笑
@@RT-pp2et CR-Zは良い車で好み？🤔 でもタイプRというネーミングに心がひかれて購入したいと考えてるってことですか？ スポーツカーで２枚ドアならシートポジションが低い方がって思いますが、それ以上にタイプRというネーミングが心を揺さぶられるってことですか🤔
@@strawberry-np8ct そうですね～正直言って、K20エンジンを載せたタイプRは所有してみたいと思っています。卵みたいと揶揄されるFN2ですが、僕は大好きですよ。僕の場合はS6も所有していてFN2とキャラクターが少し被ることと通勤メインで使用することもあって、ZF1を乗りつつけています。クルコンも付いているしCVTだしとてもラクで、でも運転の楽しさも感じさせてくれるクルマ、というのも理由ですね。
@@RT-pp2et どちらも格好良いですよね🎵
@@strawberry-np8ct はい(^▽^)/
私もs660のマニュアルは、ほぼ乗らず、普段はカブ90 です。私もホンダ派です。
コメントありがとうございます😋普段乗りは下駄みたいに使える高燃費車の方が良いかもですね僕も内地だったらグロムとS6の組み合わせかなぁ…
お疲れ様です買わないで後悔するより、買って後悔です😮
そうなんですよね…でもヘタレな僕は行ったり来たりです（ ; ; ）
自分も去年末にブラックを納車しましたほぼ衝動買いでしたFN2いいクルマですよ！
コメントありがとうございます(^｡^)買いましたか〜いいなぁ…万能なtypeRなので是非とも欲しいのですけど…値段相応で、ちょっとヤレているんですよね直す前提なら程度の良い個体を探しても良いし…あぁまたグルグル回ってきたw
@@RT-pp2et 返信ありがとうございます😊自分のは色は黒無限羽純正オプションナビ液晶文字化け無しドアミラー可動ダウンサスレイズの18インチアルミ走行距離は10万後半関東車体だったのでほとんどサビなしレンズも黄ばみ無し外装もクリアがしっかり残ってて好条件でしたオイル喰いだけが不安でしたが大丈夫でした☺車体は車検半年くらい残ってて160万しないくらいでした。とくに無限羽は今単品で後付けするにも高額すぎるのでもしご購入されて後で付けるようでしたら既に付いてるのを車体を探されるのもありかと…
@@SHAULER-en9fj おおっなかなか良さそうな個体を手に入れられましたね程度も良好のようですし確かに無限のリアスポイラーはお宝アイテムですね個人的にはNAエンジンがホンダらしいと思っていますので、最後のNAのVTECは魅力です…
自分でいじれるなら買いやね🎉
エンジンルームがちょっと悲しいかな😅
コメントありがとうございます☺️はい、ヘッドカバーからオイルが滲んでいますし、全体に汚れていますし…。やっぱり値段相応ということですかね…（ ; ; ）
経験が自分の財産になるんよ
初めましてコメントありがとうございます破滅的に不器用な僕ですが、仰る通り経験を積まないと進みませんよね…
買っちゃいな
コメントありがとうございますうぅ…(^◇^;)まだあるんですよね…中古車屋に…
ギャンブルかもね😮
初めましてコメントありがとうございますそうなんです…屋外保管でルーフの錆はちょっと深刻かもですヘッドからオイル滲みもあるし…あのまま腐っていく姿を見ているのも忍びないので救ってあげたい気持ちもあるのですけど、修理に車両価格ぐらいかかったら…
安い…
安い…ですよね…
DC5R→ZF1→DC5iS→現在FN2
ですが、1番乗りやすいです‼️
荷物も沢山乗るしエンジンは鼻血出るほど回りますし最高ですよ🍀
コメントありがとうございます(^｡^)
車歴が凄いですね！
ZF1が僕と被っていてちょっと嬉しいですが、乗り換えた理由はやっぱり物足りなかったからでしょうか…
鼻血が出るほどという表現は褒め言葉ですね〜
日常使いに優れたtype R…是非欲しい…この個体はちょっとやれているので、少し程度の良いものを物色中です…
私は走行25000キロの前期型を6年前に買いましたがデザインが素晴らしいです。性能も満足してます。文字かけは半田盛りで治ります。ナビ付けるのは大変です。いろいろ弱いところありますが、フォグは対策の部品で球をLEDにすれば焼けません。今なら部品出ます。（イギリス製なので、最悪、部品は輸入という手が使えます。）ステアリングは馬鹿みたいに高いですが、これも新品が出ます。今のうちですよ。バッテリーはヨーロッパ仕様のB端子なのでアタブターなしだと選択肢はほぽdelcoだけです。
コメントありがとうございます☺️
賛否あるデザインですが、僕も大好きです
2ドアなのも良いですよね
この個体の下回りを改めて確認すると、塩害の影響も少しあって、トーションビームに錆が見られました
直ぐに走行不能になるような深刻なものではありませんでしたが、おっしゃる通り、まだ部品は出るそうです
全部綺麗にすることも出来そうなので、今のうち、本当にそうなんでよね…
バッテリーの規格が違うのも知りませんでした
教えて頂いてありがとうございます😊
こんにちは、錆はアンダーコートしてもらえばまだ、防げるでしょう。良い個体はほかにもあると思いますので探してみては?
デザインに関しては好き嫌いはあるにせよ、芸術的にタイプRの中では最も優れていると思います。良い車なので是非。
私は4年前にステップワゴンの車検でディーラーを訪れた時に下取り車で入ってた9万kmのFN2を見つけて即決で買い替えました。
ドット欠けしたエアコン表示部は取っ払ってレーダー探知機のモニターを埋め込み、収納不能のドアミラーは内部のコンデンサー交換で直しました。
普段乗りから通勤そして毎年静岡、宮崎間の約1300kmを往復してますが、疲れが全然少ないです。
現在20万km超えましたが元気に走ってますよ。
絶対お奨めです😁
コメントありがとうございます(^｡^)
良い買い物されましたね
仰る通り万能なtypeRですよね
20万キロでも大丈夫なんですね…K20Aの信頼性が高い証拠です
S6で手一杯なこともあって、ちょっと後退気味ですが、乗るならFN2一択です…
1年前に車体99万円のFN2を買ってDIYでリフレッシュする動画をあげてます。
ルーフの錆は表面的に見えますので穴があいてない様なら板金屋さんで再塗装4万円位ではないでしょうか？
中央のディスプレイのドット欠け、ミラーの動作不良等が持病で多い様で確認すると良いです。
リアゲートのアクリルは新品が6万円なので気になるなら中古を買って塗装等の方が良いかもしれません。
低速トルクがあり、回せばしっかりンバテックを感じ丁寧に走れば街乗りでも燃費計14キロいくのでエコテックでもあります。私は大きな故障も無く、社外パーツが少ないというデメリットが気にならなければおススメできる1台です！
うらけんさん、コメント、ご指導ご指摘ありがとございます！
動画見させて頂きました。僕は機械音痴で不器用で、とてもうらけんさんのように修理することができません(^◇^;)
ご指摘の通り、あのFN2はミラーの電格、エアコンのドット抜けがあるようです。
ミラーは修理済みと言っていました。
リアゲートはアクリルだったんですね、知りませんでした。取り敢えず雨漏りが無いように補修はされているようです。
新品6万…工賃入れると…中古でも綺麗ならそれで良いですね。
ルーフの錆は穴は空いていませんが、所々塗装が盛り上がっています。
エンジンはヘッドカバーからオイルがちょいちょい…シールの交換も必要ですね。あと結晶塗装も。
ルーフ補修と車検を通して120と言われました。高いのか安いのか…。
あと30も出せば、もうちょっと綺麗な個体も探せるので、めちゃくちゃ悩んでいます。
今日も前を通って横目で眺めていました(^◇^;)
こんばんは😊
主さんが、どのような決断されるか分かりませんが
先の事は分かりませんが、自分なら買いですね👍
出費がかさむのはスポーツカーの楽しみと割り切る😊
初めまして(^^)
コメントありがとうございます
仰る通りなんです…
この個体は外展示で雨晒し、雪晒しで既に半年以上経過して、外装の痛みが進んでいる印象です
他のユーロRも視野に入れながら物色中です
人生一回しかないし、最後にK20のエンジンを味わいたいと思っています
fn2乗りです。良い車ですよ！
良く回りますし、良く走ります。後席に大人が余裕で乗れますよ。
VTECの加速は気持ちいいです。
フォグの焼けは暗めのフィルム貼ったら全然目立たなくなります。
ミラーは斜め上向くだけなんで、大して出幅変わらないんで畳まないです。
ドット欠けは、あの画面はぶっちゃけエアコンの温度表示しか見ないんで気にしてないですよ。
それに、走ってる段差とかで綺麗に表示されたりします。私は表示見たい時は画面の上叩いてます。
デメリットは、ハイオク街乗り12前後、意外と純正サスが硬い（家族からは不評）
純正HIDがクソクソ暗いぐらいしかないですね。
皆さん、買え買え言ってますけど、その値段に修理代プラスするなら…う〜ん、って感じですね。
コメントありがとうございます☺️
僕の最も欲しいtypeRです…
貴重な情報ありがとうございます
直していきながら乗り続けるのも楽しそうですね
電動格納ミラーの不調とエアコン液晶表示のドット抜けは殆どの個体で発生しているようですね
北海道の冬は塩害との戦いです…
通勤で使いながら、錆に気をつけながら、果たして機械音痴の僕が維持していってあげれるのかとても不安です
CR-Zも錆びさせてしまったし…
ジャッキをかけて下に潜るぐらい当たり前ぐらいでないと乗ってはいけないクルマなのかとも思います
実は先ほども見に行って、下回りを見せてもらいました
気持ちは行ったり来たりで止まりません…
@@RT-pp2et
fn2は同じ走行距離、金額帯でまだ他にも球数があるなかで、そのfn2がそんなに気になるのなら、たぶん車が投稿者さんを呼んでるんでしょうね。
直して一緒に走り出してあげても良いかもですね。
車好きなんて、皆が皆、機械の扱い得意な訳じゃないので、そんなの気にしなくて良いですよ。
返信ありがとうございます☺️
めちゃくちゃ悩んだのですが、あのFN2は諦めました。S6で手一杯、CR-Zでさえ錆びさせてしまった。僕には2台の面倒は見れそうにないです。
でもまだチャンスはあると信じて、その時の為に準備します。
親身なコメントありがとうございました☺️嬉しかったです。
CR-Zの方がよい感じでしたか？
コメントありがとうございます😋
ZF1とFN2なんて比較するまでもありません…
でも普段使いのクルマはライフスタイルも大きく関与します…
僕の場合は通勤で往復100キロを月に8回程度使用しています
どう見積もってもFN2は燃料費で3割以上高くなります
そしてCR-Zはスタイリッシュでハンドリングも良いのでなんとか思い留まっている…というのが現状です
でも、タイプRの名を冠したホンダのクルマ
まだ僕は狙っていますよ笑
@@RT-pp2et CR-Zは良い車で好み？🤔
でもタイプRというネーミングに心がひかれて購入したいと考えてるってことですか？ スポーツカーで２枚ドアならシートポジションが低い方がって思いますが、それ以上にタイプRというネーミングが心を揺さぶられるってことですか🤔
@@strawberry-np8ct そうですね～正直言って、K20エンジンを載せたタイプRは所有してみたいと思っています。卵みたいと揶揄されるFN2ですが、僕は大好きですよ。僕の場合はS6も所有していてFN2とキャラクターが少し被ることと通勤メインで使用することもあって、ZF1を乗りつつけています。クルコンも付いているしCVTだしとてもラクで、でも運転の楽しさも感じさせてくれるクルマ、というのも理由ですね。
@@RT-pp2et どちらも格好良いですよね🎵
@@strawberry-np8ct はい(^▽^)/
私もs660のマニュアルは、ほぼ乗らず、普段はカブ90 です。
私もホンダ派です。
コメントありがとうございます😋
普段乗りは下駄みたいに使える高燃費車の方が良いかもですね
僕も内地だったらグロムとS6の組み合わせかなぁ…
お疲れ様です
買わないで後悔するより、買って後悔です😮
そうなんですよね…でもヘタレな僕は行ったり来たりです（ ; ; ）
自分も去年末にブラックを納車しました
ほぼ衝動買いでした
FN2いいクルマですよ！
コメントありがとうございます(^｡^)
買いましたか〜いいなぁ…
万能なtypeRなので是非とも欲しいのですけど…
値段相応で、ちょっとヤレているんですよね
直す前提なら程度の良い個体を探しても良いし…
あぁまたグルグル回ってきたw
@@RT-pp2et 返信ありがとうございます😊
自分のは
色は黒
無限羽
純正オプションナビ
液晶文字化け無し
ドアミラー可動
ダウンサス
レイズの18インチアルミ
走行距離は10万後半
関東車体だったのでほとんどサビなし
レンズも黄ばみ無し
外装もクリアがしっかり残ってて
好条件でした
オイル喰いだけが不安でしたが
大丈夫でした☺
車体は車検半年くらい残ってて160万しないくらいでした。
とくに無限羽は今単品で後付けするにも高額すぎるので
もしご購入されて後で付けるようでしたら
既に付いてるのを車体を探されるのもありかと…
@@SHAULER-en9fj おおっなかなか良さそうな個体を手に入れられましたね
程度も良好のようですし
確かに無限のリアスポイラーはお宝アイテムですね
個人的にはNAエンジンがホンダらしいと思っていますので、最後のNAのVTECは魅力です…
自分でいじれるなら買いやね🎉
エンジンルームがちょっと悲しいかな😅
コメントありがとうございます☺️
はい、ヘッドカバーからオイルが滲んでいますし、全体に汚れていますし…。
やっぱり値段相応ということですかね…（ ; ; ）
経験が自分の財産になるんよ
初めまして
コメントありがとうございます
破滅的に不器用な僕ですが、仰る通り経験を積まないと進みませんよね…
買っちゃいな
コメントありがとうございます
うぅ…(^◇^;)
まだあるんですよね…中古車屋に…
ギャンブルかもね😮
初めまして
コメントありがとうございます
そうなんです…屋外保管でルーフの錆はちょっと深刻かもです
ヘッドからオイル滲みもあるし…
あのまま腐っていく姿を見ているのも忍びないので救ってあげたい気持ちもあるのですけど、修理に車両価格ぐらいかかったら…
安い…
安い…ですよね…