Вован, фулен не варится на краску. там совсем другой подход. собираются только плоскости паяльником. затем фрезой вырабатывается этот перезженый и дистркутивный пластик, и только потом сварка производится. посмотри внимательно технологию сварки по их методу. там очень много нюансов есть. тот же лицевой и внутренний шов очень большую роль играет.
Ты вдохновляешь, я снова захотел заниматься маляркой. Чтобы просто приблизиться по уровню. Бывало, выбешивали эти жоповозки битые и кривые, по пять раз перекрашенные
Привет. Давно смотрю. Спасибо за видео. Времени не много...когда-то до своего дойду:) Всегда можно что -то интересное найти. Давно занимаюсь кузовным,покраской,ремонтом бамперов. Не имеет значение как поврежден автомобиль. Главное рентабельность. приходится делать все начиная с правки рамы,заканчивая покраской и ремонтом двигателей. Фюлен полимер. Зачем он вообще нужен:) Только АБС и Полиамид можно взять. Остальное прекрасно ремонтируется прутками. У меня валяется куча всяких. Не выбрасываю. Берешь ножницы по железу. режешь. голым лезвием на ровной поверхности легко и быстро снимаешь краску и лишний пластик. Краска обязательно снимать простым лезвием удобно. Залипуха, без снятия краски. Утверждаю даже. Посмотри Автопласт. ремонт пластика. Он гораздо грамотней Фюленна. У него много можно найти от пайки трещин-сетки пластика. Получается ничуть не хуже крепости по фюллену точно при правильном подходе. Кроме пайки АБС и полиамида. У фюллена прутки лучше. На крепость проверять только когда пластик остыл и набрал прочность. то же пока не встал. не зачишать. минимум 20-30 минут надо... Просто смотрел. И увидел что тебе это будет полезно. Все края и проблемные места паяются поперек еще.
С пластиком мне тоже больше нравится работать, в ростовской области в гаражах и так называемых сто в кавычках по сей день бампера спасаются или б. у. Шлак который проще удареный спасти, а лет 10-15 назад это вообще с бамперами засада была. И отрез полосочки постоянный выручающий припой
Класс. Отлично получилось. Хорошо кусок этот битый был, на линкольн найти не просто, я думаю. А вариант хороший, пайка бампера не новость, но чтоб из двух один сварить, такое первый раз вижу. Возьму на вооружение. Кстати, да, за звук отдельное спасибо, я пока не умею, но надо так делать научиться обязательно. Видео приобретает оттенок приятный.
У меня такие же прутки. От тех же ребят. Так вот я недавно паял АБС прутком дверную карту от БМВ на которой написано тоже АБС. Но они не совмещались. Пробовал тоже феном для пайки.
Привет Володя. Лайк не глядя ещё видос!!! 👍 А потом посмотрел😁. Все классно - красава. Мне собирать один бампер из двух предстоит, но только вдоль корпуса. Спасибо за видос. Смотрю всегда с удовольствием и ждём продолжения👌👍👍👍👍👍
Не было прутков - с невидимых частей бампера настругал чуток и запаял (в смысле сам так делал). Как пересадка жира с жопы куда требуется)) зато с твоими любимыми трещинками я лоханулся. На заднем бампере спилил в ноль-загрунтовал и прокатило. На переднем не прокатило - возле фар словно морщинки вокруг глаз при нанесении базы вылезли. Под лаком в глаза не бросаются, но они там есть, и если приглядеться, то видно. Структура пластика нарушена, как ты и говорил
Таким способом пользуюсь лет десять, если не больше, фен для пайки использую обычный строительный, стараюсь сваривать чтобы даже не шпаклевать а обходится только грунтом наполнителем. Не в обиду, но у меня даже в первый раз получилось получше. Бампера обычно с пластика PP- часто использую ленту, но когда начинал варить, тогда материалов в продаже было мало, использовал нарезки их бамперов
@@oaom4s Про оксидную плёнку пластика слыхал? Нужно чистить и пруток и бампер. И ещё, пару лет назад ты со мной спорил про добавление отвердителя в базу в некоторых случаях, типа разные материалы по хим составу и это бред, а теперь в стриме сам посоветовал это делать.
И надо при пайкк всегда воздух под рукой держать чтобы не ждать пока остынет. и такие вещи надо всегда паяльником на 100 % скреплять с двух сторон перед пайкой. а лопухи веревкой стягивай чтобы напряг снять.
Владимир, может будет время осветить момент с подбором краски? На видео пара предложений и 10 секунд времени, а в реальности, подозреваю, несколько часов. Насколько легко подобрать цвет на 10 летний заводской окрас, к примеру? Какие косяки поджидают и т.д.
Если на бампере стоит РР, какойABS.! С твоим опытом, уже можно по запаху с закрытыми глазами определять марку. А паяльная станция это фигня, очень не удобная. Я уже лет двадцать работаю самодельным аппаратом, могу скинуть схему на мыло.
Лучше отремонтировать 10 бамперов , чем покрасить авто полностью , мне тоже нравиться такая работа , куски бампера удобно прихватывать степлером , перед этим немного прогрев пластик феном .
Парень переважно на кожному бампері є маркеровка з якої бампер пласмаси то-раз . а-два треба зчищати края до пласмаси, а-три з середини треба паяти на поперек бо так как ти сделал з боку смужки може бути тріщина
Владимир купи кресло для столика к компьютеру с вертикальной регулировкой очень классная штука в нашей работе,раньше тоже на картанах ползал теперь вспоминаю как страшный сон ))
@@oaom4s я тоже все время не находил а теперь жалею,коленки дают знать, такчто пока молодой побереги себя, мне то уже 62 так и хрен с ним, а тебе еще надо детей подымать, мыж думаем что вечно будем здоровы))
Привет. Ну нескажи умения 407 пыж бампер спаеный в 6 местах передний. Сетка и паяльник 2 года нигде не пустила. Выезжал из гаража вырвало бампер не одна пропайка не лопнула.
Мы с тобой учимся лепить, тоже давно подумывал пояльную станцию купить для этих дел, руки не доходят да и цены кусаются при том что пору раз в полгода достовать ее буду
@@vitalik4251 если я вас правильно понял то цены у нас не высокие 0,5 доллара за 1см и то дишевле у нас цены за работу дешовые чтобы инструмент качественный покупать
@@DrLexus-iz5hy разбвление фирменным медленным растворителем, нормальный пистолет типа сата рп и даже вертикаль можно ровно карасиво разлить. Можно еще новол попробовать. Ну или из топ лаков посмотреть вхс.
Володя, ты супер мастер. Крутяк. Скажи пожалуйста, можно в личку, сколько стоит данная работа если делать её в сервисе. именно ремонт а не покраска. Спасибо.
Раз.... Бай, купи электроды па пластику и вари как настоящий сварщик. Шутка, за видос лойс. Сам клею эпоксидной смолой со сверлением много дырок. А так не морочусь пока. Пили видосы дальше и побольше чтоб с геморром-будем учить матчасть на других...
Лучше перегрунтуйся пожирнее не лей жидкую шпаклю она на сегодняшний день жиже чем грунт 5:1 и доверия не вызывает тк красил шаран на 180 риску нанёс все было ок, покрасил его и через пару дней вся плоскость поплыла
не ожидал такого вообще .. машины дорогие, вроде и делаться готовы за нормальные деньги, но 1 хрен, пожелание те же и собрать надо из "мусора " .. тут владельцы хотят сэкономить .. ну стоит жлыга пластиковая 200 бачей .. вот не пофиг ? или это больше "вызов" для самого себя?
@@masterofdisaster9429 типо итого: я спаял бампер из двух частей чуть более часа. Володя отличный мастер и много чего у него почерпнул, за что ему огромное СПАСИБО. Ну блин, так и есть? Там прутки резал и подгонял час, если не больше. В чем прикол заявлять время которое явно не хватит для такого ремонта.
Вот так машины и умирают. Всегда убивали такие владельцы. Нет денег на запчасти для линкольна? Езди на таврии. А приносить такие "бампера" в ремонт это, как по мне, не уважение к мастеру и позор для владельца. Тем более, мастеру такого уровня! Владимир, вам респект! Восстановить машину из таких "запчастей", да в таком качестве, это высший пилотаж!
Отдельное спасибо за уважение к зрителю, когда занижен звук работающей УШМ. 🙉
Вован, фулен не варится на краску. там совсем другой подход. собираются только плоскости паяльником. затем фрезой вырабатывается этот перезженый и дистркутивный пластик, и только потом сварка производится. посмотри внимательно технологию сварки по их методу. там очень много нюансов есть. тот же лицевой и внутренний шов очень большую роль играет.
Когда ты сказал «чуть чуть доработать по автокаровской схеме» стало страшно. Это ж надо 7 кг шпакли наложить
ну тут не 7, а пол баночки точно)))
😄
"Ставим станцию так чтоб она обязательно нае*нулась." :))))
С бампером мне понравилось, пополам и целую часть припаять и будет конфетка!!! Собирал и не раз так, было красиво и не отличишь
самое крутое, что ты снимаешь всё и процес и косяки. спасибо за то, что делишься опытом, это бесценно.
Лайк за доминошку, попробую.
Ножницами по металу, хорошо полоски нарезать
Ты вдохновляешь, я снова захотел заниматься маляркой. Чтобы просто приблизиться по уровню. Бывало, выбешивали эти жоповозки битые и кривые, по пять раз перекрашенные
Привет. Давно смотрю. Спасибо за видео. Времени не много...когда-то до своего дойду:) Всегда можно что -то интересное найти. Давно занимаюсь кузовным,покраской,ремонтом бамперов. Не имеет значение как поврежден автомобиль. Главное рентабельность. приходится делать все начиная с правки рамы,заканчивая покраской и ремонтом двигателей.
Фюлен полимер. Зачем он вообще нужен:) Только АБС и Полиамид можно взять. Остальное прекрасно ремонтируется прутками. У меня валяется куча всяких. Не выбрасываю. Берешь ножницы по железу. режешь. голым лезвием на ровной поверхности легко и быстро снимаешь краску и лишний пластик. Краска обязательно снимать простым лезвием удобно. Залипуха, без снятия краски. Утверждаю даже. Посмотри Автопласт. ремонт пластика. Он гораздо грамотней Фюленна. У него много можно найти от пайки трещин-сетки пластика.
Получается ничуть не хуже крепости по фюллену точно при правильном подходе. Кроме пайки АБС и полиамида. У фюллена прутки лучше.
На крепость проверять только когда пластик остыл и набрал прочность. то же пока не встал. не зачишать. минимум 20-30 минут надо...
Просто смотрел. И увидел что тебе это будет полезно. Все края и проблемные места паяются поперек еще.
Пластик нарезать удобно ножницами по металлу прямыми
Хорошее начало работы над проектом! ✌️
ага, там работы не мало))
С пластиком мне тоже больше нравится работать, в ростовской области в гаражах и так называемых сто в кавычках по сей день бампера спасаются или б. у. Шлак который проще удареный спасти, а лет 10-15 назад это вообще с бамперами засада была. И отрез полосочки постоянный выручающий припой
Приятно смотреть, когда у человека руки золотые!
Получилось супер круто, первый раз видел такой способ ремонта бампера, очень удивлен, а Володя мега крутой тип)))
да так пол страны делается)))
Класс. Отлично получилось. Хорошо кусок этот битый был, на линкольн найти не просто, я думаю. А вариант хороший, пайка бампера не новость, но чтоб из двух один сварить, такое первый раз вижу. Возьму на вооружение. Кстати, да, за звук отдельное спасибо, я пока не умею, но надо так делать научиться обязательно. Видео приобретает оттенок приятный.
Прикольная тачка трёх слойка красная очень тежолый цвет
Привет, сделай распечатку пайки пластиков и их совместимость. И не придётся время терять на эксперименты))))
У меня такие же прутки. От тех же ребят. Так вот я недавно паял АБС прутком дверную карту от БМВ на которой написано тоже АБС. Но они не совмещались. Пробовал тоже феном для пайки.
Привет Володя. Лайк не глядя ещё видос!!! 👍 А потом посмотрел😁. Все классно - красава. Мне собирать один бампер из двух предстоит, но только вдоль корпуса. Спасибо за видос. Смотрю всегда с удовольствием и ждём продолжения👌👍👍👍👍👍
Подобные станции надо проверять, хотя бы пирометром. Они обычно завышают градусов на 20-30, что критично, по табличке может не сойтись.
Не было прутков - с невидимых частей бампера настругал чуток и запаял (в смысле сам так делал). Как пересадка жира с жопы куда требуется)) зато с твоими любимыми трещинками я лоханулся. На заднем бампере спилил в ноль-загрунтовал и прокатило. На переднем не прокатило - возле фар словно морщинки вокруг глаз при нанесении базы вылезли. Под лаком в глаза не бросаются, но они там есть, и если приглядеться, то видно. Структура пластика нарушена, как ты и говорил
трещинки надо было прогреть феном
Владимир у газового паяльника есть регулировка температуры. Так же можно расстоянием регулировать температуру. Конечно опыт нужен в любом деле.
карейский подкрылок самое лутьшее в мире для пайки. самый класный пластик
Вставлю своих пять копеек, проще было сразу с донора полосы нарезать, точно бы не ошибся) а так все красиво
Таким способом пользуюсь лет десять, если не больше, фен для пайки использую обычный строительный, стараюсь сваривать чтобы даже не шпаклевать а обходится только грунтом наполнителем. Не в обиду, но у меня даже в первый раз получилось получше. Бампера обычно с пластика PP- часто использую ленту, но когда начинал варить, тогда материалов в продаже было мало, использовал нарезки их бамперов
Болгарка пластик жгёт, чистить только фрезой или экцентриком, перед тестом тоже нужно зачищать пластик.
если он держит, то даже через слой грязи берётся!!
@@oaom4s Про оксидную плёнку пластика слыхал? Нужно чистить и пруток и бампер. И ещё, пару лет назад ты со мной спорил про добавление отвердителя в базу в некоторых случаях, типа разные материалы по хим составу и это бред, а теперь в стриме сам посоветовал это делать.
Я воздушной маленькой ушм мирка на красном скотч брайте диски снимают краску с бампера и пластик не рыхлят
прикольно- не пробовал!
Первый раз вижу склейку половины бампера отличная работа)
ну вот, может пригодится!!
@@oaom4s обязательно применю в работе)
Борзый Линкольн!) А Вовчик красавчик!)
Быстрее всего сначала соскоблить концелярским ножом, а потом только 120 на машинке и не перегреешь и ровнее будет.
И надо при пайкк всегда воздух под рукой держать чтобы не ждать пока остынет. и такие вещи надо всегда паяльником на 100 % скреплять с двух сторон перед пайкой. а лопухи веревкой стягивай чтобы напряг снять.
Воздухом не надо, он не любит этого
Удачно все сделать!✌️👍
Владимир, может будет время осветить момент с подбором краски? На видео пара предложений и 10 секунд времени, а в реальности, подозреваю, несколько часов.
Насколько легко подобрать цвет на 10 летний заводской окрас, к примеру? Какие косяки поджидают и т.д.
ок
Если на бампере стоит РР, какойABS.! С твоим опытом, уже можно по запаху с закрытыми глазами определять марку. А паяльная станция это фигня, очень не удобная. Я уже лет двадцать работаю самодельным аппаратом, могу скинуть схему на мыло.
Скинь мне пожалуйста, вот думаю что себе преобрести для пайки бамперов
@@user-fy6gw3ux8k посмотри у меня на канале, там кажется что то есть. Или скинь мыло или вацап опишу подробно.
Бубыри,грибы... Прикольно,,лайк с холодной удмуртии
Сиденье плиточника в помощь-и колени целы и свобода передвижения
Я тож начинаю ремонт с пластика,когда нравится тогда и получается все четко
Вовчик,красава,все четенько вышло.лайк)))
Лучше отремонтировать 10 бамперов , чем покрасить авто полностью , мне тоже нравиться такая работа , куски бампера удобно прихватывать степлером , перед этим немного прогрев пластик феном .
Парень переважно на кожному бампері є маркеровка з якої бампер пласмаси то-раз . а-два треба зчищати края до пласмаси, а-три з середини треба паяти на поперек бо так как ти сделал з боку смужки може бути тріщина
ты наверное не посмотрел видео до конца...
фулен полимер рулет , сам паял не раз и все четко вот только надо руку набить и все будет огонь
Зачетный видос!))Молодчага!)
Почему краску не зачистил почему ровно отрезал честно с пластиком лажа без обид в самый ответственный момент может лопнуть
Владимир купи кресло для столика к компьютеру с вертикальной регулировкой очень классная штука в нашей работе,раньше тоже на картанах ползал теперь вспоминаю как страшный сон ))
да пору бы))) всё никак!
@@oaom4s я тоже все время не находил а теперь жалею,коленки дают знать, такчто пока молодой побереги себя, мне то уже 62 так и хрен с ним, а тебе еще надо детей подымать, мыж думаем что вечно будем здоровы))
Привет. Ну нескажи умения 407 пыж бампер спаеный в 6 местах передний. Сетка и паяльник 2 года нигде не пустила. Выезжал из гаража вырвало бампер не одна пропайка не лопнула.
ну круто, но сварка надёжнее
Мы с тобой учимся лепить, тоже давно подумывал пояльную станцию купить для этих дел, руки не доходят да и цены кусаются при том что пору раз в полгода достовать ее буду
Раз в пів року,но її нада....Один бампер зробили- іструмент відробили!
@@vitalik4251 если я вас правильно понял то цены у нас не высокие 0,5 доллара за 1см и то дишевле у нас цены за работу дешовые чтобы инструмент качественный покупать
Можно самому сделать паяльник по пластику , если интересно могу подсказать .
@@Sergey-Yevtushenko пояльник?! Или насадку на фен сделать?! Это уже проиденые этапы, хватит колхозить и экономить нужен инструмент сходили купили
Все правильно дешевле купить инструмент , но когда есть время и желание почему не сделать .
Вообще отлично 👍
Отличная работа!!
Подскажи пожалуйста лак который растекается в зеркало. Спасибо!
Ppg D800
@@slavunn70 делал, не зеркало
@@DrLexus-iz5hy разбвление фирменным медленным растворителем, нормальный пистолет типа сата рп и даже вертикаль можно ровно карасиво разлить.
Можно еще новол попробовать.
Ну или из топ лаков посмотреть вхс.
@@slavunn70 спасибо, изучу вопрос!
Фрезой разделывать шов удобно, болгарка не айс)
Володя, ты супер мастер. Крутяк. Скажи пожалуйста, можно в личку, сколько стоит данная работа если делать её в сервисе. именно ремонт а не покраска. Спасибо.
50-100$
Дорова Вовчик, покажи в следующем видео пояльную станцию , я на алике хочу себе заказать Но не знаю какую. Спасибо!)
Бери фен с табло температуры,несадку на него,400 градусов и ололо))
D850+
Лепите красиво 😀👏
У меня тоже есть старый видос как я варил из двух один
Мастер!!! А трём продавцам бамперов видос-ремонт не понравился!!!)))
свари так же 2 обрезка этих бамперов и попробуй на излом, что бы точно быть уверенным что они сварились
я вижу и так
Такое чувство что ты работал не в германии а в литве да еще в нулевых 😂😂😂😂😂
Рубанком удобно полоски пластика нарезать
Извини. Ты на клей или шапклю стекловолокно к металлу приклеиваешь обычно? Видел у тебя когда то что- то прозрачное вроде.
я не приклеиваю волокно к металлу
@@oaom4s
нашёл. Это была полиэфирная смола.
ножницы по металлу тебе в помощь при нарезке пластика)))
Интересная тебе работка прикатила)
PP EPDM TE 10/15/20 только ими же и паяется. Небольшое что то обычный рр берет, но слабо .
Вячеслав Анисимов бамперус все паяет.
Раз.... Бай, купи электроды па пластику и вари как настоящий сварщик. Шутка, за видос лойс. Сам клею эпоксидной смолой со сверлением много дырок. А так не морочусь пока. Пили видосы дальше и побольше чтоб с геморром-будем учить матчасть на других...
👍👍👍
Рихтовщик наверное сила 😉
скорее всего
@@oaom4s Так точно Роман.Рихтовчик огонь! Ето потаму что всё делалось в океаном на девети балов волнение!
Все хорошо , интересно другое, давно ногти с пальцев ног не слазили от травм?
ни разу за 14 лет работы в тапках!
@@oaom4s это хорошо ,но обувь должна быть, при такой работе,обязательно
У меня гайка с куском резьбы после болгарки упала на тапки.. Долго я тогда танцевал. Теперь шрам. Тут как повезёт.
Воооо амырыканский точилось
ага
Подскажите прутки для пайки где купить?
я на олх покупал...
Detailing Paint это я так понимаю аналог Авито?
а какого года линкольн?
14
Пол у тебя чем покрыт?! Резиновое покрытие?
полированный бетон
Лучше перегрунтуйся пожирнее не лей жидкую шпаклю она на сегодняшний день жиже чем грунт 5:1 и доверия не вызывает тк красил шаран на 180 риску нанёс все было ок, покрасил его и через пару дней вся плоскость поплыла
поглядим
Вова привет умения такая-же станция
Биби рус делал передний бампер из двух один))
Всегда из бамперов нарезаю себе прутки дёшево и сердито
Как. Правельно называется такая паяльная станция
850D+ или наоборот D850+ на алике чуть более 2р
850D+ или D850+ на алике в районе 2р
Цыбин красавчик 👍
внутренюю сторону по шву , мдэ , тем более такой лентой тонкой , такое себе
Подскажи сколько стоит денег в рублях паяльная станция?
1500 и выше..
За полтора рубля станцию не возьмёшь. Минимум три у китайцев
@@sanek1959 термофен с бп возьмёт,полноценную НЕТ
Вовчик супер бамперок получился
В мене теж така станція-нормуль 👍
не ожидал такого вообще ..
машины дорогие, вроде и делаться готовы за нормальные деньги, но 1 хрен, пожелание те же и собрать надо из "мусора " .. тут владельцы хотят сэкономить ..
ну стоит жлыга пластиковая 200 бачей .. вот не пофиг ? или это больше "вызов" для самого себя?
пластика нет в наличии на рынке.. а ждать два месяца- не вариант!
@@oaom4s , ясно ))
Я поставил самую маленькую насадку и у меня лучше варит попробуй
это самая малая
@@oaom4s у меня около 4мм
лепестковий круг , ета твая штуковіна
За час🤣, ну конечно.... А с прутками за пол часа. А я крашу полняк за 2 дня это ещё если соберу и полерну.
Ппц, ты крутой..!
@@masterofdisaster9429 да речь не обо мне, а о том что зачастую я замечаю манипуляции со временем.
@@masterofdisaster9429 типо итого: я спаял бампер из двух частей чуть более часа. Володя отличный мастер и много чего у него почерпнул, за что ему огромное СПАСИБО. Ну блин, так и есть? Там прутки резал и подгонял час, если не больше. В чем прикол заявлять время которое явно не хватит для такого ремонта.
@@user-ui3vu3ek4q Извини, я сразу не понял о чем ты...
Вовка, Подкрылок от vag или мерса ppepdm паяет 99% бамперов ну или фулен, остальное всё шляпа.
про abs улыбнул вообще 😁
Вот так машины и умирают. Всегда убивали такие владельцы. Нет денег на запчасти для линкольна? Езди на таврии. А приносить такие "бампера" в ремонт это, как по мне, не уважение к мастеру и позор для владельца. Тем более, мастеру такого уровня! Владимир, вам респект! Восстановить машину из таких "запчастей", да в таком качестве, это высший пилотаж!
Человек обеспеченный не стал бы брать себе битую, б.у. машину, это либо перепуп, либо у человека ограниченный капитал...
Дизлайк только за то ,что я продаю бампера (