Спрос и предложение. АРОК для нефтянки
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ก.ย. 2021
- Спрос и предложение. АРОК для нефтянки
Подробнее на УралСТ: www.uralst.ru/katalog/spectek...
#АРОК с КМУ ИМ-150 УСТ #Камаз 43118
Код: 8471
Агрегат ремонта и обслуживания станков качалок, 3 отсека, пассажирский отсек 6 мест, генератор, открытая грузовая площадка, КМУ ИМ-150А (12,10 тн/м, 6050 кг на 2,0 м, 8,40 м, опоры вниз неповоротные), 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154.
Агрегат ремонта и обслуживания станков качалок (АРОК) УСТ-54535В с КМУ ИМ-150 на шасси Камаз 43118-50 предназначен для ремонта и профилактического обслуживания оборудования нефтяных скважин, а также наземного оборудования нефтепромыслов, технологических трубопроводов нефтесборных пунктов, элементов фонтанной арматуры и станков-качалок
На заднем свесе автофургона установлен кран-манипулятор ИМ-150, который позволяет проводить грузоподъемные работы весом до 6,05 тонн.
ПРО КМУ: www.uralst.ru/katalog/kmu-i-t...
ИМ-150
Код: 1400
12,1 тн/м, 6050 кг на 2,0 м, 8,40 м.
Крано-манипуляторная установка ИМ-150 предназначена для эксплуатации в составе агрегатов на различных видах шасси и в качестве стационарной установки. Применяется для механизированной самопогрузки, разгрузки и проведения различных видов работ, связанных с подъемом и опусканием грузов в промышленности и различных сферах деятельности.
Наши контакты:
г. Миасс, пр. Макеева 56.
бесплатный номер: 8-800-775-33-00
Наш сайт: www.uralst.ru
e-mail: ust@uralst.ru - ยานยนต์และพาหนะ
Маленький лючок на полу будки для доступа к креплению кардана привода генератора от КОМ. То есть когда откручиваешь кардан для замены, например, подвесного, открываешь этот лючок и откручиваешь кардан от фланца КОМ...либо подтягиваешь этот фланец каждые полгода, как я)
В отсеке для перевозки брегады нужно Срочно установить пару розеток для подзарядки мобильных средств связи... Без них в данной жизни не как... 😎✌️
Там скорей всего раздаточная коробка. Привод на генератор скорей всего сверху раздатки стоит, а через этот лючок к нему быстрый доступ, чтоб не извиватся промеж карданов снизу в грязи. И прикручен саморезами, что туда просто так ни лезли пассажиры и на кочках не открылся 😁
Лючок - это туалет, открывается только на ходу! 🤣🤣🤣
Лючок, вход в винный погреб)
Поворотные опоры в ручную крутить? То ещё удовольствие
👍👍👍💪💪💪✌️
Сливное отверстие, чтобы сливать воду при заливе
Зашёл посмотреть в каталог и уржался...для чего там модель КМУ на шасси 2-хосного Камаза, если по длине он всего на 7 сантиметров короче 3-хосного? 😁😁😁 (А в некоторых случаях длиннее 3-хосного)
Ломается шестерня на раздатке и не терпит ком если долго работаешь генератором 380 .
К раздатке лючок
У нас лючек был для доступа к раздатке
Суровые сибирские мужики саморезы не откручивают, они так люк подымают
Для чего люк сбоку для доступа к сварочному, если клеммы сварочного аппарата всё равно в другом месте, также как и регулятор тока? Скорее он там для вентиляции сделан
Через люк провода проще выкидывать, чтоб не выстужать помещение через большую дверь. Ну или что б в кузове не мешали.
@@dennovik8636 Возможно...у меня старая модель и там нет такого лючка))
@@fanat_kino скорей всего, у меня машина была 2013 года, там тоже не было, а 2015 год уже стояла.
Да и то наверное как закажут, все индивидуально.
Это что бы потом бригада сама помучилась . А так сварочный переставляют просто. ручку на входе в будку сами из трубок делаем прикручиваем. И ЕЩЕ теперь столик надо будет мастерить
Скорей всего в другой комплектации этот лючек используется
Скорей всего ошибаетесь...
Сильно сомневаюсь, что дыры в полу штампуются стандартно, так сказать что б было!!
@@dennovik8636 почему? Стандартная будка которую используют под разные модификации...в этой люк не понадобился вот и закрутили наглухо.я не говорю что именно так,но как вариант
@@user-ww3wn6gn7x не исключено конечно, но вряд-ли, ставится она как правило на камаз, Урал, а там все стандартно как правило. А карданчик с КОМа разваливается в кратчайшие сроки ну и подвесной если есть часто ломаются.
@@user-ww3wn6gn7x Слишком ты хорошего мнения про УСТ...унификацию захотел.....угу, счаз...индивидуально то спроектированная техника имеет косяк на косяке, а если еще и унификацию добавить вообще франкенштейны выходить будут...
А где старые работники. Каждый раз новые.
Надо обновлять кадры
Зарплаты мизерные....бежит народ...
@@user-yj3es6sh5y я б не сказала, что мизерные. Конечно, хотелось бы больше…
@@user-sl3sl6jw6f Ну вот смотрите....чтобы иметь средненький по комплектации солярис, менять его раз в 3 года на новый, и проезжать в год 15тыс. км на нем....на этот самый говносолярис нужно тратить по 35-40 тыс. в мес. (если посчитать все налоги, амортизацию, обслуживание, бензин, каско, мойки, резину и пр. и пр.)...если полазить по вашему сайту в разделе вакансии, то получается, чтобы большинство ваших сотрудников могли себе его позволить (а солярис если честно это дно) им нужно 90-100% зарплаты тратить только на него...поэтому мизерные у вас зарплаты, ибо работаете по большому счету за "еду".
@@user-yj3es6sh5y убедительно. согласна с вами полностью! Да и тот же говносолярис не в к могут себе позволить. Получается так. Наверное, большинство людей работает за еду.