Felicitari pentru vloguri , le urmaresc cu interes , e mare lucru sa auzi cum e cu o masina electrica in viata de zi cu zi , si cum o poti folosi in locul uneia termice, este impresionant faptul ca ai facut 16000 de km in jumatate de an .
Salut, foarte stufoasa chestia cu incarcarea, am ramas ca broasca la bariera cu prezentarea asta, mi se pare prea greu sa trebuiasca sa inteleg toate datele astea. Cred ca mai astept sa se simplifice incarcarea. Succes!
nu e nevoie sa stii toate chestiile astea ca sa iti incarci masina electrica. iti fac eu un rezumat: daca ai o priza, bagi cablul care vine cu masina in ea si ai rezolvat problema. punct
Priza monofazata de acasă nu rezista mai mult de 30 de minute la 3,5 kw așa recomanda producătorul :)de aceea mai bine folosești cele monofazate pentru industrial
Salut. Mersi de explicatii, sunt de folos dar tot sunt in dilema cu ce incarcator fix sa iau pentru casa/curte. Ce model de incarcator fix folosesti la parintii tai? Eu am nevoie pentru un e-golf 2019 (max AC 7.2 kW), sursa acasa este trifazic, vreau una montata pe perete cu cablu integrat (sa nu tot scot cablu din portbagaj). Incarcare preponderent in timpul zilei de la panouri solare. Naveta zilnica ~50km (deci nu o sa incarc chiar zilnic). Masina abia luata si nu preconizez sa o schimb curand.
Salut mi-am cumpărat recent un apartament la parter și ar vrea să îmi montez o statie fixa de 7,4kv pot să îl montez in esteriorul blocului pe peretele de la camera unde am și parcarea rezervată ms astep răspuns tau
Slt Silviu !Eu ac citesc și as avea câteva întrebări,astfel : - vb tu de un dispozitiv care să facă load balancing adică care citește continuu consumul si ofere putere mai mare casei,daca apare un vârf de consum reducând puterea alocată veh electric(înțeleg eu).Cum se cheamă piesa asta ?Eu am auzit de delestor dar asta cică ar da afara complet circuitul și al realimentează automat după ce trece vârful de consum... -statiile astea tip wall box au așa ceva inclus ?Atunci in afara de siguranțe și ceva inteligenta pt negociere și funcții speciale ce mai conțin de banii aia multi ? -pt economie as putea face acasă doar o priza robustă și să folosesc cablul simplu ,standard care nu are inteligenta dar permite să tragă cat cere mașina ?(de ex Spring 6.6kwh).Eventual unul cu reglaj, pt mai multa siguranță inclusiv la drum că nu te bazezi pe prizele altora și nici nu vrei sa le prajesti (8,10,15,25A,etc)...
Silviu, ce poti sa imi spui de incarcatorul DC de 30 KW pe care cei de la Dacia il au optional la vanzare pentru Dacia Spring? Am vazut ca majoritatea statiilor de DC din tara sunt de 50 KW , cel de 30 KW s-ar potrivii? Si daca nu, ce adaptor trebuie ?
Salut, Silviu! Felicitări pentru întreaga activitate. M-am aplecat asupra unui Zoe și mi-a sărit în ochi . Ce înseamnă 2-22 kW? Știe singur să tragă din rețea funcție de o limitare internă? Mulțumesc! Sărbători liniștite!
@@silviudespremasini Mă gândeam că are vreo funcție inteligentă de adaptare cu producția panourilor solare. Văzând 2-22 kW, am zis că e ceva variabil, o setare, ceva.
Eu pot din aplicatie sa pornesc sau sa opresc incarcarea si pot cu aplicatia Zeddy sa vad si puterea cu care incarca in timp real, plus ca preconditionarea merge din Zeddy mai rapid si mai usor si in 95 la suta din cazuri pentru zoe
Salut, urmeaza sa am un ID 3 de 58kwh cu care am sa ma duc la lucru cu ea zilnic (distanta e de 5 km) si m-am gandit cat timp sunt la lucru sa o incarc(nu neaparat in fiecare zi), acolo am afara priza normala 230V si trifazat de 16A si 32A, tu ce imi recomanzi? sa o incarc 8 ore la 230V cat apuca ea sa se incarce sau sa imi iau un incarcator mobil de 16A 11kw (cat accepta id 3)? P.S. Imi plac video-urile tale, ai o voce calma :D spor in continuare!
Salut, am achizitionat un incarcator pentru tip ul de masina Zoe, acesta incarca maxim cu 16A intrebarea mea este daca il cuplez la un prelungitor are ceva?
Buna prezentarea , eu vreau sa stiu daca la un captur plug in este de ajuns incarcatorul care vine cu masina. din fabrica, sau trebuie sa imi pun o statie de incarcare.
Salut Silviu! Vreau sa cumpăr o Dacia Spring am fost la un dilar auto si mia recomandat sa imi iau si un cablu! Ce părere ai sa il iau sau sa imi cumpăr unul separat? Mulțumesc!
Dealerul mi-a recomandat aceste doua optiuni,ce parere ai eu stau la bloc si as dori sa incarc de la priza de acasa. Adaptor incarcare rapida DC 30kW (80% incarcare in 56 min) 300 EUro Cablu de incarcare Mode 2 (EVSE) de culoare neagra, 6.5 m lungime 150 EUR.multumesc mult.
Salut. Eu am trifazat cu siguranța de 32A. Puterea aprobată este 9kw. Asta înseamnă ca ar trebui să cer spor de putere de cel puțin 22kw ca să pot încărca cu puterea maxima ?
@@silviudespremasini Da, dar in cazul in care vreau sa incarc cu 22kw, nu mi-ar trebui spor de putere? Puterea aprobata in momentul de fata fiind de 9kw PS: masina imi ajunge saptamana viitoare, deci nu am testat pana acum
Toata teoria asta se reduce la locul unde te cuplezi la reteaua electrica La bransament monofazat, o priza, cât ar fi de buna suporta maxim 16 amperi Sa retinem, MAXIM Ceea ce spui tu, sa bagi noaptea la incarcat si sa incarci cu 20, 25 de amperi e ff periculos Nu suporta priza, nu e indicat asemenea vârf de curent(amperaj) decat pe perioade scurte, risc de scurtcircuit si incendiu La curent trifazic e alta poveste, parametrii sunt altii, dar solutia e aplicabila mai usor la case individuale, la apartamente e mai dificil Plus că dacă stai la etaje superioare apare lungimea cablului de alimentare, risc de deteriorare si furt(ca doar traim in romanica) Oricum, puterea de incarcare depinde de starea instalatiei electrice si limitarile bransamentului (grosime conductoare, material conductoare-cupru sau aluminiu-si capacitatea sigurantelor de pe circuitele respective Oricum, mare grija ce si cum bagati in priza sa nu dati de lucru la ISU
@@silviudespremasini asa? Cum faci? Poate sa te legi direct la instalatie, dar vor trebui fire mai groase, de 4 sau 6 mmp, obligatoriu cupru Oricum, un bransament monofazic coaxial de aluminiu suporta maxim 10 kw (10 000 wati) Asta e limitarea data de furnizorul de electricitate De la valoarea asta incep toate calculele Cum am mai spus, trifazicul e alta poveste cu toate ca are si el limitarile lui la abonati casnici
Daca ma conectez la o statie AC de 22kw, exista vreun transformator DC 400v cu care sa transform si sa incarc cu mufa CCS, astfel sa pot beneficia de toata puterea statiei. Ca pe AC masina incarca doar cu 11kw... Daca intrebarea e stupida imi asum 😄😄😄.
@@silviudespremasini am primit statia de la schneider alba si mare care vine si in varianta de 22kw, o sa caut poze sa iti dau pe mail. Cea de 7kw are in minus doar 2 buc de cablu pentru inca 2 faze, contactorul e de trifazic
@@iulianmihai9367 bransament industrial dar ai nevoie de minim 32amp pe fiecare faza, priza iti ia puterea maxima pe care o cere masina, chiar daca depaseste 32amp, la zoe ze50 de la gol pana pe la 40 la suta trage curent cat 10 id3 😅
@@shrobert1987 citez"priza ia puterea maxima pe care o cere masina" Interesanta teorie!? Daca ar fi asa, atunci intr-o priza de 25 amperi trifazica as putea sa cuplez un consumator de(sa zicem) 50 si nu se întâmpla nimic?? Serios!? Dupa care legi ale curentului electric? Ca eu sunt in bransa de 35 de ani si nu am auzit asa cevaEchipamentele electrice au niste caracteristici cu care nu e prea bine sa te joci Un sfat:inainte sa montati orice fel de incarcatoare pentru auto electrice, sunati un electrician E mai sigur
Salut silviu mi-am achiziționat un e golf 2020 vreau sa il folosesc intens in regim de taxi timpul de incarcare la bloc imi este foarte mare ce incarcator ar trebui să achizitionez sa reduc timpul de încărcare sigurantele la apartament sunt 20a 16a 16 a multumesc si astept sfatul tau
Masina electrica deocamdata e un mare bullshit tocmai din cauza acestor probleme de incarcare.Ai comis-o si tu cu țărusul pentru impamantare.Citeste ce inseamna o priza de pamănt si ai sa vezi.Dupa cum ai zis trebuie sa maresti puterea instalata acasa.Nu trebuie doar sa schimbi tabloul ci si cablurile...deci cheltuiala s-ar putea sa-ti dubleze costul masinii.Sa nu uitam ca daca toti marim puterea vom fi nevoiti sa creasca capacitatea de productie a energiei,care nu e tocmai "verde"...aia cu eoliene si panouri solare e un alt bullshit.Deci poluarea nu stiu cu cat se reduce.
Multumesc foarte util .
Felicitari pentru vloguri , le urmaresc cu interes , e mare lucru sa auzi cum e cu o masina electrica in viata de zi cu zi , si cum o poti folosi in locul uneia termice, este impresionant faptul ca ai facut 16000 de km in jumatate de an .
Am prieten care face Bolt cu un Spring, 80mii km pe an 😁
Buna prezentare, contează sa te uiti si la solutiile de incarcare, costuri ,beneficii, dezavantaje
Salut, foarte stufoasa chestia cu incarcarea, am ramas ca broasca la bariera cu prezentarea asta, mi se pare prea greu sa trebuiasca sa inteleg toate datele astea. Cred ca mai astept sa se simplifice incarcarea. Succes!
nu e nevoie sa stii toate chestiile astea ca sa iti incarci masina electrica. iti fac eu un rezumat: daca ai o priza, bagi cablul care vine cu masina in ea si ai rezolvat problema. punct
Priza monofazata de acasă nu rezista mai mult de 30 de minute la 3,5 kw așa recomanda producătorul :)de aceea mai bine folosești cele monofazate pentru industrial
Salut. Mersi de explicatii, sunt de folos dar tot sunt in dilema cu ce incarcator fix sa iau pentru casa/curte. Ce model de incarcator fix folosesti la parintii tai?
Eu am nevoie pentru un e-golf 2019 (max AC 7.2 kW), sursa acasa este trifazic, vreau una montata pe perete cu cablu integrat (sa nu tot scot cablu din portbagaj). Incarcare preponderent in timpul zilei de la panouri solare. Naveta zilnica ~50km (deci nu o sa incarc chiar zilnic). Masina abia luata si nu preconizez sa o schimb curand.
Salutare. Și un link ne poți lăsa și noua cu ce ne ai recomanda? De preferat încărcător portabil trifazat?
Salut mi-am cumpărat recent un apartament la parter și ar vrea să îmi montez o statie fixa de 7,4kv pot să îl montez in esteriorul blocului pe peretele de la camera unde am și parcarea rezervată ms astep răspuns tau
Slt Silviu !Eu ac citesc și as avea câteva întrebări,astfel :
- vb tu de un dispozitiv care să facă load balancing adică care citește continuu consumul si ofere putere mai mare casei,daca apare un vârf de consum reducând puterea alocată veh electric(înțeleg eu).Cum se cheamă piesa asta ?Eu am auzit de delestor dar asta cică ar da afara complet circuitul și al realimentează automat după ce trece vârful de consum...
-statiile astea tip wall box au așa ceva inclus ?Atunci in afara de siguranțe și ceva inteligenta pt negociere și funcții speciale ce mai conțin de banii aia multi ?
-pt economie as putea face acasă doar o priza robustă și să folosesc cablul simplu ,standard care nu are inteligenta dar permite să tragă cat cere mașina ?(de ex Spring 6.6kwh).Eventual unul cu reglaj, pt mai multa siguranță inclusiv la drum că nu te bazezi pe prizele altora și nici nu vrei sa le prajesti (8,10,15,25A,etc)...
statie lektrico + load balancer
Silviu, ce poti sa imi spui de incarcatorul DC de 30 KW pe care cei de la Dacia il au optional la vanzare pentru Dacia Spring? Am vazut ca majoritatea statiilor de DC din tara sunt de 50 KW , cel de 30 KW s-ar potrivii? Si daca nu, ce adaptor trebuie ?
Nu e încărcător. E mufa pe mașina. O ai, poți folosi un încărcător public de 50, dar mașina va trage doar 30kw
Salut, Silviu! Felicitări pentru întreaga activitate. M-am aplecat asupra unui Zoe și mi-a sărit în ochi . Ce înseamnă 2-22 kW? Știe singur să tragă din rețea funcție de o limitare internă? Mulțumesc! Sărbători liniștite!
Pe incarcare la curent alternativ poate ajunge la o viteza maxima de 22kw
@@silviudespremasini Mă gândeam că are vreo funcție inteligentă de adaptare cu producția panourilor solare. Văzând 2-22 kW, am zis că e ceva variabil, o setare, ceva.
Eu pot din aplicatie sa pornesc sau sa opresc incarcarea si pot cu aplicatia Zeddy sa vad si puterea cu care incarca in timp real, plus ca preconditionarea merge din Zeddy mai rapid si mai usor si in 95 la suta din cazuri pentru zoe
Nu e disponibila doar pe iOS?
@@silviudespremasini nu stiu, eu am iPhone da
Salut, urmeaza sa am un ID 3 de 58kwh cu care am sa ma duc la lucru cu ea zilnic (distanta e de 5 km) si m-am gandit cat timp sunt la lucru sa o incarc(nu neaparat in fiecare zi), acolo am afara priza normala 230V si trifazat de 16A si 32A, tu ce imi recomanzi? sa o incarc 8 ore la 230V cat apuca ea sa se incarce sau sa imi iau un incarcator mobil de 16A 11kw (cat accepta id 3)?
P.S. Imi plac video-urile tale, ai o voce calma :D spor in continuare!
E suficient la 220 8 ore. Dar încărcătorul mobil e bun pentru deplasări.
16Amperi inseamna 3.7kw, eu cu aia imi incarc Springul.
Aliexpress.
Salut, am achizitionat un incarcator pentru tip ul de masina Zoe, acesta incarca maxim cu 16A intrebarea mea este daca il cuplez la un prelungitor are ceva?
E riscant, daca nu ai prelungitor bun, priza buna, instalație electrică buna
Buna prezentarea , eu vreau sa stiu daca la un captur plug in este de ajuns incarcatorul care vine cu masina. din fabrica, sau trebuie sa imi pun o statie de incarcare.
Cred ca nu merita bătaia de cap
Salutare. Silviu cum vi se pare statia fixa de la casa, sunteti multumit de ea?
Pana acum, foarte. Era mișto dacă puteai selecta puterea, dar asta e.
@@silviudespremasini multumesc si succes in continuare.
Salut Silviu! Vreau sa cumpăr o Dacia Spring am fost la un dilar auto si mia recomandat sa imi iau si un cablu! Ce părere ai sa il iau sau sa imi cumpăr unul separat? Mulțumesc!
Vezi ca sunt in lista de opțiuni, ia de acolo, ca întra oricum sub decontarea reblei plus.
Dealerul mi-a recomandat aceste doua optiuni,ce parere ai eu stau la bloc si as dori sa incarc de la priza de acasa. Adaptor incarcare rapida DC 30kW (80% incarcare in 56 min)
300 EUro Cablu de incarcare Mode 2 (EVSE) de culoare neagra, 6.5 m lungime
150 EUR.multumesc mult.
@@GeorgeLungu84 Ia-le.
@@silviudespremasini ok.multumesc mult.o zi mununata.
Salut. Eu am trifazat cu siguranța de 32A. Puterea aprobată este 9kw. Asta înseamnă ca ar trebui să cer spor de putere de cel puțin 22kw ca să pot încărca cu puterea maxima ?
Pai daca siguranță e de 32, poți deja incarca
@@silviudespremasini Da, dar in cazul in care vreau sa incarc cu 22kw, nu mi-ar trebui spor de putere? Puterea aprobata in momentul de fata fiind de 9kw
PS: masina imi ajunge saptamana viitoare, deci nu am testat pana acum
Tu in acte ai 9, in practica ai 22.
@@silviudespremasini Am inteles; multumesc
Ce incarcator folosesti acum pt zoe? Un link?
Go-e charger
Toata teoria asta se reduce la locul unde te cuplezi la reteaua electrica La bransament monofazat, o priza, cât ar fi de buna suporta maxim 16 amperi Sa retinem, MAXIM Ceea ce spui tu, sa bagi noaptea la incarcat si sa incarci cu 20, 25 de amperi e ff periculos Nu suporta priza, nu e indicat asemenea vârf de curent(amperaj) decat pe perioade scurte, risc de scurtcircuit si incendiu La curent trifazic e alta poveste, parametrii sunt altii, dar solutia e aplicabila mai usor la case individuale, la apartamente e mai dificil Plus că dacă stai la etaje superioare apare lungimea cablului de alimentare, risc de deteriorare si furt(ca doar traim in romanica) Oricum, puterea de incarcare depinde de starea instalatiei electrice si limitarile bransamentului (grosime conductoare, material conductoare-cupru sau aluminiu-si capacitatea sigurantelor de pe circuitele respective Oricum, mare grija ce si cum bagati in priza sa nu dati de lucru la ISU
Pai am zis ca priza obisnuita are maxim 16A. Pentru 20/25, folosesti alte conexiuni.
@@silviudespremasini asa? Cum faci? Poate sa te legi direct la instalatie, dar vor trebui fire mai groase, de 4 sau 6 mmp, obligatoriu cupru Oricum, un bransament monofazic coaxial de aluminiu suporta maxim 10 kw (10 000 wati) Asta e limitarea data de furnizorul de electricitate De la valoarea asta incep toate calculele Cum am mai spus, trifazicul e alta poveste cu toate ca are si el limitarile lui la abonati casnici
Pai da, instalație separata.
@@silviudespremasini Sigur, omule, direct din tablou, disjunctor dedicat si toate cele nu e de gluma
Pai am zis in clip deja asta. Ca recomand instalare cu electrician și siguranțe aferente.
Daca ma conectez la o statie AC de 22kw, exista vreun transformator DC 400v cu care sa transform si sa incarc cu mufa CCS, astfel sa pot beneficia de toata puterea statiei.
Ca pe AC masina incarca doar cu 11kw...
Daca intrebarea e stupida imi asum 😄😄😄.
Exista. Cauta 22kw mobile DC charger. Îs scumpe rău însă.
Multumesc.
02:00 dc nu pui waze pe ecranul masinii?
De lene 😁 Oricum folosesc gmaps eu.
Eu am primit cablu type2 plus o statie de 7,4kw pe care am modificat-o eu sa mearga cu 22kw
Serios? Cum?
O alimentezi monofazic sau trifazic? Ai bransament casnic sau industrial, de firma?
@@silviudespremasini am primit statia de la schneider alba si mare care vine si in varianta de 22kw, o sa caut poze sa iti dau pe mail. Cea de 7kw are in minus doar 2 buc de cablu pentru inca 2 faze, contactorul e de trifazic
@@iulianmihai9367 bransament industrial dar ai nevoie de minim 32amp pe fiecare faza, priza iti ia puterea maxima pe care o cere masina, chiar daca depaseste 32amp, la zoe ze50 de la gol pana pe la 40 la suta trage curent cat 10 id3 😅
@@shrobert1987 citez"priza ia puterea maxima pe care o cere masina" Interesanta teorie!? Daca ar fi asa, atunci intr-o priza de 25 amperi trifazica as putea sa cuplez un consumator de(sa zicem) 50 si nu se întâmpla nimic?? Serios!? Dupa care legi ale curentului electric? Ca eu sunt in bransa de 35 de ani si nu am auzit asa cevaEchipamentele electrice au niste caracteristici cu care nu e prea bine sa te joci Un sfat:inainte sa montati orice fel de incarcatoare pentru auto electrice, sunati un electrician E mai sigur
Cu
Salut silviu mi-am achiziționat un e golf 2020 vreau sa il folosesc intens in regim de taxi timpul de incarcare la bloc imi este foarte mare ce incarcator ar trebui să achizitionez sa reduc timpul de încărcare sigurantele la apartament sunt 20a 16a 16 a multumesc si astept sfatul tau
E prea mare bataie de cap ...
Grija mea e sa am un salariu bun , sa ma duc la benzinarie si sa fac un plin in 5 minute .
Masina electrica deocamdata e un mare bullshit tocmai din cauza acestor probleme de incarcare.Ai comis-o si tu cu țărusul pentru impamantare.Citeste ce inseamna o priza de pamănt si ai sa vezi.Dupa cum ai zis trebuie sa maresti puterea instalata acasa.Nu trebuie doar sa schimbi tabloul ci si cablurile...deci cheltuiala s-ar putea sa-ti dubleze costul masinii.Sa nu uitam ca daca toti marim puterea vom fi nevoiti sa creasca capacitatea de productie a energiei,care nu e tocmai "verde"...aia cu eoliene si panouri solare e un alt bullshit.Deci poluarea nu stiu cu cat se reduce.
Ia explica-mi tu cu priza de pamant ...