@@DiegoMurphy si ya te toco algún mantenimiento mayor, cual fue el costo en el taller o si tu mismo le has hecho. ya cambiaste de llantas ? cada cuanto le cambias las pastillas delanteras y traseras. en lima me van a hacer el cambio de pastillas por segunda vez las delanteras y recien llevo 9 000 km
Jaja esas si son demasiadas preguntas, pero si ya cambié de pastillas delanteras cada 4km a 4.5km aprox, traseras aún nada, cambios en la moto aún nada, solo lo consumible como aceite y filtro de aceite, más filtro de aire y bujía
Muy bueno, repuestos hay, más que todo los consumibles y en lo demás también, en filtro de aceite de la pulsse 135 y la Yamaha FZ16, en filtro de aire aún no encontré uno
@@DiegoMurphy @diegomurphy4994 y que tal es costoso sus repuestos amigo? Qué falla son comunes en las NK estoy por adquirir una. Eh visto que de aire de hace el de la xr190
@@joserojas-y6q la verdad al alcance del bolsillo, sin queja alguna, en algunas cositas nada más, pero ya es por el tipo de cambio. eso si no sabia sobre el filtro de aire
En la parte derecha de la moto está sus niveles, hasta Máximo, además de ello, en el lado del motor te indica cuando exactamente tienes que echarle, si cambias filtro de aceite o solo el aceite bro, está en inglés, cualquier duda me escribes
Bro consulta al realizarse tu el mismo mantto imagino o corrígeme si estoy equivocado pierdes la garantía....? Slds buen video pienso comprarle pero ahora ya están 14600
no amigo, no pierdes garantía, porque simplemente fue el cambio de piezas CONSUMIBLES, por ejemplo yo lo compre en lima y estoy en Hz acá no hay concesionaria de CfMoto, así que ya es por mi cuenta, pero no pierdes garantía bro.
@@DiegoMurphy Es que le tengo hecho el servicio a otras motos, y siempre tienen aparte del filtro de aceite, un filtro o colador en la misma rondana donde se drena el aceite, y ese colador tiene una especie de imán, y tengo visto que lo tiene aparte, ese colador se limpia y se vuelve a poner
@@DiegoMurphy Que onda bro, justo le hice el servicio a mi clx 250, el iman que te comento es el mismo tornillo, el tornillo esta imantado y ahi se quedan las rebabas del motor y otras basuritas, eso se limpia, como dato.
Hola amigo, una consulta, cada cuanto km se hace el mantenimiento? en el manual veo cada 5mil pero según veo por internet es cada 2 mil 500, gracias de antemano!
Primero 500km, luego de 2500 a 3000km, y luego cada 3000 km, los 3 o 4 mantenimiento primeros son preventivos, cambio de aceite y filtro, más el tema eléctrico, la cadena, los frenos, pastillas, y cosas superficiales, luego ya apartir de 8000 o 9000 ya un poco le meten mano a el filtro de aire y así bro, cualquier duda para ayudarte.
Hola Diego, donde compraste el filtro de aceite?, crees q me puedas dejar un numero al cual pueda contactarte y conversar, a ver si me ayudas con el mantenimiento de mi CF moto.
Hermano que tal dos preguntas: 1. Que tal el servicio Post venta de la marca? Tienen repuesto de la moto o demoran en llegar? 2. Y el modo Eco en ciudad cuanto te rinde por galon Saludos de Perü
Que tal bro, Mira yo la compré en lima mediante un amigo al traerla hacia HUARAZ, yo tuve que asumir gastos de envío, en cuanto a el servicio postventa no es caro y por ahora solo es cambio de filtro de aceite y aceite nada más, fuera de las lubricaciones de la moto en piezas como cadena, embrague etc, la.moto no me.dio ningún problema, los repuestos son baratos sea filtro de aceite o plásticos, en lima tiene stock suficiente de los repuestos y accesorios. Sobre el tema de rendimiento la potencia es mínimo entre los dos modos hasta te diría que aVeces lo siento igual, pero me rinde galón de 95 = 14.98 equivale ha 100km en ciudad y saliendo unos 110km aprox.
Te hablo de Perú Hermano y solo para que te hagas idea son más económicos que las ktm, duk250 ya que es su competencia directa, el mantenimiento me sale 130 soles equivale a 34 dólares por ahí cada 3000 km
Claro, a los 1000km solo es cambio de aceite y filtro de aceite nada más, a los 3000km, si tienes que lubricar y limpiar la cadena, además de lubricar algunos cables dependiendo de tu zona en dónde te encuentras y el estado de la moto, revisa las pastillas de freno de ambos caliper, a los 6000km ya es algo más tedioso, ahí si puedes llevar al mecánico, pero por garantía ellos te lo hacen gratis y solo te cobran el aceite y filtro
Bro una pregunta, la cantidad de aceite es 1.4 o 1.6? Dado que 1.6 es cuando está completamente seco,entonces cuando es que debemos meterle los 1.6 lts?
Que tal bro, la verdad solo es 1.4 cuando cambias filtro de aceite también, lo recomendable es cambiar aceite y filtro todas las veces que cambias aceite.
Que tal sentiste la moto amigo más suave los cambio con ese tipo de aceite, es que en la agencia donde llevo la mía usan el 15w-50 pero siento un poco duro los cambios al mismo que le pusiste gracias saludos.
Brother que tal, buen video men... Tengo la misma nave y recién le hice su primer mantenimiento a los 500 km, en la consecionaria me dijeron que para su segundo mantenimiento vuelva para los 3 mil kilómetros, y luego cada 2500 km. Tu cada cuanto tiempo le haces mantenimiento a tu moto? O como hiciste?
Que tal bro, perdón por no responder antes, pero yo lo hago cambio cada 3000 km, primero es a los 500 luego a los 3000 km, y leugo varía del uso de 2500 a 3000 km, usas a diario ? Casi todo el día?
@@DiegoMurphy el manual en realidad dice primer servicio a los mil y luego a los 5mil, pasa q en la agencia te hacen ir antes para sacar más plata 🤷. Entonces el cambio de aceite lo pienso hacer yo aunque pierda la garantía
Solo pierdes garantía cuando modificas la moto, cortas cables, o cambias piezas no más renovables como aceite y filtros. Por otro lado yo lo hice 500. 2000 y 5000 km, pero según manual es 1000 3000 y cada 3000 km después.
Que tal hermano, la verdad no entiendo porque tienes fuga de aceite, pusiste bien el filtro de aceite? O tal vez lo pusiste al revés y no pusiste suficiente torque en la tapa de esta misma,
@@DiegoMurphy puse bien el torque y tiene una muy muy leve pérdida de aceite por todo el círculo de la tapa, el filtro de aceite lo hice como el video incluso saco la tapa y no se sale el filtro, la tapa no tiene alguna postura?
buen video amigo espero sigas subiendo contenido de la 250 nk nos ayudaria mucho , gracias
Como que amigo
@@DiegoMurphy si ya te toco algún mantenimiento mayor, cual fue el costo en el taller o si tu mismo le has hecho. ya cambiaste de llantas ? cada cuanto le cambias las pastillas delanteras y traseras. en lima me van a hacer el cambio de pastillas por segunda vez las delanteras y recien llevo 9 000 km
Jaja esas si son demasiadas preguntas, pero si ya cambié de pastillas delanteras cada 4km a 4.5km aprox, traseras aún nada, cambios en la moto aún nada, solo lo consumible como aceite y filtro de aceite, más filtro de aire y bujía
Hola amigo buen video, qué tal es la post venta en Perú?
Hay repuestos y que otro repuestos le hace en el filtro de aire y de aceite
Muy bueno, repuestos hay, más que todo los consumibles y en lo demás también, en filtro de aceite de la pulsse 135 y la Yamaha FZ16, en filtro de aire aún no encontré uno
@@DiegoMurphy @diegomurphy4994 y que tal es costoso sus repuestos amigo?
Qué falla son comunes en las NK estoy por adquirir una.
Eh visto que de aire de hace el de la xr190
@@joserojas-y6q la verdad al alcance del bolsillo, sin queja alguna, en algunas cositas nada más, pero ya es por el tipo de cambio. eso si no sabia sobre el filtro de aire
Hola buen video, pero quiero saber cómo se mide el nivel de aceite, y que significa las marcas de la ventanilla ..? Por favor
En la parte derecha de la moto está sus niveles, hasta Máximo, además de ello, en el lado del motor te indica cuando exactamente tienes que echarle, si cambias filtro de aceite o solo el aceite bro, está en inglés, cualquier duda me escribes
Bro consulta al realizarse tu el mismo mantto imagino o corrígeme si estoy equivocado pierdes la garantía....? Slds buen video pienso comprarle pero ahora ya están 14600
no amigo, no pierdes garantía, porque simplemente fue el cambio de piezas CONSUMIBLES, por ejemplo yo lo compre en lima y estoy en Hz acá no hay concesionaria de CfMoto, así que ya es por mi cuenta, pero no pierdes garantía bro.
¿Qué filtro es? ¿Cómo lo consigo?
Oye hermano, y el colador de aceite? El que tiene el iman?
Colador? Como así
@@DiegoMurphy Es que le tengo hecho el servicio a otras motos, y siempre tienen aparte del filtro de aceite, un filtro o colador en la misma rondana donde se drena el aceite, y ese colador tiene una especie de imán, y tengo visto que lo tiene aparte, ese colador se limpia y se vuelve a poner
En este modelo no lo presenta estimado, tal cual ves en el vídeo aceite y filtro de aceite, se le cambia estimafo
@@DiegoMurphy Que onda bro, justo le hice el servicio a mi clx 250, el iman que te comento es el mismo tornillo, el tornillo esta imantado y ahi se quedan las rebabas del motor y otras basuritas, eso se limpia, como dato.
Que filtro se le puede poner o uno quw le calce igual
Revisa los comentarios Bro, 👍 saludos
Hola amigo, una consulta, cada cuanto km se hace el mantenimiento? en el manual veo cada 5mil pero según veo por internet es cada 2 mil 500, gracias de antemano!
Primero 500km, luego de 2500 a 3000km, y luego cada 3000 km, los 3 o 4 mantenimiento primeros son preventivos, cambio de aceite y filtro, más el tema eléctrico, la cadena, los frenos, pastillas, y cosas superficiales, luego ya apartir de 8000 o 9000 ya un poco le meten mano a el filtro de aire y así bro, cualquier duda para ayudarte.
Hola Diego, donde compraste el filtro de aceite?, crees q me puedas dejar un numero al cual pueda contactarte y conversar, a ver si me ayudas con el mantenimiento de mi CF moto.
Depende de dónde eres bro. Yo soy de HUARAZ en Perú.
Hermano que tal dos preguntas:
1. Que tal el servicio Post venta de la marca? Tienen repuesto de la moto o demoran en llegar?
2. Y el modo Eco en ciudad cuanto te rinde por galon
Saludos de Perü
Que tal bro,
Mira yo la compré en lima mediante un amigo al traerla hacia HUARAZ, yo tuve que asumir gastos de envío, en cuanto a el servicio postventa no es caro y por ahora solo es cambio de filtro de aceite y aceite nada más, fuera de las lubricaciones de la moto en piezas como cadena, embrague etc, la.moto no me.dio ningún problema, los repuestos son baratos sea filtro de aceite o plásticos, en lima tiene stock suficiente de los repuestos y accesorios.
Sobre el tema de rendimiento la potencia es mínimo entre los dos modos hasta te diría que aVeces lo siento igual, pero me rinde galón de 95 = 14.98 equivale ha 100km en ciudad y saliendo unos 110km aprox.
@@DiegoMurphy gracias hermano te pasaste, espero un dia podamos ir a rodar saludos desde Arequipa
Listo bro, por cierto cómprate si slider por seguridad un protector de radiador y un extensor de tapabarro delantero
Gran video bro, saludos desde Nuevo Chimbote, una pregunta, cuanto te costo la nk250? La recomiendas?
Que tal hermano soy de huaraz estamos cerquita na más, hace 3 meses atrás unos 13300 Lucas viejo.
Estoy pensando en comprar esa moto, sabes si son caros los servicios en la agencia y si hay mucho problema con conseguir refacciones aquí en México?
Te hablo de Perú Hermano y solo para que te hagas idea son más económicos que las ktm, duk250 ya que es su competencia directa, el mantenimiento me sale 130 soles equivale a 34 dólares por ahí cada 3000 km
El servicio en la agencia tiene un costo de $1,800 aprox, saludos
Saludos desde Trujillo bro, tambien tengo una NK 250, una pregunta, cada cuanto le haces el mantenimiento?
Saludos desde huaraz amigo, según manual es, 1000km, luego 3000km y de ahí cada 3000km, pero el aceite y filtro de aceite cada 1800@2000k.
Entiendo bro muchas gracias, y en que consiste el mantenimiento? Que es lo que tienen que revisarle? Lo puedo hacer yo mismo?
Claro, a los 1000km solo es cambio de aceite y filtro de aceite nada más, a los 3000km, si tienes que lubricar y limpiar la cadena, además de lubricar algunos cables dependiendo de tu zona en dónde te encuentras y el estado de la moto, revisa las pastillas de freno de ambos caliper, a los 6000km ya es algo más tedioso, ahí si puedes llevar al mecánico, pero por garantía ellos te lo hacen gratis y solo te cobran el aceite y filtro
Bro una pregunta, la cantidad de aceite es 1.4 o 1.6?
Dado que 1.6 es cuando está completamente seco,entonces cuando es que debemos meterle los 1.6 lts?
Que tal bro, la verdad solo es 1.4 cuando cambias filtro de aceite también, lo recomendable es cambiar aceite y filtro todas las veces que cambias aceite.
Que tal sentiste la moto amigo más suave los cambio con ese tipo de aceite, es que en la agencia donde llevo la mía usan el 15w-50 pero siento un poco duro los cambios al mismo que le pusiste gracias saludos.
La moto muy bien en los cambios ningún tipo de problema ni dureza, pero aún asi me dijeron que el katana de ipone es mejor que el motul
Brother que tal, buen video men... Tengo la misma nave y recién le hice su primer mantenimiento a los 500 km, en la consecionaria me dijeron que para su segundo mantenimiento vuelva para los 3 mil kilómetros, y luego cada 2500 km.
Tu cada cuanto tiempo le haces mantenimiento a tu moto? O como hiciste?
Que tal bro, perdón por no responder antes, pero yo lo hago cambio cada 3000 km, primero es a los 500 luego a los 3000 km, y leugo varía del uso de 2500 a 3000 km, usas a diario ? Casi todo el día?
Cambio de filtro a cuantos km lo hiciste??
Según manual, 1000km y 3000km y cada 3000km, pero en mi casa por tema de que el aceite nuevo no es tan bueno lo hice primero a los 500km
Si lees manual el primero es 1000km y luego 3000km, pero donde lo compraste el taller no te dijo nada?
@@DiegoMurphy el manual en realidad dice primer servicio a los mil y luego a los 5mil, pasa q en la agencia te hacen ir antes para sacar más plata 🤷. Entonces el cambio de aceite lo pienso hacer yo aunque pierda la garantía
Solo pierdes garantía cuando modificas la moto, cortas cables, o cambias piezas no más renovables como aceite y filtros.
Por otro lado yo lo hice 500. 2000 y 5000 km, pero según manual es 1000 3000 y cada 3000 km después.
Holaa, cambie el filtro y me quedo saliendo aceite por la tapa de este, luego cambie el oring y aún así me sigue saliendo un poco, que puede ser?
Que tal hermano, la verdad no entiendo porque tienes fuga de aceite, pusiste bien el filtro de aceite? O tal vez lo pusiste al revés y no pusiste suficiente torque en la tapa de esta misma,
@@DiegoMurphy puse bien el torque y tiene una muy muy leve pérdida de aceite por todo el círculo de la tapa, el filtro de aceite lo hice como el video incluso saco la tapa y no se sale el filtro, la tapa no tiene alguna postura?
@@lucra7542 escríbeme, 973877024
Esa o la duke 250
Depende de ti presupuesto, la ktm está más caro y tiene un poco más de velocidad de fondo.