Alejandro, algun dia podrías hablar de motores eléctricos tipos y fabricantes para averiguar de donde saca Tesla esa ventaja de consumos aunque imagino que no todo será por el motor, también el software hará mucho trabajo en este aspecto
si vez que te habías flipado con que competía con Sea gull en China 18:40 los precios de Sea gull si mal no recuerdo oscilan entre 74 y 86 mil yuanes y el GAC UT que es casi como ver un MG4 pero de la marca GAC cuesta si algo menos que Dolphin pero claro Dolphin no es el caballo de batalla fuera de China a confrontar sino el ATTO2 que en su pack de 45Kw queda muy cerca en precios que no en fisionomía al UT
Alejandro, algun dia podrías hablar de motores eléctricos tipos y fabricantes para averiguar de donde saca Tesla esa ventaja de consumos aunque imagino que no todo será por el motor, también el software hará mucho trabajo en este aspecto
De la aerodinámica. Un saludo.
me uno a la petición, sería muy interesante
Y por el peso de la carrocería que es de aluminio
Segun he leido la unica parte donde se puede mejorar es en la eficiencia del inversor.
Hola Marcelo, feliz nuevo año. Lo vi recién en directo. Si viste todo el programa capaz que escuchaste el saludo que mandé.
Gracias por avisar a todos del estafador. Yo fui uno de los que te avisó.
Estará disponible para el Caribe
Hoy si que llego tarde, pero tarde de verdad.... 😂😂😂
Vamos a ver el diferido.
Saludos
Jajaja, las vacaciones se te atascaron…
si vez que te habías flipado con que competía con Sea gull en China 18:40 los precios de Sea gull si mal no recuerdo oscilan entre 74 y 86 mil yuanes y el GAC UT que es casi como ver un MG4 pero de la marca GAC cuesta si algo menos que Dolphin pero claro Dolphin no es el caballo de batalla fuera de China a confrontar sino el ATTO2 que en su pack de 45Kw queda muy cerca en precios que no en fisionomía al UT
El Dolphin tiene más bateria y potencia si no me equivoco!