Ремонт датчиков коленвала и распредвала Nissan (QG-мотор). P0335, P0345.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ม.ค. 2021
- Технология ремонта датчиков коленвала и распредвала для QG-двигателей Nissan. Может пригодиться владельцам старых Ниссанов (начало - середина двухтысячных) или мастерам, которые с ними еще работают.
- ยานยนต์และพาหนะ
Спасибо тема интересная, только вы сказали оригинальный😂 а где же его делают как не в китае, нет настоящих японских запчастей новых, только бу,, контрактных,, убедился на своем опыте 😊, да очень длиное у вас вступление, кратость сестра таланта, спасибо досвидания😊🖐
отлично !!! главное без лишних телодвижений и слов . четко и доходчиво . респект .
В данный момент для меня это очень нужный совет..., спасибо огромное !!! Молодчина !!!
Человечище! Вы первый кто показал как это чинить
Спасибо большое очень выручили, оказалось внутри на одном пайка треснутая была а на втором конденсатор при небольшом касании отвалился, все пропаял и машина зажжужала)
Продолжайте снимать видео про ремонты авто. У вас супер получается. Спасибо
Рад, что Вам нравится
@@Pasechnik54 здравствуйте у меня альмера классик B 10 стоял родной датчик но резко отказал заглох и все не мог завезти хоть убей 2 дня пытались даже не подхватывал ну вот поменял датчик распредвала и все сразу же завелась но машина как то не едет не как раньше датчик китайский 1500 р стоит ну что было то и взял честно был бы оригинал взял бы но не было нужно было 3 ,4 недели ждать . Может из-за этого машина не ехать ну как до этого ? И может ли из-за датчика распредвала машина вообще не заводится ? Потому что мне электрик говорит просто что мы где то расшатали провода и поставив новый датчик просто так сложилось что завелась ,сказал поставить старый датчик и проверить вот думаю завтра проверить .как вы думайте интересно ваше мнение
@@rusimar1481
Здравствуйте
Может из-за датчика, а может и нет.
А может имеет. Гадать на гуще дело неблагодарное.
В автодиагностике почти никогда не бывает шаблонных ответов и решений. Даже схожие симптомы могут быть вызваны совсем разными причинами. В идеале каждый случай нужно отдельно проверять. Тут иногда опыт и интуиция мастера помогает сделать это быстро, но не всегда.
В общем ничего конкретного по Вашей проблеме ответить не могу ) Вам нужен человек, который "наживую" будет работать с машиной и разбираться.
Спасибо большое, дай бог тебе здоровья и твоим близким!
Глаза боятся ,руки делают,вот суть проблемы и пример решения проблемы,лайк однозначьно!
Тоже так делал , думал один я такой способ знал, а нет есть у нас кулибены молодец объяснил людям!
Благодарю! Просто и доходчиво. Диагност.
Спасибо за бесценные способ и опыт!
Однозначно ЛАЙК жирный! Вы были первый, кто смог элементарно объяснить эту неисправность. Теперь мне всё ясно. Благодарю.
Спасибо за видео было полезно мне помогло . Хоть и фена в данный момент не было , зная где компоненты потехоньку пояльником розкавырял и пропаял .
Спасибо друг. Ты просто человечище👍😊😎
Отличное видео , уже шесть штук починил , на последнем датчике сломался один резистор , щас закажу ленту резисторов, чтоб следующий раз быть готовым
Спасибо за демонстрацию внутренностей датчика холла👍
Многие будут рады видеть, что внутри у катушки зажигания (под компаундом). AIC-4004G.
Они стоят на QG двигателях.
Спасибо за совет! Датчик на Х-Trail стоит 4500, оригинал ещё не выкинул, на днях попробую, успехов тебе добрый человек!
Ну как ?
Ходят слухи до сих пор пробует
Дай бог здоровья,
Красавчик.Спасибо,помог.👍💪
Если бы не ваше видео,я бы к этому не пришел!лайк!
Спасибо большее, подписка и лайк)
Я в шоці не коли не подумав що можна їх, ремонтувати, з мене лайк і пітписка)
Компрессорный фен - это мощь! У нас в сервисе по компам стоит старый люкей. Кнопки и разъёмы выходят из строя, а дует будь здоров, прогревает значительную площадь. Мелочь от него конечно летает во все стороны...
Жирнючий лайк, бро!
Жалко нельзя тебе 1000+ лайков поставить !!!
Друзья ставьте лайки автору !!!
БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!
Спасибо, на ниссан серена с24 всё получилось !
Обнял,приподнял,подкинул,поймал!👍👍👍
красавчег.+1.привет из приморского края
Молодца,по сути и кратко
Спасибо за совет, думаю мне он поможет!
У него глаза, как у маньяка какого нибудь и он не моргает 😱 😂
Да кстати датчики на вариаторе первичный,вторичный также лего ремонтируються даже вскрываються проще а внутри тоже самое по сути ...
Благодарю, от всей души....
спасибо огромное !
Однозначно лайк! Осталось купить фен, микроскоп и паяльную стенцию......😁
Акум на смарте менял грел жинкиным феном. Может и эту хрень расплавит
Тот момент, когда на машину хватило, а на дпкв не хватает ппц. Даже соседи уже не занимают деньги. Жду видео отчет, как смд резисторы с герметиком из фильтра масляного насоса достают. Говорят вкладыши работают на смд резисторах дольше и мягче. Засыпаешь в маслоналивною горловину жменьку по 1 Ом и следующая замена с маслом повторить.
СПС за видео
Блин, как я не догадался. Достал свои датчики оригинальные, восстановил и поставил, работает. Правда залил эпоксидкой.
@@user-rp5kg5bs1u Да
И чё заработал?
Благодарю👍🤝
молодец рукодел
Спасибо 👍🏻🤝
Молодец!
Спасибо!
Спасибо, буду пробовать его сделать
Результаты. Снял датчик, он оказался залит какой то очень прочной смолой, нагревать её не приносило результатов, может не тем грел, но она поддалась только паяльнику. Часа 1,5 я снимал слой смолы, чтобы добраться до платы, долго потому что не хотел паяльником всё повредить. Добрался до резисторов и 3х больших точек, прошёлся по ним паяльником, подсвежил так сказать контакты, хотя там всё должно было быть идеально до моего вмешательства, думаю так и было, так как датчик был и так живой. Залил клеем прозрачным из фикспрайса. Ночь сушился. На утро пробую - датчик оказался не причём в проблеме с тем что после набора рабочей температуры двигатель мог заглохнуть.
Мультиметром возможно его проверить?
Молодца .
У меня ниссан примера р11 симптомы похожи, попробую починить датчик.
Красавчик
Молоток!
Супер, ты молодца есть всё же у нас кулибины🎉🎉🎉🎉🎉 бегу пробовать.
Спасибо
Spasibo! SUPER SPOSOB!!! U MENYA POLUCHILOS ZAVILAS S POL ABAROTA!! SPASIBO!! LIKE!!!
Рад, что видео приносит пользу
@@Pasechnik54 Uje 3 tatchika remontiroval raspredvalni toje SPASIBO!
Здарова друг, что там пропял и какая машина у тя?
@@user-eu8zz3rv6c privet NISSAN NAVARA
Крутяк
Спасибо. Симптомы Мурано з50. Завтра займусь датчиками. Надеюсь диагностика скажет какой из трёх. VQ35
А какие ещё 2 датчика ? Читать ошибки надо нормальным прибором. Р0345 ошибка распредвала
Здрасвуйте скажите в чем отличие датчиков 4M50A от 4M50B. При поиске по каталогу выдаёт и тот и тот
dobri vecher adin vapros remantiravat mojna na dizelnix matora etix dachikav? spasibo zaranie
Кулибины вы в курсе что элементы напаяны не только с одной стороны микросхемы, и пропайка только с верху где доступно не помогает
если схема сложная, и места мало, тогда да. двусторонняя плата и все такое.
когда в схеме три резистора, и ещё по мелочи, с нижней части, может только дорожки на плате. а то и совсем, один текстолит.
👍👍👍
Здравствуйте у меня вот ниссан икстрайл т30 такая же беда месяц максимум
Спасибо 👍👍👍
А если при таких симптомах ещё большой расход топлива и чёрный дым идёт из трубы и очень плохо разгоняется?
👍🔥🔥🔥
Благодарю за видео! Подскажи пожалуйста, на Nissan Murano z50 можно таким способом вылечить датчик? Есть такой опыт?
Если датчик такой-же, то да.
Если другой датчик, то не пробовал
Самый отличный способ NISSAN AD вскрываем клапанную крышку и смотрим насколько вылез натяжитель цепи,.если уже на грани датчик не поможет, признаки умирающей цепи троит, жор бензина, в горку не едит бывает что вообще отказывается заводиться, глохне
Так в видео речь именно о неисправности датчика, когда сигнал пропадает при нагреве.
Вытяжка цепи это совсем другая неисправность и симптомы у нее совсем другие.
здравствуйте есть ошибка035 ошибка ДПКВ, машина заводится не глохнет, но "не едит", дергается... может ли только из за этого датчика?
Доброе время суток! У меня такая проблема, машина ниссан патфайндер р51 2008г обьем 4 л. бензин , плохо заводится горить чек при диагностике показывает ошибка датчика распредвала- купил не оригинал сказали японская фирма - поставил без изминения... Подскажите пожалуйста как мне быть что делать ??? Буду очень блогодарен!
У меня не заводится мотор микра к11 стартер крутит при диагностике сказали датчик🤷
от рено логан вскройте он ремонтопригоден или нет
А какие там номиналы резисторов, кто подскажет? 161, 102 а третий повредил
Здравствуйте
У меня начала плохо заводиться, когда заведеться выскакивает ошибка 0335
Это что? Разтяжка цепи?
подскажи ка где ты этот способ узнал?
Спасибо за видео. У меня вопрос. При зазборе отлетел последовательный в питании SMD резистор на платке. какой у него номинал. 1кОм дает ошибку.
не могу сказать, т.к. сейчас нет под рукой такого датчика
смотреть маркировку, там циферки должны быть
Не всегда можно найти путёвый датчик.
Доброго времени суток. Сергей, большое спасибо за Ваш очень полезный ролик, я из Кыргызстана не очень владею русским языком, ну по стараюсь объяснить, я имею автомашину лабо маленький грузовик карейский с заводским газо установкой, проблема в том, искра есть, газ есть маленький прихват есть но не заводится и я нуждаюсь Вашего совета.
К сожалению не могу дистанционно помочь
У меня Ниссан примера р 11двигатель 1,8 л пропала искра на катушку поступает и+ и - нет импульса скажите пожалуйста где этот чертов импульс искать с ув.
🤝 из Магадана. Подскажи, Ниссан Террано PR50. Обнаружил, что перетерлась изоляция на датчике коленвала. Т.е торчала как разлохмаченная мочалка коса экрана. Снял, перерезал провод, и нарастил косу медным проводом вокруг основного, он один.
Но в этой изоляции есть ещё и фольга, полностью покрывает экран косу. Завёл, и он дизель начал кашлять. До этого, с пробитой изоляцией работал идеально.
Вопрос, вот из-за этой фольги, которую я не вложил в наращенный провод может кашлять?
Теоретически может из-за наводимых помех, но практически совсем не факт, что причина именно в этом
@@Pasechnik54 🤝👌. Завтра померю сопротивление со стороны датчика 1.4 ом при нормальной температуре и стороны ТНДВ, 1.6 ом при температуре 25° это по букварю. Называется он ДАТЧИК ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ ( сторона сигнала ВМТ) ,а считывает он с распредвала.
Осталось купить станцию паяльную
Показал бы как заводской пластик снимал
Не было датчика целого под рукой. Но с завода там тоже не пластик, а компаунд. Снимать его также: греть феном и отковыривать. При этом как раз надо стараться не перегреть, чтобы плавился только компаунд, а не сам корпус датчика
У меня заводится нормально на холодном как двс начинает греться до рабочего температуры тупит глючит а потом все нормально целый день езжу как не всем не бывало в чем проблема?
Осталось купить микроскоп и паяльную станцию.
Скажите, а что если вместо герметика ,замазать холодной сваркой,она тоже мягкая мажется хорошо,зато когда затвердеет она становится твёрдой,
Скажу, что нужно замазать герметиком. Твердость там совершенно не имеет значения. А вот как поведет себя твердая субстанция, когда корпус начнет "играть" от перепадов температур? Ненулевая вероятность, что твердый компаунд оторвёт компоненты с платы )
Да и зачем что-то менять. Рецепт я дал. Даже марку герметика показал (это чтобы кто-нибудь "автогерметиком" за 30р. вдруг не решил воспользоваться для такой задачи)
Многие заводы уже отказались от эпоксидных смол, заливают герметиком
У меня тоже похоже ему хана показывает скользкая дороги и есп
😊😊
Супер,как же снять его снизу?!
Сноровка нужна
Дружище спасибо ! Искал такое видео долго долго .глох я на светофорах в лютую жару при включенном кондёр е датчик коленвала находится рядом с катализатором и поэтому что кондёр на всю мотору тяжело в пробках при трогании мотор выдает около 3х тысяч оборотов и каталик греется точнее раскаляется до красна .короче глохнет потом не заводится совсем как будто кончился бенз .я как раз думал на дпкв он в горячей зоне но я не знал что там плата с резисторами .ты сделал мой день ! У меня вопрос у меня Ниссан Тиида латио и мотор HR15DE ты случайно не делал датчики с такого мотора.??спасался я так открывал капот печку на всю кондёр выключал .ещё втыкал ЕЛМ и через прогу основной вентилятор на всю катушку как только мотр остывал до 85 градусов все заводилось и я ехал дальше главное не попадать в пробку в лютую жару .а пока ехал то проблем не было .модель моего дпкв 23731-1KT0A
Не помню, делал ли конкретно на такой машине. Если конструкция такая-же то датчик можно вскрыть. А вот если корпус металлический (такие датчики тоже встречаются), то не знаю, можно ли их разобрать аккуратно.
Всем привет, есть номиналы по датчикам? У меня на столе 3 штуки и разбег от 100 кОм до 25 мОм. Какие базовые параметры? Какой бы из датчиков не ставил на машину ошибка 0345 не уходит, проводку и разъёмы проверил.
Приветствую
Не вполне понял вопрос
Если вы меряете сопротивление на выводах датчика как в видео (на основе датчика Холла), перестаньте это делать. Это непрофессионально.
Если датчики, которые у Вас другого типа (индуктивные), то сформулируйте вопрос по другому. С полными данными.
Привет друг, посмотрел ваше видео, все хорошо, но после ремонта датчик работал?
судя по тому, что ремонтный датчик у него "под рукой", а не в машине... как думаешь?
Здравствуйте, какие значения должны быть после ремонта, если измерить мультиметром?
Нечего там мерить мультиметром.
Мультиметром проверяется индуктивный датчик. А это датчик холла. В нем мультиметром можно увидеть только защитный диод, стоящий по питанию.
Можно вопрос задать?
Как определить какой датчик имменно вышел из стройа???? Ответ пожалусьта
Уточните пожалуйста вопрос. Не вполне понятно сейчас, что Вам нужно
Напишите пожалуйста номиналы резисторов и конденсатора, то в моем датчике стёрлись:))
А если дачик алюминий
Да полезный, но бмв можно зделат е34 датчик распридвала
Это тоже не факт,что просто пайка отвалилась и в родном датчике с обратной стороны платы есть 2 конденсатора,можно из такого датчика и китайского в металлическом корпусе можно собрать рабочий датчик
Здравствуйте, приобрёл недавно Скайлайн 35 3.0 проблема в том что на горячий двигатель заглушу мотор после не могу запустить пока не остынет мотор, в чем может быть причина? Думаю что датчик коленвала
Здравствуйте.
Я не занимаюсь ремонтом машин "по фотографии". Обратитесь к мастеру в Вашем городе, в любом крупном областном центре есть толковые мастерские.
Привет помоги пожалуйста мерседес Е клас 1999 год автамат. При температуре охлаждения 90градусе нагрузка большая даешь не нажымая газ Как переключаю скорость глохнет даже руль доканса поварачеваеш глохнет помоги пожалуйста
Никогда не работал с Мерседесами. Не могу ничего подсказать. Но по описанию похоже на проблемы с холостым ходом.
Добрый день уважаемый автор. Подскажите пожалуйста. Машина иногда на холостых на светофоре поддёргивалась на D, затем пропадало и ездили нормально спустя месяц начала снова но чуть сильней а иногда глохнуть ни с того ни с сего, затем пропало и ездили дальше так прошла зима, и снова появилось но очень сильно дёргается и чаще стала глохнуть. Проверил и загерметизировал подачу воздуха, первые 10 км машина ехала отлично а потом снова тоже самое, на следущий день почистил все катушки смазал их и обсадил термоусадкой, утром машина 5 км проехала нормально и снова начала глохнуть, дёргаться и троить на малых оборотах. Поехал на диагностику к(опытным людям) приговорили ДПКВ, купил оригинал поменял и ничего не изменилось, а тот датчик который снял с коленвала решил поставить вместо датчика распредвала и снова ничего не изменилось, получается зря датчик поменял. Ещё выявил что это происходит когда есть нагрузка на двигатель в виде включенных потебителей или предачи АКПП. Подскажите куда копать дальше, буду вам очень признателен, спасибо.
Автомобиль какой?
С наибольшей вероятностью судя по описанию у Вас проблемы с ХХ.
На примере 12 дроссель электронный. Первым делом помыть его и ХХ обучить (обучение делается через сканер).
Если проблема решится этим, дальше смотреть параметры по сканеру ! КОГДА НЕИСПРАВНОСТЬ ПРОЯВЛЯЕТСЯ !
Особое внимание на показания MAF и топливные коррекции.
Ну или живой MAF попробовать подкинуть (если конечно такой есть, бушные мертвые почти все, а новый достаточно дорогой)
Спасибо за такой быстрый ответ. Машина Ниссан примера р12 1.8 с АКПП. Дроссель обучал да и холостой ход нормальный на холодную, а на горячую если нейтраль включаешь то нормально все. Это происходит как мотор прогревается, и рывки такие не ровные как будто он хочет заглохнуть и снова заработать. Ещё машина троит при всем при этом на малых оборотах как будто ее держат за попу она не разгоняется, а как обороты переводят за 2-3 тысячи происходит тяга как толчок в спину. Машина на газу, и работает одинаково как на газу так и на бензине неполадки одни и те же. Спасибо
Выяснил методом исключения, оказалась одна из катушек.
Только что решил, такую проблему. Ездил с ней три года, симптомы один-в-один. Купил новую катушку зажигания. И менял её по очереди. Вычислил какая не работает нормально. И всё работает отлично. Так что это катушка погибает.
2022год оригинал 5700 уже
Добрый день такой вопрос ехал и на ходу был толчек ( пинок ) загорелся чек, по ошибки P0335 ( у соседа аппарат для проверки есть хороший) заводиться с выжитым сцеплением или педалью газа, потом едет нормально проблем нет, тяга не пропала хорошая если крутить, вроде ошибка как датчика коленвала ( сбрасывали все ровно выскакивает после как заведёшься), но все же на всякий случай хотел спросить не цепь же
qg16de nissan p12 2004 год
Сомневаюсь что цепь растянулась мгновенно на ходу.
А так чтобы понять цепь или не цепь надо смотреть осциллограмму синхронизации колено-распред. Либо снимать крышку и смотреть вылет натяжителя.
А вообще интересно, на что Вы надеетесь, задавая такой вопрос?
Ну ясно же что только по коду ошибки нельзя однозначно установить причину.
А это значит что нужно проверить сигнал датчика и его цепь питания. А это невозможно сделать "по фотографии".
Как минимум 3 варианта: сдох датчик, перетерся провод в косе, проблема с синхронизацией колено-распред.
Что из этого конкретно у Вас можно выяснить, только работая с машиной.
Уже 5 видео снял на тему того, что одного сканера недостаточно, чтобы выявить точную причину неисправности
@@Pasechnik54 Спасибо такого я ответа и хотел услышать, а то мастера у нас в городе могут втирать всякую разную дичь. Лайкос подписка!
Теперь знаю три направление куда копать и что бы мне лишнего не пытались втюхать! Еще раз спасибо ВАМ огромное.
датчик положения коленвала был, купил поставил норм 2 недели и снова удары двигатель отключается вот думаю старый попробовать по вашему видео отремонтировать только, станции такой нет думаю паяльником получиться нет)
@@zentm желателен горячий воздух. Строительный фен тоже подошёл бы, ноту него сопло большое, можно корпус датчика оплавить
Как можно проверить работу датчика распредвала, до вскрытия?
Посмотреть питание и массу тестером. Посмотреть сигнал осциллографом или хотя бы светодиодной контролькой