コーナーすべてが自由自在！ダンロップSPORTMAX α-14を丸山浩が「ZX-10R」でワインディングテスト

リッターバイクにSPORTMAX α-14を装着すればコーナリングが自由自在！？
丸山浩が高速からワインディングまでSPORTMAX α-14の実力を検証
ダンロップサーキットステーション2023概要：dunlop-motorcycletyres.com/ci...
▶SPORTMAX α-14 Zレンジ：dunlop-motorcycletyres.com/pr...
▶SPORTMAX α-14 Hレンジ：dunlop-motorcycletyres.com/pr...
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[@mt-0193]

お疲れ様でした。 MT-01に昨年3月に装着しました。 インプレ通りで、とても頼もしいタイヤです。現在装着後9000kmちょいスリップサインには後1mm程で到達ってところです。

[@kakapo1204]

見た目ドライオンリーにしか見えませんが雨の中でもしっかりしてくれる「飛ばさないなら」事情が有ってダンロップしか使えない身ですが良いタイヤです。

[@user-ip2ln6iq2p]

ドライグリップは文句無しですね！　6Rに履かせてましたが、3500kmでスリップサインが出ました… 美味しいところは2600kmくらいで終わりですね、、

[@user-xd6xj1jf2v]

ミシュランパワーGPのインプレして頂きたいです

[@bunbun3111]

リピートです。ツーリングオンリーですが、カーブが楽しいのです。キレイに曲がれるといいますか。
パターンが気にいってます。

[@user-if4vq2vo1u]

最近長年履いたPP3からa14に履き替えました。素人なのでパターンの格好良さが決めてです笑　
乗り心地は柔らかく最高です。DUNLOPの黄色いペイントってカッコいいですよね、専用のタッチペン有るのでしょうか？白だとちょっと違うかと。

[@syano0110]

α14はめっちゃ信頼出来るタイヤでしたねー。
H2で履いてましたが、4000km〜から一気にゴミタイヤになってしまいます😅
ただ新品のポテンシャルは上位争いするくらい良かったです。

[@syano0110]

ちなみに、角べりは結構します

[@user-rb8ku8lg2k]

ディアブロロッソクワトロコルサもインプレをお願いしたいです！

[@user-tw2oe7id7x]

パターンがやる気ですぎててやばいよなw

[@user-xi9uy5qd3p]

6年前だろうが最新のタイヤだろうが性能はあんま変わらないって事かな？20年前になると違うか。

[@user-gk7mu5vk7e]

海老名SAで押しがけしているところを見た

[@hasanacar1326]

TÜRKİYE DEN SELAMUALEYKUM HAYIRLI YAYINLAR TÜRKİYE 👋
BU TÜR MOTORSİKLETLERİN GRENAJI YANİ KAPORTA DİYELİM PLASTİK YERİNE DEMİR YADA ALÜMİNYÜM YAPILSA DAHA İYİ OLUR BENCE

[@markmark8672]

隼で走ったら寿命どれくらいなんだろ…

[@55figaro2]

何故6年前に発売されたハイグリを今頃･･･各メーカーがタイヤ出す時期に一斉にやって欲しかったですね　マシンテストや雑誌、W/Mの配信やBlogで忙しいのはわかるんですけど。
批判ではないですけど 同じバイクでBS DL ミシュ　ピレリ　メッツラーのインプレの方が視聴者に伝わりやすいです。
SSもいいですが4メーカーの競争になるのでSVやスポーティーなバイクでタイヤの違いを比較する動画の方がユーザー受けしやすいと思います。

[@user-xd6xj1jf2v]

悪そうな落としてるな〜笑

[@user-tx5qt1xk9l]

ここで名前出していいのか分かりませんが、α14のライバルS22との違いはどのようなものなのでしょうか
気になります

[@user-mc1nr2pf3r]

全てにおいてα14が若干上だ。S22はロードノイズが大きい

[@user-wi6hb2tj2q]

S22のフロントタイヤ😂🤚🏍️ゴーっと音しますからね😂🤚🏍️💨💨💨

[@666akindo9]

α14のライバルはRS11だろうね
確実にS22ではない

[@user-dp7ll1ce5m]

ハイドロに弱そうなパタン