Corpo de borboleta. Aqui quando trocamos o módulo, já trocamos o corpo de borboleta. Isso acontece geralmente na linha Volkswagen. O motor do corpo de borboleta pode está uma com resistência alta e força o módulo e acaba queimando
@@cirilosincero2Corpo de borboleta. Aqui quando trocamos o módulo, já trocamos o corpo de borboleta. Isso acontece geralmente na linha Volkswagen. O motor do corpo de borboleta pode está uma com resistência alta e força o módulo e acaba queimando
@@fisicacomentropia3528estou com esses 3 códigos, além de outros. Aí acende aquela luz de advertência (não é a luz da injeção não, é uma que parece uma chave de boca), o carro começa a falhar e fica ruim de andar. Depois que desliga a luz de advertência apaga e funciona normalmente. Essas falhas estão intermitentes. Outras falhas que estão registradas são P2190 (ou P219A), P0420 P0463 P0462 e P0641. O P219 não sei se o final é zero ou A, porque estou olhando pisando no acelerador/freio e virando a chave na ignição pra contar as piscadas da luz de advertência. Por onde vc recomenda começar a investigar? Vou ter que mexer, porque a maioria dos mecânicos não querem perder tempo procurando esses problemas. Ta froids!!!
Troca corpo de borboleta, conferir o chicote aí pode ta em curto
O meu sandero 1.0 16v ta assim com esse codigo 2108 oque eu faco amigo ?
Qual componente???😮
Conjunto de aceleração
Profissional que ensina pra todos verem e fraco
Falei o que é o defeito, não mostrei onde tem que trocar
Boa tarde no caso de acontecer novamente qual seria a causa ?? Dois módulos em menos de 3meses classic
Boa tarde irmão, conseguiu descobrir?estou com um que deu problema pela 2 vez
Corpo de borboleta. Aqui quando trocamos o módulo, já trocamos o corpo de borboleta. Isso acontece geralmente na linha Volkswagen. O motor do corpo de borboleta pode está uma com resistência alta e força o módulo e acaba queimando
@@cirilosincero2Corpo de borboleta. Aqui quando trocamos o módulo, já trocamos o corpo de borboleta. Isso acontece geralmente na linha Volkswagen. O motor do corpo de borboleta pode está uma com resistência alta e força o módulo e acaba queimando
@@fisicacomentropia3528estou com esses 3 códigos, além de outros. Aí acende aquela luz de advertência (não é a luz da injeção não, é uma que parece uma chave de boca), o carro começa a falhar e fica ruim de andar. Depois que desliga a luz de advertência apaga e funciona normalmente. Essas falhas estão intermitentes. Outras falhas que estão registradas são P2190 (ou P219A), P0420 P0463 P0462 e P0641. O P219 não sei se o final é zero ou A, porque estou olhando pisando no acelerador/freio e virando a chave na ignição pra contar as piscadas da luz de advertência.
Por onde vc recomenda começar a investigar?
Vou ter que mexer, porque a maioria dos mecânicos não querem perder tempo procurando esses problemas. Ta froids!!!
Corpo ou módulo leva num profissional