Täuschend echt - Oldtimer Nachbauten | Euromaxx - Serie Echt falsch
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2024
- Autoklassiker wie der Porsche 550 Spyder, Mercedes 300 SL oder Karmann-Ghia Typ 14 sind zeitlos schön und nach wie vor begehrt. Aber kaum jemand kann sich die Raritäten leisten. Deshalb kursieren am Markt immer mehr Nachbauten von Oldtimern.
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www.dw.de/eurom...
Der steht dir :-)
Das Armaturenbrett ist der Knackpunkt. Es wirkt lieblos wie ein Brett.
Toll! Aber das Armaturenbrett hätte man auch an das Original anpassen sollen!
Wie kann der Nachbau überhaupt zugelassen werden, wenn er nicht nach dem heutigen unnötigen Stand ist?
..das steht der Frau nun wirklich, Klasse !!
Die Karmann haben doch gerostet wie Sau - da ist die Plastekarosse eine sinnvolle Option. Verzinkte Bodengruppe drunter und Ruhe ist. Die Käfertechnik ist robust und kost nix.
In der Zeit haben se alle gerostet wie Seuche, ja auch die tollen Benz/BMW/Porsche, egal was de nimmst.
Eigentlich spricht nichts dagegen das Fahrgefühl eines Oldtimers zu erleben.Schlimm ist nur,das die Besitzer sofort alle Markenembleme anbringen und die Nachbauten als echt ausgeben,reine Angabe.
Hatte der original Karmann nicht eine abgeänderte Plattform?
Dann wäre der Aufbau für die Käferplattform angepasst.
Ist der irgendwie mit Gert Hack von Auto Motor und Sport verwandt? Die sehen sich irgendwie ähnlich und auch die Stimme erinnert einen an Gert Hack?????
wie heißt das Lied ab 1:11 ?
Marteria, Yasha & Miss Platnum - Lila Wolken, habs grad selbst gefunden :D
einen schrotthaufen restaurieren lassen wäre wahrscheinlich billiger als 30000 euro für einen vw käfer mit Trabant Karosserie auszugeben
Ach, was ein schöner Wagen...
Alleine in einem Karman ghia ein Golf Lenkrad einbauen zu wollen ah ich bekomme einen tobsuchtsanfall FÜR MICH IST DAS EINE FÄLSCHUNG denn entweder ich kann es mir leisten oder halt nicht gleiches gilt für den supersportwagennachbauer aus Bangkok
Entweder original oder es gleich lassen
Man kann doch die Fahrgestelle nachbauen muss doch keine verrosteten Sachen nehmen
Dominick Beede ist aber schwerer mit tüv soweit ich weiß
2:16 *HALLO*
Leider ist die Firma von Herrn Hack insolvent 😔
Das neue bekommt er auch nicht gebaut.
30.000 Euronen für einen Nachbau "Ohne Flair und H-Zulassung" ???
Naja....
Ohne Flair? Ausstrahlung hat ER doch! H-Zulassung macht auch "Sinn" bei der Vers.+Steuer. Kaufen Sie mal einen alten für Marktpreis und versetzen Ihn dann in diesen Zustand...und machen dann einen "Strich" nach erfolgter Arbeit (...) ;-)
+Rainer Holdermann H-Zulassung bei nem Kit-Car?H-Zulassung wenn es ein originaler,ohne Firlefanz wie BreitFelgen usw ist.Und mindest 30jahre alt.
Rost in diesen Baujahren?
Ihr habt doch keine Ahnung und davon sehr viel..😂🤣😂
Man kann doch nicht eine komplette Glasfaser Karosse nehmen!!?? Crashtest? Bekommt man doch nicht ohne weiteres zugelassen! Und wie ist das mit einer Fahrgestellnummer? KFZ Papiere? Alles ziemlich fadenscheinig
+Tom Serve Doch, natürlich ist der völlig regulär zugelassen. Und Fahrzeug-Papiere sind absolut einwandfrei - Fahrzeug-ID / Fahrgestellnumer auch. Da ist mal gar nichts fadenscheinig.
Beim Kaefer/karmann kommts nur auf nen Stueck von der Bodengruppe an, hinten auf dem Tunnel ist die Fahrgestellnummer, hast du die, kannste machen was du willst. Kostet dich hoechstens die H-zulassung. Kaefer und Karman Bodenplatten sind uebrigens nicht baugleich...also ne Kaefernodenplatte nehmen und Karmannachbau drauf ist eh Kuddelmuddel....
Beim Kaefer/karmann kommts nur auf nen Stueck von der Bodengruppe an, hinten auf dem Tunnel ist die Fahrgestellnummer, hast du die, kannste machen was du willst. Kostet dich hoechstens die H-zulassung. Kaefer und Karman Bodenplatten sind uebrigens nicht baugleich...also ne Kaefernodenplatte nehmen und Karmannachbau drauf ist eh Kuddelmuddel....
Man kann doch die Fahrgestelle nachbauen muss doch keine verrosteten Sachen nehmen