3代目 ソリオ マイルドハイブリッド フル加速 エンジン始動 SOLIO hybrid MA36S

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  • เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ค. 2017
  • ( • ソリオG(2017) フル加速 )非ハイブリッドの動画
    と、測定場所は全く同じです。
    どうしてここまで差が出たのか…
    試乗モデル ハイブリッドMZ デュアルカメラブレーキサポート装着車
    MA36S
    エンジン型式 K12C
    最高出力 91ps(67kW)/6000rpm
    最大トルク 12.0kg・m(118N・m)/4400rpm
    総排気量 1242cc
    車両重量 950kg
    駆動方式 FF
    トランスミッション CVT(無段変速車)
    ※クローズドコースにて撮影のこと。公道では真似されないように。
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 103

  • @oichiro7396
    @oichiro7396 6 ปีที่แล้ว +28

    ソリオバンティッド買いました。
    ルーミーのNAとターボも試乗しましたが、走り(普通に運転だけですが)・コスパ・値段で決めました。

  • @hiraqu5696
    @hiraqu5696 4 ปีที่แล้ว +21

    100キロ辺りから上は、ゆっくーり加速かと思ったけど以外と伸びるんですね。室内広いし、なかなか商品力ありますよね。

  • @pajeroevolution9269
    @pajeroevolution9269 5 ปีที่แล้ว +51

    車検でいつもソリオの代車に乗りますが低回転でよく走りますが高回転まで回してもそこまで加速力が変わらずエンジンがうなるだけなのであまりアクセルを踏まなくてもいい印象ですね。乗り心地も素晴らしいしタンクとかルーミーより優れてますよね。

    • @user-xi9bs9oq5f
      @user-xi9bs9oq5f 5 ปีที่แล้ว +3

      踏み込んでもあまり変わらない気がします……。(T_T)(T_T)少し踏むだけでそれなりスピードに出ますので扱いやすいです( ´∀`)

  • @cw26genz
    @cw26genz 4 ปีที่แล้ว +182

    トヨタタンクが1cm進んでる間にソリオは世界一周してるな

    • @user-to2ro1mr9b
      @user-to2ro1mr9b 4 ปีที่แล้ว +6

      ???

    • @ej2we682
      @ej2we682 4 ปีที่แล้ว +16

      @@user-to2ro1mr9b
      加速のことだと思いますw

    • @toragasuki
      @toragasuki 4 ปีที่แล้ว +8

      タンクよりソリオの方がよく回る。
      200ccの差はあるけれど。
      どちらかというと、
      ソリオよりもクロスビーと
      いい勝負ぐらい。

    • @user-wm3lq2zm5r
      @user-wm3lq2zm5r 4 ปีที่แล้ว +7

      さすがに草

    • @user-be7rl1pw3x
      @user-be7rl1pw3x 4 ปีที่แล้ว +4

      大草不可避

  • @user-xi9bs9oq5f
    @user-xi9bs9oq5f 3 ปีที่แล้ว +3

    このソリオ2型のパドルシフト搭載された加速もお願いします。
    いつも乗ってますがどれぐらいのものかと気になります

  • @user-xi9bs9oq5f
    @user-xi9bs9oq5f 2 ปีที่แล้ว +2

    パドルシフトがついた後期のソリオ(バンディット)の加速見てみたいです♪

  • @Tsubakyi_CHANNEL
    @Tsubakyi_CHANNEL 3 ปีที่แล้ว +17

    ソリオバンディット持ってますが、街乗りは楽。再始動も素敵。
    ただ登坂や80キロ以上の巡行は…
    1.2ℓで1トンの車重は少し重たそう。
    モータのアシストはほぼ無いに等しい。
    でもうちでは1番の低燃費車です。
    室内空間も広い

  • @dojikaru
    @dojikaru 4 ปีที่แล้ว +1

    HONDAのIMAシステムと似たようなものかと思いましたがモーターアシストに厳しい条件があるのですね。街乗り向けのハイブリッドシステムということですね。

  • @ルカミ
    @ルカミ 4 ปีที่แล้ว

    ストロングハイブリッドは最高何キロまで出るんだろ?

  • @user-fd1iw6wi6h
    @user-fd1iw6wi6h 5 ปีที่แล้ว +18

    エンジンがヴァンヴァン言わないのが好き!

  • @user-xi9bs9oq5f
    @user-xi9bs9oq5f 4 ปีที่แล้ว +1

    後期モデルもやって頂きたいです

  • @ertyui137
    @ertyui137 ปีที่แล้ว +1

    есть такое же с разгоном MA26?

  • @user-wp1hn4po8c
    @user-wp1hn4po8c 3 ปีที่แล้ว +7

    直噴ターボの軽くらい速いかな?

  • @Aneeny
    @Aneeny 7 ปีที่แล้ว +29

    タンクからきた

  • @user-rl7xr6sp6j
    @user-rl7xr6sp6j 3 หลายเดือนก่อน +1

    同じ車乗ってますがスポーツCVTFに交換で170キロマークしました
    1KR搭載車を点に出来るのが死ぬほど気持ちいいです

  • @user-tp1ej5ry4s
    @user-tp1ej5ry4s 7 ปีที่แล้ว +23

    私はこのソリオのストロングハイブリット乗ってますけど、アクセルの癖?があって少し強く踏むとカクンカクンみたいな軽い衝撃?みたいなのがあって慣れるまではマイルドハイブリットのようにスムーズな加速がしにくいです。でも今では慣れたのでスムーズな加速で運転できるようになりました。多分マイルドハイブリットよりは加速はいいと思います。

    • @user-xi9bs9oq5f
      @user-xi9bs9oq5f 7 ปีที่แล้ว +5

      佐藤梨杏 ストロングハイブリッドのってみました!オウチのワゴンRの車検の見積もりのとき!マイルドもよかったですけどストロングもいいっすね!AGSは思ったより癖がなくてよかったです!乗ってる感覚は普通のATにのってる感じ。これはこれで気持ち異です!一段一段ギアが変わるので!

  • @user-xt3db8ub9i
    @user-xt3db8ub9i 4 ปีที่แล้ว +6

    デミオ・スポルト(1500cc)からソリオバンディットMVに乗り換えたけど0-100Kmでデミオ・スポルトが9秒、ソリオバンデットMVが11秒で比較すると2秒差だけど体感だと大きいですね。
    どの速度からの加速でも伸びが全然違う。
    車の形状や目的が違うからソリオバンディットMVの加速には不満はないけどソリオのガソリン車が9秒出しているところを見るともう少し加速をよくしたいと思う気持ちはある。

  • @user-ro1mj9jl4e
    @user-ro1mj9jl4e 4 ปีที่แล้ว +3

    すごいぞこれ。メーター180kじゃ足りないね。

  • @4beatsti
    @4beatsti 4 ปีที่แล้ว +12

    ホンダ同様バイクメーカーらしい回るエンジン。

  • @haruharu-nb9hq
    @haruharu-nb9hq 4 ปีที่แล้ว +29

    前に乗ってたけど、ボディが軽いのもあって加速は半端なかったよ。ハンドルも軽すぎて最初乗った時はホントに怖かった。

    • @sdocero96
      @sdocero96 3 ปีที่แล้ว +1

      いうて平均以下やろ

    • @user-dq7ow7bx6w
      @user-dq7ow7bx6w 2 ปีที่แล้ว +1

      @@sdocero96 加速感って知らない?

  • @1985NJPW
    @1985NJPW 7 ปีที่แล้ว +37

    ソリオストロングハイブリッドも気になりますね。

    • @PF6sounds
      @PF6sounds 6 ปีที่แล้ว +3

      出前機マルシン
      あれはCVTじゃなくて5AGS
      速そうですねー

    • @user-dq7ow7bx6w
      @user-dq7ow7bx6w 3 ปีที่แล้ว +2

      11秒ぐらいですよ。

  • @user-fl4mb2zh9g
    @user-fl4mb2zh9g 7 ปีที่แล้ว +159

    タンクとかルーミーより全然いいね

    • @user-xi9bs9oq5f
      @user-xi9bs9oq5f 7 ปีที่แล้ว +20

      レモン あのタンク(トール)のノーマルの加速は悲しいです!

    • @user-tp1ej5ry4s
      @user-tp1ej5ry4s 7 ปีที่แล้ว +17

      石井敦也
      試乗しましたけど軽自動車のNAじゃないよね?って疑っちゃいましたw

    • @user-xi9bs9oq5f
      @user-xi9bs9oq5f 7 ปีที่แล้ว +5

      佐藤梨杏( タンク)(トール)(ルーミー)ですか?!みた感じでは軽のノーマルの加速に見えます!Σ(×_×;)!

    • @user-tp1ej5ry4s
      @user-tp1ej5ry4s 7 ปีที่แล้ว +17

      石井敦也
      私が乗ったのはトールでした。でもタンクもルーミーもメーカーは違えど中身は同じですよね?wターボも乗ったんですけどそれでも非力でwコメにも書いたんですが、ソリオバンディットのストロングハイブリット購入して本当によかったと思いました(*´∀`)

    • @oshitana3393
      @oshitana3393 7 ปีที่แล้ว +3

      佐藤梨杏  エンブレムが違うだけで車はダイハツ製です。

  • @mr.mr.6829
    @mr.mr.6829 6 ปีที่แล้ว +38

    1.2L ガソリンの方が速い説

  • @miyasanto
    @miyasanto 2 ปีที่แล้ว +2

    少し前の動画へのコメントで恐縮ですが、シフトノブをMレンジに入れてベタ踏みした場合、回転が上がりきったところで順次シフトアップしていきます。パドル操作不要。
    なかなか気持ちいいです。
    もちろん、クローズドコースでお願いします。

  • @HS-gk9li
    @HS-gk9li 3 ปีที่แล้ว +11

    ルーミーのターボと変わらんね

  • @user-tu1zq5pu3h
    @user-tu1zq5pu3h 7 ปีที่แล้ว +36

    200ccの差でこんなに違うんだね

    • @user-yy5ls8sj1i
      @user-yy5ls8sj1i 4 ปีที่แล้ว +6

      排気量の差よりも車重の差の方が大きい、ソリオは全グレード1トン切ってるからね。軽のスーパーハイトワゴンレベルの重量しかない。

  • @user-gk6ls3xv7k
    @user-gk6ls3xv7k 3 ปีที่แล้ว +18

    申し訳ないがタンクやルーミーではソリオには勝てない
    走りやその他諸々

  • @fa5501
    @fa5501 3 ปีที่แล้ว +2

    あれ、ガソリン車の方が速くないか?

  • @user-dk6gw4rx9c
    @user-dk6gw4rx9c ปีที่แล้ว +2

    昔みたいに100万円で買える幸せでは無くなった車。

  • @user-hw6ff5tx3r
    @user-hw6ff5tx3r 4 ปีที่แล้ว +9

    タンクとかルーミーもターボは
    いいと思う

  • @1jzgt30pro
    @1jzgt30pro 6 ปีที่แล้ว +7

    Sモードだと最初からモーターアシスト無い?

    • @nabiesutokusu
      @nabiesutokusu 4 ปีที่แล้ว

      そもそも、こいつは条件厳しすぎて、ハイブリッド厨の私には全くの役立たずですねぇ。。。あんまり当てにせんといてくださいね。

  • @user-mc2cy8je1v
    @user-mc2cy8je1v หลายเดือนก่อน +1

    これくらいで十分でしょ。
    街乗りCVTなんだから。
    高速乗っても3気筒のように唸らないから良い。

  • @alitopadamcanmuradmineski26
    @alitopadamcanmuradmineski26 3 ปีที่แล้ว +1

    Piaggio Zip 1.0 Km/h

  • @444little
    @444little 6 ปีที่แล้ว +15

    普通にいいね!トヨタさんは何してるの??タンク、ルーミー全然だめじゃん・・

    • @daidai4550
      @daidai4550 4 ปีที่แล้ว +1

      ダイハツ。

    • @user-mg9yr6fs3i
      @user-mg9yr6fs3i 4 ปีที่แล้ว +1

      >トヨタさんは何してるの?
      ↑ダイハツに造らせてます

  • @DarthVader-kh4xr
    @DarthVader-kh4xr 4 ปีที่แล้ว +16

    まぁこれで高速バシバシ走って遅い車すぐ抜く様な運転する人も居ないと思うから必要十分
    タンクとかルーミーは街乗りもダメなレベル

    • @cw26genz
      @cw26genz 4 ปีที่แล้ว +1

      ダースベイダー/Darth Vader
      フル乗車したら三輪車より遅いです。

    • @DarthVader-kh4xr
      @DarthVader-kh4xr 4 ปีที่แล้ว

      @@cw26genz ソリオがですか?
      この加速からは到底予想出来ないのですが…

    • @cw26genz
      @cw26genz 4 ปีที่แล้ว +5

      ダースベイダー/Darth Vader
      いやタンクがです。
      レンタカーでフル乗車で乗ったことありますが、マジで三輪車の方が加速いいんじゃね?ってくらい遅いです。

    • @Itami.KSM9_pspe
      @Itami.KSM9_pspe 3 ปีที่แล้ว +1

      @@cw26genz 三輪車は言い過ぎかもしれませんが
      遅すぎではありますねw

  • @yuyu21100
    @yuyu21100 7 ปีที่แล้ว +3

    タンクから。

  • @zaxis4073
    @zaxis4073 3 ปีที่แล้ว +1

    新型ルーミーの方が早い気がする

    • @user-xi9bs9oq5f
      @user-xi9bs9oq5f 3 ปีที่แล้ว +3

      ターボだったら早いと思います。でもノーマルエンジンは……

    • @TOURING_SoRa
      @TOURING_SoRa 2 ปีที่แล้ว

      @@user-xi9bs9oq5f
      ノーマルは...

  • @windows010539
    @windows010539 7 ปีที่แล้ว +14

    おソリオ

    • @exa_7g598
      @exa_7g598 6 ปีที่แล้ว

      お上手 :)

  • @cw26genz
    @cw26genz 5 ปีที่แล้ว +19

    ソリオは歴史があるからな。
    タンクとかいう1,2年で適当に作った鉄クズなんかよりよっぽど出来がいい。

  • @internationaleldorado1532
    @internationaleldorado1532 6 ปีที่แล้ว +6

    右側見ると、ハナからモーターアシストがねぇwww
    それじゃあそのくらいのタイムに収まるのも無理はないね。
    都会の街中のけだるい中で走るならハイブリッドなんだろうけどね。

    • @user-yy5ls8sj1i
      @user-yy5ls8sj1i 4 ปีที่แล้ว +1

      モーターアシストが入るのはDレンジで手動運転時のみ、S、LレンジやDレンジでもクルコン使用中はモーターアシストはしない。下り勾配でも速度が出すぎるほどの急勾配で無い限り回生ブレーキも効かない。アイドリングストップが入るのもDレンジでエアコンがデフロスター不使用でかつメインバッテリー残量に余裕があるときだけと条件が案外と厳しい

  • @user-sl8pw2pp7e
    @user-sl8pw2pp7e 4 ปีที่แล้ว

    残念ながらモーターアシストがかかってない状態での計測ですね…
    微力でもモーターアシストかかった方が速いですよ。

    • @nabiesutokusu
      @nabiesutokusu 4 ปีที่แล้ว +1

      でも条件厳しすぎるので、燃費厨の私には役立たずです。。。k12cエンジンも結構性能よくて尊敬しておりますが、、、

    • @user-fw2ep4ko1z
      @user-fw2ep4ko1z 4 ปีที่แล้ว +3

      ギアがDでも急加速をした場合アシストは一切されないので今回のタイムと同じでしょうね。

  • @hosoki2006
    @hosoki2006 4 ปีที่แล้ว +4

    遅いかも〜(ネタ)

  • @tak7762
    @tak7762 4 ปีที่แล้ว +8

    ソリオがどーだタンクがどーだって言ってても結局はどんぐりの背比べレベル。
    この類の車に加速なんて求めるもんじゃない。
    高速でバンバン飛ばしたいなら高出力セダンにでも乗ってくれ。背が低い分空気抵抗も少なく安定して走れるぞー。まあ室内の広さはソリオにもタンクにも負けるけどね。

    • @user-or9cm8yd1c
      @user-or9cm8yd1c 4 ปีที่แล้ว +2

      ほんまこれ

    • @MAR-jm9yw
      @MAR-jm9yw 3 ปีที่แล้ว +1

      いやいや
      たけのこの里ときのこの山くらい違うぞ
      ほんまそれ

  • @user-we6tm7ir3i
    @user-we6tm7ir3i 6 ปีที่แล้ว +13

    ソリオ約10秒 ソリオG約9秒 ソリオMV約11秒
    ルーミーターボスポーツ約10秒 ルーミーターボ11秒 ルーミー約14秒
    よく比較されますが大差無しです
    偉そうに主張してるレスは煽りなので信じないように

    • @user-kn9pc1pq9u
      @user-kn9pc1pq9u 6 ปีที่แล้ว +9

      @大垣
      それなw
      この人ソリオとルーミー系の動画に大体いるよww
      ソリオを潰すのに必死で笑えるw
      間抜けなレスでルーミーを始めトヨタ乗りの格を下げてるのに気づかないのかな~~

    • @tsrn76
      @tsrn76 5 ปีที่แล้ว +5

      でも、低いグレードのNAルーミーと低いグレードのソリオGで比べたらどうよ?

    • @user-eh9py9cd9q
      @user-eh9py9cd9q 5 ปีที่แล้ว +8

      @@tsrn76
      いや、それでもソリオGの方が早いです。
      約9秒です。ルーミーNAで約17秒です。
      どちらも1人乗車です。

    • @user-dw4vr3fz8c
      @user-dw4vr3fz8c 5 ปีที่แล้ว +2

      そもそも、ファミリーカーに速さなんていらない、速さを求めるなら外車に乗れ

    • @internationaleldorado1532
      @internationaleldorado1532 5 ปีที่แล้ว

      @@user-dw4vr3fz8c 別に国産でも速いのあるけど?
      個人的にはマークX、WRXなどスバルの2Lターボ、フェアレディZ、スカイライン、フーガ、シーマ、スイスポ…
      まぁあんたの速いと俺の速いは違うかもしれんけどな