IMHO: 18 будет тогда, когда с датчиков будет приходить комбинация "000" или "111". С другими комбинациями контроллер МК диагностировать ошибку не будет. Надо было просто повернуть МК на угол 6-18 градусов, когда б на остальных информационных проводах датчиков Холла тоже возникли бы "1", тогда бы ошибка и появилась бы при включении. Хорошо б запилить цифровой анализатор в виде светодиодов в разрыв информационных проводов, только вот что-то разъёма (папа-мама) штатного найти не могу.
Спасибо за видос! Разобрал и увидел такую же каритину, такие же звуки на холостом, а при езде подергивания, при чем если ехать четко на 1 скорости, то их нет, а вот изменения скорости провоцируют толчки.
Аналогичные симптомы на ES1 на 60км пробега. На холостом ходу идет, но при нагрузке гудит. Вот только у меня при этом выдает ошибку 54 (5 длинных, 4 коротких звуковых сигнала). Самокат не разбирал, т.к. на гарантии, хотя руки чешутся ) Если там обрыв то самому можно пофиксить, а вот если это в контроллере транзисторы или в обмотке движка что-то, очень не хотелось бы возиться. Так что видимо придется везти в СЦ.
Иван, а если колесо на холостом ходу нормально работает, но когда нагрузка или наоборот спуск с рекуперацией, начинается треск и вибрация, что может быть?
Привет, в своем видео, которое называется "Полный цикл работ по модернизации механики ES2", не могли бы вы сказать, как называется инструмент, который вы используете в 14:30? Это действительно помогло бы мне, и я ценю это видео, спасибо!
Иван зачет видос подскажи у меня такой же нинебот едет четко но как только включаешь свет начинает останавливаться выключаешь несется в том году не было такого в чем причина
Здравствуйте а как можно свами связаться у меня ninebot es2 купил новый проехал около 80км и хочу изначально сделать апгрейд и по видео видно что вы в это деле профи.
Добрый день! На моём самокате оплавилась проводка и светилась 18 ошибка с дрожащем колесом как у вас. Прозвонил, перепаял силовые провода, открыл колесо и оно как новое внутри. Самокат мало проехал. Разобрал контроллер. Визуально ничего нет оплавленного. Прозвонил все провода от контроллера- тоже целые. На пиннах холла тоже есть контакт. Вопрос: обязательно ли распаявать мосфеты для проверки их или можно проверить так? Колесо дребезжит но ошибка не выходит...
В продолжении разговора на счёт аналога транзистора в контролере es2 нашёл самый подходящий по всем параметрам IRF3808PBF (на вольтаж внимание не обращайте у самоката максимум 42вольта)
Не, у IRF3808PBF Udss=75В и Rds=7мОм, а на фазах пики до 70В бывают, а то и больше. Минимум ФЕТ с Udss на 85В стоит ставить, а то и на все 100В. Есть более достойные варианты, хоть и с более тяжёлым затвором, но суммарная ёмкость которого входит в рамки "мёртвого" времени в 1мкс и максимального сопротивления на отпирание верхнего ключа в 68Ом. Например irfb4110 будет повкусней. ФЕТы с входной ёмкостью до 14нФ IMHO можно без проблем ставить: IPP030N10N5, IRLB4030, KU045N10P, NCE01H16, NCEP01T18.
Поясните мне. Что в итоге с самокатом? Проблема в самом колесе или это датчики? У меня дочь катается, нагрузки не дает, но сегодня появилась эта проблема. Надо теперь ее решать. Самокату 1,5 мес.
Иван, спасибо за видео. Из базы знаний узнал что по краям и по центру у мк ES2/ES4 стоят разные датчики холла. У меня проблема с датчиками МК - заменил все на ss41- не крутит, заменил все на tle4935 - не работает. Можешь подсказать что за датчик по центру? (n41 или n603 из базы знаний) Спасибо
Все SS41F, только средний перевернуть надо. Тут придётся воспользоваться надфилем, поточить корпус датчика и впихнуть развернув на 180 градусов. Лапки получатся крест-на-крест, но я думаю Вы справитесь с этим.
Подскажите в чем может быть проблема. Ситуация такая, ехал в горку, колесо начало дергаться, потом самокат отключился, вести его стало не возможно, колесо сопротивлялось и на кнопку включения самокат не реагировал. Подсказали что это могут быть силовые разъёмы поплавленные. При разборке так и оказалось, перепаял собственноручно. Но теперь ситуация такая, при нажатии на включение, экран загорается на секунду и гаснет, потом на нажатие не реагирует, постоит где-то час, потом опять на секунду загорается и гаснет и так по кругу. Не сталкивались с таким?
Это обычный звук неправильного контроля МК. И сплавленные разъемы так не будут торохтеть + МК будет "тормозить". Соотв. причина умер или отпал датчик Холла/имерли ключи или отпал силовой кабель МК/багнутая прошивка и неправильно управляет катушками МК ИМХО
Зачем этот комментарий - показать что Вы "эксперт" в этих вопросах? Так заснимите людям описанные ситуации на видео и поможете тысячам...И тогда ИМХО станет объективным мнением. Вы свои силовые перемкните или ноги мосфета и послушайте как звучит
Иван добрый день! Очень хочу отдать свой ES1 на ТО. Думаю для обзора вам будет интересно, т.к. прошёл за сезон уже более 1000км жёсткой эксплуатации и довольно не плохо себя чувствует! Моя почта для связи pawelsm@yandex.ru
Бесполезные видео для Кулибиных, они и без тебя знают как это все паять. Покажите вы хоть один человек в сети - как бля достать аккум внутренний для полной замены на новый.
Спасибо очень большое за видео,после сборки рулевой трубы не заметил согнутого пина.
IMHO:
18 будет тогда, когда с датчиков будет приходить комбинация "000" или "111". С другими комбинациями контроллер МК диагностировать ошибку не будет. Надо было просто повернуть МК на угол 6-18 градусов, когда б на остальных информационных проводах датчиков Холла тоже возникли бы "1", тогда бы ошибка и появилась бы при включении.
Хорошо б запилить цифровой анализатор в виде светодиодов в разрыв информационных проводов, только вот что-то разъёма (папа-мама) штатного найти не могу.
Спасибо за видос! Разобрал и увидел такую же каритину, такие же звуки на холостом, а при езде подергивания, при чем если ехать четко на 1 скорости, то их нет, а вот изменения скорости провоцируют толчки.
Ребят, можно ТО у вас пройти и починить все люфты?
Аналогичные симптомы на ES1 на 60км пробега. На холостом ходу идет, но при нагрузке гудит. Вот только у меня при этом выдает ошибку 54 (5 длинных, 4 коротких звуковых сигнала). Самокат не разбирал, т.к. на гарантии, хотя руки чешутся ) Если там обрыв то самому можно пофиксить, а вот если это в контроллере транзисторы или в обмотке движка что-то, очень не хотелось бы возиться. Так что видимо придется везти в СЦ.
а как проверить сопротивление?
Иван, а если колесо на холостом ходу нормально работает, но когда нагрузка или наоборот спуск с рекуперацией, начинается треск и вибрация, что может быть?
Вот такая же проблема
Thanks for your help! Make your videos in english and become a star
Привет, в своем видео, которое называется "Полный цикл работ по модернизации механики ES2", не могли бы вы сказать, как называется инструмент, который вы используете в 14:30?
Это действительно помогло бы мне, и я ценю это видео, спасибо!
А если при подлючении коричневого провада колесо тежело крутиться? И неедет.
Перед етим оттармаживал и резко колесо дрожать и барабанить начело.
Иван зачет видос подскажи у меня такой же нинебот едет четко но как только включаешь свет начинает останавливаться выключаешь несется в том году не было такого в чем причина
Fuse on controlboard is burnt, if you can just parallel that fuse
Здравствуйте а как можно свами связаться у меня ninebot es2 купил новый проехал около 80км и хочу изначально сделать апгрейд и по видео видно что вы в это деле профи.
Здравствуйте у меня так же самокат звут издает что делать
Добрый день! На моём самокате оплавилась проводка и светилась 18 ошибка с дрожащем колесом как у вас. Прозвонил, перепаял силовые провода, открыл колесо и оно как новое внутри. Самокат мало проехал. Разобрал контроллер. Визуально ничего нет оплавленного. Прозвонил все провода от контроллера- тоже целые. На пиннах холла тоже есть контакт. Вопрос: обязательно ли распаявать мосфеты для проверки их или можно проверить так? Колесо дребезжит но ошибка не выходит...
В продолжении разговора на счёт аналога транзистора в контролере es2 нашёл самый подходящий по всем параметрам IRF3808PBF (на вольтаж внимание не обращайте у самоката максимум 42вольта)
Не, у IRF3808PBF Udss=75В и Rds=7мОм, а на фазах пики до 70В бывают, а то и больше. Минимум ФЕТ с Udss на 85В стоит ставить, а то и на все 100В.
Есть более достойные варианты, хоть и с более тяжёлым затвором, но суммарная ёмкость которого входит в рамки "мёртвого" времени в 1мкс и максимального сопротивления на отпирание верхнего ключа в 68Ом.
Например irfb4110 будет повкусней. ФЕТы с входной ёмкостью до 14нФ IMHO можно без проблем ставить: IPP030N10N5, IRLB4030, KU045N10P, NCE01H16, NCEP01T18.
А будет видео у вас на канале с заменой банок аккумулятора на другие более мощные?
Пока не планировали. Но если буду делать обязательно засниму и расскажу
ЕS 2 у мя. когда включаю так просто горит задний фонарь, иногда мигает иногда выключается фонарь сам, что делать?
Иван, как с вами связаться ?
Поясните мне. Что в итоге с самокатом? Проблема в самом колесе или это датчики?
У меня дочь катается, нагрузки не дает, но сегодня появилась эта проблема. Надо теперь ее решать. Самокату 1,5 мес.
Здравствуйте. Решили проблему ?
Dee Mentol заказал датчики в Китае. Пока они шли купил бу колесо. Надо теперь ехать к мастеру перепаять. Думаю все будет окей
Иван,
спасибо за видео.
Из базы знаний узнал что по краям и по центру у мк ES2/ES4 стоят разные датчики холла.
У меня проблема с датчиками МК - заменил все на ss41- не крутит, заменил все на tle4935 - не работает.
Можешь подсказать что за датчик по центру? (n41 или n603 из базы знаний)
Спасибо
Все SS41F, только средний перевернуть надо. Тут придётся воспользоваться надфилем, поточить корпус датчика и впихнуть развернув на 180 градусов. Лапки получатся крест-на-крест, но я думаю Вы справитесь с этим.
@@tak06071973 Да, я уже догадался, все работает. Спасибо
По краям 43ф стоят
Подскажите в чем может быть проблема. Ситуация такая, ехал в горку, колесо начало дергаться, потом самокат отключился, вести его стало не возможно, колесо сопротивлялось и на кнопку включения самокат не реагировал. Подсказали что это могут быть силовые разъёмы поплавленные. При разборке так и оказалось, перепаял собственноручно. Но теперь ситуация такая, при нажатии на включение, экран загорается на секунду и гаснет, потом на нажатие не реагирует, постоит где-то час, потом опять на секунду загорается и гаснет и так по кругу. Не сталкивались с таким?
Привет. Очень часто при КЗ на фазах повреждается контроллер, надо вскрывать и смотреть что сгорело
Как трещало,есть примеры
?
У меня такой же звук появился на днях и не тянет,перепаял провода напрямую без фишек, всё равно всё так же,что может быть ещё? 18 ошибка.
Мотор колесо разбирал там вроде всё нормально.купил мультиметр специально,буду прозванивать.
ложка дёгтя такая же история. Весь разобран и никак не могу побороть этот звук перфоратора:)) Удалось решить?
@@I_Green да,прозвонил и нашёл перебитый провод,спаял и всё нормально,хочу вот ещё провода наружу вывести как на kugoo s2. для удобства.
От куда такая подножка для ребёнка?!
Mr. Smoker в декатлоне продают
Где ты покупаешь запчасти. Где мне найти втулку внутри рулевого узла которая. Я уже весь интернет испещрил. Хоть к токарю иди
Масфеды это что ?
Mosfet - разновидность транзисторов такая.
Это обычный звук неправильного контроля МК. И сплавленные разъемы так не будут торохтеть + МК будет "тормозить". Соотв. причина умер или отпал датчик Холла/имерли ключи или отпал силовой кабель МК/багнутая прошивка и неправильно управляет катушками МК
ИМХО
Зачем этот комментарий - показать что Вы "эксперт" в этих вопросах? Так заснимите людям описанные ситуации на видео и поможете тысячам...И тогда ИМХО станет объективным мнением. Вы свои силовые перемкните или ноги мосфета и послушайте как звучит
Иван добрый день! Очень хочу отдать свой ES1 на ТО. Думаю для обзора вам будет интересно, т.к. прошёл за сезон уже более 1000км жёсткой эксплуатации и довольно не плохо себя чувствует! Моя почта для связи pawelsm@yandex.ru
с подклиниванием колеса и стуками кто-то сталкивался? th-cam.com/video/ijGUvIUAuY8/w-d-xo.html
Бесполезные видео для Кулибиных, они и без тебя знают как это все паять. Покажите вы хоть один человек в сети - как бля достать аккум внутренний для полной замены на новый.