Hallo, prima Anleitung, eine Frage zum auffüllen vom Kühlwasser. Ich habe die Reparatur an einem m273 vor, allerdings ist das ja der identische Motorblock wie der m272 nur mit 2 Zylinder mehr. Genügt da auch das reinkippen von Kühlwasser oder muss da mit Unterdruck befüllt werden ?
Servus Jp. Was kostet bei einer Werkstatt beim m272 ölfiltergehäuse Dichtung wechsel ?bzw. Reparierst du auch Werkstatttechnisch. Bei meinem tropft der unten. GRUß TANER Hast du
Nichts spezielles, immer das was am preiswertesten ist und halbwegs passt (MB 325.0/6). Ich kaufe das meistens auch 20l - weise als Konzentrat, dann wird es sehr preiswert. - MN Antifreeze AF 13++ (-40) - MN AG13 -40°C Antifreeze (Hightec) - MN AG13+ -40°C Antifreeze (Advanced) - Febi 22268 - Febi 171999 - … wären bspw. preiswerte Optionen. Günstig ist es, ein Kühlmittel in der selben Farbe wie vorher zu kaufen, um unschöne Farbmischungen zu vermeiden. Wenn lange nicht getauscht wurde, dann kann man mit 2-3x Spülen mit klarem Wasser, dass erste mal davon ggf. mit Kühlmittelreiniger, für den Grundzustand sorgen und hat damit freie Farbwahl ;)
Moin JP, erstmal klasse Video - Danke dafür! Ich muss meine WaPu auch tauschen, kannst du mir sagen welche Teilenummer bei der originalen die korrekte ist? Im MB Teilekatalog finde ich 2: - A2722000401 - A2722000901 Habe mir die von Hepu ausgeguckt, hast zu der Marke eine Meinung? Danke und Grüße!
Ich brauche die FIN oder Motornummer, um Dir sagen zu können, welche Teilenummer die richtige ist. Ich möchte Dir keine Empfehlung zur WaPu-Marke geben. Bei mir darf die WaPu nicht mehr als 40€ kosten, muss eine Metalldichtung haben und ein Metallpumpenrad. Jeder setzt bei der Materialwahl andere Kriterien an, so dass eine Argumentation eher ins religiöse führen würde ;)
Hallo Fehlermeldung einlass und auslass nws p16 und p17 Würde austausch von 9:20 das problem lösen auto e350 bj 2006 benziner 315 tausend km Ic h habe beım kaltstart oder warm keinerlei kettengeeausche Danke
Da das Ölfiltergehäuse sowie der Ölkühler nichts mit dem Steuertrieb des Motors zu tun haben ist ein positiver Effekt bei NWS-Fehlern nicht zu erwarten. Diese Frage ist nicht zufällig ein Spaß.?
@56 Die Magneten verursachen m.E. nicht die NW-Stellungsfehler. Das kannst Du leicht überprüfen, indem Du einen Tausch der Mangneten von der linken Bank zur nach rechten durchführst. Wandert der Fehler nicht mit, dann sind die Magneten i.O. Ich kann das aus der Ferne ohne eigenhändige Prüfung nicht beurteilen, was die Fehler auslöst. Ich empfehle Dir einen Motorenfachmann. Der muss den Motor /Steuertrieb überprüfen, um eine Reparaturprognose zu erstellen. Das ist für Dich als Laie nicht möglich.
Hallo, prima Anleitung, eine Frage zum auffüllen vom Kühlwasser. Ich habe die Reparatur an einem m273 vor, allerdings ist das ja der identische Motorblock wie der m272 nur mit 2 Zylinder mehr. Genügt da auch das reinkippen von Kühlwasser oder muss da mit Unterdruck befüllt werden ?
Genügt. 2-3 Mal nach dem Abkühlen des Motor kontrollieren und richtigstellen.
Servus Jp.
Was kostet bei einer Werkstatt beim m272 ölfiltergehäuse Dichtung wechsel ?bzw. Reparierst du auch
Werkstatttechnisch.
Bei meinem tropft der unten.
GRUß TANER
Hast du
Bitte per Email melden, Kanalinfo. Zu Werkstattpreisen kann ich nichts sagen. Unterschiedlich.
Klasse Video.
Sprotten-Dank ;)
Wie immer super erklärt :) Mein M272 350 kommt nach Steuerketten-OP bald wieder ins Auto (W203). Welches Kühlmittel verwendest du? Mfg Max
Nichts spezielles, immer das was am preiswertesten ist und halbwegs passt (MB 325.0/6). Ich kaufe das meistens auch 20l - weise als Konzentrat, dann wird es sehr preiswert.
- MN Antifreeze AF 13++ (-40)
- MN AG13 -40°C Antifreeze (Hightec)
- MN AG13+ -40°C Antifreeze (Advanced)
- Febi 22268
- Febi 171999
- …
wären bspw. preiswerte Optionen. Günstig ist es, ein Kühlmittel in der selben Farbe wie vorher zu kaufen, um unschöne Farbmischungen zu vermeiden. Wenn lange nicht getauscht wurde, dann kann man mit 2-3x Spülen mit klarem Wasser, dass erste mal davon ggf. mit Kühlmittelreiniger, für den Grundzustand sorgen und hat damit freie Farbwahl ;)
Moin JP, erstmal klasse Video - Danke dafür!
Ich muss meine WaPu auch tauschen, kannst du mir sagen welche Teilenummer bei der originalen die korrekte ist? Im MB Teilekatalog finde ich 2:
- A2722000401
- A2722000901
Habe mir die von Hepu ausgeguckt, hast zu der Marke eine Meinung?
Danke und Grüße!
Ich brauche die FIN oder Motornummer, um Dir sagen zu können, welche Teilenummer die richtige ist.
Ich möchte Dir keine Empfehlung zur WaPu-Marke geben. Bei mir darf die WaPu nicht mehr als 40€ kosten, muss eine Metalldichtung haben und ein Metallpumpenrad. Jeder setzt bei der Materialwahl andere Kriterien an, so dass eine Argumentation eher ins religiöse führen würde ;)
A272 200 0901
@@jps.w211.garage bestens, danke dir!
Hallo. Mit welchem Drehmoment wird die Schraube des Wärmetauschers angezogen?
Die Information dazu findest Du im Video bei 20:00!
Danke 👍👍👍👍
@@РусланОздоев-м3ш Abo? ;)
Hast Du zusätzliches Dichtmittel bei der Wasserpumpe auf die Metalldichtung aufgetragen oder reicht es nur die Metalldichtung zu verwenden?
Nur neue Metalldichtung.
@@jps.w211.garagedanke👍
Hallo
Fehlermeldung einlass und auslass nws p16 und p17
Würde austausch von 9:20 das problem lösen auto e350 bj 2006 benziner 315 tausend km
Ic h habe beım kaltstart oder warm keinerlei kettengeeausche
Danke
Da das Ölfiltergehäuse sowie der Ölkühler nichts mit dem Steuertrieb des Motors zu tun haben ist ein positiver Effekt bei NWS-Fehlern nicht zu erwarten. Diese Frage ist nicht zufällig ein Spaß.?
@@jps.w211.garage eigentlich habe ich schreiben wollen magnetventile für nws ob austausch helfen kann
@@jps.w211.garage meinte natuerlich magnetventile der nws? Tut mir leid für fehler
@56 Die Magneten verursachen m.E. nicht die NW-Stellungsfehler. Das kannst Du leicht überprüfen, indem Du einen Tausch der Mangneten von der linken Bank zur nach rechten durchführst. Wandert der Fehler nicht mit, dann sind die Magneten i.O. Ich kann das aus der Ferne ohne eigenhändige Prüfung nicht beurteilen, was die Fehler auslöst. Ich empfehle Dir einen Motorenfachmann. Der muss den Motor /Steuertrieb überprüfen, um eine Reparaturprognose zu erstellen. Das ist für Dich als Laie nicht möglich.
@@jps.w211.garage darf ich fragen ob bei dir eine diagnose möglich waere wenn ja wie lange zeit waere notwendig ich bin wohnhaft in dortmund