По стартам все просто, вот алгоритм ну и плюс тренировки и все начнет получаться хорошо: 1. Подводишь сцепление к месту срабатывания 2. Поднимаешь обороты до 8 - 9 тыс и держишь их там 3. Быстро, но плавно распускаешь сцепление чтобы ехать слегка с приподнятым передним колесом. Отсаживаться назад не нужно. Наоборот на старте надо максимально загрузить перед, ближе сесть к баку наклонить корпус тоже ближе к баку, левая нога на асфальте, правая на заднем тормозе (если вдруг мот решит уж совсем завиллить).
Рубрика бомба! Постарайся заснять так же обзор по: 1) Yamaha R1 2007 2) Honda CBR1000RR 2004-2006 3) Yamaha R6 2011-2015 4) BMW S1000RR 2017 (как же без твоей лошадки) 5) Kawasaki ZX10R 2015+ Такого рода обзора, подробностями о байке в просторах ютуба не особо много, так что яйца в кулак и удачных продолжений!)
Дополню. По поводу управляемости. Обратил внимание на то, на сколько просажены перья (они не просажены вообще, не совсем своейственно для спортов), кароч, возможно он рулится тяжеловато (для города) но на трассе збс потому что у него слишком мало масс спереди, для того чтобы он стал рулиться острее, надо перья в траверсе просадить на 15 - 20мм, под вес райдера подбирается, тогда массы на переднем колесе становится больше и соотвественно рулится он острее, если переборщить, рулиться будет дерьмово. Кароч да.. думаю дело в массе спереди. По твоему описанию сходится.
@@sportovod Нет. Там и картодром и прям трек на котором должен был быть этап motogp. Но Дайна чет залупился и не захотел логистику в этом году организовывать.
Начинал не с машины, а как раз таки начал с мотоцикла zzr 250 1997 , далее хонда f4i sport, потом джиксер 600 2005 года, далее 2007 джиксер 600, потом хонда файр блейд, далее именно вот этот мот))) после файр блейда 2007 года, для меня рулилась, как ляля. Посадка удобней и дул дай дорогу.
Как говорят другие обзорщики мотор начинает выдавать силы на 8 тысячах. Думаю, стартовать с места надо от этих цифр, чтобы разгон 0-100 был максимально быстрым
По поводу посадки, если сравнить фаер и эту каву Так эта Кава после фаера откажется бревном. И как можно пихнуть мотоцикл который стоит до 6,5к$ я тоже не знаю 🤡
Уверен, что ты добьешься больших успехов;)
По стартам все просто, вот алгоритм ну и плюс тренировки и все начнет получаться хорошо:
1. Подводишь сцепление к месту срабатывания
2. Поднимаешь обороты до 8 - 9 тыс и держишь их там
3. Быстро, но плавно распускаешь сцепление чтобы ехать слегка с приподнятым передним колесом.
Отсаживаться назад не нужно. Наоборот на старте надо максимально загрузить перед, ближе сесть к баку наклонить корпус тоже ближе к баку, левая нога на асфальте, правая на заднем тормозе (если вдруг мот решит уж совсем завиллить).
Во, понял, спасибо буду тестировать
Ещё один из моих новых любимых мотоблогеров, удачи , и хорошей дороги!)
Рубрика бомба! Постарайся заснять так же обзор по:
1) Yamaha R1 2007
2) Honda CBR1000RR 2004-2006
3) Yamaha R6 2011-2015
4) BMW S1000RR 2017 (как же без твоей лошадки)
5) Kawasaki ZX10R 2015+
Такого рода обзора, подробностями о байке в просторах ютуба не особо много, так что яйца в кулак и удачных продолжений!)
Как раз хочу купить один из этих вариантов после продажи Кавы
Отличный обзор, куча эмоций💪🔥🔥🔥
Красавчик Артём, успехов во всём👊 🔥👍
7:24 автомобиль зачётный конечно)))
СПАСИБО ЧТО СОВЕТЫ ПРАВИЛЬНЫЕ ДАЁШ !
Подписька)
Удачи и творческих успехов))
Спасибо!
Очень много полезных советов и напоминаний по ходу видео. Респект!!!
И подпишусь, пожалуй. А вдруг выиграю твою эту четвертушку))
Ждём у тебя Ninja H2R
Братан ты извращенец 😂😂
А так классный обзор 👍👍
Дополню. По поводу управляемости. Обратил внимание на то, на сколько просажены перья (они не просажены вообще, не совсем своейственно для спортов), кароч, возможно он рулится тяжеловато (для города) но на трассе збс потому что у него слишком мало масс спереди, для того чтобы он стал рулиться острее, надо перья в траверсе просадить на 15 - 20мм, под вес райдера подбирается, тогда массы на переднем колесе становится больше и соотвественно рулится он острее, если переборщить, рулиться будет дерьмово. Кароч да.. думаю дело в массе спереди. По твоему описанию сходится.
KAWASAKI BOMBA❤❤❤
Про трек, в Казахстане есть трек где то 250км от Бишкека 😬
картодром там как трэк )))))
@@sportovod Нет. Там и картодром и прям трек на котором должен был быть этап motogp. Но Дайна чет залупился и не захотел логистику в этом году организовывать.
@@slava_slider ну на него пускают на это трэк?так то я знаю что там мотт gp должно было быть )
@@sportovod пускают уже вроде как. На крайняк, всегда можно позвонить и узнать)
Начинал не с машины, а как раз таки начал с мотоцикла zzr 250 1997 , далее хонда f4i sport, потом джиксер 600 2005 года, далее 2007 джиксер 600, потом хонда файр блейд, далее именно вот этот мот))) после файр блейда 2007 года, для меня рулилась, как ляля. Посадка удобней и дул дай дорогу.
Благодарю 👏👏👏🔥
Жду каwasaki zx12r😊
Спасибо за обзор🎉🎉
Какой микрофон используешь в шлеме ?
🔥🔥🔥
Адекватный обзор. Вот вам мот, едет вот так
А за сколько купил , или ты сказал и я не раслышал?
🔥🔥🔝👍🏻
Красава. Спасибо !
+ подписка
с зеркалами вы конечно перегнули - их можно скадывать и раскладывать без последствий и не будет никакой вибрации
Вынимаешь фишку экзапа и ставишь на нее обманку , вуаля )
Про экзап, нужно заслонку хоть когда то обслуживать
А какой самый красивый байк в вашем рейтинге? 😮
Что бы лучше тянул на низах сделай экзап,разницу сразу почуствуешь
Как говорят другие обзорщики мотор начинает выдавать силы на 8 тысячах. Думаю, стартовать с места надо от этих цифр, чтобы разгон 0-100 был максимально быстрым
Там целая наука, слишком много факторов которые нужно учитывать) поэтому не стал мучать байк, как по мне цифры на текущий год - достойные
🙂🔥🔥
Я поменял передние суппорта на Ниссин и все отлично щас тормоза.
22 тысячи сомов, для тех кто не знает курс, это примерно 55 тысяч карасей
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🤩😍😍😍🏍️🏍️🏍️🏍️
Была такая мопедка, Беззубик..) сейчас джиксер к9 750... Джиксер зашёл на много лучше, легче маневреней и тд.) поставил звезды 16/45 вообще огонь 🔥
Да, джика в этом плане рулиться круче
@@samsonov.a.iобязательно попробуй сбр1000рр 2009, у меня щас такой.
@@samsonov.a.iрулежка у хонды, Нууу просто бомбическая, но движок горячий.
Капец у вас дороги свободные
По поводу посадки, если сравнить фаер и эту каву
Так эта Кава после фаера откажется бревном.
И как можно пихнуть мотоцикл который стоит до 6,5к$ я тоже не знаю 🤡
Зачем в белку стрелять😮
tormos nada menjat klavnõi silinder 14 sliskam malo dlja etu masinu
Шитый фаер 5 года на 192 сил с квик шифтером 3.9 сек 100-200 без квика 4.5 сек
Ну шитый и сток - вещи разные
Был у меня в том году продал , масло ведрами жрал
Надо быть сволочью чтоб прт виде белки 🐿️ думать о рагатке
Задел чувства верующих "хондоводов".😀Посадка на Хонде,во всяком случае первых двух поколений, более неудобная.
Тормоза для трусов😊💪
А за обзор спасибо
я понял что этот мот мне не нужен..
Дослушал до момента Хонда🤣🤣🤣руки устают затекают ах тыж бедняжка.ездить научись и элементарно сидеть на мотоцикле.дальше смотреть бесполезно 🤦
Судя по твоему комментарию, у тебя нет и не будет мотоцикла 😂
Слово колбаса вызывает отвращение🤮
😄 потому что не халяльная?
Разгадку тебе в глаза 😂
🔥🔥🔥