Vivo de este gran ofició!!! Y he visto muy pocas personas profesionales en mi pais, México!!! Voy a ir de vacaciones a Japon en Octubre y me llamo la atención saber mas del trabajo y profesión de chapa y pintura en Japón!!!! Y estoy muy sorprendido y feliz de ver un técnico muy profesional!!!! Saludos desde México!!!! Y arriba Japon!!!!
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今まさに同じ内容の修理してます😂😂😂😂😂
ルーフ触りたく無いので四苦八苦中です‼️
お疲れ様です😊
昔は軽さ重視で外板がベロンベロンだったホンダ車でしたが、今は衝突安全の観点から強度も必要になってきてますから変わってきているのでしょうね🤔
そして神様が話していた…硬い部分に直撃しているから損傷が酷い事になってますね😢その中の硬い部分を引く為に外板を外している所ですね😮
まだまだ先は長くなりそうです…次回も楽しみにしています😊
近年のホンダ車はシャシがしっかりしてると言われてるから、よくわかる動画ですねー
お疲れ様です🤗
昭和のホンダ車と最近のホンダ車の板厚が全然違いますね
昔のワンダーとかは凄く鉄板が薄かったのにね😅
走る棺桶なんて呼ばれてたのを思い出す
久々の神さんの鈑金楽しみにしてます🤗👍👍👍
クルマと成ると何が何やら良く分かりませんが、経験に裏打ちされた神の仕事を拝見して自分も自分の仕事に対しての姿勢に背筋がピンッとします。
B ICさんの配信から学ばせていただき、ありがとうございます😊👍
こんばんは😄🌃
今日も一日お疲れ様でした😊
今日も投稿ありがとうございます😆🎶
大変さが分かる。
硬さが分かる。
しかしまだ序盤。
ここからが楽しみ。
どうなるのか。
次回の動画も乞う御期待‼️
BICの皆さん，お疲れ様でございます。門外漢が言うのも何ですが，神様の鉄板切開のラインがとてもキレイに見えます。
お疲れ様です😅
今回の件の車のは凄いですね。😂
相手の車もかなり被害が出てますね。
車も凄いだけ人様も被害が有った様な気がします。お気の毒様です！車はBICさんに預けてますから本当に安心ですけど
お身体は本当にお大事にしてください。😮
フリードとかステップワゴンはリヤパネルとリヤーロアーピラーガターが硬いから交換した方が直しやすいですね。
神を堪能できるのが素晴らしい
私の勤めていた会社では
チゼルを多用してましたね…
フォーク状になってるヤツね
修理の完成が楽しみです😊
俺素人で何もわかりませんがバラすの見てたらワクワクします^_^
お疲れ様です。切りながら神の事だからいろいろ考えてるんだろうな〜😊
Vivo de este gran ofició!!! Y he visto muy pocas personas profesionales en mi pais, México!!!
Voy a ir de vacaciones a Japon en Octubre y me llamo la atención saber mas del trabajo y profesión de chapa y pintura en Japón!!!!
Y estoy muy sorprendido y feliz de ver un técnico muy profesional!!!!
Saludos desde México!!!!
Y arriba Japon!!!!
キャプション見て新型フリードで早くも事故！と思ったら、新型ではないみたいですね💦
広報さん､神さんお疲れ様です!
フリードの鈑金作業かなり大変ですね!最新の車🚙は鉄板が厚そうですね！
神が何処から引っ張るか楽しみですね!
道具だけでも凄い投資😅エアソーは火が出なくて便利ですね😊建築業でも100ボルトレシプロソー発売された時買って使いましたがこれほど便利なものはなかったです😮それまでサンダーや切断砥石を丸鋸につけて火花と格闘して住宅のガラスに火花が散って割れたり苦労しました😢
楽しい板金ですね。部品は、どこまで交換するかで作業の仕方が変わってくるので経験豊富な神の仕事が楽しみです。
ホンダ車は鉄板が厚いんですね😧
フリードには3列目シートがあり、乗員保護を目的とした部材強度を上げないと後面安全衝突基準をクリアできないからだと思う。
これと同じ先代フリードハイブリッド乗ってます。
かなり逝ってると思うのですが、これでも保険修理になるのですか？
ガソリン車としても230万円位だったと思うので、これだけ大掛かりだとその範囲で修理できるものなのですか？
コメント有難うございます。
はい、この修理は概算見積もり時点で、
200万円以内で収まり、車輌保険も
予算内でしたので修理させて頂きました。
@@BIC 凄い！この状況で200万円以内とは。
物凄く良心的に思います。
ディーラーだったらなんだかんだで廃車見積もり書きそうですね。
また、構造からしても3列目の乗員もそれなりに（限度があれど）守ってくれそうなので、今回の作業を見ていると安心できました。
続きの動画も拝見していますが、凄く丁寧な作業をされているのにそのお値段とはびっくりです。
鉄板が固いのは、衝突安全性能も含めて、フリードは３列目乗車と、車いす積載が可能な構造なフロアだからなのかな？と思いました。
この手の車にしてはシャシがしっかりしていて、実際に運転していても安定していていい車で、凄く気に入っています。
@@sukasuka7371
有難う御座います(^^)
確かに【直せない】【直す技術が無い】
と言う理由でディーラーではもっと高い見積もりを出す所も有ります。
見積もりは幾らでもとは言いませんが、
金額を上げようと思えば可能ですから。
当社は実際に行う作業、時間を可能な限り
実数に合わせて見積もりを行い作業を行います、これも見積もりするスタッフが鈑金塗装歴20年以上のベテランだから出来るシステムです。
また、お客様の愛車に何かあれば
是非BICを御用命下さい(^^)
@@BIC 職人さん魂を感じますね。
ありがとうございます。実は兵庫県南部に住んでいますので行ける距離です。
何かありましたらお願いしたいです。無いに越したことはないんですけど・・・。
切り絵の如く鉄板を斬っている、すげーな
ホンダの鉄板ってペラペラのイメージありましたけど最近のは分厚いんですね💦
神は迷いがないからパネル切断してますしね😊😊さすが😊😊
もう新型 フィードで事故ってやついるんですね まあ 新車 買ってぶつけられるって一番最悪ですよね
リアのクォーターガラスの形状やサイドのパネルの形状や一瞬出たリアのデザインを見ると
新型じゃなくて二型のフリードだと思われます。
けっこう以前の動画内で「今フリードやってるけど鉄板硬くて大変」みたいな話されてたので、修理されてる時点では新型で間違いないと思われます。
@@siz8903さん
ご指摘ありがとうございます
新型なんて色違いで目立つようになってたんで
最新動画かと思ったら
けっこう前の撮り溜めの動画だったんですね
了解ですm(_ _)m
新型フリードって、発売されてまもない現行？もう事故？
剛性アップしているのが分かる映像でもありますね！
鈑金屋さんの使ってるセーバーソーめちゃめちゃ切れるやん！
愛知県在住です。
BICさんに修理依頼出来たりしますか？
レッカー代が嵩むから現実的ではないでしょうか？
有難うございます。
勿論、喜んで受けさせて頂きます。
遠方の方は任意保険に付帯してるレッカーサービスにて入庫されるか、自走でご来店頂いてます。
@@BIC
ありがとうございます。
El camarógrafo también debería usar guantes!!!😅
作業の続きが楽しみです！
流石にUKに託せないかな？
内容は気になるのに映像の解像度とFPSが低いのか見にくすぎる。
神も軍手危ないぞ
カメラ動き過ぎ