무난한 게 매력!? 3,260만원 짜리 기본형 K7 시승기 feat. 렌트나라 코리아
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ค. 2018
- 이번 시승기는 도로에 정말 정말 많이 보이는 기아 K7시승기를 준비해봤습니다.
K7 중에서도 가장 많이 판매되는 4기통 2,400cc 엔진을 얹은 기본형 K7입니다. 아무리 무난하다고 해도 아쉬운점과 만족스러운 부분이 분명히 느껴졌던 시승이었습니다.
이번 시승은 렌트나라 코리아에서 시승차를 지원해 주었습니다.
앞으로도 렌트나라 코리아에서 시승차를 꾸준히 지원해준다고 합니다.
다음은 니로, 그 다음은 E400 카브리올레 계획이 잡혔습니다.
장기렌터카 관심 있으신 분은
렌트나라 코리아 많이 애용해주세요.
rentnarakorea.co.kr/index.do
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/ @ahnojuntv - ยานยนต์และพาหนะ
![[모트라인] K7 vs 그랜저 2.4 gdi 비교 리뷰!! feat. "까만형" 김범훈 선수](http://i.ytimg.com/vi/PZ25kUHkdj0/mqdefault.jpg)
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![[TH] 2024 PMWC x EWC Main Tournament Day 3 | PUBG MOBILE WORLD CUP x ESPORTS WORLD CUP](http://i.ytimg.com/vi/3EM6gpHgLk4/mqdefault.jpg)
믿고 보는 안오준Tv ！ 영상 잘보고 갑니다. 항상 응원합니다. 화이팅~ 조아요 눌렀어요^^
목소리좋고.무엇보다 화질이 개쩌네요 그렌저도 해주세요~!
잘봤습니다!
오준님~뜬금포지만ㅋㅋㅋ 카메라 혹시 뭐쓰시나요? 볼때마다 너무 영상 좋아보여서요
오 제 차네요. ㅎ 오준님 말처럼 이차는 패밀리카라는 걸 잊지 않으셔야 합니다.
거주공간, 파워, 승차감, 디자인 등등등 모두 무난무난 입니다.
개인적으론 저속구간에서 좀 더 민첩 했으면 합니다만 ㅎ
다 가질순 없으니 ㅎㅎㅎ
k9리뷰는 언제쯤나오나요?
오준이형 국산차도 해주시고 재밋어요👍
고속도로 달릴때 오른쪽뒷자석에 창문여는버튼에서 바람나오는거 주의하세요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
Nf도 v6 3.3을 내수로 팔았어요!
F/L 이후에 사라진이후
Yf 세대에서 완전히 사라졌죠. 리뷰 잘봤습니다!
리뷰는 인생의 또하나의 취미에요?
아 2.4면 가솔린뽑죠 근데 준대형이라 출력중요해서 저라면 3.0 LPI뽑을것같네요
6기통의 장점이ㅎㅎ
8단 9단변속기는 느낌이 어떨지도 궁금한데 기회가있다면 접할 날이오겠죠?
안오준님 카메라어떤거쓰시나요.?
링컨 컨티넨탈,캐딜락CT6 2부영상 언제올라오나요?
NF도 V33이라고 해서 국내에서도 TG L330에 들어가던 람다엔진 단 모델 잠깐 팔았을껄요?
초창기 버전보다 주행성능이 개선됐나요? 2016년 때는 주행성능 때문에 가루가 되도록 까인거 같았는데......
정말 마음이 청아해지는 리뷰네요.
출근길에 잘 보고갑니다~
이번에 나온 싼타페도 리뷰해주세요 ㅎㅎ
NF쏘나타도 내수형 V33 6기통 있었어요~
K5와 k7은 뭔가 내외관으로 통일된 DNA를 보여주는데 k3만 다른배에서난 자식같음..
그랜져ig도 찍어주세요ㅎㅎ
오준이형 저 형꺼만 기달리고있어요!
올뉴k7 하브. 풀옵타구있는데
요새 제네시스g80이 끌리더라구요ㅜ
조만간 바꿔야겠어요ㅜ
카메라 어떤거쓰시나요??
역시 국산차가 재밌네요 추천!
카메라 뭐 쓰세요??
맥줔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
도로주행하면서 커브서 얼마에 돌았는데 언더스티어가 안생겼다는건가요?? 110 130 밞아도 어지간해서 고속도로나 국도서는 언더스티어 안나지않나요?
정은희 언더스티어는 절대 속도로 판잔라는 게 아니고, 스티어링 조타에 따른 반응으로 판단하는거라 복합적입니다.
80에서도 과하게 꺾으면 언더가 날 수 있고,
150에서도 적당한 조타를 하면 언더가 안나는거죠!
@@ahnojuntv 서스가 물렁하게 세팅해서 언더날가능성은 솔직히 높져..
언더는 고속도로 주행에서 타이어 안좋으면 80만 넘어가면 시작되던데요... 근데 운전자들이 운전배우면서 무의식중에 수정을 하기 때문에 모른다고 누가 그러더라구요
카메라 초점 나가는게 자주보여서 좀 어지럽네요... 영상미 관점에서 봤을 땐 뒷배경 날리는 게 좋을지 몰라도 계속 보기엔 어지러웠어요..ㅎ 개선 하면 자주 찾을 것 같네용
안녕하세요 k7 2.4 오너입니다. 단점으로 브레이크 엑셀 이 예민하단말씀이 너무 공감됩니다. 정말 발만갔다대도 50프로이상 먹거든요 그래서 뒷자석에 있는사람이 불편해 하더라구요ㅎ그리고 뒷부분 트렁크 부분 디자인이 좀 별로인거같아요. 그리고 장점은 뒷자석 공간이 엄청 넓습니다. 정말 패밀리 카로정말 좋은거같습니다.
현기는 항상예민함 뭐랄까 초반가속은 좋은데 후반에는 많이 모자란 느낌 조루같은 느낌?
조수석도 개넓던데요 부럽더라구요 친구차 세븐인데 저도 사고쁨
김지용 정확히는 알피엠만...
요즘은 렌트카도 Lpg는 충전소찾기가 힘들어서 가솔린으로 가죠 ㅋㅋ 제주도엔 거의다 가솔린이던데 ㅋㅋ
실례지만 안오준님 그랜져 ig도 해주시면 좋겠네요! 감사합니다^^
선 좋아요 후시청^^
저도 올뉴k7오너인데
운전재미나,주행성능 생각하시면 비추천입니다
전 실내넓은거하고 고급스러운 실내소재 이거보고 구매했거든요
매뉴얼 변속시 드라이브 모드 변경은 의미없습니다.
D모드에서 적용되죠.
생각해보니 그러네요 ecu 스로틀개방량이랑 tcu가 자동에서 반응하니...
신형k7은 전모델이나 k5모델에 비하면 굉장히 부드러운편이에요
운전자세 신기해요!!!ㅋㅋㅋㅋㅋ
옆에 경찰있는데 음주운전했다고 맥이네 ㅋㅋ
2.4랑 3.3은 브레이크셋팅이 다른걸까요? 3.3 타면서 느낀거는 브레이크를 좀 깊게 밟아야 감속이 들어가던데요~~
구본학 차마다 유격달라서그래요 기아경우 그런 마감이나 유격조절이 제각각이라
셋팅값이 천차만별입니다
네 다 달라요
k5도
lpg 휘발류 디젤
다 틀립니다
재규어 모델도 부탁드립니다.
그랜져도 시승기 찍어주세요
장기렌트면 lpi가 낫겠네여. 가스도 풀옵거의 3600정도 하니여
Nf 쏘나타도 3.3 6기통 모델있어요 v33 으로 팔렸습니다 ㅎ
공기압 체크는 해보셨나여?
승차감 안좋다생각되면 인치다운해야죠
기본형인데 헤드램프도 잇고 휠도 이쁘네요
기본형 아닌데요 프레스티지
오준형 사랑해
링컨 컨티넨탈 2부는...?????
캐딜락CT6 2부는...????
카메라 뭐쓰세요?
김재원 라이카 일꺼에요
음.. k7이 하드한 정도면 ig는 엄청 딱딱하다고 느끼실 거 같은데요?.. k7타고 느낀건 정리된 hg같은 느낌이었습니다
Ig는 벤츠에서 bmw의 하드함으로 기운 느낌이구요
그랜져3.0기본도한번해주세요
그래도 옵션은 넣으신거죠? 기어레버 앞에 버튼들 겁나 많은데.....
Delete 안녕하세요
K7 2.4 리미티드 모델이예요~ㅎ
👍🏻
오 제동력 좋을듯
아저씨 팬이에요!! 더운데 건강조심하세요
그것도물렁한 서스인덕. 그랜저를 안타보셨구나 그것보다서스 물렁하면 가속 못때려요
공간은 상당히 넓긴하던데.. 특히 뒷좌석은 상상이상이었던 기억이있네요
K5보다 쏘나타도 넓은 것처럼요?
갓렌워커 ? 쏘나타랑 k5 둘 다 타봤는데 뒷자석 k5가 더 넓던데유
광철성대 뭔개소리인가요,,, 둘 다 타봤는데 소나타가 좀 더 넓습니다
@@user-co2wf2wd9w k5가 더 넓어 초딩아
하이브리드 모델은 어떤가요?
참 다르네요 누구는 k7 코너에서 못돌고 뒤뚱된다 쓰래기다 등등 비판만 하던데 ㅋㅋ
저도 친구차 타봤는데 승차감 좋던데??
전 반대던데. 그랜져 ig 가 k7보다 더 젊은 감성이 있는거 같더라구요.
91년생이고 18년6월 k7하브 받아 8.6 현재 3000키로 탔네요
그랜져랑 스팅어랑 캠리하브랑 진짜 고민 많았는데
오래탈거 보고 연비 생각 했어요
그랜져는 좀 뒷탸는 이쁜데 디자인이 아재틱해서...
k7이 그릴부터 좀 이뻐서 사게 됐는데 만족합니다
스팅어 넘 이뻐서 흔들리지만ㅠㅠ
연비보고 참는...
3.0리미티드 1만키로 주행했습니다. 2.4모델도 한번 타봤는데 2.4는 힘이 정말 많이 딸리는 느낌... 3.0,3.3은 크게 차이는 못느끼겠더라고요.
솔직히 마감재 같은것들은 그랜져가 더 나은듯하고 풀옵 4250만인데 비싼가격이긴 하지만 제네시스 아랫급 중에서는 딱히 불만감은 없는정도이고 30대가 타기엔 괜찮은느낌입니다.
그래도 마흔전엔 제네시스로 바꾸려고요 ㅎㅎ
제꺼는 답력이 평범했는데 차량 마다 다른가보네요
nf 3.3도 있었습니다
2:33
그릴은 마세라티가 더 심한디 기아 현기까.시군요
자신의 감상을 전달한거 뿐이신데 '까'라뇨 너무 비약이신듯
킴둥가 정신병인가..
개인취향으로는 그랜저IG가 더 젊은 느낌이고 K7이 점잖은 느낌이 더 드네요..그렇다구요 ㅎㅎㅎ
nf도 람다33 나왔어요
풀옵 16년도 오너인데 계기판, LED 라이트랑 LKA 업글하고 라이트랑 계기판은 구변 까지 했는데 확실히 18년식이 서스펜션을 약간손본 느낌입니다 그리고 등급에 따른 소음차이가 나네요 어쩔수 없는건지... 패밀리 세단엔 부합하나 롤링 때문에 고속안정성은 많이 아쉽네요 다시산다면 그랜져와 비교 많이 할듯 마감은 그랜져가 낫고 공간이나 전면시야는 k7이 낫고 외관이나 실내 디자인은 개취니 패스 중형 자연흡기랑 비교하신다면 돈좀 더 쓰셔서 가실만 합니다 개인적으로는 산뒤에 나온 그랜져의 그 거대한 현대 마크 커버(레이더 커버) 때문에 만족합니다
와 진짜 어디서 봤나 했더니 베놈....
S 아~ 그 괴물 전 또 헤네시 베놈인줄 ㅋㅋ
헤네시 베놈 GT라는줄
에이... 삼각떼면모를까 k7에 베놈은 아니쥬!
그랜저IG는 서스가 더 단단합니다 ㅎㅎ k7이 그나마 물렁한 편
두대 다 몰아봤습니다. 대부분 시승기가 k7물렁하고 ig단단 하다고들 하는데 타보면 꼭 그렇지는 않습니다. k7은 주행시에는 못느끼지만 방지턱만 넘으면 꽈당하면서 아주 기분나쁘게 넘어갑니다. 그리고 ig는 단단하기는 하지만 좀더 쫀득하게 넘어가는 느낌 이고요
난 그랜져가 딱딱하다고 느껴지던데...
엉덩이쿠션감차이
그건 올뉴k7 초창기때 그런거고 17년식인가 18년식부터는 ig랑 비슷할만큼 하드해졌습니다
17년식은 확실히 승차감은 좋던데..
쏘렌토 시승기도 찍어주세요&
hud실물로보면 안깜박 거리나요?
펄라 네 헤드렘프에 led등도 영상으로 찍으면 깜빡거려요
3260만원짜리도 hud랑 크렐?
오준님은 몇살이신가요??
궁금하면 500원
반월공단백종원 350원에 알려드릴게
요즘 세타 2.4는 안깨지나요?
LOWCAM 지금 올뉴k7 세타엔진 개선형으로 타는데요 아직은 문제가 없어 보입니다.
간혹 동호회 문제 되는게 덜덜?
쿨럭? 한다는 느낌이 난다는 제보가 종종 있어요
요즘 세타는 안깨진대요.
안오준TV AhnojunTV 진짜요?
요즘 세타엔진 좋아요 저거랑 옵션같은거 타는데 연비도 좋아요 2.4기준 그리고 세타 3엔진 나왔다던데
보강한걸로 보입니다. 어느 댓글에 따르면 엔전을 99년식 소나타는 쇠를 깍아서 단단했는데 그 문재의 엔진은 그렇게 안만들어서 원가절감목적으로 암튼 강성이약해서 엔진이 부러졌다고 하네요
오준님. 시트는 어떠셨나요?
집에서 그랜져HG 2.4 타는데 실내옵션은 안넣었거든요. 어라운드뷰랑 전면led, 휠만 넣었었구요.. 근데 아버지도그렇고 저도그렇고 시트는 소나타보다 허리를 안받쳐주는거같아서 장시간운전시 허리 아래부분이 매우 불편하더라구요... 소나타 실내옵션 들어간건진 모르겠는데 시트는 소나타가 훨씬 잘받쳐줘서 편하더라구요.. 혹시 실내옵션을 넣으면 허리양옆 받침대부분도 달라지는건지...시승하신차는 어땠는지 궁금합니다.
쏘렌토 기준으로 가죽시트를 하면 사이드 볼스터도 좀 단단해지더라구요.
고디바의디바디바 GoDVA 아 그런가요? 소나타는 꽉조이던데 ㅠㅠ아마 가죽이 되있는거같기도해요 맨들맨들 오돌토돌한 느낌이랄까... 근데 그랜져는 시트가 소나타보다 큰건지 전혀 잡고있다는느낌은 안드네요....
이런 깡통차 리뷰 너무 좋아요^^
k7 그랜져는 3.0 6기통 감성으로 타야죠..영상 잘봤습니다.
MultiPro 그 감성 안느껴보고싶은뎅 ㅠㅠ
호잇민수 ㅋㅋ
영상 초반때 엑셀과 브레이크가 예민하다 하섰는데 무슨느낌인지 알것같네요 오피러스 받았을때 그런 느낌이였는데 엑셀 좀 밟으면 덜컹 거리면서 앞으로 나가고 브레이크 밟으먄 콱콱서고
초반엔 그랬는데 탈수록 물렁거리더라구요 브레이크가 길들여진건지..
위성욱 맞아요 처음 타고 적응하면 그만큼또 편해요 살짝만 밟아도 잘나가고 잘서니까 좋더라고요
👍👍👍👍
엑셀이 예민하다고요 ㅜㅜ?
허어얼
언더스티어링이 국도에시 평범히 주행하는데 일어나면 그게 말인가
트랙에서 하드하게하는것도 아닌데
저희아빠가 내년에 차 뽑으려고 하시는데 카니발이 나을까요 k7이 많을까요? 참고로 4인가족입니다
4인가족이면 K7으로도 충분합니다.. 뒷좌석이 상상이상으로 넓어서 패밀리카로 충분하기 때문입니다.
다만 suv를 굳이 가셔야 할 이유가 캠핑등 가족끼리 타지에 나가서 여행을 자주 가시는 것이라면 suv추천드립니다.
하지만 그것이 아니라면 세단 추천드립니다.
@@OdiloEom 아빠가 여행을 가는걸 좋아하셔서 카니발아 나을것 같네요. 감사합니다
그럼 무조건 카니발급 suv 가시는게 답입니다. 좋은 차 구입하시네요. 안전운행 하시고 카니발과 함께 즐거운 추억 만드시길 바랍니다.
@@OdiloEom 네 ㅎㅎ 감사합니다
그랜저요~
볼보도..
3.0깡통에 ☆라이트옵션☆,하이패스미러,전방감지기까지가 만만하고좋음 남신경쓰지말고 본인이사고싶은대로사기! 난 개인적으로 옵션차를못믿음
완전 깡통은 아닌것 같은데요?
초기 디자인이 지림 k7은
여러분 2.4는 절대 사지마세요...엔진 문제도 많고 4기통에 혼자탈때는 잘나가는데 특히 가족태우고 오르막길 오를때 힘이 넘 부족함... 1.6터보 보다도 힘이 없는 느낌... 그리고 k7등급 차량은 무게가 있기땜에 더욱 힘이 부족함... 2.4잘 팔리는 이유는 가격이 싸고 차에 잘 모르는 사람이 많다 보면 됩니다... 이차는 그냥 3.0에서 3.3이 진리라고 생각합니다... 3.0하고 3.3은 연비도 똑같이 나오고 가격대도 비슷하고 6기통에 8단 미션이다 보니 그냥 밟은데로 쭉 나가 줍니다.....
2.4사는 이유가 있죠 하이브리드
잘만나가던데요..?
3과 2.4는 정속성도차이가잇고 그냥 다른차입니다
그랜져나 세븐은 3이 맞는차입니다
LEO BONITO 2.4와 3.0둘다 많이 타봣지만 차이가 꽤 많이납니다
경제적으로 쪼들리는거아니면 3.0이 훨씬좋은건 사실입니다
여유되는대로 사는게 정답이지만요
재가만약 그랜져를 산다면 할부 기름값 등등이 부담이 너무되는게 아니라면 3.0살거같네요
가격차이에비해 다른차느낌이많이나더라고요
딱 저도 좋아요찍어
730이됬네요
2009년식 YF쏘나타 후방카메라 진심쓰레기... 중고차인데 무슨 후방이 안개낀것처럼 흐릿해서 봐도 의미를 잃음...
덩치에 비하면 바이크보다 저렴하다!
피글랫찡 ~~ 넘나이쁜것
아무리 깡통이라도 고급차다 보니까 있을건다있음ㅋㅋㅋㅋ
저는 디젤풀옵4200주고삿는데 먼가 너무주고산느낌이나네여 스팅어나살껄
윤상민 국산차를 4200... 어떤의미로 참 대단하시네ㅎㅎㅎ
osils gasil 그런데요 수입차로 4200잡으니 씨클 정도밖에 할인받아 살수있더라구요.. 그렇다고 중고는 찝찝해서요. 대안이 없었네요^^
4200 작은돈이 아닌데 대안이 없다는게 참 대한민국 족같네
으아~~ 차는 풀옵인데
화면 초점좀..눈아프네
2.4가 조용하다구요?
변속기가 아쉽다
잡을때 중간중간 촛점흐리는거 의도적인건지 모르겠지만 상당히거슬리네요..
이이얘기말어 비싼카메라에여..
손민호 비싸면 거슬리면안됨?
그랜져보다 더크고 화려해 보이는데 싼차 이유는 운전해보면 알게됨
다른 채널과 다 반대로 이야기하시네요.
웬만한 k7 영상 다 봤는데 이상허네...
1빠욤ㅎ
기본형이 깡통인가요??