Daewoo Nexia "New"

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 22 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 1.6K

  • @МаксимЛебедев-б9м
    @МаксимЛебедев-б9м 10 หลายเดือนก่อน +40

    Шел 24 год мы до сих пор пересматриваем легендарные обзоры академика

  • @Макс-ч5д9т
    @Макс-ч5д9т 2 ปีที่แล้ว +102

    То чувство,когда смотришь в 22 году этот ШЕДЕВР

    • @gts_gam1ng
      @gts_gam1ng 2 ปีที่แล้ว +8

      Особенно когда задумываешься купить такую нексюху

    • @андреймингалев-н2ь
      @андреймингалев-н2ь ปีที่แล้ว +6

      в 23)

    • @Lumefir
      @Lumefir ปีที่แล้ว +10

      То чувство, когда смотришь обзоры на Нексию в 23-ем году, уже присмотрев себе данный аппарат в качестве первой машины)

    • @alexeustace45
      @alexeustace45 ปีที่แล้ว

      ​@@Lumefir
      + Летом буду брать тоже нексию 2010г

    • @leonidosipov9633
      @leonidosipov9633 11 หลายเดือนก่อน +1

      2024)))

  • @ВячеславКлименко-ъ8у
    @ВячеславКлименко-ъ8у 4 ปีที่แล้ว +224

    Кто из рекомендаций 2020 ?)

  • @Jmek182
    @Jmek182 10 ปีที่แล้ว +126

    Важный аргумент в пользу nexia - это её база, она длиннее чем у любого таза!И да, на трассе она стоит гораздо стабильнее чем флагман АвтоВАЗа.

    • @romasema4518
      @romasema4518 3 ปีที่แล้ว +4

      И все? Серьезно? Она ещё большая фольга чем приора и гранта, так что большого плюса от этого нету, а длинна может в городе с тобой злую шутку сыграть, либо ты цепанешь либо тебя (как у меня на Нексии было)
      Повторюсь машина - говно для умственно отсталых либо неумелых и малоопытных пользователей, ряд факторов по которым я сделал это заключение :
      Низкий клиренс, очень...
      Ужасная лкп, от малейших сколов через неделю уже начали рыжики образовываться
      Ужасная печка, зимой вообще не спасала никак (живу на Урале, ср темпер зимой 18-25)
      Маловато плюшек даже в топовой комплектации того времени (2013 г.в)
      Плохая проводка
      Ужаснейший расход для такого авто, через год после покупки стал жрать от 12,5 до 15 л зимой, а летом от 11-12 литров и это вообще не норма! Та же гранта зимой 8.5-9л, а летом и все 7 и это по городу...
      В общем остался рад что слил это нечто в нужное время хоть за какие-то деньги

    • @KAPIPATOP_
      @KAPIPATOP_ 3 ปีที่แล้ว +1

      Полностью согласен, у всех волг база 2800, у ларгуса 2900, у нивы 5 дверки хз какая но тоже больше наверно чем у тазов. Потому и свесы всех этих автомобилей незначительны, но в тоже время более вместительный салон и бОльшие габариты чем у тазов

    • @gertsogviii9325
      @gertsogviii9325 3 ปีที่แล้ว

      @@romasema4518 Здравствуйте. Ну а для малоопытных все-таки подойдет, как первый авто?)

    • @romasema4518
      @romasema4518 3 ปีที่แล้ว

      @@gertsogviii9325 пойдёт)

    • @gertsogviii9325
      @gertsogviii9325 3 ปีที่แล้ว

      @@romasema4518 спасибо))

  • @tomrain8719
    @tomrain8719 8 ปีที่แล้ว +193

    Машина отличная,надежная и крепкая,моей 18 лет. На днях впервые поменял на ней саленблоки ,ходовая опять как новая.Второй такой машины я не знаю. Вазу очень далеко до ксюхи. Узбекам респект.

    • @ProtAlex
      @ProtAlex 8 ปีที่แล้ว +6

      Проблема таких бюджетных авто это качество сборки и деталей. Может повезти и купишь реально хороший авто за небольшие деньги. А может и не повезти и купить гаУно, опять же за такие же деньги )

    • @sergeich634
      @sergeich634 8 ปีที่แล้ว +19

      Та ладно. Что таз ведро, что Нексия ведро. Разница лишь в том, что тазы хоть как-то развиваются, а Нексия так на уровне девяток и осталась.

    • @ЖандосБукашев
      @ЖандосБукашев 8 ปีที่แล้ว +2

      Sergeich 63 теперь есть равон нексия)))) и бальше больше будет)))

    • @ЖандосБукашев
      @ЖандосБукашев 8 ปีที่แล้ว

      Sergeich 63 теперь есть равон нексия) и дальше больше будет)

    • @mychanel2154
      @mychanel2154 6 ปีที่แล้ว +2

      Пол года на таксе и кап ремонт мотора. Это мой опыт нексии

  • @ThePredatorybird
    @ThePredatorybird 10 ปีที่แล้ว +91

    да тачка на самом деле классная, не пойму че её все ругают, зажрались что ли)) сам езжу на ней уже больше четырех лет, проблем не знаю! Меняю все по регламенту, заливаю бенз да омывайку, и счастлив!
    Недостатки, которые тут так смакуют, не особо бросаются в глаза. Просто привыкаешь к ним и не замечаешь их. Кто сомневается, не слушайте тех кто обсирает нексию, а просто прокатитесь на ней

    • @easyelectronicsru
      @easyelectronicsru 10 ปีที่แล้ว +11

      Главное в ДТП не попадать серьезные и все будет ок. :)

    • @ЖандосБукашев
      @ЖандосБукашев 8 ปีที่แล้ว +9

      easyelectronics в ДТМ на любой машине лучше не попадать

    • @easyelectronicsru
      @easyelectronicsru 8 ปีที่แล้ว +3

      Жандос Букашев дерьмо случается.

    • @dmitriyvasilev3789
      @dmitriyvasilev3789 5 ปีที่แล้ว +4

      Главный плюс - стоимость владения , это в разы дешевле чем ваз

    • @l7_kotikoff
      @l7_kotikoff 4 ปีที่แล้ว +5

      Только 100, 150-я жалкое уродство!

  • @СергейИванов-е7т9и
    @СергейИванов-е7т9и 10 ปีที่แล้ว +214

    надёжная тачка, косяк только в кузове

    • @chernobylpictures5065
      @chernobylpictures5065 4 ปีที่แล้ว +12

      и в проводке. проводка и лакокраска через жопу. в остальном это танк. Заводится и ездит в любых условиях

    • @СергейИванов-е7т9и
      @СергейИванов-е7т9и 4 ปีที่แล้ว +9

      @@chernobylpictures5065у 15 летних немцев она тоже отгнивает , суть этой тачки в том что её можно взять за 150000. Р в сносном состоянии и ездить не дорого её обслуживая. В этом бюджете теже логаны будут только из под такси , лада тех же годов стоит дороже . На юге они ещё держутся, в мосскве они уже сгнили прчти все

    • @vezdehod2115
      @vezdehod2115 4 ปีที่แล้ว +1

      @@СергейИванов-е7т9и посмотрел объявления, там даже 14-ки за 20к в лучшем состоянии чем нексия за 50к!

    • @МихаилАлександрович-ь7ч
      @МихаилАлександрович-ь7ч 4 ปีที่แล้ว

      Прикол в том что ланос не гнил так из-за того что он был оценкован, а нексия наоборот не оценкованая

    • @Михаил-н5т1й
      @Михаил-н5т1й 4 ปีที่แล้ว +3

      @@МихаилАлександрович-ь7ч Ланос на зазе не цинковался. Да и польская и корейская оцинковки под вопросом - низы дверей или плохо цинковались, или вообще не цинковались - в итоге низы дверей гниют.

  • @slippingducky4589
    @slippingducky4589 5 ปีที่แล้ว +140

    Кто из 2020?)

  • @ivanzenkevich
    @ivanzenkevich 10 ปีที่แล้ว +595

    Зазор локтями))))

  • @alexanderzubarev5984
    @alexanderzubarev5984 5 ปีที่แล้ว +6

    На этой ласточке я учился вождению ещё с инструктором, где-то в 2011-2012 годах... Ничего лишнего, механика, простая, но очень удобная. Для новичков - самое то.

  • @SerzhAnntz
    @SerzhAnntz 7 ปีที่แล้ว +6

    Как бывший обладатель Нексии могу сказать - респект за такой положительно оптимистичный обзор!

  • @АнатолийКурбанов-м1ю
    @АнатолийКурбанов-м1ю 5 ปีที่แล้ว +25

    Конец 2019, этот видос ещё имеет место быть 😄

    • @TiMaKoReSh
      @TiMaKoReSh 4 ปีที่แล้ว

      То чувство когда в Узб. до сих пор на них ездят

  • @АлексАлекс-ъ8ц
    @АлексАлекс-ъ8ц 9 ปีที่แล้ว +75

    у меня такая же Нексия 130 000 и никаких проблем для работы очень хорошая машинка!

    • @АлексейСергеев-х7ж6ш
      @АлексейСергеев-х7ж6ш 5 ปีที่แล้ว +5

      Поддержу. Моей 10 лет, пробег 125т.км., брал с нуля в автосалоне. За время эксплуатации денег не тянет из бюджета от слова совсем! Только расходники, ну плюс ступичные подшипники поменял. Рыжики конечно есть, но сквозной коррозии нет, все 10 лет ночует машинка у подъезда. Огромный багажник в 550л., ну или около того, возил лист фанеры 90х110см! Комфорта минимум, но мотаться по городу - пойдёт, тупо сел - поехал. В ней никогда, ничего не ломается! В -35С двигатель запускается без проблем! Единственный минус - так это низкая посадка, к сожалению у нас в зимний период дворы очень плохо чистят. Пришло время продавать (буду брать дастера или террано), а жалко, столько приятных воспоминаний с ней связано.

    • @tikermino1029
      @tikermino1029 5 ปีที่แล้ว

      @@АлексейСергеев-х7ж6ш Слушай, стоит брать как первую машину в 18 лет? Или стоит остановится на 9-ке, 10-ке?

    • @АлексейСергеев-х7ж6ш
      @АлексейСергеев-х7ж6ш 5 ปีที่แล้ว

      @@tikermino1029 смотря для чего тебе машина, если в колледж или универ ездить и чтоб не жалко было - бери; если баб катать - то лучше другую. Нексия - это рабочая лошадка, без понтов.

    • @tikermino1029
      @tikermino1029 5 ปีที่แล้ว

      @@АлексейСергеев-х7ж6ш "если баб катать - то лучше другую.".
      Какую?)

    • @АлексейСергеев-х7ж6ш
      @АлексейСергеев-х7ж6ш 5 ปีที่แล้ว

      @@tikermino1029 да хз, я в свои 20 лет баб катал на серебристой тонированной четырнадцатой))), а сейчас мне 35 + жена + ребёнок и тачка нужна совсем для других целей)))

  • @VadStalker
    @VadStalker 7 ปีที่แล้ว +5

    Костян, пересматриваю твои старые обзоры, какие они были едкие и юморные)

  • @Євген-м7ч
    @Євген-м7ч 10 ปีที่แล้ว +17

    Блин зацепил)))))ты сам себе противоречишь))) ты сам сказал " что люди думают, что ты таксист"а таксисты всегда выбирают дешевые надежные машины!!!!!!!!!!

  • @DANNY4ever
    @DANNY4ever 9 ปีที่แล้ว +4

    Единственный адекватный обзор на ютубе, все по факту. Смотрел у многих обзорщиков несут чушь, сам 4 года езжу на нексии и все что он сказал действительно так. Двигатель от лачетти огонь, с ним машина превращается в ракету за свои деньги. Теперь могу сказать, что обзорам АкадемеГа можно верить.

    • @Ульяна-н3л9л
      @Ульяна-н3л9л 8 ปีที่แล้ว

      +DANNY4ever от некоторых обзоров академика просто тошнило... Но тут на удивление он сказал почти всё как есть и по делу. И не обосрал её,что не мало важно.
      P.S. сам владелец нексии.

  • @alibratva100
    @alibratva100 5 ปีที่แล้ว +25

    Ты попробуй поискать за такую деньги ВАЗ, а Нексия надёжная и выносливая. За машиной не стыдно. А ВАЗ до такого уровня не дойдет некогда. Респект производителям.

    • @withe5885
      @withe5885 5 ปีที่แล้ว +1

      Говно твоя нексия

    • @alibratva100
      @alibratva100 5 ปีที่แล้ว

      @@withe5885 может быть

    • @ожидаетсявбудущем
      @ожидаетсявбудущем 4 ปีที่แล้ว

      @@withe5885 в зеркало посмотри там гавно увидешь!

    • @withe5885
      @withe5885 4 ปีที่แล้ว

      @@ожидаетсявбудущем очередной узбек пишет, обиделся, что твою повозку обосрали?

  • @serjnev
    @serjnev 10 ปีที่แล้ว +4

    Ездил на предыдущем кузове... машина была 2005 года и Московская, так железо все было без дыр и ржавчины и в салоне ничего не скрипело, двиг тоже хорошо тянет, подвеска оч порадовала, хорошее авто за эти деньги, лучше чем таз

  • @andreiCh82
    @andreiCh82 5 ปีที่แล้ว +5

    187 000 км, почти 6 лет владения, полет нормальный. Менял только расходники, которые стоят копейки.. есть детские болячки, но считаю что все таки лучше и гораздо надёжнее тазов.. для перевозки пятой точки без особого комфорта - самое то)))

  • @ildar11781
    @ildar11781 10 ปีที่แล้ว +4

    Отличный обзор.По сути старый добрый кадетт живее всех живых.И по сути деу нексия, ланос он же заз шанс 1.5 ,реально бюджетные ино надежные рабочие лошадки,обслуга копейки констукция не конструктор.Но между нексией и ланосом я выберу ланос он мне больше нравится...более ладный,более продуманный,более удобный лично для меня.Кстати да теперь нужен обзор ланоса или шанса 1.5.

  • @dmitryvadimovich9245
    @dmitryvadimovich9245 10 ปีที่แล้ว +6

    Хорошие, интересные обзоры, так держать!) Только Хотелось бы почаще видеть как ведут себя автомобили на пределах своих возможностей (максимальное ускорение, скоростное прохождение поворотов и т.д.)

  • @РостовскийСтудент
    @РостовскийСтудент 8 ปีที่แล้ว +364

    я бы любой машине был бы рад(

    • @Bogdanini
      @Bogdanini 8 ปีที่แล้ว +104

      +Иван Селезень Это только в начале так кажется)))

    • @turok972
      @turok972 8 ปีที่แล้ว +16

      Надоедают эти машины быстро

    • @АнтонСупрун-э6щ
      @АнтонСупрун-э6щ 8 ปีที่แล้ว +11

      я купил себе нексию, катаюсь не жалуюсь, вполне хороший автомобиль для начинающего водителя с деньгами, так можно сказать. Конечно все любят тазики, но я почему-то не хочу, эти чопырки. 12 вот еще можно купить.

    • @ПетрПавленко-щ8б
      @ПетрПавленко-щ8б 8 ปีที่แล้ว +1

      юююююю

    • @ПетрПавленко-щ8б
      @ПетрПавленко-щ8б 8 ปีที่แล้ว +1

      юююююю

  • @mvpon1
    @mvpon1 10 ปีที่แล้ว +48

    Молоток! хорошие обзоры у тебя пошли, мне даже нравится у тебя больше, чем у Жорика! Подбираешь народные авто, недорогие, на чем и ездит в основном народ...продолжай,ждем

  • @zzakhidov
    @zzakhidov 10 ปีที่แล้ว +38

    Нашел усратую машину и засаживает... во первых, это изначально опель кадет, который выпускался с 80 года и путем модернизаций сохранился как нексия. Во вторых, эта машина во многих республиках работает в такси, а это уже показатель экономичности, нодежности и более или менее комфорта. Машина нереально мягкая для своего класса. Ее не надо сравнивать с мерсами бэхами и прочим премиумом. Они и стоит изначально от 6000 долларов НОВАЯ! Сравните ее с калиной, или с форзой. Она на голову выше всех этих творений автопрома. Зазоры это действительно ее косяк, но ключем на 10×12 и отверткой все прекрасно подгоняется до миллиметра. Потому ключ и идет в комплекте, впрочем как и отвертка. Ну нет на заводе времени зазоры подгонять, ведь надо собрать их столько, чтоб на весь снг хватало. И еще, если бы она была полный отстой, то объем продаж не был бы таким высоким. Мягкая, легкая, абс, кондей, автомат, кожа, сигнализация, магнитола с блютуз и флешкой, всего за 11000. Назовите другой вариант за такие деньги...

    • @samfisher031973
      @samfisher031973 10 ปีที่แล้ว +5

      АБС в Нексии нет, есть ГУР. Автомата тоже нет ни в какой комплектации. Что-то ты, парень, размечтался! :)))

    • @zzakhidov
      @zzakhidov 10 ปีที่แล้ว

      Есть два варианта этих авто. У каждого по три позиции. Первая это простушка, вторая с гур, стеклоподъемниками и кондеем. Третья с кожей, подогревом, автоматом, люком и абс. Это только для внутреннего рынка. Я не защищаю нексию, просто просвещаю. Сам ездил на ней два года, но пересел на w124, который на 20 лет старше, но даже учитывая его возраст в 20 раз лучше и в 2 раза дешевле.

    • @samfisher031973
      @samfisher031973 10 ปีที่แล้ว +2

      Zafar Zakhidov
      Я про узбекский рынок не знаю. Сужу по тому, что представлено на сайте уздэу. Сам езжу на Нексии и от такой комплектухи, как ты описал, я бы не отказался! :D
      А 20-ти летний мерин вместо новой Нексии - это личный выбор каждого. Я б не рискнул...

    • @РусланШингальцев
      @РусланШингальцев 10 ปีที่แล้ว +2

      Кожи, автомата, подогрева и абс на узбекских нексиях с завода не было и нет.

    • @zlody5516
      @zlody5516 7 ปีที่แล้ว +2

      Sam Fisher посмотри нексия gti gtx , была даже хэчбэк

  • @ivangordiychuk5510
    @ivangordiychuk5510 5 ปีที่แล้ว +117

    Кто из 2019?)

  • @dshigaev
    @dshigaev 10 ปีที่แล้ว +230

    Только в Питере могли снять такой юморной и интеллигентный обзор этого жуткого ведра. Причем без единого мата.

    • @rb9288
      @rb9288 7 ปีที่แล้ว +10

      Дмитрий Шигаев ежу на таком ведре шестой год и прирос к нему не могу избавится от него

    • @bestofthebestonyoutube3257
      @bestofthebestonyoutube3257 7 ปีที่แล้ว +2

      Ты ведро, айболина!

    • @reijiipskov
      @reijiipskov 7 ปีที่แล้ว +6

      откуда такая нелюбовь к Кадетам?

    • @Beatleman91
      @Beatleman91 7 ปีที่แล้ว

      10:39 почти проскочило)

    • @ЛевСочеев
      @ЛевСочеев 7 ปีที่แล้ว +3

      обалденный аппарат

  • @_fiksi01.
    @_fiksi01. 10 หลายเดือนก่อน +3

    Сегодня этому видео 10 лет🎉

  • @karbofoko
    @karbofoko 10 ปีที่แล้ว +4

    Владею такой же, только 2010 года. Обзор по делу на все 100%, особенно про салон :)

  • @sergyak363
    @sergyak363 9 ปีที่แล้ว +12

    Машина Супер! У меня 06 года, пробег 185000, использую как рабочею. Не жалею абсолютно! Вожу грузы, сельская местность, город, уральские зимы, все похер, не убиваема. мЕНЯЛ ТОЛЬКО печной радиатор, шаровые, задние пружины с амортизаторами ( и то потому что пружина лопнула от нагрузки), расходники. Есть Шкода октавия 11 года, поменял опорные подшипники, сайлен-блоки , стойки стабилизатора при пробеге 50000!!!. Минус у нексии - расход 10-11, не жарко зимой.

  • @xretsx96
    @xretsx96 10 ปีที่แล้ว +21

    Да ладно, прикольная машинка)) за 40 тысяч ни одной поломки. И не скрипело ничего почему-то. Но вот места сзади почти нет. Зато продается легко) моя за час ушла.

  • @sjxuhwhshe8826
    @sjxuhwhshe8826 10 ปีที่แล้ว +76

    бля ты так говоришь о нексии как будто ты сравниваешь ее с камри 40 или курзаком зазоры неровные панель некозистая,так вот ты бы и цены сравнил для начала потом о качестве говорил и кстати она стоит своих денег и оправдывает себя да и мотор не плохо едет

    • @hidekidadzai353
      @hidekidadzai353 5 ปีที่แล้ว +1

      Мне жаль тебя

    • @АллаСытник-п9в
      @АллаСытник-п9в 4 ปีที่แล้ว +7

      Блять чувак это не нормально сука когда машина сделана из пластика больше чем из метала. А тот метал что есть можно отрывать и продукты заворачивать под хранение. Потому что эта фольга такую же нагрузку и выдерживает, людей возить или вещи? Пластик вонючий, все блять скрепит назуй... Цена ! Если бы она стоила 300 долларов можно было бы говорить так. А за 2000-3000 в жопу это говно.

    • @mishastepanov9963
      @mishastepanov9963 4 ปีที่แล้ว

      @@АллаСытник-п9в за 2000 - 3000$ можно в Америке купить на аукционе машину

    • @almazzers
      @almazzers 4 ปีที่แล้ว

      @@hidekidadzai353 АХАХАХААХХАХ мне тоже

  • @PleasureTenderness
    @PleasureTenderness 8 ปีที่แล้ว +31

    Для своей цены красивая панель,что ещё надо?,бортовой компьютер есть,все 4 электро стеклоподъёмника,кондиционер,гидроусилитель,а не электроусилитель,крышка бензобака закрывается,что слить бензин нельзя и всего за 150 000 р в бу состоянии. Запчасти дешёвые,ремонтировать легче,чем калину,ещё антикором пройти и всё можно сказать дешёвая иномарка

    • @ЖандосБукашев
      @ЖандосБукашев 8 ปีที่แล้ว +2

      Виктор Шишканов да этот обзорщим мудак пустозвонный! Слушать противно!

    • @АлександрИванов-й8е8ъ
      @АлександрИванов-й8е8ъ 8 ปีที่แล้ว +2

      ты сам мудак

    • @ВарвараРодная-й6щ
      @ВарвараРодная-й6щ 8 ปีที่แล้ว

      чюдик

    • @NikonorovMikhail
      @NikonorovMikhail 7 ปีที่แล้ว +3

      нет там никакого бортового компьютера, а крышка бензобака легко поддевается ногтем. Можно просто надавить и она откроется. Открывается даже он напора воды при мойки. И на дороге на кочках :)

    • @Андрюха716
      @Андрюха716 6 ปีที่แล้ว +2

      Хуйня машина она холодная и сыпится во всю лучше на 12 её ездить чем на ней

  • @romank.9348
    @romank.9348 8 ปีที่แล้ว +165

    сядь в логан самый первый не люксовый вот там салон это скорбь и боль, я на него стараюсь не смотреть лишний раз думаю торпеду закрыть какой-нибудь позитивной серой половой тряпкой.

    • @Ustash88
      @Ustash88 6 ปีที่แล้ว +4

      А я колебался между Логаном и Несией. Взял Нексию и не жалею. А ТАЗы я вообще даже не рассматривал.

    • @Pancake_land
      @Pancake_land 5 ปีที่แล้ว +2

      @QWERTY нексия так же в 2 раза дешевле логана, так что глупое сравнение

    • @onepage2567
      @onepage2567 5 ปีที่แล้ว +1

      @QWERTY у мотора нексии лучше чем вазовского 1.6 на нем ресурс хода больше, и это двигло на круз ставился

    • @АзизхонРаупов
      @АзизхонРаупов 5 ปีที่แล้ว

      Приятно могильные целом прикольно Зато за 20000 долларов можно найти за 100.000

    • @onepage2567
      @onepage2567 5 ปีที่แล้ว +1

      @QWERTY так ты блять пишешь веста топ, а то хуйня, за свои деньги обе хороши, если за машиной следить и не мучить её то 250 тыс км точно проедет

  • @ДмитрийСухоруков-й8ч
    @ДмитрийСухоруков-й8ч 8 ปีที่แล้ว +47

    надеюсь, после этого стёба хозяин не укокошил битой и не прикопал сапёрной лопаткой

  • @ИгнатКабанов-ч9ы
    @ИгнатКабанов-ч9ы 9 ปีที่แล้ว +136

    80%- голимый пи...ж машинка на самом деле замечательная.

    • @paranoid123321
      @paranoid123321 8 ปีที่แล้ว +5

      +Игнат Кабанов езжу уже 3 года, вообще никаких нареканий. В сервисе был дважды и оба раза чисто по своей вине, межгород езжу не очень часто, но рейсы по 1000-2000 км туда-обратно вообще не чувствуются.
      А вообще как бы не знаю, чего сверхестественного люди ожидают от автомобиля за 300к рублей (брал за столько, те полмиллиона которые сейчас за нее хотят она уже однозначно не стоит)

    • @AzizRusTV
      @AzizRusTV 8 ปีที่แล้ว

      красавца зависит как вадил машину

    • @Bogdanini
      @Bogdanini 8 ปีที่แล้ว +1

      +Игнат Кабанов Он описывает зазоры, качество сборки и т.д. И прекрасно видно, что говно. Уродливая, некачественная, трехлетка уже ржавая. Если вам при этом кажется, что машина замечательная - что ж, соболезную вашим возможностям. Мне 10ти минут хватило, что бы понять, что машина говно. Но не как ваз конечно.

    • @ИгнатКабанов-ч9ы
      @ИгнатКабанов-ч9ы 8 ปีที่แล้ว +5

      У меня была нексия 2007года с новья пробег 262тыс. за 8лет, ни жучков ни ржавчины тем более, двигатель коробка в идеале, делал только по ходовке, Реально нексия рабочая лошадь, Если вы не рукожоп то любую бричку можно довести до ума. Обсирают нексию те кто ее не эксплуатировал ее, или кому она досталась после рукожопа . Сейчас передвигаюсь на пассате 6Б, денег на него идет в 4раза больше.

    • @Bogdanini
      @Bogdanini 8 ปีที่แล้ว +1

      Игнат Кабанов естественно в 4 раза больше, так и машита в 4 раза лучше. А на самом деле в 10.

  • @Ecstasyvrn
    @Ecstasyvrn 6 ปีที่แล้ว +1

    моя первая машина была... не могу сказать о ней ничего плохого, а за свои деньги она лучшая

  • @Antikrizis
    @Antikrizis 10 ปีที่แล้ว +18

    В Казахстане Нексия это такси. И только такси. Не представляю эту машину в личном пользовании у кого-нибудь. Может быть только у нас так, потому что в РК вообще Такси это либо Нексия либо Королла, в зависимости от уровня городов и таксопарков (да да тут их закупают именно таксопарки, причем тоннами).

    • @MagnatBelka
      @MagnatBelka 10 ปีที่แล้ว +1

      У нас такси в основном китайцы.

    • @Antikrizis
      @Antikrizis 10 ปีที่แล้ว

      Kridol01 М-да - Аутлендер в качестве такси - ну это да.... У нас есть конечно подороже таксы (S500 740i LS460 и т.п.), но и цены уже не совсем народные, конские я бы сказал, да и их ждать нужно после вызова, или заранее заказывать.... А Нексии и Короллы это именно такие народные машинки, которые труться на каждом углу, на каждой стоянке...
      А 2105? Пассажиры не ругаются? Давно уже на такой технике ни ездил...
      И ещё - Воронеж вполне цивилизованный город, и не представляю у Вас 2105 в качестве такси.... хотя в Питере было дело на шохе ездил, тоже типа такси...

    • @Antikrizis
      @Antikrizis 10 ปีที่แล้ว

      Kridol01 У нас люди не особо любят бить свои машины, посему перевозчики вытеснили частников практически, а перевозчики ребята такие - закупают пачками машины - не знаю почему, но Нексий особо уважают)) Хотя машина уже давно устарела, некомфортная, после трнх лет в парке гремит как тридцатилетние Жигули, которые убивали всю жизнь...
      Зато реклама - Такси "...." - только у нас новые машины и всё такое... Прикол в том, что когда в городе видишь машину с такой раскраской - внешне они как близнецы, и их сложно определить новая она или уже ей лет...

    • @EBOSHER3000
      @EBOSHER3000 10 ปีที่แล้ว

      у нас на ДВ, до сих пор ездят старенькие Карины, Короллы/Спринтеры, Короны, реже Висты. Сейчас в основном Логаны и Солярисы закупают, реже Лансер

    • @ЕвгенийВоронов-б9и
      @ЕвгенийВоронов-б9и 6 ปีที่แล้ว

      Russotourista ,не только нексии, еще куча немецкого автопрома годов 80х

  • @namedjleha9677
    @namedjleha9677 8 ปีที่แล้ว +34

    была у меня нексия, заслонки на печке переключаются без проблем, ( вакуум замерзает??? это прям научный прорыв)...

  • @samfisher031973
    @samfisher031973 10 ปีที่แล้ว +46

    Костя, не гони дезу: 969 кг весит Нексия 1.5.
    Нексия 1.6 весит 1025 кг, что уже больше, чем у девятки. :)
    И в целом - обосрал ты Нексию конкретно, но во многом не по делу. Говорю как владелец Нексии 1.6 (2 года) - нормальная машина, двигатель как на лачетти - для такой массы весьма динамичный даже на 92-м бензине, а на 95-м вообще с места рвёт! ГУР, кондей. Подвеска очень мягкая, комфортная - не то, что на тазах. Вообще, создатель опель-кадета - просто гений; 30 лет модели, а она по-прежнему популярна! Единственное, что её сейчас портит - это неоригинальные, китайские комплектующие. У меня в первый год накрылся радиатор кондея и бачок омывателя - ибо китайские! Но всё заменили по гарантии. В остальном, как говорится - только лампочки меняю.

    • @El_gato_Lopez
      @El_gato_Lopez 6 ปีที่แล้ว +3

      а кого она рвет? камазы или троллейбусы? ну так хоть мне для общего развития.

    • @НиколайУфимский-о9е
      @НиколайУфимский-о9е 10 หลายเดือนก่อน

      И бак на Нексии стальной, а не пластиковый.

  • @AnBonian
    @AnBonian 8 ปีที่แล้ว +45

    академик машина стоит своих денег

  • @Elena-be6cj
    @Elena-be6cj 8 ปีที่แล้ว +4

    У меня тоже нексия, люблю ее! Мне комфортно и приятно на ней ездить :)

  • @aabdazov6948
    @aabdazov6948 4 ปีที่แล้ว +7

    Аккумулятор называется не "Декор" а Delkor😁 это чистый южно корейский аккумулятор хорошего качества))

    • @ВикторПатрикеев-б3л
      @ВикторПатрикеев-б3л 2 ปีที่แล้ว

      У меня он замкнутый через пол года.

    • @aabdazov6948
      @aabdazov6948 2 ปีที่แล้ว

      @@ВикторПатрикеев-б3л может генератор перезаряд даёт, он "высох" в следствии чего и замыкание пластин

  • @stasonpit9357
    @stasonpit9357 10 ปีที่แล้ว +17

    да обзор почти честный.говорю как владелец сие чуда...
    Есть правда еще пара плюсов...Это аэродинамика улучшилась и расход топлива не высокий...и да согласен на тазы я так и смотрю как на говно)))
    Всё честно + 1 ставлю...отлично.По чесноку сам не знал что 2.0 л опелевский двигун туда встанет.буду иметь ввиду спасибо)))

    • @easyelectronicsru
      @easyelectronicsru 10 ปีที่แล้ว

      В каком месте она улучшилась? Кузов практически не изменился, форма фар влияет на аэродинамику не больше чем наклейка SPARCO на заднем стекле. Впрочем она изначально была нормальной.

    • @stasonpit9357
      @stasonpit9357 10 ปีที่แล้ว

      easyelectronics Это типо ты считаешь себя большим спецом?Ладно поставлю тебя на место...у шевролет круз есть двигатель 1.6 в 109 коней!и деу нексия с тем же двигателем...кто на 402 метра приедет первым при остальных равных(имелось ввиду водителях)???и почему...я знаю ответ на этот вопрос!а вот ты?

    • @easyelectronicsru
      @easyelectronicsru 10 ปีที่แล้ว +3

      stason pit а коробка у них тоже одинаковая? А подвеска? А настройки ЭБУ? Тут 100500 параметров из которых аэродинамика в общем зачете играет чуть более чем нихуя.

    • @easyelectronicsru
      @easyelectronicsru 10 ปีที่แล้ว +1

      stason pit и причем тут ваще шевролет круз, когда речь идет о старой нексии и новой нексии.

    • @stasonpit9357
      @stasonpit9357 10 ปีที่แล้ว

      easyelectronics я тебе отвечу...круз всасет...а теперь ответь почему?!

  • @Павел-ц8й1щ
    @Павел-ц8й1щ 9 ปีที่แล้ว +7

    22:19 на самом деле сеточка от динамиков особо не добавляет на разгоне, максимум -2 секунды. Т.е. отметочку 100км/ч можно достичь за 7,5 сек.

  • @Александр-р1в2я
    @Александр-р1в2я 5 หลายเดือนก่อน

    Ездил на разных машинах, старая нексия всегда была в гараже как "машина для огорода",кирпичи возить на даче. Скажу вам, несмотря на 8 клапанник 1.5, в городе на ней можно гонять похлеще чем на многих мощных авто!!! Она очень узкая и нереально лёгкая. Да, из-за этого ещё проходимость, проезжал там где нивы буксовали, по снегу прыгает как козлик, даже без шипов. На крышу грузили несколько сот кг груза, ей хоть бы хны. По управлению тазы и рядом не стояли, в них все неудобно. Но, на дальняки на такой машине ездить тяжело, на трассе она никакая. Так что авто идеально для огорода, по 400кг досок возить на крыше по полям😄подгонка пластика при этом роли не играет

  • @DieselCat222
    @DieselCat222 8 ปีที่แล้ว +14

    Если такой двигатель с надёжной коробкой вставить в жигули,этим жигулям цены не будет,надёжный двигатель,высокая и мягкая подвеска,кузов без всяких свесов,идеальный вариант для грунтовых дорог

  • @6yXu4
    @6yXu4 6 ปีที่แล้ว

    Посмотрел несколько твоих видео, подписался. Мне нравится подача информации, и в целом ты молодец

  • @SuperKyoi
    @SuperKyoi 9 ปีที่แล้ว +27

    после обзоров автора (еще смотрел его мнение нескольких недорогих машин) сложилось впечатление что: нет нужной информации для реального возможного покупателя, нет никаких цифр как показателя объективности, есть ирония переходящая всегда в сарказм, это конечно не худший парнишка из You tube но на хиханьках и подьебках аудиторию ему не удержать, хотя есть сомнения что кто-то смотрит его всерьез

    • @Neutral_ilja
      @Neutral_ilja 9 ปีที่แล้ว +2

      SuperKyoi У Давыдыча миллионы просмотров, по большей части люксовые авто, топ дорогих спорткаров и его смотрят миллионы... Вы реально полагаете, что после очередного обзора авто за 20 лямов, то сотни тысяч человек побегут покупать авто из обзора?
      У Академика есть полные версии 40+ минут, где очень дотошно описываются все болячки через пару тысяч км. пробега, разные комплектации и подробное описание салона.

    • @adm7n154
      @adm7n154 5 ปีที่แล้ว +8

      Ошибся ты)

    • @CaMoBap1911
      @CaMoBap1911 4 ปีที่แล้ว +2

      Тот момент когда на хиханьках и подьебках держится уже 4.7 ляма аудитории))))

    • @mr.discopotato
      @mr.discopotato 3 ปีที่แล้ว

      Ну в общем вы поняли😄

  • @Grizlek
    @Grizlek 5 ปีที่แล้ว +2

    какие же ламповые были эти обзоры)

  • @Kachukudahochu
    @Kachukudahochu 8 ปีที่แล้ว +69

    на счет ваккума, что замерзает, полный бред. ничего не замерзает и все нормально работало в любой мороз

    • @АнтонЕгоров-щ2з
      @АнтонЕгоров-щ2з 6 ปีที่แล้ว

      евгений хорошев замерзал в Воркуте при -35 постоянно

    • @ПетяПетин-й9к
      @ПетяПетин-й9к 6 ปีที่แล้ว +5

      Да у тебя там мозг замёрз а не заслонки

    • @ВикторПатрикеев-б3л
      @ВикторПатрикеев-б3л 2 ปีที่แล้ว +1

      Да нет, замерзает, всё верно, только сам переключатель, если в наглую крутнуть оторвёшь манжет. Поэтому действительно с вечера надо переключать на стекло.

  • @НиколайУфимский-о9е
    @НиколайУфимский-о9е 10 หลายเดือนก่อน +1

    Прикольное видео из которого понятно, что академик мало что про неё знал. Всё о чем рассказал - так, подрочить для малолеток. Единственное, что правильно - это вывод про тачку. У меня было 2 Нексии: одну продал с пробегом 270, другую - 150.

  • @ГойкоМитич-е2у
    @ГойкоМитич-е2у 8 ปีที่แล้ว +100

    моя первая машина была старая еще корейская нексия, неубиваемая лошадка!

    • @Bogdanini
      @Bogdanini 8 ปีที่แล้ว

      +Гойко Митич качество сборки наверно другое было.

    • @ГойкоМитич-е2у
      @ГойкоМитич-е2у 8 ปีที่แล้ว +3

      Bogdanini вполне возможно, друг глядя на меня купил узбечку помоложе, но сыпалась она как бывалый тазик.

    • @AlekseyKubikov
      @AlekseyKubikov 8 ปีที่แล้ว +8

      У меня сейчас вторая Нексия. Первую брал в 2007. 5 лет откатал, поменял. Обе брал нулевые с салона в целлофане. проблем ноль целых ноль десятых. Одна проблема - дилер. Сейчас третью не буду брать только из-за дилера. Качество сборки я не могу оценить, не понимаю критериев оценки. Но ни чего не отваливается, ни чего не ломается. Обслуживаю по регламенту, как в книжке написано, то и делаю. написано поменять - меняю. Написано проверить - проверяю. Между ТО под капот лезу только незамерзайку долить.

    • @Сергей-д2ъ8и
      @Сергей-д2ъ8и 8 ปีที่แล้ว

      Гойко Митич vk.com/daewoo1nexia

    • @ГойкоМитич-е2у
      @ГойкоМитич-е2у 8 ปีที่แล้ว +2

      Сергей Яковлев Спасибо, но я чутка подрос, уже лет 5 как в нее не влезаю.

  • @ФилиппПересветов
    @ФилиппПересветов 7 ปีที่แล้ว +11

    Владею Нексией 5 лет,пробег 48 тыщ(2012 года 1.6 максималка с Гуором и кондеем). За 5 лет - сломался датчик каленвала(деталь+замена - около 1500), разбило шкиф генератора(деталь + замена около 11000),задний барабан тормозной разбился на куски и я так проехал около 400 км(деталь + работа 8000), отошел шланг топливной трассы(работа 500 рублей),+ поменял бампер задний передний так как нацарапал их и менял капот решетку и фару после дтп. Нексия стоит своих денег абсолютно точно, каждый рубль машина отрабатывает. Да есть проблемы такие как гниющий кузов(делайте антикор),слабая защита,нет автомата. В остальном машина супер. Тот кто обсирает Нексию тот или не понимает что эта машина сейчас в идеальном состоянии трёхлетка стоит 200 тысяч,или просто никогда не ездил ни на чём другом дешевле ляма.

    • @ВладимирОдинцов-т2щ
      @ВладимирОдинцов-т2щ 7 ปีที่แล้ว

      но ты должен понимать, что это сугубо его мнение. Да, машинка хорошая для первых времен, но со временем ты сам должен понимать, что она ушатывается. Сам катаю на ней. Пока только 11.200 потратил на ремонт: сцепление сожгли и дверь задняя заклинивала. Аппарат достойный для своей цены. Но с салоном могли бы постараться и вправду.
      А еще плохо залазить и выходить с машины с моим 185 см ростом ахаха

    • @ФилиппПересветов
      @ФилиппПересветов 7 ปีที่แล้ว +1

      Согласен, просто меня расстраивает какое то массовое плохое отношение к нексии у людей не знакомых с этой машиной. Я когда покупал ее меня все друзья отговаривали, говорили что это узбекское говно. Проездив 5 лет я доволен на все 100. Мнение академика я считаю таким же предвзятым,докопался до зазоров,до биты в багажнике и всякой ерунды. Вспомнилось фраза Антона Avtoman "не бывает плохих машин,бывает неправильная цена на машину".

  • @ladnopon8
    @ladnopon8 2 ปีที่แล้ว +3

    Есть кто смотрит этот шедевр в 2023?

  • @aikman5282
    @aikman5282 4 ปีที่แล้ว +2

    То самое чувство когда в 2020 смотришь видос про нескию 2011, а ездишь на нексии n100 1996

  • @MikhaiLFC1
    @MikhaiLFC1 10 ปีที่แล้ว +34

    Константин, называй пожалуйста цены на обозреваемые авто! ))

    • @РоманМалахов-щ8б
      @РоманМалахов-щ8б 10 ปีที่แล้ว +13

      Если тебя интересует цена этого говна то:
      275 тыс - голая
      295 тыс гур, 2 эсп, мпр3.
      320 тыс гур, 2эсп, мр3.,кондей.

    • @universeee1
      @universeee1 10 ปีที่แล้ว +2

      Роман Малахов Лучше сразу купить дубовый гроб на эти деньги.

    • @iphonefree149
      @iphonefree149 10 ปีที่แล้ว

      Роман Малахов не гур а электро усилитель и в люксе 4эсп + диски с колпачками)

    • @vyacheslavstelmah7346
      @vyacheslavstelmah7346 10 ปีที่แล้ว +1

      Леонид Михайлович Дороже обойдётся =))

    • @ФаррухСаттаров-р7щ
      @ФаррухСаттаров-р7щ 7 ปีที่แล้ว +1

      MikhaiLFC1 он у ебок

  • @АндрюхаИванов-ф6г
    @АндрюхаИванов-ф6г 8 ปีที่แล้ว

    это один из лучших обзоров
    !!!))))

  • @Kachukudahochu
    @Kachukudahochu 8 ปีที่แล้ว +8

    Ксюха нормальная машина. Ездил на ней пять лет. убить дофига делов. На счет зазоров... у меня была в старом кузове. зазоры как зазоры. не замечал чтобы были разные

  • @ShpillerKrem
    @ShpillerKrem 8 ปีที่แล้ว +1

    Поездил полгода на старой нексии ( после чего называл ее не иначе как " большая шестерка " или " шестерка версии 2.0"), после старой нексии первый раз увидев салон новой прозрел. Для узбеков большой шаг вперед по сравнению со старой, как бы там ни было

  • @artur92
    @artur92 10 ปีที่แล้ว +4

    Костян красавчик!Обзоры отличные,дико респектую!)Давай Лансер 9 (1.6) запиливай,достаточно народное авто,думаю многим будет интересно;)

  • @СергейСтепанлв
    @СергейСтепанлв ปีที่แล้ว

    Так держать, владею с новья ксюхой, пока везде доезжаю, вопросов нет.

  • @thexrust1
    @thexrust1 10 ปีที่แล้ว +24

    Если следить за машиной, то нихера болтаться не будет

  • @LenarShirgazin
    @LenarShirgazin 5 ปีที่แล้ว +2

    Качество контента с того времени заметно выросло, приятно.

    • @fitness_biomechanic
      @fitness_biomechanic ปีที่แล้ว

      Это Вы еще сегодня, спустя еще 3 года его не видели🤗

    • @LenarShirgazin
      @LenarShirgazin ปีที่แล้ว

      @@fitness_biomechanic сейчас посмотрим 😁

  • @DieselCat222
    @DieselCat222 8 ปีที่แล้ว +5

    Предыдущий кузов,а именно в районе 98-го года,смотрится в разы лучше,да и сборка и материалы при корейцах были лучше.Для города нормальный автомобиль,по подвеске она деревянная,низкая подвеска.После ухода GM узбеки начали халтурить по полной,тот же кобальт(откровенное убожество),сейчас стали опять возрождать нексию,но уже под маркой равон(видать открестились GM от них),не помню на базе какой машины уже,но как я понял будет только другое название,даже кузов останется такой же.
    Антикор сильно не помогает,2-3 года и начинает гнить.Хотя я учился на такой в автошколе.К сожалению не зацепила меня эта машина.Печка у неё слабая для нашего климата,одноклассник ездит на корейской сборке,98-й год,печка тоже беда,в итоге эта модель тоже переняла эту болезнь.
    Хотя Академик несёт много информации ни о чём.

    • @regionurfo8594
      @regionurfo8594 8 ปีที่แล้ว

      +Дмитрий Цыхмистров Равон нексия на базе шевроле авео

    • @DieselCat222
      @DieselCat222 8 ปีที่แล้ว +1

      +REGION URFO
      Спасибо,честно говоря было лень искать,не так давно на дроме эта новость проскакивала.

    • @whitetears3507
      @whitetears3507 8 ปีที่แล้ว

      каким образом нексия переродится, если она все еще стоит на конвеере?

    • @DieselCat222
      @DieselCat222 8 ปีที่แล้ว

      +White Tears
      Читайте выше комментарии.

    • @AlekseyKubikov
      @AlekseyKubikov 8 ปีที่แล้ว +1

      С 2008 эктерьер, конечно, красивее чем до 1998 года. Там одни квадратные уши чего стоят только. И вечно не работающая антенна в багажнике.
      Машина 2007 года - ни какой халтуры. Вообще. 5 лет и ни каких проблем. Ни чего не сгнило. Сейчас машине почти 4 года. То же не гнилая ни где. Антикора не делал ни на той, ни на этой.
      Печка нормальная. лучше печка была только у 41го Москвича. Не знаю про 98 год, но на двух последующих машинах печка отличная. Живу в Красноярске, при -40 машину просто не трогаю (реально, дешевле на такси), а ниже - и заводится и салон прогревается пока лобовое очищаю и иней сметаю с машины.

  • @Valera4791
    @Valera4791 10 ปีที่แล้ว +1

    ха ха ха!!!! шеф! ты где таких владельцев находишь, которые любят в багажнике всякое говно возить?! атас просто полный! ))))))))))) ну а за "ПОЗИТИВНУЮ НИЩЕТУ" просто лично от меня бааальшоййй лайк!!!! ))))) сказано просто здорово и что называется в самую точку! ты просто прирождённый лингвист!

  • @GD15555
    @GD15555 9 ปีที่แล้ว +12

    7:50 тоже самое творится в голове работников ваза

    • @51ilias
      @51ilias 4 ปีที่แล้ว

      Интересно откуда отрывок

  • @MAXCHEF85
    @MAXCHEF85 ปีที่แล้ว

    То чувство когда в 23 купил нексию и решил посмотреть что академег раскажет)))

  • @Konstantin949
    @Konstantin949 4 ปีที่แล้ว +11

    Я из 2057 ещё езжу на Нексии ,нефть кончилась топлю дровами её

  • @yesdoit9914
    @yesdoit9914 10 ปีที่แล้ว +1

    Позитивный ведущий! ) Красава! )

  • @pixelworm565
    @pixelworm565 8 ปีที่แล้ว +3

    Неплохой отзыв, без грязи и говна, всё по делу, приятно смотреть и слушать.

  • @ВоваСвой-ж2э
    @ВоваСвой-ж2э 9 ปีที่แล้ว +1

    На прародителе - Кадете задняя спинка ложится. Не ожидал...

  • @simantyumen
    @simantyumen 9 ปีที่แล้ว +59

    зашёл на сайт uzdaewoo и охренел. вот ЭТО в максималке теперь стоит 600 тысяч рублей. В максималке - это значит с кондиционером, (не климатом, а только кондиционером), гидрачом, штатной музыкой и электростеклоподъёмниками спереди и сзади... всё!!!
    подушки безопасности? забудь!!!
    абс? только не в этой жизни!!!
    может подогрев сидений? хе-хе, мечтай дальше
    электропривод зеркал?... нет, ты покупаешь нексию за 600, больше глупых вопросов не задавай.

    • @nas161650
      @nas161650 9 ปีที่แล้ว +10

      А чего не так? Доллар ровно в 2 раза поднялся. Машина иностранная. Поставляют ее по курсу доллара, а не за рубли.

    • @K222NK
      @K222NK 9 ปีที่แล้ว +7

      nas161650 Узбекистан страна производитель, ну а фирма Корея! Двигатель у неё слизанный с Шевроле Лачети 1.6 16 клапанный 109 л.с. Так что не сильно данный автомобиль иностранец. Ну а с ценником они загнули, в 2011 году Приора дороже стоила чем Нексия 2 ( ценник был в 280 т. рублей с кондиционером). С вами согласен насчёт доллара, но Дэу Джентра ( кузов копия Шевроле Лачети седан) почему то не сильно в цене поднялась, хотя сама машина смотрится по дороже (но увы качеством сборки не блещет), да и салон относительно копия Нексии 2. Тут наверное больше жадность играет основную роль в ценовом сегменте, ну или как пиар ход Джентры (а присмотритесь к Джентре всё тоже самое только даже лучше, и дешевле).

    • @nas161650
      @nas161650 9 ปีที่แล้ว +6

      K222NK я в курсе, что Узбекистан. Узбекистан ее поставляет в Россию за доллары, если вы вдруг не в курсе. А насчет стабильного ценника Джентры - это демпинговые цены в расчете на захват рынка сбыта. Через определенное время ценник у Джентры тоже взлетит, вот увидите.

    • @Thenike40i
      @Thenike40i 9 ปีที่แล้ว +11

      Siman скажи спасибо Путину. Если бы не рыпался, был бы 1$ - 30р. А сейчас глянь сколько машины новые стоят.. От 20 до 40% вверх.

    • @nas161650
      @nas161650 9 ปีที่แล้ว +2

      Thenike40i ты мог ему лично 16 апреля "спасибо" по тел сообщить))) Справедливости в жизни нет. Хочешь Цивик за 14 килобаксов? Езжай в США жить и работать. Хочешь его тут за 25 000$ покупать - зарабатывай и крутись-вращайся.

  • @artemsolomatin1113
    @artemsolomatin1113 10 ปีที่แล้ว +1

    Секундное замешательство, Костя, не притворяйся мы знаем что ты тролль))))

  • @Ravilwm
    @Ravilwm 10 ปีที่แล้ว +8

    продолжай в таком же духе, у тебя получается не хуже жорика а то он забросил свои антитестдрайвы..

    • @Кирьяны4
      @Кирьяны4 3 ปีที่แล้ว +1

      Спустя несколько лет парень в ушанке войдёт в топ автоблогеров России! Заведёт гуся. Объявит войну бобрам на хуторе. Закинет в ЗиЛ двигатель от БМВ Х5М и разгонит его до сотки за 5 секунд. Поставит Бентли на гусеницы и разгонит её на Байкале до 125 км/ч и поставит рекорд России. Сделает из УАЗика антигелик, который будет рвать мосты и задницы геликам. Повесит морду Range Rower на базу газели и будет на ней делать заказы по перевозке грузов)) А до этого из самой Газельки сделает шавухучную на колёсах) И много чего прочего.. А что будет дальше..даже представить страшно))
      Вообще я умилился от такого комментария семилетний давности) Спасибо тебе! Удачи тебе и всем, кто это когда-нибудь прочитает! :D 03.08.2021

    • @ЛизОчка-я6э
      @ЛизОчка-я6э 3 ปีที่แล้ว

      @@Кирьяны4 забыл написать, что продался Тинькову,рекламируя кредитки своей не самой возрастной и умной аудитории.

  • @ibrashkaa-186
    @ibrashkaa-186 6 หลายเดือนก่อน

    10 лет назад я купил новую нексию с завода, до сих пор ездию)))

  • @МихаилВенгерский-з1у
    @МихаилВенгерский-з1у 10 ปีที่แล้ว +25

    По разбитой машине какого-то долбодятла не стоит делать обзор модели.На нексиях ездили и ездит очень много НЕ мажоров! Нормальная рабочая лошадка. Да, мало места сзади, нескладывающееся заднее сидение,печка не очень и прочее. Но в целом надежная,дешевая, не сосущая денег на обслуге машина. Отъездил на старом кузове 6 лет-никаких проблем не было! ИМХО

  • @besbesov5202
    @besbesov5202 ปีที่แล้ว

    Костян тут ещё молод.. Обзор на недорогие авто)))) круть

  • @dimafedorenko7115
    @dimafedorenko7115 9 ปีที่แล้ว +40

    Пол страны на них ездят и горя не знаю, так что делать на такие машины обзоры, просто бред

  • @elyasd495
    @elyasd495 2 ปีที่แล้ว

    От Костик нашел таки Виагру - что аж у него поднимается :)))))

  • @seaglance
    @seaglance 9 ปีที่แล้ว +3

    У отца была одна из первых Нексий 98 года. Вот это был достойный аппарат, отходил почти без проблем 300 тыщ, потом был продан. За 17 лет выпуска Нексия скатилась в полное говно, стало хуже всё: материалы, качество сборки, покраски, надежность. Дизайн тоже стрёмный. Похоронить уже пора давно эту модель!

    • @НиколайУфимский-о9е
      @НиколайУфимский-о9е 10 หลายเดือนก่อน

      Я вам открою секрет - даже 2014 года машины без проблем выхаживают 300 тысяч.

  • @MRNikitaRudenko
    @MRNikitaRudenko 10 ปีที่แล้ว

    Хорошие обзоры, подача отличная, протестирую passat b4 VR6

  • @АлександрМинаевский-ф1м
    @АлександрМинаевский-ф1м 8 ปีที่แล้ว +11

    поглядите краш тест этого замечательного авто, на лисапеде больше шансов выжить...

    • @ИгнатКабанов-ч9ы
      @ИгнатКабанов-ч9ы 8 ปีที่แล้ว +2

      Смотреть краш тесты бесполезно, в реальности дело случая. В мою нексию 2007Г въехала приора на скорости 70 км/ч, в итоге у приоры погнулись передние лонжероны, двигатель ушел в салон, двоих пассажиров увезли с переломами на скорой, приору увезли на эвакуаторе, у нексии погнулась средняя и задняя стойки, задняя дверь, замяло порог, немного погнуло заднюю балку, все стекла остались целыми, ни я, ни двое пассажиров сидящих на заднем диване не пострадали, с места дтп уехал своим ходом.

    • @Neurokiller26
      @Neurokiller26 8 ปีที่แล้ว +10

      Смотреть краш-тесты как раз полезно, они показывают поведение автомобиля при ОДИНАКОВЫХ условиях, что очень важно, а ваш случай единичный.

    • @ЖекаИванов-с5г
      @ЖекаИванов-с5г 8 ปีที่แล้ว +5

      +Игнат Кабанов, а если бы вы на нексии въехали в приору, тогда своим ходом вы бы тоже врятли уехали...

  • @igordontsov5628
    @igordontsov5628 8 ปีที่แล้ว

    По опыту владения Опель Аскона, могу сказать, что очень много уникальных технологий перекочевали с Кадета, который и был прообразом и эталоном для Нехии. Потому что, многие технологии мне до боли знакомы.

  • @easyelectronicsru
    @easyelectronicsru 10 ปีที่แล้ว +10

    Да уж, с 2004 года качество упало просто в говно :(((((( У меня ничего не болтается, на вид все ок и плотно сделано было. В те годы за те деньги альтернатив просто не было.

  • @АлександрАлександрович-ц2ъ9л

    Межгалактический лайк за юмор

  • @romanponomarev0204
    @romanponomarev0204 10 ปีที่แล้ว +12

    молодец я поржал от души))))

  • @Nikolai_KZN
    @Nikolai_KZN 6 ปีที่แล้ว

    Ездил 3 года на такой, первый автомобиль. Только положительные впечатления. Лачетимотор, который там стоит выдердивал все издевательства, все что я на ней вытворял, за первые 2 года умерли передние стойки и корпус термостата. Всё. ВСЁ.
    Ну из минусов, зимой, особенно после хорошего снегопада в околонулевую температуру намертво примерзали двери, задние барабаны отогревал порой газовой горелкой.
    Сейчас пересел на опелястр, небо и земля. Да, комфорт, да едет лучше, но не то. Прикипел я к ней очень сильно.
    Ну и кузов. Это одна большая печаль. За последний год адово быстро начали гнить арки и кромки дверей, к весне, думаю, в них были бы уже дыры.

  • @gold9956
    @gold9956 8 ปีที่แล้ว +3

    Нексия класный авто особенно в старом кузове

  • @johnbravo8741
    @johnbravo8741 2 ปีที่แล้ว +1

    Как я вовремя наткнулся на это видео😅На дворе 2022г. хочу завтра ехать себе покупать такую в качестве первой машины...)) б/у в салоне стоит вся блястит...)

  • @-TV-zi9ri
    @-TV-zi9ri 7 ปีที่แล้ว

    Ребята всем привет.Деу нексия очень хорошая и надежная машина.Езжу на ней уже 4 года.Не капризная вообще,в любой мороз заводится и никогда не подводила меня)Да соглашусь что она холодная,но если руки растут откуда надо,ее можно сделать очень теплой,вот я на своем канале как раз снимаю про нексию,что и как ремонтировать.И сниму видео как в ней сделать ташкент.Пробовал ездил на тазах,вообще не то,все как то туго и не комфортно внутри.А вот в нексии все работает мягко и плавно и комфортно)

  • @Demon72ify
    @Demon72ify 10 ปีที่แล้ว +8

    Все как есть рассказал, 2 года на нексии катаюсь. Тазы ни один не сравнится. У меня в предидущем кузове 1,5 л 16кл. Приору натягивает легко не говоря уже о калине и тп. И по ощущениям с такой колесной базой как на Волге едешь. Болячки не все сказал, а это холодная печка и пластиковая клапанная крышка которая постоянно сопливит, приходится колхозить. Машина гуд

    • @Bezkoka
      @Bezkoka 10 ปีที่แล้ว

      Чего она там натягивает?! ты б хоть читать учился, пейсатель))) 11 секунд до сотни, у приоры на пол-секунды больше. А в реале твоя нексия сливает любой приоре со сфетофора в одну калитку. Безопасности-ноль, ни одного эйрбега, нет абс, нет климата, даже руль не регулируется-нифига нет! полное ведро. А тебе совет-попробуй купить нормальную машину, ну хотя б солярис, глядишь, ремонтировать не каждый день начнешь.

    • @easyelectronicsru
      @easyelectronicsru 10 ปีที่แล้ว +4

      Bezkoka натягивает натягивает. 10 лет на ней езжу, тазиков делаю если настроение есть. Движок у ней и правда веселый и озорной. Тащит неплохо.
      Безопасности всякие и удобства это вообще из другой оперы. Тут их нет, только гур и кондей. В 2004 году это было ок. Сейчас уже слабовато конечно. Но за те деньги что лучше?
      А по поводу ремонтировать... лол. У меня ксюха уже 10 лет. Пробег 100тыщь. За все время кроме планового ТО раз в 10к не делал ВООБЩЕ НИЧЕГО. Даже лампочки не менял нигде. Впрочем, вполне допускаю, что нексия в 2004 году и нексия в 2014 году это две очень большие разницы.

    • @pavlinich36
      @pavlinich36 10 ปีที่แล้ว +4

      Bezkoka школота детектед. у приорЫ твоей разгон хуже. но суть не в этом. соль в том, что за эти деньги ты покупаешь не спорткар, а авто для повседневной эксплуатации.

    • @maxdamage1376
      @maxdamage1376 10 ปีที่แล้ว

      Кого она там натягивает?)) На новых Nexia ГП в КПП ставят 3.55 + разрыв между 1-ой и 2-ой, т.е. разогнаться нормально она не может, собственно как и стоковая приора и калина. Прикол в том что из ваза можно сделать болид, а из Nexia вряд ли. Да, и если ты кого то обогнал со светофора, не факт что с тобой вообще гонялись. В плане комфорта Nexia ещё хуже приоры, такая же ужасная посадка, нерегилируемый руль + ужасная внешность, старая гораздо симпатичнее была.

    • @Demon72ify
      @Demon72ify 10 ปีที่แล้ว +4

      mrbosstv
      у меня в старом кузове!!!!!! я про нее и имел ввиду. Тут разговор и идет заводских машинах, никто не говорил что тут можно модернизировать а что нет, на любом авто найдется еще не паханое поле для гаражных тюнеров. А если уже говорить о доработке и тюнинге, то ничто не мешает сделать регулируемую рулевую рейку, воткнуть абс. Как гоночную машину нексию нет смысла рассматривать, да и любую машину в принципе, вам тазодрочерам лишь бы погонять, в городе носитесь как болб@ебы,а нексия на порядок комфортнее в плане вождения и движения.

  • @ДмитрийВасин-ъ4р
    @ДмитрийВасин-ъ4р 9 ปีที่แล้ว +1

    Как людям не страшно на ней ездить. Краш-тест показал, что на Оке безопасней, чем на этом!

  • @slaven5493
    @slaven5493 5 ปีที่แล้ว +3

    Я чуть со смеха не помер,зачет Костян

  • @TAURUS432
    @TAURUS432 9 ปีที่แล้ว

    Как бывший владелец Daewoo Nexia про крышку багажника могу сказать, что она на моем авто была вспучена точно так же. Произошло это следующим образом: автомобиль стоял на улице в период, когда оттепель и заморозки чередуются каждые сутки и при этом идет снег; снег, лежащий на заднем стекле, при оттепели сползает вниз в зазор под крышкой багажника и замерзает там при «минусе» и в этот момент крышка приподнимается и остается в таком положении)).

  • @МистерКот-д9ч
    @МистерКот-д9ч 10 ปีที่แล้ว +67

    она натянет приору

    • @СтарыйВолчара-щ4ж
      @СтарыйВолчара-щ4ж 10 ปีที่แล้ว +7

      в плане корявости сборки))

    • @RustamSafarovS
      @RustamSafarovS 7 ปีที่แล้ว +2

      Александр Дружков бред

    • @МОТО56
      @МОТО56 6 ปีที่แล้ว +1

      конечно

    • @ВовкаВовка-з6ю
      @ВовкаВовка-з6ю 6 ปีที่แล้ว +3

      Не думаю, ... я не владелец ни приоры, ни нексии (слава богу)), но приора ободрей будет

    • @ИванПетров-ф1е
      @ИванПетров-ф1е 6 ปีที่แล้ว +1

      @@ВовкаВовка-з6ю врят ли у приоры 98л.с. а у нексии 109л.с.

  • @AlExFfF7
    @AlExFfF7 7 หลายเดือนก่อน

    Купил себе Нексию пол года назад 2008, шикарная

  • @Ustash88
    @Ustash88 6 ปีที่แล้ว +3

    Нексия - аппарат исключительно для неспешного перемещения из пункт А в пункт Б без понтов. На работу, с работы, на дачу, с дачи пару мешков картохи привезти. С этой задачей Нексия справляется. Багажник огромный, дорожный просвет вполне приемлемый для просёлочной дороги. Есть определённый комфорт, в отличии от Кадета ход мягче, по ощущениям это уже некое подобие иномарки, в отличии от "десятки" и "четырки", я бы сранил Нексию с Ниссан Sunny начала 90-ых. У меня дорестайлинговая 8-клапанная Нексия с ГУР и ГБО. Запчасти недорогие, всё есть в продаже, в том числе качественных и оригинальных, даже корейских. Тюнинговать её смысла нет вообще. Она того не стоит. В качестве первого учебно-тренировочного автомобиля просто идеальный вариант. Нексию с "Приорой" не могу сравнивать, но то что Нексия лучше "десятки" и уже тем более "четырки" это 100%.

  • @djon1717
    @djon1717 3 ปีที่แล้ว

    Пффф... конец 2021 года... в рекомендациях ютуба 😁

  • @Aqinax
    @Aqinax 8 ปีที่แล้ว +6

    У знакомого такая же и за 60к пробега поменял ток подшипники ступичные(один зашумел,а 2й для пары) и касяк по клапанной крышке-масло подтекает ......Подвеска как новая до сих пор.....

    • @sergeich634
      @sergeich634 8 ปีที่แล้ว +1

      За 60к на редком ведре в подвеску лезть надо :)

  • @1983aset
    @1983aset 7 ปีที่แล้ว

    Нексия это одна из лучших тачек по соотношению цена-качество. Если используется как рабочая лошадка то предпочтительнее 8 клапанный движок, прост, неприхотлив, не требователен к маслу и бензу. 80й бенз переваривает если приспичит без проблем. У меня иногда по мелочам мозги ебет, то релюха обогревателя заднего стекла накрылась, личинка замка зажигания сломалась, открывалка багажника заедала, подсветка приборной панели сдохла, но это такие мелочи на фоне годного движка и коробки, да и цена расходников и запчастей очень радует.