2008 год, 550к. Да мот не новый далеко, обзоров думаю более чем достаточно на него. Почему купил? Да просто зацепил внешне, был в моем бюджете и много начитался про его маневренность и другие преимущества. По мощности, я спустя сезон до сих пор не могу полностью ее реализовать, тяга бешенная просто, не успеваешь моргнуть, уже за 200, это при условии конечно если его в пол откручивать с первой передачи.
Нельзя так ездить , еще и первый сезон на литре такое выдавать , подружись с ручкой газа и восприятием картины , и принимай правильные действия , ты реально вслепую едешь , один косяк который выползит из-за угла , при соотношении твоей скорости закончится мгновенно игрой в ящик . Давить на гашетку и повышать свой уровень адреналина поднимая планку скорость , не является причиной твоей безопасности , подключи мозги и думай головой . На байке можно ездить и получать удовольствие и не угробив себя и других , изучай факторы которые нужны для этого
@@GLADIATOR_Racer В каком месте я ехал в слепую? Везде ситуация под контролем. Бывают конечно моменты в поворотах, ибо у нас кругом щебень и песок рассыпана, а так в целом ничего. Это не литр, а 600rr. 120лс. Ну убиться конечно и его хватит, тут согласен.
Знак 40 не дураки поставили , и показывать школьникам что ты там 170+ едешь и можешь , глупее цели нет как остановить все в своей жизни в один момент..
![[Sub Thai] APT. - ROSÉ & Bruno Mars](http://i.ytimg.com/vi/bYjhzP8x_uc/mqdefault.jpg)
Какой год выпуска мотоцикла? И за сколько ты его купил? Сделай обзор на него) по посадке, почему выбрал именно CBR600RR, а не другой
2008 год, 550к. Да мот не новый далеко, обзоров думаю более чем достаточно на него. Почему купил? Да просто зацепил внешне, был в моем бюджете и много начитался про его маневренность и другие преимущества. По мощности, я спустя сезон до сих пор не могу полностью ее реализовать, тяга бешенная просто, не успеваешь моргнуть, уже за 200, это при условии конечно если его в пол откручивать с первой передачи.
в поворотах акуратней с газом
Да, есть момент, спасибо.
Что за город?
Как будто недавно купил мот , закладывает страшно смотреть
Первый сезон на спорте, есть моменты.
Нельзя так ездить , еще и первый сезон на литре такое выдавать , подружись с ручкой газа и восприятием картины , и принимай правильные действия , ты реально вслепую едешь , один косяк который выползит из-за угла , при соотношении твоей скорости закончится мгновенно игрой в ящик .
Давить на гашетку и повышать свой уровень адреналина поднимая планку скорость , не является причиной твоей безопасности , подключи мозги и думай головой .
На байке можно ездить и получать удовольствие и не угробив себя и других , изучай факторы которые нужны для этого
@@GLADIATOR_Racer В каком месте я ехал в слепую? Везде ситуация под контролем. Бывают конечно моменты в поворотах, ибо у нас кругом щебень и песок рассыпана, а так в целом ничего.
Это не литр, а 600rr. 120лс. Ну убиться конечно и его хватит, тут согласен.
Знак 40 не дураки поставили , и показывать школьникам что ты там 170+ едешь и можешь , глупее цели нет как остановить все в своей жизни в один момент..
Не твое дело.
@@VillageIllegall уважаю такой ответ , жду ответочки от такой езды из больницы или морга..