Има много работа да се върши тук. Според мен, гарата е за основен ремонт, включително и коловозите. Не може така да изглежда гара на втория (или третия) по значение град на България.
Ремонтират коловозите от 5ти до 11ти. Като приключат ще почнат от 1ви до 5ти. Правят и пробив под гарата за да махнат после бетонния мост. Има много работа.
@@atanastikiangelov1666 Благодаря Ви за отговора. Това ме радва. Ако не Ви затруднява, може ли някой път да покажете и бетонният мост, който ще махнат? Нямам представа, кога ще съм в България, за да видя Пловдив и гарата. Ако е възможно, ако не - значи не, разбирам Ви. Всичко най-добро и Ви желая успех в делата!
@@ГеннадийИванов-б5г ще пътувам 10 дена,но като се върна,ще ви го снимам. Казват му още мостът на сълзите. Нисък е и много пантографи са счупени в него.
@@atanastikiangelov1666 Благодаря Ви! Мисля, че не само на мен ще е интересно това видео. Не съм знаел, че така наричат моста... Успех в работата, г-н Ангелов!
Пробива, под Централна ЖП Гара и смяна, на три линий, с нови, с, това се мотаят, вече, повече - от половин година, а, срока за изпълнение на проекта, който включва, пробив, от бул. - "Васил Априлов" до бул. - "Македония" и подмяна, на цялото ЖП трасе, заедно със ел. стълбовете и ел. мрежата, от "Коматевски ЖП възел" до ЖП Гара - "Тракия" , в ЖР. - "Тракия , та, значи, срока на, всичко,то това е 365 дни. 😡 Те, до момента, Община Пловдив, "НКЖИ" и фирмата изпълнител на проекта, не са докара ли нещата, все, още, до никъде. 😡
super video ...........
Има много работа да се върши тук. Според мен, гарата е за основен ремонт, включително и коловозите. Не може така да изглежда гара на втория (или третия) по значение град на България.
Ремонтират коловозите от 5ти до 11ти. Като приключат ще почнат от 1ви до 5ти. Правят и пробив под гарата за да махнат после бетонния мост. Има много работа.
@@atanastikiangelov1666 Благодаря Ви за отговора. Това ме радва. Ако не Ви затруднява, може ли някой път да покажете и бетонният мост, който ще махнат? Нямам представа, кога ще съм в България, за да видя Пловдив и гарата. Ако е възможно, ако не - значи не, разбирам Ви.
Всичко най-добро и Ви желая успех в делата!
@@ГеннадийИванов-б5г ще пътувам 10 дена,но като се върна,ще ви го снимам. Казват му още мостът на сълзите. Нисък е и много пантографи са счупени в него.
@@atanastikiangelov1666 Благодаря Ви! Мисля, че не само на мен ще е интересно това видео. Не съм знаел, че така наричат моста... Успех в работата, г-н Ангелов!
Самата сграда на гарата е в перфектно състояие и е обновена.
Пробива, под Централна ЖП Гара и смяна, на три линий, с нови, с, това се мотаят, вече, повече - от половин година, а, срока за изпълнение на проекта, който включва, пробив, от бул. - "Васил Априлов" до бул. - "Македония" и подмяна, на цялото ЖП трасе, заедно със ел. стълбовете и ел. мрежата, от "Коматевски ЖП възел" до ЖП Гара - "Тракия" , в ЖР. - "Тракия , та, значи, срока на, всичко,то това е 365 дни. 😡 Те, до момента, Община Пловдив, "НКЖИ" и фирмата изпълнител на проекта, не са докара ли нещата, все, още, до никъде. 😡
Нещата са, до никъде и положението е направо плачевно ! 😢😯😪
Това е положението