ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
- КАК ВОССТАНОВИТЬ СТОЙКУ СТАБИЛИЗАТОРА. КАК ВОССТАНОВИТЬ ШАРОВУЮ ОПОРУ. КАК ВОССТАНОВИТЬ ШАРОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ. РЕМОНТ СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА. РЕМОНТ ШАРОВОЙ ОПОРЫ.
Мой основной канал "Сделай Сам": / @СделайСам-т1з
Мой второй канал "Секреты кузовного ремонта и PDR": / @СделайСам-т1з
Мой блог на DRIVE2:www.drive2.ru/...
Моя группа в VK: club137...
Мой канал: / @СделайСам-т1з
Моя партнерка на youtube join.air.io/val...
Еще мои интересные видео:
Трубогиб-пресс. • Трубогиб своими руками...
Трубогиб-пресс. Работа над ошибками. • Трубогиб своими руками...
Веломобиль своими руками. Начало. • Веломобиль своими рука...
Веломобиль своими руками. Передняя балка. • Веломобиль своими рука...
Веломобиль своими руками. Рама. • Веломобиль своими рука...
Веломобиль своими руками. задняя балка • Веломобиль своими рука...
Веломобиль своими руками. Рулевое управление. • Веломобиль своими рука...
Веломобиль своими руками. Основание сиденья. • Веломобиль своими рука...
Веломобиль своими руками. Тромоз. • Веломобиль своими рука...
Веломобиль своими руками. Привод. • Веломобиль своими рука...
Веломобиль своими руками. Сиденье, зеркала.
Веломобиль своими руками. Покраска. • Веломобиль своими рука...
Веломобиль своими руками. Сборка. Конечный результат. • Веломобиль своими рука...
Отделка вагонкой: • Отделка вагонкой.
Беседка своими руками • Беседка своими руками ...
• Беседка своими руками
Трубогиб для профтрубы • Трубогиб для профильно...
Мангал из газовых баллонов • Мангал из газовых бало...
• Мангал из газовых бало...
Дверь под старину • Дверь под старину.
Лазерный уровень из Китая • Лазерный уровень из Ки...
Рамка для картины из старого плинтуса • Рамка для картины свои...
Толщиномер из Китая • толщиномер с алиэкспре...
Детский городок своими руками • Детский городок своими...
Малярный столик своими руками • Малярный столик "Верто...
Печь на отработке • Печь на отработке
Удаление вмятин без покраски NISSAN PRIMERA • Удаление вмятин без по...
КАК СНЯТЬ ПОТОЛОК TOYOTA SUCCEED • КАК СНЯТЬ ПОТОЛОК TOYO...
УДАЛЕНИЕ ВМЯТИН БЕЗ ПОКРАСКИ в г Россошь TOYOTA SUCCEED • УДАЛЕНИЕ ВМЯТИН БЕЗ ПО...
Как снять лючок бензобака HONDA ACCORD 8 • КАК СНЯТЬ ЛЮЧОК БЕНЗОБ...
Железная дверь своими руками. • ЖЕЛЕЗНАЯ ДВЕРЬ СВОИМИ ...
Железная дверь своими руками. Прокраска.www.youtube.co...
Станина для болгарки 2. Работа над ошибками. • СТАНИНА ДЛЯ БОЛГАРКИ С...
Сверхбюджетный смартфон из Китая www.youtube.co...
![⭐ฮิตในTikTok!! ( มะมะมะหมูเด้ง MooDeng ) Ver. แดนซ์ ReMix BY [ ดีเจกิต รีมิกซ์ ]](http://i.ytimg.com/vi/4noyAoMa7bQ/mqdefault.jpg)
в ролике нового для начинающих автолюбителей - ничего вообще, более того, пальцы поджимают тисками а не лупят молотком по обратной части, делается это так: (учу даже без видео) снимается пыльник, подбирается головка (примерно 27) или обойма подшипника или отрезок металл. трубки, что-бы была на пол см. выше пальца а по диаметру на 2-5 мм шире шара пальца, головка одевается на палец и стойка вставляется в тиски (побольше), дальше поджимается тисками не очень сильно что-бы после поджатия палец с усилием но двигался, главное не пережать, лучше несколько раз вытащить из тисков не дожав, и ты прав походит стойка после ремонта недолго примерно месяц - три, т.е. если делать такой ремонт для своей машины - то лучше его и не делать, это обман самого себя, такое можно, в крайнем случае, сделать если авто продается и нет смысла тратиться на замену стоек т.к. покупатель больше денег все-равно не даст, но предупредить покупателя о уставших стойках нужно.
сделал так же ! и проехал больше 10. 000 тыс. пока всё ок ! спасибо за видео !!!
На здоровье. У меня тоже пока все ок.
а у вас сколько пробежало ???
У меня гораздо меньше, где-то тыщи три, но в основном по бездорожью.
пишите . отвечу вам .......
@@000miron спустя 2 года, на сколько вам хватило?)
Таким образом обжимаются не только стойки стаба, но и рулевые и даже шаровые. Одно но: не стоит обжимать до очевидного подклинивания, как у автора ролика, иначе долго они не отходят. Обжимаем до отсутствия стука и добиваемся преднатяга грамм 150-200. Это на стойках. На шаровых можно делать преднатяг чуть сильнее. Работать после обжима эти узлы будут не на много меньше родных, проверено неоднократно.
Спасибо за уточнение
+ смазку положить, и еще побегают
а ты новые вообщее крутил. так те вообщее хер свернешь. бе 50кг натяга. так что не гони. надо делать по натягу как на новых.
Сергей Гришунин новые ращитаны на обкатку а старые если так зажать будет чрезмерный износ, я так думаю
@@СергейГришунин-ч5с преднатяг замерять динамометрическим ключём ?
Нормальное видео,если еще и гараж имеется.Сколько людей,столько мнений,кто то лампочку едет менять в сервис,а кто то двигатель сам перебирает.Автору респект за потраченное время.
Ну не восстановить,а продлить жизнь!Способ действительно хороший!Автомобиль нужен каждый день,а детали ждать порой очень долго,вот и выручит!
+Vitashka Ronin . Согласен целеком.
молодец я так же сделал на рулевых наконечниках прошел 15 т. и нет люфта, как новые отличный ролик, лайк..
За то, что есть руки-респект! Есть линки и за 200 руб на эмексе, поэтому все спорно...имею виду экономию денег и времени. Если хочешь продлить срок службы существенно-внедри саленблоки от яиц 2108 и радуйся жизни!
Старая добрая технология, кто бы знал что почти 10лет спустя так востребованна будешь. Спасибо автору огромное 💪.
На Ауди 80 В4 уже устал менять эти стойки СПУ.Грешным делом подумывал-выкину нахер этот стаб.70% дороги-грунтовка,30%убитый асфальт.Стоек хватает где-то на месяц максимум при спокойной езде.Завтра попробую еще кувалдой наебать также.Стоек в гараже валяется комплектов семь,так что может что-то и получится воскресить.За видео СПС.
Ну и?
автор молодчага! я так после зимы делаю , хватает на пол сезона пока копится денежка на шаровые и стабилизаторы )
Здорово. Я вот обращался в сервис по замене стоек стабилизатора, вышло 2700
Спасибо за видео. Сколько ещё прбежали стойки?
Тысяч десять
@@СделайСам-т1з Тогда норма! Можно востанавливать.
я еще в 90 е на жигуаре тяги рулевые так чинил ))) молодой денег нет.а щас то че извращаться? пошел да купил.
И шаровые и наконечника так делал и норм ходили!
я тоже попробую пока новые не придут.ато бряб этот надоел даже ездить неприятно.спасибо за видео если не обман
незнаю как у других но на мою матрешку стойки не копейку стоят да и меняю часто.норм способ экономить
молодец попробовал через несколько месяцев опять подстучиш а за это время сделай разборные с фторопластовыми вкладышами тогда счястья не будет придела в течении многих лет
Сними видео как фильтр масляный восстановить. Скоро масло менять, а фильтр дорогой.
Очень остроумно. Обязательно сниму.
На самом деле про фильтр в самую точку. Ну ей богу, варить стойку стабилизатора из двух... Кувалдой чинить изношенные стойки. Такая экономия- прямой путь к нищете, Черчиля по моему высказывание...
Смысл видео, как я понял не в призыве экономии, а чистого интереса.....Да и жизненные ситуации бываю разные, где можно применить этот опыт.....
Андрей Ка красава!
автор на самом деле красава, респект, сделал себе так же надеюсь неделю проходят пока новые не придут.
Сколько прошла?
внедрил полиуретановые стойки, нет износа, пока держатся хорошо, еще можно было набить консистентной смазки через тавотницу, хотя с такими зазорами врядле спасет
Сугубо предпродажный вариант для надувания людей.
А если авто служебное, фирма не спешит покупать новые, а стук ну очень надоел, это единственный выход.
нормальное видео! тоже хочу попробовать так сделать
классно, попробую тоже. ото у меня новых хватает на 4-5 мес и это при бережной езде:(
Попробуй. Я уже 4 месяца проехал. Пока норм.
А какие смазки подойдут для набивки ? !
+Valeriy6419 . Обыкновенный литол и то сделает их жизнь гораздо веселее. Мне кажется подойдет что угодно.
+Valeriy6419 . Конечно это сугубо мое мнение. Как правильно я не знаю.
В Ваших клиентах я вышел на статью про стойки на drive2.ru, там есть несколько статей, в том числе и про смазки !... Иду читать !... Благодарю за отзыв !
откуда у вас у всех гаражи с тисками и тому подобное??
Комент на вопрос "глохнет сразу после завода",тема-форсунки!-МЕНЯЙ катализатор!
про разную конфигурацию)))) обычно когда с новья, раньше разваливается нижняя ,,,которая в рычаге так как её больше жизнь ебет)))
+уася уасин . Мне кажется, что усилия получают одинаково, что верхняя, что нижняя. Ударная нагрузка там хорошая, особенно по нашим дорогам.
Nice job! Perfectly done
Сколько км. прошёл?
+Deman 377 . Немного, тыщи две с половиной. А повремени пол года.
Класс,на сколько хватило???
что за ванны у вас? те которые пишут про стоимость в 500р. У меня одна стоит 3500, идея хорошая, пока оригинал едет
Я,как то в масле варил на какое-то время помогает.
Ога, посмотрю я на высмеевающих данное видео, что вы будете делать, когда у вас в дороге застучит. Например, когда вы будете ехать на морское побережье или возвращаться обратно за тысячу км, спустив все деньги на отдых...
японцы в ах.е
согласен
+100500
Алексей Скворцов ь
метод годный на случай ядерной войны, когда промышленность остановиться. или для жителей глуши какой то. запчасть то дешевая, купил новую зпменил за 15 минут и на пару лет забыл.
Старый перекупский вариант!!! Перекуры орендовали подъёмник, зубилом дубасили по дну шаровых, рулевых наконечников... попутно подкладывая куски камеры под втулки стабилизатора, запихивали куски резины в подушки двигателя))) и продавать побыстрее пока ходовка как новая))) а лох купивший у перекупа- удивляется почему за две три тысячи км ходовка превратилась в ХАШ)))
А потом кричат что БМВ сыплется
Эта технология называется "прессануть".
Молодец конечно!))) ну этот "расходник" достаточно дешевый!, есть ли смысл это ремонтировать!?)
Ну сейчас точно не дешёвый 😂
Человек с крестиком на лобовом говорит что что-то решил проверить на практике!? О_о :)
По моему не стоит заморачиваться. Хотя бы потому, что стоят эти фиговины копейки. А во вторых, когда умирает сама стойка стаба, к тому времени и пыльникам писец, т.е. ещё и оба пыльника менять😕 Ну а так, в целом, если пыльник живой, можно и молоточком поработать. Как временная мера - пойдет👍 Ну это при условии, что не лень постоянно под машиной лежать😊
Согласен полностью
Нужно было бы промыть и смазать до завальцовки.
Согласен
Желательно промыть шарниры от грязи и ржавчины, а потом набить смазки для шрузов. Тогда будет ходить дольше.
Эт точно
на долго все равно не хватит если зажать смазку выдавит, а на сухую выработка сделает свое дело очень быстро да и стоят они копейки не вижу смысла
viktor esil да Китая тоже не надолго хватает
Зачем брать китай? Лично я на vw sharan купил оригинал за пару не совсем 4 000р. точно не помню, стоят 3-ий год пробег после замены около 73 000т.км. никаких стуков нет, не вижу смысла ставить китай или что-то химичить, потерянное время дороже.
варик для продажи)))
Здорова братан не скупись купи новую Ты и твоя семья дороже всяких денег
со стабилизаторами можно так делать не чего не будет даже если оторвутся, а вот рулевыми наконечниками и шароварами я бы так не делал опасно для здоровья.
+Denis dj . Полностью с вами согласен.
Тебе повезло, сейчас такие яйца уже не делают
С нашими дорогами стойки стабилизатора меняю чаще масла в двигателе. Такой метод мне не подойдёт - крышки пластиковые делать стали. 408 пыж.
так ты можешь как этот товарищ купить не пластиковые стойки примерной длинны и переварить их и будет тебе такая же ебатория как и у автора видео ))) Удачи))
А я и без гаража так зделал,вроде не стучат:)
Круто
Из 10 с половиной минут по делу только с седьмой минуты по десятую, 2,5 мин. :(
так сколько продержалась-то?
Пол года
делал так только не снимая ))
И сколько прошла?
Да пока еще рано судить. Прошел только месяц и где-то 500 км по ухабам. В общем для перекупов вполне технология подойдет.
Сделай Сам а щас скока?
а чем смазали??
Смазка для ШРУСов любая подойдет.
Как с Г образными быть?
Не понял о чём вы?
Разобрался сам, в тисы зажимаем под основанием и наставляем совдеповский свечник он как раз подошёл. Ну и тещу по тяжелее. Пара ударов вернула линку к жизни.
@@ДмитрийГлазырин-н7м рад что всё получилось
просверлить дырку в днище, нарезать резьбу, выварить содержимое, загнать под давлением расплавленный полиуретан и закрыть дырку болтиком!
у нас они стоят 250-350 р и больно надо е..ться 2 раза-сначала ремонтировать потом менять её.я тоже эту хрень пробовал шар у пальца срабатывается яйцом и палец капроновый вкладыш растираем через месяц
тоже снимаю видео о ремонте авто заходите будет интересно
пиздец...Втулки стабилизатора изолентой намотать, шаровые маслом уколоть, двигатель солярой промыть)))
А ты что думаешь на хваленых СТО так не делают клиентам?
а я то думал че у меня бренчит в бахажнике и запаску убирал и все пересмотрел выяснилось что так же стойки стаб брякают
Horoshij ne original (Lemfoerder) stoit 20uer na volvo s60/80 v70 pered
kagda nechem zanjatjsja to Super
))) А Pantera сам слушаешь или у соседа играла? )))
+allexpr . сам слушаю.
Респект!)))
Технология сомнительная (УКРнаноНИИкосмос:))), а варить тоже надо аккуратно. Чуть перегреешь пластиковые сухари расплавятся, в итоге что варил, что не варил.
Так что живут ещё эти стойки?
+Добрый Кот хватило на пол года по разбитым дорогам.
там братец,тебе и втулки стабилизатора надо менять!
+Лео Давинчи . Зачем?!
давно известный способ...шаровые также можно,и на продажу...
Сейчас другое время. Все можно купить. Если купили автомобиль, денег на запчасти должно хватать. И еще.. не учите людей валять дурака. Сейчас шаровые и рулевые будут кувалдой ремонтировать. Мне стыдно за этот непроходимый жлобизм !
незчто.
Больше чем китайские проездят
Непременно
так то если нет на него денег, вообще то можно полностью убрать стабилизацию
жесть
режем варим и ходят
Зачем это делать она стоит может пару тысяч максимум а то и меньше
Пипец...они же копеек стоят.
можно закернить вкруг если металл мягкий а так согласен нафиг этот гемор сейчас выбор есть и от 300 рублей до 2500 самых дешманских на 10 тыс.км хватает меняются за 15 минут
пиздец. она стоит 500р. зачем этот геморой со сваркой?
Смотря с какой машины.На Вольво 4500 тыс штука,9 тыс пара.Я так делал,вот уже 2 года езжу и не болтаются.Поджимал прессом.
а пластиковые втулки как же в них же смысыл
а нафига колхозить? застучало.. решил.. поменял. обратить к профи: официалам или к "дяде" . или своей головкой к чему-либо приложись. найдутся ведь последователи.
Ну что, месяц прошел ??..
Да уже больше, пока не гремит
И еще стойка сваренная, пипец полнейщий, с такой стойкой на скорости с трассы с деревом обниматься вылетать все шансы. Лучше бери свои новые стойки- Затолкай хорошей смазки с присадками грамотными, плотно и равномерно и срок службы увеличиться в 2-3-4-5 раз ( в зависимости какую смазку "сворганишь").
Есть вещи где можно "химичить" и экономить но не за счет безопасности.
Химичьте с чем нибудь типа декоративными элементами авто и т. п., а не с деталями отвечающими за жизнь и здоровье!!!
Ты хоть устройство подвески знаешь? Как стойка стабилизатора повлияет на встречу с деревом?
Тут маленькая статейка конкретно для таких "знатоков"-умельцев-камикадзе, лик-без, по этой теме: avto-kuplya.ru/tekhnicheskie-voprosy/proverka-khodovoj/6-stojki-stabilizatora-priznaki-neispravnosti .
Ознакомьтесь и не рискуйте своей и чужими жизнями ради копеечной аля-выгоды, которая обычно очень дорого потом обходится...........
Ситуация: на скорости попадает колесо в ямку поглубже и твоя сварная стойка не выдержав нагрузки ломается, ну а если у тебя и все остальное в таком-же состоянии последствия тяжело предсказуемы, такая передняя подвеска может рассыпаться на ходу.
Во первых в самой подвеске химичить не стоит, но стабилизатор это такая вещь, которая нужна на скоростях при сильных кренах. Попробуй открути одну из стоек, и ты вообще разницы никакой не почувствуешь. Я так дня два один раз ездил, поэтому и знаю. Так что, даже если сварка и оторвется, в чем я очень сильно сомневаюсь, там нет такого бешенного усилия, то ты даже и не заметишь.
нечо экономить на рулевых тягах
запчасти говно, на ФФ2 хватает на 10 т.км. думаю их вообще заварить
В Германии то не пройдеш
+Valeri Hahn . Черт. Как раз собрался ехать в Мюнхен на ТО. Придется отложить поездку.
Народ вы с ума сошли русские, украинцы. Вы же все из СССР большинство, ну а родители так 100%. Если человек говно, да пофик кто он по национальности. Я в шоке просто в каждом клиенте находиться такая тема гона друг на друга.Киев мать городов русских Вспомните великого Владимира который объединил отдельные племена и народы в единую нацию, что этих недоумков не перибили по одиночке.
Автор а сколько проходила стойки после ремонта
скупой платит дважды, а то и своей жизьню
Согласен
А пластиковые втулки??? Колхоз полный...
бред полный !!!
Німці за таке би нобілівську премію дали або на розстріл!
стучать нет смысла на 10 тык мартышкины труды . пластик вкладышь изношен яйцом вверх и в низ
Всем есть смысл, а вам почему то нет. Вы какой то особенный?
чуваки им цена по 700 рублей за штучку! вам время своё не жалко?
+UfaZiga . Итого 2800. Ты зарабатываешь 2800 в час? Уверен, что большинство соотечествеников просто мечтают о такой зарплате...
Так то стойки стабилизатора изнашиваются восновном передние, задним достается меньше. Если стойки прикипели то дольше проепешься с их отворотом. Раз снял переделал, потом снова снимать менять на новые, двойная работа.
+UfaZiga . Никто никого не заставляет. Этот способ просто как вариант решения проблемы. Не нравится, покупай новые, в чем проблема?
Да это не вариант решения проблемы в 2017 году, когда запчасти привозят за три дня. Если б ты что то усилил доработал или придумал это другое дело, а тут всё равно что изолентой обматал! Знаю люди шары выбивают делают сквозное сверление, запрессовывают сайлентблок от амортизатора шнивы и ставят на сквозной болт вот это получается доработка и вариант решения
+UfaZiga . А запчасти с шнивы вечны что-ли? Такая же глупость, как и моя работа, только с затратами и гемороем.
airbag на руле стреляный, и плохо оклеен, палево однако..
Да ну нах...Специалист хренов. Я полностью торпеду снимал для флокирования. Как ты думаешь, можно торпеду снять без руля? Так вот, все там на месте и в руле и в торпеде. Глаза протри и не докапывайся. Суть видео вообще в другом, если ты не заметил.
Ты что, охренел?Совет,как здохнуть на дороге.А про час времени загнул.Как пить дать.
+Dimapool . Умник, изучи сначала устройство подвески, потом рот открывай.
Бред какой то
Жжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжж
Согласен
Ты все головки в гараже захерачил? Разводись, хоть деньги появятся.
+Дмитрий Улыбышев . Если это юмор такой, то я нихера не понял, к чему.
Юмора тут нет и быть не может. В первой части - это вопрос, а во второй совет. Разжую: инструмент надо беречь. Сосет наверное сниму, так как зап часть ты всё таки заказал.
Дмитрий Улыбышев . Хорош нести чушь
залепуха
Я так делать НЕ стану,мне на здравие и безопасность НЕ пофигу!Они стоят "копейки" и проще их заменить!
Вот из за не верных речевых обращений, люди потом не доверяют слову "ремонт". То что ты показал, это НИХЕРА не ремонт. Нужно называть вещи своими именами. Это в народе называется "под шаманить" Я по электронике не редко делал "под шаманить" но с той лишь разницей, что клиента сразу предупреждал что это НЕ РЕМОНТ, и этот вариант действий предлагался в последнюю очередь, первым делом идет качественный ремонт у которого есть своя цена.
Не называйте ЭТО ремонтом, и тогда все будет хорошо.
Не называйте пидарасов с своим гаражом, которые дописывают вам кучу не нужной работы за которую вы платите, и которую они вам не сделали, этим словосочетанием "Авто сервис" так же не называйте "Авто сервис" любое заведение куда приезжают автомобили и их там портят сдирая с человека деньги, особенно такой тип что приезжаешь заменить масло, а тебе ломают дорогую деталь, что бы ты потом её у них же и заменил. Это все не относиться к ремонту ни каким боком.
А у не разборчивого потребителя вся эта деятельность зависает под одним названием. А это разные процессы!!!
По этому не путайте холодное с длинным, и тогда все будет в порядке. Называйте вещи своими именами и проблем с пониманием станет значительно меньше.
Если я приехал в авто сервис, то там в принципе не существует наебалова. В противном случае это не авто сервис, даже если у них есть яма и подъемник и вывеска СТО.
Друг, ты очень не внимательный человек. А еще количеству твоего свободного времени можно позавидовать. Писать такие длинные и в тоже время пустые речи, у меня палец бы отсох. И где ты рассмотрел автосервис, и тем более, что кто-то кому-то платную услугу делает. Я вообще тебя не понял.
Видимо смысл сообщения был утерян. Суть в том, что ты назвал этот процесс ремонтом. Это типичное забивание шаровой, это не ремонт. Я лишь об этом. А времени у меня не много, работаю на 3х работах. Отдыхаю вот.
Во время отдыха попробуй потрахать женщину. Процесс намного увлекательный, чем тратить драгоценное время на всякую херню.
Просто меня не устраивает такой расклад, учитывая что 2-а моих дела относяться к сервису, это BMW станция, и компьютерная мастерская. Я постоянно слышу это дерьмо, как людям "делают" по этому я хочу, что бы все называлось своими именами. Лично мне так проще работать . А за женщин не переживайте, все довоные, одно другому не мешает.
Я за тебя рад. Просто не трать свои нервы по пустякам. Этот мир не изменить.
гавноляп :D
+Vygantas Mažrimas . Спасибо.