Привет! Да. Steyr m16 tcam , судовой двигатель , с двумя контурами охлождения, И гидравличесским редуктором, - это что то типа коробки аатомат. Новый с доками стоит 2.500.000, без доков 1.500.000.
@@user-alexei76 цена гулькины слёзы! От завода Steyr-motors взять - будет стоить 2.500.000. Он с электроникой, с мозгами и сервомагнитом, и Эл газ педалью (в морском исполнении -"газ- реверс") всё как у типичного штаера . 260л.сил. с гидроредуктором - это типа коробки автомат.
@@user-alexei76 Нет, но похожий. Тот был ГАЗ 562- Аналог м-16, но серия для сухопутного транспорта, без дополнительной помпы . У этого же идёт два контура охлаждения с дополнительной помпой и охлаждением ни только моно блока но и корпуса распредвала и турбины. Если интересно вы можете зайти на сайт steyr-motors там есть раздел "инструкция по эксплуатации" и почитать и о 4х и о 6ти цилиндровый моторах. Инструкция есть на русском языке.
Максим привет, это "шестёрка"?
Привет! Да. Steyr m16 tcam , судовой двигатель , с двумя контурами охлождения, И гидравличесским редуктором, - это что то типа коробки аатомат.
Новый с доками стоит 2.500.000, без доков 1.500.000.
@@MaxiDormSteyr ничего себе цена за него 😲 Он без электроники?
@@user-alexei76 цена гулькины слёзы!
От завода Steyr-motors взять - будет стоить 2.500.000.
Он с электроникой, с мозгами и сервомагнитом, и Эл газ педалью (в морском исполнении -"газ- реверс") всё как у типичного штаера .
260л.сил. с гидроредуктором - это типа коробки автомат.
@@MaxiDormSteyr не такой ставили на газоны на заводе ГАЗ?
@@user-alexei76 Нет, но похожий.
Тот был ГАЗ 562- Аналог м-16, но серия для сухопутного транспорта, без дополнительной помпы . У этого же идёт два контура охлаждения с дополнительной помпой и охлаждением ни только моно блока но и корпуса распредвала и турбины.
Если интересно вы можете зайти на сайт steyr-motors там есть раздел "инструкция по эксплуатации" и почитать и о 4х и о 6ти цилиндровый моторах. Инструкция есть на русском языке.